Сломали распредвал HKS!! Начало сезона пошло не по плану
Вставка
- Опубліковано 20 бер 2021
- Всем привет!
Нашел новое место на карте питерских автосервисов - ToyBox - / toyboxtech
Отрегулировали зазоры в клапанах моего мотора, но что-то пошло не так..
Смотрим)
Подписывайтесь на мой INSTAGRAM, чтобы быть в курсе происходящего с Марком.
/ fourcam - Авто та транспорт
Долго ждал серию)!!! Скорее бы видос - «волосы назад»))))💪💪💪🔥🔥🔥
Аккуратненький сервис, аккуратненько сорвана резьба, аккуратненько исправлено 👍
Сервис аккуратный очень!!
ну наконец то!)
Фиксатор резьбы стоит применять, затягивать динамометрич ключем. Это не шпонка, а штифт.
Ослабить затяжку может куча факторов,даже нестабильная работа холостых и малозаметная вибрация. Наверно как выход можно поставить болт на резьбовой клей и не переживать больше.
Стоит теперь на клею)
Диверсия получается
Вибрация скорее всего .
Как сделать такой четкий холостой ход😅
На стоке?)
Вибрация и перекрут мотора относительно заводских параметров, так же возможно что при сборке слегка перетянули болт и время сделало своё дело, ну а штифт он особо нагрузку и не держит, он там для фиксации шестерни при затяжке, ну и да фиксатор резьбы маст хэв.
про шпонку и нет речи чтобы она нагрузку держала.. Похоже действительно болт был перетянут
@@fourcam Дима, ну ты сам просил все версии озвучить даже бредовые))) Болты в моторе перетягивать это боль, ещё очень давно один из модераторов на дурервэ.ру показывал сравнение как они удлиняются причём в мотор не лазили. Короче, все обошлось малой кровью и легким испугом, это главное😁👍
Как раз штифт там и держит шестерню, чтобы не разбивало посадку шестерни и не откручивалось ежедневно, если штифт убрать - гайка/болт и минуты не продержится - открутится, даже если представить, что шестерня не провернется.
@@verossavr3027 Ок, тогда откручивай болт и катайся на штифте с горбатыми валами, посмотрим сколько штифт продержится.))
@@mikhaildemyanenko379 Миш, ты не перегибай то палку. Залог успешной эксплуатации - это затянутый по норме болт, живая резьба, и обязательно штифт. Если например - штифт будет тоньше- чем должен-быть- будет откручиваться, если посадка шестерни на самом валу- будет разбита(не про этот случай) тоже самое. Штифт служит- удерживает шестерню от прокрута, и одновременно против откручивания болта. Если провести аналогию с фланцем заднего дифференциала - при разбитых шлицах- как бы не тянул гайку фланца кардана - она будет обязательно откручиваться, даже приварив ее- она все равно. отвалится, штифт, и во втором случае состояние шлиц - очень важно
1jz клапана не гнёт)
А если тюнь аалы с бОльшим подъемом?;)
@@fourcam Ну эти возможно). Но сток точно нет)