Подобные технологии экранов в велокомпах используются как минимум из-за видимости под солнцем. IPS и OLED - это технологии с подсвеченными матрицами/пикселями, которые сугубо видимы со своей подсветкой, а поскольку солнце явно посильнее будет, то данные технологии очень сильно проседают на улице - видимость заметно падает, при этом требуется уже максимальная подсветка, что еще больше жору дает. Грубо говоря, эти технологии оппозитные для солнца - сражаются с ним за видимость. В велокомпах пошли простым путем - используют старую добрую ТФТ технологию, которая на манер обычной бумаги наоборот при внешнем источнике лучше видна. А значит солнце только в плюс - лучше будет видно.
Согласен, даже на моем простеньком велокомпе от декатлона стоит настолько простой экран, что я думал при езде там и не увидеть, что за циферки. Оказалось ровно наоборот, именно в поездках видимость шикарная. Используя смартфон, как навигатор на руле, постоянно сталкивался с недостаточной видимостью AMOLED дисплея на ярком солнце, да и к тому же ловил перегрев уже спустя 40 минут (нагрев от солнца + нагрев от использования экрана и приложения), а как следствие постоянный вылет приложения, что дико раздражало. Сейчас и правда задумался о более навороченном компьютере, отслеживаю тренировки через часы, но на них часто теряется сигнал GPS, на телефоне это явление тоже не редкое, но уже лучше. Вот думаю, не будет ли такого же с велокомпом?)
Ролик полезен в плане узнать про этот бренд. Но вот в плане информативности очень бы хотелось больше подробностей в части навигации - какие карты, обновляются ли данные или можно обновить вручную? Т. к. остальной функционал в принципе статичен и +/- везде одинаков. А вот навигация может сильно отличаться
Карты проприетарные, по содержанию совпадают с OSM, с сайта загружаются либо федеральные округа, либо области. Много грузить не стоит, будет тормозить. Моделям, где показывается только нитка маршрута (BSC200), карты не нужны, их и нет. Девайсы не являются навигаторами в прямом смысле, т.к. маршруты строить не умеют. Но умеют отображать нитку маршрута, предварительно загруженную в них в cnx или gpx формате на карте (или без карты - BSC200). Загрузка маршрутов может быть с телефона по блутус, либо же с компьютера по шнурку. Приложение на телефоне и сайт на компьютере глючноваты и сыры, но в целом как-то приспособиться и работать с ними возможно.
Так круто всё разобрал! Всё по полочкам, всё понятно. Есть такое же видео про Magene? Я бы с удовольствием посмотрел видео про Magene с такой же подачей
Я начал кататься в 2019. Живу в райцентре, в провинциальном городке. Район свой знал крайне поверхностно, ибо дальше самого города не было нужды выезжать, а для поездок на дальние расстояния есть автобусы, поезда и самолеты. Но в городе кататься неинтересно и начал осваивать район. Закачал на телефон Яндекс-карты с потенциально интересуемыми территориями (использую спутниковые, более точно, гибридные карты, так как они наиболее наглядно отображают все населенные пункты, улицы, дороги, тропинки. Даже в лесу можно по ним ориентироваться в офф-лайн режиме, где вообще не ловит телефонная связь. За пару лет выучил все окрестности и близлежащие (и не только) сёла. А компьютер у меня самый простой и дешёвый. Эховел на 8 функций (без навигации). Наиболее важные: дистанция текущей поездки, текущая, средняя и максимальная скорости, одометр, время поездки, часы. В принципе, этого достаточно. И батарейки в нём хватает на 2-3 года.
У меня вопрос! Велкомп 320-ый, будет ли работать функция навигации, если карту загрузил, а телефон оставил дома или выключил🤔 или всё-таки, данный девайс не загружает маршрут, а дублирует "экран" смартфона? Благодарю за ранее 🤝
Взял месяц назад IGS630 и к нему датчик каденса, скорости, пульсометр и радар mageene L508 (вроде так зовется). Мне очень нравится вся эта история. Все работает прекрасно (кроме русского языка, он корявый, использую английский) Конечно изначально смотрел на грамин. Но по деньгам разница в 3-4 раза. а функционал буквально тот же. Поэтому могу смело советовать.
Крепя хороший телефон на руль есть возможность убить оптическую стабилизацию камеры. В прошлом году упал. Тел вылетел из крепления. Хорошо что с ним ничего не случилось. В этом году взял BSC100S и два датчика. Очень доволен.
Не освещена одна весьма важная тема - интеграция со Страва и TrainingPeaks. Особенно - возможность загружать в 630й (возможно - и в другие модели) сложно структурированные тренировки.
Я сейчас немного жалею, что не купил велокомпьютер вместе с велосипедом, чтобы знать сколько я проехал от покупки велосипеда. А проехал я много. И ещё важный аксессуар, я считаю, ну понятное дело, замок, но ещё свет. Свет прям считаю очень важным, и для самого себя и для окружающих. Я вот шлем не купил, а замок, свет, держатель на телефон, и держатель для бутылок, это то что я приобрёл и то чем пользуюсь
Крылья, цепь, велокомп - это первое что купил (по мимо защиты пера от цепи), светом и зеркалом заднего вида вскоре тоже обзавёлся 😏😁👍. А , ещё передним и задним катофотом большего размера чем были штатно 😁.
На самом деле про вещи "первой" необходимости после покупки велосипеда можно говорить долго. Кто-то купит шлем, кто-то подножку, а кто-то насос. Я чем больше катаюсь, чем больше понимаю, сколько всего нужно. В прошлом году приобрёл пару сумок, насос, шлем, вело форму (базу), различные инструменты для ремонта. В этом сезоне хочу купить велокомп и шоссейные рога.
@@Spider_frog тоже крылья купил, но снял. Подножка была в подарок, тоже снял, чтобы не болталась и не добавляла веса). Катофоты не покупал, и их и не было, ну только на спицах 🤷. Задний фонарь типо с катофотой, ну а спереди только фонарь. Хотя по правилам, надо бы и спереди
Очень интересная тема 👍 Недавно заказал BSC 100S + датчики скорости и каденса, теперь жду свой заказ. Обязательно продолжай данную тематику, т.к. многие хотят приобрести но не сильно разбираются
... от пятиСОТ !!!) Давно отказался от GPS и пользую (3 штуки в хозяйстве) крутейший велокомп "Polar CS500" - может всё что нужно спортику и имеет большой прикольный дисплей и главное - точно всё считает, в *любую погоду* , даже под деревьями в лесу, даже в туннелях.
Купил IGS520 и BSC200 для теста и понимания. +- одно и тоже, но 200 более современный. Но так как в Москве не работает GPS, то надо покупать датчик для скорости, так как без датчика даже скорость не может замерить :(
Пользуюсь BSC200,комн огонь,большего и не нужно.Маршрут рисую в их родном приложении,сравнивал с яндексом,рисуют одинаково,сбрасываю на комп и готово.Ведёт точно,при отклонении с маршрута предупреждает и указывает направление для возврата на маршрут,ещё выводит оповещение с телефона,сообщений,звонков,месенджеров и т.д. Компом доволен,брал с датчиком скорости и пульса,пульс брал нагрудный (показания +/- у них одинаковые),так как у наручного не понравилось,что встроенная батарея с маленьким периодом работы до 20 часов,у нагрудного от батарейки 2032 1200 часов,месяц езжу,полёт нормальный.Родное приложение нормальное,правда перевод немного кривой,но проблем не вызывает.Если кому надо,можно привязать (синхронизировать) и свою страву и всё остальное.Всем добра.
Приветствую! Тоже смотрю в сторону этого компа, привлекла цена и навигация по нитке, ранее был опыт с такого рода компом но другого производителя, на том компе после включения приходилось ждать под открытым небом около 5ти минут иногда больше пока он поймает спутники это сильно раздражает. Есть ли такая проблема с bsc200 ? И показывает ли он предстоящий подъем или спуск на графике? Как на гармин 130 плюс.
@@SuperKjgd У меня проблем с поиском спутников нет,выхожу из дома,включаю комп и секунд через 10-15 всё готово. После поездки график подъёмов и спусков есть как на компе,так и в приложении,а вот перед поездкой врать не буду,не смотрел,есть или нет этот график градиентов.
@@SuperKjgd Сейчас посмотрел,к сожалению скорее всего нет ни на компе,ни в приложении предстоящих спусков и подъёмов,только фактически пройденные как в режиме навигации так и в режиме просто прокатиться.
