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「戦車感がある」、感覚的にすごくわかる表現だと思いました。
間違いなくエコではないｗ
五味さんがラジコンをやっていたと思われるころはブラシモーターが使われていて、通電の端子であるブラシのアタリが取れるまで慣らしをしましたが、車のモーターは慣らしは必要無いと思います
今までの五味ちゃんのコメントで本当に評価に悩んでるのが伝わってきたなぁ。
戦車が一番分かりやすい！GのEVはずっと興味あるのでめちゃくちゃ参考になります
この本音辛口批評こそ五味ちゃんの真骨頂
右折時は後続考えて常に車間詰め気味or先頭なら全開気味に曲がってるけど、98%位の確率でその後続車が余計に車間取ってて複雑な気持ちになるの、共感出来る人いるかな？
いつも楽しく観ています。フォードブロンコも3.2.1Goやってください。
10:02 信号機の下り、同意します学さんもいつかのライブで言ってましたね“いけいけ、続け続け〜”って煽ってましたwww
ごみさんの動画すきめちゃくちゃたのしい
スズキの社長がジムニーにEV化は合わない（重くなり過ぎる）からe-fuelやバイオ燃料の活用を考えていると語っていたけど、本来Gクラスもそうあるべきだったのでは。街乗りしかしないにしても、この重さでは全然エコじゃないですし。
3.2,1ゴーは待っていますのでこれからもよろしくお願いします😊以前の動画でしていないのが逆に違和感でしかないです笑
9:14信号によってはすごい短い時間ありますよね！そういう交差点は私も後ろの車も曲がれるようになるべく早めに行くようにしています！
知ってる道ならそうするけど、知らない道はみんなそうは走れないよ
タイヤの消耗凄そう&タイヤ代高そう
タイヤ代はバチクソ高いで
Konichiwa from 🇩🇪
待ってました‼️
道路にエコじゃなさそうよな
乗用車で3トンは重すぎるってことですね
MOLE YARN買いました✌️まだまだ新作お待ちしてます🌟
GクラスのEVって顧客は欲しがるのかな？
五味さんはこの車のバッテリーがどこのメーカーの物とか気にならないですか？
ゲレンデって音が醍醐味なのにw
トロトロ走ってる車って安全運転してる訳じゃなくて何も考えてないんだよね飛ばす馬鹿も何も考えてないけど
右折信号がなくレーンも短いところとか一回にどれほど捌けるか重要ですね右折車が溢れたら直進すらも通れない場所もありますし都市部の渋滞の原因は大半があれだと思ってます
レザージャケットのブランド教えて下さい！
9:20 完全に同意です。後ろに気を配れ、と。
まったく話違うけど、積車買うかレンタルして、ドリフトするときサーキットまでのドライブとかあげてほしい
ラジコンとかは昔のブラシ式DCモーターはブラシの当たりを出すために慣らしが必要だった覚えがありますそう考えると自動車に使われてるのはACモーターですからいらない気がします
ミニクーパーSEの試乗の時の楽しそうな感じと大違いだね。
EVなのに加速するときは疑似的な加速音をスピーカーから出してるんですか？
24:12 これを言ってくれてよかった。自動車評論家としてのレビューでこのことに触れないとしたら違う気がする。そんな車が速く走れちゃいけないと思うけどなあ。大陸の真っ直ぐの道とかのためなのかな。
街乗り用のGクラス😅カッコは間違いなく良い👍
いつかウニモグ乗って欲しい
超高級おもちゃ楽しそうw
さぁ2年後にいくらの価値になるだろう。EQEは三分の一になってた笑
電気自動車としてはどうなんだろ？電池の消耗も早いちゃうの？って感じだけど、車としてみたらG580めっちゃいい車やん😊って思うけど所有して試しに乗ってみたい。そう思うけど気軽に手が出せる価格じゃないものね🤣いい車だけどジープのこれから出てくるEVのワゴニアSの方がかっこ良さそうだし良さげかもこの車は重い分もっさりしてるから速さは期待できないけど、のんびりまったり乗るのに適してる感じかな😊G580とディーゼルどっちがいい聞かれたら、EVという面で日常の不便さは否めないからディーゼルかな！G580、Gクラスがワンペダルで走れちゃうんだよって、そこには、うぉーってときめくかな😋
3トントラックですか🚚
？
空力優先のBEVは大体同じようなデザインになってしまうから、この形で電気というだけでキャラ立ちしてるいろいろ重くて強いというのもゲレンデに合ってるし万人受けを目指した妥協の産物よりも癖が強いほうがおもしろいな
EVと比べるベクトルは違いますがミニ四駆やラジコンのモーターは慣らしてから走らせろと、小さい頃に友人の親父さんから教えてもらいました(30年前の話ですが)
全く煽りと思いませんー。混んでる時に、短い信号でちんたら走ってる方が迷惑ですね。
序盤で言われてるとおりオフロードで真価を発揮するのでは？そこで既存の内燃機関のGクラスを凌駕できればそれが魅力になりそう…オフロード試乗の動画も楽しみにしております
キャンプ場着く頃にバッテリーなくなってそう
ラジコンのブラシモーターは慣らしします。
ハンドルが重くて加速がすごい戦車..笑電気でリセールいい車ってあるのかな。Gクラスとはいえ例外とは行かなそう..
