Nova Ford Transit Automática 2023 | A única van automática do Brasil
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- Опубліковано 27 сер 2024
- A Ford acaba de aumentar e reforçar a linha Transit no Brasil. A van de grande porte ganha 4 novas versões automáticas, sempre equipadas com o mesmo motor 2.0 turbo diesel das configurações já vendidas. Eis a primeira van com transmissão automática do Brasil. A versão 100% automática já está no Brasil, mas a princípio apenas para grandes frotistas. Confira todos os detalhes no review com Giu Brandão.
#FordTransit #TransitAutomatica #VanAutomatica
PREÇO
Minibus 14+1: R$ 336.200
Minibus 17+1: R$ 358.900
Minibus vidrada: R$ 298.200
Furgão: R$ 274.500
2 CORES
Branco Oxford
Prata Lunar
CONSUMO
Cidade: km/l
Estrada: km/l
TROCA DE MARCHA MANUAL
400 por hora
3.200 por dia
67.200 no mês
752.000 no ano
HABILITAÇÃO CATEGORIA “B”
L2H3: Furgão com capacidade volumétrica de carga de 10,7m³
L3H3: Furgão com capacidade volumétrica de carga de 12,4m³
GARANTIA
1 ano ou 100.000 km
FICHA TÉCNICA
Ford Transit Furgão 2.0 Automática 2023
Carroceria: Furgão Longo Teto Alto 12,4m³ AT L3H3
Motor: 2.0 EcoBlue Turbo Diesel de geometria variável, 4C, 16V, correia de sincronismo banhada a óleo, PROCONVE 8.
Potência: 165 cv @ 3.500 rpm
Torque: 39,7 kgfm @ 1750 - 2.500 rpm
- Aceleração de 0 @ 100 - 18 segundos
- Velocidade máxima - 140 km/h
Alternador: 14V 220A
Bateria: 12V / 760A CCA / 80 Ah
Câmbio: Automática de 10 marchas com conversor
Tração: Traseira
Direção: Elétrica
Suspensão: dianteira independente e traseira com feixe de molas
Freios: ABS à disco nas 4 rodas / dianteiros ventilados e traseiro sólidos
Rodas: Aço 16x6.5
Pneus: 235/65 R16C 121/119 R
Rodado: Simples
Tamanho: 5,98 de comprimento / 2,47 m de largura com espelhos / 2,77 m de altura
Entre-eixos: 3,75 m
Tanque: 71 litros
Tanque de Arla32: 24 litros
Oléo SAE 5W30 a cada 20.000 km
Motor - volume de óleo com filtro: 12 litros
Transmissão - volume de óleo: 2,4 litros
Eixo Traseiro - volume de óleo: 2,9 litros
Arrefecimento - volume de fluído: 13,4 litros
Balanço dianteiro (E) 1023 mm
Balanço traseiro (F) 1208 mm
Vão da porta lateral - largura (G) 1300 mm
Vão da porta lateral - altura (H) 1600 mm
Vão da porta traseira - largura (I) 1565 mm
Vão da porta traseira - altura (J) 1887 mm
Zona de carga - comprimento (K) 3494 mm
Zona de carga - largura (L) 1784 mm
Zona de carga - largura entre caixas de roda: 1392 mm
Zona de carga - altura (N) 2025 mm
Altura de carga (carregado/descarregado): 609 mm / 692 mm
Volume máximo: 12,4 m3
Volume VDA: 11,5 m3
PBT eixo dianteiro: 1.655 kg
PBT eixo traseiro: 1.845 kg
PBT homologado: 3.500 kg
PBTC: 6.300 kg
Capacidade máxima de reboque com freio: 2800 kg
Capacidade máxima de reboque sem freio: 750 kg
Capacidade de carga: 1151 kg
EQUIPAMENTOS DE SÉRIE
TRANSIT FURGÃO
Tecnologia e Conectividade
Câmera de ré
Computador de bordo em tela TFT 2,3”
Conectividade via aplicativo FordPass™
• Alertas de funcionamento do veículo
• Status remoto do veículo (hodômetro, combustível)
• Travamento e destravamento remoto do veículo
• Localização do veículo
MyKey - Chave programável
Sensor de estacionamento traseiro
Start & Stop
Sync Move
• Comandos de voz em português
• Conexão Android Auto / Apple Car Play
• Conexão Bluetooth
• Conexão Wifi
• Rádio AM/FM
