Mi coche es un 156 sportwagon con el 932A5000 y tengo un problemita con los calentadores.... el problemita ha sido ir a comprobar los calentadores encontrar 3 de ellos fritos y cuando te pones a sacarlo ves un alambre salir por la punta del “lapicerito “ por lo pronto tengo 2 partidos. Eso si aun con Filomena al golpe de llave arranca sin miramientos Un abrazo alfistas de Tomelloso 💪🏻💪🏻
Tengo un 156 jtd 115 del 2003 y le pasa lo mismo, me a venido que ni pintado este video, muchas gracias, da gusto encontrar a otro amante de los italianos y que enseñe tan bien,suscrito y a la espera de más tutoriales sobre los alfa, como sugerencia para próximos videos estaría bien tutorial de cómo cambiar sinemblocs y las pastillas de freno😁 saludos desde Bilbao
Hola muchas Gracias por su información, el coche ya se cambió el embrague, la palanca de marchas o de cambios y aún continua con el problema qué para iniciar marcha no la coge y ocasionalmente la coge sin problemas y no tiene ruidos ni jalones, no tengo la fortuna de ir al taller adecuado, gracias por su información nos alegra el día cuándo encontramos personas que nos edifican, gracias, gracias
Buenas desde Asturias,quiero daros las gracias equipo, sois unas máquinas y no me casare de repetirlo, porque si sois buenos profesionales, como personas sois lo más, gracias por vuestros consejos,un saludo.
Que profesionales da gusto veros... Por cierto a ver si os sale cambio de calentadores de un Hdi 2.0 16v motor RHR... Seria un buen video y todo un reto.
Ola Adricar yo tengo un lancia delta ase 1 mes me paso lo mismo tenia uno que fallaba lo cambie el único que fallaba y listo. Saludos felicidades por el video. Saludos
@@AdricarMotor gracias, pues me vendria bien un taller de alguien que sepa un poco de alfas y no te pegue el palo cada vez que vas. Por la zona de madrid. Quiero ir haciendo el embrague
Hola muy buen video como todos en algunos coches se pueden partir algun consejo para eso lubricar calentar motor o algo asi para quitarlos si estan mal
Yo te recomiendo que si fallan tres les cambies todos o depende del kilometraje del motor..... Por que algunos calentadores cuestan 100 euros y algunos mas.... Y hay que consultar con el cliente.... Y en algunas márcas... Que se parten al sacarlos..... Y hay que levantar la culata.... Imagínate lo que cuesta.... Asi que muchas veces si es uno yo le cambio ese... UN SALUDO
@@AdricarMotor A mi me encanta los videos del grupo fiat tuve el grande punto 1.9 jtd un motor diesel que la gente no se hace una idea lo buenos que salieron dio sus cosillas pero nunca me dejo en una carretera tirado un saludó.
@@AdricarMotor si como dice es de usted el alfa romeo y tiene 300.000 kilómetros estara super contento ☺. Un saludo y me gustan sus videos esperamos su video sobre el odb2 de borrado de fallos muy interesante.
Lo primero enhorabuena por el buen trabajo que hacéis! Sois únicos! Podéis hacer un vídeo de como limpiar el motor? Precauciones a tener en cuenta si es diesel, gasolina, etc... Muchísimas gracias!
Magnifico trabajo👍 Sobre la pasta de cobre al montar calentadores, bujias, colector de escape... ¿Que opinas? Desde que estoy retirado he oido mucho de sus virtudes. ¿Serán ciertas?
Eres un fenomeno y lo explicas facil.una pregunta como soltar el tornillo del carter apretado muy fuerte y un poco deformado.muchas gracias y sigue asi
Buenas me gustaria ver un video sobre el famoso anticongelante g13 del grupo vag o darme alguna opinion el mio tiene ese g13 que tanto da que hablary si deveria sustituirlo gracias ..
