Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
屍體的部分3：27～4：19
3:27
學過海事相關的人都知道，鐵達尼號會沉，有很多方式可以挽救。一、直接正面撞上去，因為現在船都有防撞艙壁，撞到一定程度就停下來，因為鐵達尼號那時就有水密門。鐵達尼號是側面刮一排，海水進入太多，預備浮力不夠，所以沉。二、遇到冰山，舵工也打錯舵，船副下右滿舵，舵工往左打。三、船副們沒學好，遇到冰山時，不能減速，更何況他還倒俥。以流體力學跟舵的關係來講，速度越快，舵效越大，越能提前轉向。不懂你就像，我滿舵但船不動，船也不會轉向。
齊齊 大開眼界
所以說，一個人錯，可能有救，兩個人錯，也許還有救，但一班人同時一起錯，然後...就沒然後了。
齊齊 正面撞上去也會沉，Titanic的水密牆并不是密封的，當時的右滿舵=左滿舵
那麼愛上新聞！是多想紅！這下真的上新聞了！
講述歷史的往往是勝利者 是倖存者這些人說的可能是真 也可能未必是真說白了 活下來的人大部分是頭等艙的乘客二等甚至三等 包括船員都是為他們的撤退時間賠命的
？？当初人们都是让小孩妇女上救生艇，何来的头等舱
很久以前我阿公告訴我他看過鐵達尼號當時他就一直警告大家這船會沉！ 但沒人理他阿公是非常勇敢的人他沒有放棄他一次又一次地提出警告直到...他被踢出電影院為止
看了标题，我以为研究的是“消失的遗体”，结果正片说这部分的只有不到2分钟
Jibai lor
其實那時候救生艇少是當時候法律問題，因爲那時候法律規定最少是在三分一，因爲一旦出事故就會有其他船隻過去拯救，知道這事情除了才修改法律
當時的救生艇定義是用來轉移乘客到另一艘救援船的
在黑暗的海面上用望远镜看冰山没有你想的那么容易
首先這講解第一個錯誤的事,TITANIC已經最新情報證實,遇難人數只是1496人,第二個因為附近許多船隻因為光折射的現象看不到?請問這位講解是否知道當時離TITANIC最近的只有不到20海里的Californian而已,請問附近哪來的許多船隻,如果附近真如你所說這麼多船隻就不需要啟動SOS求救信號了,直接CQD MGY遇險者求救信號就可以啦,講解第二個犯錯點,而且Californian幾乎是一直看著TITANIC消失在海平面的,因為那一晚是暖冬,海面風平浪靜,沒有月亮沒有一點風,以當時海上的觀測條件技術是無法精準判斷到當晚對海面200-300米以外的可視情況,一會我就糾正你第三個錯誤點,這點已在深淵幽靈和各大現代對TITANIC考證家已證實,我就不明為何現在還這麼多人拿被鎖著的望遠鏡一事説事,都確定真是TITANIC的考究愛好者嗎？好,說回正題當晚離TITANIC最近的Californian因為當晚海上觀望環境惡劣並發現海平面太多浮冰並推測到不久的遠處應該會有大型浮冰,但鑑於當晚觀測條件太受限,無法精準判斷到大型浮冰精準距離和地點,不得不停止航行,等待早上有良好的觀測條件繼續航行,然後讓電報員不斷發浮冰警告可以便讓附近經過的船隻收到,大概離TITANIC遇到冰山前的半個小時或多一點左右, Californian監測到一股很強的信號波預計到這是一艘規模很大和很先進的郵輪,他們依舊繼續發浮冰警告並對這艘大型郵輪警示,但TITANIC因為當時是具有最先進的頻率發報技術,其頻率影響信號是非常強大,頭等艙乘客都衝著這先進的技術花錢讓電報員發平安信或股票買賣的指令,因為頭等艙乘客要求發報的指令距離都非常之遠,電報員不得不把電報機頻率調到MAX,然而離最近的Californian的警報訊號卻成了一個刺耳的超級聲波,電報員很生氣的要求回了Californian指令,要求他們關閉並停止繼續發放信號, Californian電報員只能很無奈的停止了發報並完成了對附近所有船隻警報信號,整個過程他們也只收到這艘大型郵輪的信號波,也認為他們有足夠條件監視海面情況也認為他們已經收到警告並認為附近應該不會有其他船隻經過所以就關閉電報機睡覺了,要知道當時懂得這些電報摩爾斯電碼的技術人員是非常罕有的,一艘輪船或郵輪擁有一個就已經很不錯了,所以多年來Californian背著見死不救的鍋也是很可憐了,這只能怪責TITANIC的電報員不盡職責,為了頭等艙乘客那點錢而錯過這麼重要錯誤信息,第二個責任也是TITANIC的錯,也是跟Californian無關,因為他們可以遠處隱約看到TITANIC並隱約看到他們對天發射什麼東西並直到消失海平面也沒有前去救援就被認定為第二個見死不救的指責是錯誤的,這就是TITANIC的第二個錯誤,因為TITANIC建造規模技術都是史前的先進,其防護設計系統成相互16個全自動水密艙防水設計也是成當世最好和最先進的防水技術,同時1911年Olympic跟霍克號相撞事件更印證這套防護設計的強大技術,因為它的成功也釀成悲劇發生的起源, 姊妹號TITANIC這個名字也就是這樣被起的,西方意思就是泰坦代表著永不沉沒,甚至有記者採訪過工作人員,他們揚言即使上帝也弄不沉它,所以TITANIC不但沒有足夠的救生艇,同時海上最重要的求生信號彈也沒有配備,配備的只是禮花彈,俗稱：觀賞用的煙花,所以這個導致Californian即使隱約看到TITANIC發射什麼東西也沒有前去救援的主要原因,因為他們見到的不是求救用的專用信號,畢竟嘛,誰叫Californian離它附近了,這個鍋100多年了即使無論哪個考究家解釋,大多數依舊認為Californian的錯,那船長我估計如果能讓他時光倒流,他一定打死不開去這個區域,離TITANIC遠遠的以免被臭罵100多年,即使在世界第一次大戰時為國家服役被擊沉其榮譽也比不過遺臭萬年的見死不救稱號,至於第三個指證你視頻中就是望遠鏡問題,這個問題我剛在第二個錯誤指責時提過了就不重複,深淵幽靈也已經考究過了,當晚是一個暖冬,當時的監測技術是受到很大的限制的,當時因為沒有月亮 滿天繁星 海面平靜 又冷種種的原因限制了推測和觀測,所以當時要避免的重要責任是直接關係到船長的指令,那晚本應該做好先進的電報技術利用進行監控和不應該的速度航行,而不是一個望遠鏡問題的致命因素,深淵幽靈也說過這問題,而現代同時很多考證家考究過,即使當晚擁有望遠鏡也幾乎無濟於事,望遠鏡的作用差不多可以說成0,這個考究最終也經過官方證實了,所以以後做視頻不要再拿望遠鏡做話題,至於妳說光學折射導致船員不能及時發現冰山這點我可以接受,因為當晚可視距離已被證實最多只能觀測到200-300米以內的東西,即使有望遠鏡其幫助作用也是發揮很低微的作用,其速度跟觀看到的距離也是躲避不及的,所以當晚的22.3節航速是錯誤的指令,至於講解的說TITANIC當晚航行速度比本身速度還要快很多這我可不可以說你用誇張的說法來吸引讀者嗎？你以為現代船隻啊?還超出很多.......TITANIC當時最大速度23節,當晚22.3節,頂多接近本身船隻最大速度,咋就成了超出船隻本身速度很多= =,最後一個錯誤Ismay也是背了這個鍋多年,就連電影也這樣黑化他......