최소 기백은 버림 경험자가 알려드립니다 ㅠ 오래탈거면 (현 주행거리에 두배까지) 싹 다 가는게 무조건 이득입니다. 낄짝깔짝 고치면 순차대로 망가져서 결국 다 갈게됩니다. 공임도 공임이지만 이렇게 하면 처음 교체한 놈은 제 수명에 반도 못가서 또 갈아야되요. 예를들어 일괄 교체가 최소 8만까지 문제가 없다치면, 부분 교체는 교체한 놈만 부하를 많이 받아서 5만도 못가서 같은 짓 해야합니다.
E220d 4matic 64주5221차주입니다 앞바퀴 찍찍거리는소리 한쪽만 소리가 나서 갔는데 양쪽 전체를 모두교환하는 것이 좋다고해서 양쪽모두 교체했고 교체후 얼라이먼트도 새로 돈주고 했는데요 교환후 핸들을 돌릴때(특히 주차할때) 찍찍찍 소리는 안나는데요 쁘드득 쁘드득 소리가 너무커서 너무 챙피 합니다. 추후 다시 남양주점에 들러서 교체를 했지만 처음엔 소리가 작게 나다가 한달정도 지나니 도저히 소리 때문에 같이 차를 탔던 사람들도 뮌소리 냐며 묻는데 스트레스 받습니다 오래전부터 장용석의 내차를 부탁해 구독자이고 주변에 아시는 분들 한테 소개도 해주면 그쪽으로 가라고 안내도해주고 직접 연락도 해주는등 열혈 팬인데요 유투브에서 일하시는 것이 너무 깔끔하고 신뢰가 넘쳐서 유투브에서 하라는데로 국물류도 모두 교체했고 연료휠터도 갈고 앞바퀴 로우암 어퍼암 스트럿등 갈라고 하면 고장나지 않아도 당연한 믿음이 있기에 모두 교체 했습니다. 보증수리가 끝난후 차수리를 한곳에서 만 하고 있는데요 아주 만족했습니다 그런데요 앞바퀴 찌그덕 거리는 증상으로 한번도 아니고 두번도 아니고 세번째 입고 하게 생겼네요 교체한 부품에 문제가 있으면 그 부품을 쓰지 않았으면 좋겠습니다 돈도 돈이지만 예약하고 진단받고 수리하는 시간이 만만치 않네요 남양주 점에 모든 작업을 했는데요 이번에 하남점으로 예약하고 입고 합니다, (23.7.21일) 부디 이번엔 완벽수리가 되었으면 합니다 구리시 거주 주민 입니다
차종마다 다른데 국산차 일본차 기준으로 고성능 차 아니고선 보통 15만 탈때까지 잡소리 거의 안납니다.. 물론 주행환경에 따라 다 다르겠지만 잡소리가 생각보다 흔하게 발생되지않고 발생된다 하더라도 구조가 간단한 차종은 활대링크 활대부싱 이 두가지만 교체해도 왠만하면 잡혀요
정비소 싸다고 찾아가는건 아니니 이런 정비 할때 대충이라도 가격적인 부분 오픈했음 하네요 전화 문의도 부담되고 어느정도 금액을 알아야 계획을 세울수 있는데 말이죠... 방송보며 믿을만한 방송 믿을만한 정비소 같다 라는 생각이 들면 비싸더라도 찾아 갑니다... 비싼정비보다 과잉정비가 더 지출이 크다 생각합니다,.,,,,
volvo s80 t6 2005년식 하체소음으로 저도 베어림 로우암 웜기어까지 교체했습니다. 작년 차량 전체 점검하러 내차를 부탁해 직접방문하였으나 대충 이것저것만 수리하라고만해서 수원으로 돌아와서 150만원 들여서 했는데 또 하체소음이 문제가되어서 다시 입고시켰습니다. 직접 시승 후 점검을 해주는줄알고 갔는데 생각처럼은 안하서더군요. 수고하세요. 좀 실망
![자동차 헤드라이트 훈증 복원 쉽게 하는 방법! 누구나 할 수 있어요! / HEADLIGHT VAPOR RESTORATION [ 차업차득 ]](http://i.ytimg.com/vi/WYNPK7lh5PU/mqdefault.jpg)
하체털이 싹 하면 기분도 좋고 핸들링도 좋고 내 지갑은 울고... ㅜㅜ
그래도 하체털이가 효과는 가장 체감되죠 ㅎㅎ 새차 타는 느낌
얼마 나오셨나요
수명이 다 된 하체부품을 미리 싹 교체하는게 나중에 번번히 수리가 반복되는 것보다는 나을 듯. 지갑은 털리지만, 차를 타는 동안은 지출될 수리비일테고. 사장님처럼 정확한 원인을 찾을 수 있는 분은 믿음이 갑니다. 영상 재미있어요.