• Tela multifuncional de LCD touchscreen com 8”
Segurança AdvanceTrac
• Assistência em frenagens de emergência
• Assistente de partidas em rampas
• Controle adaptativo de carga
• Controle eletrônico anti-capotamento
• Controle eletrônico de estabilidade
• Estabilização de vento lateral
• Luz de emergência em frenagens bruscas
Airbags frontais (2): motorista e passageiro
Alerta de limite de velocidade
Luz de condução diurna
Trava elétrica das portas
Travamento automático das portas
Conforto e Conveniência
2 Alto-falantes + 2 tweeters
Apoio de braço para motorista
Apoio de cabeça dianteiro com regulagem
Ar condicionado frontal
Banco do motorista com ajuste de distância, altura, encosto e lombar
Chave canivete
Comandos de áudio no volante
Direção elétrica
Entradas USB
Gancho para reboque dianteiro
Ganchos para amarração de cargas
Limitador de velocidade
Retrovisores externos com ajuste elétrico, aquecimento e indicador de direção
Porta copos e garrafas
Sensor de chuva
Vidros elétricos dianteiros com sistema de abertura / fechamento com um toque
Volante com ajuste de altura e profundidade
CONECTIVIDADE
Dados instantâneos 100% integrado ao diagnósticos rápidos e precisos
Acompanhamento preventivo Inteligente e antecipação de imprevistos
Localização do veículo em tempo real de grandes frotas
Relatórios com indicadores para o seu consumo e quilometragem
Assistência em conferência que diagnóstico através da interação direta
Inteligência de dados para uma melhor de peças nas Concessionárias
SERVIÇOS FordPass
Rede com mais de 100 concessionárias pelo Brasil
Revisões com preços fixos
Serviços de aluguel por assinatura
Mão de obra especializada
Planos de Manutenção e Garantia estendida através do Ford Protect
Agendamento de serviços
![АЛАУДИНОВ у Скабеевой: эти их ВСУ нас НЕ ДОГОНЯТ 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/an0anqU4WGQ/mqdefault.jpg)
Com toda certeza pra quem trabalha dirigindo o dia todo não tem preço . Câmbio automático é mais Qualidade, conforto, saúde vida . Espero que venda muito
Não compro a Ford por ter saído do país.
Vamos ajudar a indústria Brasília
@@ademilsondossantos1606, amigo não sei se falaram pra vc, mas o Brasil não tem nenhuma montadora nacional. E se eu fosse um industrial ou empresário, não investiria no Brasil.
mais paga imposto@@ademilsondossantos1606
Pense em montar um motorhome numa nave automática dessa! Parabéns pela reportagem Giu
A turma monta muito motorhome no sul.
Pensei na mesma coisa
E a Ford trânsit furgão já é a segunda van mais vendida no Brasil,a transit vai ser um sucesso no Brasil com certeza,na Europa e nos Estados Unidos,a trasit domina o mercado de vans com folga em Sima das concorrentes
Eu tive a oportunidade de dirigir uma Transit dessa e fiquei apaixonado pela van, sem comentários é esplêndido.
O pessoal do programa Caçadores de Relíquias já usa uma Transit automática a muito tempo !!! Finalmente agora no Brasil. Tomara que as outras montadoras tbm ofereçam esse conforto a mais.
Eu também nunca entendi o porque de não ter vans automáticas no Brasil! Sprinter, Ducato, Master e etc evoluíram mas nunca foram pensadas em ter um cambio automático. Acho que se a Transit Automática for bem aceita, a concorrência vai correr e colocar a opção desse cambio nos seus utilitários. Excelente vídeo Giu! Parabéns!!
