Oi Rafael, TD certo ? Muito boa sua revisão do painel ! Vale ressaltar q algumas dessas funções so estão disponíveis na 800 a parti de 2017. A minha é 16 e não tem o esa e nem os vários modos de pilotagem. Lembro também q as 800 não tem lâmpada de aviso de óleo a partir das 2013, foi trocada pelo controle de tração... Se vc quiser zerar a média de combustível e recomeçar uma nova medição basta segurar o botão mode qd tiver no computador na função média. No mais vc falou tudo ! Abs.
Fala Guilherme, muito bons seus adendos às informações do video. Realmente não são todas que tem essas opções, recurso e mesmo as informações no mesmo local, como o indicador de marcha. Muito obrigado por essa roca contribuição! Forte abraço e bons ventos amigo. 😉✊🏻💨
Fala Rogério, fico muito feliz em poder ajudar os amigos com alguma informação válida! Espero q continue a contribuir com o crescimento do motociclismo. Abraço.
Com certeza o vídeo mais detalhado do UA-cam! Parabéns! Uma pegunta, esse ajuste da suspensão eletrônica (ESA), você percebe muita diferença? Tem alguns relatos pelo youtube, que os donos não percebem a diferença quando fazem o ajuste no painel...
Fala Guedes, blz meu consagrado? Então cara, na real eu não sinto diferença significativa não. Mas a idéia de trocar os modos de suspensão é de: Usar o CONFORT no off e pra viagens com a garupatroa por asfalto, pra que a moto absorva melhor os impactos em ambas situações; Usar o SPORT qnd vou fazer uma tocada mais forte de asfalto e ter a mais firmeza na suspensão. NORMAL, quase nunca uso... 🤷🏻♂️ Então são essas minhas impressões e intenções sobre os modos de suspensão na F800GS. Abraço e qualquer coisa, é só gritar. 😉✌🏻
Pra resetar as informações de consumo médio e velocidade média é só selecionar o mesmos no botão do punho e segurar o botão de baixo no painel, assim como vc zerou os trip?
Poxa faltou mostrar isso né?! É exatamente como vc falou, só que o trip vc controla na tecla de baixo das duas que existem no painel, logo abaixo do mostrador digital.
Td conta, é só casa decimal. Na temperatura ambiente pode ser o valor inteiro ou meio por exemplo: 20,0°C ou 20,5°C. Já na temperatura do motor é sempre número inteiro, como 83°C.
Boa noite amigo blz ? Minha f800 gs 2014 fica acionando o controle de tração quando passo em algum buraco , é normal ? Outro problema é a luz do ABS que de vez enquanto fica acesa direto . Tem algum número de contato pra tirar algumas dúvidas ??? Obrigado amigo muito bom seus vídeos !!!
Fala ai parceiro, blz? Cara o TC ativar qnd passa em buraco, é normal, mas o ABS ficar ligado é estranho. O ideal é ir em algum mecânico bom, especialista em moto grande, pra tentar descobrir os possíveis problemas. Muito obrigado pelo seu comentário e apoio! Abração e boas estradas! 😉✊🏻💨
Olá Rafael...parabéns pelos vídeos. Gostaria de fazer uma pergunta p vc, claro se vc puder me ajudar. Tenho uma BMW gs 800 2017 por duas x fiquei sem freio na serra do corvo branco, graças a Deus q qdo perdi as duas x consegui parar de boa... mas ele so volta depois de uns 10 min. Grato se puder me ajudar a saber
Fala Ivo, blz? Cara isso não é normal, tem q ir ao mecânico pra verificar essa situação. Nunca aconteceu cmg, mas pode ser algo referente ao superaquecimento do freio caso vc desça a serra freiando a moto diretão. Mas assim, não é pra acontecer, muito estranho. Caso seja algum defeito "diferente" manda aqui a resposta pfvr. Abraço e obrigado pelo apoio e comentário. 😉✊🏻💨
Boa noite Teresa, td bem? Ainda não fiz esse vídeo, mas o farei em breve! Muito obrigado pela sugestão e pelo comentário. Forte abraço e boas estradas! ✊🏻💨
Olá Rafael, a minha 2013, acabei de comprar, mas prá ver a quilometragem dela ela aparece o trip 1 e como vc ensinou quando eu preciono o botão de baixo tinha que zerar o trip e mostrar a quilometragem, eu aperto e não zera o trip 1 e não consigo ver a quilometragem
Valeu Gustavo, obrigado pelo apoio. A tecla que muda os modos de pilotagem da motoca fica no punho direito entre o botão de partida e o de aquecedor de punho. Abraço e boas estradas!
Fala amigo beleza? Cara unica coisa que fui ver na duvida e nao achei kkk Se vc apertar os dois botoes junto do painel, vai aparece uma opção “FLASH” com On e Off, sabe oq é? Nesta mesmo botao aparece a opção “LAP” tambem
Oloco Leandro, esse lance de apertar as duas teclas ali do painel nunca nem passou pela minha cabeça... e sinceramente não sei oq acontece. A função LAP é provavelmente um cronômetro que tbm aparece qnd se aperta a tecla debaixo. Obrigado pela contribuição. Abraço e boas estradas
Boa noite , minha f800 é 2014 comprei faz 1 mês, ela não tem o sensor do oleo, minha duvida é, se a bomba de oleo estragar, a luz vermelha do painel ascenderá?
fala ai meu amigo, blz? Eu tenho uma xt660R, estou quase trocando ela em uma F800 GS 2012 90 mil rodados de um colega, ele aparentemente cuida bem da moto… eu gosto muito da xt, nunca me deu nenhuma dor de cabeça e a manutenção é “barata”, você com experiência na sua f800 o que acha disso? Tem algum conselho?
