@@kko5672 2020년식 기준으로 보면 윗분 말이 맞음, 2020년식 제타 프리미엄은 오토홀드, 차선 유지 기능하고 다 빠짐, 그리고 지금 할인도 없는데 2700만원 프리미엄은 없어지고 2990 만원 프레스티지만 남음. 반자율 주행 쓰려면 프레스티지 사야함. 그리고 아반떼는 깡통부터 차선 유지 장치, 긴급제동장치 드감. 크루즈 컨트롤 안쓸거면 옵션 안 넣어도 됨
저런 할인율을 내세운건 빨리, 반드시 다 팔아야 하기 때문인데 아마도 탄소총량제같은걸 맞춰야 하는 상황에서 한미FTA때문에 별도 인증없이 바로 가져다 팔 수 있는 휘발유차가 이거라서 그런가 아닐까 하네요 그렇다면 다음 판매는 없거나 똑같은 상황이 발생했을때 하반기에 한번정도 있을 수도 있지 않을까 하네요
제타 출시 행사 동영상 즉, 시승기 올려지기 전에 제가 보고 분명히 아반떼보다 좋은 게 아닌데 라고 생각했고 주위사람들이 제타를 추천하고 아반떼를 폄하할때 저는 아니라고 이야기 했죠. 미국 시장용 멕시코산 폭스바겐 차는 잘 생각햐봐야 합니다. 우리가 생각하는 수입차 & 독일차의 감성과 거리가 멀죠. 수입차를 냉정하게 판단하려면 현대 엘란트라(아반테)와 제타가 판매되고 있은 미국 시장의 평가를 봐야해요. 모터트렌드나 컨슈머 리포트를 보면 알수 있어요. 솔찍히 제타는 잡소리로 특히 유명한 차에요. 평범한 대중적인 차 그 이상 그 이하도 아니에요.
한때 골프gti 탔지만 제타에 환상가지시는분들보면 이해가안감..;;; 택시용으로나 쓰는 싸게 만든 차일뿐인데 성능때문에 산다는 이야기를 꽤 들었습니다 자부심은 골프오너들보다 더심함ㅋㅋㅋㅋ 이번제타는 안타봤지만 이돈이면 아반떼n라인을 사겠네요. 거의 모든면에서 아반떼가 더 나은듯.
어쩌다 보니 일반 아반떼와 아반떼 Nline 사이의 스펙으로 나온 것 같다는 생각이 들어요. 아주 드물게 보이는, 아반떼는 끝도 없이 까시는 분들이 제타는 완전 찬양하는 걸 보면 자동차 사대주의가 너무 심한 게 아닌가 싶더라고요. 투아렉도 아닌데 폭스바겐을 하차감으로 탄다니...;;
유투브에 거의 90%가 이미살수없는 할인가격 2300만원으로 어그로끄는데 여기만 정확한가격으로 제목 적음. 폭스바겐차 막상 타보면 그냥 쉐보레급 정도 차 인데 독일차라고 막연하게 환상가지고 타보지도 않고 빠는 사람들 보면 웃김. 특히 수입차판매량 한참 1등했던 티구안 타보면 진짜 미스테리임 머가 좋은지 마크인가. 골프시리즈도 i30이랑 비교해서 시승해보면 i30이 더좋았고. 제타 리뷰 하는곳마다 타보지도않고 폭스바겐에 기본기가 무조건 현기차에 비해 무조건 좋다고 도배되던데 참 어이가 없었음
한상기 코너는 차의 성능을 평가하기에는 부족한 코스입니다. 좌우 양쪽으로 코너가 번갈아 있고, 높낮이 차이가 있는 코스에서 차의 성능을 제대로 평가할 수 있습니다. 한상기씨는 이른바 한상기 코너에서 풀악셀하고 핸들을 일정한 각도로 돌리는 것밖에 안합니다. 그렇게 해서는 평가가 제대로 안되지요. 코너가 번갈아 있어서, 차 무게중심이 왼쪽 오른쪽으로 이동할때 차의 거동을 평가해야 합니다. 거기다가 높낮이가 있으면 더 좋구요. 그런점에서 오토뷰 리뷰가 정석대로 하는겁니다. 오토뷰의 김기태 PD의 코스- 강원도 꼬부랑길 -국도가 차 평가의 최적의 코스입니다. 한상기씨도 코스를 좀 변화를 줘야할것 같네요. 수년째 저 한상기 코스(황희정승 공원인가 뭔가, 거기서 자유로 고속도로타고, 코너 몇번 돌고 하는데, 너무 쉽게 리뷰하는듯.. 참고로 김기태PD는 리뷰할때마다 강원도 코스 가느라 기름값 10만원 소요. 김기태 이 분은 채널 운영 흑자가 날지 의문;; 신빙성은 차 리뷰어 중에서 가장 높은데, 사람이 재미가 없어서, 구독자 수 적고, 리뷰하는데 적자날듯 ;;
9:27한상기트렁크
오우야 닫을 때 소리가 주차장이 울리네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
트렁크 오토 안넣는 이유가 이거 때문이라면서요?
