Ausgesprochen nett! Und nebenbei... toll kommentiert und schöne Aufnahmen! Besonders die Geschichte des U-Bootes begeistert :-) Danke für den Uplaod! Holger
Just implemented the english subtitle for this video. Just the question again - I am still looking for a native speaker who wants to and have fun to help me producing an english version of this video :-) Requrements: native english, some experience in producing voice overs / recording capability
R.I.P. GERMAN Sailors of a forgotten Era....to them and they're family's. Best generation in ALL OF HISTORY and it DOESN'T MATTER what side they were on...good...bad...doesn't matter...they were human beings simply doing they're job's and doing they're job's spectacularly....R.I.P. FOR ALL WHO SERVED ON ALL SIDES I SALUT YOU!!!!
Sommer 1985 oder 1986 bin ich dort gewesen, hineinzutauchen war verboten, war gute Sicht wie jetzt, war aber weitesgehend nicht so stark mit Zeug bewachsen- uns wurde erzählt, das durch Torpedorohr wurden wg. Übungszwecke Notaufstiege gemacht . . . .( von sein jetzige Position ). Gleiches Jahr Sommer, in ein Taucher Zeitschrift wurde auch über den Boot ein Artikel mit Photos geschrieben .
German is not easy to learn but probably the nearest to English. It depends if you have a good reason to learn it. I am English but learnt German for many years. And is useful for holidays work and just chilling when overseas. We are just lazy in the UK. Most European s speak read and write several languages. It can be don e and is fun if you have the interest. To do so. Hope it helps.
Vielen Dank für das Feedback 😊 Hmm, 'düfen' ist so ne Sache. Die Tauchschulen die das Wrack anfahren achten schon alleine wegen Haftungsgründen darauf dass das Eindringen nur von Tauchern mit entsprechender Ausbildung und Equipment gemacht wird. Ein allgemeines Verbot gibt es m.W. nicht. Mir war es schlichtweg mit der Cam und dem Doppelgerät zu eng. Mit ner Action Cam ist es aber kein Problem
@@scubamedia No need to use English..It gives me a chance to improve my German speaking skills..I understand a little, but not enough to carry a conversation in German.
Oh, there is a 2nd theory/story: saying that it sunk because of a mistake during a drive after the war from one Harbour to another one. As part of a convoy it sunk in strong sea but because of insufficient safety measures...
Bonjour Pierre. Je suis sur le point de faire une version française de cette vidéo. Avez-vous une idée de comment appeler la "tour" d'un sous-marin en français?
... Ein "heben" ist nicht nur extrem teuer - und wirft somit die Frage auf, wie das finanziert wird - oft, und vor allem bei historischen Wracks, würde ohne eine fachmännische Konservierung (die auch sehr teuer ist) ein "Verfall" einsetzen - deswegen raten Archäologen bei den meisten Wracks dazu sie Vorort zu untersuchen, zu dokumentieren und dort zu belassen
Es gibt natürlich innaufnahmen im Netz. Mir war das schlicht mit meinem Doppelgerät und ner großen Kamera zu eng (nur wenige Zentimeter Platz am Eingang) und damit in 30 Metern Tiefe zu gefährlich! Mit ner kleinen Cam, sidemount system sicherlich machbar
@@scubamedia kein ding, ich bin mir den risiken durchaus bewusst, einmal einen alten bunkerkomplex betaucht, von vorn bis hinten über wochen ausgiebig geplant und trotz aller vorsicht trotzdem mit dem schlauch der 2. stufe irgendwo hängen geblieben und direkt aufgerissen, alleine wärs das wohl gewesen im 3. untergeschoss ;-P ich würd ja nochmal zu gerne zum wrack der Prinz Eugen, die reise jedoch schlichtweg kaum bezahlbar.
Ich verstehe nicht warum U-Boote gerade die älteren immer zerstört werden müssen... Man hätte es doch einem Museumsverein geben können die es in schuss halten...