Mi alfa 156 1.9 jtd, en las mañanas le cuesta encender, claro a causa del frio, si tiene la luz de los calentadores encendiendose varios segundos, pense q los 4 calentadores se habian dañado, fui compre los originales, los cambie y sigue igual, al final me he dado cuenta que es la centalita que esta quemada, los calentares antiguos aun servian pero ya se demoraban bastante para ponerse al rojo vivo
Primero felicitaros por el estupendo canal, Se nota profesionalidad y buen hacer en todos los vídeos. Que consejo podríais dar para sacar los calentadores sin que se partan? Calentar el vehículo? Afloja todo?? Muchas gracias!
Hola Angel tu lo has dicho... Primer lugar.. Muy muy caliente el motor, aflotado profesional o algún producto para limpiar y desgripar..... Existe tambien unas pistolitas de impacto para extraer calentadores... Pero aun asi hay marcas.... Que soldados y rompen.
Me informas porque un Lancia Musa automático del 2005 no coge una de sus marchas o cambios , Gracias y cuándo hace marcha no tiene problema de las marchas o cabildos
Hola José, habria que hacer diagnosis para ver si tiene algún fallo... Y si no tiene ninguno habría que hacer con la diagnosis una calibración. Ese cambio es mecánico... Solo que lleva en el selector un sistema robotizado. PRIMERO como te digo hacer una diagnosis para ver y borrar fallos y luego hacer una calibración del sistema incluido ajuste de sistema de embrague.. Un saludo
Hola! Lo primero enhorabuena. Estoy enganchadisimo. Me podeis dar opinion sobre que tal un Citroen C6 2.2. Hdi manual 173 cv? Ha pasado alguno por las manos del Tio Moi? Muchas gracias!!
Buenas tardes, enhorabuena por la calidad de los videos. Tengo un GT con testigo calentadores encendido. Intenté cambiarlos pero tengo 3 calentadores agarrotados y tengo miedo de que alguno parta, el 2 salió bien. ¿Qué recomendáis? Gracias
Buenas tio moi😂,una preguntilla,en el motor fiat 1.9 despues de cambiar los calentadores, hay que hacerle diagnosis obligatoriamente?, me han comentado que si no se hace al quitarl los viejos la centralita los desconecta. Es cierto esto?. Gracias por tus videos
Hola, Necesito un consejo experto. Tengo un 156 1.8TS motor AR32201 que ha reventado el motor ( lo han caminado sin aceite .. una historia !) Necesito remotorizarlo y la verdad me gustaría ponerle un motor Diesel (el coche no esta en España) que motor me recomendaría y además del motor, supongo que centralita de motor .. que mas necesitaría enviarle al Mecanico ? Muchas Gracias y muy buenos videos.
Hola Ivan......o le pones un motor como el que llevaba o te compras uno directamente.... Por que desde motor y caja de cambios, instalación, depósito y bomba de gasoil, tuberías, radiador... O sea todo lo del otro coche... Y LUEGO EL PROBLEMA DE LA ITV.... Asi que tio... Busca un motor gasolina y ya está... UN SALUDO
Hola buenas, soy nuevo por a qui , quisiera saver que tal es el 3.2 v6 , y de que sufre . Me estoy mirando uno con cambio automatico. Gracias un saludo
Ese motor ya no es Italiano..... Es opel.... Problemas no conozco que haya dado... Pero no tiene nada que ver con el V6 de Alfa auténtico.... Pruebalo... Pero veras como no te va a dar la sensación de un V6.... Con caballos... Por lo demas bastante bien.... Un saludo y ya nos cuentas
Doy fe de lo del testigo de calentadores y la luz de freno trasero en el.1.9 TDI del grupo VAG. Pero no hace falta que esté fundida, si pones luces LED también salta el testigo. Y si las posición traseras son led se enciende incluso el chivato de antinieblas. Qué mosqueo agarré cuando cambio todas las bombillas y al arrancar se empieza a encender todo el cuadro !!
En mi seat León 1.9 TDI 110 asv como el del cámara, cuando parpadea esa luz significa que las 2 luces de freno traseras se han fundido! Vaya susto me pegué la primera vez! Cámara tenlo en cuenta cuando te pase!
