Nice thank you boss sakto palyado raider ko ngayon Hindi ko kc kabisado ang raider My smash din ako yung smash alam ko cya itono.buti nalang napanood q video mo
@@pierrecabral8833 boss ask ko lng pag Umaga kase free ko Ang motor ko nababa kase rpm nya tapos Ang kick nya ayaw masipa matigas parang na stock ano po ba probs sa raider ko tnx
Sakin paps naman natry ko na ang 2 1/2 turn eh may mejo pumuputok pagkamenor triny ko 3 1/2 yun nakuha ko wala ng putok putok tsaka pagka andar eh 1.5 agad kahit sa umaga so meaning baka magkakaiba siguro ang timpla dahil sa may matulis and nidle sa carb stock lang din carb ko at naka airbox pa.rs paps.
Salamat boss ganito na ganito yung nangyayare sa mutor ko marami ako natutunan sayo boss next time naman boss request ko sa 28m kien naman na carb boss best jettings boss naman salamat sana mapansin mo comment ko
paps for clarification po. counter clockwise is for lean. clockwise nman for rich mixture. kaya unstable idle ng first attemp mo dahil sakal sa hangin yun. thin pangalawang tono lean nman. so taas rpm nyan dahil galing sa rich setup minor mo. hope mka tulong sa lahat. rs po kayu
Hi sir! Sana mapansin tanong ko ko, Pag ba stock carb tapos naka open carb na/inalis na yung airbox at air filter , same parin ba na 2 and 1/2 yung turn?
Halo bos, karena videonya tidak memiliki cc bahasa Inggris jadi saya tinggalkan pesan ini, memutar sekrup campuran searah jarum jam berarti campuran bahan bakar lebih sedikit dan berlawanan arah jarum jam berarti campuran bahan bakar lebih banyak ya? tidak bos? ditunggu dukungannya bos, semoga harimu menyenangkan.
Na turn konna ng 2.5 sir tas pag ni rev ko bumabalik na xa sa 1500 rpm pero normal nalng ba un sir na ung hand ng rpm meter mejo gumagalaw galaw ng bahagya as in di ba tlga xa nag i steady?
Boss nOrmaL Lng ba na may TumunOg Ang SignaL LighT sa aTras? Sumasabay pag SignaL LighT. Parang Spark Ang TunOg nya eh. Pru wLa nman akung nakiTa nag spark. Sana pO masagOT Tnx RS
Boss tanung q Lang natono q n raider q NG 2.5 don s mexing screw tapus bago narin ung diaprahm,, kaso nmamatay parin Makita q mg NG menor q,, Anu Kya problems NG mc w boss?
Boss dko alam kasi mag tono ng carb...matanong ko lng boss, hirap kasi paandarin Yung motor ko, pagkatapos lng ng dalawang oras na dko ginagamit Yung motor ko hirap ko na paandarin agad... Ano sira non boss
sakin 4 1/2 ang pihit ni sir JOVEN NG ng suzuki. sinubukan ko ang 2 1/2 ang pihit pero hard starting sa umaga kaya binalik ko uli sa 4 1/2 na pihit paps. siya nga pala,si sir JOVEN NG ay national champion ng suzuki philipines kaya minabuti ko narin na ibalik sa pagtono nya yung carb ng R150 ko...
Sya paps yan kasi e turo lang saakin ng mekaniko dito saamin Di naman po talaga ako mekaniko ginagawan ko lang po ng video yung mga natututunan ko na ginagawa ko sa motor ko. Salamat po sa pag comment
@@pierrecabral8833 iba-iba din siguro timpla ng mga carb natin depende sa model? kasi yung sa tropa ko new breed naman ang kanya 2012 ang model. 5 naman ang pihit ng tuning ng kanya.
@@justinianolaysonjr.8929 si sir JOVEN NG kasi yung nag-tune up nung carb ng R150 ko at siya din nagpatino ng motor ko kasi nagloko din sya dati at binilang ko yung pihit at ito ay umabot ng 4- 1/2 turn at ok naman naging takbo nya. sinubukan ko syang baguhin sa pihit na 2-1/2 turn at ok din naman kapag mainit ang makina. ang naging issue lang para sakin ay kapag cold starting sa umaga dahil namamatay siya at hindi agad nagiistart kaya ibinalik ko uli sya sa 4-1/2 turn na unang ginawa ni sir JOVEN at naging ok naman uli sya.