이맛에본다
@@shinyjin7933 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1.5배 돌려도 별차이가 없네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 트렁크 의 제왕
기다리고 있었는데 즐감 했습니다! 다른 곳 시승기들 보면 이게 기자의 시승기야 광고야 싶을정도로 호평일색인 곳들 뿐인데 꼼꼼하게 여러 부분들 체크하시면서 장단점 언급해주시니까 좋네요. 역시 믿고 보는 한상기 오토프레스. 유일하고 믿고 봅니다.
감사합니다
트렁킄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ형 이제 의식하고 저러는거같은데..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저정도면 단차 생기겠는데욬ㅋ
손 잘릴까봐 겁나네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
9:26 상남자
적절히 냉정한 평가 좋아요
9:27 한상기 타임
오~
영상보다가 트렁크에서 뿜었습니다. ㅎㅎ
왠지 모르겠지만 새침한 느낌이 ㅎㅎ
진짜 가볍나봐요 ㅋㅋㅋ
가볍습니다
이형 목소리 짱 ㅎㅎ
형 멋졍
할인 받아 2500만원에 독일 브랜드를 살 수 있으니 잘 팔린 차였네요.
2900만원에 동급이면 멀티링크 달린 아반떼 하브, 엔라인을 살 것 같습니다
상기형님 오늘도 잘 보고 갑니다.
멀티링크가 좋나요?
@@koodogg 아무래도 독립형인 멀티링크 현가장치가 다양한 노면 상황에 대응하기 유리합니다
@@koodogg 같은 값이면 멀티링크 사시는게 맞습니다.
감사합니다
트렁크 닫는 모습 보면서 새해 활기차게 시작합니다!!
번창하세요!!!!!
새해 첫 시승기 잘봤습니다~~ GV70 빠른 출고 기대하며, 2021년도 대박나세요!!
감사합니다
제타 시승기가 거의 호평 일색인데 시간은 좀 지났지만 타 본 사람 입장에서 볼때 가장 객관적인 시승기가 아닐까 합니다.
친근하게 형님이라고 부르고 싶네요
요즘 채널 구독하면서 전 영상들 정독중인데
불친절한듯하면서 이상하게 빠져드는 이런 느낌은 또 처음이네요
왜 재밌고 자꾸 찾게 되는지는 모르겠지만 응원합니다
감사합니다
2021년 첫영상부터 수동트렁크차량이네요 ㅎ
잘보겠습니다. 새해 복 많이 받으세요
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
9:26 상남자 아이가~~
9:25 한상기 시그니처 트렁크
사운드 둔탁하네요 시원
이건 못참지
95아반떼 트렁크는 살살닫으심 ㅋ
내차는 소중하니까
박살날까봐그런거아닐까요 ㅋㅋ
구아방은 함부로다루면 큰일나죠ㅋㅋㅋㅋ
1분전은 못참지...
감사합니다
믿고보는 한상기
트렁크 닫는 스냅까지 완벽
작년까지 파사트 북미형 타던 생각이 나네요. 수입차 입문용으로 알맞아 보입니다. 그나저나 우리나라차 많이 발전했네요. 비교를 해도 밀리지 않는 느낌입니다.
정말 재미있게 잘 봤습니다 기자님 :)
감사합니다
감사합니다!
새해 복 많이 받으세요 기자님!
감사합니다. 새해 복 많이 받으세요
대부분 리뷰어들이 아반떼 사면 바보된다는 분위기고 그래서 많은 사람들 올해 제타 재수입 기다리던데..
좀 헤깔리네요. 상세한 리뷰 감사합니다.
