حنا مع التطبيقات. وعلا الوزارة التدخل وخصوصاً نحن مقبلين علا تنظيم كأس أفريقيا وكأس العالم. بلدنا والحمدلله يتطور وهاد التطبيقات مهمة ومهمة جدا خصوصا للشغيلة الي كاتخرج فأوقات متأخرة وبعيدة عن جميع وسائل النقل لهذا نحن مع التطبيقات
إن تحرير قطاع النقل واعتماد تقنيات النقل الذكية، إلى جانب إزالة الريع وبناء اقتصاد قائم على المعرفة والابتكار، يشكلان وصفة ناجحة لتحقيق تنمية مستدامة وشاملة. يتطلب هذا التحول تضافر جهود الحكومة والقطاع الخاص والمجتمع المدني، والاستثمار في البنية التحتية والقدرات البشرية.
هدا النقابي ديال الطاكسيات يثبت عدم وعيه بالتطبيقات الرقمية السائق يكون له معلومات و موافقة من الشركة التي يشتغل معها . كل الدول فيها هذا النوع من سيارة الأجرة
أحمد التلقي يصرخ و لا يتكلم ، هذا يدل على كيفية الإشتغال و على نوعية القطاع و من يمتله ..، أنا ادعوه يسافر قليلا إلى بلدان اخرى حتى يتعلم قليلا الكلام و بعد ذلك العمل
لا يعقل شخص يستحوذ على عشرون لاكريمة ودايرلك عشرون سيارة بينما السائقين لا ربح لهم من وراء هاذه المهنة ومع ذالك هم من يدفعون على هاذا القطاع وشكل أرباب الطاكسياة لوبي وهاذا لا يعقل
إن تحرير قطاع النقل وحذف الريع ليس مجرد خيار بل ضرورة ملحة لتحقيق تنمية مستدامة. على الرغم من التحديات التي قد تواجه هذه العملية، فإن فوائدها ستعود على الجميع في المدى الطويل، مما يسهم في بناء مستقبل أفضل للأجيال القادمة.
لو كانت عندنا شركات نقل لا ماذونيات نقل لما كان وقع مثل هذا المشكل ولا حلت عده مشاكل؛ من بينها دغم مدخول على الخزينه العامه من ضربات الدخل وخزينهنا في امس الحاجه لذلك
السلام عليكم أخي الكريم ظروف العمل بالتطبيقات للنقل لا تتطلب من السائق أن يتكلم لغتين أو ثلاثة لكي يتعامل مع الزبون السلام عند البداية ومع السلامة عند النهاية فقط هذه هي احترافية العمل في جميع أنحاء العالم
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته.المشكل يتعلق بالاكراهات التي يتخبط فيها السائق المهني لسيارة الأجرة من استغلال من طرف صاحب المأذونية الذي يضغط عليه حتى يصبح مملوكا له يجب إعطاء الأولوية للساءق المهني من استغلال هذه الرخصة.ولاننسى أن الدولة خاسرة في هذا المجال.لاتؤدى ضرائب على القطاع.
بالله عليكم باغين تنظمو كأس العالم بهاذ الطاكسياة الداسيا وباليو وهاذ الوان حيث توقف الطاكسي شوف واش يوقفلك ولا إذا وقف هوى يفرد عليك فاين ياخذك ويحطك واش هاذا طاكسي 😮😅😅😅😅
في محطة قطار مراكش الطاكسي يطلب ليك 70 درهم من المحطة للحي الصناعي و كتقطع الشانطي و كتعيط على طاكسي و كاديك ب 30 درهم. حلل و ناقش. زمن الريع لابد ان ينتهي.
المفروض توقيف سيارات الأجرة وتقنين التطبيقات سيارات الأجرة طغاة كيهزو غير لي بغاو و كيتعاملو مع زبائن بغوغائية فينما كان شي كلوشار ولا شيفور ديال طاكسي
نعم للتطبقاة ولا نريد سيارة الاجرة لانها لا يقدم اي خدمة أما التطبقاة فهي وسيلة تكنلوجية متقدمة وتعمل في جميع الدول المتقدمة إلا في المغرب أصحاب الطاكسي يريدون السيطرة على هاذا القطاع غير منطقي وغير معقول
علينا أن ندخل التطبيقات الآن و ان لا ننتضر شهور قبل المونديال لأن إدخال هذا التحول يلزمه وقت حتى يستطيع الجميع التأقلم معه. يجب على وزارة النقل ان تستيقظ من سباتها، الآن و ليس بعد سنوات، حيث سوف يكون فات الأوان 😡😡. هاد النقابات هم أكبر الفاسدين، فيهم غير الكلام الفضفاض، و يشجعون على البلطجة. صورة المغرب فوق كل شيء. علينا خلق المنافسة لانها الوحيدة التي تحسن الجودة بطريقة تلقائية. هذا النقابي يريد منع الولوج للتطبيقات حتى يبقى لهم السوق و يتصرفو فيه كما يحبون. نريد المنافسة، نقطة إلى السطر. كما قمنا بيها في مجالات اخرى و حسنت بشكل كبير الجودة. الاحتكار هو منضور سفياتي اكل عليه الضهر و شرب. المنافسة ثم المنافسة.