@@justinianolaysonjr.8929 base sa aking naging experience wala siyang advisable na pihit. kasi tulad ng sinabi ko yung sa tropa ko naman ay 5 turn naman yung tuning ng kanya at ok din naman ang naging takbo ng R150 nya. ito nalang gawin mo i-reading mo yung sparkplug mo. dun mo malalaman kung to lean or to rich yung magiging pihit mo. umpisahan mo sa 2-1/2 tas pakinggan mo ang tono ng iyong motor at tingnan mo din yung idle nya kung ok at stable sya. kung dumating ang mga susunod na araw at hindi naman sya magiging hard starting sa umaga at maganda naman ang sunog ng sparkplug mo,wag mo na syang baguhin. pero kung sa umaga hard starting sya sa 2-1/2 turn dun mo subukan ang 4-1/2 turn paps...
Sa akin boss 2015 model hirap paandarin sa umaga tapus hirap din padyakan kc angtigas ano kayang problema stock po lahat carb stock tnx sana masagut mu tnx
Itatanong kulang boss kung bakit yung motor ko naka good adjust nmn jan piro pag tumatakbo na at binumba mo parang gigil na gigil na siya kaht mahina pa yung takbo mo...saan po ba problima nito
Paps buti nlng anjan ka sablay ung mikaniko Ng casa na pinag kuhaan ko Ng motor 1.1 lng rpm nya kaya cold start ako at namamatayan din ako pag hihinto ako
Paps 2 1/2 naman adjust ko sa carb ko bakit pag pag piniga ko sabay bitaw medyo pomupotok sya ano kaya diskarti don na chick ko naman lahat ng hose ok naman
Ganan din paps minsan ang akin e Pinalitan ko na rin nga yung hose gawa akala ko dun nasingaw pero ganon pa rin Siguro e paps kelangan ng linisin mosmo yung stock carb ng motor natin Yan paps e base lamang saakin tanong ka rin po sa ibang carb users
@@jordanmenor1824 patsek mo din yung diaphram ng air cut at mismong diaphram ng carb mo paps baka kasi may butas? isa din yan sa nagiging sanhi kung bakit nagbaback-fire m.c natin.
Paps tanong lang. nilagay ko sa 2.5 and rpm 1.5 ung carb ng r150 ko pero napansin ko meron akong backfire. Pano dapat gawin boss pra mawala ung backfire? Salmat boss.
Kuya panu poba sakin kasi nanamatay kabag naka nuteral tsk hindi mosiya bibigyan nang gas dapat kapag hihinto ka kailangngan bigyan musiya nang gas para di siya mamatay hayst ang hirap naman kuya please bigyan mo ako nang advice kung pamu gawin
Nangyari yan sa motor ko sobrang init tapos bigla namatay, nubg na chek carburador problema, hind raw bumalik yung anu, naklimutan q lang yung tawag, yung minor nya pumalo sa 4 kahit nakatigil tapos bigla namatay,
Bakit yun raider ko master..pag 2.5 yun adjust sa mixing screw ei pag umaga hard starting at need pa chock at nag baback fire tambumtso nya..pero pag ginawa ko 4 turn sa mixing screw 1 click sa umaga at wala ng backfire sa tambumtso pero pag nag s.p read ako hindi nmn maitem yun spark plugs ko..
Nag didipende rin kasi yan boss sa gas na nakalagay saka boss iba iba talaga ang tono ng carb bale yang sinabi ko sa vid yan yung parang pinaka start kung san ka mag sisismulang magtono tas testingin mo motor mo ng full throttle dun syrmpre sa walang mga nadaang sasakyan para safe tas tingnan mo yung spark plug mo tingnan mo kung rich or lean yung timpla ng ere at gas tas kung optimal naman reading mo boss wag monang galawin
3 yrs ago pa inupload pero dito pa ko mas nakakaintindi. 😂😂 si kapwa dami pang sinasabi
Thank you paps sa idea,,new subscriber po dito...
