Está é uma moto para pessoas que tem o sonho de ter uma esportiva, mas que por algum motivo $$ ou outro preferem iniciar na baixa cilindrada, imaginem esta moto em um kartodromo, track day, diversão certa, esta é a proposta da motocicleta uma pequena esportiva.
@@mgnxx3713 ainda não medi, mas posso dizer que é muito econômica. Minha Crosser fazia 43,5 kms por litro, pilotando tranquilamente. Acho que nas mesmas condições deve fazer perto disso.
Quero terminar de pagar minha Factor, dar ela de entrada e pegar essa R15 PRETA😍 A mais linda. Quero a MT15 ou a MT125, mas do jeito q a Yamaha é, dúvido vir, então vou nessa mesmo😊
Troquei uma cb 250f Twister numa R15 azul. Propostas totalmente diferentes, diversão na R15, mais conforto na CB. Tô acostumando ainda com a proposta da R15, mas a moto é lindíssima
Tô com uma Fazer 250 e já andei na CB300F Twister, moto muito boa, até pensei em trocar mas quando fui na Honda e vi a CB500F já entrei no consórcio e tô pagando.
04:25 não é totalmente estético, essa moto teve sua carenagem produzida com auxilio de tunel de vento. Esse "enfeite" ajuda a manter a frente estável e colada no chão.
Essa moto é perfeita para mim. Eu viajo 5.000 kms por mês para trabalhar, cada centavo que eu economizo é muita grana no meu bolso. A motinha é okay para a estrada e faz 40km/l. Pra mim é perfeito.
Essa moto sempre existiu desde 2007 lá na Índia e Tailândia,aqui qur estamos atrasados como sempre, vi lá também a cbr 150 que pra mim é mais linda que essa.
@@andrel_sniper123tem motos que só existem no Brasil, tem nada a ver com estar atrasado. Porém, a grande questão aqui é sobre motos boas de preço baixo.
É a moto pra quem adora esse design esportivo e não tem grana pra comprar uma alta cilindrada, a vista. Vou comprar a minha no cash próximo mês, se Deus permitir!
Esse sistema VVA possui na nmax 160, pelo menos os últimos modelos, não sei se na xmax tem também, é mt bacana, vc sente a moto mudar da agua pro vinho a hora que ativa, no caso da nmax isso ativa após 60 km/h ou se vc da uma puxada mais forte no acelerador
Eu estava de olho na Hunter 350 como primeira moto, mas confesso que fiquei balançado pela R-15. Meu sonho de adolescência era ter uma Ninja 250cc, então sou suspeito a falar kk. Adoraria ver a XSR 155 da Yamaha por aqui. Esperar que a marca nos surpreenda ano que vem com as mudanças do novo Promot, etc; atualizando boa parte de toda a linha.
A Yamaha se superou mesmo nessa R15 👏 Em relação a Titan 160, que custa 20 Mil reais aqui no nordeste, a Titan não lhe oferece nada de esportividade, estou no máximo com 20 dias que comprei uma Titan 160, mas não gostei muito. Sou fan de motocicletas Honda! Mas infelizmente vou trocar pela Yamaha R3.