صافي يجب على قطاع الريع ان ينتهي. العالم المتحضر يستعمل التطبيقات الذكية. اللي عندو شي مأذونية او عشرة تالمادونيات و تينعس حتى نص النهار ويفيق ويلقى 2000 درهم كاتسناه، باركا صافي .
حتي الحالة الميكانيكية لسيارات الاجرة متهالكة زيادة علي بعد السايقين يدخنون داخل السيارة اين هي جودة الخدمات زيادة علي ان اصحاب الطاكسيات يختارون الوجهات لتبقي التطبيقات احسن وسيلة لخلاص المواطن
السؤال مغلوط مثل سؤال التعليم لمادا تخلف التعليم في المغرب والسؤال الحقيقي هو هل هناك ارض لبناء المدارس والمعاهد ماتبقى بسيط اما في هده المشكلة السؤال هو لمادا هناك ادونات النقل (agrement )هدا هو السؤال الحقيقي لا تستطيع في المغرب تحرير قطاع هدا النوع من النقل لان الدولة العميقة تعبش منها
الهيئة النقابية تغرد في جهة وقطاع السيارة الأجرة تغرد في جهة اخرى والمواطن هوى الضحية في آخر المطاف المنافسة شيء ضرورية هاذا النقابي يركز على ان التطبقاة غير مرخصة وعلى الدولة ان ترخص لهاذا النظام التطبيق وأكريمة خصها تتلغى وتحدث رخص كيما كاين في اروبا لقطع الطريق على الريع لوبياة سيارة الأجرة نهائيا كيف واحد عندو اربعين سيارة اجرة ويريد السيطرة على هاذا القطاع لا يمكن والمواطنين في ازمت نقل غير متوفر لا يمكن لصاحب سيارة أجرة ان يفرض على المواطنين ما يريده هوى
المدالية(لكريمة) في نيويورك هي الأغلا في لعالم وصلت إلى مليون دولار،وهناك شركات تمتلك أكثر من 100 كريمة....لما دخلت التطبيقات أخدثت زلزالا كبيرا في المواصلات خصوصا في منهاتن ،قننت هذه التطبيقات و اجتهدت الشركات الكلاسيكية في تجديد أسطولها و تقديم خدما أكثر جودة و سلامة للمواطنين والآن التطبيقات في جميع الدول المتقدمة أصبحت عادية و مألوفة والطاكسي الكلاسيكي له زباءنه ..أو كولشي عايش بيخير والزباءن مرتاحين
هل يجوز لسارق الداكسي ان يركب معك خلال المسار غريبا او غريبين من دون اذنك بل ورغما عن انفك ؟؟؟؟ وهل من حقي صاحب الداكسي الا ياخذك وانت تنتظر مع زوجتك مده طويله وخاصه ان كان معكما ابنكم المريض ؟ وهل من زاجر لمثل هذه المخالفات ؟ وهل يجوز لصاحب ستاره الاجره ان لا يستعمل العداد ويفرض الثمن كيف شاء ؟ اذا ما اردت ان تتنقل في حاله طارئه وانت في وقت متاخر في منزلك فهليترى ومن سينقذك اصاحب التطبيق ام صاحب سياره التراكس ؟ ايها الاخوه ان كان لكم اجوبه على هذه الاسئله فعلقوا تعليقا او اكثر
كون كان قطاع الطاكسي يهتم فعلا بالزبون المغربي لما كان هاد المشكل .حمدا لله ان هناك تطبيقات وممكن للكل استعمال التطبيق وللزبون حرية الاختيار مع منافسة شريفة ويعم الخير للجميع ،ولكن انتم جطمتم ما اسمه الطاكسي بجشعكم
اصحاب الطاكسيات اصبحو نقمة على المغاربة كلنا مع التطبيق
سير لمحطة القطار وحاول تاخد طاكسي وتشوف. جميع السيارات مقفولة والسايقين واقفين يسألون في غادي. ويختارون الوجهة. الرقمية والمنافسة واجبة في هذا الوقت.