Хотелось бы подробнее обзор по верхним моделям. Особенное внимание уделить навигации, контакту с приложением - запись трека, построение маршрута, сброс в страву комут и т.п. Наборы карт. Как то так ✋
Краткая история про али: ждал скидку на XOSS G, дождался до предложения с 2 держателями в комплекте (удобно, у меня два велосипеда). Купил. Прислали XOSS G+ с двумя держателями. По итогу вышло 1600 с копейками вместо 3-4 тысяч. Я рад 🙂
Я пользовался велокомпьютером Magene c406. За свою цену отличный комп. Есть все, что нужно. Плюсом считаю, что нет навигации с картой, которая съедает автономность. Я езжу по маршрутам, которые хорошо знакомы и для меня нет необходимости в навигации. Могу просто на карту посмотреть на смартфоне и сориентироваться. Я дополнительно ставлю датчик скорости, чтобы скорость была более точной, нежели GPS.
2 недели уже думаю, нужен ли мне вело комп и тут началось: 1:12 скорость и расстояние, а в смартфоне этого нет:? если его использовать как вело компьютер? это мимо 2:12 а шаги и в пешке вы как расстояние и скорость меряете? то же что ль датчиком, к коленям цепляете? это тоже мимо 3:45 фиксация перемещения, тоже что и в смартфоне, навигация в смартфоне в разы лучше , фитнес часы и так записывают 4:26 это всё есть в любом смартфоне 4:46 враньё, все смартфоны поддерживают все известные форматы джипиэс 5:21 стрелочки и расстояния есть в навигаторах в сматрфоне 5:50 это ровно как в смартфоне 6:09 это самый главный вопрос! не расстройте меня ПЖ))) а блютусы новых форматов? 7:40 а если это всё не нужно? перебор с датчиками 8:04 со встроенными барометрами , это + 8:53 если батарея на 10К это 4 суток непрерывной работы, вело компы это макс 1 сутки, а чаще 12 часов только Барометр это +, правильно подъёмы спуски считать
@@Ilyarzer , первый год на велике, и точно понял, что велокомп не нужен вообще никак , я с бронефоном на руле езжу, на МТБ, по любым кочкам, в Альпине квест свой путевой компьютер, вместе с большой картой, треком и всё что нужно! так что это у вас проблемы с логикой! приложения велокомпьютер, по сути бессмысленны, так что катаю и хожу с Альпиной, этого более чем достаточно, и для навигации и записи трека , и показателей скорости и т.п.
@@akkuratistoff1134 велокомпьютер работаем достаточно примитивно, но с минимальной погрешностью. В отличие от того же gps на телефоне. Я пробовал много приложений и все они показывали неправильную скорость. +На дальняке не очень круто тратить драгоценные проценты на телефоне, но отслеживать скорость надо
@@Ilyarzer , велокомп нужен исключительно тем, у кого 1) нет нормального туристического телефона, с нормальным жпс и компасом и нормальной батареей 2) исключительно тем, кому ума не хватает правильно закрепить телефон на руле, чтобы он не болтался как лопата, с риском отломиться от китайских приблуд, за большие деньги , следовательно вытикае третья причина 3)боязнь разбить или потерять телефон , не надёжно закреплённый на руле, а надёжно закрепить , ума не хватает ) Мне хватает и ума! и у меня нормальный туристический бронефон, с нормальной батареей на 10К и датчиками жрс на +- 1-2 м И нет у вас ни у кого, ни одного аргумента ! кроме он легче, боюсь потерять, батареи не хватает и т.д.
Я пользуюсь coospo b200 для записи заездов и его батарей хватает на вечность, типо я ехал 10.5 часов и при этом он был на полном заряде. Жаль нет отслеживания маршрута но в целом ок. И учитывая что страва сейчас не работает в России - он помогает мне синхрнизировать тренировки в страву. Плюс записывая на комп я не сажаю телефон без необходимости 😊
Компания недавно выпустила модель igs800, эта их топовая модель, в огромным экраном и так далее, стоит около 360 долларов и, по описанию многих обзорщиков, является конкурентов самой топовой модели гармин - 1040. Так что все развивается, они выпустили и другие новые модели - 300-й, например, обновили ПО, добавили кучу функций и встроились в страва и т.д.
у меня Suunto 9, и вот я думаю покупать ли велокомп. или просто датчики купить и цеплять их к часам. по сути часы всё это поддерживают. Но еще проблема в другом, в центре(а я живу на Садовом) gps не ловит и теряется смысл в велокомп и часах вообще. а для загородных поездок, думаю и часов хватит. Правильно ли я думаю?
Недавно приобрел bsc200. Очень доволен. Работает шустро, нормально ведет по треку, экран ок. За свою цену-очень хорошая вещь. Как кажется, лучше чем купить старый бу гармин.
Мне бы вот какое дешевое устройство пригодилось на велосипед. У меня полар грид х, все хорошо и удобно, выводит всё что нужно, считывает всё что хочешь, экосистема полар флоу великолепная, но с смотреть на руку иногда бывает неудобно. Лучше экран перед носом. Есть ли какие решения на этот случай?
С ГПС могут быть проблемы, уже который с месяц сталкиваюсь с тем, что и телефон и велокомпы и у меня и у друга теряют спутники на очень длительный период. Есть подозрения что военные чудят, потому что наблюдается такое не везде.
Сам с таким катаю уже, но честно говоря отзывчивость экрана и точность срабатывания на нажатия у него так себе, тем более экранчик маленький. Ну и плюс если ехать по маршруту, то и подсказки не всегда вовремя появляются.
Интересно соавнение модели bcs300 и igs630, судя по описанию на сайте отличаются размером и дизайном. Остальное плюс минус одинаковое. Что за экран у bcs300? Какого типа? У 630 модели трансрефлективный жк экран (на солнце работает без подсветки, но тускловат, на часах polar vantage m2 экран такого же типа, но читаемость получше).
Взял 630, в принципе доволен всем. Но надо софт пилить им. Также были моменты просто перезагрузки с потерей трека и всей записи, даже мои часа амазфиты сохраняют трек при выключении....На чпда есть тема. В итоге для своих денег комп супер! но не без косяков.
Хм, прикольно, спасибо за инфу, свой Garmin я менять конечно не хочу, но вот отцу как раз хотел брать комп с Gps. А это крайне интересный вариант в конце был. 🤝
Ценовой диапазон gps велокомпьютеров начинается с 1,5 тыс.руб. Приобрел Meilan oval, стоимостью 1708 руб. Очень доволен, для моих целей функционала достаточно.
Если судить по igs 620, то недоволен. Накосячили с ориентацией поляризации. В поляризационных очках экран не видно. Но если повернуть комп или очки на 90 градусов, то всё прекрасно видно. Периодически глючат китайские сервера. Когда они глючат синхронизация треков не работает В последние дни они сломали закидывание трека в навигатор в формате gpx через сайт - выдает ошибку
ооо я совсем забыл про эту проблему с поляризацией :) но только тут с двух сторон зайти можно - это могут быть и очки не в ту сторону линзы. У меня на городских прекрасно на нем видно, а на вело очках экран черный. Но 620 кривой в других вещах это спору нет.
@@NixonTeller На компьютерном мониторе проверяются очки. Если в очках в нормальной ориентации экран монитора темный, то косяк очков. В данном случае косяк у 620-го
Мне больше нравятся черно белые экраны - офигенная видимость на солнце , потребление энергии минимальное , подсветка только ночью экрана . Сам пользуюсь thinkrider за 1800 уже второй год , треки пишет , в страву выгружает , все датчики поддерживает .
Видео было очень полезным. Я хоть немного понял, как и чем эти компы отличаются. Буду смотреть обзоры на bsc200 и igs620/630, ибо навигация - по сути главное, зачем вижу смысл их брать)
Уже почти 4года на 1 батарейке работает "велокомп" на 10 функций, хватает с головой 😏🙄👍😁, с меньшим числом функций вероятно было бы мало 🤔🙄. На солнцепёке вместе с велом не оставлял, разве что только при поездке 😁.
@@Gus403 Beetle 3 от Stels, но хз мозможно уже обновили как нибудь 🤔🙄 и не факт, что будет так же долго держать. В таком корпусе видел и от др производителя, только не помню которого. Вероятно Echowell Bri2 или Bri3 будет таким же 🤔🙄
Да. тема очень полезная, НО! Я гоняю по Москве, а тут толи глушилки, толи вело комп я взял не очень Magene c406 Pro. Но он теряет все спутники, и вот почти месяц я не могу засекать свои тренировки. По этому поводу есть что то пояснить?
