HƠN 1,8 TỈ - BMW 330i giờ này quả là hấp dẫn! | GearUp Flash Review
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- Đã xem "Rẻ hơn Mercedes C300 tới HAI TRĂM TRIỆU, BMW 330i giờ này quả là hấp dẫn | GearUp Flash Review" thì đây là một số video mà bạn có thể muốn tham khảo:
Đánh giá Mercedes C300 AMG: • MERCEDES C300 AMG 2023...
Đánh giá BMW 430i Convertible: • BMW 430i Convertible: ...
Đánh giá Mercedes GLS 450: • Chạy Mercedes-Benz GLS...
Đánh giá 'hố vôi' BMW 320i F30: • Khoảng 500 TRIỆU cho B...
Đánh giá Mercedes EQS 450: • Video đánh giá MERCEDE...
Đánh giá BMW 530i độ 'tới nóc': • Đánh giá lại BMW 530i,...
Đánh giá Mercedes GLC 200 4matic: • Mercedes GLC 200 4Mati...
Đánh giá BMW X3 M Sport: • BMW X3 2023 LẮP RÁP - ...
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tại sao lại là GearUpVN? • Tại sao lại là GearUpVN?
-----------------------------------------------------------------------------------------
Và loạt video được anh em "đồng-gear" ưa chuộng thời gian gần đây:
Đánh giá Honda CR-V RS hybrid: • HONDA CR-V 2024 HYBRID...
Walkaround Kia Carnival 2024: • KIA CARNIVAL 2024: máy...
Chạy thử Vinfast VF6: • Chạy thử VINFAST VF6: ...
So sánh Territory/CX-5: • 839 triệu NGAY LÚC NÀY...
Đánh giá Honda CR-V L AWD: • HONDA CR-V L 2024: vẫn...
So sánh VF8/SantaFe: • Giá xe VINFAST VF8 (lă...
Đánh giá Mercedes C 300 AMG: • MERCEDES C300 AMG 2023...
Đánh giá Haval H6: • Đánh giá HAVAL H6: cực...
-----------------------------------------------------------------------------------------
MỤC LỤC: HƠN 1,8 TỈ - BMW 330i giờ này quả là hấp dẫn! | GearUp Flash Review
0:00 Hơn 1,8 tỉ, đây là một thứ gây nghiện
0:32 Sự mượt mà và lôi cuốn của động cơ B48 mã 30i
3:00 Sự kiểm soát sắc nét tới nỗi... hư hỏng.
4:30 3-Series G20, rộng hơn, êm hơn và cách âm cũng tốt hơn so với F30
5:47 Sự ngập ngừng thấy rõ của BMW
6:36 1,8 tỉ và những thứ phải đánh đổi
7:27 Rẻ hơn C300 AMG hơn 400 triệu, 330i M Sport thực sự là món hời
7:46 Phổ biến chưa chắc là cái tốt và những thứ có nhiều giá trị chưa chắc đã được ghi nhận rộng rãi.
----------------------------------------------------------------------------------------
Ấn like và share video này tới những người yêu xe khác, không tốn của các bạn tới 20 giây, nhưng sẽ giúp cho đội ngũ GearUp luôn có mặt ở đây, và mang tới anh em những câu chuyện thú vị. Cảm ơn các bạn vì đã luôn dành cho chúng tôi một sự ủng hộ đặc biệt.
-----------------------------------------------------------------------------------------
GearUp cũng có mặt tại các nền tảng khác, mời anh em ghé chơi:
Kenz Nguyễn: / kenzdk
Tiktok: / gearupvn
Tiktok: / kenznguyen1909
FB Group: / gearupvn
Instagram: / gearupvn
-----------------------------------------------------------------------------------------
MỤC LỤC Rẻ hơn Mercedes C300 tới HAI TRĂM TRIỆU, BMW 330i giờ này quả là hấp dẫn | GearUp Flash Review
0:00 BMW 330i - một chiếc quá hay dưới 2 tỉ
Tuyên bố miễn trách: mọi bình luận vi phạm các nguyên tắc cộng đồng của chúng tôi đều sẽ bị xóa mà không cần báo trước.