實際Ismay當時也就跟Smith說過句,原意就是如果你能在預期前更早到達目的地你將會光榮退休,對得起百萬船長這傳奇稱號,這句話還是首航那天說的,還是航後一天後說的,結果就成了Ismay為了出名強行要求Smith那天全速航行結果釀成意外, Ismay被黑主要亮點他是在沉沒過程最後沒有留在TITANIC卻選擇跳上救生艇這一點,所以被眾人討厭傳成這樣吧,實際真實歷史14號一早收到浮冰警報後船長改了航線,被改的航線沒有收到任何浮冰警報,但卻繞了一個彎,不但不能預期到達反而還會不能預期到達,船長立刻就下了23節最高速度航行,希望能預期前到達,結果傍晚大概19:30分左右又收到懷疑這條路線有浮冰的警報,但不確定的警報,船長卻認為早上可視觀測這麼好的條件都沒有收到任何警報反而傍晚可視條件不是最佳才發現？而且只是懷疑警告,船長賭了一局,憑自己多年經驗最終定義22.3節為當晚速度, Ismay當時還告誡過船長,乘客安全為首要,沒有絕對安全請不要冒險,Ismay最後也只是說了當然我對船長你的能力非常信任,對船長任何一個決定都沒有異議,畢竟Smith是一位資深船長,而且還有平安船長之稱,他在白星航運工作這麼多年也沒有出現過意外並多次實行過預期前更早到達,所以有很多富有的乘客都指名要坐他指揮的船,所以說Ismay為了首航出名要求命令船長不管安全開最快提前到達目的地是不存在的事了,再說,無論當時還是現在,船長才是擁有絕對權力的,就算你是老闆也只能提意見,船長認為提議不對可以直接否決,特別是當時,更注重這一點,這個懂航海的都知道,而且當晚大約21:00左右,TITANIC的二副因為工作太勞累大副接替他的崗位,但大副因為鑑於當晚的惡劣環境和航行速度已經立刻跟船長反映關於速度問題,要求把速度降至20節以下,但船長堅持這速度,並用自己多年經驗做擔保,最後還告誡大副要尊重並服從他的指令,船長才是擁有這艘船的絕對指揮能力,這一段紀錄就是在跟冰山碰撞的幾分鐘後在航海日誌寫下的,因為以前跟現在不同,現在什麼都電腦紀錄,以前的郵輪都有航海日誌記錄,紀錄日常航線和遇過發生什麼事,以便事後都可以成為證據的,後被Ismay連同Andrews分析的TITANIC受損報告藍圖一併裝進公文包登上救生艇跑了,因為這些是將要成為事後提供給法院調查組的證據,是十分重要的,而這些證據本來應該由設計者Andrews保護登艇離開的,但Andrews因為知道救生艇不足而選擇不離開,所以文件本來應該交給有關船員保護離開,但Ismay卻自己拿著這些證據登艇離開,所以現實的Ismay登艇手中是拿著一個公文包登艇的,不知電影有無在乎這個細節,我也沒有留意看,至於航海日誌的真實內容因為有些內容涉及已逝去的官員錯誤指令和失職所致,一直被封存到2003年才全部被公開,因為我對這艘船比較有愛,他有關的資源和最新消息和動向一直有關注,包括被公開封存的航海日誌內容,所以才知道這麼多,如果還有比我了解更多歡迎添加或糾正,一起來探討這艘已沉睡的美人
你好有空啊学霸
我讚賞你的知識 我讚賞你打字的毅力 我讚賞你實事求是的追求 我讚賞你不分段把字全部打成一團的勇氣 辛苦你了 但是我不想看你的評論
下次拜託加上標點符號，不然整串看下來眼睛快脫窗了
有，啊難得要這樣一行一行打才算？看累了休息一下在看啊。在說了自己分段不是國小國文考的嗎？
看到打中文的用英文的逗號........與2樓同感
其實有一艘船叫(加利福尼亞號)鐵達尼號出事的時候與加利福尼亞號只有18海里、但因為加利福尼亞號的電報員當時沒有監聽電報，0：45分鐵達尼號發射出第一枚求救信號彈，但遠處的加利福尼亞號上的職班員卻以為那只是晚宴上的煙火
歷史學家提姆·馬丁（Tim Maltin）在2012年研究後指出，由於冷暖洋流在事故地區交會而產生光學現象。在人類視野中，地平線附近的物體會折射、疊加、延展或扭曲，導致鐵達尼號瞭望員看不見遠處冰山，加州人號船長也看不出遠方的鐵達尼號是一艘大船，雙方的判斷條件在22時30至23時30分之間同時受到嚴重影響，這可以解釋加州人號沒有採取行動的原因
@@flyingdreams5005 但重點不是titanic偏離航道嗎?按照航道就不會撞,而偏離航道據說跟月圓,月亮引力有關
Ashley Fung 每一艘船也有可能偏離航道
我覺得亮生活 收集資料可能還不夠 據說 鐵達尼號有姐妹艦 但忘記姐姐還是妹妹 經常出事故而保險公司不理賠 所以 打算想故意出現嚴重事故 來聲請理賠 剛好 另外一艘要去美國 所以以狸貓換太子讓常出事故的船去頂替 但為了要讓船一定出事 所以 公司要求:不准帶望遠鏡 並要求艦長:全速航行 但為了控制傷亡 有派一艘救難船偷偷跟在後頭 又剛好聽說 這艘船 剛好運到被詛咒的埃及女木乃伊（如果不相信詛咒也沒關係）然後是 沈船的真相 在事故報告中是這樣寫到:右舷破了長達3~4個水密艙的長度? 所以才會沈（其實想草草結案）如果破了這麼大的缺口 船沈的速度會很快大概30分 但依照生還者的口供:船沈的時間為2小時又30分 為什麼差那麼多? 國家地理頻道 派了水下勘探人員 看到的是... 根本沒有如此大的裂痕 當初造船的工法是由鉚釘固定住鋼板 而鉚釘固定有缺點 一旦受到衝擊就會斷裂 所以 右舷沒有裂痕 只有早已斷掉的鉚釘留下的孔洞 而由沈船專家計算 這些孔洞讓船沈的時間 剛好是2小時30分 跟生還者說的時間剛好吻合 （這是我聽到看到的情報 是真是假 由你自己來決定）畢竟船也沈了 而沈船的真相 我是比較相信國家地理頻道
是不列顛號跟奧林匹克號
黃佳皓 這是假 相信他吧
洋洋 不列顛號後期改為皇家醫療船，5萬多噸的船，還曾在ㄧ戰時期，直接衝撞800噸排水量的德國U-103潛艦，而且還劈成兩半瞬間沈入海底！！
@@light204204撞沉潛艦的是奧林匹克號，不列顛號最後被魚雷跟水雷擊沉了
邵泰銓 對耶，我記錯了😂
我的女友的曾祖父曾經就多次告誡其他人鐵達尼號會沉沒的事實，但是沒有人理他。他當時非常激動，見沒人能聽得進去他的話他開始大聲喊叫：鐵達尼號馬上就要沉沒了，是真的！最後，在大家的一致同意之下，他被安保請出了電影院。
嗯嗯
救生艇是合乎當時海上法例 因為當是船難救援救生艇的作用是用來轉移到另一船上
鐵達尼號如果當初直接正面撞擊說不定傷害會更小，側身閃過導致冰山撞破船艙底部大量進水，才讓鐵達尼號完全沉入大西洋
實際上破的洞並不大
請問一下，你這卡通用什麼平台做的?我希望能幫學生做教學影片
你可以用flash 來做
看起來是flash
LINCOLN(林肯) 您以偏概全的杠精属性，全世界人民都不及您
有一些在救生艇上等得太久凍死了！
我想不是撞被冰山那个时代不是用发动机，而使用煤炭。有可能储存媒的地方爆炸了吧？
那些尸体没被找到的另一个原因是一位被鱼儿们吃了还有就是海里(如果我没记错的话)有加快尸体腐烂的分子... 导致哪些飘的远些和沉下去的尸体腐烂
錯誤一堆 你是看電影來評論的嗎 以前的規定救生艇只要3分之1母船載客量就達到標準 第二以前通訊系統不是24小時 晚上是不開的 所以才用煙火 是等到鐵達尼號大是建材全球改24小時 第三離鐵達尼號最近的是加利福尼亞號 但是誤以為煙火不是求救信號而忽略 最基本的都錯
@@antertsai 請唸一下加州的英文...
@@Knight465 拍ㄙㄟ 英文不好ww....