9:14 周りに配慮して運転している人特有の車間詰めになっている。五味さんが言っていることは勿論理解が出来るし、自分も周囲の車がスムーズに通行が出来る様に色々と配慮している。だけど、合理的な考えがあるからと言って、車間距離を詰めるのは煽りに変わりない。車間距離を詰める理由は多種多様だと思うけど、理由が如何なる場合でも車間距離不保持だろうね。
車1.5台分くらいは空いてるから速度考えても車間距離不保持ではないと思うよ。
@@ランドローザー 7mくらいの車間があったってこと？ 停車前に車間が詰まっていくのと、加速しながら車間が詰まるのでは同じ低速でも意味が違うんよ。流石に色々と熟知していて、人前に立つ立場の五味さんだから、映像に残す範囲で法に触れる様なことはしないだろう。だけど、車間を詰めらる側の人間からしたら、煽られたと思われても仕方がないよな。
EV車は環境の為にあるのではない証拠。
来年の正月はVクラスですか？まだ先か
形状からしても空力重視のEVとの相性は悪いですもんねぇ。
映画に出てくるような「お金持ちの家に生まれた浅はかな息子が周りに威張るための車」を思い浮かべました。フォルムはGクラスの無骨さを残していますが、細かなデザインが何となく安っぽいです。スペアタイヤカバーはオモチャ感あります。それでいて中身は無責任なほどの高出力・重量で、至る所に過剰な加飾や使いにくそうなコントロールがあり、何だか筋が通っていないお金のかかり方をしているように見えます。高級というよりも「贅肉の多い」感じで、ラグジュアリーSUVの路線を悪い意味でやり過ぎていると感じました。
エクストレイルみたいな動力ですね！走りそう！
1.25tトラックと同じくらいの総重量ですね
321ゴーは僕もどんな車でもやります五味ちゃんと一緒に診察いかんとかな
EV自体僕は「まだ」欲しいとは思わないけど、EVにも色んな選択肢があって良いんじゃないですか。静かさはダントツでしょう。
タイヤノイズと風切り音がその分掻き消す音が無い為に更にうるさい。
公道での雨、雪道走行時の電費が気になります。通常路面との差が、他のEVより少ない様な気がしました。あくまで気がしただけです。。。
なんで小回り効かないんだｗパワーが強すぎるからきついのかなぁ。
3トン超え100%立駐不可！乗りたい人はいるだろうけど買いたい人居るの？😮乗ってみたけど買うならG63！と思う人が多いんちゃう？😅😅
😘😘😘
他人の事を考えて運転する人少ないです。ほぼ自分の好きな運転(流れを気にしない)をしているのでイライラします。
@@ちゃんなな-l1zえ、そういうことなの？
まあ、落ち着け妬んでもあんたが富裕層になれるわけじゃないんだから
戦車感があるって、戦車乗ったことあるんかい。
横のワゴン長い😂
うん！見た目は、ディーゼルが似合ってるよ😂🎉
皮はGクラスだけど動きが全く別の乗り物だから頭がバグってるのか？
トルク1164ｗｗ
気持ちはわかるけど初めてあの道通った可能性もあるんだから気にしたら負けですわよ
離れたとこからみてたまにシエラと間違える
道路への攻撃性滅茶苦茶高そうタイヤ毎にモーター付いてるんだから小回り利きかせられないのかな
言わんとしてることは分かるし、俺も右折時は素早く出ることを心がけてはいるけど、これは煽り運転だよ。車間をわざと詰めた時点で煽り運転。そもそも交差点を右左折する時は徐行だからね。素早く走るべきと思っても前の車に圧をかけていい理由にはならない。