가격이 싼 것은 다 이유가 있죠
제타가 계속 이 가격이면 아반떼가 호구 맞죠 이번에도 2500한정인데 매번 한정 기다릴수도 없는 노릇이구요
@@scientist6879 CN7 모던트림 반자율주행에 내비, 17인치휠, LED헤드램프만 넣더라도 2300만원에 N라인도 수동으로 탈것 아닌이상 2천중반부터로 보는게 맞는데요. 누가 어그로인건지 모르겠네요.
@@kko5672 2020년식 기준으로 보면 윗분 말이 맞음, 2020년식 제타 프리미엄은 오토홀드, 차선 유지 기능하고 다 빠짐, 그리고 지금 할인도 없는데 2700만원 프리미엄은 없어지고 2990 만원 프레스티지만 남음. 반자율 주행 쓰려면 프레스티지 사야함. 그리고 아반떼는 깡통부터 차선 유지 장치, 긴급제동장치 드감. 크루즈 컨트롤 안쓸거면 옵션 안 넣어도 됨
저런 할인율을 내세운건 빨리, 반드시 다 팔아야 하기 때문인데 아마도 탄소총량제같은걸 맞춰야 하는 상황에서 한미FTA때문에 별도 인증없이 바로 가져다 팔 수 있는 휘발유차가 이거라서 그런가 아닐까 하네요
그렇다면 다음 판매는 없거나 똑같은 상황이 발생했을때 하반기에 한번정도 있을 수도 있지 않을까 하네요
새해에는 다들 타고싶은차 타시면 좋겠네요 행복하세요
오늘도 잘봤습니다
현기가 말도 많고 안티 많지만 이 급에선
갑이라 생각합니다. 세계어딜가도
아반떼 가격에 더 수준 높은차 못봤습니다.
진심으로요
감사합니다
제타 출시 행사 동영상 즉, 시승기 올려지기 전에 제가 보고 분명히 아반떼보다 좋은 게 아닌데 라고 생각했고 주위사람들이 제타를 추천하고 아반떼를 폄하할때 저는 아니라고 이야기 했죠. 미국 시장용 멕시코산 폭스바겐 차는 잘 생각햐봐야 합니다. 우리가 생각하는 수입차 & 독일차의 감성과 거리가 멀죠. 수입차를 냉정하게 판단하려면 현대 엘란트라(아반테)와 제타가 판매되고 있은 미국 시장의 평가를 봐야해요. 모터트렌드나 컨슈머 리포트를 보면 알수 있어요. 솔찍히 제타는 잡소리로 특히 유명한 차에요. 평범한 대중적인 차 그 이상 그 이하도 아니에요.
현대차 서포터분들 미국에서는 아예 철수한 아제라나 판매량 죽쑤고있는 제네시스를 안좋은차라고는 절대 말 안하던데 이럴때는 미국시장 참고하라고 하는것보면 참 재미있네요.
트렁크 크...역시 상남자십니다 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘 볼게요
저희 차는 파사트인데 제타도 이쁘네요!
이번 7세대 제타가 멕시코산이랬죠.
새해부터 잘보고갑니다.
감사합니다.
기존에도 북미형 제타는 멕시코산이었습니다. 감사합니다
@@HanSangKi 그랬군요. 알려주셔서 감사합니다.
이전모델도 맥시코임 공장 존나 좋음
12:33 13:22 한상기 코너
잘보고 갑니다. 할인가로 보면 괜찮네요
감사합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 선생님 오늘도 잘보고 갑니다 한상기 화이팅!
감사합니다
도어트림 네군대모두 원터치입니다 여기서 피식해야 상기 아조씨 팬이지... 자체 치유기능은 있나요??
잘 봤습니다. 가능하면 신형제타도 시승기 부탁드려요~!!
킹참치 되러 왔습니다
트렁크 기대햇는데 역쉬 ㅎㅎ
얼마만에 보는 수동트렁크인지ㅋㅋㅋㅜㅜ 감동입니다 근데 바지주머니가 아니고 패딩주머니 손 넣으셔서 10점만점에 9.5드립니다^^ 잘보구갑니다
파주...
군시절 익숙한 길이라 리뷰가 더 인상적입니다.
시승기 잘봤습니다. 차값은 싸도 사이드미러는 비쌀것 같은데.. 흠 전동접이식 뺀건 싸게 팔아도 수리비 회수하려는 폭바의 큰 그림일까요?