Ojo que incluso algunos de los que encienden también pueden estar mal... Cuando encienden desde atrás hacia adelante (lo único que tal vez en ese caso la Centralita no lo note), pero no calentaría.
Hola tengo un Ford Mondeo del 2003 tdci 130 cv de los calentadores ,me sacaron la máquina de diagnosis un inyector pero se limita y se para en marcha se hizo y nada puede ser de turbo cambie tubos de vacío y la válvula del turbo yo mismo la waste y igual el coche tiene fuerza ya no se gracias
Hola Juan Jose.... En esos motores los problemas de que se limite... Ha sido por tema de inyección....Inyectores mal, las válvulas reguladoras de la bomba de alta y sensor de rampa de inyección.
@@AdricarMotor le cambié el sensor que lleva la bomba inyectora que es azul y uno que lleva una malla y el sensor del coman rail y igual sólo me queda cambiar el turbo o bomba inyectora no sé pero eres un máquina me encantan tus vídeos te sigo
Yo me he encontrado que daba señal con tester o lampara de pruebas, pero al dejarlo conectado el tiempo de calentamiento la bobina interna se abria y no calentaba. Por comentar.
Una pregunta por curiosidad, tengo un alfa gt con ese motor, el 1.9 jtd y siempte me enciende la luz de calentadores unos segundos al dar contacto, es normal que los encienda unos segundos hasta en verano con calor o cuando el coche ya está caliente? Siempre lo enciende uno o dos segundos al dar contacto
Gran video y gran canal!! Tengo un Fiat Bravo de 2007 1.9 120cv Multijet. Me piden entre 400 y 800 euros por cambiar los 4. Podría cambiarlos yo mismo de una manera fácil? Salí del taller un poco engañado en mi última visita. Gracias!
Hola amigo tengo un problema en mi pickup isuzu 4jb1 diesel turbo, tiene diesel el motor de arranque funciona la batería tiene buena carga los calentadores son nuevos y sólo da estar pero no arranca
Y los 1.9 JTD de 120Cv que saca opel, 8v com un arbol de levas, los calentadores son maa jodios por que van detras del motor, si no me equivoco justo debajo del colector de admisión. ¿Algun truco para cambiarlos?
Antonio es muy sencillo...es bajar a tope y mantener el botón pulsado sobre 10 segundos y subir y hacer lo mismo.... Hay tener paciencia que alomejor lo tienes que repetir varias veces si no te coge el aprendizaje.... Luego nos cuentas
Yo tengo el stilo 8v el 120 CV y se hacen pero hay que tenerle un poco más de paciencia es lo único en especial al número 1. Y son motores eternos si se mantienen cómo deben,
En mi 156 8v me da ese fallo pero me han asustado con que se pueden romper al sacarlos y decidí dejarlos pues arranca bien. La pregunta es si pasará algo mayor si no los cambio. Por cierto muy culo tu coche.
@@AdricarMotor Buenas, justamente estaba leyendo los comentarios para ver si alguien le preguntaba por ese tema. Según tengo entendido entonces es mejor cambiarlos con el coche caliente en vez de frío verdad? Saludos y gracias!
Materiales utilizados:
Alicates capuchones calentadores amzn.to/2Mb0ntU
Calentadores Bosch amzn.to/3oyGERK
Buscapolos amzn.to/3afHw8l
Que marca prefieres Fiat o Renault?
Eso es que nos sigues poco... Siempre italianos!!
@@AdricarMotor y alemanes....Jejejeje je je je
Mi coche es un 156 sportwagon con el 932A5000 y tengo un problemita con los calentadores.... el problemita ha sido ir a comprobar los calentadores encontrar 3 de ellos fritos y cuando te pones a sacarlo ves un alambre salir por la punta del “lapicerito “ por lo pronto tengo 2 partidos.
Eso si aun con Filomena al golpe de llave arranca sin miramientos
Un abrazo alfistas de Tomelloso 💪🏻💪🏻
Este hombre es un mecánico ejemplar, el temario muy muy bien explicado. Deseando que haga mas video y aprender mas.