Meu peso caiu (esperando garantia) Minha seta queimou (ainda não informei pra Yamaha) Tanque entrando água (corrigido) Barulho de metal (deve ser o pedal)
Primeiramente, parabenizar o pessoal da Soul riders, estão a tornar-se um canal de referência também aqui em Portugal Estou com uma dúvida, troco de mota praticamente todos os anos, e a próxima que comprar é para ficar, porém estou indeciso entre a f 800 GS 2024 (13.900€), tracer 9 GT (15.500€), tiger 900 GT Pro 2024 (16.800€), e a f 900 GS Adventure 2024 (18.600€), os preços já incluem os extras que eu quero, tendo em conta que faço entre 150 a 200km durante a semana em cidade, e 250km de autoestrada e vias rápidas no fim de semana, qual aconselham? O meu medo com a f800, é que como é a mais fraca das opções, ou que eu me canse dela muito rapidamente, ou que ela não dê conta das minhas necessidades, a tracer parece-me a opção mais inteligente tendo em conta o preço e o que ela entrega, mas parece muito touring para o meu gosto, a tiger parece perfeita, se não fosse a falta de concessionários aqui em Portugal da Triumph, e a f900 também parece perfeita, um pouco larga e pesada talvez para andar em cidade, porém é caríssima, mas se o preço se justificar, estou disposto a pagar por ela. Mais uma vez, parabéns, nós aqui em Portugal também estamos de olho no vosso trabalho 💪
Salve Mauro, acho que pra essa sua pergunta já temos até a resposta, pelo descrito a Tiger seria a melhor opção, acho que a falta de autorizadas próximas não seria um ponto negativo tão grande pois a moto visita a autorizada poucas vezes ao ano (se não atingir a KM) irá apenas 1 vez ao ano para a revisão, então acho que seria escolha mais assertiva. Mas antes de fechar negócio eu testaria a Tracer, se a Nacional já é sensacional, acredito que a de vocês entrega um prazer ainda maior, acho que ela pode fazer tu esquecer a Tiger. Sobre a F900gs pegaria somente em caso de usar a moto muito no fora de estrada.
Não entendo de moto, tou começando a me interessar agora, ele falou eo pneu que denúncia a cilindrada, é possivel por um mais grosso, por exemplo ou não tem como ?
A minha é top porém a postura tá me matando mesmo eu tendo 1,83 de altura. Terei de vender. Minha esposa tá reclamando muito da garupa, fora isso a moto é perfeita pra quem anda sozinho. Da pra andar 2 hrs nela sem cansar. Moto muito esperta pra uma 150. Embreagem assistida e deslizante top
a dúvida é a velocidade que a R15 consegue manter na rodovia, em cruzeiro... em pista simples, pode represar o fluxo de veículos imagino que vá ser uma esportiva de andar na cidade, e vias duplicadas ela tem quase o mesmo peso da minha CB300F Twister, e consigo manter em torno de 120~130km/h de painel (obviamente anda mais se forçar) ela me dá grande vantagem frente aos carros ao iniciar ultrapassagem quando a fila tá lenta, mas sofre pra manter a dianteira em grandes retas, pois os carros tem maior velocidade final
Tenho uma R15, a velocidade de cruzeiro dela é mais ou menos 125km/h... sobrando meia volta do acelerador ainda. Da pra você puxar até uns 140 pra ultrapassagens.
Cb300f twister tem tecnologia de fusca (Refrigeração a ar e óleo), 9mil rpm já tá cortando giro (se n fosse assim o motor explodiria, pois nao tem refrigeração suficiente), em 9mil a r15 nem entregou sua potência máxima ainda. cb300f é mais urbana que a r15, disso vc pode ter certeza.
@@DinoRider168 tem que ser muito burro pra fazer um comentário desse... você tem uma CB300F Twister? tem uma R15? já andou em alguma delas? já andou de Fusca com dupla carburação pra ver o tesão que é? já assistiu algum vídeo de preparação de Fusca, como os do Tonella, pra ver quanto torque dá pra extrair? que moto você tem? você tem moto? é óbvio que eu não andei de R15, já que é lançamento, mas além de ter uma CB500X e uma CB300F Twister (que rodei 6500 km), já andei também na Sahara 300 quando tu sair da fraldas a gente conversa
O que rendeu bastante creio que foi devido aos teus apontamentos. Sempre "menosprezando" a moto por ser 125cc.. Independente da cilindradda ela é uma moto espeortiva, simples assim. É uma moto esportiva de cilindrada baixa e é isso. 😅😅 E é lógico que ela tem itens que a r3 não tem, pq a r3 não é uma esportitva de verdade. 😊😂 Lembrando que a motogp sempre teve corridas de baixa cilindrada, tem mercado pra tudo.😊 😊
As motos você citou é para trabalho, pode ser usada para lazer, já essa r15 apenas para lazer. Vai ter acéfalos achando que vai trabalhar com ela, porém será pira ilusão de pessoas que viver com os pés fora do chão. Essa moto é para Enzo que quer brincar e tem a grana do pai para gastar.