#GearUpVN #BMW330i #BMW3Series #BMW #KenzNguyen
Với người bình thường khi xem Kenz review BMW sẽ nghĩ là quá lời, dành mỹ từ và ưu ái quá đà cho BMW
Nhưng với người rành xe và trải nghiệm đủ nhiều sẽ thấy Kenz truyền tải trải nghiệm vận hành BMW là vô cùng chuẩn xác…
P/s: trang phục Kenz chọn quay video này rất phù hợp với sự cá tính của mẫu xe…
BMW + Kenz là 1 điều gì đó rất đặc biệt trên youtube. Khiến người xem như đang thưởng thức 1 bữa tiệc review thịnh soạn đầy đủ mỹ vị chứ ko đơn thuần là xem video youtube
BMW mà máy 30i thì đúng là muốn ỉu cũng không nổi =))) chạm vào ga là nó (và "nó") đều dựng đứng.
Kenz
@@GearUpVN em mê 3 series nhất mà, dáng vừa phải giá vừa phải, mà lại là sedan chỉ có sedan mới đem lại sự sang trọng (Điệp viên 007 luôn sử dụng sedan). Nhưng thời đại này cũng lấn cấn quá, tại SUV giữ an toàn cho cả gia đình hơn khi va chạm ý anh
Mercedes chỉ mang lại sự sang trọng, còn BMW vừa sang trọng vừa thể thao 2 trong 1
ken hợp với bim + civic :))))
Ngắn gọn, xúc tích vào thẳng vấn đề, không lòng vòng và lôi cuốn người xem ko thể rời mắt là những gì tui thích xem Ken review, chúc ken nhiều sức khỏe và kênh càng phát triển
Cảm ơn và chúc bác cũng sớm lên đời 330i nha
@@GearUpVN cảm ơn add nhé, mình cũng rất thích nhưng đã chọn santafe rồi vì có gia đình, có người già và trẻ nhỏ
Mình siêu thích ngôn ngữ thiết kế của BMW. Đẹp, chắc chắn và mạnh mẽ
Bản LCI này nhìn siêu bén 😌
Kenz
Em thì chưa được lái 330i nhưng cũng đã được chạy 320i thực sự cái sức hấp dẫn của BMW nó là 1 cái gì đó khó tả, chỉ mong có đủ tiền mua con 320i thôi cũng đã.
:))) bởi mới nói không thể đánh giá sự hấp dẫn của BMW qua thông số cực đại. Chất chạy rực của BMW luôn khác biệt và đôi khi chỉ cần bản 20i cũng đã là quá đủ.
Kenz
@@GearUpVN hôm chạy con 320i xong thì về con 3008 của mình cảm giác thực sự là ko muốn lái nữa. Cảm ơn bài flash 330i của a, một bài review rất mong đợi từ GearUP.
@@GearUpVNnăm ngoái ngồi cùng KK Wong trên 320i Lci drift mới biết sức mạnh thực sự của BMW. Thật sự là nghiện từ đó
@@huythong8901ở cái tầm đi 3008 thì đường đến X5 không còn xa 🤣🤣🤣 , tôi đi toàn xe vô lăng , dàn treo theo kiểu hờ hững : Vios , Santafe , giờ lên X5 , ôi cả 1 bầu trời sướng , mua được 4 tháng rồi vẫn thấy sướng , chả biết nói từ gì ngoài sướng nữa 🤣🤣
@@viossosan2367 Chúc mừng bác nha, em đi Camry mà lái thử 330i xong về chán xe luôn. Thật sự là độc hại quá mà 😂
Trông cảnh quay như phim hành động. Team video quá xuất sắc
Anh quya phim đỉnh
Anh quya phim đỉnh
Tôi đang chạy 330i M SPORT sx 2021 bản thaco lắp ráp , cảm nhận như sau
Ghế lái cực kì ôm gây cảm giác hơi chật ( tôi 75kg ) ga nó giật , không mượt mà như 5 series , đi phố xe thường xuyên về số nhỏ gây cảm giác giật , hệ thống giảm xóc khá cứng và ồn . Bù lại 330i đưa lại cảm giác lái tuyệt vời trên những con đường quốc lộ và cao tốc ở dải vận tốc cao , đánh lái cực kì sắc lẹm và bộ phanh đạp là dính . Kết lại xe này mang yếu tố cá nhân , ae nào chở vợ con hay cha mẹ lớn tuổi không nên mua ( 520i sẽ là sự thay thế hợp lý hơn cho gia đình )
Tôi toàn đi làm bằng chế độ eco đi cho đỡ giật 😂 không tắc đường thì comfort, cao tốc thì sport plus. Cũng bản 2021 như bác, nhưng t thích ghế lái, ko thấy mỏi. Chắc do t 65 cân thôi. Xác định lái 1 mình thì 330i, còn nếu hay sử dụng cho gia đình thì nên 520i thật bác nhỉ
Đồng ý với bạn, đang chạy 320i 2017, c250 2012, ngồi trước cho người lái thì bmw tốt hơn hẳn, chứ ngồi sau không có cửa với Merc về độ êm, ngả ghế, người thân, bạn bè mình ngồi sau em bmw ai cũng kêu xóc, đau hết cái mông với lưng.