Ese Alfa es una preciosidad!
Tengo un 156 jtd 115 del 2003 y le pasa lo mismo, me a venido que ni pintado este video, muchas gracias, da gusto encontrar a otro amante de los italianos y que enseñe tan bien,suscrito y a la espera de más tutoriales sobre los alfa, como sugerencia para próximos videos estaría bien tutorial de cómo cambiar sinemblocs y las pastillas de freno😁 saludos desde Bilbao
Buen vídeo. Espero con ganas el vídeo sobre aplicaciones para el móvil y lector OBD.
Hola muchas Gracias por su información, el coche ya se cambió el embrague, la palanca de marchas o de cambios y aún continua con el problema qué para iniciar marcha no la coge y ocasionalmente la coge sin problemas y no tiene ruidos ni jalones, no tengo la fortuna de ir al taller adecuado, gracias por su información nos alegra el día cuándo encontramos personas que nos edifican, gracias, gracias
José.. Esque si yo pudiera verlo o probarlo solucionariamos el problema.. Pero así es muy difícil.. vives cerca de Ciudad Real.?
Que grande sois, cuando veo videos de alfistas de verdad me engancho al canal, y más si son como ustedes, todo claro y sensillo, suerte y felicidades
Este tío sigue dando unas master class cojonudas. Gracias.
Tengo un Fiat stylo 1.9 jtd con fallo de calentadores e visto vídeos pero como lo explica este hombre chapó nuevo suscriptor jaja
Buenas desde Asturias,quiero daros las gracias equipo, sois unas máquinas y no me casare de repetirlo, porque si sois buenos profesionales, como personas sois lo más, gracias por vuestros consejos,un saludo.
Gracias Juan.... Y seguimos en contacto... Cuidate mucho
Que profesionales da gusto veros... Por cierto a ver si os sale cambio de calentadores de un Hdi 2.0 16v motor RHR... Seria un buen video y todo un reto.
Muy buena idea la un tuto de aplicaciones para la diagnosis por OBD. Enhorabuena por vuestros videos. Son amenos y didácticos.
Más gente como el tío Moi en el Mundo! 🙏
Que suerte has tenido que el calentador, ha salido bien, normalmente se clavan es una odisea para aflojar-lo.
Un saludo Tío Moi!
Ola Adricar yo tengo un lancia delta ase 1 mes me paso lo mismo tenia uno que fallaba lo cambie el único que fallaba y listo. Saludos felicidades por el video. Saludos
Ole ese Alfa bien cuidado. Me acabo de comprar un 156 que me tiene enamorado. Lo estoy poniendo apunto
Buen coche.... Lo que necesites nos lo pides para ayudarte... UN SALUDO
@@AdricarMotor gracias, pues me vendria bien un taller de alguien que sepa un poco de alfas y no te pegue el palo cada vez que vas. Por la zona de madrid. Quiero ir haciendo el embrague
Que fácil mañana me toca hacerlo , gracias
Precioso coche y motor impoluto, me encanta. No se si os pasa a vosotros, pero cada vez me gustan los coches antiguos y menos los nuevos....
A nosotros nos pasa igual... Aunque un Alfa Romeo Giulia... No le haríamos ascos
Buen video explicativo como todos los que subes...gracias
Tu recomendacion para cambiarlos motor frio o caliente?.
Saludos
Siempre motor caliente
Espero el video con la recomendacion de apps y demas frikadas como llamais que me gustan mucho, un saludo.
Hola muy buen video como todos en algunos coches se pueden partir algun consejo para eso lubricar calentar motor o algo asi para quitarlos si estan mal
Hola tío moi, algún consejo para cambiar motor arranque un alfa gt jtd? Gracias
¿Podéis hacer algún vídeo de coches de carburador y su mantenimiento?
Un saludo y buen video!
Estupendo video, yo creia que si fallaba un calentador habia que cambiar los 4, un saludo
Yo te recomiendo que si fallan tres les cambies todos o depende del kilometraje del motor..... Por que algunos calentadores cuestan 100 euros y algunos mas.... Y hay que consultar con el cliente.... Y en algunas márcas... Que se parten al sacarlos..... Y hay que levantar la culata....