пользуйтесь датчиками на втулки, они коннектятся с компом по воздуху (если поддерживает комп BLE\ANT), и будет вам скорость, расстояние, и прочие прелести
Как компы, безусловно, хороши. Но, например, гармин предоставляет целую экосистему, типа: часы, велокомп, весы с жиромером и тд. Да, даже часы для тренажерки, плавания, прогулок и тд. + велокомп, и всё это в одном приложении - очень круто. Можно посмотреть калораж, расстояние, ну и мало-ли кому чего надо, со всех тренировок.
@@SportRuporвы неправильно выразились, не датчиков а сколько систем глобального позиционирования поддерживает чип велокомпа.к слову сказать в последних моделях igpsport поддерживаются практически все спутниковые системы.
@@sergeiskripnikov5608 вот вот, чип gps один. Автор похоже не шарит. Но неужели в китайском велокомпе, gps будет ловить лучше чем в телефоне за 1600 баксов
от ситуации зависит. Если застройка плотная или лес, то скорость будет гулять. Поэтому и предполагается подключение датчика скорости вдобавок, благо он копеечный. Калибруется сам, либо вручную можно ввести окружность колеса.
Не понятно, как они разносят линейку IGS и BSC. Получается, что igs630 и bsс300 - практически один и тот же функционал, но у 630 автономность 35 часов, а у bcs300 - 20 часов. Ну и 630 где-то % на 25 дороже. Сам пользовал igs620, bsс200. Сейчас жду igs630 с али. Когда покупал, там был наиболее низкий ценник.
320 модель считайте без навигации. Она там очень примитивная, может показать всего 3 разных варианта движения: езжай прчмо, поворот направо через ххх метров и поворот налево через ххх метров. Всё. Если уйти с маршрута, комп это не покажет, пока не уедешь далеко, там покажет что вне маршрута, а как на него вернуться не покажет.Если ехать в противоположном направлении, понять это можно только по увеличивающейся дистанции до следующего поворота, стрелочка назад показывать не будет. Это всё связано с особенностями жк экрана, он сегментный, там просто не поедусмотрено всё многообразие маршрутов. Зато этот экран прекрасно читается на солнце в отличие от цветного в 630 модели.
320ый ещё очень весело себя ведёт на горных серпантинах: единственная дорога может лишь слегка изгибаться, а комп уже будет говорить сверхуть налево или направо)
Лет 5 назад купил самый просто велокомпьютер в рич фемели с магнитиком и с тех пор ни раз батарейку не менял, при этом зимует на улице (ну в гараже, там разве что только снега нет), когда нужна навигация - смартфон в велосумку. Кроме текущей скорости, максимальной и средней, а также общий пробег и пробег за поездку больше ничего и не надо. Ну доп. еще не лишние часы, иногда интересно температура (мин, макс, текущая), время поездки. Все это есть.
Каждому свое, я например на скорость редко смотрю и пробег тоже обычно на 2 странице... Тот же пульс или каденс многим важнее, как и набор с градиентом. GPS комп настолько самодостаточен как и школьник младших классов - можно ради прикола заехать в центр Москвы и без датчика скорости, остаться и без скорости и без пробега, ну и без координат... По смартам ересь - сейчас фиг найдешь одноформатный смарт, почти все 2-3 системы поддерживают, но это раньше спасало когда глушили 1 систему, кстати привет некоторым компам от этого тоже страдают хотя вроде как и не смарты и тоже несколько систем поддерживают но вот нормально между ними переключаться и понимать где пургу гонят не все могут. Карты у компов обычно старые(ну и многие без мелких улиц и тропинок а некоторые еще и без названия улиц) так что про все нюансы подсказки итд это снова мимо, тотже ipbike наголову выше хотя и менее дружелюбен к пользователю. Особенностью считать возможность повесить датчики снова берд, к смарту их привязать не проблема(вопрос софта и это тоже не проблема), разве что изза ant+ некоторые смарты не подойдут(отдельный прикол с темже самсунгом который то прикручивал то откручивал поддержку анта без уведомления), но ничего не мешает взять комбинированный или чисто бт датчик(кстати часть младших компов поддерживает или ант, или бт датчики чтобы оба формата это обычно уже модели постарше, плюс у многих младших принципиально порезана возможность видеть что то отличное от скорости, каденса и пульса - ди2, мощемеры, радары идут лесом). Насчет количества бт датчиков и ко хз, на смарте с 4 устройствами ездил без вопросов(ухи, пульсометр, совмещённый датчик скорости + каденс и мощемер), да ант + позволяет куче устройств меньше забивать канал итд но это косвенно в томже бт реализовали - 4 ле, 5.0 и далее очень многое от ант+ прихватили. Альтиметр снова ересь - гпс обычно имеют точность около 3-7 метров(и это при условии отличного сигнала) что для определения высоты мягко говоря не очень, ну а барометрический альтиметр есть не только в компах(не во всех) но и в части мобилок и он тоже со своими граблями, например ему надо банально прогреться иначе пока температура не устаканится показывать он будет бред(особено весело зимой - первые минут 20 показания мягко говоря далеки от реальности), да и после этого изза погоды будет ошибка набегать так что не плохо бы делать авто или ручную коррекцию что многие компы не умеют, так что проехав 1 и туже точку утром и вечером можно обнаружить не кислую разницу в показаниях(далеко не 1 - 3 метра, давление не редко уползает на "5-7 метров". Насчет цены давайте не будем а то у многих начнет бомбить, например бананы которые в пятерочке сейчас 1.5 бакса с плантаций уходит по 10 центов, а к нам приходят примерно по 40... Стоимость разработки софта и поддержки это уже сложнее, тем более многие сервисы и лайф трекинг собственный имеют и приличный аптайм(привет гармину и почти всем китайца которые уже не раз падали на несколько дней). За что 520 выкинул он местами интересней 320, хотя снова вопрос критериев. С тех пор как ру алик отвалился от основного курс мягко говоря временами странный(сейчас можно купить на 15% дешевле чем на алике, а не так давно курс был адекватный) так что есть другие способы с другими ценами(например тотже озон сейчас с некоторыми продавцами сотрудничает напрямую), но это отдельная песня, как и китайские версии некоторых компов и мобил которые просто так использовать не удастся...
АНТ+ это всего лишь протокол, который работает *через* аппаратный "Блютус" с его протоколом. Т.е. это разные уровни програмного взаимодействия, а не альтернатива одного другому.
Отчасти верно, тк частота и многое другое совпадает, но например ант+ свистки не видят бт, ровно как и наоборот, датчики бывают мультиформатные и переключаются по разному, некоторые тупо скачут из формата в формат пока не смогут привязаться(отдельный прикол как они восстанавливают связь). На некоторых мобилах при включении ант+ отваливался бт, тотже ipbike не просто так имеет 2 версии... Ну а компы почти все если поддерживают оба формата то могу сразу с обоими и работать - мобильник строго по бт, датчики когда как (у меня сейчас 2 строго ант+, один универсал)
Полгода как пользуюсь Xoss с Алика. Купил в чёрную пятницу со всеми датчиками тысяч за 6 вроде... отличный вариант за свои деньги! Правда сейчас смотрю в сторону garmin 530/830) хочется больше функционала и синхронизацию с часами.
Имею самый дешманский велокопм от стелс на 7 функций. Вполне устраивает. А главное проводной. Беспроводные мне кажется будут глючить в лесополосе, возле некоторых военных объектов, сбиваться из-за нагрева под солнцем летом. Знаю пару человек, которые купив себе велокопьютер , отказались от него в пользу смартфонов. А вот экшн-камеру ввиде регистратора я себе в этом сезоне прикупил. Уж больно участились случаи на трассе с машинами и на тратуаре с пешеходами. Такое чувство, что этим летом озлобились люди на велосипедистов за что-то..
появилась нужда сменить велокомп Брайтон, рассматривал компы с навигацией, Брайтон 9-10к, гармин 10+, случайно наткнулся на новинку от айжипи 200 модель, взял попробовать т.к. цена заметно ниже и хорошие характеристики. Пока очень доволен и по 320 километровому маршруту хорошо провел. Работает в отличии от гарминов значительно дольше. За 16 часов записи трека и навигации ушло 24%.
