Ilmu nya bermanfaat sekali .... Sudah saya praktek kan pada dinamo sible saya yang putus kumparan starting nya hasilnya ...hasil Joss...semoga nambah lancar rezekinya ....
Asslkm kang....dinamo sible saya yang di dalam sumur 0.5hp dengan kedalaman 40 m....saya soba ukur arusnya 3.7 Amper ...yang saya tanyakan apakah masih normal kang ...maaf kang....
apakah cara ini bisa dipraktekkan ke semua jenis ukuran sibel...? soalnya saya sedang memperbaiki sibel ukuran 0,25 hp yg lilitan sekundernya cuma ada 4 kumparan... ? tolong dijawab pak...🙏🏻terimakasih
Jadi yg terbakar spul paling luar di jalur kapasitor dan kalo kapasitor yg terbakar kemungkinan besar kapasitornya bekerja berat alias listri yg digunakan tidak satbil benar ya pak?
Saya punya dinamo sible kasus ampere tinggi dan cepat panas.begitu saya bongkar antara runing dan starting tidak ngonslet.. solusinya gimana...bang apa bisa diperbaiki tanpa gulung ulang...
Bang sibel saya kn 1/2 pk uk. 2inc, klo pas dihidupkan tiba2 overhed nya jeglek, sblm jeglek itu pompa nya cma ngedengung dan bodi nya panas, cma di poros nya di cek dg tespen ada setrum nya, itu permasalahan nya kira2 di mana nya ya bang??
Banyak penyebab antara lain - kabel terlalu panjang - voltase listrik drop - capasitor bocor(sedikit ngonslet) - spull setengah short /ngonslet - oli bercampur air - bearing kocak/lokak/longgar(terjadi gesekan antara kern dan angker) - penyebab lain bisa juga seret bisa juga karena beban berat yang bisa disebabkan oleh gesekan impeler, begitu bosku 🙏 🙏 semoga isa menjadi referensi
Izin bertanya mas.. Dinamo submersible saya konslet badan dan dinamo tidak menyala. Sepertinya overheat karna tidak ada air. Masih bisakah di perbaiki mas?🙏
Lhaaa... Iki lo... Tukang sing lilahhitaala..... Sing berbagi ilmuuu.... Sehat sll... Sobb...
Yg ini bener2 tulus berbagi ilmu... Mantap, thanks...
Sama-sama mas 🙏🙏🙏
Ilmu nya bermanfaat sekali ....
Sudah saya praktek kan pada dinamo sible saya yang putus kumparan starting nya hasilnya ...hasil Joss...semoga nambah lancar rezekinya ....
Sama-sama kang, amiin 🤲
Assalamualaikum kang ...untuk menggulung dinamo sible 0 .5 hp di perlukan kawat raning dan starting nya kira 2 berapa ons kang... maaf
Asslkm kang....dinamo sible saya yang di dalam sumur 0.5hp dengan kedalaman 40 m....saya soba ukur arusnya 3.7 Amper ...yang saya tanyakan apakah masih normal kang ...maaf kang....
Mkasii atas ilmunya mas dan semoga Chanel mas semakin berkembang
Saya suka dengan canel ini .terus berkarya mas kus😋😋😋😋
Uuh adoh aku Tangerang Selatan
Joss lek kuss.. sesok praktek 😁
Assalamualaikum,, pa saya mau tanya cara begitu ngurangin tenaganya ngga ,terimakasih
Boleh tanya bang, gimana cara mengeluarkan gulunganya dari rumahnya.
Bang,klo diatas sibel normal tp klo didalam sumur hidup sebentar trs mcb meteran jeglek. ,itu masalah apa ya??
Harus tahu berapa voltase dan berapa Ampernya di tkp,, banyak penyebabnya kang
apakah cara ini bisa dipraktekkan ke semua jenis ukuran sibel...? soalnya saya sedang memperbaiki sibel ukuran 0,25 hp yg lilitan sekundernya cuma ada 4 kumparan... ? tolong dijawab pak...🙏🏻terimakasih
Iya kang, bisa 👍
Jadi yg terbakar spul paling luar di jalur kapasitor dan kalo kapasitor yg terbakar kemungkinan besar kapasitornya bekerja berat alias listri yg digunakan tidak satbil benar ya pak?
Saya punya dinamo sible kasus ampere tinggi dan cepat panas.begitu saya bongkar antara runing dan starting tidak ngonslet.. solusinya gimana...bang apa bisa diperbaiki tanpa gulung ulang...
Bang sibel saya kn 1/2 pk uk. 2inc, klo pas dihidupkan tiba2 overhed nya jeglek, sblm jeglek itu pompa nya cma ngedengung dan bodi nya panas, cma di poros nya di cek dg tespen ada setrum nya, itu permasalahan nya kira2 di mana nya ya bang??
Bisa kemasukan air, bisa juga spulnya udah ngonslet/kebakar
Boleh dibuatkan skema lilitan nya mas.
👍👍👍👍👍👍👍
Bg klo pompa sible harus pake kapasitor ya gk bs di colok langsung ke stop kontak mhn bantuan nya bg
Ya, wajib pakai capasitor mas
trus biaya spul ulang pompa sibel 2 inch 0.5 hp berapa ?
mas posisi bengkel dimana ya
Tanya pak kalaw putaranya itu bolak balik salah nyambung nya apa gimana pak srius nanya pak
Kapasitor e cek/ganti, penyebab lain lilitan atau kabel bagian runing kapasitor putus, begitu
Bos ad yg jual kumparan spull g bos buat pompa air submesible bos
@@dhikianto7494 kumparan atau mal(alat buat nggulung ) bos?
Mau tanya saya jumpai kawat kumparan motornya dobel bagaimana bos.
@@shila8503 ya, kawatnya memang dobel semua kang
Bos mau tanya misal yg konslet lilitan ke 2 gimana
Sama saja gan, lilitan 2 di lewati saja (diputus), selanjute di sambung lilitan dari 1 & 3, yang penting ketemu dulu ujung-ujung lilitannya
@@toolshomemade okok masaih inponya tak cobane
@kuss channel trus cara mengetahui yg konslet antara jalur 1,2 atau 3 gmn om ?
@@hendrowahyudi5207 ada simak di sini ua-cam.com/video/yXGzsNT2GpI/v-deo.html
@@toolshomemade saya perhatikan kok lilitan no 1 terus ya om yg diputus ?
❤😅
kalau amper tinggi dan motor panas itu msalhya dimna bang.?
Banyak penyebab antara lain
- kabel terlalu panjang
- voltase listrik drop
- capasitor bocor(sedikit ngonslet)
- spull setengah short /ngonslet
- oli bercampur air
- bearing kocak/lokak/longgar(terjadi gesekan antara kern dan angker)
- penyebab lain bisa juga seret bisa juga karena beban berat yang bisa disebabkan oleh gesekan impeler, begitu bosku 🙏 🙏 semoga isa menjadi referensi
@@toolshomemade ok bosku thanks masuk ya.
@@toolshomemade dua ada arus...satu tdk ada arus....itu ap yg rusak
@@darbawibawi8377 putus gan, di cari kemudian di sambung
Mas yang diambil itu jalur utama apa jalur ke kapasitor nggeh?
Jalur bagian capasitor mas
Izin bertanya mas..
Dinamo submersible saya konslet badan dan dinamo tidak menyala.
Sepertinya overheat karna tidak ada air.
Masih bisakah di perbaiki mas?🙏
Berat kang, meski di gulung ulang spulnya 🙏
Ampernya naik mungkin krn jeglek
Kebalik bos, jegleg karna ampere naek