Cara, quando fui comprar a F800GS, tbm tinha interesse na xt660 mas a tecnologia embarcada, conforto e versatilidade da moto me fez pegar a F800GS mesmo. Porém, vale a pena ter ciência dos defeitos crônicos da moto, tanto que fiz até um vídeo falando sobre isso. Segue o vídeo: ua-cam.com/video/e4EPEzaPG2g/v-deo.html Mas cara, estou com a moto desde zero em 2018, e hj com 150mil km, só alegria. Espero ter ajudado, abraço ✊🏻💨
Fala amigo! Você ja fez a troca dos discos freio dianteiro? Ou já vez algum ajuste neles como por exemplo tirar a folga excessiva causada pelo longo tempo de uso?
@@CasalGSA Vi comentários de alguns que colocaram discos fixos, segundo relatos está funcionando normalmente, o que você acha? Conhece alguém que substitui por discos fixos?
@Andre Duarte cara, não conheço e tbm não acho prudente pois o sistema de freio dianteiro da moto é calculado para ser usado o disco flutuante, se vc usar o disco rígido, certamente estará em desconformidade com o necessário para o funcionamento pleno, e ainda mais no caso do freio, um item essencial para segurança, não acho q valha o risco.
Show de vídeo! A minha é uma 2012, não sei oque aconteceu mas acho q acabei desconfigurando o computador de bordo. Antes eu consegui visualizar no painel o km total na linha de cima e o trip 1 e 2 na linha de baixo, agora não consigo mais, é um ou outro na linha de cima! Alguém pode ajudar?
Fala Nyck, beleza amigo? Caramba, esqueci de mostrar onde faz a alteração né?! No punho esquerdo tem um botão que acionando pra cima ajusta, CONTROLE DE TRAÇÃO e ABS, e pra baixo muda as configurações de SUSPENSÃO. Espero ter ajudado parceiro. Abraço e boas estradas! ✊🏻💨
Fábio, depende da vontade de chegar. ✊🏻💨💨 Mas na cidade faz em média 18km/l, já na estrada, na nossa tocada de cerca de 120-130km/h, faz em torno de 15km/l.
Me ajude aí amigo por favor na minha f800 2016 no manual diz que tem o botão MODE pra mudar o modo de pilotagem só que não tem na moto, pelo manual fica perto do botão de aquecimento de manopla, mais já procurei ele e ele não existe.... Doideira né... Me dar uma dica aí...
E ai Julio, blz? Então cara, não sei se posso te ajudar mas acredito q a explicação é de q somente a F800GS ADV teria esses modos de pilotagem, mas não sei te afirmar se é isso mesmo.
@@CasalGSA obrigado irmão era isso aí mesmo... Valeu... Agora já estou em outro problema a luz de ABS da moto não sai do painel, só a de controle de tração que consigo comandar, e se for problema no ABS terei que vender a moto pois não terei condições de concertar ... Detalhe nem andei na moto ainda e já pode ter um problema... Tô triste pra caralho com isso obrigado amigo...
Espero q consiga resolver esse problema e não venda a moto. Porém mesmo q seja um problema no ABS, isso não te impossibilita de usar a moto, só precisa ter muito maia cuidado nas frenagens já q não terás o sistema de ABS em pleno funcionamento. Abraço e boa sorte.
@@CasalGSA obrigado amigo me ajudou muito, eu estava na dúvida se poderia usar a moto sem o ABS mais posso né? É isso que vou fazer porque não vou ter o dinheiro pra concertar infelismente, já tentei de tudo pra ver se a luz do ABS volta a piscar no painel porém ela fica acessa sem apagar, defeito a vista... Abraços...
E ai parceiro, cara depende do modelo do farol de Led. Aqui no canal tem alguns vídeos mostrando comparativo entre vários modelos, se liga aí... ua-cam.com/video/2YRr64NX0xU/v-deo.html
Fala Taffarel, blz? Mas o botão que faz o acionamento funciona normalmente? Se não, pode ser um problema do botão, caso funcione, é interessante procurar um especialista...
Vish ai é só o mecânico ou manual pra te dar essa resposta com certeza Alexandre. Mas acredito q a moto simplesmente não dá partida e apareça EWS no painel, que é quando a antena está com defeito ou essa situaçãoque vc flw... 🤷🏻♂️
Falaí Neto, blz? Cara geralmente é pra zerar esse marcador quando ele estiver aparecendo no painel e vc manter pressionado por uns 5 segundos, o botão do punho que alterna entre as informações do painel. Esse procedimento possibilita zerar o consumo médio e a velocidade média, essa última quando vc estiver com essa informação no painel, repetindo o procedimento descrito acima. Espero ter ajudado. Abraço
@@CasalGSA men , tentei e não conseguiu zerar o consumo médio clico em info no punho esquerdo chegando no hodrômetro que marca 16 por litro tento zerar com o botão do painel aonde zera o hodômetro e não acessa ele só zera o hodômetro mesmo ,E Tb tentei segurar o mesmo botão info e nada !
Boa tarde A minha moto não está pegando na partida ela vira o motor mais não chega gasolina ela pega.e morre depois não pega mais o que pode ter acontecido
Cara, não sei ainda como fazer, talvez numa oficina que tenha o scaner compatível com ela, vc consiga mudar essa configuração de milhas pra quilômetro.
Antônio, isso ai tá com cara de ser algo eletrônico mesmo, talvez algum contato molhado ou coisa do tipo... mas dá uma olhada com o mecânico de confiança! Abraço ✊🏻💨
José, o jeito mais fácil é com a moto parada, ligue a moto e mude o modo de pilotagem para o que vc quer ativar, no caso da F800GS(~18) RAIN/ROAD/ENDURO/ENDURO PRO, e deixe na configuração que quiser. 👍🏻
Olá. Minha f 800 2010. tem o painel tapado a parte do marcador de combustível. Pesquisei muito sobre isso mas não encontrei nada. Pois queria saber se tem como substituir
É, as de modelo mais antigo tem essa característica mesmo, mas não sei se dizer se tem como trocar o painel. Se eu souber de algo, aviso aki... Abraço ✊🏻💨
Se vc explicar que é o chip q libera o modo ENDURO PRO na moto eles certamente saberão, mas acredito q só vale a pena ir atrás disso se vc for uma pessoa que roda muito no off road...