之前生还者有说到它不是撞上冰山的，而是邮轮机械或仓库那里先发生爆炸的！
有link嗎
主要研究证实，没有发现冰山和没有被最近的船只发现遇难是星光效应的结果，油管里的另一个视频有说。
事情發生是很多因緣合在一起，才造成一個結果這結果是喜?是悲?不知道~人為的安排計劃外，還要天時地利人和~缺一個條件，就會變成另一個結果~這個鐵達尼號沉船~只能說是難逃的悲劇因果了
看完了，回复楼下各种喷的。首先明白大家想要迫切知道答案的心理，但视频标题是“消失的遗体”，而不是“揭开消失遗体之谜”，所以这里赞赏一下视频作者没有用虚假标题吸引读者。这里发现很多人都没有读懂文字含义的能力和耐心。不就是因为至今为止都没有找到才叫”消失的遗体“吗？海上的水流和暗流足以在短短数小时内就把上千具尸体带走了，大量的海洋鱼类和微生物很容易就把尸体吃个精光，所以找不到是很正常的。
設每隻救生艇可以載30人,30×20=600=3/5乘客,所以,應該弄多14隻救生艇才能全部生存下去
Titanic的救生艇一艘總共可容納76人
@@BADlyAC 嗯，夠了
7:07傑索普很有名，他經歷了四次的沉船而且都活了下來
黎謦豪 他....歷經了....四次....船難....都！活！了！下！來！ 好有陰謀論的味道啊
建議用2倍速看
論頭等艙的重要性
當時的調查報告有指出.如果鐵達尼號不要閃過 直接撞冰山，頂多是撞凹船頭並不會沉沒，但是撞壞了不好看，才導致這場災難……(>﹏
还有一个说法是 铁达尼号是经营困难的拥有公司为了骗取保险金 用一搜几乎外形一致的旧船调换了 并且发现了证据 船舱的数量不一致及沉船的字体下面现在隐约可以看到另一艘穿的名字 如果真是这样的话 不准备足够的救生艇就实在是太残忍了
man super 無知 根據當時航海法例救生船原意是用來載運乘客到另一救生船上 .第二當時沒有法例規定無線訊號必須24小時有人值班.鐵達呢號海員曾經發射火箭 和煙花升空求救 但是當時有一艘船在其20公里左右經過而且看到煙花 但是當時郵輪放煙花是一件好正常的事無人覺得是求救信號 經過此事後 救生船必須和乘客數量一致.實施24小時無線電通訊在線和設立求救專用無線頻道.取消郵輪束煙花表演 所有由船上發射火箭必須視為求救訊號 設立冰山警告.等等
鐵達尼號沈沒在4月14號，世越號在4月16號.......這兩起航海災難都奪走了去多生命
屍體勒？？？？？？？
其實這船在英國啟程到目的地的時候已經有裂縫
这个视频是用什么软件做的呀
那說救生艇擺太多會很雜亂的天才....希望那個人有在船上 希望那人是遇難之一😑救生艇不是裝飾呀 雜亂就將就一點吧.....
我沒記錯的話，電影鐵達尼號中女主角蘿斯的未婚夫霍克利在戲中還真的嫌救生艇很礙眼，雖然他是虛構人物
以前救生艇本來就不是給船上所有人的而是用來轉移到另一艘救援船使用的所以在配備上絕對是不夠的，再來一個是有人研究鐵達尼號的設計只要不超過4個防水艙進水將不會沉沒所以大膽的直接撞向冰山有一定的機率只會船頭損壞不會沉沒
第二個原因是因為當時沒有24小時無線電監聽的規定
3:27-4:19
希望有字幕，上班想看
希望有字幕可以看
真可怕😱
其實有望遠鏡根本沒甚麼用，在冰區航行中擁有探照燈才是比較有用的，尤其在當時年代沒有雷達，一到晚上你沒有燈你根本看不到東西。
一位乘客約翰．侯伯牧師（Rev. John Harper），應邀到美國芝加哥慕迪教會（Moody Memorial Church）佈道。他眼見這緊急情況，就呼籲全船的基督徒到甲板集合。當時有幾十位基督徒陸續前來，大家手拉手圍成一圈，侯伯牧師莊嚴的宣告說： 「弟兄姊妹們，我們隨時都有生命危險，但我們已相信了耶穌，有了永活的盼望，不用懼怕；不過，船上還有不少未信的人，他們還未得救，若此刻失去生命，必永遠沈淪滅亡，倘若我們現在不跟他們爭用逃生設備，讓未信者有更多人獲救，以後他們仍有機會聽聞福音，相信耶穌得永遠的生命。」 那一群基督徒聽後，大受感動，產生了一致的回應，他們繼續手牽手，一同唱著詩歌「耶穌我愛這名」(詩歌本第60首)，莊嚴的詩歌感動了船上的其他乘客，大家秩序井然的接受船上工作人員安排，讓婦女兒童先登上救生艇。 樂隊領班亨利．哈特利和其他的樂手，也穿著燕尾服走上甲板，為這群基督徒伴奏。在詩歌『那時我們見你，我們就要像你，並要永遠偕你， 耶穌我主』的歌聲中，鍋爐爆炸、電力中斷、船身斷為兩截，直到海水把這些基督徒與樂師的生命和歌聲，一起帶進大西洋底..... 侯伯牧師掉到海裡時，抓住了一塊浮木，在海面上漂流時，碰到另一個什麼也沒抓到的年輕人。牧師問青年人：「年輕人，您得救沒有？」青年回答道：「沒有。」 一個海浪把他們分開了。數分鐘後，他們又靠近了，牧師再問他：「您與神和好沒有？」他還是回答：「沒有！」一個海浪又把他們分開。 最後一次，他們再靠近時，在海中時間久了，青年已經疲倦了，想放棄掙扎時。牧師卻告訴年輕人：「年輕人，耶穌要救你！」說著他就把手中的木板，送給那個年輕人，自己沉入海中。 天亮之前，趕來救援的船隻撈起了許多屍體，只有六位不在救生艇上的乘客生還，這年輕人就是其中之一。那位年輕人一到紐約，立刻趕到芝加哥慕迪教會，向大家見證： 「侯伯牧師原本今天要站在這裡，向各位說話；但卻因為我的緣故，他做了一次『不一樣的選擇』......」 幾天以後，在侯伯牧師的家鄉，英國的格拉斯哥，也舉行了一場追思儀式，當場也有一千多人站起來，像在芝加哥那裡的幾千位聽眾一樣，宣示要繼續侯伯牧師那「不一樣的選擇」。
海難明明是爺和華制造的！！
感謝主 真的很偉大！
有信仰的人就是不一樣 雖然我是無神論者
@@巫嘉偉 有信仰但沒腦子，愚忠盲信，因为自己怕死，怕落地獄。所以什么狗屎垃圾都拿來拜。所以一本荒誕腦殘，聖母天主，啊拉，爺蘇三位一體(但教會永遠不會告訴你)的怪經變成人類聖典。變態邪惡熱愛自己和它的族人亂倫的變態啊爺……和華變成人類救星。結果把半數人類帶入黑暗時代數百年。。這些聖人真如怪經自己説的，一個盲人靠著恐嚇傳銷式洗腦，結果把更多盲毛坑害，把一個國家變成腦殘了。。
各種不幸的巧合
当时的世界首富我永远不会忘记你的伟大事迹
你之前說他們可能是因為煤少火而令到爆炸，也有可能因為他們是要提高速度。令到船艙承受不住
这个故事告诉我们态度决定一切 工作人员也态度问题导致撞冰山 讲完
簡單講就是宅在家最安全
上次有個宅在家的結果飛機失事 砸了下來..