لاكريمة أكبر ميز عنصري بين المواطنين، مرحبا يجب تحرير القطاع
عاش الكريمة الملكية 👑 الله ينصر سيدنا محمد سدس ملك المغرب 🇲🇦👑😍
نطالب بتقنين التطبيقات
غير قانوني 👮🏻♂️
@@يوسفنكحة غادي يولي قانوني، راه الكيف ولا قانوني.
صحاب الطاكسيات طغاو فالبلد، هذا القطاع خاصو إعادة النظر في المظومة و لما لا تحرير القطاع ، فهو قطاع الريع بامتياز في هذ البلاد السعيدة
يجب تحرير قطاع النقل و حذف الريع (الكريمات)
حنا مع التطبيقات. وعلا الوزارة التدخل وخصوصاً نحن مقبلين علا تنظيم كأس أفريقيا وكأس العالم. بلدنا والحمدلله يتطور وهاد التطبيقات مهمة ومهمة جدا خصوصا للشغيلة الي كاتخرج فأوقات متأخرة وبعيدة عن جميع وسائل النقل لهذا نحن مع التطبيقات
هضرة معقولة من السيد ديال حماية المستهلك
Enfin c'est la fin des mafias du transport, une bonne formation des chauffeurs et le respect et la liberté du choix du consommateur. consommateur
قطاع طاكسيات قطاع ريعي وخدمات دون المستوى اما تطبيقات كل دولة متقدمة دايرينو وسهل الاستخدام وخدمات في المستوى تحترم زبون كلنا تطبيقات ❤❤❤
عصابات أصحاب لكريمات و سائقي الطاكسيات يشكلون أكبر مشكل لمجال النقل داخل و خارج المدن ،يجب تفعيل تطبيقات النقل inDrive
النقابي ديال الطاكسيات عقلياتهم متحجرة ومازالو كيفكروا بعقلية القرون الوسطى ولا يريدون الاعتراف باخطائهم وتجاوزاتهم دائما القاء اللوم على الاخر
جميعا من أجل مغرب دون سيارات أجرة قبل المونديال 🌹 😂
خلق المنافسة بتقنين التطبيقات الذكية سيرفع من مستوى وجودة الخدمات و الأثمنة ...قننوا رحمكم الله
انا مع حرية الإختيار للراكبين يختارون ما يناسبهم حسب الجودة وحسب الثمن وحسب الافضلية لو وجد المواطن خيرا في اصحاب الطاكسيات
كلنا نقل التطبيقات
شكرا للسيد محمد بنقدور على هذا التذخل
اقتصاد الربع للاسف
إن تحرير قطاع النقل واعتماد تقنيات النقل الذكية، إلى جانب إزالة الريع وبناء اقتصاد قائم على المعرفة والابتكار، يشكلان وصفة ناجحة لتحقيق تنمية مستدامة وشاملة. يتطلب هذا التحول تضافر جهود الحكومة والقطاع الخاص والمجتمع المدني، والاستثمار في البنية التحتية والقدرات البشرية.
أوال شيء إلغاء نظام الاكريمه
يجب إلغاء الكريمات و تحرير هذا القطاع.
مجموعة من سائقي سياراة الأجرة دايرين عصابات كيتعداو على الناس بداعي انهم مامحتارمينش القانون وهوما اكبر وحدين كيخرقو القانون رغم الشكايات
هدا النقابي ديال الطاكسيات يثبت عدم وعيه بالتطبيقات الرقمية السائق يكون له معلومات و موافقة من الشركة التي يشتغل معها . كل الدول فيها هذا النوع من سيارة الأجرة
أصحاب الكريمات الله ينتقم منكم أنتم العقبة والعرقلة الكبرى في تطوير هذا القطاع الحيوي
عاش الكريمة الملكية 👑 الله ينصر سيدنا محمد سدس ملك المغرب 🇲🇦👑
القانون لا يحمي المغفلين، و هذ شوافر ديال طاكسيات طغاو ، من التبلحيس لأصحاب و كريا ديال الكريمة إلى التفرعين و الكريساج و البركاج للمواطنين
يجب الخروج من النقل التقليدي الى النقل العصري الحديث المتطور الذي يستجيب للشعب
نحن في 2025 وكاس العالم على الأبواب العالم كله يشتغل بالتطبيقات الى جانب سيارات الاجرة
نحن مع تقنين سيارات التطبيق لعيلم أصحاب سيارات الاجرة بأن الزبون هو من يختار اين يركب وإلى اين يدهب وليس صاحب سيارات الأجر لانعمم طبعا لكن الاغبية طغو
سيارة الأجرة في المغرب غير صالحة ل من حيث الالوان ولا من حيث الخدماة
هاد الطاكسيات خاصهم ايعطيونا بالتساع ياركا من لقباحة ديال البوعارا الي خرجو على لبلاد
المسؤول النقابي يتجنب الحديث عن احترام القانون. لا بد من إرادة سياسية قوية خارج نطاق الريع.