520i thực sự vẫn khác bác ạ dù bản luxury line thấp nhất , đem lại cảm giác lên ga mượt mà như 1 chiếc xe điện đi kèm bộ khung gầm cực kì êm ái
@@minhquangnguyen7610 mẹc thì cũng loại E trở lên ngồi mới thích được bác à , mẹc C hay GLC thì hàng sau nó vẫn rất đứng ấy , bù lại mẹc êm hơn thật
chính xác, vậy mới nói đi bmw là mang tính hưởng thụ cá nhân, còn sự êm ái mượt mà và hưởng thụ chung cho cả ghế sau thì nên chọn merc. Tuỳ nhu cầu mọi người. Nếu thường xuyên đi 1 mình thì mua bmw, đi gia đình thì phải bmw 5 series đổ lên hoặc mua merc
Hôm nào a kiếm mấy con Skoda review thử. Sau này nếu lắp trong nước thì hấp dẫn
M đang sở hữu skoda Kodiaq bản 2 cầu, vô lăng đậm chất volswagen chất Đức. Lái rất thật và chi tiết, dàn treo tốt, điểm yếu là kính 1 lớp nên cách âm kém. Nói chung ko so được với Bmw hay Audi nhưng mà xe phổ thông Hàn,Nhật thì thua hoàn toàn
@@hopdenreview bạn đang ở Việt Nam hay Châu Âu
@@hopdenreview mình xem review nước ngoài cũng thấy rất thích con Kodiaq. Sắp tới facelift mà lắp vn rẻ rẻ bớt là quá ngon
@@bimban22 M từng ở Séc hiện tại mình ở Việt Nam. Dòng xe này rất lành và bền, nó y hệt Volkswagen hay đc ví là Toyota châu âu
Với số tiền chênh lệch hơn 200tr so với C300 thì có thể gắn thêm option retrofit ACC Pro + Camera 360 + Hệ thống nước hoa/ion là option ngang (có khi hơn) C300 rồi
330i giờ thơm lừng 😜
Kenz
Chơi thế là sai sách rồi 😂 phải là lưới tản nhiệt m340i, bộ đĩa, phanh M Performance chứ
@@kwonkyuno3119 Độ theo thế kia dành cho ai thích option mà còn phân vân với C300. Còn dân chơi thì thêm full Body M340i, phanh M Performace, mâm lốp 20, phuộc KW V3, Pô Thể Thao Fi Exhaust, ... nữa 😁
@@kwonkyuno3119đây mới đúng ae bim này
@@vinhnguyenxuan787Đã chơi đến đó r thì vào luôn driving assistant cho đủ bộ 😂
hôm bữa lái thử con này, vợ chê vì mỗi lần đạp ga hay thắng lại là mắc ói =)) ko mượt, ko êm =)) cái thứ BMW này chỉ người lái là phê thôi ae =))
=))) vợ bác chê cũng rất… hợp lý, ha ha. Tuy nhiên tình trạng ngật ngưỡng đó có thể xử lý bằng Eco Pro mà.
Kenz
có cách nào khắc phục thắng của 330i k a, mỗi lần thắng là nó giật khựng lại
@@GearUpVN
@@toankhongtu5850 dễ nhất là thay bộ má xịn có độ mút cao hơn :))))
Kenz
@@toankhongtu5850 Bạn thay cụm phanh theo xe bằng cụm phanh M Sport hay M Performance thì sẽ hết nhé.
@@toankhongtu5850 lái quen thì sẽ mượt thôi bạn
Thực sự BMW 330i là đỉnh trong phân khúc, khả năng vận hành, đầm chắc & cách âm vượt trội hoàn toàn C300 AMG.
cách âm hơn nhiều bác
Full adas nữa thì vô địch
@@NguyenVu-jd9xvmình không biết ADAS của bim thế nào chứ ADAS của mẹc chạy phố thì ối zồi ôi lắm bác ạ. Xe máy hơi tạt vào tầm quét con xe là nó thắng dúi dụi luôn mặc dù mình vẫn làm chủ được tình hình.