Da stimme ich Dir voll zu! Vielleicht hat man die laufenden Kosten gescheut? Was ich auch nicht verstehe ist warum es zum Beispiel abgewrackt wurde. Beide Punkte sprechen dafür, daß es vielleicht doch ein Unfall war. Ich glaube nicht dass man sich damals schon überlegt hatte, dass das Boot 'Touristisch' mehr wert ist als eine anderweitige Verwendung...
Einfach Phantastisch ! Das steht weit oben auf meiner Dive-Wishlist :)
SCUBAnaut . Dive which list? Wo kommst denn Du her?
Ausgesprochen nett! Und nebenbei... toll kommentiert und schöne Aufnahmen! Besonders die Geschichte des U-Bootes begeistert :-)
Danke für den Uplaod!
Holger
Danke für das Feedback :-)
Das sind Tauchgänge! Hammer!
Wunderschöne Aufnahmen vom Wracks.Ich finde es auch gut das die Geschichte den Bootes erzählt wurde👍
Danke Alex :-) für das Feedback
Schönes Video, nächstes Jahr werde ich auch dort tauchen 👍
beautiful photography
Just implemented the english subtitle for this video. Just the question again - I am still looking for a native speaker who wants to and have fun to help me producing an english version of this video :-) Requrements: native english, some experience in producing voice overs / recording capability
Dankbar.
R.I.P. GERMAN Sailors of a forgotten Era....to them and they're family's. Best generation in ALL OF HISTORY and it DOESN'T MATTER what side they were on...good...bad...doesn't matter...they were human beings simply doing they're job's and doing they're job's spectacularly....R.I.P. FOR ALL WHO SERVED ON ALL SIDES I SALUT YOU!!!!
Sehr gut gemacht das Video. Top!
Kornflakez - Lost Places & Stuff Danke :-)
very awsome wreck
In deed 👍
its,spectacular.so all u boats
👍!!KLASSE VIDEO!!👍
Danke :-)
Sommer 1985 oder 1986 bin ich dort gewesen, hineinzutauchen war verboten, war gute Sicht wie jetzt, war aber weitesgehend nicht so stark mit Zeug bewachsen- uns wurde erzählt, das durch Torpedorohr wurden wg. Übungszwecke Notaufstiege gemacht . . . .( von sein jetzige Position ). Gleiches Jahr Sommer, in ein Taucher Zeitschrift wurde auch über den Boot ein Artikel mit Photos geschrieben .
German is not easy to learn but probably the nearest to English. It depends if you have a good reason to learn it.
I am English but learnt German for many years. And is useful for holidays work and just chilling when overseas. We are just lazy in the UK. Most European s speak read and write several languages.
It can be don e and is fun if you have the interest. To do so. Hope it helps.
interesting video. Das ist gut.
Ein sehr schönes Video! Darf man das Innere des Wracks denn nicht betauchen oder ist es sowieso einfach zu eng?
Vielen Dank für das Feedback 😊 Hmm, 'düfen' ist so ne Sache. Die Tauchschulen die das Wrack anfahren achten schon alleine wegen Haftungsgründen darauf dass das Eindringen nur von Tauchern mit entsprechender Ausbildung und Equipment gemacht wird. Ein allgemeines Verbot gibt es m.W. nicht. Mir war es schlichtweg mit der Cam und dem Doppelgerät zu eng. Mit ner Action Cam ist es aber kein Problem
Congratulations for your video. It is amazing.
Thanks Antonis - nice to read such comments! Cheers Martin
Beautiful video! Thanks for posting this. Do you by chance have the name of the song you used for the background music?
Thanks for the feedback 👍😊 the names of the music / componists I am using is always in the credits at the end of my videos.
I wish I could understand German better. Great video !
Already prepared a english version... Just looking for a good native speaker 😊. I'll see if I add the English subtitle here
@@scubamedia No need to use English..It gives me a chance to improve my German speaking skills..I understand a little, but not enough to carry a conversation in German.