地震 火災 小偷 土匪 綁架 等...只能說在哪都不安全😂😂
對呀，大園空難華航飛機直接撞上住家，龍潭也有阿帕契掉在住家屋頂。
澎湖空難也有飛機撞進民宅的，所以在家小心在外也請小心
宅在家不等於安全宅在家仍保持警惕才安全
为什么双筒望远镜可以看见冰山呢、什么原理～🤔
相較於肉眼需要很近的距離有反光才看得到 望遠鏡可以聚光而且搜尋更遠的距離
当然泰坦尼克号救生艇数量是符合当时的国际标准的
我想问 现代的轮船如果再撞到冰山 能不能破冰？ 还是会毁吗？
普通客轮应该还是会毁吧 不过现在探测设备完善 海事信息全面 撞到冰山的可能性极微了
就說救生衣不夠用了 那些沒穿的 屍體不會沉？
雙筒望遠鏡 是很貴嗎？還要鎖起來？而且，陰謀論，也是個問題？
有望遠鏡也沒用，根本看起來都是一片黑
铁达尼号的沉没是针对白星公司的一场阴谋，绝对不是意外事故。
You jump, I jump, remember?
很可惜，并没有解释为什么“光折射”害了这船
非常好，有意义！ Tinanic是人类历史上的一个事件
5:40 這就是傳說中的白左
要是羅絲跟捷克沒在車上做大人的事，在船頭看風景，悲劇可能不會發生
但羅斯可能有捷克的小孩
被水下生物吃了😐
說白了是故意撞上去的，史上最偉大的碰磁代表作。只是沒想到弄巧成拙搞出人命
故意弄沉騙取保險金。Ha ha,其實這是電影Deep rising裏的情節。
尸体都消失是因为尸体的分散了，要不然就是沉到海底里的几个小细缝之类的吧。
人會腐蝕掉啊
沉了一艘鐵達尼號死了一堆乘客 那個遊輪公司竟然沒倒
賴建成 鐵達尼號是郵輪不是遊輪，現在在各大海洋中行駛，以玩樂旅行為主的才是遊輪。鐵達尼號有運送大量郵件的，所以是郵輪。另有一種是油輪，顧名思義是運送燃油的。三種輪發音一樣，但用途及類型不一樣。
無意義的話有點多，感覺再拉長影片，精簡一點會比較精采，而就像標題一樣，最終有些自己提出的問題，依然沒有答案，最好可以把沒答案的問題改用敘述方式，而不是提問。
為甚麼鐵達尼號撞到冰山會沉船?傳的鐵板很硬ㄟ?????電視有播!!!!沒人知道>
zhiyan chen 可是他撞的是側面啊一艘船的前面很硬但是側面很薄所以他如果直直的撞上去是不會沉的
@zhiyan chen 那也要看有多硬啊。破冰船整天都在撞冰块不会沉，你叫货柜船去撞两下试试看？更何况铁达尼号是用铆钉来接，一撞铆钉就脱落了，整块船体也跟着脱落。
鐵板很硬沒錯，但很容易脆化
而且她是高速撞上冰山，船艙側面早已撞爛了
當時水溫低鐵比較容易脆化
那些海上巨型垃圾(郵輪)的犧牲者。。一開始就不應該以為大就是安全的概念，事實剛好相反，越大越容易解體。。
你这说法也是有误的,应该说是适合的.适合的标准就是这些牺牲得出的.而且适合标准随着时代变化的
@@hoik4380 當年追求大郵輪，而且全速開動，絕對不是因为安全的考慮吧！！
就是追求面子及呈威風的後果吧，船大不是重點，安全才是重點，如果將安全擺在首位，不貪功不呈威，船大都未必會出事。
應該是有潛水艇發射飛蛋，也剛好撞上冰山。
當時沒飛彈
沒有字幕是在哭喔
一艘船沈沒，卻用那麼多航空名詞，不知所云⋯⋯
當時船長的只有婦女與小孩才能獲救根本是可笑而荒唐
陰謀論說 當時白星郵輪已經財困 如果鐵達尼號沉沒可得一筆巨額保險 賠償令公司起死回生 沉船可能是人為
不是吧 我怎麼記得是姊妹號那一艘
冒著失去船員的風險也太不值了吧
被標題騙進來，爛
你去做
其實鐵達尼號會撞上冰山的其中一個原因是 避開冰山的方法錯了
是的，從側面劃開一長條裂痕導致進水太快來不及排水
其實並沒有劃開一道長裂痕其實是被冰山擠到鋼板變形所有縫隙加起來大概跟你的房間門一樣大，如果真的是長裂痕，它大概不到二十分鐘就會完全沉沒了
不避開的話？不然是要直接撞去冰山嗎？來一個打冰嗎？
他是指不因該讓引擎反轉讓船減速因為它一部分的引擎無法反轉因此在反轉的狀態下該引擎基本無作用也因此造成舵面效應差也就是說轉彎能力會下降
但其實鐵達尼號並沒有要創下最快紀錄鐵達尼號在被告知冰山出沒的海域中高速航行，後來被批評為不負責任的行為，但速度反映了當時的常見慣例。當時的標準海事慣例是「繼續前行，依靠桅杆瞭望台上的船員來即時發現冰塊，以避免碰到它」
0:40 在 碰撞冰山後"墜毀"?
@@不知道叫什麼名字的人 是沉沒，淹沒是你的的Y座標不變 水平片Y座標上移上來， 沉沒是水平面不動，你的Y座標下移。
第一個上救生艇應該是件下幹的事吧。接著講他名留千史還以為是諷刺，結果又說他做的好事？？到底要褒還貶啊？
聲音很差，很多內容又沒字幕
这些人好可怜，这种冰水下去一秒都要疯了，全身跑进去都很惨了，居然和船一起沉入那么深那么暗，过程全身神经和脑都麻掉了，最惨的是他们连 my heart will go on 都没机会听。
要是铁达尼号还在的话 会是怎样的历史？
大概就跟姐妹艦奧林匹克號被英國徵用去當運兵艦吧(一次大戰)，然後服役到一定年齡後退役拆解
@@邵泰銓 赞同有分析
就没titanic这部电影
或是跟另一艘姐妹艦大不列顛號一樣被敵軍擊沉
會工作很久然後拿去拆，我保證
沒字幕
這意外起源就是來自人的疏忽
其他的尸体过着快乐的生活
所以标题是怎样
請提供字幕
Maybo Lai 美葆 你听不懂吗
我正在想终于没有字幕了，又不是听不懂，为何要加上碍眼的字幕呢？你是习惯了看字幕吗？
不是所有人國語都很好吧... 我就聽得很吃力
Jo Jo 只有听过说不好的，没听说过听得吃力的……
Wiki Chen 我意思是我也聽得有點辛苦 我國語沒有很好😓
水只有0度😊，水面上更冷🤣
Edward Leung 其實只有純水的冰點是0度 海水的冰點比0度更低 所以海面-2度是可能的
沒有字幕就不看了
當時那艘船上有載木乃伊
卓妍霖 真的吗
好幾年前網路文章寫的，到底是不是真的無從得知
假的
我觉得跟木乃伊没什么关系。主要是人为和运气吧。找不到答案就推给诅咒推给木乃伊感觉有点推卸责任。。。
黑執事
那.….傑克的遣體有被找到嗎！？
電影是經由改編傑克羅絲應該是虛構的
沒
網路一堆 重點他屍體在哪
內容跟標題不對，好爛
👍👍
人為。
人死後遺體其實只是讓後人紀念而已 ， 對死人來說並沒什麼意義 。
不是ㄕㄨㄛ服 是 ㄕㄨㄟˋ...xD
屍體早就被洋流飄走，已經腐蝕，被魚吃掉了
變成石油了😃
對啊
乘客死的好無辜啊
被鯊魚吃掉
那麼冷鯊魚待的住嗎
肯定不只一隻鯊魚
鯊魚只能待在溫暖水域
鲨鱼不吃冰棍尸体
以前都很喜歡看亮生活的最近選題跟內容品質都掉好多看不下去
船沉了，變更大的頭條新聞
就這麼巧，每逢自己生日，就得纪念這些先人一下。並提醒自己，人生本是"一連串意外"的组合。不要為明天憂慮，一天的難處一天擔就夠！
聽說擦撞處有汽油殘留才造成裂縫
那是蒸汽機的輪船。怎麼會有汽油。
燒煤的
給 魚吃了 自然分解了
沒文字
屍體的部分3：27～4：19
3:27
學過海事相關的人都知道，鐵達尼號會沉，有很多方式可以挽救。
一、直接正面撞上去，因為現在船都有防撞艙壁，撞到一定程度就停下來，因為鐵達尼號那時就有水密門。鐵達尼號是側面刮一排，海水進入太多，預備浮力不夠，所以沉。
二、遇到冰山，舵工也打錯舵，船副下右滿舵，舵工往左打。
三、船副們沒學好，遇到冰山時，不能減速，更何況他還倒俥。以流體力學跟舵的關係來講，速度越快，舵效越大，越能提前轉向。不懂你就像，我滿舵但船不動，船也不會轉向。
齊齊 大開眼界
所以說，一個人錯，可能有救，兩個人錯，也許還有救，但一班人同時一起錯，然後...就沒然後了。
齊齊 正面撞上去也會沉，Titanic的水密牆并不是密封的，當時的右滿舵=左滿舵
那麼愛上新聞！是多想紅！這下真的上新聞了！
講述歷史的往往是勝利者 是倖存者
這些人說的可能是真 也可能未必是真
說白了 活下來的人大部分是頭等艙的乘客
二等甚至三等 包括船員都是為他們的撤退時間賠命的
？？当初人们都是让小孩妇女上救生艇，何来的头等舱
很久以前我阿公告訴我
他看過鐵達尼號
當時他就一直警告大家
這船會沉！
但沒人理他
阿公是非常勇敢的人
他沒有放棄
他一次又一次地提出警告
直到...