@@dicaseinformacoes2876 nem todo mundo usa moto pra trabalhar, muitos apenas usam como meio de transporte e rodam no máximo 60 80km por dia. Pra essas pessoas não tinha uma moto mais bem acabada e agora tem.
Pra mim na suhai eu pago apenas furto e roubo e assistência 24 horas perda total ...tenho 21 anos moro em SP zona norte e isso sai pela bagatela de 4.770 reais ... infelizmente saiu muito caro
E uma moto top ,esta bem mais avançada em tecnologia até mais que a MT 07 ,MT 03 ,R3. olha que essa r15 que chegou aqui já é ultrapassada na Europa ,pq lá tem a nova r15, analisando isso a yamaha não atualiza mais nada por aqui e só trás motos já ultrapassados em comparação lá fora. Cansei da yamaha
@@joaobosco5362 r15v4 e r15m são 2 opções que eles tem, a M só tem na cor prata o painel é tft, tem o modo racing no painel que conta tempo de volta e etc... e alguns mimos como protetor do escape todo com aparência de Aço escovado e não esse plástico preto que imita a fibra de carbono e etc... é tipo a xre sahara rally e a xre sahara a versão de entrada. Mas de fato, a linha v4 entrou em 2021 e já vem com canhão de led original de fabrica.
Mais um motivo para yamaha trazer novos modelos de motos,não teria eo motivo seria pelo fato de não ser útil em várias ocasiões,moto além de ser bonita precisa ser útil e servir para todo tipo de asfalto,trail é vida 😅
minha primeira moto foi uma rd 350 e a ultima uma cg 125, moto é moto 2 rodas e 1 guidão, essa de moto de entrada é um clichê barato quando falta piloto coisa de cabaço
Não entrem nessa que essa pessoa está falando pois a melhor moto para se começar é aquela que você pode comprar e você se sinta bem jamais o que esse cidadão fala Cuidado com essas pessoas
Qto ao financeiro acho que não é bem isso...vai de BM, TRIUMPH, nas serras daí e aparece uma pulga voando, vc não vai pegar Impossível Nos GP de moto as pulgas viram voltas praticamente segundos das mil Então imagina nas serras pegando as super pesadas É brincadeira Vai subir ou descer de 1250,1200 Nem MM,VR,ou qq outro piloto picanha
R-15 veio pra derrubar paradigmas 🔑 Alôooo yamaha Brasil... agora só falta a MT-15. Tem uma tropa esperando por essa moto. Será sucesso de vendas !!
Com certeza!!!
Se a Yamaha escutasse seus clientes c/ certeza iriam ser líderes de vendas.
Concordo, seria interessante ter uma baixa cilindrada com mais recursos do que as Titans e Factors da vida...
E MT-25 também né...A Fz25 já tá defasada .
@@48542p aí acho bem improvável, não é da mesma categoria, é bicilíndrica muito próxima da Mt03, não teria lógica trazê-la.
Compraria não, já comprei e to amando 😅
Top!!
Essa moto é uma modernização no mundo das baixa cilindrada parabéns yamaha Brasil a primeira marca a fazer isso
Está é uma moto para pessoas que tem o sonho de ter uma esportiva, mas que por algum motivo $$ ou outro preferem iniciar na baixa cilindrada, imaginem esta moto em um kartodromo, track day, diversão certa, esta é a proposta da motocicleta uma pequena esportiva.
Perfeito
A minha pretinha chegou sexta no dia do meu aniversário, felicidade!