Видео топ,всегда так все развернуто и доступно,как раз сейчас стою перед выбором купить себе велокомп,на днях поехал кататься на велосипеде включил приложение на телефоне,проехал 2/3 маршрута и понял что программа как то случайно сбросилась и 😢😢😢😁🤷,не приятно стало,и плюс хочу смотреть какая скорость и пробег велосипеда,средняя скорость,все те функции которые есть в вело гаджете,спасибо за видео,пойду смотреть на OZON 💪🔥
Бери стопак с функцией "стопа" реально пролезная штука, - пассивная безопасность! У меня и у друга разной фирмы, но работают без ложных срабатываний. 4 режима.
Ролик интересный. У меня на двух велосипедах два компа от garmin 830 и 1040, есть ещё велокомп от magene. Неужели топовое решение от igp sport реально может заменить весь функционал garmin 1040? Мне велокомпы нравятся в принципе и я готов на них тратиться, но положа руку на сердце, навигация в kamoot лучше просто в разы. Я понимаю что можно дома составить маршрут и залить в компьютер, но как только начинаешь отклоняться от него, начинаются тупки. Так что по сути комбинация простенького компьютера с GPS для датчиков и записи трека, плюс телефон для навигации, для меня идеальный вариант. Хотя я ещё не пробовал Hammerhead, говорят решает эти проблемы. Единственное что прямо нужно в велокомпьютере это поддержка радара типа Garmin Varia RTL515 и аналогов. Я езжу по загородным дорогам и штука реально удобная. Ещё хочу сказать про наручный пульсометр, штука очень нужная. Я часто тупо забываю одеть нагрудный, а этот лежит в сумкее, надел за секунду и поехал) спасибо за контент
630-ый не сенсорный, как 1030, а в остальном функционал очень близок. Конечно, надо понимать, что экосистема Гармин остаётся в стороне, но если не нужна интеграция с другими активностями, то прям настоящая замена. Всё зависит от потребностей. Кому-то вообще 200-го хватит. Он умеет с велостанком работать. А создание тренировок просто на голову лучше сделано, чем в гарминовском приложении.
На алишки купил sunding лет 8-9 назад, менее чем за питик, батарейку раз или 2 всего менял, есть все что нужно новичку и да же температура за бортом, кайф.
у меня atech BS20 с датчик каденс и скорость без GPS меня устраивает) Ставлю задний датчик скорости точнее передний. Пульс и навигатор это браслет Хуавей)
Да выпуск дельный и нужный, к гарминам нет вопросов НО многие просто физически не могут купить комп по цене своего вела, а реплику, почему бы и нет? Главное, чтоб не глючило! Про 300й конечно обзор нужен!
9:40 не ищи особенность в экране, он тупо монохромный, в нём просто не жрёт прожектор без которого цветные экраны не работают. но ведь в прошлом были трансфлективные экраны которые тоже работали без подсветки хоть и паршивой но подобие цвета было, а теперь их нет. вроде как они встречаются, но в виде отдельного модуля для поделок их нет, олед экранов тоже нет, что не мешает им быть в мобилах. так есть цветные или нет ?
Не забывайте, что хваленый в видосе ANT+ днем с огнем не сыщешь, тем более среди китайских брендов. У них поголовно используется BLE. Владелец igs620, хочу сменить на человеческий wahoo element roam или hammerhead, ибо достал своим кривым софтом что в телефоне, что в компе. 630 модели просто не доверяю, чтобы сменить 620 на нее. Два или три года товарищи из поднебесной не были в состоянии сделать прямой экспорт маршрута с телефона в велокомп, без подключения последнего кабелем к ПК😃 Я предлагал им сделать русскую локализацию софта - они отказались, видимо было неинтересно тогда. Теперь что-то резко развернулось на 180 градусов, что теперь покупают рекламу в ру сегменте ютуба, забавно :)
...в общих чертах да, но самодостаточность GPS - не вполне... я лично использую датчик скорости т.к. скорость по GPS в лесу - гадание на кофейной гуще... а трансфлективные экраны может и не такие красочные как AMOLED, но видны на солнце без подсветки. Навигация по велокомпу не вполне удобная... пробовал... с телефона удобнее... в общем велокомп - это СОБИРАТЕЛЬ инфы о твоей покатушке, а для остального есть более удобные штуки.
Подобные технологии экранов в велокомпах используются как минимум из-за видимости под солнцем. IPS и OLED - это технологии с подсвеченными матрицами/пикселями, которые сугубо видимы со своей подсветкой, а поскольку солнце явно посильнее будет, то данные технологии очень сильно проседают на улице - видимость заметно падает, при этом требуется уже максимальная подсветка, что еще больше жору дает. Грубо говоря, эти технологии оппозитные для солнца - сражаются с ним за видимость. В велокомпах пошли простым путем - используют старую добрую ТФТ технологию, которая на манер обычной бумаги наоборот при внешнем источнике лучше видна. А значит солнце только в плюс - лучше будет видно.
Закреплю ваш коммент, полезное дополнение
Согласен, даже на моем простеньком велокомпе от декатлона стоит настолько простой экран, что я думал при езде там и не увидеть, что за циферки. Оказалось ровно наоборот, именно в поездках видимость шикарная. Используя смартфон, как навигатор на руле, постоянно сталкивался с недостаточной видимостью AMOLED дисплея на ярком солнце, да и к тому же ловил перегрев уже спустя 40 минут (нагрев от солнца + нагрев от использования экрана и приложения), а как следствие постоянный вылет приложения, что дико раздражало. Сейчас и правда задумался о более навороченном компьютере, отслеживаю тренировки через часы, но на них часто теряется сигнал GPS, на телефоне это явление тоже не редкое, но уже лучше. Вот думаю, не будет ли такого же с велокомпом?)
не знаю, больше 10 лет юзаю Амолед экраны. Вроде нормально они себя ведут на ярком солнце. Уж точно не хуже простых старых TFT.
@@SportRuporПривет Подписчик Саша очень приятно смотреть ваш канал Спорт трупа продолжайте дальше
@@SportRuporОчень приятно смотреть ваш канал который вы снимаете развивать является выразите канал подписчика Саша
Где-то в центре Москвы заплакал вело-новичёк ,от того что его новый крутой велокомп "ослеп" от глушилок 😕
Ролик полезен в плане узнать про этот бренд. Но вот в плане информативности очень бы хотелось больше подробностей в части навигации - какие карты, обновляются ли данные или можно обновить вручную? Т. к. остальной функционал в принципе статичен и +/- везде одинаков. А вот навигация может сильно отличаться
Хорошо, буду иметь ввиду
@@SportRupor в теории могу дать на обзор свой
Карты проприетарные, по содержанию совпадают с OSM, с сайта загружаются либо федеральные округа, либо области. Много грузить не стоит, будет тормозить. Моделям, где показывается только нитка маршрута (BSC200), карты не нужны, их и нет.
Девайсы не являются навигаторами в прямом смысле, т.к. маршруты строить не умеют. Но умеют отображать нитку маршрута, предварительно загруженную в них в cnx или gpx формате на карте (или без карты - BSC200). Загрузка маршрутов может быть с телефона по блутус, либо же с компьютера по шнурку. Приложение на телефоне и сайт на компьютере глючноваты и сыры, но в целом как-то приспособиться и работать с ними возможно.
У меня на канале два велокомпа этой фирмы с навигацией
Заходите
Попробовал я этот комп и увы у меня он не прижился слишком много недоработок.
На фете стоит простой беспроводной комп из декатлона.
На гревел поставил XOSS G+
И датчики каденса и скорости.
а зачем нужен датчик скорости при наличии ЖПС? типа чтобы чётче мгновенную скорость замерять?
Так круто всё разобрал! Всё по полочкам, всё понятно. Есть такое же видео про Magene? Я бы с удовольствием посмотрел видео про Magene с такой же подачей
Я начал кататься в 2019. Живу в райцентре, в провинциальном городке. Район свой знал крайне поверхностно, ибо дальше самого города не было нужды выезжать, а для поездок на дальние расстояния есть автобусы, поезда и самолеты. Но в городе кататься неинтересно и начал осваивать район. Закачал на телефон Яндекс-карты с потенциально интересуемыми территориями (использую спутниковые, более точно, гибридные карты, так как они наиболее наглядно отображают все населенные пункты, улицы, дороги, тропинки. Даже в лесу можно по ним ориентироваться в офф-лайн режиме, где вообще не ловит телефонная связь. За пару лет выучил все окрестности и близлежащие (и не только) сёла. А компьютер у меня самый простой и дешёвый. Эховел на 8 функций (без навигации). Наиболее важные: дистанция текущей поездки, текущая, средняя и максимальная скорости, одометр, время поездки, часы. В принципе, этого достаточно. И батарейки в нём хватает на 2-3 года.
