Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
tig因為妳測的是原廠鑽石胎所以過彎就那樣樣你換個全熱熔或半熱熔胎後再去跑山你會發現跑山方面tig會明顯贏drg雙修車主路過
我本身騎紅牌 偶爾白牌代步玩一下 也是TIG直買 DRG 我連看想都是沒有的 個人感受 因為各方面達不到我標準 就這樣 當參考 如果還要以外型來比拚 車主自己本身也看看鏡子 還有你騎乘的姿勢 各種過彎 加速 超車 你的技術 才能展現你有多帥 OK結案 TIG適合新手 也適合老手 TIG的強大 也是在車主能發揮多少 如果是乖乖牌在騎 也是不錯選擇 一樣 參考
個人覺得TIG起步(關閉TCS)會掉轉的原因應該是原廠顧及省油性的關係有將普利珠略加重，因此只要將普利珠放輕1~2g(依騎乘者的體重而定)應該就不一樣了。
掉轉是原廠為了轉速在最佳馬力區間刻意調教的
感覺跟汽車關閉TCS是假的一樣😂
其實TCS關掉轉速會掉是傳動本身的設定，跟雷霆、G5、G6是同傳動，就是在6千轉會頓一下然後像渦輪一樣8千轉爆衝
難怪我騎G5覺得怎麼要進紅線後他就一直跑....然後最常出現的區段6千左右都有點慢...
簡單來說 帥 選 DRG 實用 選TIG
如果TIG掛個歐洲品牌就會變成“歐洲精品”車了#比如說以前的Piaggio集團#那不就變成Aprilia了突然之間就高級了起來😎😎Piaggio TIG
補一個值得買的原因，就是TIG對個子較矮的騎士比較友善，小哈比人也能騎鋼砲不用羨慕高個兒了，而且中柱更好立哦！期待更多妹子騎TIG❤
TIG真的是150級距座高最低坐墊最窄的，這樣跨高也是同級最低
看完山道猴一生，演算法讓我看到這影片...
為什麼啊啊啊 🤣🤣🤣
@@Ninggoose有很多人推薦鵝鵝當第二任女友的真人版
長尾跟短尾誰好看是見仁見智，就像以前流行低腰牛仔褲現在流行高腰牛仔褲，都各有特色，TIG看習慣了真的不會醜
外觀真的是見仁見智
不過老實說DRG一推出車尾太短了不習慣，然後TIG太晚出了，老實說小廠資金不足引擎開發這塊比較慢了，像彪虎200引擎開發了8、9年才推出，跟不上市場趨勢
秒選drg，騎起來很有人車一體的感覺！純粹個人喜好~
的確是人車一體！
Tig外觀的問題只要換上山葉Logo就沒有外觀問題了
真的~都是牌子跟信仰問題XDD
山葉風格真的不是這樣🤪
就像豐田汽車一樣是吧😂
換BMW也不會買
性價比 TIG 過剩 強大的動力 滿規的配備 ! 最重要的12吋輪胎 便宜 13吋不知道貴三小 !