Parabéns
sabia n q tinha preta, so vi e tbm ouvi flr q so tinha a prata e a azul.
chegou?
Quanto custa essa moto
@@LeiuilsonitalocarvalhoCa-nu3fs 21 mil
Tenho uma igualzinha! Câmbio e freios excelentes! Bom acabamento, muito leve, econômica, tecnológica e bonita! Show!!
Tá fazendo quanto km/l?
Ola amigo quantos km ela faz Com gasolina?
@@mgnxx3713 ainda não medi, mas posso dizer que é muito econômica. Minha Crosser fazia 43,5 kms por litro, pilotando tranquilamente. Acho que nas mesmas condições deve fazer perto disso.
Boa noite amigo,você acha que uma pessoa com 1,83 de altura sentiria muito desconforto ou é de boa ?
Moto linda, tecnológica e barata, atinge uma parte maior da população, assim vende mais rápido.
Quero terminar de pagar minha Factor, dar ela de entrada e pegar essa R15 PRETA😍 A mais linda. Quero a MT15 ou a MT125, mas do jeito q a Yamaha é, dúvido vir, então vou nessa mesmo😊
So compro moto preta mano, é outro nivel rsrs
Já reservei a minha hoje, primeira motoca, inclusive esse "Hi Buddy" você consegue mudar pra seu nome por ex: Hi Rafael
❤ ja comprei a minha. Eu vi ela na loja e fechei negócio no mesmo dia. Linda demais essa moto.
Eu só não compro pq peguei a 300F ano passado, mas se estivesse de Fan 160 eu trocaria numa R15 crtz.
Troquei uma cb 250f Twister numa R15 azul. Propostas totalmente diferentes, diversão na R15, mais conforto na CB.
Tô acostumando ainda com a proposta da R15, mas a moto é lindíssima
Tô com uma Fazer 250 e já andei na CB300F Twister, moto muito boa, até pensei em trocar mas quando fui na Honda e vi a CB500F já entrei no consórcio e tô pagando.
Parabéns pelo vídeo. Vocês são os melhores que já assisti. A Yamaha precisa trazer a MT15 VAI SER SUCESSO DE VENDAS.
04:25 não é totalmente estético, essa moto teve sua carenagem produzida com auxilio de tunel de vento. Esse "enfeite" ajuda a manter a frente estável e colada no chão.
fechado no fundo é uma resistencia ja q ficou um BURACO
E enche muita poeira, a minha com uns 3 dias rodando quando cheguei em casa tava cheio de areia kk
@@DinoRider168 o certo seria fechar e por um adesivo preto "M" copiando o desenho
Bem completo, o vídeo. Parabéns! Gostei dos detalhes mostrados da rebarba de acabamento. Seria possível, fazer esse vídeo nas cores azul e preta?
Essa moto é perfeita para mim. Eu viajo 5.000 kms por mês para trabalhar, cada centavo que eu economizo é muita grana no meu bolso. A motinha é okay para a estrada e faz 40km/l. Pra mim é perfeito.
yamaha provando que da pra fazer motos diferentes e divertidas por um preço mais acessivel
Essa moto sempre existiu desde 2007 lá na Índia e Tailândia,aqui qur estamos atrasados como sempre, vi lá também a cbr 150 que pra mim é mais linda que essa.
@@andrel_sniper123tem motos que só existem no Brasil, tem nada a ver com estar atrasado. Porém, a grande questão aqui é sobre motos boas de preço baixo.
Moto muito bonita, e a sua apresentação deixou a moto ainda mais interessante. Parabéns.
Parabéns pelo vídeo tirou bastante minhas dúvidas que tinham.Moto linda.
É a moto pra quem adora esse design esportivo e não tem grana pra comprar uma alta cilindrada, a vista. Vou comprar a minha no cash próximo mês, se Deus permitir!