他被踢出電影院為止
看了标题，我以为研究的是“消失的遗体”，结果正片说这部分的只有不到2分钟
Jibai lor
其實那時候救生艇少是當時候法律問題，因爲那時候法律規定最少是在三分一，因爲一旦出事故就會有其他船隻過去拯救，知道這事情除了才修改法律
當時的救生艇定義是用來轉移乘客到另一艘救援船的
在黑暗的海面上用望远镜看冰山没有你想的那么容易
首先這講解第一個錯誤的事,TITANIC已經最新情報證實,遇難人數只是1496人,第二個因為附近許多船隻因為光折射的現象看不到?請問這位講解是否知道當時離TITANIC最近的只有不到20海里的Californian而已,請問附近哪來的許多船隻,如果附近真如你所說這麼多船隻就不需要啟動SOS求救信號了,直接CQD MGY遇險者求救信號就可以啦,講解第二個犯錯點,而且Californian幾乎是一直看著TITANIC消失在海平面的,因為那一晚是暖冬,海面風平浪靜,沒有月亮沒有一點風,以當時海上的觀測條件技術是無法精準判斷到當晚對海面200-300米以外的可視情況,一會我就糾正你第三個錯誤點,這點已在深淵幽靈和各大現代對TITANIC考證家已證實,我就不明為何現在還這麼多人拿被鎖著的望遠鏡一事説事,都確定真是TITANIC的考究愛好者嗎？好,說回正題當晚離TITANIC最近的Californian因為當晚海上觀望環境惡劣並發現海平面太多浮冰並推測到不久的遠處應該會有大型浮冰,但鑑於當晚觀測條件太受限,無法精準判斷到大型浮冰精準距離和地點,不得不停止航行,等待早上有良好的觀測條件繼續航行,然後讓電報員不斷發浮冰警告可以便讓附近經過的船隻收到,大概離TITANIC遇到冰山前的半個小時或多一點左右, Californian監測到一股很強的信號波預計到這是一艘規模很大和很先進的郵輪,他們依舊繼續發浮冰警告並對這艘大型郵輪警示,但TITANIC因為當時是具有最先進的頻率發報技術,其頻率影響信號是非常強大,頭等艙乘客都衝著這先進的技術花錢讓電報員發平安信或股票買賣的指令,因為頭等艙乘客要求發報的指令距離都非常之遠,電報員不得不把電報機頻率調到MAX,然而離最近的Californian的警報訊號卻成了一個刺耳的超級聲波,電報員很生氣的要求回了Californian指令,要求他們關閉並停止繼續發放信號, Californian電報員只能很無奈的停止了發報並完成了對附近所有船隻警報信號,整個過程他們也只收到這艘大型郵輪的信號波,也認為他們有足夠條件監視海面情況也認為他們已經收到警告並認為附近應該不會有其他船隻經過所以就關閉電報機睡覺了,要知道當時懂得這些電報摩爾斯電碼的技術人員是非常罕有的,一艘輪船或郵輪擁有一個就已經很不錯了,所以多年來Californian背著見死不救的鍋也是很可憐了,這只能怪責TITANIC的電報員不盡職責,為了頭等艙乘客那點錢而錯過這麼重要錯誤信息,第二個責任也是TITANIC的錯,也是跟Californian無關,因為他們可以遠處隱約看到TITANIC並隱約看到他們對天發射什麼東西並直到消失海平面也沒有前去救援就被認定為第二個見死不救的指責是錯誤的,這就是TITANIC的第二個錯誤,因為TITANIC建造規模技術都是史前的先進,其防護設計系統成相互16個全自動水密艙防水設計也是成當世最好和最先進的防水技術,同時1911年Olympic跟霍克號相撞事件更印證這套防護設計的強大技術,因為它的成功也釀成悲劇發生的起源, 姊妹號TITANIC這個名字也就是這樣被起的,西方意思就是泰坦代表著永不沉沒,甚至有記者採訪過工作人員,他們揚言即使上帝也弄不沉它,所以TITANIC不但沒有足夠的救生艇,同時海上最重要的求生信號彈也沒有配備,配備的只是禮花彈,俗稱：觀賞用的煙花,所以這個導致Californian即使隱約看到TITANIC發射什麼東西也沒有前去救援的主要原因,因為他們見到的不是求救用的專用信號,畢竟嘛,誰叫Californian離它附近了,這個鍋100多年了即使無論哪個考究家解釋,大多數依舊認為Californian的錯,那船長我估計如果能讓他時光倒流,他一定打死不開去這個區域,離TITANIC遠遠的以免被臭罵100多年,即使在世界第一次大戰時為國家服役被擊沉其榮譽也比不過遺臭萬年的見死不救稱號,至於第三個指證你視頻中就是望遠鏡問題,這個問題我剛在第二個錯誤指責時提過了就不重複,深淵幽靈也已經考究過了,當晚是一個暖冬,當時的監測技術是受到很大的限制的,當時因為沒有月亮 滿天繁星 海面平靜 又冷種種的原因限制了推測和觀測,所以當時要避免的重要責任是直接關係到船長的指令,那晚本應該做好先進的電報技術利用進行監控和不應該的速度航行,而不是一個望遠鏡問題的致命因素,深淵幽靈也說過這問題,而現代同時很多考證家考究過,即使當晚擁有望遠鏡也幾乎無濟於事,望遠鏡的作用差不多可以說成0,這個考究最終也經過官方證實了,所以以後做視頻不要再拿望遠鏡做話題,至於妳說光學折射導致船員不能及時發現冰山這點我可以接受,因為當晚可視距離已被證實最多只能觀測到200-300米以內的東西,即使有望遠鏡其幫助作用也是發揮很低微的作用,其速度跟觀看到的距離也是躲避不及的,所以當晚的22.3節航速是錯誤的指令,至於講解的說TITANIC當晚航行速度比本身速度還要快很多這我可不可以說你用誇張的說法來吸引讀者嗎？你以為現代船隻啊?還超出很多.......TITANIC當時最大速度23節,當晚22.3節,頂多接近本身船隻最大速度,咋就成了超出船隻本身速度很多= =,最後一個錯誤Ismay也是背了這個鍋多年,就連電影也這樣黑化他......實際Ismay當時也就跟Smith說過句,原意就是如果你能在預期前更早到達目的地你將會光榮退休,對得起百萬船長這傳奇稱號,這句話還是首航那天說的,還是航後一天後說的,結果就成了Ismay為了出名強行要求Smith那天全速航行結果釀成意外, Ismay被黑主要亮點他是在沉沒過程最後沒有留在TITANIC卻選擇跳上救生艇這一點,所以被眾人討厭傳成這樣吧,實際真實歷史14號一早收到浮冰警報後船長改了航線,被改的航線沒有收到任何浮冰警報,但卻繞了一個彎,不但不能預期到達反而還會不能預期到達,船長立刻就下了23節最高速度航行,希望能預期前到達,結果傍晚大概19:30分左右又收到懷疑這條路線有浮冰的警報,但不確定的警報,船長卻認為早上可視觀測這麼好的條件都沒有收到任何警報反而傍晚可視條件不是最佳才發現？