Valeu Raphael!
Falta motor
@@CavaloVaporBR vai fazer track day ?
@@fabiohonorato1989 Tem umas ladeiras na minha cidade que Van carregada não sobe, não tô falando da Transit, pq ela tem motor forte, mas uma Ducato ou uma Master com câmbio automático será que sobe?
@@CavaloVaporBR acho q ai a culpa é do motorista, nesse caso da sua cidade ou ele deveria subir nem q seja de primeira marcha ou talvez não sobe pq o carro esta excedendo a capacidade de carga, ai não tem motor e câmbio q dê jeito
Já tinha tempos que eu achava um absurdo total esse tipo de carro não ter opção de cambio automático....tomara que venda bastante para as outras montadores perceberem onde estão errando.
Top!!
Amei demais, com certeza o câmbio automático traz conforto para quem dirige.
A apresentação sem comentários Giu Brandão, vc é nota 1000
Obrigada!
Parabéns Gil bela apresentação
Todos esses carros de trabalho deveriam ter câmbio automático como única opção! Pq a empresa só quer comprar o carro mais pelado possível, e o trabalhador que é quem vai ficar rodando o dia todo naquele carro DURO que se laske. Trabalho como motorista, e tem dias que quando volto pra casa, dá vontade de vir o caminho todo com o carro em uma marcha só, pra não ter que pisar na embreagem de tão cansada que a perna esquerda já está.
Imagina uma situação dessas ao longo de anos. A saúde vai pro brejo!
@@MundoSobreRodasBR pois é.
Quando lançou esse vídeo eu vi primeiro por um "concorrente" da giu.. o UA-cam notificou primeiro o outro canal e depois de algumas horas chegou o da giu... Mais não deixei de assistir o seu por causa disso.. e estou passando aqui para dizer que sem dúvida não tem como comparar as suas avaliações com as outras e como posso dizer, incrível.. meus parabéns, suas avaliações são de outro nível...
Oi Roni, muito obrigada! Sua mensagem é importante pra mim.
Excepcional apresentação desta Van.....verdadeiramente um mágico utilitário......parabéns Sra Giu.
Giu eu sempre adorei a Transit. Agora automática com 10 marchas perfeição.
O que falta é uma versão cargo com refrigeração. Facilitaria muito na cidade.
Torcendo para isso realmente mudar o mercado não apenas para facilitar a vida dos trabalhadores mas pra galera do motorhome tbm conheço pessoas com mobilidade reduzida que teve que importar o veiculo para poder ter a liberdade deum motorhome.
Gil, vc é 10. Excelente apresentação da Transit. Carro top.
GOSTEI MUITOOOOO DESTE VÍDEO.ESTAVA AGUARDANDO UMA VAN AUTOMÁTICA.PENSO EM COMPRAR UMA.
Meu sonho de consumo tá resolvido. Gostei muito, transformar em motor home. Muito espaço interno, conforno no volante com câmbio automático, todo veículo requer boa manutenção. Francisco Guimarães, de Porto Alegre RS .
Boa tarde giu grandão gostei do video mostrando a vens da ford automática gostei que mostrou todo
Melhor apresentacao de veiculo que ja Vi ....Parabens 👏🏽👏🏽👏🏽
Gostei do vídeo mostrando a van da Ford automática gostei que mostrou todos os detalhes Gostei do teste do Rolê achei perfeito parabéns pelo vídeo mundo sobre rodas
Que bom que gostou
Essa Sra Gio agora pode até trabalhar com o ML !!
Kkk
Parabéns pelo vídeo e muita Saúde e Prosperidade para todos do Canal
kkkkk Valeu!
Parabéns pelo vídeo Giul , muito bem explicado, com o talento que só vc tem!!! Parabéns a Ford por colocar no mercado uma van luxuosa,, bonita e eficiente destacando o câmbio automático.👏🏻👏🏻
Show de informações giu❤😊
Obrigada ✌
Parabéns Giu pela apresentação! Parabéns a Ford pela iniciativa! Os motoristas que já possuem alguma deficiência e precisam trabalhar agradecem! Também o cambio automático ajudará a prevenir muitas LER. Até a Previdência Social ficará grata a Ford.