الطاكسيات الخدمة ديالهم زيرو مفيهمش الرحمة
هادشي بعيدة علك المزلوط تعبوك 🤬🤬
@@يوسفنكحة غتكون غير شي مولطاكسي ننا اولا شيواحد قريب ليك , موالين الطاكسي مكيحتمومش قوانين السير كيدز فالضور الحمر امشير كالاتجاه المعاكس اطلع فوق الطروطوار , املي كيصرب شيواحد كيجمع صحابو واتكتحماو عليك , عاد كيمشي فيما مغا اوقت تما بغنا أيهز من بغا , استهلو كون كنت مسؤول إنحيد لبوهم الكريمية
اكبر مجرمي هم سائقي الطاكسي
وونعم غير مرخصة ولاكن يجب ان ترخص
نحن مع التطبقاة
أما الطاكسي يبقى طاكسي
غير قانوني 👮🏻♂️ عاش الكريمة الملكية 👑 الله ينصر سيدنا محمد سدس ملك المغرب 🇲🇦👑
نعم للتطبيقات
العقليات المتحجرة ديال أصحاب الطاكسيات كتبان من زعيمهم الذي علمهم السحر لا يتقن إلا الصراخ حيث أني أسمع جعجعة ولا أرى طحينا
😂😂😂😂😂 المشكل هوا الناس لقات مدخول واحد موضف حتى هوا مزاحم شاري سياره مخدم ابليكاسيون باغي يخلص طريطة كون غير يخليو الشاب المغربي لي مخدامش
أحمد التلقي يصرخ و لا يتكلم ، هذا يدل على كيفية الإشتغال و على نوعية القطاع و من يمتله ..، أنا ادعوه يسافر قليلا إلى بلدان اخرى حتى يتعلم قليلا الكلام و بعد ذلك العمل
محمد بن قدور مقدور 🤮🤮🤮🤮🤮
لا يعقل شخص يستحوذ على عشرون لاكريمة ودايرلك عشرون سيارة بينما السائقين لا ربح لهم من وراء هاذه المهنة ومع ذالك هم من يدفعون على هاذا القطاع وشكل أرباب الطاكسياة لوبي وهاذا لا يعقل
We really need uber in Morocco or other private company.
Taxi in Morocco is as a bus and make you late plus ….
It's not about the time; it's about the service. Most taxi drivers are selective about their clients and destinations.
إن تحرير قطاع النقل وحذف الريع ليس مجرد خيار بل ضرورة ملحة لتحقيق تنمية مستدامة. على الرغم من التحديات التي قد تواجه هذه العملية، فإن فوائدها ستعود على الجميع في المدى الطويل، مما يسهم في بناء مستقبل أفضل للأجيال القادمة.
لو كانت عندنا شركات نقل لا ماذونيات نقل لما كان وقع مثل هذا المشكل ولا حلت عده مشاكل؛ من بينها دغم مدخول على الخزينه العامه من ضربات الدخل وخزينهنا في امس الحاجه لذلك
السلام عليكم أخي الكريم ظروف العمل بالتطبيقات للنقل لا تتطلب من السائق أن يتكلم لغتين أو ثلاثة لكي يتعامل مع الزبون السلام عند البداية ومع السلامة عند النهاية فقط هذه هي احترافية العمل في جميع أنحاء العالم
شفت الإعلام مكيعطيش للمواطنين و صائقي التطبيقات يدليو برأيهم فين تعلمتو مهنة الصحافة
ولفو الفلوس باردة بدون إجتهاد وتطوير القطاع الناس مبقاوش بغاو خدماتكم المزرية والقرار الأول والأخير كيرجع للزبون
التطبيقات مطلب شعبي يجب الغاء نضام الاكريمه كل وسائل النقل في العالم تستعمل التطبيقات فيها فائده الدوله والمواطنين
Kalam sahih❤❤❤
السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته.المشكل يتعلق بالاكراهات التي يتخبط فيها السائق المهني لسيارة الأجرة من استغلال من طرف صاحب المأذونية الذي يضغط عليه حتى يصبح مملوكا له يجب إعطاء الأولوية للساءق المهني من استغلال هذه الرخصة.ولاننسى أن الدولة خاسرة في هذا المجال.لاتؤدى ضرائب على القطاع.