@@KietLe-op4bt đi trong phố mà nhất là giờ tan tầm thì mình nghĩ xe nào cũng vậy ạ. nhưng mấy cái này có thì vẫn hơn là không thật b ạ
0:32 City fake vượt City real 🐧
😂
City mãi đỉnk :3
Đã là Bimmer là mãi vẫn làm Bimmer, Kent mô tả rất đầy đủ chất của BMW, nếu chưa trãi nghiệm các bạn nên ra showroom đăng ký lái thử con 3 series, các bạn sẽ thấy vì sao các tín đồ mê cầm vô lăng lại thích BMW đến thế.
Cảm ơn bác
"đôi khi là hư hỏng" -> ngôn từ tuyệt quá Kenz ơi
Nó diễn đạt đúng... tình cảnh của mình =))
Kenz
cắt vi sai, cái heo dầu, cắt luôn cái phuộc adaptive thì chả còn gì để chơi bản 330i cả, mua 320i base cho rẻ :D
quan trọng nhất là cái máy nó khỏe:)) 320 sao so đc. 200tr quá xứng để them 70hp. phuộc thì vẫn adaptive
@@nguyenmanhdungk17hl54 có phuộc adaptive thì hơn 200 tạm chấp nhận được
có phuộc adaptive nhé bác, chỉ bỏ chế độ adaptive thôi. G20 toàn thế giới bỏ nút adaptive rồi
Vẫn còn phuộc Adaptive bạn nhé. Còn cụm phanh trên 330i M Sport nó khác với trên 320i M Sport và thông số nó tương đương với cụm phanh M Sport chỉ là thiết kế nó ko được đẹp bằng thôi. Còn chế độ lái Adaptive thì G20 LCI bị lược bỏ hết trên toàn TG chứ không phải riêng VN.
Nói thật là sau khi nhìn vào khoang lái của C300 thì cảm thấy 330i có chăng chỉ là hơn về mặt chất chạy và 1 cái gì đó thuộc về sự đam mê của những fan cứng bimmer. Cá nhân mình cảm thấy thiết kế nội ngoại thất của Bim có phần nam tính hơn so với các dòng Mer, tuy nhiên ko thể phủ nhận rằng có vài mẫu Bim làm cái lưới tản nhiệt hơi bị "cường điệu"
330i ngoài chạy cảm xúc hơn thì S3 cũng rộng hơn C mà bác
Anh Em nên nhớ Maxspeed VN là 120 nhé . 330 này đi cá nhân ăn chơi còn độc thân thôi , đi gia đình siêu bé và say xe ... Honda city phiên bản Đức
Nhà mình 3 con mà đường trường vẫn rất ổn nhé. Sau này con lớn thì tính sau. Thằng út cứ thích bố nó đạp thốc để đua í 😂
Seri 3 G20 LCI này rộng hơn C class và đại đa số xe hạng C phổ thông mà bạn bảo nhỏ thì chịu rồi. Còn say xe hay ko thì phải do cách lái của người lái chứ không phải do xe. Mình lái 330i chở vợ và 2 đứa nhỏ trong phố cũng như đường dài chả có vấn đề gì cả.
@@vinhnguyenxuan787 chuẩn bạn. Người Vn toàn bé tí mà ông nào cũng hay kêu chật. Còn say hay ko là do người lái họ lái thốc hay đều ga
Bro tham khảo lại thông tin hạng C phổ thông như Elantra hay Civic nhé . 330 mình có trải nghiệm với nó rồi @@vinhnguyenxuan787
con này rộng gần mẹ nhất phân khúc rồi ông chê bé 😂😂, lại con city bản Đức, éo hiểu comment cái gì nữa
Thích cách bạn này làm video và cách nói. Rất hay 🎉🎉🎉
Sau này có điều kiện, chắc chắn sẽ sở hữu 1 chiếc Bim cho cá nhân hưởng thụ ❤
BMW chắc trừ mấy chiếc FWD còn thì chiếc nào đúng đáng để mê 😜
Kenz
Không có tiền mà ngồi nghe a Kenz review chỉ có chảy nước miếng :)))
🤪 nước miếng sẽ tạo ra động lực, người anh em ơi.
Kenz
Uay mỗi lần nhìn em này chạy ngoài đường mà nhìn mê. Không biết bao h mới rước được em này 😋
3 series mình chưa đi nhưng 7 series mình thử rồi, đúng là thử 1 lần nghiện cả đời :))
mọi thứ đều ngon trừ kiểu sang số chưa quen lắm, nên để kiểu phổ thông thì nó thể thao và tiện dụng hơn. Đó là cảm nhận chủ quan của mình
Cái núm này là ảnh hưởng của trào lưu xe điện :))) Và nhìn nó khá… chán. Xe thể thao gai góc nhưng cần số hơi… xăng pha nhớt.