원래 없을 겁니다
가격은 미정인데..2021년식 예약 받는다고 하던데..?아닌가 보군요.
다른 시승기서 안하는 말씀 많이 하셔서 참고 많이 되네요.^^
아직 미정이라고 합니다
기자님 전동식 백미러가 없다는 데 사실인가요?? 아님 옵션에 따라 다른 건가요?? 제세컨카 05년식 sm3 썩차 에도 있는기능인데 .....
없습니다
진짜 없군요 참 아쉽네요 아무리 가성비 여도 전동미러는 넣어주지 락폴딩 안되더라도 ... 아쉽네요 사제로 다이하는 사람이 많아지겠네요
리어라이트는 LF소나타를 꼭 닮았네요
한급(?) 높은 차로 보이려고?! ㅎ
트렁크 ㅋㅋㅋㅋ 이맛에 봅니다
아반떼가 폭스바겐보다 주행성에서 좋은 평가를 받는다니...
북미형 제타는 우리가 흔히 말하는 독일차와 거리가 있습니다
전방 깜박이는 호박전구인데 후방이 Led 인게 특이하네요
한상기 기준 i30pd 1.4 > ad > 올뉴크루즈 > 제타
그리고 번외로 i30pd 1.4 > q30s
궁금한게.. 저 반구정 나루터 저 식당과 관계가 있으신가요 ? 항상 저기서 하시는거 같아서요 ㅎㅎ
오우야
어떠다보니 이제 외제차가 혜자가 되어 나오네요 ㅎㅎ
기업은 봉사단체가 아닙니다,.
가격대에 맞는 그레이드로 만들뿐!
16:52 깜박이 소리가 좀 크네요 ㅎ
안녕하세요
다름이 아니라 제타 2021과 k5 1.6터보 신차 구매를 두고 고민하고 있는 차알못입니다
두 차량 cc가 달라서 비교하기엔 조금 그렇지만 두 차량중 개인적인 추천을 해주신다면 어떤 차량을 구매하는것이 좋을까요 ??
당연 k5 지요. 아반떼 n라인한테도 밀립니다.
당연히 k5...
K5가 낫습니다
예전에 4세대 골프 바디로 나왔던 bora가 VR6를 얹고도 나왔었죠 ㅎㅎ 국내에도 당시에 병행수입으로 몇대 들어왔었는데 지금 그 차들 어디 있나 궁금하네요
한때 골프gti 탔지만 제타에 환상가지시는분들보면 이해가안감..;;;
택시용으로나 쓰는 싸게 만든 차일뿐인데 성능때문에 산다는 이야기를 꽤 들었습니다
자부심은 골프오너들보다 더심함ㅋㅋㅋㅋ
이번제타는 안타봤지만 이돈이면 아반떼n라인을 사겠네요. 거의 모든면에서 아반떼가 더 나은듯.
첫장면 드론조종으로 촬영인가요 고난이도 같은데 ㅎㅎ
혹시 사이드미러 수동이면 미러 오른쪽왼쪽 너비 설정도 불가능 한가요?
전동으로 조절은 됩니다
오 시트멋진데
어쩌다 보니 일반 아반떼와 아반떼 Nline 사이의 스펙으로 나온 것 같다는 생각이 들어요. 아주 드물게 보이는, 아반떼는 끝도 없이 까시는 분들이 제타는 완전 찬양하는 걸 보면 자동차 사대주의가 너무 심한 게 아닌가 싶더라고요. 투아렉도 아닌데 폭스바겐을 하차감으로 탄다니...;;
유일한 흠이 사이드미러 수동임;;
트렁크 닫는 포포몬스 때문에 운동 하시는거 아닙니까??
트렁크에서 오늘 피로가 쏵~~~
코너 잘 돌아도 고속주행 안정성은
떨어지는 차가 있군요;;
상식아닌가요 ㅋㅋ
@@user-rm5yg9yf6s
상식였군요...
@@김원-r7z 휠베이스 길면 고속주행 안전성 높아지고 짧으면 코너에 유리하다고 차튜브에서 맨날 하는말이죠.ㅋㅋ
@@user-rm5yg9yf6s
정확히 말하자면...