Thank you paps informative and effective paps... Matagal kuna probz .... Na ok na rin.
Nice thank you boss sakto palyado raider ko ngayon
Hindi ko kc kabisado ang raider
My smash din ako yung smash alam ko cya itono.buti nalang napanood q video mo
Taga san kaba paps baka naman sobrang layo pa ng panggagalingan mo tas baka di ko rin matono ng ayos
Sayang lang ang punta mo dine😅
@@pierrecabral8833 boss ask ko lng pag Umaga kase free ko Ang motor ko nababa kase rpm nya tapos Ang kick nya ayaw masipa matigas parang na stock ano po ba probs sa raider ko tnx
Paps pwedi patulong elang ekot ang sa smash ginalaw ng mikaniko Hindi kona Maintindihan mabilis mag start kaso pag Minot na namamatay
Nice one paps ☝️☝️ good example para sa mga baguhan ☝️☝️
Nice idol Ang Ganda tlga Ng explain mo about Dito.
Salamat boss bumalik na tono ng carb ko🤍
I'm your number 1 fan
Maraming salamat dito lods, naibalik ko sa tamang tono ng carb yung raider ko
Sakin paps naman natry ko na ang 2 1/2 turn eh may mejo pumuputok pagkamenor triny ko 3 1/2 yun nakuha ko wala ng putok putok tsaka pagka andar eh 1.5 agad kahit sa umaga so meaning baka magkakaiba siguro ang timpla dahil sa may matulis and nidle sa carb stock lang din carb ko at naka airbox pa.rs paps.
Tama. Ka 3.5 yan din sabe ng suzuki sa akin pag open carb ka 2.5 pag stock 3.5
Salamat boss ganito na ganito yung nangyayare sa mutor ko marami ako natutunan sayo boss next time naman boss request ko sa 28m kien naman na carb boss best jettings boss naman salamat sana mapansin mo comment ko
galing idol salamat sa info.. god bless po sa inyu
nice tutorial brad... very well said...
Salamat boss. It helps a lot❤
Medyo bulol pa nga paps😅
Same din po ba ang Pag tono ng smash 115 at raider 150??
Dami qunang pina nuod na vlog sir pero sayo lng aqu nag comment ang galing mo kasi hehe
Ayus eh. D na ako babayad sa shop hehe.. Ang linis ng makina mo paps 👍
Nice video 👍👍 👍 ngaun alam kuna.. Thanks
Ok toh....may natutunan ako.
bos saan ganyan na ganyan yung sakin ngayon. hirap timplahin ng carb ko replacement stock carb.
Thank you paps..Rs always & godbless
Ganyan sakin paps eh pabago bago menor taas baba taas baba salamat sa tips ittry ko sya bukas
Boss ung sakin ginaya ko nmn ung nasa video mo kaso ganun pa din. Di mairegulate ng 1500 rpm. Kahit 2.5 ung sa air/gas nya
dpo lahat 2.5 turns..swerte lang kung nasa 2.5 ung saktong tono ng carb..papakiramdaman mo talaga kung san titino..
Depende yan iba 3.5
Shout out naman Idol
Balikdad sir. Pg hinigpitan mo ung adjust screw mas marming gas ang papasol
Good job lods
pag ganyang tono boss kilangan pa rin ba ntin mag plug reading?
Maging lean yan kasi yan kasi mas marami ang hangin kaysa gas yan ang epekto nyan pag nag paluwag ka ng mixing screw
baliktad paps . sakto sinabi nya . kasi sa racing carb pag palowag pa lean pag pa higpit pa rich.
Nice thanks
Ok lang b kong un pagadjas ng nidel boss nasa pinaka itaas.
Sir bago palang po ako nag momotor..tanung ko lang po ..bakit kapag sobrang init na ng makina tumataas po ang rpm kahit nakaminor????
Ganyan sa akin idol Pag dating malayo putok2x mamatay makina
paps for clarification po. counter clockwise is for lean. clockwise nman for rich mixture. kaya unstable idle ng first attemp mo dahil sakal sa hangin yun. thin pangalawang tono lean nman. so taas rpm nyan dahil galing sa rich setup minor mo. hope mka tulong sa lahat. rs po kayu
Tama mali yung term niya pag too lean nataas ang rpm. Pag too rich mababa masyado ang rpm
Tuning starts here 9:45 thank me later time is gold jusko po
Thank you paps..