而且只是懷疑警告,船長賭了一局,憑自己多年經驗最終定義22.3節為當晚速度, Ismay當時還告誡過船長,乘客安全為首要,沒有絕對安全請不要冒險,Ismay最後也只是說了當然我對船長你的能力非常信任,對船長任何一個決定都沒有異議,畢竟Smith是一位資深船長,而且還有平安船長之稱,他在白星航運工作這麼多年也沒有出現過意外並多次實行過預期前更早到達,所以有很多富有的乘客都指名要坐他指揮的船,所以說Ismay為了首航出名要求命令船長不管安全開最快提前到達目的地是不存在的事了,再說,無論當時還是現在,船長才是擁有絕對權力的,就算你是老闆也只能提意見,船長認為提議不對可以直接否決,特別是當時,更注重這一點,這個懂航海的都知道,而且當晚大約21:00左右,TITANIC的二副因為工作太勞累大副接替他的崗位,但大副因為鑑於當晚的惡劣環境和航行速度已經立刻跟船長反映關於速度問題,要求把速度降至20節以下,但船長堅持這速度,並用自己多年經驗做擔保,最後還告誡大副要尊重並服從他的指令,船長才是擁有這艘船的絕對指揮能力,這一段紀錄就是在跟冰山碰撞的幾分鐘後在航海日誌寫下的,因為以前跟現在不同,現在什麼都電腦紀錄,以前的郵輪都有航海日誌記錄,紀錄日常航線和遇過發生什麼事,以便事後都可以成為證據的,後被Ismay連同Andrews分析的TITANIC受損報告藍圖一併裝進公文包登上救生艇跑了,因為這些是將要成為事後提供給法院調查組的證據,是十分重要的,而這些證據本來應該由設計者Andrews保護登艇離開的,但Andrews因為知道救生艇不足而選擇不離開,所以文件本來應該交給有關船員保護離開,但Ismay卻自己拿著這些證據登艇離開,所以現實的Ismay登艇手中是拿著一個公文包登艇的,不知電影有無在乎這個細節,我也沒有留意看,至於航海日誌的真實內容因為有些內容涉及已逝去的官員錯誤指令和失職所致,一直被封存到2003年才全部被公開,因為我對這艘船比較有愛,他有關的資源和最新消息和動向一直有關注,包括被公開封存的航海日誌內容,所以才知道這麼多,如果還有比我了解更多歡迎添加或糾正,一起來探討這艘已沉睡的美人
你好有空啊学霸
我讚賞你的知識
我讚賞你打字的毅力
我讚賞你實事求是的追求
我讚賞你不分段把字全部打成一團的勇氣
辛苦你了 但是我不想看你的評論
下次拜託加上標點符號，不然整串看下來眼睛快脫窗了
有，啊
難得要這樣一行一行打才算？
看累了休息一下在看啊。
在說了自己分段
不是國小國文考的嗎？
看到打中文的用英文的逗號........與2樓同感
其實有一艘船叫(加利福尼亞號)鐵達尼號出事的時候與加利福尼亞號只有18海里、但因為加利福尼亞號的電報員當時沒有監聽電報，0：45分鐵達尼號發射出第一枚求救信號彈，但遠處的加利福尼亞號上的職班員卻以為那只是晚宴上的煙火
歷史學家提姆·馬丁（Tim Maltin）在2012年研究後指出，由於冷暖洋流在事故地區交會而產生光學現象。在人類視野中，地平線附近的物體會折射、疊加、延展或扭曲，導致鐵達尼號瞭望員看不見遠處冰山，加州人號船長也看不出遠方的鐵達尼號是一艘大船，雙方的判斷條件在22時30至23時30分之間同時受到嚴重影響，這可以解釋加州人號沒有採取行動的原因
@@flyingdreams5005 但重點不是titanic偏離航道嗎?按照航道就不會撞,而偏離航道據說跟月圓,月亮引力有關
Ashley Fung 每一艘船也有可能偏離航道
我覺得亮生活 收集資料可能還不夠 據說 鐵達尼號有姐妹艦 但忘記姐姐還是妹妹 經常出事故而保險公司不理賠 所以 打算想故意出現嚴重事故 來聲請理賠 剛好 另外一艘要去美國 所以以狸貓換太子讓常出事故的船去頂替 但為了要讓船一定出事 所以 公司要求:不准帶望遠鏡 並要求艦長:全速航行 但為了控制傷亡 有派一艘救難船偷偷跟在後頭 又剛好聽說 這艘船 剛好運到被詛咒的埃及女木乃伊（如果不相信詛咒也沒關係）然後是 沈船的真相 在事故報告中是這樣寫到:右舷破了長達3~4個水密艙的長度? 所以才會沈（其實想草草結案）如果破了這麼大的缺口 船沈的速度會很快大概30分 但依照生還者的口供:船沈的時間為2小時又30分 為什麼差那麼多? 國家地理頻道 派了水下勘探人員 看到的是... 根本沒有如此大的裂痕 當初造船的工法是由鉚釘固定住鋼板 而鉚釘固定有缺點 一旦受到衝擊就會斷裂 所以 右舷沒有裂痕 只有早已斷掉的鉚釘留下的孔洞 而由沈船專家計算 這些孔洞讓船沈的時間 剛好是2小時30分 跟生還者說的時間剛好吻合 （這是我聽到看到的情報 是真是假 由你自己來決定）畢竟船也沈了 而沈船的真相 我是比較相信國家地理頻道
是不列顛號跟奧林匹克號
黃佳皓 這是假 相信他吧
洋洋 不列顛號後期改為皇家醫療船，5萬多噸的船，還曾在ㄧ戰時期，直接衝撞800噸排水量的德國U-103潛艦，而且還劈成兩半瞬間沈入海底！！
@@light204204撞沉潛艦的是奧林匹克號，不列顛號最後被魚雷跟水雷擊沉了
邵泰銓 對耶，我記錯了😂
我的女友的曾祖父曾經就多次告誡其他人鐵達尼號會沉沒的事實，但是沒有人理他。他當時非常激動，見沒人能聽得進去他的話他開始大聲喊叫：鐵達尼號馬上就要沉沒了，是真的！最後，在大家的一致同意之下，他被安保請出了電影院。
嗯嗯
救生艇是合乎當時海上法例 因為當是船難救援救生艇的作用是用來轉移到另一船上
鐵達尼號如果當初直接正面撞擊說不定傷害會更小，側身閃過導致冰山撞破船艙底部大量進水，才讓鐵達尼號完全沉入大西洋
實際上破的洞並不大
請問一下，你這卡通用什麼平台做的?我希望能幫學生做教學影片
你可以用flash 來做
看起來是flash
LINCOLN(林肯) 您以偏概全的杠精属性，全世界人民都不及您
有一些在救生艇上等得太久凍死了！
我想不是撞被冰山
那个时代不是用发动机，而使用煤炭。
有可能储存媒的地方爆炸了吧？
那些尸体没被找到的另一个原因是一位被鱼儿们吃了还有就是海里(如果我没记错的话)有加快尸体腐烂的分子... 导致哪些飘的远些和沉下去的尸体腐烂
錯誤一堆 你是看電影來評論的嗎 以前的規定救生艇只要3分之1母船載客量就達到標準 第二以前通訊系統不是24小時 晚上是不開的 所以才用煙火 是等到鐵達尼號大是建材全球改24小時 第三離鐵達尼號最近的是加利福尼亞號 但是誤以為煙火不是求救信號而忽略 最基本的都錯
@@antertsai 請唸一下加州的英文...
@@Knight465 拍ㄙㄟ 英文不好ww....