tig 很耐看 drg是猛一看超好看。看久就還好，tig關掉tcs真的油門催下去真的超有感，個人喜歡這種只是不懂pog,打造這台,車身後半做那麼長，理應為了加大車箱啊 沒想到😢
為了雙載好坐😂😂
沒想到他對車廂根本沒幫助😂
要像drg 屁股翹高高車牌放在土除這樣才好看
好騎就好，個人選擇TIG ，真的還不錯的上班交通工具。
可以通勤也能有跑山樂趣，真的很棒
@@Ninggoose 但是keyless 的結果就是電門忘了轉去off，過幾天沒騎，電池沒電了！
@@劉仁睦 我那時候拍車評也是這麼覺得...電門比較特殊會忘記轉到正確位置 😂
tig沒7500轉之前都沒力~影片還是起步全油門，用一般通勤的油門開度，才能真的體會tig0-60不強，最後運動性~光看tig軸距跟輪胎尺寸就知道誰強了
鵝鵝好可愛都在看鵝鵝😊
TIG好騎動力好, 操控佳, 騎一千公里下來沒啥問題
15萬訂閱了 恭喜
謝謝
前面蜂巢是為了加強水冷系統散熱的設計屁股見仁見智我覺得不醜看久了蠻耐看的
2年的tigra150是不是可以換這台了！！
會選PGO就沒再管外觀的啦！🤣😂
外觀及置物空間和騎乘感我會選曼巴
不愧是動力之王
期待鵝鵝拉Jet SL+ 158跟TIG原廠PK分享啦🤣
2台都是不錯的車，DRG就是贏再銷量和品牌，決定這台車產品壽命
如果是我連想都不用想當然是DRG啊！原因當然是看品牌而定🤭
彎道之王還得是我大哥GMAX
❤
真是辛苦妳們了，晚安
不會啦~~~晚安~~
我覺得TIG那顆頭就很變形金剛，貼個狂派LOGO也不覺得有違和感
騎了一次TIG 假如台灣冬天有六個月每天都寒流的話我就會去牽TIG 可是台灣大概一年要熱九個月 那個熱風一直吹腿有夠不舒服 飲料放前面都會吹到熱
TIG這次算好看了!只是車尾比較長拖累了整體美感~但真的是台好車/強車!!
所以要改後移套件
車子轉向的靈活度跟輪胎關係是最小的（尤其是街車），台灣車媒專業性要再加油！
原本也覺得TIG很醜，但看到客人改的份圍燈後覺得還滿好看的
這種設計真的不耐看
青菜蘿蔔各有所好 😁😁😁
去看tigra 200更。。怪，Tig相對好很多，當作他的特色吧！
跟你講起初老子也看了FOECE2.0網路看也是醜到爆。 實車帥到爆😂😂😂但可惜鹵素燈泡。堅決不讓。 放棄
謝謝美妹幫我們追求各種答案，總比我們自己去試...，但妳也要注意安全。
最近alpha max歸西了，想換一泰動力更大的車，去試騎完tig 之後覺得根本就是alpha的騎乘感，只是那個車廂⋯😢😢😢
聲音好可愛喔！香鵝狼
水冷彎道藝術家😅 來晚報到🫡
這次真的彎道藝術家
兩台一起跑的不錯喔 下次可以出動空拍機用後退的方式拍
想要13吋胎過彎有靈活的話，輪胎可以選用普利司通，我的車前輪也是120/70-13，從原廠配的6029 120/60-13，一路換到TT93 120/70-13，這當中靈活度最有感的就普利司通....他給我13吋有接近12吋甚至10吋的靈活性，但又不是那種一下傾角就覺得很沒安全感的靈活，是傾角下去還會覺得有支撐，會想要放心地繼續往下，所以D鵝G過彎靈活輸TIG的話試試換普利司通然後我知道我在賽車手面前講廢話
12吋只選BT601😘
@@孫彬豪 我不介意你看清楚再回覆，乖~
@@cdh180普利司通的胎好像都比較尖，頃倒壓彎容易
都要付800塊的稅金了>>當然買cc數更大一點的@而且也很會跑!外觀上，看久就習慣了~
山道母猴的靚改日記、可以來幾集、好結局的劇碼很好。
顧及動力也要顧及煞車，一台車的煞車不及格，再好看的樣子我也不愛，長的再漂亮都不及三寶的擊落。雙向對四跟單向對二，哪個煞車不利？請自判。本人騎過Y牌的車，技師跟你說一般騎乘都夠用。...但...鬼切的你絕對不夠用，原廠就是不給你..你耐它何？就只會要你去(改)ps~跟我原廠無關喔～...呃…呃…。好騎好煞好操控好配備，難怪鵝鵝有說不盡的語保。
弱弱問個題外話6:35鵝鵝為什麼拍了肚皮幾下🤔
TIG超帥的啦