بالله عليكم باغين تنظمو كأس العالم بهاذ الطاكسياة الداسيا وباليو وهاذ الوان
حيث توقف الطاكسي شوف واش يوقفلك ولا إذا وقف هوى يفرد عليك فاين ياخذك ويحطك واش هاذا طاكسي 😮😅😅😅😅
Hada ando taxiyat kaydafaa alihom mabaghich islah
في محطة قطار مراكش الطاكسي يطلب ليك 70 درهم من المحطة للحي الصناعي و كتقطع الشانطي و كتعيط على طاكسي و كاديك ب 30 درهم. حلل و ناقش. زمن الريع لابد ان ينتهي.
ما يريدهشعب أولى وليس يتحكم فيه تاكسي
المفروض توقيف سيارات الأجرة وتقنين التطبيقات سيارات الأجرة طغاة كيهزو غير لي بغاو و كيتعاملو مع زبائن بغوغائية فينما كان شي كلوشار ولا شيفور ديال طاكسي
انت لديك سيارتك
اما المواطن ضروري ان يلجأ إلى كل وسائل النقل
ساءق سيارة يرتدي شورط ما رأيكم؟
نعم للتطبقاة ولا نريد سيارة الاجرة لانها لا يقدم اي خدمة
أما التطبقاة فهي وسيلة تكنلوجية متقدمة وتعمل في جميع الدول المتقدمة إلا في المغرب أصحاب الطاكسي يريدون السيطرة على هاذا القطاع غير منطقي وغير معقول
غير قانوني 👮🏻♂️
Ntsnaw hta ikon kas l3alam 3ad bach nzino sora Tx ra mo3amala khasha tkon daima
وزرات نقل نايمين نوم 😴 عميق 🧐
علينا أن ندخل التطبيقات الآن و ان لا ننتضر شهور قبل المونديال لأن إدخال هذا التحول يلزمه وقت حتى يستطيع الجميع التأقلم معه.
يجب على وزارة النقل ان تستيقظ من سباتها، الآن و ليس بعد سنوات، حيث سوف يكون فات الأوان 😡😡.
هاد النقابات هم أكبر الفاسدين، فيهم غير الكلام الفضفاض، و يشجعون على البلطجة.
صورة المغرب فوق كل شيء.
علينا خلق المنافسة لانها الوحيدة التي تحسن الجودة بطريقة تلقائية.
هذا النقابي يريد منع الولوج للتطبيقات حتى يبقى لهم السوق و يتصرفو فيه كما يحبون.
نريد المنافسة، نقطة إلى السطر. كما قمنا بيها في مجالات اخرى و حسنت بشكل كبير الجودة. الاحتكار هو منضور سفياتي اكل عليه الضهر و شرب.
المنافسة ثم المنافسة.
Brina indrive yekhedem fel megherib
صافي يجب على قطاع الريع ان ينتهي. العالم المتحضر يستعمل التطبيقات الذكية. اللي عندو شي مأذونية او عشرة تالمادونيات و تينعس حتى نص النهار ويفيق ويلقى 2000 درهم كاتسناه، باركا صافي .