Maging lean yan kapag linuagan mo yan maging lean yun dapat
Hi sir! Sana mapansin tanong ko ko,
Pag ba stock carb tapos naka open carb na/inalis na yung airbox at air filter , same parin ba na 2 and 1/2 yung turn?
Hindi dagdag ka 1 turn pa rich
Thankyou paps😁
Boss.taga pag subaybay Mona ako.galing mo Mag explained.sana matulongan mo ako
Ano po bang maitutulong ko sa inyo boss
Kaialangan ba nakapatay ung motor bago itono. Dba pd habang umaandar saka mo iikot ung mixing screw?
Ang linis ng makina ano gamit mo ladz?
Halo bos, karena videonya tidak memiliki cc bahasa Inggris jadi saya tinggalkan pesan ini, memutar sekrup campuran searah jarum jam berarti campuran bahan bakar lebih sedikit dan berlawanan arah jarum jam berarti campuran bahan bakar lebih banyak ya? tidak bos? ditunggu dukungannya bos, semoga harimu menyenangkan.
Salamat idol
Pano kung 2/½ turn na pero hindi prin stable ung rpm
Na turn konna ng 2.5 sir tas pag ni rev ko bumabalik na xa sa 1500 rpm pero normal nalng ba un sir na ung hand ng rpm meter mejo gumagalaw galaw ng bahagya as in di ba tlga xa nag i steady?
Ganun din sakin
Idol pag pihit ba nang quick adjuster mahina lang ba?
Boss nOrmaL Lng ba na may TumunOg Ang SignaL LighT sa aTras? Sumasabay pag SignaL LighT. Parang Spark Ang TunOg nya eh. Pru wLa nman akung nakiTa nag spark. Sana pO masagOT Tnx RS
Ano sanhi mataas minor sa umaga pag bago andar aabot ng 2000 at after 1 minute bumaba nmn sa 1.500 o 1.200 sana mapansin po
ganyan din sakin paps..ok nman yung idle bat ang itim nang sparkplug di makuha yung optimal...
Boss naka sagad b ng bba ung pihtan ng minor kapag ka nag to tono
pa higpit po rich. thin pa luwag pa lean 😁😁😁
Dapat sana pag hinigpitan mo yan maging rich kasi kukunti ang hangin na papasok
Sir lahat ba ng r150 reborn ay same lang na 2turns at half?
Paps tanung lng anu kayang problema nung mc ko ang hina humatak wla naman butas ung daiaprom. Birit na birit na ung makina. Talo sa overtakan.
Paps ask lang diba matakaw sa gas ang 2.5 na set up sa hangin at gas?
Pa shout idol ka raider
Diba pinihit mo ung mixing crew...sa 2.5 ei ...Ano Naman ginalaw para mapunta Naman sa 1500rpm boss...
Pagtapos nung mixing screw, quick adjuster screw gagalawin para ma.adjust yung rpm papsh. Yung parang screw na mahaba.
Salamt new subcriber
Ayy vlogger pala to😂
Sinong cj ka ba?
Pag kaalam ko kung diapgragm ang carb.. pakanan ang ikot dag2 hangin..pakaliwa naman ang ikot dag2 ng gas..
Boss sa akin namam 2.5 turn paibaba naman ang idle 1.5 minsan 1.4 minsan 1.8 okay lang ho kaya yun?? Kargado pala ito boss
Boss tanung q Lang natono q n raider q NG 2.5 don s mexing screw tapus bago narin ung diaprahm,, kaso nmamatay parin Makita q mg NG menor q,, Anu Kya problems NG mc w boss?
Ano ba palatandaan kung ilang ikot na nagawa mo sir??