Pgo是國產品牌嗎？
想問鵝鵝：D鵝G的傳動是什麼的還有克數 謝謝🙏
之前改裝的影片:ua-cam.com/video/LR7jH_1dv_o/v-deo.html
我騎橘虎...PGO真的是台灣最用心做引擎用腳做外觀的本土車廠..幸好外觀(跟人可以整形一樣🤣🤣🤣)可以改..不然真得吐血
當然是選擇TIG,藍彪虎参上😂
Tig 引擎配置是61缸拉100條，好像差不多實際數據拉馬力機才知道😊
大魔王拉過了
輪馬力應該有15上下
@@yangtony4650其實tig輪馬力還可以拉上16左右是沒問題的，我的彪虎150 16.5原廠汽缸就可以拉上15左右馬力了，而且是原廠動力改到極限的
在怎麼選它還是機車
cvt傳動疑似本來就這樣 除非配得很緊繃 拉出去後掉轉應該是正常 就像他自動又幫你進了1檔掉的轉
TIG、DRG是屬於要跟人戰鬥的車型，不能跟休閒旅遊型的KRV比，就真的RV咩~😂😂😂
要休閒還越改越快越耗油?(改開閉盤>改鍊條)，然後車廂擺不下多少東西(跟以前休旅型的RV或DINK相比)，這...說不通吧。明明是越改越偏向跑的跑旅
@@franklin7944 😆😆😆
@@franklin7944 說的是他的動力表現，PTM系統造成krv動力、油耗更差也是事實。
要RV去開車，機車就是日常還有假日熱血用的
請問鵝鵝是用什麼軟體測試的
TIG的車頭很對我的胃口，屁股整體我自己倒是沒怎麼在意，只有在意車廂空間。
白牌之王TIG.跟8+9 吱吱作響DRG。 是要被電的. DRG哪是他的對手。 PGO是專門做速克達的性能機車。你就算拿8+9另一台SL也是要被TIG電的. 8+9說我只知道三陽。 不知道恐怖的PGO
外觀及動力之外，還有車廂空間，條件選擇下，選擇適合自己的車就好，畢竟不是每個人都要衝刺或殺彎。
的確是~~~每個人需要的不同
鵝鵝DRG 花了幾萬元的錢改動力結果加速還是不如 原廠Tig 170Tig 原廠真兇。
真的不愧是動力之王
@@Ninggoose真想看，如果tig要是跟五期雷霆王180比，不知道誰贏，而且tig引擎是用地瓜150下去改的~~
人家PGO專門做性能速克達。 妳拿。三陽跟他比性能。會不會覺得很搞笑😂😂😂 TIG再改下去。你的吱吱作響DRG被電到趴掉。變渾身都響
@@司馬懿-p7q 更何況drg會輸tig，我不另外，drg就連地瓜150跑不贏了，還說到tig🤷♂️ 反而現在如果在路上遇到tig我相信沒有人會隨隨便便敢挑戰🤣🤣
側柱熄火一定要有 本人有一次倒車側柱忘記踢起來 直接插進腳裡 留了一堆血..
我是有一次側柱沒收，一個比較急的左彎下去的時候側柱直接我整台車彈起來，側柱連人帶車把我頂到兩輪都離地…
哇，鵝鵝妳用google pixel手機喔？
我是騎他們家百吉發開始的！
我覺得不管其他三大廠車再怎麼改，也永遠贏不了pgo做的動力的車
但是PGO的車後期維修費用⋯絕對超過3大車廠⋯買11萬2的彪虎車主路過⋯⋯售後服務則是sym最好
@@DOTM_Sentinel 雖然三陽做的車外觀一向很好看新車也問題很少，但是我就是比較喜歡偏向追求快感很有力的速克達車，才會後來這樣選擇彪虎，只要固定一定時間好好保養就不會問題多，像我六期彪虎才騎兩萬八千幾百公里，目前車沒有壞過任何東西過
PhoTig170 水冷😊旗艦運動速克達
一臺是不用改就像改裝車另一臺是要爆改才像改裝車
tig外觀很有機甲感@@
D鵝G好
鵝居還是很棒的
最近山道猴子真人版的話題 我覺得鵝很適合演超商妹
山道猴子系列討論度超高 😂😂😂
如果 沒斷油 你可能會翹頭了喔 改天 可以玩玩 全油門 人不趴這 騎 會讓你 有種爽快感 (我常常這樣玩) 呵呵
我建議把傳動都改為一致再去測試會比較準一點
改完可能還是要輸。 TIG你會不會太小看PGO性能王牌。 改個傳動就要贏人家。 😂😂😂
好想看真人版山道猴喔
TIG龍頭整體外殼設計真D不愛
不愛+1😂😂😂
两台也一起买吧😁
可以請問一下鵝鵝用的測速app是哪一款嗎?