之前生还者有说到它不是撞上冰山的，而是邮轮机械或仓库那里先发生爆炸的！
有link嗎
主要研究证实，没有发现冰山和没有被最近的船只发现遇难是星光效应的结果，油管里的另一个视频有说。
有link嗎
事情發生是很多因緣合在一起，才造成一個結果
這結果是喜?是悲?不知道~
人為的安排計劃外，還要天時地利人和~缺一個條件，就會變成另一個結果~
這個鐵達尼號沉船~
只能說是難逃的悲劇因果了
看完了，回复楼下各种喷的。首先明白大家想要迫切知道答案的心理，但视频标题是“消失的遗体”，而不是“揭开消失遗体之谜”，所以这里赞赏一下视频作者没有用虚假标题吸引读者。
这里发现很多人都没有读懂文字含义的能力和耐心。不就是因为至今为止都没有找到才叫”消失的遗体“吗？海上的水流和暗流足以在短短数小时内就把上千具尸体带走了，大量的海洋鱼类和微生物很容易就把尸体吃个精光，所以找不到是很正常的。
設每隻救生艇可以載30人,30×20=600=3/5乘客,所以,應該弄多14隻救生艇才能全部生存下去
Titanic的救生艇一艘總共可容納76人
@@BADlyAC 嗯，夠了
7:07傑索普很有名，他經歷了四次的沉船而且都活了下來
黎謦豪 他....歷經了....四次....船難....都！活！了！下！來！ 好有陰謀論的味道啊
建議用2倍速看
論頭等艙的重要性
當時的調查報告有指出.如果鐵達尼號不要閃過 直接撞冰山，頂多是撞凹船頭並不會沉沒，但是撞壞了不好看，才導致這場災難……(>﹏
还有一个说法是 铁达尼号是经营困难的拥有公司为了骗取保险金 用一搜几乎外形一致的旧船调换了 并且发现了证据 船舱的数量不一致及沉船的字体下面现在隐约可以看到另一艘穿的名字 如果真是这样的话 不准备足够的救生艇就实在是太残忍了
man super 無知 根據當時航海法例救生船原意是用來載運乘客到另一救生船上 .第二當時沒有法例規定無線訊號必須24小時有人值班.鐵達呢號海員曾經發射火箭 和煙花升空求救 但是當時有一艘船在其20公里左右經過而且看到煙花 但是當時郵輪放煙花是一件好正常的事無人覺得是求救信號 經過此事後 救生船必須和乘客數量一致.實施24小時無線電通訊在線和設立求救專用無線頻道.取消郵輪束煙花表演 所有由船上發射火箭必須視為求救訊號 設立冰山警告.等等
鐵達尼號沈沒在4月14號，世越號在4月16號.......這兩起航海災難都奪走了去多生命
屍體勒？？？？？？？
其實這船在英國啟程到目的地的時候已經有裂縫
这个视频是用什么软件做的呀
那說救生艇擺太多會很雜亂的天才....希望那個人有在船上 希望那人是遇難之一😑救生艇不是裝飾呀 雜亂就將就一點吧.....
我沒記錯的話，電影鐵達尼號中女主角蘿斯的未婚夫霍克利在戲中還真的嫌救生艇很礙眼，雖然他是虛構人物
以前救生艇本來就不是給船上所有人的而是用來轉移到另一艘救援船使用的所以在配備上絕對是不夠的，再來一個是有人研究鐵達尼號的設計只要不超過4個防水艙進水將不會沉沒所以大膽的直接撞向冰山有一定的機率只會船頭損壞不會沉沒
第二個原因是因為當時沒有24小時無線電監聽的規定
3:27-4:19
希望有字幕，上班想看
希望有字幕可以看
真可怕😱
其實有望遠鏡根本沒甚麼用，在冰區航行中擁有探照燈才是比較有用的，尤其在當時年代沒有雷達，一到晚上你沒有燈你根本看不到東西。
一位乘客約翰．侯伯牧師（Rev. John Harper），應邀到美國芝加哥慕迪教會（Moody Memorial Church）佈道。他眼見這緊急情況，就呼籲全船的基督徒到甲板集合。當時有幾十位基督徒陸續前來，大家手拉手圍成一圈，侯伯牧師莊嚴的宣告說：
「弟兄姊妹們，我們隨時都有生命危險，但我們已相信了耶穌，有了永活的盼望，不用懼怕；不過，船上還有不少未信的人，他們還未得救，若此刻失去生命，必永遠沈淪滅亡，倘若我們現在不跟他們爭用逃生設備，讓未信者有更多人獲救，以後他們仍有機會聽聞福音，相信耶穌得永遠的生命。」
那一群基督徒聽後，大受感動，產生了一致的回應，他們繼續手牽手，一同唱著詩歌「耶穌我愛這名」(詩歌本第60首)，莊嚴的詩歌感動了船上的其他乘客，大家秩序井然的接受船上工作人員安排，讓婦女兒童先登上救生艇。
樂隊領班亨利．哈特利和其他的樂手，也穿著燕尾服走上甲板，為這群基督徒伴奏。在詩歌『那時我們見你，我們就要像你，並要永遠偕你， 耶穌我主』的歌聲中，鍋爐爆炸、電力中斷、船身斷為兩截，直到海水把這些基督徒與樂師的生命和歌聲，一起帶進大西洋底.....
侯伯牧師掉到海裡時，抓住了一塊浮木，在海面上漂流時，碰到另一個什麼也沒抓到的年輕人。牧師問青年人：「年輕人，您得救沒有？」青年回答道：「沒有。」
一個海浪把他們分開了。數分鐘後，他們又靠近了，牧師再問他：「您與神和好沒有？」他還是回答：「沒有！」一個海浪又把他們分開。
最後一次，他們再靠近時，在海中時間久了，青年已經疲倦了，想放棄掙扎時。牧師卻告訴年輕人：「年輕人，耶穌要救你！」說著他就把手中的木板，送給那個年輕人，自己沉入海中。
天亮之前，趕來救援的船隻撈起了許多屍體，只有六位不在救生艇上的乘客生還，這年輕人就是其中之一。那位年輕人一到紐約，立刻趕到芝加哥慕迪教會，向大家見證：
「侯伯牧師原本今天要站在這裡，向各位說話；但卻因為我的緣故，他做了一次『不一樣的選擇』......」
幾天以後，在侯伯牧師的家鄉，英國的格拉斯哥，也舉行了一場追思儀式，當場也有一千多人站起來，像在芝加哥那裡的幾千位聽眾一樣，宣示要繼續侯伯牧師那「不一樣的選擇」。
海難明明是爺和華制造的！！
感謝主 真的很偉大！
有信仰的人就是不一樣 雖然我是無神論者
@@巫嘉偉
有信仰但沒腦子，愚忠盲信，因为自己怕死，怕落地獄。所以什么狗屎垃圾都拿來拜。
所以一本荒誕腦殘，聖母天主，啊拉，爺蘇三位一體(但教會永遠不會告訴你)的怪經變成人類聖典。
變態邪惡熱愛自己和它的族人亂倫的變態啊爺……和華變成人類救星。
結果把半數人類帶入黑暗時代數百年。。
這些聖人真如怪經自己説的，一個盲人靠著恐嚇傳銷式洗腦，結果把更多盲毛坑害，把一個國家變成腦殘了。。
各種不幸的巧合
当时的世界首富我永远不会忘记你的伟大事迹
你之前說他們可能是因為煤少火而令到爆炸，也有可能因為他們是要提高速度。令到船艙承受不住
这个故事告诉我们态度决定一切 工作人员也态度问题导致撞冰山 讲完
簡單講就是宅在家最安全
上次有個宅在家的
結果飛機失事 砸了下來..
地震 火災 小偷 土匪 綁架 等...