Imagínate lo que cuesta.... Asi que muchas veces si es uno yo le cambio ese... UN SALUDO
@@AdricarMotor
A mi me encanta los videos del grupo fiat tuve el grande punto 1.9 jtd un motor diesel que la gente no se hace una idea lo buenos que salieron dio sus cosillas pero nunca me dejo en una carretera tirado un saludó.
Si es verdad Jose... Salieron buenísimos...los conozco muy muy bien.... Un abrazo
@@AdricarMotor si como dice es de usted el alfa romeo y tiene 300.000 kilómetros estara super contento ☺. Un saludo y me gustan sus videos esperamos su video sobre el odb2 de borrado de fallos muy interesante.
Que llave usas para sacarlos?
Joder que buen video. Mejor no puede ser. Mil gracias crack.
Para mi uno de los mejores motores de Alfa
no es motor Alfa ,esta fabricado po Fiat en milan , v motori ,que los hace en general para grupo Fiat
Lo primero enhorabuena por el buen trabajo que hacéis! Sois únicos! Podéis hacer un vídeo de como limpiar el motor? Precauciones a tener en cuenta si es diesel, gasolina, etc... Muchísimas gracias!
Tio moi,para este mismo coche,y motor tienes algun video para cambiar el liquido refrigerante?mi chatarra italiana,lo agradecera.
Magnifico trabajo👍
Sobre la pasta de cobre al montar calentadores, bujias, colector de escape... ¿Que opinas? Desde que estoy retirado he oido mucho de sus virtudes. ¿Serán ciertas?
Podríais hacer un dia un video dedicado a los antifricciones de motor como Metal Lube, Liqui Moly Ceratec y otros aditivos anti-fricción
Sois unos maquinas,un saludo desde Alcala de Henares
Otro para ti Carlos...
Eres un fenomeno y lo explicas facil.una pregunta como soltar el tornillo del carter apretado muy fuerte y un poco deformado.muchas gracias y sigue asi
Que coche es..?
Un honda civic del 2010
Buenas me gustaria ver un video sobre el famoso anticongelante g13 del grupo vag o darme alguna opinion el mio tiene ese g13 que tanto da que hablary si deveria sustituirlo gracias ..
Ese coche es precioso como para no nantenerlo ,yo soy igual ne encanta tener mi coche limpio por tidos lados.
Un mecánico que usa zapatillas blancas y las mantiene limpias y habla bien de los jtd me tiene el corazón robado
Me encantaría ver un vídeo de los calentadores de un 2.0crdi de Kia me han dicho que van super complicados en la parte trasera
Mi alfa 156 1.9 jtd, en las mañanas le cuesta encender, claro a causa del frio, si tiene la luz de los calentadores encendiendose varios segundos, pense q los 4 calentadores se habian dañado, fui compre los originales, los cambie y sigue igual, al final me he dado cuenta que es la centalita que esta quemada, los calentares antiguos aun servian pero ya se demoraban bastante para ponerse al rojo vivo
Hola buenas tardes tendríais algún vídeo de cómo desmontar el motor de arranque de un Alfa Romeo 156 motor 1900 JTD gracias muy amable
De gran ayuda muchas gracias
Primero felicitaros por el estupendo canal, Se nota profesionalidad y buen hacer en todos los vídeos. Que consejo podríais dar para sacar los calentadores sin que se partan? Calentar el vehículo? Afloja todo?? Muchas gracias!
Hola Angel tu lo has dicho... Primer lugar.. Muy muy caliente el motor, aflotado profesional o algún producto para limpiar y desgripar..... Existe tambien unas pistolitas de impacto para extraer calentadores... Pero aun asi hay marcas.... Que soldados y rompen.
Colegas, que nro de llave tuvo se usa para quitar el calentador?
Uno con un 1.9 jtd por aquí también, en un 156!!
yo opino lo mismo me gusta mantener limpio todo incluso el motor 😋😋
Madre mía! Si parece el motor de un coche nuevo d concesionario!!
