Vienmēr esmu apbrīnojus tos profesionālos mežizvedējus.Sākumā sarok bedres,redz ka neiet,dod atpakaļ,tad pako.A uzreiz atpakaļ nevar,ja neiet,ko bedres rakt?
Šajā situācijā manuprāt viss normāli,jāņem vērā apstākļi- vešana pret kalnu,traķim bloķis nestrādā,piekabei pats par sevi nav. Nebūtu pret kalna,aizietu bez problēmām. Kpc gan pāris reižu nepamēģināt,ja zini ka šeit atpakaļ pabraukt varēs jebkurā gadījumā..traķis jau atrodas uz cieta pamata un piekabe dziļāk negrimst vnk nekāp ārā.
Vienmēr esmu apbrīnojis tos profesionālos komentētājus, tu vēl aizskrien un sajusdamies baigi svarīgais vēl pavicienies ar rokām, kad dot atpakaļ, kad nē. Ir debīla, slapja ziema, mežs ir jāved un tas, ka būs jārokas, jāvinčojas un ka būs bedres, ir jābūt saprotamam pašam par sevi. Galu galā tas nav tavs pagalms, priecājies.
@@arturskalnins6822 mehāniska piedziņa ir un paliek mehāniska,+manā skatījumā vienkāršāka. Hidro motoram vajag eļļu un gan jau diezgan ja izmanto piedziņai,+vasarā vai nonstopā izmantojot piedziņu eļļa varētu karst(vajadzēs ne tikai lielu eļļas bāku,bet arī papildus dzesēšanas radiatoru ar ventilatoru) Eksperimentēt protams var ar hidro motoru,bet ilgtermiņā uzskatu ka lbk no jūgvārpstas,ieslēdz un toč zini ka piedzen. Lai nu kā slapjajās cirsmās galvenais lai piekabe arī velk,lai kāda tā piedziņa tur būtu!
Ouu kkas svaigs😎😍👍
Sveiks! Tilti tikai no Urala vai rāmis arī? Tilti labi Tur?
Ренарс привет хорошая тележка только гусениц на тележку не хватает если б поставил было бы всё ок.А можешь рассказать или показать как ты её сделал.
здесь вы можете посмотреть
ua-cam.com/video/26f40FR5JfI/v-deo.html
ua-cam.com/video/o4Q-4K_njqk/v-deo.html
@@LoggingLatvia спасибо посмотрю
Vienmēr esmu apbrīnojus tos profesionālos mežizvedējus.Sākumā sarok bedres,redz ka neiet,dod atpakaļ,tad pako.A uzreiz atpakaļ nevar,ja neiet,ko bedres rakt?
Šajā situācijā manuprāt viss normāli,jāņem vērā apstākļi- vešana pret kalnu,traķim bloķis nestrādā,piekabei pats par sevi nav.
Nebūtu pret kalna,aizietu bez problēmām.
Kpc gan pāris reižu nepamēģināt,ja zini ka šeit atpakaļ pabraukt varēs jebkurā gadījumā..traķis jau atrodas uz cieta pamata un piekabe dziļāk negrimst vnk nekāp ārā.
No malas vienmēr izskatās, ka visu darām nepareizi, bet realitāti zina tikai operātors.
Vienmēr esmu apbrīnojis tos profesionālos komentētājus, tu vēl aizskrien un sajusdamies baigi svarīgais vēl pavicienies ar rokām, kad dot atpakaļ, kad nē. Ir debīla, slapja ziema, mežs ir jāved un tas, ka būs jārokas, jāvinčojas un ka būs bedres, ir jābūt saprotamam pašam par sevi. Galu galā tas nav tavs pagalms, priecājies.
Kāds piedziņas tips ir labāks pēc jūsu domām (uz 131bāzes) Piedziņa no traktora jūgvārpstas vai hidro motors kas piedzen tiltus caur sadeles kārbu.
No traktora jugvārpstas.
Renārs Lelis Kāpēc tieš no jūgvārpsats?
@@arturskalnins6822 mehāniska piedziņa ir un paliek mehāniska,+manā skatījumā vienkāršāka.
Hidro motoram vajag eļļu un gan jau diezgan ja izmanto piedziņai,+vasarā vai nonstopā izmantojot piedziņu eļļa varētu karst(vajadzēs ne tikai lielu eļļas bāku,bet arī papildus dzesēšanas radiatoru ar ventilatoru)
Eksperimentēt protams var ar hidro motoru,bet ilgtermiņā uzskatu ka lbk no jūgvārpstas,ieslēdz un toč zini ka piedzen.
Lai nu kā slapjajās cirsmās galvenais lai piekabe arī velk,lai kāda tā piedziņa tur būtu!
ziemas mežs???)))
Nu ja
Напишіть номер телефону у вайбер
Wie kann man auf solch einem aufgeweichten Boden mit so schweren Fahrzeugen rumfahren? Da macht man doch alles kaputt!
Kurā Latvijas pusē vedat
Limbažu novads + apkārtējie novadi
@@LoggingLatvia vienigi slapjš varētu būt šogad