Kenz
Lại còn tiết kiệm nhiên liệu nữa, mình chạy SG - Bình Dương đi đi về về 70km buổi tối thì trung bình 6.8 - 6.9 lít / km
:))) đám máy khoẻ này đều vậy, đi phố ề ề thì ăn lắm chứ đi cao tốc đều chân nó ăn nhẹ không.
Kenz
Mình đi đường hỗn hợp , không đi cao tốc và sử dụng chế độ eco pro cho người ngồi sau không mệt. Chân ga với vô lăng sướng quá đôi khi phấn khích chạy làm người ngồi sau chóng mặt
thế còn nhiều ý cụ :)) em đi cao tốc mà chỉ có tầm 6l thôi ý
Cần lắm một clip so sánh con này với hàng hiếm Subaru WRX 2.4 CVT. Rất mong a mượn đc con xe hàng hiếm này.
Mong gearup làm video về Defender 110. Cảm ơn team
mình cũng thích con này mà thấy ít review quá
Đeo tai nghe vào phê thật 😂 tiếng pô zin, nghe nói còn mở khóa đc tiếng bắp rang bơ nữa cơ. Đùa ông Kenz chờ thối mồm ra đc xem có 8p
Ko cần mở cũng được nha 🤪 kkk
Kenz
@@GearUpVNchờ chán chê xem đc 8p cay quá 😂
@@kwonkyuno3119 vừa quay con 430 xong :))) dài quá rồi, làm lại con này dài nữa xem bứ lắm...
Kenz
Thích cách team product này làm hình ảnh vs màu❤
Mình chưa chạy xe này. Nhưng mình nghĩ cầm lái nó cũng sẽ rất thích. Bởi vì mình đã được cầm lái chiếc X3. Thực sự mà nói, cái vô lăng thật tuyệt.
Em hỏi chút,thực sự rất rất thắc mắc,em kết con BMW 320i hoặc 330i,nhưng không biết nó có thực sự hay hỏng vặt như lời đồn không,vì chưa từng được trải nghiệm
chắc phải ngoài 10 vạn km ra thì mới có hỏng vặt bạn ạ
6:24 phong cách kiêu chảnh của Mẹc, nghe lộn thành phong cách tiêu chảy -.-
=))) gud job, gud job...
Kenz
người dùng việt nam mua xe không phải để đua , hầu như là thưởng thức sự luxury.
Ko quan trọng.tôi chẳng nghe ai cả.nhưng đã được nhìn cận cảnh cả méc và bim.thực sự bim nó vuông vắn,nam tính còn mẹc cứ ẻo lả sao ấy
Người thích đua bơi người thích luxury chứ bạn ơi.
Lúc nào thấy a Kenz lái BMW cũng kiểu phấn khích này. lái F30 và G20 độ phấn khích có khác biệt nhiều hok a Kenz nhỉ?
Khác chứ :)))) F30 nó cục súc hơn đấy, ngồi cũng thích hơn.
Kenz
Mà sao con này treo trc là Macpherson nhỉ, mấy dòng Mer C treo trc đều càng A kép hết!
Mac pherson cũng có this có that bác ạ, 911 vẫn là mac pherson mà :))
nội thất con này quá hấp dẫn, thiết kế BMW 3 seri đời này đẹp hơn trước rất nhiều rồi. Còn về lái thì chắc BMW là quá ok rồi
Ngoại thất của chiếc này quá hay :))) nhìn mê thật.
Kenz
Đời này chê không có cần số, cam 360 nhé 😂😂
Phải nói là cứ lái bmw là ko muốn lái sang xe khác, có may khi trở ny thì ngồi mec nhìn sang chảnh chứ nếu mà một mình lái thì bmw vẫn là số 1
Cày cuốc biết bao giờ mới đủ khả năng hưởng thụ BMW đc đây. Haizz
Bình tĩnh chăm chỉ làm ăn, vận hội sẽ tới cậu ơi.
Kenz
đang phân vân xin 1 chút tư vấn so sánh nhanh em này với x3 20i từ sếp Kenz ạ
Em cũng từng phân vân như bác sau quyết định lấy con này :)))
Đúng là phải dùng từ con nghiện. Nghiện lắm rồi a ơi
Nhiều người nghiện khiến mình không cảm thấy mặc cảm :))) Nghiện đi nào, nghiện đi nào...
