@@alexandredominguez6015 , É pesado mesmo, com o baú na metade de altura já dá 5.000 k. Mas hoje eu cuido, não deixo mais muito excesso de peso, se não não tem caminhão que aguenta.
Bom dia Cuidado para não fechar curto na bateria tá quase encostando os bornes no suporte... no meu isolei com borracha Uma duvida como vc tá refrigerando o trocador de calor de óleo do motor pois vi que vc isolou em cima? Eu tb troquei as mangueiras e correia do cavalete!! Coincidência! Um abraço
Bom dia Daniel, os terminais da bateria estão bem próximo mesmo, mas depois do aperto já era, rsrs. Então sobre o trocador de calor eu já comprei assim, já estava isolado. Um abraço!
Nada a ver isso do alternador, ele so gera o que o carro consome, nao gera 120ah o tempo todo, e a velocidade é a mesma do original, a nao ser q o tamanho da polia seja diferente
Em nenhum momento eu disse que vai gerar mais energia. Desde de quando eu troquei o alternador e tem video no canal, eu disse: alternador mais potente, vai aumentar a vida útil da bateria, pois ele mantém a bateria cheia de energia o tempo todo, e esse procedimento dobra ou triplica a vida útil, pois nunca força a bateria.
Parabéns excelente explicação 👏
Obrigado 😊😊
Muito bom, vc é safro.
Valeu José, amanhã vou postar o vídeo da troca da junta de cabeçote, passo a passo, valeu 👍🙏🙏📸
O meu apagou tudo, tirei o terminal da bateria,e botei de novo, voltou ao normal
Boa
Parabéns irmão, boas dicas,da um salve pra nois aí A Dominguez Sorocaba SP
Já assisti a maioria de seus vídeos
Excelente conteúdo,e parabéns pelo guerreiro VW
Ração é bem pesado, aqui na minha cidade tem uma enorme fábrica da da ração Magnus e origens
@@alexandredominguez6015 , É pesado mesmo, com o baú na metade de altura já dá 5.000 k.
Mas hoje eu cuido, não deixo mais muito excesso de peso, se não não tem caminhão que aguenta.
@@alexandredominguez6015 obrigado, Tmj
legal boas dicas
Valeu Antônio, e obrigado por emprestar o troquímetro 🤜🤛
Like 17 isso ai Guerreiro
Tmj Wesley, temos que estar atento a tudo, desde a mecânica preventiva
Bom dia
Cuidado para não fechar curto na bateria tá quase encostando os bornes no suporte... no meu isolei com borracha
Uma duvida como vc tá refrigerando o trocador de calor de óleo do motor pois vi que vc isolou em cima?
Eu tb troquei as mangueiras e correia do cavalete!! Coincidência!
Um abraço
Bom dia Daniel, os terminais da bateria estão bem próximo mesmo, mas depois do aperto já era, rsrs.
Então sobre o trocador de calor eu já comprei assim, já estava isolado.
Um abraço!
@@JhonnyDiesel eu digo que perdi uma bateria assim fecho curto
Esse trocador de calor de oleo do seu não está sendo refrigerado pela agua?
super dica meu amigo a junta de cabeçote foi você mesmo que trocou ?
Bom dia Marlon.
Sim, troquei ontem domingo, vou editar e postar amanhã
Obrigado
Valeu
Vc sabe de qual carro era esse alternador
Boa tarde Renato, não sei qual carro, comprei no ferro velho, mas é de carro novo.
⚙️⚙️🔧🔧
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Nada a ver isso do alternador, ele so gera o que o carro consome, nao gera 120ah o tempo todo, e a velocidade é a mesma do original, a nao ser q o tamanho da polia seja diferente
Em nenhum momento eu disse que vai gerar mais energia.
Desde de quando eu troquei o alternador e tem video no canal, eu disse: alternador mais potente, vai aumentar a vida útil da bateria, pois ele mantém a bateria cheia de energia o tempo todo, e esse procedimento dobra ou triplica a vida útil, pois nunca força a bateria.
Mas quando se têm muitas luzes no caminhão, que é o meu caso, um alternador menos potente, não vai gerar energia suficiente para a bateria.