Ficou muito top, tudo nela casou certinho, não é aquela moto de cilindrada baixa com carenagem desproporcional, muito bom !!!👏🏻👏🏻🤩🤩
Vcs bro sempre comentando com muita educação e conhecimento...por isso é bom ouvir a família...parabéns...excelente motocicleta
O que eu gosto dos teus vídeos é a qualidade do vídeo.
Vídeos de moto tem de monte mas qualidade boa, digo boa mesmo, não é comum.
Obrigado!
Recomenda ela p uso diário? cerca de 10 km por dia, ir p trampo e facul. Seria minha primeira moto, fico em dúvidas quanto a posição de pilotagem.
Que conteúdo show! Parabéns!!!
Muito obrigado 😁
Excelente trabalho uma nao pena podermos saber o prazer de terem guiado ela extraido cada detalhe da pilotagem
Esse sistema VVA possui na nmax 160, pelo menos os últimos modelos, não sei se na xmax tem também, é mt bacana, vc sente a moto mudar da agua pro vinho a hora que ativa, no caso da nmax isso ativa após 60 km/h ou se vc da uma puxada mais forte no acelerador
Xmax não tem cara, xmax não tem um monte de coisa que a nmax nova tem, eu tenho uma xmax.
Caramba, jurava que tinha, até por ser mais cara, mais CC também, se bem que não é parâmetro, já que a r15 tem coisas superior a r3
@@SombraSpeed resumiu tudo citando a R 15, aliás é "lindinha" demais.
Eu tenho uma Nmax 22 e tem vva
Essa moto existe desde 2007,na Índia,Tailândia etc... Aqui que estamos atrasados. Tem outras lá também tipo a cbr 150 cbr 200 cb 150
Essa moto é boa para ser a primeira? Sempre tive vontade de ter uma moto esportiva mas como não sei pilotar sempre deixei isso de lado.
Essa moto me faz lembrar das saudosas RD 135 e RD 350. Imagina essa moto com motor dois tempos?... Ia ter fila de espera pra compra...
13:11 nessas arestas basta encaixar caninhos de silicone incolor,daria um acabamento melhor.ja deveria vir original(tbm barato pras marcas)👌
Já quer fazer gambiarra né
@@dicaseinformacoes2876 nao,ACABAMENTO,isso tira essa parte cortante do plastico
A motinha é top ... Tomara que venda muiiitooo!
To aguardado a minha chegar se Deus quiser dia 20 agora vou estar com a minha
olha vou te falar, animei na motinha , deve ser legal pra fazer track day
A scooter da yamaha Nmax tbm possui vva inclusive o motor da r15 e derivado da nmax
Mais um vídeo super bem explicado no canal, adorei a motocicleta, uma gracinha.
A yamaha zerou o GAME ❤️🚀
Eu compraria sem duvidas, Já deixei o like!!!
Eu estava de olho na Hunter 350 como primeira moto, mas confesso que fiquei balançado pela R-15. Meu sonho de adolescência era ter uma Ninja 250cc, então sou suspeito a falar kk. Adoraria ver a XSR 155 da Yamaha por aqui. Esperar que a marca nos surpreenda ano que vem com as mudanças do novo Promot, etc; atualizando boa parte de toda a linha.
Essa é top, sxr!
Prata!!!
comprei a minha hoje, agora é esperar chegar.
A Yamaha se superou mesmo nessa R15 👏 Em relação a Titan 160, que custa 20 Mil reais aqui no nordeste, a Titan não lhe oferece nada de esportividade, estou no máximo com 20 dias que comprei uma Titan 160, mas não gostei muito. Sou fan de motocicletas Honda! Mas infelizmente vou trocar pela Yamaha R3.