Me 2!
Did you recover the dead?
No, there are non dead down there. This submarine has bin intentionally sunk after the WWII.
scubamedia.de good
Oh, there is a 2nd theory/story: saying that it sunk because of a mistake during a drive after the war from one Harbour to another one. As part of a convoy it sunk in strong sea but because of insufficient safety measures...
✝️🛐
Wo is das?
Hallo Tom, die Rubis liegt ca. 1,5 km vor dem Cap Camerat, das ist an der Côte d'Azur, südwestlich von St Tropez.
+scubamedia.de Danke ;)
Welche uboot is das?
---> D: I Love you. Mike.
Nois
J'ai aussi deux video sur le Rubis ainsi que son histoire sur UA-cam.
Bonjour Pierre. Je suis sur le point de faire une version française de cette vidéo. Avez-vous une idée de comment appeler la "tour" d'un sous-marin en français?
@@scubamedia Bonjour. Il s'agit du massif. Les termes de kiosque ou cathédrale sont aussi utilisés.
C'est la première fois que entends que la France avait des sous-marins ête vous de cette histoire
Es gibt so viele gut erhaltene u boote .
Warum hebt man nicht alle die noch gut erhalten sind .
Auch dir bismarck solte gehoben werden
... Ein "heben" ist nicht nur extrem teuer - und wirft somit die Frage auf, wie das finanziert wird - oft, und vor allem bei historischen Wracks, würde ohne eine fachmännische Konservierung (die auch sehr teuer ist) ein "Verfall" einsetzen - deswegen raten Archäologen bei den meisten Wracks dazu sie Vorort zu untersuchen, zu dokumentieren und dort zu belassen
keine innenaufnahmen?
Es gibt natürlich innaufnahmen im Netz. Mir war das schlicht mit meinem Doppelgerät und ner großen Kamera zu eng (nur wenige Zentimeter Platz am Eingang) und damit in 30 Metern Tiefe zu gefährlich! Mit ner kleinen Cam, sidemount system sicherlich machbar
@@scubamedia kein ding, ich bin mir den risiken durchaus bewusst, einmal einen alten bunkerkomplex betaucht, von vorn bis hinten über wochen ausgiebig geplant und trotz aller vorsicht trotzdem mit dem schlauch der 2. stufe irgendwo hängen geblieben und direkt aufgerissen, alleine wärs das wohl gewesen im 3. untergeschoss ;-P
ich würd ja nochmal zu gerne zum wrack der Prinz Eugen, die reise jedoch schlichtweg kaum bezahlbar.
@@MRKS_TV darf ich fragen wo der bunker war 😉?
Achja, die Prinz Eugen wäre wohl etwas aber Du hast recht - aktuell nicht zu erreichen :-)
Laut Thumbnail hätte ich jetzt en VICC erwartet
Ein 'VICC' ? Doch wohl eher ein 'VII C'....
I wish there were subtitles! Ich spreche kein deutsch.
Hi Gate To Heaven - I just implemented the english subtitles for you :-) Hope it is useful.
Ich verstehe nicht warum U-Boote gerade die älteren immer zerstört werden müssen... Man hätte es doch einem Museumsverein geben können die es in schuss halten...
Da stimme ich Dir voll zu! Vielleicht hat man die laufenden Kosten gescheut? Was ich auch nicht verstehe ist warum es zum Beispiel abgewrackt wurde. Beide Punkte sprechen dafür, daß es vielleicht doch ein Unfall war. Ich glaube nicht dass man sich damals schon überlegt hatte, dass das Boot 'Touristisch' mehr wert ist als eine anderweitige Verwendung...
Mein Großvater war er
Telephonist
FNFL!
Buderus ersatzteile
@@rolfzwerschge5567 ?
ich würde die Musik noch lauter stellen, dann versteht man den Sprecher gar nicht mehr..