Вот я офигел когда увидел в категории аксессуары - педали! 😂
Ну их точно надо покупать после вела
@@plus9254 но это запчасть, а не акссесуар. Так как без педалей не поедешь
@@verilov дорогие велосипеды продаются без педалей и предполагается, что у покупателя уже есть педали.
@@huilofive нихрена себе ты Америку открыл )
@@and_yunusov часто встречал мнение, что комплектные педали нужны для того, чтобы от магазина до дома доехать
У меня вопрос! Велкомп 320-ый, будет ли работать функция навигации, если карту загрузил, а телефон оставил дома или выключил🤔 или всё-таки, данный девайс не загружает маршрут, а дублирует "экран" смартфона? Благодарю за ранее 🤝
Взял месяц назад IGS630 и к нему датчик каденса, скорости, пульсометр и радар mageene L508 (вроде так зовется). Мне очень нравится вся эта история. Все работает прекрасно (кроме русского языка, он корявый, использую английский) Конечно изначально смотрел на грамин. Но по деньгам разница в 3-4 раза. а функционал буквально тот же. Поэтому могу смело советовать.
Спасибо за подготовленный материал, возьму себе bs 200
Посмотрел обзор, купил BSC200. Спасибо!
Крепя хороший телефон на руль есть возможность убить оптическую стабилизацию камеры. В прошлом году упал. Тел вылетел из крепления. Хорошо что с ним ничего не случилось. В этом году взял BSC100S и два датчика. Очень доволен.
Крутой ролик, как раз встал вопрос выбора велокомпа, жду такой жевидеообзор про Magene!
Спасибо большое! узнал про BSC компы, хотелось бы от вас обзор-сравнение на igs630 и bsc300.
Не освещена одна весьма важная тема - интеграция со Страва и TrainingPeaks. Особенно - возможность загружать в 630й (возможно - и в другие модели) сложно структурированные тренировки.
Я сейчас немного жалею, что не купил велокомпьютер вместе с велосипедом, чтобы знать сколько я проехал от покупки велосипеда. А проехал я много. И ещё важный аксессуар, я считаю, ну понятное дело, замок, но ещё свет. Свет прям считаю очень важным, и для самого себя и для окружающих. Я вот шлем не купил, а замок, свет, держатель на телефон, и держатель для бутылок, это то что я приобрёл и то чем пользуюсь
Крылья, цепь, велокомп - это первое что купил (по мимо защиты пера от цепи), светом и зеркалом заднего вида вскоре тоже обзавёлся 😏😁👍. А , ещё передним и задним катофотом большего размера чем были штатно 😁.
На самом деле про вещи "первой" необходимости после покупки велосипеда можно говорить долго. Кто-то купит шлем, кто-то подножку, а кто-то насос. Я чем больше катаюсь, чем больше понимаю, сколько всего нужно. В прошлом году приобрёл пару сумок, насос, шлем, вело форму (базу), различные инструменты для ремонта. В этом сезоне хочу купить велокомп и шоссейные рога.
@@hofronpro6722 да, не упомянул насос. Без насоса никуда, и желательно с манометром
@@Spider_frog тоже крылья купил, но снял. Подножка была в подарок, тоже снял, чтобы не болталась и не добавляла веса). Катофоты не покупал, и их и не было, ну только на спицах 🤷. Задний фонарь типо с катофотой, ну а спереди только фонарь. Хотя по правилам, надо бы и спереди
@@Spider_frog а зачем цепь сразу покупать? Про запас?
Очень интересная тема 👍
Недавно заказал BSC 100S + датчики скорости и каденса, теперь жду свой заказ.
Обязательно продолжай данную тематику, т.к. многие хотят приобрести но не сильно разбираются
Месяц катаю с таким компом и датчиками. Причем перед этим брал 618, сдал(излишний функционал) купил 100. Очень доволен
... от пятиСОТ !!!) Давно отказался от GPS и пользую (3 штуки в хозяйстве) крутейший велокомп "Polar CS500" - может всё что нужно спортику и имеет большой прикольный дисплей и главное - точно всё считает, в *любую погоду* , даже под деревьями в лесу, даже в туннелях.
Купил IGS520 и BSC200 для теста и понимания. +- одно и тоже, но 200 более современный. Но так как в Москве не работает GPS, то надо покупать датчик для скорости, так как без датчика даже скорость не может замерить :(
Пользуюсь BSC200,комн огонь,большего и не нужно.Маршрут рисую в их родном приложении,сравнивал с яндексом,рисуют одинаково,сбрасываю на комп и готово.Ведёт точно,при отклонении с маршрута предупреждает и указывает направление для возврата на маршрут,ещё выводит оповещение с телефона,сообщений,звонков,месенджеров и т.д. Компом доволен,брал с датчиком скорости и пульса,пульс брал нагрудный (показания +/- у них одинаковые),так как у наручного не понравилось,что встроенная батарея с маленьким периодом работы до 20 часов,у нагрудного от батарейки 2032 1200 часов,месяц езжу,полёт нормальный.Родное приложение нормальное,правда перевод немного кривой,но проблем не вызывает.Если кому надо,можно привязать (синхронизировать) и свою страву и всё остальное.Всем добра.
Приветствую!
Тоже смотрю в сторону этого компа, привлекла цена и навигация по нитке, ранее был опыт с такого рода компом но другого производителя, на том компе после включения приходилось ждать под открытым небом около 5ти минут иногда больше пока он поймает спутники это сильно раздражает.
Есть ли такая проблема с bsc200 ?
И показывает ли он предстоящий подъем или спуск на графике? Как на гармин 130 плюс.
@@SuperKjgd У меня проблем с поиском спутников нет,выхожу из дома,включаю комп и секунд через 10-15 всё готово. После поездки график подъёмов и спусков есть как на компе,так и в приложении,а вот перед поездкой врать не буду,не смотрел,есть или нет этот график градиентов.
@@SuperKjgd Сейчас посмотрел,к сожалению скорее всего нет ни на компе,ни в приложении предстоящих спусков и подъёмов,только фактически пройденные как в режиме навигации так и в режиме просто прокатиться.
@@АндрейБольшаков-й9х а если загрузить маршрут уже готовый , не покажет ?
@@SuperKjgd К сожалению нет,только фактический.
Хотелось бы подробнее обзор по верхним моделям. Особенное внимание уделить навигации, контакту с приложением - запись трека, построение маршрута, сброс в страву комут и т.п. Наборы карт.
Как то так ✋
3:58 _"... c помощью"_ ПРИЁМА(!) сигнала )) он ничего не передаёт, а принимая сигнал от нескольких спутников высчитывает своё место положение.
Краткая история про али: ждал скидку на XOSS G, дождался до предложения с 2 держателями в комплекте (удобно, у меня два велосипеда). Купил. Прислали XOSS G+ с двумя держателями. По итогу вышло 1600 с копейками вместо 3-4 тысяч. Я рад 🙂
Спасибо, интересный ролик. Про BSC 300 было бы очень интересно узнать подробнее.
Я пользовался велокомпьютером Magene c406. За свою цену отличный комп. Есть все, что нужно. Плюсом считаю, что нет навигации с картой, которая съедает автономность. Я езжу по маршрутам, которые хорошо знакомы и для меня нет необходимости в навигации. Могу просто на карту посмотреть на смартфоне и сориентироваться. Я дополнительно ставлю датчик скорости, чтобы скорость была более точной, нежели GPS.
2 недели уже думаю, нужен ли мне вело комп и тут началось:
1:12 скорость и расстояние, а в смартфоне этого нет:? если его использовать как вело компьютер? это мимо
2:12 а шаги и в пешке вы как расстояние и скорость меряете? то же что ль датчиком, к коленям цепляете? это тоже мимо
3:45 фиксация перемещения, тоже что и в смартфоне, навигация в смартфоне в разы лучше , фитнес часы и так записывают
4:26 это всё есть в любом смартфоне
4:46 враньё, все смартфоны поддерживают все известные форматы джипиэс
5:21 стрелочки и расстояния есть в навигаторах в сматрфоне
5:50 это ровно как в смартфоне
6:09 это самый главный вопрос! не расстройте меня ПЖ)))
а блютусы новых форматов?