Modo de condução: Seleção Para adaptar a moto à condição do piso poderá escolher a partir de 4 modos de condução: RAIN ROAD (modo padrão) com modos de condução ProSA ENDURO ENDURO+ (só se o veículo estiver equipado com uma ficha de codificação) Cada um dos 4 modos de condução dispõe de uma configuração predefinida para os sistemas ABS, ASC e também para a resposta da manete do acelerador. Em todos modos de condução pode desligar-se o ABS e/ou o ASC. As seguintes explicações referem-se sempre aos sistemas ligados. Resposta da manete do acelerador Nos modos de condução RAIN e ENDURO: o comportamento de resposta do motor é contido. Nos modos de condução ROAD e ENDURO+: o comportamento de resposta do motor é ideal e direto. ABS Nos modos de condução RAIN e ROAD, o ABS está ajustado para viagem em estrada com pneus de estrada. A intervenção do ABS ocorre tão cedo que se consegue alcançar a estabilidade de marcha máxima. O mesmo se aplica ao detetor de perda de aderência da roda traseira. No modo de condução ENDURO, o ABS está ajustado para a condução em todoo-terreno com pneus todoo-terreno. A intervenção do ABS ocorre mais tarde do que para a condução em estrada. No modo de todo-o-terreno, tolera-se uma ligeira perda de aderência da roda traseira. No modo de condução ENDURO+, o ABS está ajustado para o a condução em todo-o-terreno com pneus todo-o-terreno grosseiros. A intervenção do ABS na roda dianteira ocorre mais tarde do que para a condução em estrada. Não ocorre nenhuma intervenção do ABS na roda traseira, quando é premido o pedal do travão. ASC O detetor de perda de aderência da roda dianteira está ativo em todos os modos de condução e proporciona um auxílio máximo. Nos modos de condução RAIN e ROAD, o ASC está ajustado para a condução em estrada. A intervenção do ASC no modo de condução RAIN ocorre tão cedo, que se consegue alcançar a estabilidade de marcha máxima. A intervenção do ASC no modo de condução ROAD ocorre mais tarde do que no modo de condução RAIN. Sempre que possível, o sistema impede que a roda traseira patine. Nos modos de condução ENDURO e ENDURO+, o ASC está adaptado ao modo todoo-terreno. O modo de condução ENDURO está adaptado a pneus de estrada no modo todo-o-terreno. A intervenção do ASC só ocorre mais tarde, o que também permite "drifts" curtos. O modo de condução ENDURO+ está adaptado a pneus todo-o-terreno grosseiros no modo todo-oterreno. A intervenção do ASC ocorre ainda mais tarde, o que também permite "drifts" mais prolongados. Em viagem, o processo de comutação das funções ABS e ASC para cada um dos modos de condução só é possível em determinados estados operacionais: Sem binário do motor na roda traseira, Sem pressão de travagem no sistema dos travões. Este estado operacional está garantido quando o veículo está imobilizado com a ignição ligada. Como alternativa têm de ser realizados os seguintes passos: Rodar o punho do acelerador para trás. Não acionar a manete do travão. Primeiro, o modo de condução pretendido é pré-selecionado. Só quando os sistemas em questão se encontrarem no estado requerido é que ocorre a comutação. Dados presentes no manual.
Aquilo lá é um indicador de que o chip que disponibiliza o modo enduro pro, está conectado à moto, mas não significa q o modo enduro pro está habilitado o tempo todo, depende de vc seleciona-lo. Caso vc remova o chip, aquele símbolo irá sumir do painél, mas o modo enduro pro não estará mais disponível para utilização até que "replugue" o chip na moto novamente. Espero ter ajudado. Abraço
Wennia, no punho do lado esquerdo, logo atrás da alavanca de embreagem tem um botão de fácil acesso ao indicador da mão esquerda, se vc puxar o botão ele só pisca o farol alto, se vc empurrar ele mantém ligado o farol alto. Espero ter ajudado. Abraço ✊🏻💨
Essa informação não sei te dizer com certeza, pq já ouvi dizer de mecânicos confiáveis q tem muito risco de queimar a antena da moto. E também já vi amigos fazerem chupeta na bateria de carro e ficar de boa...
Fala Nyck, td beleza? Putz, esqueci de mostrar onde são os comandos mesmo! 🤦🏻♂️ O botão utilizado pra mudar os modos de pilotagem está no punho direito, logo acima do botão de ignição (no caso da minha moto q é modelo 2018) botão escrito "MODE". Espero ter ajudado. Abraço e boas estradas. ✊🏻💨
@rogerionunes8852 cara, os modos de pilotagem muda alguns parâmetros de controle de tração e abs, tanto pra deixar eles mais sensíveis automaticamente ou desligá-los qnd for rodar na terra. São alternados no botão específico no punho direito, acima do botão de partida.
@@CasalGSA o antigo proprietário substituiu a bomba!Só que me falou que estava na reserva.Hoje completei o tanque e a luz da reserva continua acesa e o marcador não funcionando.
Na minha opinião essa moto é um lixo essa já fez os recall moto que quebra chassi trava Módulo de abs engine stop não funciona confiável quer um conselho venda essa moto na primeira oportunidade Boa sorte
Obrigado por sua opinião e conselho amigo, mas a minha opinião é completamente diferente da sua. Gosto muito da moto, que já está comigo a 110mil km e pretendo ficar com ela por muito mais tempo. Abraço e boas estradas.
Tenho uma.f800 adventure 2014 2015 . Porém essas duas luzes amarelas do canto do painel mesmo com a moto andando elas não apagam . Controle tração e abs. Sabe me informar o motivo.??
As luzes ficam acesas por esses sistemas, abs e controle de tração, estarem desligados. Tente apertar e segurar o botão desses comando até elas apagarem...