사실 일반적인 차주들은 문제있는 로워암만 꼭 집어내어서 교체하고 소음만 잡아주면 이집 잘하는 집이네, 사장이 기술자고 양심있네 하지요. 하는김에 같이 털자고 하면 눈탱이 친다고 생각함. 근데 공식 정비지침서상에도 하체관련 수리는 좌우한쌍으로 교체가 원칙이죠.
확실하고 완벽한 수리 너무나 감사합니다 😍
역시 사장님의 찐 정비경력! 찍기도 실력이죠. 재미있게 잘 봤습니다
공차체결할때 눈대중으로 대충 하는것보다 줄자로 높이 재서 하는게 더 공차에 가깝게 맞추지 않을까요
역시~장사장님~
오늘도 잘보고 갑니다~^^
역시 명의십니다 👍
주차할때만 타이어 소리 나는줄알았는데 로어암도 마모되면 소리가 들리는군요. 원래라면 정말 전체 교체가 좋을수있는데 덤탱이 씌우는 업체들 많다보니까 서비스센터만해도 그렇거든요. 역시 솔직한 정비 좋습니다👍
감사합니다 ^^
하체털이는 9~10만에 1회 하는게 심신건강에 좋습니다. 비용은 일단 100만 단위 기본 듭니다
멘트가 참 찰져요...ㅎㅎㅎ
잘보고 갑니다...
번창하세요!!!
장인의 정신이 느껴지십니다 구독 좋아요 완료!
같은차인데 저도 하체 한번 싹 털고 싶네요 ㄷㄷㄷㄷ
공차체결 안하고 조이고 출고하는 업체가 수두룩합니다. 업체상황상 4주식 리프트로 공차체결은 현실상 불가능하나 저런식으로나마 공차체결을 마무리 하시는 모습에 항상 감동받지만 참 멋진분인거같네요. 오늘도 감동하나 박고 좋아요 하나 박고~~
벤츠는.. 고무 소리 같은데 볼에서 저런 소리 나기도 하더라고요
너트 꽉 조여보고 소리 다시 들어봅니다..ㅎㅎ..
년식 대비 상태가 어쩜 저리 안 좋을 수가 있지..
차주의 운전습관이 아주 중요하죠.
영상 잘 보았습니다.
잘보고있습니다 감사합니다
잘보고있어용~~
같은차 10만넘게 타고 있는데 저는다행히도 아직 아무 소리도 안나네요. 근데 거칠게 타신 모양이네요 동호회에서도 쇼바까지 교체한 경우는 별로 못 본듯한데
최소 기백은 버림 경험자가 알려드립니다 ㅠ
오래탈거면 (현 주행거리에 두배까지) 싹 다 가는게 무조건 이득입니다. 낄짝깔짝 고치면 순차대로 망가져서 결국 다 갈게됩니다.
공임도 공임이지만 이렇게 하면 처음 교체한 놈은 제 수명에 반도 못가서 또 갈아야되요. 예를들어 일괄 교체가 최소 8만까지 문제가 없다치면, 부분 교체는 교체한 놈만 부하를 많이 받아서 5만도 못가서 같은 짓 해야합니다.
오 김대리님 등장~~
불편한 부분이 완쾌되는 모습을 보면서 오히려 제가 시원합니다. 작은 부분이라도 소리가 나면 운행 중에 신경이 많이 거스리죠. 자동차도 주인을 잘 만나야 합니다.
장교수님 멋쟁이 ㅋㅋㅋㅋ 소음 끝.
제대로 고치시네요,,
대리님 하도 영상에 안나와서 그만 두신 줄 알았네요 ㅎㅎㅎ
이런 소리가 나도 가벼운 지갑 때문에 쥐도 못잡곤 하죠 ㅠㅠ
벤츠도 하시는군요.. 주로 BMW만 올라와서,,,
벤츠 하체 부품도 믿을만한 순정외 부품이 있나요?
역시 차는 하체가 중요하죠
고생하셧습니다. 얼라이먼트는 따로 봐줄 필요가 없는지요?
가급적 권장입니다
다만 출고전 시운전해서 차량상태는 확인했습니다
저 똑같은 증상으로 55에 로어암 좌우 교체했구요. 차가 주행중 한쪽으로 쏠려서 얼라 44000원추가 지출 해서 해결했습니다
텐션스트럿,컨트롤암,스테빌라이저바, 활대링크,볼조인트 요정도 갈면 보통 공임포함 어느정도 생각해야하나요?
150?
제 10년된 차도 방지턱 넘어갈때 찌그덩 소리가 점점 커지고 있는데 좀 더 버티다가 하체 털어야겟네요...
이차는 활대링크가 일반차량이랑 다른가요?