Se Deus quiser logo vou ter a minha
Meu peso caiu (esperando garantia)
Minha seta queimou (ainda não informei pra Yamaha)
Tanque entrando água (corrigido)
Barulho de metal (deve ser o pedal)
Estou pensando em comprar uma pro meu filho final de ano..como primeira moto, já que vai fazer 18 anos.
rapaz faça isso e faça seu filho um homem feliz kkkkkk
Estou aguardando a minha chegar muito ansioso
A questão não é financeira
É se divertir
Ela tem td pra dar segurança
Só q o jóquei 🏇 tem que ser leve ...senão vai só nas big
Via de informações a Yamaha nmax tbm possuí a válvula VVA.
Quero trocar minha cb Twister 2016. Tô na dúvida se pego a r15 ou r3
Com certeza eu teria essa belezinha ,
gostei do cubo da roda todo furado.4:15 yamaha dormiu...se for vazado,com um duto plastico ate o radiador ajudaria na refrigeraçao(barato de fazer)
Primeiramente, parabenizar o pessoal da Soul riders, estão a tornar-se um canal de referência também aqui em Portugal
Estou com uma dúvida, troco de mota praticamente todos os anos, e a próxima que comprar é para ficar, porém estou indeciso entre a f 800 GS 2024 (13.900€), tracer 9 GT (15.500€), tiger 900 GT Pro 2024 (16.800€), e a f 900 GS Adventure 2024 (18.600€), os preços já incluem os extras que eu quero, tendo em conta que faço entre 150 a 200km durante a semana em cidade, e 250km de autoestrada e vias rápidas no fim de semana, qual aconselham?
O meu medo com a f800, é que como é a mais fraca das opções, ou que eu me canse dela muito rapidamente, ou que ela não dê conta das minhas necessidades, a tracer parece-me a opção mais inteligente tendo em conta o preço e o que ela entrega, mas parece muito touring para o meu gosto, a tiger parece perfeita, se não fosse a falta de concessionários aqui em Portugal da Triumph, e a f900 também parece perfeita, um pouco larga e pesada talvez para andar em cidade, porém é caríssima, mas se o preço se justificar, estou disposto a pagar por ela.
Mais uma vez, parabéns, nós aqui em Portugal também estamos de olho no vosso trabalho 💪
Salve Mauro, acho que pra essa sua pergunta já temos até a resposta, pelo descrito a Tiger seria a melhor opção, acho que a falta de autorizadas próximas não seria um ponto negativo tão grande pois a moto visita a autorizada poucas vezes ao ano (se não atingir a KM) irá apenas 1 vez ao ano para a revisão, então acho que seria escolha mais assertiva. Mas antes de fechar negócio eu testaria a Tracer, se a Nacional já é sensacional, acredito que a de vocês entrega um prazer ainda maior, acho que ela pode fazer tu esquecer a Tiger. Sobre a F900gs pegaria somente em caso de usar a moto muito no fora de estrada.
Não entendo de moto, tou começando a me interessar agora, ele falou eo pneu que denúncia a cilindrada, é possivel por um mais grosso, por exemplo ou não tem como ?
Só pela chegada da MT-125 Robusteis e Economia Top
Ela marca a velocidade pelo abs ou eixo do pinhão
A MT 03 E R3 devia ter vindo com a tecnologia desse motor
A minha é top porém a postura tá me matando mesmo eu tendo 1,83 de altura. Terei de vender.
Minha esposa tá reclamando muito da garupa, fora isso a moto é perfeita pra quem anda sozinho. Da pra andar 2 hrs nela sem cansar. Moto muito esperta pra uma 150. Embreagem assistida e deslizante top
a preta veio com plástico injetado? pq tô na fila de espera dela, tenho uma crosser e tive que adesivar, n queria adesivar a r15
Compro com certeza
Por que a yamaha não fez a r3 assim?? Com essa posição de pilotagem??
Tenho 1,93 de altura vc acha que eu ficaria muito estranho nessa moto? Tenho uma fan 125
Cara eu tenho uma lander 250 2007 ,sera que eu consigo adaptar nessa r15? por ser outro modelo? tenho 1,85 de altura
Com o sucesso dessa moto tem chances maiores da Yamaha trazer a MT15 pro brazil
Só mais um:
- quando será que vai acabar o estoque de setas halógenas da Yamaha???