可以找一天騎TIG雙載戰武嶺試爬坡能不能爬上去？🤭🤭🤭
他力道很大 可能你無法駕馭吧 PGO的車只有懂得才知道隱藏的強大
TIG車頭有點像四驅車的三角箭。😂
想看改完的krvmoto比tig😂😂
我覺得彩繪過的車超帥的
今天又沒趕上首播
下次還有機會
敲碗TIG VS CB150R
先猜150r贏 🤣
TIG贏
tig也不錯看真的想把drg換了欸完了
趕快換。再稍微改一下。打遍 速克達 所有機車
想知道用什麼app
看完之後，還是阿勞仔的爆改電車比較快😂(逃)
但死的也更快
@@anli492 那你騎捷安特好了😂
✨️✨️#對啊_超高科技的產品了❕️❕️沒機器沒引擎了、又超安靜無聲音的,大爆改後我想全台灣的速克達油電機車、沒1️⃣部比的上速度了,甚至能幹掉重機紅黃牌車啦（我本身就在騎戰 狼、正在大爆改中了～）...😎😎👍👍✨️
8+9說。 我的DRG. SL才是性能王。 少孤陋寡聞。 😂😂😂
😂😂😂
Tig不知道會不會像地瓜一樣2萬多就開始吃機油了
好奇問問tig 前面那裡真的很熱嗎？
本身是車主 除非你用手去摸出風口 或者穿短褲 才有感覺 如果穿長褲 根本感受不到 但缺點是 TIG風扇真的很吵
@@黃炫輔 感謝回答，但如果穿短褲的話那個熱氣會受不了嗎？
起步掉轉可能是因為被傳動變速吃掉的轉速
不可能 😱
鵝鵝晚上好❤❤
晚安晚安~~
這價格TCS有模式能選其實蠻猛的.可惜媒體介紹比較少碰
可以去演山道猴子的一生真人版嗎
鶚妹明年要推出二代
這是什麼app呀
1:26 是不是螢幕保護貼被震裂了😮
不是，是我自己把手機摔到柏油路上裂掉 😭😭😭
哪台可以成為頂上🐒
沒側柱熄火真的不行！自己也被嚇過好幾次…
1:28 手機架夾爆保護貼w
美🦢姐姐 晚安
原廠速克達配備動力性能彎道TIG他說第二還沒人敢說第一
鵝鵝可再入手一台姨太😂
老實說 要不是有DRG的出現 現在的車可能還是沒什麼馬力跟動力 DRG是帶動150cc 我是6期DRG車主我沒後悔過DRG是真的很好騎的車 我已DRG為榮
老實說 要不是有Tigra的出現 現在的車可能還是沒什麼馬力跟動力跟水冷跟ABS
@@angelpillow123笑死 老直線王者居然被無視
@@你不知道我是誰-n2g 哈!真的,初代彪琥全原廠都能孤輪了
@@angelpillow123這倒是真的 ABS 彪虎 後來 一堆車子開始出 ABS 。
PGO完勝動力配備
起步會掉轉 其實就是 前組有空轉在接合皮帶出去 導致起步變慢的問題
是變速
開閉盤曲道啦！ 🤪太嫩
