kalo ikut kemajuan teknologi ya jelas pilih full sintetik lah, cuma harus jeli juga pilih oli sintetik, ada yg cuma label doang tapi aslinya mah oli campuran
@wealthyid karena saya udah Coco pake federal mineral yg 20w 50 dari dulu, pengen nyoba ke full synthetic, apakah ga papa dari dulu pake yg mineral yg 20w 50 terus di ganti ke 10 w 40 ke full synthetic?
@@abdurrahmans4545 memang kalau sebelumnya pake mineral trs ganti ke full syn bakalan berisik mesinnya, tapi kalo dari awal udah full syn pastinya akan jauh lebih bagus lagi, dari segi awet maupun efisiensi BBM
Om mohon ijin minta di bantu mobil ertiga gx 2014 kilometer sudah mencapai 176.000 bagus pakai SAE 5w/40 apa 10w/40 saya dari baru sampe skrng masih pakai oli HX7 rekomendasi nya utk oli merk dan SAE bagus pakai oli nya yg mana om apa ttp pke 5w apa harus 10w mhn d bntu jawab terimakasih
kondisi mesin apa sudah pernah overhaul? untuk kendaraan SUV kami rekomendasikan pakai 5W-30 SP & ILSAC GF-6A Full Synthetic om, kasian pompa olinya kalau pake yg 40 terlalu berat mompa pelumas
@@wealthyid belum pernah masih aman om gada suara aneh2 juga mobil terawat dr 2014 kemarin baru ganti kopling aja tahun 2023 Trus oli dan merk utk oli bagus apa om saya mau niat beli oli ravenol menurut om oli yang bagus pakai apa utk ertiga 2014 dan kilometer sudah tinggi aman om? Pakai 5w/30?
@@3ms928 kalo perawatan bagus dan pakai oli yg full synthetic 5W-30 ga akan ada masalah om kuh, nanti di 200.000km kalo bisa overhaul ya, meski merasa ga ada masalah tapi tetep usia part mesin sudah waktunya di ganti
@@wealthyid kalau overhaul biasa nya apa aja sih om yang harus di perhatikan dan di ganti? Saya masih awam, apa nantinsaya ke deler resmi suzuki nya om? Utk meminta di overhaul kan? Dan untuk mengganti bbrpa komponen
@@3ms928 overhaul biasanya bersihin blok mesin, ganti ring piston, ganti gasket, bersihin ruang bakar menyeluruh om, kalo piston udh baret parah ya kudu di ganti, yang pasti kaya seal2 sama ring kudu di ganti, saran aja overhaul di luar bengkel resmi tapi cari yg terpercaya, minimal bisa di pantau langsung dan minta part yg lamanya, susah cari bengkel yg jujur skrg om
Penggantian oli terbaik menurut saya di Indonesia cukup pakai mesran SAE 40 utk bensin dan B SAE40 utk diesel (asli beli di spbu) dan drain setiap 2000-3000km, mesin halus dan jeroan bersih ..
single SAE = mineral oil, technology mesin sudah berubah masa masih pake mineral si om, dari pabrikan juga sudah pasti menyarankan pakai synthetic oil untuk kendaraan generasi terbarunya
@@semutabang2872 setuju mas bro, harus lebih teliti jika ada oli full synthetic dengan harga "murah" apalagi dengan embel2 ester/PAO di bandrol puluhan ribu per liternya, kualitas sebanding dengan harga (y)
Maksutnya teknologi berubah trus oli menyesuaikan itu apa om? Klo buat mobil yg pakai turbo okelah tp rata rata sistem mobil yg non turbo kan dari tahun ke tahun dasarnya sama aja ya? Teknologi apa ya yg musti gunain oli khusus? Mohon pencerahannya om
@@hermawanvhelga1879 contoh : saat oli synthetic blm ada, pengguna kendaraan pakai oli mineral denan SAE tinggi (10W-30, 15W-40), tapi setelah technology berkembang ke synthetic maka pabrikan juga pastinya menyarankan pakai oli full synthetic, begitu juga untuk SAE pelumas itu sendiri, gap/toleransi part mesin akan semakin kecil, CC mobil juga makin di perkecil dengan tambahan turbo charge, oleh sebab itu di butuhkan oli dengan SAE rendah seperti 0W-30, 0W-20 sampai mobil hybri pakai 0W-16, belum lagi bicara standart API nya
oli full sintestis tidak sangat cocok buat motor keluaran lama,, kemarin saya pake oli spx fuul sintestis untuk motor supra fit 2004,, baru beberapa bulan pake ternyata sangat berpengaruh buruk untuk mesin,, membuat motor saya turun mesin jadinya Karena terjadinya pembocoran pada piston dll.