수입중고차(BMW)구매시 년식,킬로수 어느선까지 추천하시나요?
답이없음. 차를봐야알지
우와 매장 어디에 있으세요? 저도 같은 증상인데.. ㅠㅠ
장용석 대표님 어디지점에 계신가요?
w205 하체 전방이 더블위시본인가요?
A\S영상꿀잼^^~
E220d 4matic
64주5221차주입니다
앞바퀴 찍찍거리는소리
한쪽만 소리가 나서 갔는데
양쪽 전체를 모두교환하는 것이 좋다고해서 양쪽모두 교체했고
교체후 얼라이먼트도 새로 돈주고 했는데요
교환후 핸들을 돌릴때(특히 주차할때)
찍찍찍 소리는 안나는데요
쁘드득 쁘드득 소리가 너무커서 너무 챙피 합니다.
추후 다시 남양주점에 들러서 교체를 했지만 처음엔 소리가 작게 나다가 한달정도 지나니 도저히 소리 때문에 같이 차를 탔던 사람들도 뮌소리 냐며 묻는데 스트레스 받습니다
오래전부터 장용석의 내차를 부탁해 구독자이고 주변에 아시는 분들 한테 소개도 해주면 그쪽으로 가라고 안내도해주고 직접 연락도 해주는등 열혈 팬인데요
유투브에서 일하시는 것이 너무 깔끔하고 신뢰가 넘쳐서 유투브에서 하라는데로 국물류도 모두 교체했고
연료휠터도 갈고 앞바퀴 로우암 어퍼암 스트럿등 갈라고 하면 고장나지 않아도 당연한 믿음이 있기에 모두 교체 했습니다.
보증수리가 끝난후 차수리를 한곳에서 만 하고 있는데요 아주 만족했습니다
그런데요
앞바퀴 찌그덕 거리는
증상으로 한번도 아니고 두번도 아니고 세번째 입고 하게 생겼네요
교체한 부품에 문제가 있으면 그 부품을 쓰지 않았으면 좋겠습니다
돈도 돈이지만 예약하고 진단받고
수리하는 시간이 만만치 않네요
남양주 점에 모든 작업을 했는데요
이번에 하남점으로 예약하고 입고 합니다, (23.7.21일)
부디 이번엔 완벽수리가 되었으면 합니다
구리시 거주 주민 입니다
그런일이 있으셨군요
일단 차량 확인해보고 부품의 문제가 있었다고 한다면 다른 제품으로 해서 재 교환을 처리해 드리겠습니다
그리고 차량을 재 입고 하실때는 연락주시면 탁송편으로 입고해주시면 왕복 탁송비는 저희가 처리해서 마무리 해 드리겠습니다
불편을 드려서 죄송합니다
@@car123 너무 감사합니다.
욕시 용석횽 횽 경기 서부권에 지점냅시다요
213도 볼조인트 단골이죠^^
대리님 오랜만에 나오셨네요ㅠㅠ 맞죠??ㅋㅋ
흐미.. 차주님.. 교체 비용 만만치 않게 나왓겟네요...
새차인데 저런소리나면 하체무상교체각인가요?
구독~좋아요 ^^
같은차량인데 같은작업 견적은 얼마 선일까요?
8만 타면 하체부품 수명이 다되는건가요?
차종마다 다른데 국산차 일본차 기준으로 고성능 차 아니고선 보통 15만 탈때까지 잡소리 거의 안납니다.. 물론 주행환경에 따라 다 다르겠지만 잡소리가 생각보다 흔하게 발생되지않고
발생된다 하더라도 구조가 간단한 차종은 활대링크 활대부싱 이 두가지만 교체해도 왠만하면 잡혀요
정비소 싸다고 찾아가는건 아니니 이런 정비 할때 대충이라도 가격적인 부분 오픈했음 하네요
전화 문의도 부담되고 어느정도 금액을 알아야 계획을 세울수 있는데 말이죠...
방송보며 믿을만한 방송 믿을만한 정비소 같다 라는 생각이 들면 비싸더라도 찾아 갑니다...
비싼정비보다 과잉정비가 더 지출이 크다 생각합니다,.,,,,
하체소음 때문에 입고했는데 하체를 싹다 정비했군요...
하면 안됩니까?
금액도 궁금하네요
볼인트 부싱 부위에 액체 그리스 뿌려 보면 교체 하지 않아도 어느 부위 인지 알수 잇지 않을까요?
부싱은 그럴수도 있지만 지금 경우는 볼 조인트부분의 소음입니다
@@car123네~ 그럼 신부품 교체 하는게 맞네요👍
ㅋㅋ 소리가 달라 소리가
쇼바오일 누유로 인한 특정하체부위에 부하가 집중되어 발생된것이
원인으로 보이는데 s클레스 타는 고객도 아니고 E타는 사람이 고객이라면 전부교체는 좀 그렇네 15만킬로가 넘엇다면 다가는게 맞다고 보지만.. 환경문제도 그렇고
다갈시간에 다른차 한대더 수리하는게 좋을듯..