Boa iniciativa da Ford!! Tava na HR de vans automáticas 👏👏
Obrigado pela suas informaçoes!
Só conduzi Sprinter, inclusive a intermediária mais nova, que é muito forte, rápida e confortável. Gostaria muito de guiar uma Transit pra comparar, porque quem sempre dirigiu só Sprinter, a sensação é de que não tem melhor que ela.
Valeu gostei muito boa essa van
Gostei dA trânsit e mais ainda do jeito que vc apresenta o vídeo. Bem simpática Parabens
É um sonho ❤❤❤❤eu quero liiiiiidaaaaa
Também gostei muito do vídeo Giul mostra também micro-ônibus para viagem❤❤❤❤
Eta até com os veículos pesados , a Giu está sempre com requinte e elegância!.👍🤠
GIU BOA NOITE EU GOSTEI MUITO DESSE VÍDEO DESSA VAN VALEU ESTOU SEMPRE LIGADO NO CANAL
Muito obrigada 😃
Isso é mais que um carro é um Avião Turbinado.10.
O vídeo é tão bom que dá vontade de comprar uma só pra passear. Só faltou mostrar o acc. ❤🎉
opaa essa eu compraria viu Giu ! montar um motorhome numa dessa seria meu sonho de consumo.
Parabéns Giu
Ótima matéria como sempre linda Gil já tô ansioso pra dirigir uma pra transportar passageiros ou ambulância vai ser top demais pra a gente que fica quase que morando dentro do carro! 😍👏👍🌷😘❤
ÔNIBUS E CARRETAS JÁ TEM AUTOMÁTICOS NO BRASIL, E VAN SÓ A FORD COM ESSA NOVIDADE, COM CERTEZA VAI VENDER MUITO, A MERCEDES E A FIAT QUE LUTEM PRA PÔR AS TUAS VANS TAMBÉM AUTOMÁTICAS.
Lá fora todas tem automático, nada novo, só trazer
Eu espero que todas as vans já estejam vindo com câmbio automático assim irá facilitar demais.
Realmente vans com tração traseira são as melhores, e agora automática melhor ainda.
PARABÉNS PELA MATÉRIA
Sensacional... Parabéns.....
É isso aí, vamos de Transit
Pensando em investir numa vam pra fazer turismo de passageiro,mas não sei como está o mercado de trabalho pra esse segmento
Investiu?
Uma aula , Caruaru Pe no like.
me senti como se a apresentação da van fosse feita por uma comissária de bordo kkkk, mas bem completa a apresentação.
Perfeito para transformar num motorhome
Gostei muito legal obrigado 👍👏
Oi Paulo, valeu!
Magnífica!💎💐🥇👏
bom video !
Obrigada
Até que enfim câmbio automática.
Essa é Top é 10.
Parabéns Giu 👏👏👏
Acho que o que vai definir as vendas são os custos de manutenção e seguro
Que é mais barato que Mercedes, isso é!
Parabéns pela matéria! Devido minha cunha ser especial esperei por anos uma van dessas para montar um motorhomi
Obs: CNH
Ford como sempre saindo na frente das concorrentes com esse câmbio automático ❤
Top demais essa vam
Agora sim
Já podemos esperar esse conjunto mecânico na nova geração da Ford ranger
Para uma versão de entrada tendo 165cv e 40 kgfm de torque tá legal tendo aí uma transmissão manual de 6 marchas uma possível xl e xls
Seria interessante os porta mochilas terem portas , como nos aviões.....evitaria possível queda de qualquer objeto....
Esse veículo automático já tem a muito tempo nos Estados Unidos até com leito chamado de sleeper.
As outras marcas tb tem automáticas fora do país , não são projetos novos
Parabéns pelo excelente canal. Só uma observação, a Iveco Dally também tem tração trazeira.
A iveco tbm é tração traseira esqueceu de mencionar ela!