Y como limpiarlo? Pieza a pieza o con agua a presión???
Me informas porque un Lancia Musa automático del 2005 no coge una de sus marchas o cambios , Gracias y cuándo hace marcha no tiene problema de las marchas o cabildos
Hola José, habria que hacer diagnosis para ver si tiene algún fallo... Y si no tiene ninguno habría que hacer con la diagnosis una calibración. Ese cambio es mecánico... Solo que lleva en el selector un sistema robotizado. PRIMERO como te digo hacer una diagnosis para ver y borrar fallos y luego hacer una calibración del sistema incluido ajuste de sistema de embrague.. Un saludo
El 156 de 115cv 16v usa los mismos calentadores? Gracias muy buen video, Like
No existe ningún 156.. 115 Cv con 16 v... Amigo
@@AdricarMotor perdon ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 115cv, nose donde he sacado lo de 16v, son 8?
Y que dimensiones tiene la junta de tapon de vaciado?
ya encontrasteis la culata para el alfa? ojala salieran asi de bien todos los calentadores !! gracias por otro video estupendo
Hola Adrian... Ya le hecho 12000 km desde su reparación...y se quedó perfecto..! GRACIAS COMO SIEMPRE
Hola! Lo primero enhorabuena. Estoy enganchadisimo. Me podeis dar opinion sobre que tal un Citroen C6 2.2. Hdi manual 173 cv? Ha pasado alguno por las manos del Tio Moi? Muchas gracias!!
Hola... Si los he tocado y van muy bien... Problemas que he tenido... Han sido tubos de vacío y bimasa... Por lo demas bastante bien
Buenas tardes, enhorabuena por la calidad de los videos.
Tengo un GT con testigo calentadores encendido. Intenté cambiarlos pero tengo 3 calentadores agarrotados y tengo miedo de que alguno parta, el 2 salió bien. ¿Qué recomendáis? Gracias
Calienta muy muy bien el motir veras como los sacas... Luego nos cuentas
Buenas tio moi😂,una preguntilla,en el motor fiat 1.9 despues de cambiar los calentadores, hay que hacerle diagnosis obligatoriamente?, me han comentado que si no se hace al quitarl los viejos la centralita los desconecta.
Es cierto esto?.
Gracias por tus videos
Hola Jose... No hace falta..!
Solo con hacer el chekeo dos veces los reconoce y se borra solo el fallo. Un saludo José
Un video del tio moi limpiando un motor nos vendria bien
Que opináis de la limpieza de motor con vapor?. Bueno cual seria la mejor forma de limpiarlo?
Hola, Necesito un consejo experto. Tengo un 156 1.8TS motor AR32201 que ha reventado el motor ( lo han caminado sin aceite .. una historia !) Necesito remotorizarlo y la verdad me gustaría ponerle un motor Diesel (el coche no esta en España) que motor me recomendaría y además del motor, supongo que centralita de motor .. que mas necesitaría enviarle al Mecanico ? Muchas Gracias y muy buenos videos.
Hola Ivan......o le pones un motor como el que llevaba o te compras uno directamente.... Por que desde motor y caja de cambios, instalación, depósito y bomba de gasoil, tuberías, radiador... O sea todo lo del otro coche... Y LUEGO EL PROBLEMA DE LA ITV.... Asi que tio... Busca un motor gasolina y ya está... UN SALUDO
Hola buenos días es necesario cambiar todos los calentadores si solo falla uno
Yo personalmente si falla uno solo cambio ese.... Si el cliente me lo pide le cambio los cuatro...
@@AdricarMotor ok gracias muy amable
Ha sido muy útil ... GRACIAS , una pregunta ¿ el motor de mi stilo multijet se parece a este ? , creo que es el 8v al ser 120 cv
Hola Antonio es diferente.
@@AdricarMotor , lo acabo de mirar por internet yo también , gracias por la aclaración , saludos .
Hola buenas, soy nuevo por a qui , quisiera saver que tal es el 3.2 v6 , y de que sufre .
