Максимальная скорость Simson s51 на распиленной поршневой! [Разгон]
Вставка
- Опубліковано 9 лис 2020
- Разгоняем мопед и замеряем максимальную скорость после замены (а точнее распила) поршневой своими руками! Напомним, мы увеличили кубатуру с 50 куб.см до 60 куб.см и наша цель 80+ км/час, но что получится в итоге? Что дадут 10 кубиков в нашем двигателе и оправдается ли наш труд по распилу цилиндра, смотрите в этом видео Техпаспорта! ;)
01:43 - Технические характеристики симсон
02:49 - Первый замер максималки
05:15 - Результат
08:05 - Делаем прямоток воздуха
09:12 - Шаманим карб
10:25 - Второй замер
11:58 - Второй результат
13:08 - Итоги
13:44 - Непонятная ху*ня
Подписывайтесь на наш Техпаспорт в соцсетях:
Instagram: / tehpas
Facebook: / tehpas
Приятного просмотра! - Авто та транспорт
Будет 80 км/час?)
Конечно будет куда ему деться
Спасибо за рекламу Толи Песка, теперь, если что, буду знать кому набирать в случае проблем с песком
Если надо будет белую камри отпескоструить и сделать из неё малиновую девятку - обращайся!
Техпаспорт а наоборот можно?
Звезда на сколько зубьев?
лично мы поставили себе цель снять с 50 кубовой поршневой 90 км ч. при сохранении общего веса и комплектации. конечно планка из области фантастики :) но мы к ней потихоньку движемся. при покупке нашего симсона его максималка составляла 55 км ч. по GPS. а на сегодняшний день по прямой дороге максималка достигла 78,5 км ч. по GPS. правда уже 2 испорченых целиндра лежат на полочке :) но глядя на ваш огромный опыт! понимаю сколько всего мы еще не пробовали. так что спасибо вам за ваши труды! и ждем продолжений!
Дано больше воздуха и всё будет хорошо
Метанола туда с касторкой😁. Ждём продолжения!👍
Меньше разговоров больше экшена, монтаж, как всегда, на высоте
Все же так любят разговоры в машине o(><)○
У меня тоже тюнинг двигатель Минск на 4 передачи не выходит на верха, что делать?
Стоп а куда делся этот симсон, если в последнем видео в гонке с верховной участвовал другой
а пятиступенчатую коробку не пробовал ставить?
Здравствуйте! Перечеркну все Ваши доводы( Являюсь владельцем такого же мопеда, только красного, 4х скоростного. По прямой 60-65 без нагрузки, 50 см3. Техника шикарная. Год назад приобрел Супер Куб. Симсону даже и близко бы не встал ибо техника для маленьких азиатов, а Куб - дл них, сидеть не удобно. Будто попа в масштабе. Прошу заметить, что переключатель ближнего/дальнего света Вам достался не оригинальный (
спасибо мужики, очень интересно! результат какой бы он нибыл - все же результат. а моторчик прямо слышно не раскручивается, на оборотах мычит. с вашего позволения вставлю свои пять копеек, на щет воздушного фильтра - на канале PZ tyning у тех же немцев, там парни учат настраивать симсон без воздушного фильтра, а уже после подгоняют этот же фильтр под мотор, чтоб не душил ставят фильтрующий элемент обычный паралончик. серьезные ребята. у них так же в продаже есть и целиндро-поршневые групы 60 кубовых моторчиков, у которых мощность по диностенду достигает 14 лошадок! одна беда - дорого стоят - 390 евро. да и еще и коленвал придется ихний преобретать, и выхлопную, и зажигание Вапэ, и карбюратор. и все это великолепие получается по цене как новенький Баджадж пульсар.
вобщем для нас цена не подъемна. вот и думаем как сделать все своими руками, чтоб добиться результата как у немцев. ну хоть немнооожечко :)
Спасибо за тёплые комментарии, каждый раз безумно приятно читать, в среду или пятницу выпустим заключительный ролик по симсону, нам есть, что показать))) И про зажигание расскажем, и опять же, в среду или пятницу, будет тоже очень занимательный ролик, про итальянский мопед, посмотрите обязательно, уверен Вы оцените!!
И да, знайте, если когда-то мы станем большим и успешным каналом, то это во многом благодаря вашим комментариям и поддержке. До встречи под следующим роликом!)
@@Tehpas спасибо за труды. ждем.
Моторчик может и ресурсный, но если он даст 14 сил с полтоса, предполагаю на недельку.. (
@@user-wg2uq5wq6i Да нет, немцы на них нормально катаются. Там же целый ряд деталей при форсировке меняется. Всё рассчитано, это не на коленке делается. Можно заказать готовый конструктор, у них комплекты разные есть и до 23 сил !))
@@Tehpas 23л . с. Это уже 150,успехов , так держать✋
Звезда на сколько зубьев?
Стоит ли покупать Симсон 3 передачи?
Ну, если четверки пока нету, можно купить, у нас на этом симсоне тоже когда-то стояла трёшка, она конечно хуже поддается доработкам, но всё равно бодрая была, 65 ходила
Круто,жду ответа я вам писал про симсон вы так и не ответили)
Приветствуем ! Данное время в коммандировке. Обязательно ответим на все вопросы подробно, где то через 3 - 4 дня ! До связи !
Ещё такой вопрос у меня бабина от машини стоит это плохо?😂
Это не плохо, если она работает, конечно😂 если искра нормальная и работает без перебоев, то почему бы и нет
Я бы поставил Индийский Pacco с Минска, и проехался без фильтра. Потому как игра с жиклёрами это тупик. Ему не хватает ни топлива ни воздуха. Если конечно глушпак не забит.
Глушпак )) был в порядке ! Чуть чуть на колене его только подправили. Всё оказалось гораздо проще )) была завалена фаза на всасе, её подняли , и результат тут как тут. Благодарим за комментарий !))
Входной патрубок в сечении 16 мм всего. Если его не пилить толку все равно от большего карба не будет. Я так думаю. Кстати, родной карб 16N легко разтачивается до 18мм, а это как никак +26% пропускной способности дифузора. Проверил лично... Так что можно обойтись разточкой и заменой жиклера.
@@user-cz6vq5vv5e Уже в этом видео стоит MIKUNI на 19 диффузоре, с расточеным впускным коллектором на те же 19 мм, сопряжение притенциозное . Главный жиклёр от родного BVF, всё это подробно изложено в предыдущих видео. Кроме всего прочего, поставленная задача давно выполнена, цель достигнута, всё это подробно изложено в следующих видео. Дело было в заваленной фазе впуска (всаса). Так что, благодарим за комментарий !))
Привет. У тебя скобка для иглы стоит неправильная там надо другую.
Желательно поставит 19мм карб. Воздуха ему на 60ссм как есть хватает. Ну да глашак непомешает .
Бедная смесь
Очень похоже, было. Нам тоже так казалось. Но на самом деле, была завалена фаза впуска ( на всасе) это исправили, и достигли заявленной цели. Подробности в следующем видео. Благодарим за комментарий !))
@@Tehpas дружище, я тоже по своему опыты сужу, крутишь в полную сначала да, а потом поршень слышно... (3м01 резанатор, и пс крос резанатор.) что-то насчет холодной сварки не уверен, моё мнение. Молодчики приходится меньше ошибок допускать. 👍
@@user-wg2uq5wq6i Хол.сварка работает беспрецедентно ! Проверено уже десятки раз. Это же не первый опыт. Технология давно отработана !))