Pano sir kung napihit mo na ng 2.5 tapos mataas pa din yong idle anu na yong gagawin mo sir?
edi babaan mo idle set it 1500 always
paps same process lang ba kht naka open carb ka?
paps pag malamig b yung makina hndi b kaagad mg 1.5
Pre ano ang tawag sa hose na itim na patusok sa makina malaki yong nasa likod ng carb...
sir ask lang sa kasi ung raider ko bumabagsak ung menor nya kaya laging namamatay ??
panu boss ung paregulate sa 1500 dun ba un sa quick adjuster?thankyou
ano po ba ang dahilan sa motor ko sir kapag umabot na sya ng 90 biglang umiba ang andar raider 150 carb po
Boss dko alam kasi mag tono ng carb...matanong ko lng boss, hirap kasi paandarin Yung motor ko, pagkatapos lng ng dalawang oras na dko ginagamit Yung motor ko hirap ko na paandarin agad... Ano sira non boss
Ganyan sakin bago lng eh I chawk mo
Paps applicable din po ba yan pag naka open carb
Paps bakit namamatay kaya ang motor ko pag pinipiga ko ang accelerator nya. Raider 150 carb type din po motor ko.
paps. ano sbe mo sa bandang huli? iregolate nten ng 1,5rpm. ano ginalaw mo ? ung adjustan s airfuel or ung iddle screw????
Iddle screw paps
Saan yong iddle screw paps anu itsura non..??
Sir panu ayusin yung overflow sa carb ilang beses ko na pinalinis wala parin pgbabago.
sakin 4 1/2 ang pihit ni sir JOVEN NG ng suzuki. sinubukan ko ang 2 1/2 ang pihit pero hard starting sa umaga kaya binalik ko uli sa 4 1/2 na pihit paps. siya nga pala,si sir JOVEN NG ay national champion ng suzuki philipines kaya minabuti ko narin na ibalik sa pagtono nya yung carb ng R150 ko...
Sya paps yan kasi e turo lang saakin ng mekaniko dito saamin
Di naman po talaga ako mekaniko ginagawan ko lang po ng video yung mga natututunan ko na ginagawa ko sa motor ko.
Salamat po sa pag comment
@@pierrecabral8833 iba-iba din siguro timpla ng mga carb natin depende sa model? kasi yung sa tropa ko new breed naman ang kanya 2012 ang model. 5 naman ang pihit ng tuning ng kanya.
sir paule standard ba ng lahat ng raider ung 41/2 turn na un sakin kc nagalaw ung airfuel hindin gumanda ung hatak kya tuloy lage q na inaadjust
@@justinianolaysonjr.8929 si sir JOVEN NG kasi yung nag-tune up nung carb ng R150 ko at siya din nagpatino ng motor ko kasi nagloko din sya dati at binilang ko yung pihit at ito ay umabot ng 4- 1/2 turn at ok naman naging takbo nya. sinubukan ko syang baguhin sa pihit na 2-1/2 turn at ok din naman kapag mainit ang makina. ang naging issue lang para sakin ay kapag cold starting sa umaga dahil namamatay siya at hindi agad nagiistart kaya ibinalik ko uli sya sa 4-1/2 turn na unang ginawa ni sir JOVEN at naging ok naman uli sya.
@@justinianolaysonjr.8929 base sa aking naging experience wala siyang advisable na pihit. kasi tulad ng sinabi ko yung sa tropa ko naman ay 5 turn naman yung tuning ng kanya at ok din naman ang naging takbo ng R150 nya. ito nalang gawin mo i-reading mo yung sparkplug mo. dun mo malalaman kung to lean or to rich yung magiging pihit mo. umpisahan mo sa 2-1/2 tas pakinggan mo ang tono ng iyong motor at tingnan mo din yung idle nya kung ok at stable sya. kung dumating ang mga susunod na araw at hindi naman sya magiging hard starting sa umaga at maganda naman ang sunog ng sparkplug mo,wag mo na syang baguhin. pero kung sa umaga hard starting sya sa 2-1/2 turn dun mo subukan ang 4-1/2 turn paps...
Sa akin boss 2015 model hirap paandarin sa umaga tapus hirap din padyakan kc angtigas ano kayang problema stock po lahat carb stock tnx sana masagut mu tnx
Itatanong kulang boss kung bakit yung motor ko naka good adjust nmn jan piro pag tumatakbo na at binumba mo parang gigil na gigil na siya kaht mahina pa yung takbo mo...saan po ba problima nito
12:14 kahit iadjust ko yung rpm walang pag babago. kahit naka 2.5 na pihit na ako. wala talaga.