![ENGINE STATUS AFTER 100,000 KM [BMW F800GS ADVENTURE]](/img/n.gif)
O vídeo ficou top , só achei que precisava mostrar o guidom apertando os botões. Mais as informações foram muito boa 👏🏽👏🏽👏🏽
Valeu pela sugestão Gabriel, se é pra melhorar, é muito bem vindo.
Abraço
Oi Rafael, TD certo ?
Muito boa sua revisão do painel !
Vale ressaltar q algumas dessas funções so estão disponíveis na 800 a parti de 2017. A minha é 16 e não tem o esa e nem os vários modos de pilotagem.
Lembro também q as 800 não tem lâmpada de aviso de óleo a partir das 2013, foi trocada pelo controle de tração...
Se vc quiser zerar a média de combustível e recomeçar uma nova medição basta segurar o botão mode qd tiver no computador na função média.
No mais vc falou tudo !
Abs.
Fala Guilherme, muito bons seus adendos às informações do video. Realmente não são todas que tem essas opções, recurso e mesmo as informações no mesmo local, como o indicador de marcha. Muito obrigado por essa roca contribuição!
Forte abraço e bons ventos amigo. 😉✊🏻💨
Meu painel é diferente minha moto é 2013 esse modo de função de pilotar road não tem
Opa vlw ai tirou algumas dúvidas, mas tenho algumas para aprender.
@@ederbatistadesouza2789 disponha parceiro!
Obrigado por fazer o vídeo, ajuda muito!
Fala Rogério, fico muito feliz em poder ajudar os amigos com alguma informação válida!
Espero q continue a contribuir com o crescimento do motociclismo.
Abraço.
@@CasalGSA Antes de comprar a GSA vi seus vídeos e te acompanho pelo canal, teu videos ajudam muito, siga em frente, OBRIGADO!
Parabéns meu amigo, foi uma aula a parte.
Opa, muito obrigado pelo apoio e comentário Gil.
Abraço e boas estradas! ✊🏻💨
Parabéns Rafael, tirou bastante dúvidas 👍👏👏
Valeu demais meu amigo.
Espero ter ajudado realmente!
Abraço
Com certeza o vídeo mais detalhado do UA-cam! Parabéns!
Uma pegunta, esse ajuste da suspensão eletrônica (ESA), você percebe muita diferença? Tem alguns relatos pelo youtube, que os donos não percebem a diferença quando fazem o ajuste no painel...
Fala Guedes, blz meu consagrado?
Então cara, na real eu não sinto diferença significativa não.
Mas a idéia de trocar os modos de suspensão é de:
Usar o CONFORT no off e pra viagens com a garupatroa por asfalto, pra que a moto absorva melhor os impactos em ambas situações;
Usar o SPORT qnd vou fazer uma tocada mais forte de asfalto e ter a mais firmeza na suspensão.
NORMAL, quase nunca uso... 🤷🏻♂️
Então são essas minhas impressões e intenções sobre os modos de suspensão na F800GS.
Abraço e qualquer coisa, é só gritar. 😉✌🏻
Eu sinto uma diferença somente em tocada forte. Se você colocar o Confort fica mais mole e passa uma instabilidade nas curvas.
🔝🔝🔝🔝
Tratorzão! Quase desmontou a câmera!
Braaap!!
🏍💨💨
🤣🤣🤣🤣🤣
Quase isso...
Rugido bem mais fraco q de uma Tigresa por ai...
Pra resetar as informações de consumo médio e velocidade média é só selecionar o mesmos no botão do punho e segurar o botão de baixo no painel, assim como vc zerou os trip?
Poxa faltou mostrar isso né?!
É exatamente como vc falou, só que o trip vc controla na tecla de baixo das duas que existem no painel, logo abaixo do mostrador digital.
Escelente vídeo.
Obrigado amigo.
Espero ter ajudado!
Muito útil. Muito obrigado. Rio Grande do Sul.
Muito obrigado pelo apoio amiga!
Espero poder te ajudar com mais informações.
Abraço e boas estradas!
Bom demais... obrigado pelas dicas
Disponha amigo Elias, espero poder ajudar sempre! 😉✌🏻
na temperatura da f800gs, os dois primeiros que contam ou o que conta são os três? ex. 20.4, 204 graus ou 20?
Td conta, é só casa decimal.
Na temperatura ambiente pode ser o valor inteiro ou meio por exemplo: 20,0°C ou 20,5°C. Já na temperatura do motor é sempre número inteiro, como 83°C.
Boa noite amigo blz ?
Minha f800 gs 2014 fica acionando o controle de tração quando passo em algum buraco , é normal ?
Outro problema é a luz do ABS que de vez enquanto fica acesa direto . Tem algum número de contato pra tirar algumas dúvidas ??? Obrigado amigo muito bom seus vídeos !!!
Fala ai parceiro, blz?
Cara o TC ativar qnd passa em buraco, é normal, mas o ABS ficar ligado é estranho. O ideal é ir em algum mecânico bom, especialista em moto grande, pra tentar descobrir os possíveis problemas.
Muito obrigado pelo seu comentário e apoio!
Abração e boas estradas! 😉✊🏻💨
Olá Rafael...parabéns pelos vídeos.
Gostaria de fazer uma pergunta p vc, claro se vc puder me ajudar.
Tenho uma BMW gs 800 2017 por duas x fiquei sem freio na serra do corvo branco, graças a Deus q qdo perdi as duas x consegui parar de boa... mas ele so volta depois de uns 10 min. Grato se puder me ajudar a saber
Fala Ivo, blz?
Cara isso não é normal, tem q ir ao mecânico pra verificar essa situação. Nunca aconteceu cmg, mas pode ser algo referente ao superaquecimento do freio caso vc desça a serra freiando a moto diretão. Mas assim, não é pra acontecer, muito estranho. Caso seja algum defeito "diferente" manda aqui a resposta pfvr.
Abraço e obrigado pelo apoio e comentário.