3トン？
めちゃめちゃ評価低いやんwwwクラウンクロスオーバー酷評して、トヨタの走行会呼ばれなくなったし、その二の舞になりたくないからはっきりダメって言えないのかなww厳しい世界だ、、
9:00、ここの運転普通に怖いです。横断歩道もありますし、初見の道だとそもそも横断歩道が赤かどうかなんてわかりませんし、Gクラスみたいな大きな車でこんなに車間詰められたら自分だったら怖くなってしまいます。東京に車で行くとこういう運転に良く遭遇しますけど、東京の人って余裕ないのかなと思っちゃいます。そもそも首都高で加速の実験をしている場面も毎回怖いなと思ってみていますが。。。
田舎ナンバーが舐められてるだけだぞ
地域にあった運転をしていただけると嬉しいです☺️
東京の道は複雑で混雑しているから公共交通機関の方が良いよ。
ベンツだから許されてるが、ダサい。SUZUKIマークついてたらエスクード以下のエクステリア
中古価格いくらになるかしら。安くなるならほしい…お金もほしい…玉木さん減税オネシャス…
電気自動車はいい事ずくめではなく大型車両との相性は悪いですね(トラックとか無理)モデル3あたりがバランスとれている感覚
テスラ セミが有るので何とも…小型の方が新車価格に対する航続距離で相性が悪い、飛行機代も高速鉄道追加料金もレンタカー代も払えない程の貧困層だけどソノ安い小さい車でエラく遠出もする様な層には向かない。
5ミリさん、2台目として、Gクラス欲しくなりました。BMWM8 GC との2台持ち目指します。オランダで、
街中で見たら追い回します
敵意高すぎ笑
俺は買うよ？
「戦車感がある」、感覚的にすごくわかる表現だと思いました。
間違いなくエコではないｗ
五味さんがラジコンをやっていたと思われるころはブラシモーターが使われていて、通電の端子であるブラシのアタリが取れるまで慣らしをしましたが、車のモーターは慣らしは必要無いと思います
今までの五味ちゃんのコメントで本当に評価に悩んでるのが伝わってきたなぁ。
戦車が一番分かりやすい！GのEVはずっと興味あるのでめちゃくちゃ参考になります
この本音辛口批評こそ五味ちゃんの真骨頂
右折時は後続考えて常に車間詰め気味or先頭なら全開気味に曲がってるけど、98%位の確率でその後続車が余計に車間取ってて複雑な気持ちになるの、共感出来る人いるかな？
いつも楽しく観ています。
フォードブロンコも3.2.1Goやってください。
10:02 信号機の下り、同意します
学さんもいつかのライブで言ってましたね“いけいけ、続け続け〜”って煽ってましたwww
ごみさんの動画すき
めちゃくちゃたのしい
スズキの社長がジムニーにEV化は合わない（重くなり過ぎる）からe-fuelやバイオ燃料の活用を考えていると語っていたけど、本来Gクラスもそうあるべきだったのでは。街乗りしかしないにしても、この重さでは全然エコじゃないですし。
3.2,1ゴーは待っていますのでこれからもよろしくお願いします😊
以前の動画でしていないのが逆に違和感でしかないです笑
9:14信号によってはすごい短い時間ありますよね！
そういう交差点は私も後ろの車も曲がれるようになるべく早めに行くようにしています！
知ってる道ならそうするけど、知らない道はみんなそうは走れないよ
タイヤの消耗凄そう&タイヤ代高そう
タイヤ代はバチクソ高いで