다교체 할거면 명의를 찿아갈 이유가 있나 동네 가까운곳에 가는게 낳지
그래서 갤러그 비행기 마크는 어느 제조사인가요?
저두하체소음 심해저서 ㅜㅜ 믿을수있는 부품을 어디서 구입해야되나요 자가수리합니다 f10 528! 실키식스
락오토에서 구입하셔요
벤츠라서 부품값도 ㅎㄷㄷ
국산차도8만 타서는 고장없음
명차가 왜이리 고장빨르지
국산은 8천에 고장나지 ㅋㅋ
그러게요 8만에 하체 전부 교체 너무 빡센데..
😸
벤츠 8만이면 하체 소리가 날 때도 되었네요. 그렇지만 8만에서 10만까지는 정신력으로 버티다가 10만에서 항복하고 갈아야지, 힘없이 8만에서 교환하네요.
저렇게해서 가격좀 알고싶어요
저같은 서민은 각 부츠조인트에 윤활 스프레이 한방씩
ㅋㅋ
보증남있는거 아님? 년식초과인가?
고무 부싱만 바꾸면 가능하지않나요?
근데.... 8만인데... 벌써 수명이 다되나.....?
벤츠 고질병이죠 컨트롤암 교체하시면 됩니다 애프터제품 28만원 합니다
로워암이라는데요?
저건 보증수리가 불가능한가 보군요..
8만 탄차라네요. 보증 끝난지 오래네요
슬슬 벤츠로 넘어가시는군요.
하체소음이 피곤한 고장이다
근데 부싱만 교체 하는게 경제적이지 않을까 작압자 입장에서는 앗세이가 퍼펙트 하지만
경제적 손실이 환경도 그렇고 부싱만 나와 준다면 참 좋은데요...
이차는 부싱이 나간게 아니라 볼조인트가 고장난것입니다
작업후의 예후도 어셈블리가 정답입니다
부싱교환후 볼조인트의 소음이 난다면 소비자는 정비업소를 불신하지요
몇천만원 차량에 1~20만원 아끼자고 부싱만 교환할까요? 쏘나타도아니고요 라고 정비업체 사장님들이 생각하실듣. S타고 2~30 엔진오일비용 비싸다고 하시는분도 걍 에쿠스타세요.
암 하나 갈면되는데 피식
오메 4등 ㅎ
오메 꼴등 입니다
ㅎㅎ
모래. ~~ 딱 봐도 로어암 이징. . 딴건 웬만하면 안터진다. 내가 부품 다 사 갔다가 그냥 로어암만 교체 하고 옴 ~! 벤츠 전문 업체 가면 그냥 쉽게 수리함.
고무망치로 쳐야지 일반 망치로 치내 ㅋㅋ
크2등
3등
쇼바가 참 가볍게 보이네
이건 솔직히 과잉정비 같아 보이네요
심각햇다면 영상으로 다보여줬겠죠
점쟁이...
벤츠는 중공의 대주주 참여로 완전히 중공화 되었네여....8만킬로에 하체부품 전량 교체??? 이거 실화인가요???
내구성이 티코보다 못합니다....ㅠㅠ
그럼 닌 티코나 타고다녀
volvo s80 t6 2005년식 하체소음으로 저도 베어림 로우암 웜기어까지 교체했습니다. 작년 차량
전체 점검하러 내차를 부탁해 직접방문하였으나 대충 이것저것만 수리하라고만해서 수원으로 돌아와서 150만원 들여서 했는데 또
하체소음이 문제가되어서 다시 입고시켰습니다. 직접 시승 후 점검을 해주는줄알고 갔는데 생각처럼은 안하서더군요.
수고하세요. 좀 실망
결국 다른데가서 수리했는데 다시 수리하신다는 말씀이네요. 사람마다 느낌이 다를 수도 있겠지만 저의 방문 느낌은 아주 좋았습니다. 아쉽게 사장님은 못 뵈었지만, 직원분들 친절하시고 꼼꼼하시던데요
볼 조인튼 아닐거고... 컨트롤 암 고무 부싱일 겁니다.
볼조인트 소리입니다
부싱에서 소리나는 경우랑 볼 조인트에서 소리나는 경우 둘다 있습니다
보통 하체 부품의 퀄리티는 볼조인트에서 판명이 납니다
부싱은 특별한 기술이 들어가지를 않고요
제 차는 34만 마일(58만 km) 뛰엇어도 부싱은 아직 멀쩡 한데 저 차는 이상하네요