7:40 а если это всё не нужно? перебор с датчиками
8:04 со встроенными барометрами , это +
8:53 если батарея на 10К это 4 суток непрерывной работы, вело компы это макс 1 сутки, а чаще 12 часов
только Барометр это +, правильно подъёмы спуски считать
* да. это первый полезный ролик про вело компы, теперь я знаю что мне нужен правильный барометр
Бред. Опыта с велокомпом видимо не имел
@@Ilyarzer , первый год на велике, и точно понял, что велокомп не нужен вообще никак , я с бронефоном на руле езжу, на МТБ, по любым кочкам, в Альпине квест свой путевой компьютер, вместе с большой картой, треком и всё что нужно! так что это у вас проблемы с логикой! приложения велокомпьютер, по сути бессмысленны, так что катаю и хожу с Альпиной, этого более чем достаточно, и для навигации и записи трека , и показателей скорости и т.п.
@@akkuratistoff1134 велокомпьютер работаем достаточно примитивно, но с минимальной погрешностью. В отличие от того же gps на телефоне. Я пробовал много приложений и все они показывали неправильную скорость. +На дальняке не очень круто тратить драгоценные проценты на телефоне, но отслеживать скорость надо
@@Ilyarzer , велокомп нужен исключительно тем, у кого 1) нет нормального туристического телефона, с нормальным жпс и компасом и нормальной батареей
2) исключительно тем, кому ума не хватает правильно закрепить телефон на руле, чтобы он не болтался как лопата, с риском отломиться от китайских приблуд, за большие деньги , следовательно вытикае третья причина
3)боязнь разбить или потерять телефон , не надёжно закреплённый на руле, а надёжно закрепить , ума не хватает )
Мне хватает и ума! и у меня нормальный туристический бронефон, с нормальной батареей на 10К и датчиками жрс на +- 1-2 м
И нет у вас ни у кого, ни одного аргумента ! кроме он легче, боюсь потерять, батареи не хватает и т.д.
Вот именно, а мой обычный без GPS бегает на батарейке и его заряжать ненужно) на пару сезонов хватает.
Я пользуюсь coospo b200 для записи заездов и его батарей хватает на вечность, типо я ехал 10.5 часов и при этом он был на полном заряде. Жаль нет отслеживания маршрута но в целом ок. И учитывая что страва сейчас не работает в России - он помогает мне синхрнизировать тренировки в страву. Плюс записывая на комп я не сажаю телефон без необходимости 😊
Компания недавно выпустила модель igs800, эта их топовая модель, в огромным экраном и так далее, стоит около 360 долларов и, по описанию многих обзорщиков, является конкурентов самой топовой модели гармин - 1040. Так что все развивается, они выпустили и другие новые модели - 300-й, например, обновили ПО, добавили кучу функций и встроились в страва и т.д.
у меня Suunto 9, и вот я думаю покупать ли велокомп. или просто датчики купить и цеплять их к часам. по сути часы всё это поддерживают. Но еще проблема в другом, в центре(а я живу на Садовом) gps не ловит и теряется смысл в велокомп и часах вообще. а для загородных поездок, думаю и часов хватит. Правильно ли я думаю?
С датчиками скорость будет показывать, каденс. Можно купить крепление на руль для часов.
Гоняю с magene c406 нареканий нет. Трек пишет ,работает как часы😁
Недавно приобрел bsc200. Очень доволен. Работает шустро, нормально ведет по треку, экран ок. За свою цену-очень хорошая вещь. Как кажется, лучше чем купить старый бу гармин.
третий сезон с этим компом. Жду когда выйдет с навигацией.
@@Denis-156Tl так есть старшие модели, типо 300
@@Denis-156Tl третий сезон с bsc200? Он же вышел с год назад
@@sergeiskripnikov5608 нет, не с 200))) опечатка получилась. удалять не стал.))
Привет, велорадар подрубается к нему, типа гармин или magene? Не в курсе?
Мне бы вот какое дешевое устройство пригодилось на велосипед. У меня полар грид х, все хорошо и удобно, выводит всё что нужно, считывает всё что хочешь, экосистема полар флоу великолепная, но с смотреть на руку иногда бывает неудобно. Лучше экран перед носом. Есть ли какие решения на этот случай?
Есть крепление для часов на руль.
А работают ли эти компы сейчас в Москве? Базовые версии нет, т.к. глушится GPS, а вот со старшими моделями как дела обстоят?
Внутри садового очень плохо… спасают датчики скорости. У кремля даже датчики теряются, и Ant+ и блютуз…
Спасибо за ролик! Хоть немного прояснилось, тема очень интересная!
С ГПС могут быть проблемы, уже который с месяц сталкиваюсь с тем, что и телефон и велокомпы и у меня и у друга теряют спутники на очень длительный период. Есть подозрения что военные чудят, потому что наблюдается такое не везде.
Я слышал, что A-gps не работает. Поэтому прибор долго ищет спутники при старте. А потом все норм. Но а в Москве может и глушат принудительно, не знаю.
@@verilov Находит спутники быстро, проблемы начинаются в процессе катания. В лесу что интересно эти проблемы отсутствуют. И это Саратов.
@@Mmaxx06 ну может потому что Энгельс?
Глушилки сигналов на этих частотах работают у вас, всё верно.
Катаю с garmin edge 830, топчик за свои деньги. Китайкомпы и рядом не стояли
У Гармина конечно ПО просто космически круто сделано
Особенно по цене.
Сам с таким катаю уже, но честно говоря отзывчивость экрана и точность срабатывания на нажатия у него так себе, тем более экранчик маленький. Ну и плюс если ехать по маршруту, то и подсказки не всегда вовремя появляются.
Интересно соавнение модели bcs300 и igs630, судя по описанию на сайте отличаются размером и дизайном. Остальное плюс минус одинаковое. Что за экран у bcs300? Какого типа? У 630 модели трансрефлективный жк экран (на солнце работает без подсветки, но тускловат, на часах polar vantage m2 экран такого же типа, но читаемость получше).
у меня на канале обзор 630го все так ок
BSC это новая линейка, более продаинутая.
Взял 630, в принципе доволен всем. Но надо софт пилить им. Также были моменты просто перезагрузки с потерей трека и всей записи, даже мои часа амазфиты сохраняют трек при выключении....На чпда есть тема. В итоге для своих денег комп супер! но не без косяков.
Хм, прикольно, спасибо за инфу, свой Garmin я менять конечно не хочу, но вот отцу как раз хотел брать комп с Gps. А это крайне интересный вариант в конце был. 🤝
Сделай обзор, сравнение 630 и 300 серии
Ценовой диапазон gps велокомпьютеров начинается с 1,5 тыс.руб. Приобрел Meilan oval, стоимостью 1708 руб. Очень доволен, для моих целей функционала достаточно.
14:04 т.е. igs630 хуже, чем bsc300 ? и чем же интересно? по всем характеристикам он лучше
Если судить по igs 620, то недоволен. Накосячили с ориентацией поляризации. В поляризационных очках экран не видно. Но если повернуть комп или очки на 90 градусов, то всё прекрасно видно.
Периодически глючат китайские сервера. Когда они глючат синхронизация треков не работает
В последние дни они сломали закидывание трека в навигатор в формате gpx через сайт - выдает ошибку
ооо я совсем забыл про эту проблему с поляризацией :) но только тут с двух сторон зайти можно - это могут быть и очки не в ту сторону линзы. У меня на городских прекрасно на нем видно, а на вело очках экран черный. Но 620 кривой в других вещах это спору нет.
@@NixonTeller На компьютерном мониторе проверяются очки. Если в очках в нормальной ориентации экран монитора темный, то косяк очков. В данном случае косяк у 620-го
Мне больше нравятся черно белые экраны - офигенная видимость на солнце , потребление энергии минимальное , подсветка только ночью экрана . Сам пользуюсь thinkrider за 1800 уже второй год , треки пишет , в страву выгружает , все датчики поддерживает .
а скорость IGP Sport они измеряют по спутнику?
Если датчик скорости не подключен, то по спутнику.
Strava будет работать можно ли будет выкладывать тренировки
Видео было очень полезным. Я хоть немного понял, как и чем эти компы отличаются. Буду смотреть обзоры на bsc200 и igs620/630, ибо навигация - по сути главное, зачем вижу смысл их брать)
Уже почти 4года на 1 батарейке работает "велокомп" на 10 функций, хватает с головой 😏🙄👍😁, с меньшим числом функций вероятно было бы мало 🤔🙄. На солнцепёке вместе с велом не оставлял, разве что только при поездке 😁.
