Болячки Ниссан Патфайндер и опыт эксплуатации Nissan Pathfinder 3d V9X Автошпион
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Мастерская Mercedes Benz в городе Москва
Контактный телефон:
8(495) 120-40-55
8(926) 732-93-36 - Илья - Илья. WhatsApp, Viber
Instagram: @remontmercedes
remontmercedes
E-mail: remontmers@ya.ru
Вконтакте: remontm...
Оригинальные запчасти для Mercedes Benz тут - avito.ru/brands/i8662955
#АВТОШПИОН #MercedesBenz Ремонт Моторов Мерседес
Донат тут www.donational...
Вк - autoshpion
Болячки Ниссан Патфайндер и опыт эксплуатации Nissan Pathfinder 3d V9X Автошпион
Данное видео настоящий и правдоподобный отзыв о данном автомобиле и рассказ о всех недостатках Nissan Pathfinder
В этом видео вы сможете почерпнуть для себя все самые значительные болячки, недостатки плюсы и минусы очень популярного Кроссовера с понижайкой от концерна Ниссан-Рено. Nissan Pathfinder R51 3л дизель V9X.
Pathfinder - кроссовер? Система полного привода как у Кашкая? Дальше не стал слушать этот бред. Автору лучше обзор и диагностику чебуреков на вокзале делать.
Это просто хозяин шишиги😂. Курнул и решил обзор снять про кашкай.
Свои плоские шутки себе оставь
@@ТыТы-т5о скройся
@@brus2204 останови пыл свой Василий Брусок
@@brus2204 останови пыл свой Василий Брусок
Нахрена !!!скажи делать обзор, на то о чем не знаешь!!!!???????? Назвал моторы которые ни когда здесь не стояли, обосрал не аргументированно авто.....
Конкретнее пиши, а не истеричку включай
У меня в школе физичка тоже так преподавала, что по книжке более понятно.
В обзоре по данной модели автор в кучу все намешал. Главное отличия Патфайндера от Навары по трансмиссии не знает вообще. Как и то, что двигатели 2,5 D ставились разные. После рейсталинга проблем с перегревом ГБЦ нет. Как и причину перегрева которая возможна у дорейсталингового двигателя. Не знает разницу и особенности реализации полного привода Кашкая и Патфайндера.
Они разные совершенно. Как и то, что у данного автомобилям есть так называемые межколесные электронные блокировки точно такие как и у Mitsubishi Pajero 4. Как раз нужны от "диагоналки".
В этой части обзора очень не профессионально.
Дублирую и дополняю из Драйва)
Обсудим один вопрос особенно меня затронувший)) Подскажите как включается Задняя Межколесная Блокировка на ПАТФАЙДЕРЕ р51? А то я могу ведь задиагоналиться и никуда не проехать или застрять и плакать.
Про 2.5 после рест сказано что они доработаны.
"Полный привод на кашкае и патф работает одинаково ГРУБО ГОВОРЯ" было сказано... Смотрите внимательнее. А по сути и там и там муфты.
@@remontmercedes Никак. Это не Навара. И у которой нет режима трансмисии auto. Да и раздаточные коробки у них разные. У Патфандера электронная имитация межколесной блокировки 4 колес и жесткая межосевая. Отдельно межколесная на задние колеса не включается. Кроме того забыли упомянуть про то, что у машины с двигателем 3,0 нет одного режима трансмиссии и клиренс меньше.
Разница даже грубо между вариатором Кашкая и АКПП Патфайндера не смотря на наличие "муфт" колоссальная. Как работа системы полного привода не смотря на похожее название all mode 4x4.
Как работают блокировки можно посмотреть на данном ресурсе.
ua-cam.com/video/wJM-aXv6amE/v-deo.html
@@pafik7792 Про сравнение вариатора и АКПП Пафика ни слова не было, думал и Ежу понятно что говорю именно про блокировки.
Имитация межколесной блокировки есть почти на всех авто, но это именно имитация, поэтому я считаю что у патф её нет. А у Паджеро задняя межколесная есть. Про то что я забыл упомянуть не суть) Это не обзор, это рассказ о болячках и опыте эксплуатации.
@@remontmercedes
Электронная имитация межколесных блокировок у разных автомобилей работает по разному.
Например у КИА Mohave она тоже есть. Но вывесить его при диагоналке можно очень легко. И толку от неё не много. Вся надежда только на "самоблок". Патфайндер в аналогичной ситуации едет. А по поводу Паджеро 3/4 на авто у которых (MATC), сзади жесткой межколесной блокировки также нет. У них электронная имитация и работает она тоже чуть иначе чем у Патфайндера. Но безусловно если это просто общий обзор без углубления в техническую часть то "вопрос" снят.
Всем "Ку"! Парни не фига не понял: просто к слову : У меня "хитрила" (100к личного пробега(9лет), общий 130 был первый ремонт на 125 т - застучала рейка)14т.р с расходниками и развалом. У жены Кашкай 11 лет 125т.пробега по меняли по горантии опорные подшипники стоек - ВСЁ НА ОБЕ МАШИНЫ. Служебная Прадо 150 гнал лично на фирму новую в 2010г 3.0 . 170л.с . АТ . Пробег 87 к жрёт масло по литру на 1к , поменяли все сайлентблоки и опять что то стучит . Расход при средней скорости (ОДО)17 км по городу 14 л. P.S: на все машины могу кинуть фото ПРТС и видос , что не вру для подтверждения.