راك غير بلطجي داوي خواي 🤮🤮🤮🤮🤮
االطاكسي كنعرف إديك كورصا مشي غادي ويركب فناس
الاكريمه جرثومة في النقل العمومي في المغرب
نقابي نقل حضري باقي كهضر في ستينات
As7ab Taxiat neseba😳
حتي الحالة الميكانيكية لسيارات الاجرة متهالكة زيادة علي بعد السايقين يدخنون داخل السيارة اين هي جودة الخدمات زيادة علي ان اصحاب الطاكسيات يختارون الوجهات لتبقي التطبيقات احسن وسيلة لخلاص المواطن
صحاب التاكسي دسرو واطغاو كتحسبليهم كلشي يالهم مكحتارمو لاقوانين السير كتخير فشكون أهزو أفين امشيو , مرحبا بالتطبيقات , وليت كنكره صحاب الطاكسيات
الناس وصلت الي سيارات بالتطبيقات البعد مستوي لدرجة طاكسي تاخد. سيارات. زكية بدون سائق
عاش الكريمة الملكية 👑🇲🇦
السؤال مغلوط مثل سؤال التعليم لمادا تخلف التعليم في المغرب والسؤال الحقيقي هو هل هناك ارض لبناء المدارس والمعاهد ماتبقى بسيط اما في هده المشكلة السؤال هو لمادا هناك ادونات النقل (agrement )هدا هو السؤال الحقيقي لا تستطيع في المغرب تحرير قطاع هدا النوع من النقل لان الدولة العميقة تعبش منها
صراكة تطبيقات حسن كتهنا من صداع راس ديال طاكسيات
الهيئة النقابية تغرد في جهة وقطاع السيارة الأجرة تغرد في جهة اخرى والمواطن هوى الضحية في آخر المطاف
المنافسة شيء ضرورية
هاذا النقابي يركز على ان التطبقاة غير مرخصة
وعلى الدولة ان ترخص لهاذا النظام التطبيق وأكريمة خصها تتلغى وتحدث رخص كيما كاين في اروبا لقطع الطريق على الريع لوبياة سيارة الأجرة نهائيا كيف واحد عندو اربعين سيارة اجرة ويريد السيطرة على هاذا القطاع لا يمكن والمواطنين في ازمت نقل غير متوفر لا يمكن لصاحب سيارة أجرة ان يفرض على المواطنين ما يريده هوى
من قالك ان تطبيق يشكل خطرا على امن بلد ،بل انتم ياصحاب الطقسيات تشكلون خطرا على المواطنين
الحكومة غي كتشوف
انناا. كموااطن مغرببيي مع التطبيقاات
اكبر شفارة هـم الطاكسيات
لا الماءدونية
اش من اجرى والله ما يركبك فين بغيتي التطبيقات احسن
كم من ماذونيات في اسم عائلتك؟
المدالية(لكريمة) في نيويورك هي الأغلا في لعالم وصلت إلى مليون دولار،وهناك شركات تمتلك أكثر من 100 كريمة....لما دخلت التطبيقات أخدثت زلزالا كبيرا في المواصلات خصوصا في منهاتن ،قننت هذه التطبيقات و اجتهدت الشركات الكلاسيكية في تجديد أسطولها و تقديم خدما أكثر جودة و سلامة للمواطنين والآن التطبيقات في جميع الدول المتقدمة أصبحت عادية و مألوفة والطاكسي الكلاسيكي له زباءنه ..أو كولشي عايش بيخير والزباءن مرتاحين
هل يجوز لسارق الداكسي ان يركب معك خلال المسار غريبا او غريبين من دون اذنك بل ورغما عن انفك ؟؟؟؟ وهل من حقي صاحب الداكسي الا ياخذك وانت تنتظر مع زوجتك مده طويله وخاصه ان كان معكما ابنكم المريض ؟ وهل من زاجر لمثل هذه المخالفات ؟ وهل يجوز لصاحب ستاره الاجره ان لا يستعمل العداد ويفرض الثمن كيف شاء ؟ اذا ما اردت ان تتنقل في حاله طارئه وانت في وقت متاخر في منزلك فهليترى ومن سينقذك اصاحب التطبيق ام صاحب سياره التراكس ؟ ايها الاخوه ان كان لكم اجوبه على هذه الاسئله فعلقوا تعليقا او اكثر
أكبر خطر على الوطن هم انتم مهنيوا قطاع النقل..نريد التطبيقات ولي فيكم عندوا شي طاكسي يديها للفوريان. طغيتوا
كون كان قطاع الطاكسي يهتم فعلا بالزبون المغربي لما كان هاد المشكل .حمدا لله ان هناك تطبيقات وممكن للكل استعمال التطبيق وللزبون حرية الاختيار مع منافسة شريفة ويعم الخير للجميع ،ولكن انتم جطمتم ما اسمه الطاكسي بجشعكم
noyer le poisson !!!!!
عاش الكريمة الملكية 👑 الله ينصر سيدنا محمد سدس ملك المغرب 😍🇲🇦👑
هد شمكري الخطاف دسرو بزاف خص مهوما الاعظم ولا الي فق مع 3يهز الخراشش أو يخطف البلبس بلا قانون 😡😡😡😡
Taxichfara
موك الي شفر 🤮🤷🏻♂️