只能說在哪都不安全😂😂
對呀，大園空難華航飛機直接撞上住家，龍潭也有阿帕契掉在住家屋頂。
澎湖空難也有飛機撞進民宅的，所以在家小心在外也請小心
宅在家不等於安全
宅在家仍保持警惕才安全
为什么双筒望远镜可以看见冰山呢、什么原理～🤔
相較於肉眼需要很近的距離有反光才看得到 望遠鏡可以聚光而且搜尋更遠的距離
当然泰坦尼克号救生艇数量是符合当时的国际标准的
我想问 现代的轮船如果再撞到冰山 能不能破冰？ 还是会毁吗？
普通客轮应该还是会毁吧 不过现在探测设备完善 海事信息全面 撞到冰山的可能性极微了
就說救生衣不夠用了 那些沒穿的 屍體不會沉？
雙筒望遠鏡 是很貴嗎？還要鎖起來？
而且，陰謀論，也是個問題？
有望遠鏡也沒用，根本看起來都是一片黑
铁达尼号的沉没是针对白星公司的一场阴谋，绝对不是意外事故。
You jump, I jump, remember?
很可惜，并没有解释为什么“光折射”害了这船
非常好，有意义！ Tinanic是人类历史上的一个事件
5:40 這就是傳說中的白左
要是羅絲跟捷克沒在車上做大人的事，在船頭看風景，悲劇可能不會發生
但羅斯可能有捷克的小孩
被水下生物吃了😐
說白了是故意撞上去的，史上最偉大的碰磁代表作。只是沒想到弄巧成拙搞出人命
故意弄沉騙取保險金。Ha ha,其實這是電影Deep rising裏的情節。
尸体都消失是因为尸体的分散了，要不然就是沉到海底里的几个小细缝之类的吧。
人會腐蝕掉啊
沉了一艘鐵達尼號死了一堆乘客 那個遊輪公司竟然沒倒
賴建成 鐵達尼號是郵輪不是遊輪，現在在各大海洋中行駛，以玩樂旅行為主的才是遊輪。鐵達尼號有運送大量郵件的，所以是郵輪。另有一種是油輪，顧名思義是運送燃油的。三種輪發音一樣，但用途及類型不一樣。
無意義的話有點多，感覺再拉長影片，精簡一點會比較精采，而就像標題一樣，最終有些自己提出的問題，依然沒有答案，最好可以把沒答案的問題改用敘述方式，而不是提問。
為甚麼鐵達尼號撞到冰山會沉船?
傳的鐵板很硬ㄟ?????
電視有播!!!!沒人知道>
zhiyan chen 可是他撞的是側面啊一艘船的前面很硬但是側面很薄所以他如果直直的撞上去是不會沉的
@zhiyan chen 那也要看有多硬啊。破冰船整天都在撞冰块不会沉，你叫货柜船去撞两下试试看？更何况铁达尼号是用铆钉来接，一撞铆钉就脱落了，整块船体也跟着脱落。
鐵板很硬沒錯，但很容易脆化
而且她是高速撞上冰山，船艙側面早已撞爛了
當時水溫低鐵比較容易脆化
那些海上巨型垃圾(郵輪)的犧牲者。。
一開始就不應該以為大就是安全的概念，事實剛好相反，越大越容易解體。。
你这说法也是有误的,应该说是适合的.适合的标准就是这些牺牲得出的.而且适合标准随着时代变化的
@@hoik4380
當年追求大郵輪，而且全速開動，絕對不是因为安全的考慮吧！！
就是追求面子及呈威風的後果吧，船大不是重點，安全才是重點，如果將安全擺在首位，不貪功不呈威，船大都未必會出事。
應該是有潛水艇發射飛蛋，也剛好撞上冰山。
當時沒飛彈
沒有字幕是在哭喔
一艘船沈沒，卻用那麼多航空名詞，不知所云⋯⋯
當時船長的只有婦女與小孩才能獲救根本是可笑而荒唐
陰謀論說 當時白星郵輪已經財困 如果鐵達尼號沉沒可得一筆巨額保險 賠償令公司起死回生 沉船可能是人為
不是吧 我怎麼記得是姊妹號那一艘
冒著失去船員的風險也太不值了吧
被標題騙進來，爛
你去做
其實鐵達尼號會撞上冰山的其中一個原因是 避開冰山的方法錯了
是的，從側面劃開一長條裂痕導致進水太快來不及排水
其實並沒有劃開一道長裂痕
其實是被冰山擠到鋼板變形
所有縫隙加起來大概跟你的房間門一樣大，如果真的是長裂痕，它大概不到二十分鐘就會完全沉沒了
不避開的話？不然是要直接撞去冰山嗎？來一個打冰嗎？
他是指不因該讓引擎反轉讓船減速
因為它一部分的引擎無法反轉
因此在反轉的狀態下該引擎基本無作用
也因此造成舵面效應差
也就是說
轉彎能力會下降
但其實鐵達尼號並沒有要創下最快紀錄
鐵達尼號在被告知冰山出沒的海域中高速航行，後來被批評為不負責任的行為，但速度反映了當時的常見慣例。
當時的標準海事慣例是「繼續前行，依靠桅杆瞭望台上的船員來即時發現冰塊，以避免碰到它」
0:40 在 碰撞冰山後"墜毀"?
@@不知道叫什麼名字的人 是沉沒，淹沒是你的的Y座標不變 水平片Y座標上移上來， 沉沒是水平面不動，你的Y座標下移。
第一個上救生艇應該是件下幹的事吧。
接著講他名留千史還以為是諷刺，
結果又說他做的好事？？到底要褒還貶啊？
聲音很差，很多內容又沒字幕
这些人好可怜，这种冰水下去一秒都要疯了，全身跑进去都很惨了，居然和船一起沉入那么深那么暗，过程全身神经和脑都麻掉了，最惨的是他们连 my heart will go on 都没机会听。
要是铁达尼号还在的话 会是怎样的历史？
大概就跟姐妹艦奧林匹克號被英國徵用去當運兵艦吧(一次大戰)，然後服役到一定年齡後退役拆解
@@邵泰銓 赞同有分析
就没titanic这部电影
或是跟另一艘姐妹艦大不列顛號一樣被敵軍擊沉
會工作很久然後拿去拆，我保證
沒字幕
這意外起源就是來自人的疏忽
其他的尸体过着快乐的生活
所以标题是怎样
請提供字幕
Maybo Lai 美葆 你听不懂吗
我正在想终于没有字幕了，又不是听不懂，为何要加上碍眼的字幕呢？你是习惯了看字幕吗？
不是所有人國語都很好吧... 我就聽得很吃力
Jo Jo 只有听过说不好的，没听说过听得吃力的……
Wiki Chen 我意思是我也聽得有點辛苦 我國語沒有很好😓
水只有0度😊，水面上更冷🤣
Edward Leung 其實只有純水的冰點是0度 海水的冰點比0度更低 所以海面-2度是可能的
沒有字幕就不看了
當時那艘船上有載木乃伊
卓妍霖 真的吗
好幾年前網路文章寫的，到底是不是真的無從得知
假的
我觉得跟木乃伊没什么关系。主要是人为和运气吧。找不到答案就推给诅咒推给木乃伊感觉有点推卸责任。。。
黑執事
那.….傑克的遣體有被找到嗎！？
電影是經由改編傑克羅絲應該是虛構的
沒
網路一堆 重點他屍體在哪
內容跟標題不對，好爛
👍👍
人為。
人死後遺體其實只是讓後人紀念而已 ， 對死人來說並沒什麼意義 。
不是ㄕㄨㄛ服 是 ㄕㄨㄟˋ...xD
屍體早就被洋流飄走，已經腐蝕，被魚吃掉了
變成石油了😃
對啊
乘客死的好無辜啊
被鯊魚吃掉
那麼冷鯊魚待的住嗎
肯定不只一隻鯊魚
鯊魚只能待在溫暖水域
鲨鱼不吃冰棍尸体
以前都很喜歡看亮生活的
最近選題跟內容品質都掉好多
看不下去
船沉了，變更大的頭條新聞
就這麼巧，每逢自己生日，就得纪念這些先人一下。並提醒自己，人生本是"一連串意外"的组合。不要為明天憂慮，一天的難處一天擔就夠！
聽說擦撞處有汽油殘留才造成裂縫
那是蒸汽機的輪船。怎麼會有汽油。
燒煤的
給 魚吃了 自然分解了
沒文字