Konichiwa from 🇩🇪
待ってました‼️
道路にエコじゃなさそうよな
乗用車で3トンは重すぎるってことですね
MOLE YARN買いました✌️
まだまだ新作
お待ちしてます🌟
GクラスのEVって顧客は欲しがるのかな？
五味さんはこの車のバッテリーがどこのメーカーの物とか気にならないですか？
ゲレンデって音が醍醐味なのにw
トロトロ走ってる車って安全運転してる訳じゃなくて何も考えてないんだよね
飛ばす馬鹿も何も考えてないけど
右折信号がなくレーンも短いところとか一回にどれほど捌けるか重要ですね
右折車が溢れたら直進すらも通れない場所もありますし
都市部の渋滞の原因は大半があれだと思ってます
レザージャケットのブランド教えて下さい！
9:20 完全に同意です。後ろに気を配れ、と。
まったく話違うけど、積車買うかレンタルして、
ドリフトするときサーキットまでのドライブとかあげてほしい
ラジコンとかは昔のブラシ式DCモーターはブラシの当たりを出すために慣らしが必要だった覚えがあります
そう考えると自動車に使われてるのはACモーターですからいらない気がします
ミニクーパーSEの試乗の時の楽しそうな感じと大違いだね。
EVなのに加速するときは疑似的な加速音をスピーカーから出してるんですか？
24:12 これを言ってくれてよかった。自動車評論家としてのレビューでこのことに触れないとしたら違う気がする。
そんな車が速く走れちゃいけないと思うけどなあ。大陸の真っ直ぐの道とかのためなのかな。
街乗り用のGクラス😅
カッコは間違いなく良い👍
いつかウニモグ乗って欲しい
超高級おもちゃ
楽しそうw
さぁ2年後にいくらの価値になるだろう。EQEは三分の一になってた笑
電気自動車としてはどうなんだろ？電池の消耗も早いちゃうの？って感じだけど、車としてみたらG580めっちゃいい車やん😊
って思うけど所有して試しに乗ってみたい。そう思うけど気軽に手が出せる価格じゃないものね🤣
いい車だけどジープのこれから出てくるEVのワゴニアSの方がかっこ良さそうだし良さげかも
この車は重い分もっさりしてるから速さは期待できないけど、のんびりまったり乗るのに適してる感じかな😊
G580とディーゼルどっちがいい聞かれたら、EVという面で日常の不便さは否めないからディーゼルかな！G580、Gクラスがワンペダルで走れちゃうんだよって、そこには、うぉーってときめくかな😋
3トントラックですか🚚
？
空力優先のBEVは大体同じようなデザインになってしまうから、この形で電気というだけでキャラ立ちしてる
いろいろ重くて強いというのもゲレンデに合ってるし
万人受けを目指した妥協の産物よりも癖が強いほうがおもしろいな
EVと比べるベクトルは違いますがミニ四駆やラジコンのモーターは慣らしてから走らせろと、小さい頃に友人の親父さんから教えてもらいました(30年前の話ですが)
全く煽りと思いませんー。
混んでる時に、短い信号でちんたら走ってる方が迷惑ですね。
序盤で言われてるとおりオフロードで真価を発揮するのでは？そこで既存の内燃機関のGクラスを凌駕できればそれが魅力になりそう…オフロード試乗の動画も楽しみにしております
キャンプ場着く頃にバッテリーなくなってそう
ラジコンのブラシモーターは慣らしします。
ハンドルが重くて加速がすごい戦車..笑
電気でリセールいい車ってあるのかな。Gクラスとはいえ例外とは行かなそう..