Grande dúvida.... já era pra ter mudado pra led faz anos
Só 2030
Boa noite, falo de Campina Grande Paraíba, estou juntando uma graninha pra possuir esta belezura
a dúvida é a velocidade que a R15 consegue manter na rodovia, em cruzeiro... em pista simples, pode represar o fluxo de veículos
imagino que vá ser uma esportiva de andar na cidade, e vias duplicadas
ela tem quase o mesmo peso da minha CB300F Twister, e consigo manter em torno de 120~130km/h de painel (obviamente anda mais se forçar)
ela me dá grande vantagem frente aos carros ao iniciar ultrapassagem quando a fila tá lenta, mas sofre pra manter a dianteira em grandes retas, pois os carros tem maior velocidade final
Tenho uma R15, a velocidade de cruzeiro dela é mais ou menos 125km/h... sobrando meia volta do acelerador ainda. Da pra você puxar até uns 140 pra ultrapassagens.
Cb300f twister tem tecnologia de fusca (Refrigeração a ar e óleo), 9mil rpm já tá cortando giro (se n fosse assim o motor explodiria, pois nao tem refrigeração suficiente), em 9mil a r15 nem entregou sua potência máxima ainda.
cb300f é mais urbana que a r15, disso vc pode ter certeza.
@@DinoRider168 tem que ser muito burro pra fazer um comentário desse... você tem uma CB300F Twister? tem uma R15? já andou em alguma delas? já andou de Fusca com dupla carburação pra ver o tesão que é? já assistiu algum vídeo de preparação de Fusca, como os do Tonella, pra ver quanto torque dá pra extrair?
que moto você tem? você tem moto?
é óbvio que eu não andei de R15, já que é lançamento, mas além de ter uma CB500X e uma CB300F Twister (que rodei 6500 km), já andei também na Sahara 300
quando tu sair da fraldas a gente conversa
entre ela e a fazer 250 qual vc acha que ta valendo mais ? sou uma pessao q so vou andar na rua msm ir e voltar do trabalho e dar role com a esposa.
Não saberia te informar, ainda não tive a oportunidade de andar na R15
Eu tenho uma preta , essa moto não foi feita pra andar com garupa , é super desconfortável para o garupa
E não daria para colocar o pneu mais largo na frente? Por exemplo um 110
O que rendeu bastante creio que foi devido aos teus apontamentos. Sempre "menosprezando" a moto por ser 125cc.. Independente da cilindradda ela é uma moto espeortiva, simples assim. É uma moto esportiva de cilindrada baixa e é isso. 😅😅 E é lógico que ela tem itens que a r3 não tem, pq a r3 não é uma esportitva de verdade. 😊😂 Lembrando que a motogp sempre teve corridas de baixa cilindrada, tem mercado pra tudo.😊 😊
Como 1° moto será que dá certo? Uso diário....
Não tem melhor opção nessa faixa de preço
MT-15 a mais esperada!
Com certeza essa R15 é uma moto de baixa cilindrada com design e tecnologia.
Foi impressão minha ou tem encaixe pra cavalete central 🤔
O conceito dela é fantástico! Cansado de titan e fazer 150. Pega um produto mais bacana sem gastar tanto.
As motos você citou é para trabalho, pode ser usada para lazer, já essa r15 apenas para lazer. Vai ter acéfalos achando que vai trabalhar com ela, porém será pira ilusão de pessoas que viver com os pés fora do chão. Essa moto é para Enzo que quer brincar e tem a grana do pai para gastar.
@@dicaseinformacoes2876 nem todo mundo usa moto pra trabalhar, muitos apenas usam como meio de transporte e rodam no máximo 60 80km por dia. Pra essas pessoas não tinha uma moto mais bem acabada e agora tem.