Me estoy mirando uno con cambio automatico.
Gracias un saludo
Año y modelo por fi..!
@@AdricarMotor hola buenas, el año es 2007 y modelo 159 wagon. Gracias .
Ese motor ya no es Italiano..... Es opel.... Problemas no conozco que haya dado... Pero no tiene nada que ver con el V6 de Alfa auténtico.... Pruebalo... Pero veras como no te va a dar la sensación de un V6.... Con caballos... Por lo demas bastante bien.... Un saludo y ya nos cuentas
@@AdricarMotor muchas gracias 👍
Dueño de un Fiat stilo JTD 115cv 335000km, embrague original y 0 problemas. Ah! Y le meto a las tandas!
Si señor.... Muy duro... UN SALUDO Y GRACIAS POR TUS COMENTARIOS
Doy fe de lo del testigo de calentadores y la luz de freno trasero en el.1.9 TDI del grupo VAG. Pero no hace falta que esté fundida, si pones luces LED también salta el testigo.
Y si las posición traseras son led se enciende incluso el chivato de antinieblas.
Qué mosqueo agarré cuando cambio todas las bombillas y al arrancar se empieza a encender todo el cuadro !!
Buen aporte amigo...
Buena máquina gastas Moi, aunque si fuera un 2.5 24v........
En el fiat bravo 1.9 es igual?
Similar... Amigo.!
Hola, el motor de 8 valvulas también los lleva ahí?
No Miguel... Van por detras del colector de admisión
@@AdricarMotor muchas gracias!!! Que alegría ver el 156 con su culata cambiada, precioso!!
Gracias
Hola chicos un poco más de variedad de coches y de reparaciones 😉
Estamos en ello... Pero al final dependemos de lo que entra...
esto para tio moi es como quitar un dulce a un niño 🤣 saludos camara....
Estoy por comprar un fiat croma 1.9jtd 16v 150cv dwl 2007 que opinion podeis darme y que deberia de mirar? El coche solo tiene 150000km
Soy Italiano a muerte... Y no te lo recomiendo
.. Concretamente ese modelo... UN SALUDO
Cogete un 120 y le haces una repro o el restiling....!
En mi seat León 1.9 TDI 110 asv como el del cámara, cuando parpadea esa luz significa que las 2 luces de freno traseras se han fundido! Vaya susto me pegué la primera vez! Cámara tenlo en cuenta cuando te pase!
Lo tenemos en cuenta!! Estamos a ver si se da el caso para mostrarlo!
Se agradecen los comentarios que aportan!
Ojo que incluso algunos de los que encienden también pueden estar mal...
Cuando encienden desde atrás hacia adelante (lo único que tal vez en ese caso la Centralita no lo note), pero no calentaría.
Hola tengo un Ford Mondeo del 2003 tdci 130 cv de los calentadores ,me sacaron la máquina de diagnosis un inyector pero se limita y se para en marcha se hizo y nada puede ser de turbo cambie tubos de vacío y la válvula del turbo yo mismo la waste y igual el coche tiene fuerza ya no se gracias
Hola Juan Jose.... En esos motores los problemas de que se limite... Ha sido por tema de inyección....Inyectores mal, las válvulas reguladoras de la bomba de alta y sensor de rampa de inyección.
@@AdricarMotor le cambié el sensor que lleva la bomba inyectora que es azul y uno que lleva una malla y el sensor del coman rail y igual sólo me queda cambiar el turbo o bomba inyectora no sé pero eres un máquina me encantan tus vídeos te sigo
Luego nos cuentas Juan.. Y gracias por seguírnos... UN SALUDO
@@AdricarMotor vale muchas gracias
Yo me he encontrado que daba señal con tester o lampara de pruebas, pero al dejarlo conectado el tiempo de calentamiento la bobina interna se abria y no calentaba. Por comentar.
Bueno aporte amigo..! Un saludo
Buenas noches,soy dani,q tal va ese motor y ese modelo!