一堆白痴 不懂傳動 就在哭 結果哭到自已 可憐喔
tig因為妳測的是原廠鑽石胎所以過彎就那樣樣
你換個全熱熔或半熱熔胎後再去跑山
你會發現跑山方面tig會明顯贏drg
雙修車主路過
我本身騎紅牌 偶爾白牌代步玩一下 也是TIG直買 DRG 我連看想都是沒有的 個人感受 因為各方面達不到我標準 就這樣 當參考 如果還要以外型來比拚 車主自己本身也看看鏡子 還有你騎乘的姿勢 各種過彎 加速 超車 你的技術 才能展現你有多帥 OK結案 TIG適合新手 也適合老手 TIG的強大 也是在車主能發揮多少 如果是乖乖牌在騎 也是不錯選擇 一樣 參考
個人覺得TIG起步(關閉TCS)會掉轉的原因應該是原廠顧及省油性的關係有將普利珠略加重，因此只要將普利珠放輕1~2g(依騎乘者的體重而定)應該就不一樣了。
掉轉是原廠為了轉速在最佳馬力區間刻意調教的
感覺跟汽車關閉TCS是假的一樣😂
其實TCS關掉轉速會掉是傳動本身的設定，跟雷霆、G5、G6是同傳動，就是在6千轉會頓一下然後像渦輪一樣8千轉爆衝
難怪我騎G5覺得怎麼要進紅線後他就一直跑....
然後最常出現的區段6千左右都有點慢...
簡單來說 帥 選 DRG 實用 選TIG
如果TIG掛個歐洲品牌
就會變成“歐洲精品”車了
#比如說以前的Piaggio集團
#那不就變成Aprilia了
突然之間就高級了起來😎😎
Piaggio TIG
補一個值得買的原因，就是TIG對個子較矮的騎士比較友善，小哈比人也能騎鋼砲不用羨慕高個兒了，而且中柱更好立哦！期待更多妹子騎TIG❤
TIG真的是150級距座高最低坐墊最窄的，這樣跨高也是同級最低
看完山道猴一生，演算法讓我看到這影片...
為什麼啊啊啊 🤣🤣🤣
@@Ninggoose有很多人推薦鵝鵝當第二任女友的真人版
長尾跟短尾誰好看是見仁見智，就像以前流行低腰牛仔褲現在流行高腰牛仔褲，都各有特色，TIG看習慣了真的不會醜
外觀真的是見仁見智
不過老實說DRG一推出車尾太短了不習慣，然後TIG太晚出了，老實說小廠資金不足引擎開發這塊比較慢了，像彪虎200引擎開發了8、9年才推出，跟不上市場趨勢
秒選drg，騎起來很有人車一體的感覺！
純粹個人喜好~
的確是人車一體！
Tig外觀的問題
只要換上山葉Logo
就沒有外觀問題了
真的~都是牌子跟信仰問題XDD
山葉風格真的不是這樣🤪
就像豐田汽車一樣是吧😂
換BMW也不會買
性價比 TIG 過剩 強大的動力 滿規的配備 ! 最重要的12吋輪胎 便宜 13吋不知道貴三小 !