전폭대비 휠베이스 이겠군요ㅎ
한상기 최근 리뷰 중에서 이렇게 씹은 차는 처음이네...ㅋ
아니네~ 트렁크 쎄게 닫는거 맞네요 기자님 ㅋㅋㅋ
완전 쿨해
타이어가 이상하네요? OE로 윈터크래프트를 쓰다니. 여름출고하면 엑스타 PS를 넣어주는 건가요?
사계절이겠죠
사이드미러는 북미형이라 락폴딩이 없나보네요. 국내에선 꼭 필요한 옵션 중 하나인데요.
계속이가격으로 팔면 인정,,,
올뉴크루즈랑 비슷한 동력성능인데 주행감도 비슷하겠죠? ^^
크루즈가 낫다고 생각됩니다
크 역시 쉐보레 주행감 좋지요
방향지시등 조합이 특이하네요? 앞은 벌브 뒤는 LED
대부분 앞 LED 뒤가 다마인데..희안하네요
통풍이달렷넹
유투브에 거의 90%가 이미살수없는 할인가격 2300만원으로 어그로끄는데 여기만 정확한가격으로 제목 적음. 폭스바겐차 막상 타보면 그냥 쉐보레급 정도 차 인데 독일차라고 막연하게 환상가지고 타보지도 않고 빠는 사람들 보면 웃김. 특히 수입차판매량 한참 1등했던 티구안 타보면 진짜 미스테리임 머가 좋은지 마크인가. 골프시리즈도 i30이랑 비교해서 시승해보면 i30이 더좋았고. 제타 리뷰 하는곳마다 타보지도않고 폭스바겐에 기본기가 무조건 현기차에 비해 무조건 좋다고 도배되던데 참 어이가 없었음
한국에서 현차 제끼고 살 만한 수입차는 독3사뿐이죠(리스만, 중고차 제외). 일본차는 이시국으로 힘들고. 폭바랑 포르쉐랑 같은 회사, 이러면서 헛소리 많이 하죠.
9:26 9:26
9:26 9:26 한상기 트렁크ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한상기 코너는 차의 성능을 평가하기에는 부족한 코스입니다.
좌우 양쪽으로 코너가 번갈아 있고, 높낮이 차이가 있는 코스에서 차의 성능을 제대로 평가할 수 있습니다.
한상기씨는 이른바 한상기 코너에서 풀악셀하고 핸들을 일정한 각도로 돌리는 것밖에 안합니다. 그렇게 해서는 평가가 제대로 안되지요.
코너가 번갈아 있어서, 차 무게중심이 왼쪽 오른쪽으로 이동할때 차의 거동을 평가해야 합니다. 거기다가 높낮이가 있으면 더 좋구요. 그런점에서 오토뷰 리뷰가 정석대로 하는겁니다.
오토뷰의 김기태 PD의 코스- 강원도 꼬부랑길 -국도가 차 평가의 최적의 코스입니다.
한상기씨도 코스를 좀 변화를 줘야할것 같네요. 수년째 저 한상기 코스(황희정승 공원인가 뭔가, 거기서 자유로 고속도로타고, 코너 몇번 돌고 하는데, 너무 쉽게 리뷰하는듯..
참고로 김기태PD는 리뷰할때마다 강원도 코스 가느라 기름값 10만원 소요. 김기태 이 분은 채널 운영 흑자가 날지 의문;; 신빙성은 차 리뷰어 중에서 가장 높은데, 사람이 재미가 없어서, 구독자 수 적고, 리뷰하는데 적자날듯 ;;
@@김아무개-m9e 모르셔서 그렇게 안할까요....ㅋㅋ
@@김아무개-m9e 존문가 납셨네
@@김아무개-m9e 운전 안해보신 티가 나는데 코너 돌기만 해도 차마다 다 달라요
브리지스톤에서 돈줘서 그닥 걱정 인해도 될듯요~
한기자님 안녕하세요 옛날때도요 아반떼 자동차도요 방전 이요 또 돼면요 조기폐차도요 해버려요 부탁해요 제타 자동차도요 아주 멋진데요 ㅎㅎㅎ😎❤ 앞램프가요 전구라써요 별로이네요 저는요 앞램프에요 LED 전구를요 사용하면요 좋겠네요 제타는요 동급모델 은요 아반떼 자동차도요 대결이네요 제댓글도요 막사용하면요 안돼요 제댓글도요 삭제 하지마세요 유튜브 보는 사람들에게요 경고해요 부탁해요
이차는 수입차가 아니라 그냥 아반떼가격에 수입차타고싶어서 사는 사람차라는 인식이 너무 강한듯 ㅋㅋ 애초에 폭바가 그렇게 홍보를 해댔으니
제타가 눈길끄는 차도 아니라 허세용으로 산다는 인식은 없지 않나요? 현기 사기 싫었는데 마침 수입차 아반떼급을 아반떼가격에 살수있게 됬다 정도?? (준중형급 수입차는 준중형 국산차랑 1-2천 차이났으니까)
@@user-ps8rx2vq1e 정말 놀랍게도... 제타를 허세용으로 구입을 고려하는 분들이 계십니다.