Boss san jan gagalawin if ung idle lng ung gsto ko pataasin. 1300 rpm kc pag naka. Idle gsto ko gawin 1500 rpm. Slmt sa sagot
Idol pareho lang pag tono ng carb pag cdi mo pang barako?
Paps Hindi ba nakaka apikto sa makina pag mag open carb
Gud pm sir bagohan ko , ako motor raider 150 model 2019 ilan ba ang tono
set mo lang sa 2 and half turns brown na sunog nyan
Paps buti nlng anjan ka sablay ung mikaniko Ng casa na pinag kuhaan ko Ng motor 1.1 lng rpm nya kaya cold start ako at namamatayan din ako pag hihinto ako
Paps 2 1/2 naman adjust ko sa carb ko bakit pag pag piniga ko sabay bitaw medyo pomupotok sya ano kaya diskarti don na chick ko naman lahat ng hose ok naman
Ganan din paps minsan ang akin e
Pinalitan ko na rin nga yung hose gawa akala ko dun nasingaw pero ganon pa rin
Siguro e paps kelangan ng linisin mosmo yung stock carb ng motor natin
Yan paps e base lamang saakin tanong ka rin po sa ibang carb users
@@pierrecabral8833 cge paps salamat
@@jordanmenor1824 patsek mo din yung diaphram ng air cut at mismong diaphram ng carb mo paps baka kasi may butas? isa din yan sa nagiging sanhi kung bakit nagbaback-fire m.c natin.
@@andrepaule8682 cge paps ty sa .advice paps
Pano pag koso carb?
Paps tanong lang. nilagay ko sa 2.5 and rpm 1.5 ung carb ng r150 ko pero napansin ko meron akong backfire. Pano dapat gawin boss pra mawala ung backfire? Salmat boss.
Palinis mo lang carb mo
try mo 3.5 turns paps ganyan dn sakin
Ganyn dn sa akn nammty dn sya
Kuya panu poba sakin kasi nanamatay kabag naka nuteral tsk hindi mosiya bibigyan nang gas dapat kapag hihinto ka kailangngan bigyan musiya nang gas para di siya mamatay hayst ang hirap naman kuya please bigyan mo ako nang advice kung pamu gawin
Saan mag adjust ng 2 lean?
sa mixing screw lods, pag too lean kaylangan mopa mag luwag sa mixing screw o mag dag dag ng pasok ng gas at hangin.
Pag sure boss dalawat Kalahati,, parang tatlot Kalahati ata
Nangyari yan sa motor ko sobrang init tapos bigla namatay, nubg na chek carburador problema, hind raw bumalik yung anu, naklimutan q lang yung tawag, yung minor nya pumalo sa 4 kahit nakatigil tapos bigla namatay,
ano panlinis mo sa makina?
Paps ginawa ko sya pero lean padin ung sparflug reader ko
Paps pag Nibbi racing po 2.5 padin?
Pashoutout
Bakit yun raider ko master..pag 2.5 yun adjust sa mixing screw ei pag umaga hard starting at need pa chock at nag baback fire tambumtso nya..pero pag ginawa ko 4 turn sa mixing screw 1 click sa umaga at wala ng backfire sa tambumtso pero pag nag s.p read ako hindi nmn maitem yun spark plugs ko..
normal yan sa carb
Pa shout out lodi
Ayos
paps bat ayaw mag idle yung akin ? ano kaya problema dun ? tas biglabigla nalang din namamatay yung makina
Bos bkit ung skin ayaw sa dulo tapos ayaw n magas
1 1/8 ok lang ba?
Pag 2.5 kasi magalaw Yun rpm Niya pag 1 1/8 Hindi cya magalaw
Nag didipende rin kasi yan boss sa gas na nakalagay saka boss iba iba talaga ang tono ng carb bale yang sinabi ko sa vid yan yung parang pinaka start kung san ka mag sisismulang magtono tas testingin mo motor mo ng full throttle dun syrmpre sa walang mga nadaang sasakyan para safe tas tingnan mo yung spark plug mo tingnan mo kung rich or lean yung timpla ng ere at gas tas kung optimal naman reading mo boss wag monang galawin