😉✊🏻💨
Muito bom o vídeo,só faltou afastar kkk tinha escrito errado 😁 o celular pra agente ver cada botão que vc apertava...
Pois é amigo, faltou mesmo, vou detalhar melhor nos próximos vídeos...
Obrigado pelo apoio e comentário.
Abraço
Estou comprando uma F700. Sabe informar se é possível mudar a indicação da pressão dos pneus? Ainda não encontrei o manual do modelo.
Fala Edson, blz?
Cara, até onde eu sei a F700GS não tem monitoramento de pressão no painel.
Gostei da aula mais tenho outra dúvida como posao trocar para conforto ou seja esporte
Não entendi sua pergunta amigo...
Massa. Muito bom. Pelo vídeo.
Ficamos muito felizes em poder ajudar Marcelo. Conte sempre conosco.
Forte abraço!
Boa noite eu tenho uma GS 800 Adventure ano 2017 faz muito barulho no disco flutuante dianteiro a sua faz também?
@@almirsalles fala parceiro, faz sim, é normal!
boa noite amigo poderia informar se o protetor de tanque que voce instalou na sua moto serve na gs 800 ano 2012 e onde posso comprar muito grato
Esse modelo específico só serve pra F800GS ADV. Mas o pessoal da Guará Acessórios tem pra f800gs "normal" tbm.
ua-cam.com/video/GVcRhhTzZ8k/v-deo.html
A minha marca consumo instantâneo em milhas tem como mudar isso?
E parabéns pelo video 👏🏻👏🏻👏🏻.
Cara infelizmente não sei como fazer isso, se descobrir mando aki nos comentários!
Obrigado pelo comentário e apoio!
Abraço
Obrigado por informar ,sai de ararangua em direção a tubarao e no painel da minha apareceu triângulo amarelo 🙂✌
Espero trazer conteúdo útil sempre.
Abração e boas estradas! 😉✊🏻💨
A F800r 2014 possui marcador de velocidade digital ou somento o marcador de ponteiro?
Só ponteiro.
Opa, excelente vídeo. Qual o ano da sua moto? A minha é 2015 é não tem algumas funções apresentadas.
Opa, valeu demais pelo apoio parceiro.
A minha é 2018...
😉✊🏻💨
Opa video muito bom !!!!
Bom q vc curtiu Tales!
Abraço amigo...😉✌🏻
Boa noite, amigo tudo blz você fez o vídeo falando sobre o modo de pilotagem
Boa noite Teresa, td bem?
Ainda não fiz esse vídeo, mas o farei em breve! Muito obrigado pela sugestão e pelo comentário.
Forte abraço e boas estradas! ✊🏻💨
@@CasalGSA obrigado igualmente
Olá Rafael, a minha 2013, acabei de comprar, mas prá ver a quilometragem dela ela aparece o trip 1 e como vc ensinou quando eu preciono o botão de baixo tinha que zerar o trip e mostrar a quilometragem, eu aperto e não zera o trip 1 e não consigo ver a quilometragem
Fala ai Guilherme, blz?
Cara, não faço ideia de como te ajudar com essa situação... malz aew🥲
Vídeo legal, com as explicações, porém não consegui ver o de muda os 3 ou 4 modos de pilotagem
Valeu Gustavo, obrigado pelo apoio.
A tecla que muda os modos de pilotagem da motoca fica no punho direito entre o botão de partida e o de aquecedor de punho.
Abraço e boas estradas!
Fala amigo beleza?
Cara unica coisa que fui ver na duvida e nao achei kkk
Se vc apertar os dois botoes junto do painel, vai aparece uma opção “FLASH” com On e Off, sabe oq é? Nesta mesmo botao aparece a opção “LAP” tambem
Oloco Leandro, esse lance de apertar as duas teclas ali do painel nunca nem passou pela minha cabeça... e sinceramente não sei oq acontece.
A função LAP é provavelmente um cronômetro que tbm aparece qnd se aperta a tecla debaixo.
Obrigado pela contribuição.
Abraço e boas estradas
@@CasalGSA pois é kkk, vou tentar achar o que é, caso descubra vc manda ai, valeu
Boa.. parabéns pelo vídeo! nem estava inscrito mano!! foi malz.. kkkk todas as notificações ativadas!
Valeeeeeu meu amigo.
Uma alegria grande ter vc por aqui!
Muito obrigado pelo apoio e comentário!
Abração😉✌🏻
Boa noite , minha f800 é 2014 comprei faz 1 mês, ela não tem o sensor do oleo, minha duvida é, se a bomba de oleo estragar, a luz vermelha do painel ascenderá?
Fala ai parceiro, blz?
Sim sim, se der algum BO assim a luz de alerta acenderá vermelha e vc escutará o barulho altão de td errado dentro do motor.
@@CasalGSA depois do motor ja ta prejudicado neh. vlw
@pexthi sim! 🥲
fala ai meu amigo, blz?
Eu tenho uma xt660R, estou quase trocando ela em uma F800 GS 2012 90 mil rodados de um colega, ele aparentemente cuida bem da moto… eu gosto muito da xt, nunca me deu nenhuma dor de cabeça e a manutenção é “barata”, você com experiência na sua f800 o que acha disso? Tem algum conselho?
Cara, quando fui comprar a F800GS, tbm tinha interesse na xt660 mas a tecnologia embarcada, conforto e versatilidade da moto me fez pegar a F800GS mesmo. Porém, vale a pena ter ciência dos defeitos crônicos da moto, tanto que fiz até um vídeo falando sobre isso.
Segue o vídeo: ua-cam.com/video/e4EPEzaPG2g/v-deo.html
Mas cara, estou com a moto desde zero em 2018, e hj com 150mil km, só alegria.
Espero ter ajudado, abraço ✊🏻💨
Show de vídeo
Obrigado Fabiano, espero poder ajudar sempre! Abraço e bons ventos.
Fala amigo! Você ja fez a troca dos discos freio dianteiro? Ou já vez algum ajuste neles como por exemplo tirar a folga excessiva causada pelo longo tempo de uso?