Подскажите тип компа , спасибо
@@Gus403 Beetle 3 от Stels, но хз мозможно уже обновили как нибудь 🤔🙄 и не факт, что будет так же долго держать. В таком корпусе видел и от др производителя, только не помню которого. Вероятно Echowell Bri2 или Bri3 будет таким же 🤔🙄
Да. тема очень полезная, НО! Я гоняю по Москве, а тут толи глушилки, толи вело комп я взял не очень Magene c406 Pro. Но он теряет все спутники, и вот почти месяц я не могу засекать свои тренировки. По этому поводу есть что то пояснить?
В центре садового кольца, навигация сейчас ни у кого не работает, глушат😢
пользуйтесь датчиками на втулки, они коннектятся с компом по воздуху (если поддерживает комп BLE\ANT), и будет вам скорость, расстояние, и прочие прелести
Как компы, безусловно, хороши. Но, например, гармин предоставляет целую экосистему, типа: часы, велокомп, весы с жиромером и тд. Да, даже часы для тренажерки, плавания, прогулок и тд. + велокомп, и всё это в одном приложении - очень круто. Можно посмотреть калораж, расстояние, ну и мало-ли кому чего надо, со всех тренировок.
Вопрос, gps компы так же точно отображают текущую скорость как проводные? Или есть задержка? Даже самый топовый смартфон имеет имеет ощутимую задержку
Есть в наличии vdo m5 и igpsport bcs200 так при полной остановке ноль быстрее показывает на велокомпы с gps.
Если у велокомпа много датчиков передачи данных, то GPS показывают так же точно
@@SportRuporвы неправильно выразились, не датчиков а сколько систем глобального позиционирования поддерживает чип велокомпа.к слову сказать в последних моделях igpsport поддерживаются практически все спутниковые системы.
@@sergeiskripnikov5608 вот вот, чип gps один. Автор похоже не шарит. Но неужели в китайском велокомпе, gps будет ловить лучше чем в телефоне за 1600 баксов
от ситуации зависит. Если застройка плотная или лес, то скорость будет гулять. Поэтому и предполагается подключение датчика скорости вдобавок, благо он копеечный. Калибруется сам, либо вручную можно ввести окружность колеса.
Было бы интересно посмотреть подробный обзор о100, 200 и 300й модели. Сравнить, посмотреть отличия в возможностях и тд. Я
Здравствуйте, подскажите пожалуйста а можно как то подключить датчик мощности xcadey к часам полар или какому то приложению на андройде?
Не понятно, как они разносят линейку IGS и BSC. Получается, что igs630 и bsс300 - практически один и тот же функционал, но у 630 автономность 35 часов, а у bcs300 - 20 часов. Ну и 630 где-то % на 25 дороже.
Сам пользовал igs620, bsс200. Сейчас жду igs630 с али. Когда покупал, там был наиболее низкий ценник.
320 модель считайте без навигации. Она там очень примитивная, может показать всего 3 разных варианта движения: езжай прчмо, поворот направо через ххх метров и поворот налево через ххх метров. Всё. Если уйти с маршрута, комп это не покажет, пока не уедешь далеко, там покажет что вне маршрута, а как на него вернуться не покажет.Если ехать в противоположном направлении, понять это можно только по увеличивающейся дистанции до следующего поворота, стрелочка назад показывать не будет. Это всё связано с особенностями жк экрана, он сегментный, там просто не поедусмотрено всё многообразие маршрутов. Зато этот экран прекрасно читается на солнце в отличие от цветного в 630 модели.
320ый ещё очень весело себя ведёт на горных серпантинах: единственная дорога может лишь слегка изгибаться, а комп уже будет говорить сверхуть налево или направо)
Сколько времени проживёт аккумулятор gps компа ? До какого минуса зимой не будет промерзать в ноль ?
Вот из этих соображений не стал такой брать
Купил 2 bsc100 с двумя велокреплениями с доставкой до Калининграда за 3250. Жду.
Лет 5 назад купил самый просто велокомпьютер в рич фемели с магнитиком и с тех пор ни раз батарейку не менял, при этом зимует на улице (ну в гараже, там разве что только снега нет), когда нужна навигация - смартфон в велосумку. Кроме текущей скорости, максимальной и средней, а также общий пробег и пробег за поездку больше ничего и не надо. Ну доп. еще не лишние часы, иногда интересно температура (мин, макс, текущая), время поездки. Все это есть.
Все отлично, только ещё сними подробно про навигацию в компах, и как с телефона их загружать, где брать, или самому рисовать?
Через родное приложение (там open street map) или через komoot
Спасибо, полезный видос. Заказал начинающему путь в велоспорте другу
Каждому свое, я например на скорость редко смотрю и пробег тоже обычно на 2 странице... Тот же пульс или каденс многим важнее, как и набор с градиентом.
GPS комп настолько самодостаточен как и школьник младших классов - можно ради прикола заехать в центр Москвы и без датчика скорости, остаться и без скорости и без пробега, ну и без координат...
По смартам ересь - сейчас фиг найдешь одноформатный смарт, почти все 2-3 системы поддерживают, но это раньше спасало когда глушили 1 систему, кстати привет некоторым компам от этого тоже страдают хотя вроде как и не смарты и тоже несколько систем поддерживают но вот нормально между ними переключаться и понимать где пургу гонят не все могут.
Карты у компов обычно старые(ну и многие без мелких улиц и тропинок а некоторые еще и без названия улиц) так что про все нюансы подсказки итд это снова мимо, тотже ipbike наголову выше хотя и менее дружелюбен к пользователю.
Особенностью считать возможность повесить датчики снова берд, к смарту их привязать не проблема(вопрос софта и это тоже не проблема), разве что изза ant+ некоторые смарты не подойдут(отдельный прикол с темже самсунгом который то прикручивал то откручивал поддержку анта без уведомления), но ничего не мешает взять комбинированный или чисто бт датчик(кстати часть младших компов поддерживает или ант, или бт датчики чтобы оба формата это обычно уже модели постарше, плюс у многих младших принципиально порезана возможность видеть что то отличное от скорости, каденса и пульса - ди2, мощемеры, радары идут лесом). Насчет количества бт датчиков и ко хз, на смарте с 4 устройствами ездил без вопросов(ухи, пульсометр, совмещённый датчик скорости + каденс и мощемер), да ант + позволяет куче устройств меньше забивать канал итд но это косвенно в томже бт реализовали - 4 ле, 5.0 и далее очень многое от ант+ прихватили.
Альтиметр снова ересь - гпс обычно имеют точность около 3-7 метров(и это при условии отличного сигнала) что для определения высоты мягко говоря не очень, ну а барометрический альтиметр есть не только в компах(не во всех) но и в части мобилок и он тоже со своими граблями, например ему надо банально прогреться иначе пока температура не устаканится показывать он будет бред(особено весело зимой - первые минут 20 показания мягко говоря далеки от реальности), да и после этого изза погоды будет ошибка набегать так что не плохо бы делать авто или ручную коррекцию что многие компы не умеют, так что проехав 1 и туже точку утром и вечером можно обнаружить не кислую разницу в показаниях(далеко не 1 - 3 метра, давление не редко уползает на "5-7 метров".
Насчет цены давайте не будем а то у многих начнет бомбить, например бананы которые в пятерочке сейчас 1.5 бакса с плантаций уходит по 10 центов, а к нам приходят примерно по 40... Стоимость разработки софта и поддержки это уже сложнее, тем более многие сервисы и лайф трекинг собственный имеют и приличный аптайм(привет гармину и почти всем китайца которые уже не раз падали на несколько дней).
За что 520 выкинул он местами интересней 320, хотя снова вопрос критериев.
С тех пор как ру алик отвалился от основного курс мягко говоря временами странный(сейчас можно купить на 15% дешевле чем на алике, а не так давно курс был адекватный) так что есть другие способы с другими ценами(например тотже озон сейчас с некоторыми продавцами сотрудничает напрямую), но это отдельная песня, как и китайские версии некоторых компов и мобил которые просто так использовать не удастся...
АНТ+ это всего лишь протокол, который работает *через* аппаратный "Блютус" с его протоколом. Т.е. это разные уровни програмного взаимодействия, а не альтернатива одного другому.