Kenz
Đừng bác nào như em, mượn xe BMW xong về C cảm giác nó cứ có cái gì cấn cấn, bảo tốt thì nó vẫn rất tốt nhưng vẫn thấy có cái gì thiếu thiếu 😂😂
Mẹc C là cân bằng giữa nội thất thương hiệu và chắc chắn. Tuy nhiên nói về vô lăng thì bmw vẫn là cái j đó cực kỳ khó quên nếu đã từng cầm vào
1 tháng nay ngày nào cũng lôi bài post bán em 330iM lướt ra vừa ngắm vừa căng não ra phân vân thì anh lên clip này:))
🤣 chốt! Chạy hay vỡi.
Kenz
Chiếc này mà trở vợ con hoặc người già thì phải cảm ơn hãng đã cho thêm chế độ eco pro =))
Để Comfort ông này đi phố thỉnh thoảng ngồi sau cũng say thật :))) Số hơi ngật ngưỡng.
Kenz
@@GearUpVN chuẩn luôn anh, và lưu ý ko nên bật sport trở vợ...vợ bắt bán xe 😂😂😂
330i hấp dẫn k thể từ chối dk chạy thử 1 hôm tầm 200km tối về cứ lưu luyến mãi cố gắng sang năm làm 1 em
Rẻ hơn 200 nhưng về lên bộ giò BBS, phanh M Performance, phuộc KW V3 thì lại đắt hơn rồi😢😢😢
🤣 độ thì có giới hạn nào cho chúng ta…
Kenz
Civic rs 2022 nhưng vẫn muốn lên đời em 330i này :) chắc đợi bản 2025 vậy, hy vọng lúc đó giá ổn hơn nữa và cần số quay trở lại.
Bác làm gì để có tiền mua xe vậy ạ 😊
Civic lên 330i là chuẩn bài rồi :))) nâng tầm… độ húng.
Kenz
16t phải đợi 2 năm nữa đủ 18t thi bằng lụm e này thì ngon nhỉ :)
:))) con này thì nó ngon với cả người 36 tuổi như tôi, thanh niên ạ.
Kenz
Mình cũng ghiền. Xem Gearup rất cảm xúc.
Chạy 330i xong về đi xe mình thấy... như ông cụ :)))
Kenz
đánh giá độ bền của bmw 330i đi anh
330i và 520i nên chọn con nào nhỉ, top hay base :D
520i sedan
chờ GEARup làm review LR Defender 110
Sự bay bỏng trong ngôn từ, sự thoả mãn của anh Kenz là mạnh nhất chỉ khi cầm lái những dòng xe của bmw ❤
Anh chạy ở VNU Hòa Lạc chất quá❤❤
Hai câu nói cuối nghe hay 😊
330i với x3 con nào hay hơn anh?
Mình đang đi xc60, chạy thử đúng thật cũng thích nhưng xe này thiên về cá nhân vs chất chơi hơn. Tăng tốc k wa nổi bật do tương đương xe hiện tại, vào cua ổn nhưng vẫn thích cảm giác vào cua của awd hơn cầu sau. Chi phí bảo dưỡng... đúng chuẩn phải nói đây là chơi xe. Thật sự thích vô lăng cứng cáp lực lưỡng của BIM ^^
Volvo là mẫu xe đậm chất Bắc Âu, an toàn cứng cáp ko phô trương. Tuy nhiên volvo doanh số bán vẫn thấp mặc dù là mẫu xe tốt. Với giá 2.6 tỷ cho xv60 ở Vn thì fai thực sự yêu thích thương hiệu mới xuống tiền. Với mình m chỉ bỏ ra 1.6 tỷ cho 1 chiếc Bmw X3 đời 2020 lướt là thay đã đủ. M cũng đã từng lái thử Volvo nhưng giá vượt tầm và thấy ko hơn bmw được nên đã ko chốt
từ ngày lên 320i xong bỏ lái crv lun, với tầm giá 1 tỉ rưỡi quá best p/p , ko biết lên macan khác nhìu ko nhỉ, chứ h thấy phê lòi rồi ko trong mong gì hơn
Khác chứ :))) khác nhiều. Macan nó “đậm đặc” hơn, ha ha.