Essa é top 💥
Excelente pra brincar...preço, manutenção, problema é vc com 120k
Pra mim na suhai eu pago apenas furto e roubo e assistência 24 horas perda total ...tenho 21 anos moro em SP zona norte e isso sai pela bagatela de 4.770 reais ... infelizmente saiu muito caro
Vou comprar uma dessa 🎉🎉🎉🎉
Só queria saber o modelo daquele capacete em cima da mesa ali atrás! 😔
To muito interessado nessa moto
Como assim ?
A Nmax é 155 e tem VVA também...
A minha 180 km de boa moto sensacional!
Pegou a moto quando? Mora onde? A minha acho que chega daq 10 dias
Deixa de mentira 😂
O pista frontal é o mesmo da lander, hehehe.
Dá pra por pneu mais grosso atrás?
Que Moto Linda 💗😍
E uma moto top ,esta bem mais avançada em tecnologia até mais que a MT 07 ,MT 03 ,R3. olha que essa r15 que chegou aqui já é ultrapassada na Europa ,pq lá tem a nova r15, analisando isso a yamaha não atualiza mais nada por aqui e só trás motos já ultrapassados em comparação lá fora. Cansei da yamaha
O foda que nem na loja tem mais
rapaz na loja foi uma semana que vi na loja depois de sete dias ela não estava mais lá, o povo está comprando.
A R15 V4 possui um canhão de LED nessa atual ¨entrada de ar ¨
Isso é indiano q tá colocando 😅
A com projetor de LED não adaptação, é a R15M, que também chamam de V4, ela vem com suspensão dianteira invertida. A 24 tá vindo com painel colorido.
@@joaobosco5362 r15v4 e r15m são 2 opções que eles tem, a M só tem na cor prata o painel é tft, tem o modo racing no painel que conta tempo de volta e etc... e alguns mimos como protetor do escape todo com aparência de Aço escovado e não esse plástico preto que imita a fibra de carbono e etc... é tipo a xre sahara rally e a xre sahara a versão de entrada.
Mas de fato, a linha v4 entrou em 2021 e já vem com canhão de led original de fabrica.
Essa "motoquinha" é um "motocão"....kkkk
Mais um motivo para yamaha trazer novos modelos de motos,não teria eo motivo seria pelo fato de não ser útil em várias ocasiões,moto além de ser bonita precisa ser útil e servir para todo tipo de asfalto,trail é vida 😅
Tirando esses piscas antena de et, ela teria ficado perfeita.
minha primeira moto foi uma rd 350 e a ultima uma cg 125, moto é moto 2 rodas e 1 guidão, essa de moto de entrada é um clichê barato quando falta piloto coisa de cabaço
Não entrem nessa que essa pessoa está falando pois a melhor moto para se começar é aquela que você pode comprar e você se sinta bem jamais o que esse cidadão fala Cuidado com essas pessoas
Pronto, tu és besta cabra
A minha azul chega dia 5
Motinha muito top! Gostaria de vê aqui no brasilZão, a MT15!
Vou comprar e usar pra entregas e tô nem aí, a coluna que vá pro espaço
Kkkkkkkkk o arrependimento é certo.
@@dicaseinformacoes2876 arrependido 😢 tem como mesmo não inclusive estou vendendo
Qto ao financeiro acho que não é bem isso...vai de BM, TRIUMPH, nas serras daí e aparece uma pulga voando, vc não vai pegar
Impossível
Nos GP de moto as pulgas viram voltas praticamente segundos das mil
Então imagina nas serras pegando as super pesadas
É brincadeira
Vai subir ou descer de 1250,1200
Nem MM,VR,ou qq outro piloto picanha
o abs dela é dianteiro e traseiro?
Sim
Nmax tem vva
Qual o valor dela garoto?
23k
uma esportiva de verdade
O gostoso dessas motos é o barulho do motor, essa não tem o barulho do motor. Sem chance, não compro