Hola Dani.... Ese de 140 Cv es muy bueno y el coche en si también... Si encuentras algo y te gusta cogelo.... Y luego hablamos. Un saludo
@@AdricarMotor q modelo es?
Una pregunta por curiosidad, tengo un alfa gt con ese motor, el 1.9 jtd y siempte me enciende la luz de calentadores unos segundos al dar contacto, es normal que los encienda unos segundos hasta en verano con calor o cuando el coche ya está caliente? Siempre lo enciende uno o dos segundos al dar contacto
Es normal Juan. UN SALUDO
Gran video y gran canal!!
Tengo un Fiat Bravo de 2007 1.9 120cv Multijet.
Me piden entre 400 y 800 euros por cambiar los 4.
Podría cambiarlos yo mismo de una manera fácil?
Salí del taller un poco engañado en mi última visita.
Gracias!
Haber si podemos hacer un video y veras como con unos consejos lo haces..
@@AdricarMotor Buenas!! Entonces para el bravo 2007 es la misma dinámica? He abierto y no los ubico.
Gracias por los videos!!
Saludos!
Hola amigo tengo un problema en mi pickup isuzu 4jb1 diesel turbo, tiene diesel el motor de arranque funciona la batería tiene buena carga los calentadores son nuevos y sólo da estar pero no arranca
Hola Tito..!
Te refieres a qué el motor de arranque funciona pero no arranca o que le das a la llave de contacto y no mueve el motor de arranque...?
Muy bueno. Podeis explicar mejor cómo comprobar el calentador? En el vídeo no se llega a apreciar donde poneis el buscapolos. gracias
En la parte superior del calentador, donde va el conector
Y los 1.9 JTD de 120Cv que saca opel, 8v com un arbol de levas, los calentadores son maa jodios por que van detras del motor, si no me equivoco justo debajo del colector de admisión. ¿Algun truco para cambiarlos?
No es tan difícil cambiarlos.... Un día haremos un video... UN SALUDO
Muy buenas mi alfa gt desde que le cambié la batería no sube ni baja las ventanas
Hola Jesus tienes que programar los elevalunas.....
@@AdricarMotor hay algún video que te enseñe a hacerlo?
Muchísimas gracias lo busco
Antonio es muy sencillo...es bajar a tope y mantener el botón pulsado sobre 10 segundos y subir y hacer lo mismo.... Hay tener paciencia que alomejor lo tienes que repetir varias veces si no te coge el aprendizaje.... Luego nos cuentas
Chorradilla si no se parte la punta dentro que a mi se me partió dentro y no pude sacarlo solo quitando la culata
No tengo quien me diga que sucede
No,todo funciona calentadores nuevos motor de arranque tiene fuerza batería bien combustible bien pero no arranca
¿Son los mismos calentadores del 8v al 16v? Es que tengo un 8 xD
Son diferentes... Un saludo
@@AdricarMotor bastante mas complicados de cambiar en el 8v
Un poco mas entretenido.... Te doy la razón
Yo tengo el stilo 8v el 120 CV y se hacen pero hay que tenerle un poco más de paciencia es lo único en especial al número 1. Y son motores eternos si se mantienen cómo deben,
El jtdm 1.3 95 CV es un poco más complicado
En mi 156 8v me da ese fallo pero me han asustado con que se pueden romper al sacarlos y decidí dejarlos pues arranca bien. La pregunta es si pasará algo mayor si no los cambio. Por cierto muy culo tu coche.
Los de tu coche salen muy bien y no se parte.... CALIENTA MUY BIEN EL MOTOR Y LOS AFLOJAS... VERAS COMO SALEN.
@@AdricarMotor muchas gracias por tu ayuda. Los llevo nuevos en el maletero creo que los cambiaré después de lo que me dices.
@@AdricarMotor Buenas, justamente estaba leyendo los comentarios para ver si alguien le preguntaba por ese tema.
Según tengo entendido entonces es mejor cambiarlos con el coche caliente en vez de frío verdad?
Saludos y gracias!
En los 8v son un coñazo cambiarlos.
Los 8v van por detrás y son un cristo