Kenz
tức là ga mạnh hơn vọt hơn, hay vô lăng, phanh, ga chính xác hơn nữa hè
đây rui =)) hóng từ khi mới lắp ráp tại vn
:))) giờ giá BMW 330i cũng siêu thơm…
Kenz
@@GearUpVN Mất dynamic suspension thì e xin xuống 320i ạ :((
Giữa x3 với con này thì cảm giác lái chênh lệch nhiều không các b
Đánh giá 911 đi Kenz
So với camry xe nào rộng hơn a
Tất nhiên là Cẩm Ly rồi bạn
Nhưng chạy bim sướng hơn
Với 2 tỏi 2 hơn thì nên chọn 330 Msport đập thùng hay E300 2021 lướt bác nhỉ
e300 bạn oi , ý của bạn vậy pk
Đây là chiếc 330 lắp ráp trong nước hay xe nhập khẩu vậy bạn ? Cảm ơn bạn.
Lắp ráp bạn ơi
Mà thấy nó hơi nhỏ con a nhỉ, theo a nên mua 330i hay 520i Msp
Bình thường :)) nhỏ gì, nó còn rộng hơn C-Class nhiều.
Kenz
Ông Kenz này được vợ mình nhận xét là không đẹp trai bằng chồng. Nhưng được cái rì viu hay. 😂😂
Vợ ông mà khen tôi đẹp hơn chồng thì… chết đấy 🤣 Sập giàn thiên lý…
Kenz
330i vs x3 xe nào chạy sướng hơn a kent.e hỏi để mai e đánh vietlott.😅
sao b lại so sedan với suv mỗi cái có cái hay riêng của nó chứ
@@ktun01 e chưa chạy bao giờ lên ko biết nó ntn.ngoài morning,vios,e chạy con 3008 thấy cũng chán ko biết lên x3 hoặc 330i nó có khác nhiu ko
xe gầm cao lái ko bao giờ hay bằng sedan
@@MinhNguyen-px9wn 3008 thua Bim 10 bậc chứ ko chỉ 1 bậc đâu.
330i nặng đô hơn nhiều :)))) Đã phê lái & "băm chặt" thì 330i nó là quá đỉnh ngọn.
Kenz
chì cần không chơi trái thân mới thì BMW vẫn quá đẹp
:))) cơ mà trái thận khổng lồ đó, trên M3/M4 nhìn lại táo bạo đáng yêu phết.
Kenz
@@GearUpVN 👍
Vừa ăn đêm vừa xem Gearup thì tuyệt cú mèo
Ăn 2 món cùng lúc thế hơi no.
Kenz
Mong anh tư vấn giùm em, trong khoản 600tr thì em nên chọn mẫu xe nào là hợp lý nhất vậy anh? Mong anh rep!!!
600 nên mua con Honda crv 2019
idrive 8 dùng okee ko sếp
Đẹp, nhanh, nhạy :))) mà thú thực sắp xếp menu hơi rối, cũng hơi mất thời gian nhớ chức năng và cách dùng tí.
Kenz
c300 vẫn đẹp hơn, cơ mà lái thì bmw luôn vượt trội, khung gầm bmw cũng cứng cáp hơn, bằng chứng lux 2a mang adn bmw cũng tương tự, nên dòng por dung hòa sự sang trọng cockpit và khung gầm, cảm giác lái sport, nhưng mà bmw hình như tuổi thọ kém hơn merc ít nhất tính tại vn thì phải, thấy xe cũ bmw đa số thay cả gầm, đây cũng là điểm trừ cố hữu của các dòng xe sport (trừ xe Nhật nhé)
ở hà nội có ai làm stage 2 cho em này ko mn?chứ mình bị nghiện rồi
đang N đạp ga lên vòng tua mà vô D thì nó trượt bánh chứ có ảnh hưởng gì không các bác nhỉ?
:))) có và không. Có thì tất nhiên nó mài mòn hệ thống truyền động. Còn không là không sao đâu, một đời ta phải mười đời nó, cứ đi đi cậu, lỡ thì kệ, đừng phá xe là được.
Kenz
@@GearUpVN cảm ơn Kenz, mình chưa thử bao giờ :D
chiếc xe đầu tiên của mình là 320i rồi X5 , mình đã được chạy 5,7 Series rồi X6 … gần đây là Maybach 🤪
X6 chạy đã lắm hả anh
Mới lái thử hôm qua, 330 cảm giác lái rất hỗn, có thể dễ say xe khi ngồi bên cạnh 😅
Bạn Kenz rất hay bao biện cho sự ngổ ngáo của những người lái Bmw :))
=))) đồng ý…
Kenz
Video về BMW nên dài trên 30 phút thì mới đủ độ phê.
Lẽ là thế mà vừa quay con 430i xong :)))) giờ làm dài nữa hơi bứ.