tig 很耐看 drg是猛一看超好看。看久就還好，tig關掉tcs真的油門催下去真的超有感，個人喜歡這種只是不懂pog,打造這台,車身後半做那麼長，理應為了加大車箱啊 沒想到😢
為了雙載好坐😂😂
沒想到他對車廂根本沒幫助😂
要像drg 屁股翹高高
車牌放在土除
這樣才好看
好騎就好，個人選擇TIG ，真的還不錯的上班交通工具。
可以通勤也能有跑山樂趣，真的很棒
@@Ninggoose 但是keyless 的結果就是電門忘了轉去off，過幾天沒騎，電池沒電了！
@@劉仁睦 我那時候拍車評也是這麼覺得...電門比較特殊會忘記轉到正確位置 😂
tig沒7500轉之前都沒力~影片還是起步全油門，用一般通勤的油門開度，才能真的體會tig0-60不強，最後運動性~光看tig軸距跟輪胎尺寸就知道誰強了
鵝鵝好可愛都在看鵝鵝😊
TIG好騎動力好, 操控佳, 騎一千公里下來沒啥問題
15萬訂閱了 恭喜
謝謝
前面蜂巢是為了加強水冷系統散熱的設計
屁股見仁見智
我覺得不醜看久了蠻耐看的
2年的tigra150是不是可以換這台了！！
會選PGO就沒再管外觀的啦！🤣😂
外觀及置物空間和騎乘感我會選曼巴
不愧是動力之王
期待鵝鵝拉Jet SL+ 158跟TIG原廠PK分享啦🤣
2台都是不錯的車，DRG就是贏再銷量和品牌，決定這台車產品壽命
如果是我連想都不用想
當然是DRG啊！原因當然是看品牌而定🤭
彎道之王還得是我大哥GMAX
❤
真是辛苦妳們了，晚安
不會啦~~~晚安~~
我覺得TIG那顆頭就很變形金剛，
貼個狂派LOGO也不覺得有違和感
騎了一次TIG 假如台灣冬天有六個月每天都寒流的話我就會去牽TIG 可是台灣大概一年要熱九個月 那個熱風一直吹腿有夠不舒服 飲料放前面都會吹到熱
TIG
這次算好看了!
只是車尾比較長
拖累了整體美感~
但真的是台好車/強車!!
所以要改後移套件
車子轉向的靈活度跟輪胎關係是最小的（尤其是街車），台灣車媒專業性要再加油！
原本也覺得TIG很醜，但看到客人改的份圍燈後覺得還滿好看的
這種設計真的不耐看
青菜蘿蔔各有所好 😁😁😁
去看tigra 200更。。怪，Tig相對好很多，當作他的特色吧！
跟你講起初老子也看了FOECE2.0網路看也是醜到爆。 實車帥到爆😂😂😂但可惜鹵素燈泡。堅決不讓。 放棄
謝謝美妹幫我們追求各種答案，總比我們自己去試...，但妳也要注意安全。
最近alpha max歸西了，想換一泰動力更大的車，去試騎完tig 之後覺得根本就是alpha的騎乘感，只是那個車廂⋯😢😢😢
聲音好可愛喔！香鵝狼
水冷彎道藝術家😅
來晚報到🫡
這次真的彎道藝術家
兩台一起跑的不錯喔 下次可以出動空拍機用後退的方式拍
想要13吋胎過彎有靈活的話，輪胎可以選用普利司通，我的車前輪也是120/70-13，從原廠配的6029 120/60-13，一路換到TT93 120/70-13，這當中靈活度最有感的就普利司通....他給我13吋有接近12吋甚至10吋的靈活性，但又不是那種一下傾角就覺得很沒安全感的靈活，是傾角下去還會覺得有支撐，會想要放心地繼續往下，所以D鵝G過彎靈活輸TIG的話試試換普利司通
然後我知道我在賽車手面前講廢話
12吋只選BT601😘
@@孫彬豪 我不介意你看清楚再回覆，乖~
@@cdh180普利司通的胎好像都比較尖，頃倒壓彎容易
都要付800塊的稅金了>>當然買cc數更大一點的@而且也很會跑!外觀上，看久就習慣了~
山道母猴的靚改日記、可以來幾集、好結局的劇碼很好。
顧及動力也要顧及煞車，一台車的煞車不及格，再好看的樣子我也不愛，長的再漂亮都不及三寶的擊落。雙向對四跟單向對二，哪個煞車不利？請自判。本人騎過Y牌的車，技師跟你說一般騎乘都夠用。...但...鬼切的你絕對不夠用，原廠就是不給你..你耐它何？就只會要你去(改)ps~跟我原廠無關喔～...呃…呃…。
好騎好煞好操控好配備，難怪鵝鵝有說不盡的語保。
弱弱問個題外話
6:35鵝鵝為什麼拍了肚皮幾下🤔
TIG超帥的啦