Fala Andre, blz?
Já troquei os discos dianteiros sim, e conheço muita gente q fez esse aperto nos discos tá de boa...
@@CasalGSA Substituí por discos flutuantes originais ou optou por discos fixo paralelos?
@@andreduarte3966 flutuantes originais por ser essa a tecnologia aplicada ao sistema de freio da moto!
@@CasalGSA Vi comentários de alguns que colocaram discos fixos, segundo relatos está funcionando normalmente, o que você acha? Conhece alguém que substitui por discos fixos?
@Andre Duarte cara, não conheço e tbm não acho prudente pois o sistema de freio dianteiro da moto é calculado para ser usado o disco flutuante, se vc usar o disco rígido, certamente estará em desconformidade com o necessário para o funcionamento pleno, e ainda mais no caso do freio, um item essencial para segurança, não acho q valha o risco.
Show de vídeo! A minha é uma 2012, não sei oque aconteceu mas acho q acabei desconfigurando o computador de bordo. Antes eu consegui visualizar no painel o km total na linha de cima e o trip 1 e 2 na linha de baixo, agora não consigo mais, é um ou outro na linha de cima! Alguém pode ajudar?
Puuuuutz, agora nem sei qual foi a zebra q deu ai, muito menos como resolver... 🥲
Qual botão perto para mexer na opção ESA? Queria mudar para o confort
Fala Nyck, beleza amigo?
Caramba, esqueci de mostrar onde faz a alteração né?!
No punho esquerdo tem um botão que acionando pra cima ajusta, CONTROLE DE TRAÇÃO e ABS, e pra baixo muda as configurações de SUSPENSÃO.
Espero ter ajudado parceiro.
Abraço e boas estradas! ✊🏻💨
Qual o consumo da sua moto irmão? Tanto cidade quanto BR?
Fábio, depende da vontade de chegar. ✊🏻💨💨
Mas na cidade faz em média 18km/l, já na estrada, na nossa tocada de cerca de 120-130km/h, faz em torno de 15km/l.
Me ajude aí amigo por favor na minha f800 2016 no manual diz que tem o botão MODE pra mudar o modo de pilotagem só que não tem na moto, pelo manual fica perto do botão de aquecimento de manopla, mais já procurei ele e ele não existe.... Doideira né... Me dar uma dica aí...
E ai Julio, blz?
Então cara, não sei se posso te ajudar mas acredito q a explicação é de q somente a F800GS ADV teria esses modos de pilotagem, mas não sei te afirmar se é isso mesmo.
@@CasalGSA obrigado irmão era isso aí mesmo... Valeu... Agora já estou em outro problema a luz de ABS da moto não sai do painel, só a de controle de tração que consigo comandar, e se for problema no ABS terei que vender a moto pois não terei condições de concertar ... Detalhe nem andei na moto ainda e já pode ter um problema... Tô triste pra caralho com isso obrigado amigo...
Então Julio, faz o teste de manter o botão de controle do ABS pressionado por mais tempo e veja o q acontece. Teste como falei no vídeo...
Espero q consiga resolver esse problema e não venda a moto. Porém mesmo q seja um problema no ABS, isso não te impossibilita de usar a moto, só precisa ter muito maia cuidado nas frenagens já q não terás o sistema de ABS em pleno funcionamento.
Abraço e boa sorte.
@@CasalGSA obrigado amigo me ajudou muito, eu estava na dúvida se poderia usar a moto sem o ABS mais posso né? É isso que vou fazer porque não vou ter o dinheiro pra concertar infelismente, já tentei de tudo pra ver se a luz do ABS volta a piscar no painel porém ela fica acessa sem apagar, defeito a vista... Abraços...
Amigo, a minha inverteu as funções do botão INFO com o botão inferior do painel, sabe o que pode ser? F800 trophy 2012
Vish, sei q q pode fazer isso ai não hein... melhor ir no mecânico bom em BMW.
😉✊🏻💨
Amigo boa noite tudo bem ? Tou querendo pega uma 2013 com 40 mil km será qui vale a pena eu tenho uma xt660r 2015 será qui vale a pena a troca???
Cara, vc está muito bem montado de xt660r mas a F8 é uma baaaita motoca.
Depende da sua emoção por ambas e do bolso... 🤷🏻♂️💰
Se andar na rodovia só no sapatinho sem Esticar marcha mantendo 110 /115, sem Garupa e sem baús, qual é a. Média. De. Consumo?
Na faixa de 19km/L
Muito bom
😉✊🏻💨
Whou piloto valeu ai
Disponha amigo! ✊🏻💨
Tenho uma f800r gostaria colocar led vc sabe como colocar o led sem aparecer o aviso. De lamp
E ai parceiro, cara depende do modelo do farol de Led. Aqui no canal tem alguns vídeos mostrando comparativo entre vários modelos, se liga aí...
ua-cam.com/video/2YRr64NX0xU/v-deo.html
A minha está com 42 mil km e os números do que Marcão o km quando liga não para de piscar será que foi voltado a quilometragem
Vish Beto, sei não hein... nunca ouvi falar disso! Qnd descobrir, manda aki pra ajudar outros amigos! Abraço😉✌🏻
Qual ano sua moto ?
@@playboyzinho8486 17/18
Qual o gral de temperatura da moto f800 gs que despara à betulina do radiador
Luiz, a ventuinha dispara aos 100°, se não me engano, e desliga aos 83°.
Bom dia meu cronômetro na dispara.... Não está funcionando. O que eu faço?
Fala Taffarel, blz?
Mas o botão que faz o acionamento funciona normalmente?
Se não, pode ser um problema do botão, caso funcione, é interessante procurar um especialista...