9:14 周りに配慮して運転している人特有の車間詰めになっている。
五味さんが言っていることは勿論理解が出来るし、自分も周囲の車がスムーズに通行が出来る様に色々と配慮している。だけど、合理的な考えがあるからと言って、車間距離を詰めるのは煽りに変わりない。
車間距離を詰める理由は多種多様だと思うけど、理由が如何なる場合でも車間距離不保持だろうね。
車1.5台分くらいは空いてるから速度考えても車間距離不保持ではないと思うよ。
@@ランドローザー 7mくらいの車間があったってこと？ 停車前に車間が詰まっていくのと、加速しながら車間が詰まるのでは同じ低速でも意味が違うんよ。
流石に色々と熟知していて、人前に立つ立場の五味さんだから、映像に残す範囲で法に触れる様なことはしないだろう。だけど、車間を詰めらる側の人間からしたら、煽られたと思われても仕方がないよな。
EV車は環境の為にあるのではない証拠。
来年の正月はVクラスですか？
まだ先か
形状からしても空力重視のEVとの相性は悪いですもんねぇ。
映画に出てくるような「お金持ちの家に生まれた浅はかな息子が周りに威張るための車」を思い浮かべました。
フォルムはGクラスの無骨さを残していますが、細かなデザインが何となく安っぽいです。スペアタイヤカバーはオモチャ感あります。
それでいて中身は無責任なほどの高出力・重量で、至る所に過剰な加飾や使いにくそうなコントロールがあり、何だか筋が通っていないお金のかかり方をしているように見えます。
高級というよりも「贅肉の多い」感じで、ラグジュアリーSUVの路線を悪い意味でやり過ぎていると感じました。
エクストレイルみたいな動力ですね！走りそう！
1.25tトラックと同じくらいの総重量ですね
321ゴーは僕もどんな車でもやります
五味ちゃんと一緒に診察いかんとかな
EV自体僕は「まだ」欲しいとは思わないけど、EVにも色んな選択肢があって良いんじゃないですか。静かさはダントツでしょう。
タイヤノイズと風切り音がその分掻き消す音が無い為に更にうるさい。
公道での雨、雪道走行時の電費が気になります。
通常路面との差が、他のEVより少ない様な気がしました。
あくまで気がしただけです。。。
なんで小回り効かないんだｗ
パワーが強すぎるからきついのかなぁ。
3トン超え100%立駐不可！
乗りたい人はいるだろうけど
買いたい人居るの？😮
乗ってみたけど買うならG63！
と思う人が多いんちゃう？😅😅
😘😘😘
他人の事を考えて運転する人少ないです。ほぼ自分の好きな運転(流れを気にしない)をしているのでイライラします。
@@ちゃんなな-l1zえ、そういうことなの？
まあ、落ち着け
妬んでもあんたが富裕層になれるわけじゃないんだから
戦車感があるって、戦車乗ったことあるんかい。
横のワゴン長い😂
うん！見た目は、ディーゼルが似合ってるよ😂🎉
皮はGクラスだけど動きが全く別の乗り物だから頭がバグってるのか？
トルク1164ｗｗ
気持ちはわかるけど初めてあの道通った可能性もあるんだから気にしたら負けですわよ
離れたとこからみてたまにシエラと間違える
道路への攻撃性滅茶苦茶高そう
タイヤ毎にモーター付いてるんだから小回り利きかせられないのかな
言わんとしてることは分かるし、俺も右折時は素早く出ることを心がけてはいるけど、これは煽り運転だよ。車間をわざと詰めた時点で煽り運転。そもそも交差点を右左折する時は徐行だからね。
素早く走るべきと思っても前の車に圧をかけていい理由にはならない。
3トン？
めちゃめちゃ評価低いやんwww
クラウンクロスオーバー酷評して、トヨタの走行会呼ばれなくなったし、
その二の舞になりたくないからはっきりダメって言えないのかなww
厳しい世界だ、、
9:00、ここの運転普通に怖いです。横断歩道もありますし、初見の道だとそもそも横断歩道が赤かどうかなんてわかりませんし、Gクラスみたいな大きな車でこんなに車間詰められたら自分だったら怖くなってしまいます。東京に車で行くとこういう運転に良く遭遇しますけど、東京の人って余裕ないのかなと思っちゃいます。そもそも首都高で加速の実験をしている場面も毎回怖いなと思ってみていますが。。。
田舎ナンバーが舐められてるだけだぞ
地域にあった運転をしていただけると嬉しいです☺️
東京の道は複雑で混雑しているから公共交通機関の方が良いよ。
ベンツだから許されてるが、ダサい。SUZUKIマークついてたらエスクード以下のエクステリア
中古価格いくらになるかしら。安くなるならほしい…お金もほしい…玉木さん減税オネシャス…
電気自動車はいい事ずくめ
ではなく大型車両との相性は悪いですね(トラックとか無理)
モデル3あたりがバランスとれている感覚
テスラ セミが有るので何とも…
小型の方が新車価格に対する航続距離で相性が悪い、
飛行機代も高速鉄道追加料金もレンタカー代も払えない程の貧困層だけどソノ安い小さい車でエラく遠出もする様な層には向かない。
5ミリさん、2台目として、Gクラス欲しくなりました。BMWM8 GC との2台持ち目指します。オランダで、
街中で見たら追い回します
敵意高すぎ笑
俺は買うよ？