Kenz
Hóng c200 bản 2023 anh kenz ơi 😂
Tạo ra rất nhiều con nghiện BMW trên khắp toàn câu 😅😅
Đúng là ở Việt Nam cái j tốt chưa chắc đá bán chạy. cái j bán chạy chưa chắc tốt
Độ hào hứng khác hẳn những chiếc thùng tôn Toyota ăn chắc mặc bền
Mer cùng tầm giá cũng ko khiến người ta phấn khích như Bmw
Thấy Bmw là quên ngay Civic Type R, Honda
Thậm chí 1 chiếc Bmw của 20 năm trước cũng khiến người ta phấn khích.
Bmw quả thật quá đặc biệt
xin hỏi ban là xe này có bị khuất trụA và khi lái có nhìn thấy nắp ca pô ko ?
Nhìn thấy capo thoải mái. Trụ A ko
@@dautayproduction okie cảm ơn a đã thông tin
Con này có phuộc Adaptive ko v.
anh cảm thấy thế nào khi cần số truyền thống của bmw đã bị thay thế thành lãy nhõ chuyển
Quá xấu :((( hu hu.
Kenz
@@GearUpVN Hồi mới ra mình cũng thấy nó xấu với nhìn không thể thao, nhưng mà không hiểu sao nhìn nhiều thấy nó tinh tế và sang trọng, nhìn lại cần số cũ kiểu bị thô...
Ở SG thỉnh thoảng thấy BMW, toàn là xe châu Á, xe nhật, xe hàn
Ủa chớ không lẽ xe sang phải bán nhiều hơn xe cỏ ? Dân VN đâu có giàu thế e
1.8tỷ thì mua được em 5 series M sport đời nào các bác nhỉ ?
Chưa dây vào thì thôi chứ mà đã dây vào BMW thì nghiện hơn thuốc phiện
Có 8 phút thôi hả 😢😢
Ha ha mới quay 430i rồi nên giờ quay 330i mình làm ngắn gọn thôi cậu.
Kenz
Video làm tôi nhớ lại Asphalt và xa xưa hơn Need For Speed 🤣
Mình đang chạy bản này, mới lấy tháng 10, xe đúng ngon, không có gì để chê
Lăn bánh bn thế b ? Biển hn hay tỉnh vậy ạ
@@ThuhiềnNguyễn-f6l 2 tỏi thôi, tỉnh hay Hn chênh nhau vài chục tới trăm thôi ah
bản này sau thay thế sửa chữa có đắt ko ạ
Sau này thì phải... sau này mới trả lời được em :))) Xe vừa update ở VN được mấy hôm em đã hỏi chuyện sau này, chưa ai trả lời được.
Kenz
@@GearUpVN dạ lắp ráp ở vn e nghĩ sẽ chi phí rẻ hơn, đầy đủ phụ tùng hơn
khi nào mới đổi đc từ Civic sang BMW đây huhu
Dễ mà :))) đổi từ Civic sang BMW 3-Series... đời trước.
Kenz
@@GearUpVN thôi thôi ông lại xúi bậy,xài đồ mới
nhìn mặt anh review có vẻ rất hạnh phúc nhỉ😊
🤣 chắc thế…
Kenz
1.3-1.4 tỉ, nên chọn Peugoet 408GT hay BMW 320i anh em nhỉ?
Ơ cái này bạn tự chọn dc rồi chứ nhỉ, hai con mục đích khác nhau rõ ràng luôn mà ;-;
320i bản base lăn bánh cũng 1.6 tỉ rồi.
Con này chạy có vui và hứng khởi bằng 911 ko anh
BMW thì khỏi nói! Chạy quá hay, mà 255 mã thì thôi hết bài.
Trc lúc bmw chưa lắp ráp các bố cứ bảo nếu lắp rap chả ai mua mer c nữa mà, sao h rẻ hơn mer c 200 củ vậy @@
Dân củ chuối học làm sang mới đi mẹc c
Mình đang chạy 320i ms mà đã phê lòi rồi 🤪🤪🤪
Thế thì phải lên 330 để tìm tới một tầng phê mới =))
Kenz
Đúng là xem review BMW cứ phải để Kenz,thế noá mới hợp như cậu với mợ 🎉
:))) mỗi lần quay BMW đều phải “xin lỗi” anh em vì hứng thú quá…
Kenz
Công nhận quả đèn city y sì
Đang định nói tôi chạy đến 120 thì nhớ ra đang đi cao tốc Hoà Lạc 😂
🤣 ấy anh…
Kenz