Qual sintoma ou cod quando a antena de chave não lê a chip
Vish ai é só o mecânico ou manual pra te dar essa resposta com certeza Alexandre. Mas acredito q a moto simplesmente não dá partida e apareça EWS no painel, que é quando a antena está com defeito ou essa situaçãoque vc flw... 🤷🏻♂️
Opa blz ! Não consegui zerar consumo médio na f800gs ! A minha não sai de 16kml !
Falaí Neto, blz?
Cara geralmente é pra zerar esse marcador quando ele estiver aparecendo no painel e vc manter pressionado por uns 5 segundos, o botão do punho que alterna entre as informações do painel. Esse procedimento possibilita zerar o consumo médio e a velocidade média, essa última quando vc estiver com essa informação no painel, repetindo o procedimento descrito acima.
Espero ter ajudado.
Abraço
@@CasalGSA obrigado
Deu certo?
@@CasalGSA men , tentei e não conseguiu zerar o consumo médio clico em info no punho esquerdo chegando no hodrômetro que marca 16 por litro tento zerar com o botão do painel aonde zera o hodômetro e não acessa ele só zera o hodômetro mesmo ,E Tb tentei segurar o mesmo botão info e nada !
Acho que foi. Segurei o botão indo mesmo Qd chega nele e zerou só ficou a reserva sem zerar pq tá na reserva né. Valeu pela ajuda
Opa! Adquiri a minha recentemente 2017, ela não acende a luz vermelha do rpm
Uai, então algo de errado não está certo... procure uma ofici a de confiança pra dar uma olhada nisso hein.
@@CasalGSA já sumi com ela!! Kkk estou numa adv 850! Agradeço a atenção!
Ai siiiiiim bixão... bom demais!
Que seja muito feliz com sua motoca!
Abração e desculpa a demora pra te responder... 😅✊🏻💨
Boa tarde
A minha moto não está pegando na partida ela vira o motor mais não chega gasolina ela pega.e morre depois não pega mais o que pode ter acontecido
Tem q levar numa oficina de confiança pra tentar achar o problema. Pode ser várias coisas...
Boa tarde, a minha está marcando em milhas como mudar, não encontrei nada sobre.
Cara, não sei ainda como fazer, talvez numa oficina que tenha o scaner compatível com ela, vc consiga mudar essa configuração de milhas pra quilômetro.
Como faco pra mudar de 100/l para marcação normal?
Infelizmente não sei como te ajudar nessa situação.
Eai mano, a minha tá mostrando a quilometragem e hora sem a chave tá ligada oq poder ser?
Antônio, isso ai tá com cara de ser algo eletrônico mesmo, talvez algum contato molhado ou coisa do tipo... mas dá uma olhada com o mecânico de confiança!
Abraço ✊🏻💨
Vídeo dos tipos de pilotagens
Vc quer saber a diferença dos modos de pilotagem?
Com o faço para apagar o símbolo do induro-pro no painel
José, o jeito mais fácil é com a moto parada, ligue a moto e mude o modo de pilotagem para o que vc quer ativar, no caso da F800GS(~18) RAIN/ROAD/ENDURO/ENDURO PRO, e deixe na configuração que quiser. 👍🏻
está moto não tem luz de pressão de óleo do motor?
Tem não...
A minha fica com o abs no painel ligado direto sem piscar, oq pode ser ?
Rodolfo, quando fica aceso direto é pq o ABS está desativado, ou está estragado ou as vs vc desligou sem querer...
Olá. Minha f 800 2010. tem o painel tapado a parte do marcador de combustível.
Pesquisei muito sobre isso mas não encontrei nada.
Pois queria saber se tem como substituir
É, as de modelo mais antigo tem essa característica mesmo, mas não sei se dizer se tem como trocar o painel.
Se eu souber de algo, aviso aki...
Abraço ✊🏻💨
Descobriu se tem como trocar?
Vou criar coragem para arrancar a parte preta. Quando for fazer gravarei um video
Boa tarde onde encontro esse chip para liberar
Boa tarde Juracy, vc encontra em concessionárias da marca...
Boa Noite como chama esse chip
Se vc explicar que é o chip q libera o modo ENDURO PRO na moto eles certamente saberão, mas acredito q só vale a pena ir atrás disso se vc for uma pessoa que roda muito no off road...
A minha é 2013. Não consigo ver média de consumo, etc. Talvez não tenha..
Huum... pode ser esse o motivo mesmo Ademilson. Cada ano diferente, tinha funções diferentes nos painéis...
Pode me explicar como funciona o modo de pilotagem?? O que significa cada um.
