Mi piace,la 900 rally pro sarebbe stata la mia prima scelta,poi il conto in banca mi ha fatto ripiegare sulla KTM 790 adv. Provando la 900 mi è piaciuto davvero tanto il motore,la maneggevolezza,la ciclistica, l'ergonomia ed ultimo ma non ultimo le finiture,spettacolari!
La triumph rifiniture al top, come sempre, apprezzo molto che triumph, così come la Honda, stanno "segnando la strada dei giusti cavalli" per andare in strada... Spero che le altre case iniziano a prendere esempio... basta con le crossover, turistiche e maxi enduro da 150,160,170 cv, sono più pericolose, inquinano e hanno dei costi di gestione elevati!
Certo infatti la tiger 1200 ha 141 cv. E ora uscirà il nuovo modello con ancor più cv. Mi sa che sei male informato. Questa è una 850. Di moto spompate ormai c'è la honda AT 1100 e la guzzi v 85.
@@casalopa intendo dire che è quella meno potente. INFATTI La mettono nelle comparative addirittura con le 790 o la t 7. Insomma è la più floscia. Mentre la triumph COME TI RIPETO ha oltre 140 cv quindi "nn sta segnando la strada dei pochi cv" come hai detto te. Ciao.
@@Kaysersoza l'africa l'ho provata, quindi parlo per cognizione di causa, fidati che di "floscio" non ha niente... Prova a vedere che coppia ha, che poi è quella che ti fa "viaggiare" in strada.
Già la tiger 850 sport è un bel mezzo, soprattutto ad un prezzo ragionevole e con buone finiture, ottima la recensione 🔝👍👋
Mi piace,la 900 rally pro sarebbe stata la mia prima scelta,poi il conto in banca mi ha fatto ripiegare sulla KTM 790 adv. Provando la 900 mi è piaciuto davvero tanto il motore,la maneggevolezza,la ciclistica, l'ergonomia ed ultimo ma non ultimo le finiture,spettacolari!
UuddeuriURruufautTUuryrurryaryryrururaurururyyrruurruaurr7ryaryryyrurururaurrurururyryruyrryyryeyeyryryrruyryrryyrruuryrr6yryrryyryryryryryrruyryryryyryr6r
@@doraderosa9025 È quello che pensavo pure io!
@@doraderosa9025 e iookokĺ88ìu
Ma cruise control e manopole riscaldate si possono mettere come optional sulla 850?
Purtroppo il cruise control non è disponibile neanche come accessorio sulla Tiger 850 Sport.
La triumph rifiniture al top, come sempre, apprezzo molto che triumph, così come la Honda, stanno "segnando la strada dei giusti cavalli" per andare in strada... Spero che le altre case iniziano a prendere esempio... basta con le crossover, turistiche e maxi enduro da 150,160,170 cv, sono più pericolose, inquinano e hanno dei costi di gestione elevati!
Certo infatti la tiger 1200 ha 141 cv. E ora uscirà il nuovo modello con ancor più cv. Mi sa che sei male informato. Questa è una 850. Di moto spompate ormai c'è la honda AT 1100 e la guzzi v 85.
@@Kaysersoza se mi dici che l Africa twin è spompata mi sa che sei tu ad essere male informato...
@@casalopa intendo dire che è quella meno potente. INFATTI La mettono nelle comparative addirittura con le 790 o la t 7. Insomma è la più floscia. Mentre la triumph COME TI RIPETO ha oltre 140 cv quindi "nn sta segnando la strada dei pochi cv" come hai detto te. Ciao.
@@Kaysersoza l'africa l'ho provata, quindi parlo per cognizione di causa, fidati che di "floscio" non ha niente... Prova a vedere che coppia ha, che poi è quella che ti fa "viaggiare" in strada.
temo sulla 850 il Cruise controle non si possa montare... a differenza del quickshift. Cmq Queste Tiger sono fantastiche
A me il concessionario ha detto che la 850 non è più ordinabile....
Col ginocchio sinistro cotto?
Pllol