Живу на Юге приезжали гости с Владимира на "Пафике" тоскал их по заповедным местам там где ездил на "хитриле" и " какашке" сравнивать с "Пафиком" нельзя, даже при полном салоне (7ч) + провизия для шашлыка идёт легче
и уверенней особенно понравилась почти полная защита днища- хозяин сказал заводская. . Прадо ( Пердо) не люблю за зад.дверь , жёсткость тормоза и расход. Думал поменять "хитрилу" на Пафик - Много несостыковок погуглю ещё! Или автор , что то напутал.
P.S: Не судите строго ездил по горам на Пафике (хозяин рядом не знал дороги с " перегаром"))) всего 7 дней примерно 300 км по горам, сравнивать с Кашкаем или Хитрилой - НЕЛЬЗЯ.
На служебных машинах у всех расход раза в 1,5 больше)))) и пробеги раза в 2)))
Автор олень ничего не знающий про эту машину. Насмотрелся таких же оленей обзорщиков и глаголит как под копирку "полный привод как у кашкай"
Кроссовер у тебя на ноге,а это рамный внедорожник (просто не дорогой)
Никто не лазит по говнам, ни Паджерики ни Крузаки. Нивы и Уазы для этого. Поверьте 6 лет рыбалка и грибы, в любую погоду.
Все так и есть.
Подписывайтесь на канал! )) И жмите колокольчик!
Делитесь нашими видео с друзьями пожалуйста, например на drive2.ru Это очень помогает в развитии канала. Спасибо за просмотр и комментарий!
рад тебя видеть :) 👍👍👍👍
Всё пиздёшь, 11 год 3.0 на чипе. 276 тысяч. ПРиезжайте в питер пишите покажу докажу.
Вот как раз такого и беру сейчас, на что внимание обратить именно у них?
Как форсунки? Цепь ГРМ?
Вполне толковый обзор, всё, что надо узнать! Благодарю!
Пожалуйста. Рад что помог!
обычный кросовер - это пафик в новом кузове ))) эй....борода, ты о чем ?))))
А этот чем от нового кузова отличается? Рамой? Да и х от неё толку? Зачем она?
@@remontmercedes для жесткости, для уменьшения крена при езде пл бездорожью для защиты основных агрегатов, которые крепятся за ней
@@RomSv Под последним видео специалисты говорят что без рамы машина крепче) Обсудите с ними вопрос этот пожалуйста)
с актуаторами турбины на 2.5 190лс тоже есть проблемы
Короче говоря-одни проблемы 😀
Да ладно Вам, приятного больше было за все время владения данным аппаратом )
Смотрю обзор и жру селедку с пивом, сидя на переднем сидении своего Патфайндер! Ха! (лойс бро))
Спасибо, селёдку - рыбу, уважаю очень) с пивом завязал давно. 🖐️🤙
Добрый день!))
Это ваш пафик? Обмен интересует ?
Привет. Наш. На что?
Мерседес Е200 , 2010г
@@НикитаТихонов-л3э Этот патф стоит 1.5 млн
@@remontmercedes на Хуй он нужен если он так мозги 🧠 ебет ?
За оркерстроную музыку спасибо
Спасибо за отзыв. Делитесь нашими видео пожалуйста!
Народ подскажите пожалуйста какой лучше взять v6 3,0 или 2,5 на 2,5 не катался не знаю а вот на 3,0 ездил лихая и по трассе на обгон не паришься а вот на 2,5 не привелось покататься
Если нужен шустрый то 3.0, но только после грамотной диагностики и адекватной эксплуатации
Хочеш попасть на бабло бери 3.0! Драйв будет не долгим! Для спокойной езды хватит 2.5 но клапен ЕГР-на выход!
Укто ты воин.
Уй в пальто
@@remontmercedes не шишига пушка.
Блин , прежде чем снимать обзор , можно было бы и подготовиться
Импровизация наше все.
Абсолютно не достоверная информация
Расскажите достоверную, какая проблема 😁
👍👍👍👍
Хороший обзор
I am the first))
Like
Да Сажевого нет зато три катализатора впиздячили если ча вырезайте два нижних и все ок
Зачем их отрезать надо? И как это заделать?
Интересно было бы с вами покататся.
не авто а одні проблеми...
Вам показалось
пацан нормально рассказал молодец!
Иди чебуреками торгуй там ты более внятно расскажешь из чего их готовят.Обзор на авто это не твоё...
Да пошел ты сам
Ты не всем не разбираешся
Как скажешь)) Разберись во всем и расскажи нам тут
Полная херня незнание ,зачем трепать то о чём нечего незнаеш, нетвоё.
Ты главное сам трепли то, что знаешь) Ну и писать по-Русски поучись.
Гавно а не машина сам ежю скорей хочу продать зто дермо
Почему?хочу купить
Какой владелец такое и авто обычно так у нас )
У этого товарища лучше не покупать )
Олень учи матчасть. 👎👎👎