Modo de condução: Seleção Para adaptar a moto à condição do piso poderá escolher a partir de 4 modos de condução: RAIN ROAD (modo padrão) com modos de condução ProSA ENDURO ENDURO+ (só se o veículo estiver equipado com uma ficha de codificação) Cada um dos 4 modos de condução dispõe de uma configuração predefinida para os sistemas ABS, ASC e também para a resposta da manete do acelerador. Em todos modos de condução pode desligar-se o ABS e/ou o ASC. As seguintes explicações referem-se sempre aos sistemas ligados. Resposta da manete do acelerador Nos modos de condução RAIN e ENDURO: o comportamento de resposta do motor é contido. Nos modos de condução ROAD e ENDURO+: o comportamento de resposta do motor é ideal e direto. ABS Nos modos de condução RAIN e ROAD, o ABS está ajustado para viagem em estrada com pneus de estrada. A intervenção do ABS ocorre tão cedo que se consegue alcançar a estabilidade de marcha máxima. O mesmo se aplica ao detetor de perda de aderência da roda traseira. No modo de condução ENDURO, o ABS está ajustado para a condução em todoo-terreno com pneus todoo-terreno. A intervenção do ABS ocorre mais tarde do que para a condução em estrada. No modo de todo-o-terreno, tolera-se uma ligeira perda de aderência da roda traseira. No modo de condução ENDURO+, o ABS está ajustado para o a condução em todo-o-terreno com pneus todo-o-terreno grosseiros. A intervenção do ABS na roda dianteira ocorre mais tarde do que para a condução em estrada. Não ocorre nenhuma intervenção do ABS na roda traseira, quando é premido o pedal do travão. ASC O detetor de perda de aderência da roda dianteira está ativo em todos os modos de condução e proporciona um auxílio máximo. Nos modos de condução RAIN e ROAD, o ASC está ajustado para a condução em estrada. A intervenção do ASC no modo de condução RAIN ocorre tão cedo, que se consegue alcançar a estabilidade de marcha máxima. A intervenção do ASC no modo de condução ROAD ocorre mais tarde do que no modo de condução RAIN. Sempre que possível, o sistema impede que a roda traseira patine. Nos modos de condução ENDURO e ENDURO+, o ASC está adaptado ao modo todoo-terreno. O modo de condução ENDURO está adaptado a pneus de estrada no modo todo-o-terreno. A intervenção do ASC só ocorre mais tarde, o que também permite "drifts" curtos. O modo de condução ENDURO+ está adaptado a pneus todo-o-terreno grosseiros no modo todo-oterreno. A intervenção do ASC ocorre ainda mais tarde, o que também permite "drifts" mais prolongados. Em viagem, o processo de comutação das funções ABS e ASC para cada um dos modos de condução só é possível em determinados estados operacionais: Sem binário do motor na roda traseira, Sem pressão de travagem no sistema dos travões. Este estado operacional está garantido quando o veículo está imobilizado com a ignição ligada. Como alternativa têm de ser realizados os seguintes passos: Rodar o punho do acelerador para trás. Não acionar a manete do travão. Primeiro, o modo de condução pretendido é pré-selecionado. Só quando os sistemas em questão se encontrarem no estado requerido é que ocorre a comutação.
Dados presentes no manual.
Aquele símbolo igual uma "Tomada" ao lado do marcador de Gasolina.. minha moto é f800 adv
Aquilo lá é um indicador de que o chip que disponibiliza o modo enduro pro, está conectado à moto, mas não significa q o modo enduro pro está habilitado o tempo todo, depende de vc seleciona-lo. Caso vc remova o chip, aquele símbolo irá sumir do painél, mas o modo enduro pro não estará mais disponível para utilização até que "replugue" o chip na moto novamente.
Espero ter ajudado. Abraço
Como ligar meu farol alto da f800?
Wennia, no punho do lado esquerdo, logo atrás da alavanca de embreagem tem um botão de fácil acesso ao indicador da mão esquerda, se vc puxar o botão ele só pisca o farol alto, se vc empurrar ele mantém ligado o farol alto.
Espero ter ajudado.
Abraço ✊🏻💨
Essa moto a gente pode carregar a bateria atravéz de chupeta de um carro por exemplo
Essa informação não sei te dizer com certeza, pq já ouvi dizer de mecânicos confiáveis q tem muito risco de queimar a antena da moto. E também já vi amigos fazerem chupeta na bateria de carro e ficar de boa...
Qual o botão que aperto para mudar as opções? Na parte do vídeo 9:23
Fala Nyck, td beleza?
Putz, esqueci de mostrar onde são os comandos mesmo! 🤦🏻♂️
O botão utilizado pra mudar os modos de pilotagem está no punho direito, logo acima do botão de ignição (no caso da minha moto q é modelo 2018) botão escrito "MODE".
Espero ter ajudado.
Abraço e boas estradas. ✊🏻💨
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
😉✌🏻
como mudar de L/km para km/l na moto gs 700 2017
Cara, infelizmente não sei te ajudar com essa dúvida.
@@CasalGSA obrigado pelo retorno
Vai direto ao assunto
É uma crítica ou um elogio? 🤔
Também achei muito enrolação
Obrigado pela observação 👍🏻
@@CasalGSA vídeo pedante, mostrou nada, ficou repetindo luzes que todo mundo já conhece, mas ss funções que é bom, nada. Só ganhou visualização
Faz modo pilotagem
@@rogerionunes8852 num entendi.
@CasalGSA eu não aprendi esses modos de pilotagem confort e outros
@rogerionunes8852 cara, os modos de pilotagem muda alguns parâmetros de controle de tração e abs, tanto pra deixar eles mais sensíveis automaticamente ou desligá-los qnd for rodar na terra.
São alternados no botão específico no punho direito, acima do botão de partida.
Infelizmente a minha não está marcando combustível!Já enchi o tanque e a moto só fica na reserva
Pode ter dado algum problema na boia do marcador.
@@CasalGSA o antigo proprietário substituiu a bomba!Só que me falou que estava na reserva.Hoje completei o tanque e a luz da reserva continua acesa e o marcador não funcionando.
Oloco, tem q ver isso ai... fala com o cara poh!
@@CasalGSA o problema se isso for caro😞😞😞
Uai o cara q te vendeu q tem q arcar poh... se realmebte ele q te passou a moto zuada e não disse nada, tem q ir atrás dele.
"Sabe que nossa cultura é de não ler" manuais sou qualquer coisa....nem placa de sinalização..
Etc
Triste realidade!😔
ฉันอยากได้เป็นภาษาไทยมาก ตรงปุ่มinfo
@@dodayriders2526 hello my friend, I'll try to provide the english subtitles ok? As soon as I get it, I'll let you know!
Na minha opinião essa moto é um lixo essa já fez os recall moto que quebra chassi trava Módulo de abs engine stop não funciona confiável quer um conselho venda essa moto na primeira oportunidade Boa sorte
Obrigado por sua opinião e conselho amigo, mas a minha opinião é completamente diferente da sua. Gosto muito da moto, que já está comigo a 110mil km e pretendo ficar com ela por muito mais tempo.
Abraço e boas estradas.
Tenho uma.f800 adventure 2014 2015 . Porém essas duas luzes amarelas do canto do painel mesmo com a moto andando elas não apagam . Controle tração e abs. Sabe me informar o motivo.??
As luzes ficam acesas por esses sistemas, abs e controle de tração, estarem desligados. Tente apertar e segurar o botão desses comando até elas apagarem...