Отчасти верно, тк частота и многое другое совпадает, но например ант+ свистки не видят бт, ровно как и наоборот, датчики бывают мультиформатные и переключаются по разному, некоторые тупо скачут из формата в формат пока не смогут привязаться(отдельный прикол как они восстанавливают связь). На некоторых мобилах при включении ант+ отваливался бт, тотже ipbike не просто так имеет 2 версии... Ну а компы почти все если поддерживают оба формата то могу сразу с обоими и работать - мобильник строго по бт, датчики когда как (у меня сейчас 2 строго ант+, один универсал)
Очень большое спасибо, я хоть не много разобрался в них, а то самому было лень эту тему курить по инету😊
Прикольно. Не слышал. Раньше Букварь курили, а новое поколение уже инет курят. В принципе вайпы подходят
Полгода как пользуюсь Xoss с Алика. Купил в чёрную пятницу со всеми датчиками тысяч за 6 вроде... отличный вариант за свои деньги! Правда сейчас смотрю в сторону garmin 530/830) хочется больше функционала и синхронизацию с часами.
Как раз планирую купить IGS630 😀
IGS630 оказался отличным решением! Теперь в путешествиях у меня есть удобная навигация, куча разных параметров, запись трека и т.д. 👍
Отличный ролик. Хотелось бы ещё ролик-сравнение BSC300 и IGP630.
Имею самый дешманский велокопм от стелс на 7 функций. Вполне устраивает. А главное проводной.
Беспроводные мне кажется будут глючить в лесополосе, возле некоторых военных объектов, сбиваться из-за нагрева под солнцем летом.
Знаю пару человек, которые купив себе велокопьютер , отказались от него в пользу смартфонов.
А вот экшн-камеру ввиде регистратора я себе в этом сезоне прикупил. Уж больно участились случаи на трассе с машинами и на тратуаре с пешеходами. Такое чувство, что этим летом озлобились люди на велосипедистов за что-то..
появилась нужда сменить велокомп Брайтон, рассматривал компы с навигацией, Брайтон 9-10к, гармин 10+, случайно наткнулся на новинку от айжипи 200 модель, взял попробовать т.к. цена заметно ниже и хорошие характеристики. Пока очень доволен и по 320 километровому маршруту хорошо провел. Работает в отличии от гарминов значительно дольше. За 16 часов записи трека и навигации ушло 24%.
Спасибо! Получил ровно, ту информацию, которую хотел!!!
Видео топ,всегда так все развернуто и доступно,как раз сейчас стою перед выбором купить себе велокомп,на днях поехал кататься на велосипеде включил приложение на телефоне,проехал 2/3 маршрута и понял что программа как то случайно сбросилась и 😢😢😢😁🤷,не приятно стало,и плюс хочу смотреть какая скорость и пробег велосипеда,средняя скорость,все те функции которые есть в вело гаджете,спасибо за видео,пойду смотреть на OZON 💪🔥
Спасибо за видос! Наконец понял чем bsc от igs отличаются) вот на годик бы по раньше)
Так же думаю будет очень интересной тематика следующих видосов "Велосипедный свет" как передний так и задний, это комфорт и главное безопасность
Вроде был обзор фонарей... Хотя могу с другими каналами путать.
Бери стопак с функцией "стопа" реально пролезная штука, - пассивная безопасность!
У меня и у друга разной фирмы, но работают без ложных срабатываний. 4 режима.
Спасибо! То что и искал!:)
Максимально полезный ролик. Теперь я знаю что хочу.
Ролик интересный. У меня на двух велосипедах два компа от garmin 830 и 1040, есть ещё велокомп от magene. Неужели топовое решение от igp sport реально может заменить весь функционал garmin 1040? Мне велокомпы нравятся в принципе и я готов на них тратиться, но положа руку на сердце, навигация в kamoot лучше просто в разы. Я понимаю что можно дома составить маршрут и залить в компьютер, но как только начинаешь отклоняться от него, начинаются тупки. Так что по сути комбинация простенького компьютера с GPS для датчиков и записи трека, плюс телефон для навигации, для меня идеальный вариант. Хотя я ещё не пробовал Hammerhead, говорят решает эти проблемы. Единственное что прямо нужно в велокомпьютере это поддержка радара типа Garmin Varia RTL515 и аналогов. Я езжу по загородным дорогам и штука реально удобная. Ещё хочу сказать про наручный пульсометр, штука очень нужная. Я часто тупо забываю одеть нагрудный, а этот лежит в сумкее, надел за секунду и поехал) спасибо за контент
630-ый не сенсорный, как 1030, а в остальном функционал очень близок. Конечно, надо понимать, что экосистема Гармин остаётся в стороне, но если не нужна интеграция с другими активностями, то прям настоящая замена. Всё зависит от потребностей. Кому-то вообще 200-го хватит. Он умеет с велостанком работать. А создание тренировок просто на голову лучше сделано, чем в гарминовском приложении.
Вот как раз взял комп с ант + а пульсометр с блютуз,теперь придется докупать)
Хочется увидеть более подробный обзор всех 3-х основных устройств линейки BSC - 100, 200, 300 и их сравнение. 🙌🏻
заказал igs630S, чешутся руки уже его посопрягать😅
На алишки купил sunding лет 8-9 назад, менее чем за питик, батарейку раз или 2 всего менял, есть все что нужно новичку и да же температура за бортом, кайф.
Почему не пишут время опроса gps в секундах?
Полезно , спасибо)
Только вот думаю igs 320 или bsc 200
пользуюсь китайским Coospo ВC200. Очень нравится.
Всем хорош но вот невнятное нажатие кнопок просто бесит, в этом плане igpsport bcs200 намного лучше.
Причем большинство компов идут без датчиков каденса и скорости. А с GPS часто пропадает сигнал.
Юзаю 630 даволен как слон, как бы еще карты подробные закачать гарминовские
у меня atech BS20 с датчик каденс и скорость без GPS меня устраивает) Ставлю задний датчик скорости точнее передний. Пульс и навигатор это браслет Хуавей)
Да выпуск дельный и нужный, к гарминам нет вопросов НО многие просто физически не могут купить комп по цене своего вела, а реплику, почему бы и нет? Главное, чтоб не глючило!
Про 300й конечно обзор нужен!
как тебе новые гармин 540\840?
9:40 не ищи особенность в экране, он тупо монохромный, в нём просто не жрёт прожектор без которого цветные экраны не работают.
но ведь в прошлом были трансфлективные экраны которые тоже работали без подсветки хоть и паршивой но подобие цвета было, а теперь их нет.
вроде как они встречаются, но в виде отдельного модуля для поделок их нет, олед экранов тоже нет, что не мешает им быть в мобилах.
так есть цветные или нет ?
У garmin 530,830 да и в старших моделях, наверное тоже, трансфлексивный цветной. экраны большинства их часов тоже. Что в общем то круто)
Очень полезный ролик. Пытался сам разобраться в градации велокомпов этого производителя, но глаза разбегаются 😱
Спасибо за обзор 🤝
эта приблуда без телефона работать будет? по ней звонить можно ? музыку залить туда можно ?
Без телефона будет, музыку не залить.
Не забывайте, что хваленый в видосе ANT+ днем с огнем не сыщешь, тем более среди китайских брендов. У них поголовно используется BLE. Владелец igs620, хочу сменить на человеческий wahoo element roam или hammerhead, ибо достал своим кривым софтом что в телефоне, что в компе. 630 модели просто не доверяю, чтобы сменить 620 на нее. Два или три года товарищи из поднебесной не были в состоянии сделать прямой экспорт маршрута с телефона в велокомп, без подключения последнего кабелем к ПК😃 Я предлагал им сделать русскую локализацию софта - они отказались, видимо было неинтересно тогда. Теперь что-то резко развернулось на 180 градусов, что теперь покупают рекламу в ру сегменте ютуба, забавно :)
...в общих чертах да, но самодостаточность GPS - не вполне... я лично использую датчик скорости т.к. скорость по GPS в лесу - гадание на кофейной гуще... а трансфлективные экраны может и не такие красочные как AMOLED, но видны на солнце без подсветки. Навигация по велокомпу не вполне удобная... пробовал... с телефона удобнее... в общем велокомп - это СОБИРАТЕЛЬ инфы о твоей покатушке, а для остального есть более удобные штуки.
Желтая майка лидера? Классный обзор! Уже есть про трёхсотку? Будем искать.
главное правильно настроить у меня Sigma даволен
Купил велокомпьтер vdo, после поездки под ливнем передняя кнопка отказала
У меня у одного vdo кнопка просто так отказала на почти новом а на другом спустя два года начались проблемы с экраном.
@@sergeiskripnikov5608 Пипец. Немецкое качество
Заказал bsc100s после просмотра ролика. 2900 на озоне. Жаль что идти из Китая будет целый месяц
Отличный обзор👍
То есть igs 630 хуже чем bsc 300?
Сам использую велокомпьютер igsport. Шикарная вещь.
Хорошо разложил, хоть и реклама, но очень интересно 👍