Pgo是國產品牌嗎？
想問鵝鵝：D鵝G的傳動是什麼的還有克數 謝謝🙏
之前改裝的影片:ua-cam.com/video/LR7jH_1dv_o/v-deo.html
我騎橘虎...PGO真的是台灣最用心做引擎用腳做外觀的本土車廠..幸好外觀(跟人可以整形一樣🤣🤣🤣)可以改..不然真得吐血
當然是選擇TIG,藍彪虎参上😂
Tig 引擎配置是61缸拉100條，好像差不多實際數據拉馬力機才知道😊
大魔王拉過了
輪馬力應該有15上下
@@yangtony4650其實tig輪馬力還可以拉上16左右是沒問題的，我的彪虎150 16.5原廠汽缸就可以拉上15左右馬力了，而且是原廠動力改到極限的
在怎麼選它還是機車
cvt傳動疑似本來就這樣 除非配得很緊繃 拉出去後掉轉應該是正常 就像他自動又幫你進了1檔掉的轉
TIG、DRG是屬於要跟人戰鬥的車型，不能跟休閒旅遊型的KRV比，就真的RV咩~😂😂😂
要休閒還越改越快越耗油?(改開閉盤>改鍊條)，然後車廂擺不下多少東西(跟以前休旅型的RV或DINK相比)，這...說不通吧。明明是越改越偏向跑的跑旅
@@franklin7944 😆😆😆
@@franklin7944 說的是他的動力表現，PTM系統造成krv動力、油耗更差也是事實。
要RV去開車，機車就是日常還有假日熱血用的
請問鵝鵝是用什麼軟體測試的
TIG的車頭很對我的胃口，屁股整體我自己倒是沒怎麼在意，只有在意車廂空間。
白牌之王TIG.跟8+9 吱吱作響DRG。 是要被電的. DRG哪是他的對手。 PGO是專門做速克達的性能機車。你就算拿8+9另一台SL也是要被TIG電的. 8+9說我只知道三陽。 不知道恐怖的PGO
外觀及動力之外，還有車廂空間，條件選擇下，選擇適合自己的車就好，畢竟不是每個人都要衝刺或殺彎。
的確是~~~每個人需要的不同
鵝鵝DRG 花了幾萬元的錢改動力
結果
加速還是不如 原廠Tig 170
Tig 原廠真兇。
真的不愧是動力之王
@@Ninggoose真想看，如果tig要是跟五期雷霆王180比，不知道誰贏，而且tig引擎是用地瓜150下去改的~~
人家PGO專門做性能速克達。 妳拿。三陽跟他比性能。會不會覺得很搞笑😂😂😂 TIG再改下去。你的吱吱作響DRG被電到趴掉。變渾身都響
@@司馬懿-p7q 更何況drg會輸tig，我不另外，drg就連地瓜150跑不贏了，還說到tig🤷♂️ 反而現在如果在路上遇到tig我相信沒有人會隨隨便便敢挑戰🤣🤣
側柱熄火一定要有 本人有一次倒車側柱忘記踢起來 直接插進腳裡 留了一堆血..
我是有一次側柱沒收，一個比較急的左彎下去的時候側柱直接我整台車彈起來，側柱連人帶車把我頂到兩輪都離地…
哇，鵝鵝妳用google pixel手機喔？
我是騎他們家百吉發開始的！
我覺得不管其他三大廠車再怎麼改，也永遠贏不了pgo做的動力的車
但是PGO的車後期維修費用⋯絕對超過3大車廠⋯買11萬2的彪虎車主路過⋯⋯售後服務則是sym最好
@@DOTM_Sentinel 雖然三陽做的車外觀一向很好看新車也問題很少，但是我就是比較喜歡偏向追求快感很有力的速克達車，才會後來這樣選擇彪虎，只要固定一定時間好好保養就不會問題多，像我六期彪虎才騎兩萬八千幾百公里，目前車沒有壞過任何東西過
PhoTig170 水冷😊旗艦運動速克達
一臺是不用改就像改裝車
另一臺是要爆改才像改裝車
tig外觀很有機甲感@@
D鵝G好
鵝居還是很棒的
最近山道猴子真人版的話題 我覺得鵝很適合演超商妹
山道猴子系列討論度超高 😂😂😂
如果 沒斷油 你可能會翹頭了喔
改天 可以玩玩 全油門 人不趴這 騎 會讓你 有種爽快感 (我常常這樣玩) 呵呵
我建議把傳動都改為一致再去測試會比較準一點
改完可能還是要輸。 TIG你會不會太小看PGO性能王牌。 改個傳動就要贏人家。 😂😂😂
好想看真人版山道猴喔
TIG龍頭整體外殼設計真D不愛
不愛+1😂😂😂
两台也一起买吧😁
可以請問一下鵝鵝用的測速app是哪一款嗎?