같은값에 엔진박살나는 현대차대신
독일산 폭스바겐
@@GEORGES-ROSSI 걱정마셈. 폭스바겐은 미션이 박살남.
@@khackers 다행히 엔진문제없는 차 타고있어서 목숨걱정은 안함
잘보고갑니다
감사합니다
12:25 혹시 이 말씀하실때 속도가 어떻게 되는지 기억나시는지요?
90이요
@@HanSangKi 감사합니다
트렁크 넘 터프하게 닫네요
다 빠지겠어요ㅋㅋㅋ
아반떼도1.6인데 1.4면 힘이 부족할것 같은데 ㅋㅋㅋ 조금 있으면 나오면 신형K7리뷰 기대합니다 구매생각중인 차량 중에 한 차 이거든요 좋은 리뷰 부탁드립니다
터보라 힘은 좋아용
아반떼 1.6보다 훨씬 낫습니다 2.0급
155마력 25.5토크에요ㅋㅋㅋ아반떼가 힘이 없죠ㅋ
솔직히 아반떼 대신 이 차를 살 메리트는 저 엠블럼 밖에 없는것 같네요.. 북미에서 삼각떼한테도 압도당한 차인데
아반떼 세금포함 2000만원에 맞추고 타는게 준중형 급에서는 가성비면에서 최고인듯.
연비도 나왔나요?
설명에 있습니다
트렁크수동이라 트렁크액션 보러왔읍니다.
엥 출고 타이어가 윈터 타이어인가요??
21:55 사이드미러 수동인건 충격적이네요 ㅋㅋ 여기가 북미시장도 아니고
옵션이 좋네요.. 수동 트렁크라니..
폭스바겐이 유럽에서 제타를 안팔면 유럽에서 팔리는 준중형 차들은 뭐가 있나요?
유럽엔 주로 해치백이 팔리죠. 세단류는 잘 안팔려요.
유럽에는 원래 소형세단이 안팔리죠
주력은 해치백과 왜건입니다
골프요
2900주고 제타를 사야하나 아반떼말고 조금 보태서 수입차타고싶을때 사는건가
차라리 k5 삽니다 저같으면....
가능하시다면 곧 나온다는? 파사트 페리도 리뷰 부탁드립니다 자세히 보고싶어서...
이번 주에 합니다
@@HanSangKi 오홍~
아마 멕시코같은데서 조립됬을거라 품질이 좀떨어지지않나 생각은 드는데.. 한국사람들은 역시나 이가격에 독일감성 이러면서 신나게 팔리는것같은데.. 다음 판매량도 지켜보면 알겠죠^^
2300에살수잇나요?
유럽에 판매되지 않는 줄은 몰랐네요.. ㅎㅎ
구형부터였던 것으로 기억합니다. 지금의 제타는 북미 시장용입니다
애초에 세단인지라 유럽에선 인기가 없죠
정작 유럽에선 ceed
형 사랑해 다음엔 트렁크 바지주머니에 손 넣어줘
트렁크 리뷰는 세계최강!
동급이기도 하고 북미에서는 제타보다
아반떼의 더 인기가 높은데 종합 비교시
CN7 과 제타 중 어떤 차가 더 낫다고 생각하시는지
몹시 궁금합니다^^
아반떼요
@@HanSangKi 답변 넘 감사합니다^^
혹시 가방 정보 알수있을까요?
맨프로토요
이 차 다좋은데 어뎁티브랑 클러스터가 조금 아쉽네용 ㅠㅠ
뒤에가 마치 테슬라 모델3 후면 라이트를 각 지게 해놓은거 같다
다른 리뷰보다가 여기보니까 엄청까는군요
9:23 트렁크 ㅋㅋㅋ