Desculpe a correção , mas a Iveco também tem tração traseira
Boa noite, faz um vídeo do argo trekking cvt 2023.
Farei em breve
Boa noite eu vi e vc não falou mas a iveco tbm é tração traseira
Gil, eles vao fazer motohome, lute pra ter um projeto pra pcd
Quero uma
só uma pergunta esse câmbio e o Powershift, caso não seja e uma boa, ter uma opção de câmbio automático em uma van, as outra montadoras poderiam seguir o mesmo exemplo
Amiga, esta Van tambem pode ser usada para camping, e aventuras, ou seja para pessoas normais.
Que top
Pq nao lançam a de passageiros com 21 lugares
Seria ótima para motorhome!
👏🏼👏🏼👏🏼
Giu, o carro é automático, mas e a porta Lateral não tem a opção de abertura automática?
O maior problema é a visão de vendas e qualidade não vem como mercado de primeiro mundo e sim com veículos de segunda.
Olá Giu aguardando a apresentação da picape Santa Cruz e o novo Tucson N line
Tudo muito lindo, se não fosse dois grandes problemas com a Ford, o primeiro é peças para essa van além de muito caras o difícil é encontrar assim como os modelos anteriores, o outro problema é o câmbio automático que não passa confiabilidade assim como o Ford fusiion o famoso pawe shirt
Essa van que estava apresentando é de quantos lugares da apresentação?
Sou PCD e tive rebaixa minha CNH pra categoria B,
e uma das principais exigências é que o carro seja automático,posso dirigir uma dessas?
O furgão também têm versão automática ou somente as vãs?
Quero vê o autônomo comprar uma máquina dessa aqui no Brasil.
Sou transportador escolar e ñ tenho a mínima condição financeira 😅
Serve pra fazer um motor home
Alguém poderia me responder para que aquela antena shark em cima dela, finalidade final. Obrigado
O Ju será que vai existir pcd em categoria D ?? Estou querendo dirigir carro ou moto pcd e van ônibus ou microônibus pcd me ajuda Dando orientação obrigado
Só tem desconto PCD pra carro zero.
Ju deixa eu te perguntar será que a van automática para pcd porque sou autista e queria fazer a normal mas eu sou autista aí meu tio sempre pega no meu pé para fazer pcd mas quero fazer a A e D pcd eu oro a Deus na câmara aprovar fazer pcd seja carro ou ônibus ou van e eu não quero fazer normal mas quero te uma categoria pcd como moto com carro ou van ou microônibus ou van como a trânsit automatica moto scooter automática tbm me der dicas eu espero a resposta obg
Cool
Ju eu te amo ❤
❤❤❤
A transit tem versão furgão teto baixo? Com 2,3m de altura?
fica a dica Jumpy e Expert... afinal para a Europa as senhoras mandam versões automaticas.
Rapidamente vão fazer isso
Iveco também tem a tração traseira
Não lembrei
@@MundoSobreRodasBR 🙂
Não tem o que discutir essa é a melhor de todas atualmente, obs: correia banhada em óleo xiii sei não, para um veículo que vai rodar em média 500 mil km com as manutenções que o brasileiro dá eu acho que não vai dá certo vai ser bomba do futuro minha opinião.
E o motor? Veio inovado? Porque era reciclável igual o da Sprinter.
Eu prefiro manual porque na estrada tem que ser simplificada para qualquer mecânico resolver
A Iveco daily chegou com câmbio automático, mas já estava a muito tempo no mercado argentino, ou seja o Brasil só fornece dinheiro para essas montadoras
A camera poderia ser 360°, mas enfim🤷♂ Ainda acho que nada supera a Hiace da Toyota.
Un favor ..les escribo de Perú...como haría para comprar esa Ford Transit??
Eu nunca entendi porq as Vans e os micro-ônibus não tem câmbio automático nem como opcional!
Essa serve pra tranzitar de santo Estevão x feira de Santana só falta o dim dim 😂😂
Bom dia maravilha…
🖐 Oiii
a porta é automática Giu?
💎