可以找一天騎TIG雙載戰武嶺試爬坡能不能爬上去？🤭🤭🤭
他力道很大 可能你無法駕馭吧 PGO的車只有懂得才知道隱藏的強大
TIG車頭有點像四驅車的三角箭。😂
想看改完的krvmoto比tig😂😂
我覺得彩繪過的車超帥的
今天又沒趕上首播
下次還有機會
敲碗TIG VS CB150R
先猜150r贏 🤣
TIG贏
tig也不錯看
真的想把drg換了欸
完了
趕快換。再稍微改一下。打遍 速克達 所有機車
想知道用什麼app
看完之後，
還是阿勞仔的爆改電車比較快😂(逃)
但死的也更快
@@anli492 那你騎捷安特好了😂
✨️✨️#對啊_
超高科技的產品了❕️❕️
沒機器沒引擎了、又超安靜無聲音的,大爆改後我想全台灣的速克達油電機車、沒1️⃣部比的上速度了,甚至能幹掉重機紅黃牌車啦（我本身就在騎戰 狼、正在大爆改中了～）...😎😎👍👍✨️
8+9說。 我的DRG. SL才是性能王。 少孤陋寡聞。 😂😂😂
😂😂😂
Tig不知道會不會像地瓜一樣
2萬多就開始吃機油了
好奇問問tig 前面那裡真的很熱嗎？
本身是車主 除非你用手去摸出風口 或者穿短褲 才有感覺 如果穿長褲 根本感受不到 但缺點是 TIG風扇真的很吵
@@黃炫輔 感謝回答，但如果穿短褲的話那個熱氣會受不了嗎？
起步掉轉可能是因為被傳動變速吃掉的轉速
不可能 😱
鵝鵝晚上好❤❤
晚安晚安~~
這價格TCS有模式能選其實蠻猛的.可惜媒體介紹比較少碰
可以去演山道猴子的一生真人版嗎
鶚妹
明年要推出二代
這是什麼app呀
1:26 是不是螢幕保護貼被震裂了😮
不是，是我自己把手機摔到柏油路上裂掉 😭😭😭
哪台可以成為頂上🐒
沒側柱熄火真的不行！自己也被嚇過好幾次…
1:28 手機架夾爆保護貼w
美🦢姐姐 晚安
原廠速克達配備動力性能彎道TIG他說第二還沒人敢說第一
鵝鵝可再入手一台姨太😂
老實說 要不是有DRG的出現 現在的車可能還是沒什麼馬力跟動力 DRG是帶動150cc 我是6期DRG車主我沒後悔過DRG是真的很好騎的車 我已DRG為榮
老實說 要不是有Tigra的出現 現在的車可能還是沒什麼馬力跟動力跟水冷跟ABS
@@angelpillow123笑死 老直線王者居然被無視
@@你不知道我是誰-n2g 哈!真的,初代彪琥全原廠都能孤輪了
@@angelpillow123這倒是真的 ABS 彪虎 後來 一堆車子開始出 ABS 。
PGO完勝動力配備
起步會掉轉
其實就是 前組有空轉在接合皮帶出去
導致起步變慢的問題
是變速
開閉盤曲道啦！ 🤪太嫩
一堆白痴 不懂傳動 就在哭
結果哭到自已 可憐喔