sepertinya sudah terjadi keausan pada seal/ring pistonnya om, setelah ganti ke oli full synthetic baru ketauan kalo ada bocor di ruang bakar, mau mesin tua atau muda seharusnya aman pakai full synthetic jika perawatan tepat, note : beneran 100% full synthetic ya om, soalnya banyak di pasaran yg cuma tulisan doang tapi aslinya semi synthetic atau mix mineral
Ertiga diesel gw semenjak pake ptt 10w 30 mineral oil , malah makin enak tanjakan kaki gunung nggak ndet2 an ,perform oke banget, klo oli mineral 4500 km wajib gnti, walaupun umur km pendek , selama itu enak di kendaraan ok lah,, ,beda sama oli sintetik , udh coba semua oli sintetik ,pendapatku oli sintetik buruk pake banget, walaupun bisa tembus 8000-10000km GK worth it😭😭
secara penelitian oli full synthetic jelas lebih baik dibanding mineral, tapi di barengi dengan API dan SAE yg tepat, jarak tempuh yg lebih panjang pasti akan lebih menguntungkan dari segi waktu yg di butuhkan untuk service, minim lumpur, menjaga komponendari keausan, efisiensi BBM dan masih banyak lagi, catat ya om oli yg benar2 100% full Synthetic
Mobil saya avanza 2009 1500 CC transmisi matic, sebulan lalu abis turun mesin bakar dan mesin maticnya. KM sudah 180 ribu. Cocoknya pake oli apa ya skrg? Makasih klo sudah mau jawab. Channel ini keilmuannya bagus menurut saya.
sudah pernah turun mesin? kalo kondisi mesin sehat pakai APOGEO 0W-30 SP&ILSAC GF-6A, atau bisa juga ULTIMAX 5W-30 SP juga, untuk transmisi pakai BESTE Transpower, sesuaikan dengan type maticnya apakah AT atau CVT
saya pake oli mobil mineral.. yang saya rasakan oli mineral lebih enak di tanjakan.. kalo di jalan datar juga enak... kalo oli sintetis di jalan datar tarikan ok .. tapi di tanjakan mesin cepat panas dan cenderung lambat
yang di maksud "mesin cepat panas" seperti apa ya om? bukannya bagus kalao mesin cepat mencapai suhu kerja? kalau pelumas berkualitas & system pendinginnya bagus tidak akan ada masalah dengan suhu mesin
@@wealthyid saya perna ke malang dari Mojokerto lewat jalur cangar.. waktu saya pakai oli sintetis 10w 40 mesin sampai ber asap dan sempet berhenti 1 jam mendinginkan mesin,, padahal suhu di pegunungan cukup dingin.. terus di saranin orang pakai oli Mesran saya lewat lagi ternyata aman tarikan juga ga molor... maaf om itu cuman pengalaman saya kalo ada salah minta maaf ya,,🙏
@@syafaletisha6163 selama diskusi sehat kami malah seneng om, panasnya suhu pelumas pada mesin di atasi oleh coolant radiator, dengan kata lain pelumas tidak bisa mendinginkan suhunya sendiri (saat mesin jalan), jadi panas berlebih sampe berasap menurut kami bukan karena oli synthetic atau tidak. Oli sintetis yg di pakai apakah full synthetic, semi synthetic atau synthetic blend? WEALTHY juga tidak merekomendasikan oli dengan SAE tinggi 10W-om, apalagi untuk mobil2 tahun muda
Bner motor tua jangan dah pake syntetic.emg cepet panas.apalgi motor gak ada radiator nya.overheat mulu.jauh sm oli mineral.jarak jauh ugga payah klw oli sintetis2 an
Oli sama saja, ikuti spek pabrikan di buku manual. Ganti di periodical setengahnya saran pabrik. Misal 10rb km, diganti tiap 5rb km. Kalo dari mobil baru, engine flush lebih baik. ikuti bengkel resmi saja, biasanya tiap 10-20rb KM... Kalo mobil jadul apalagi beli bekas, engine flush itu BERJUDI... buat yg gak ngerti pemeliki sebelumnya
Saya sangat setuju dengan apa yang di informasi kan oleh pak Arif Hidayat. Setiap ganti oli harus di engine flush. Terima kasih sudah memberi info yang sangat bermanfaat
@@wealthyidkayak kgk tau orang indo aja ....orang indo mah butuh yg murah ,mudah dan cepat.... Emang harus pakai pembersih oli dulu tp alternatif pake kompresor tapi dengan syarat ada filter air kayak tukang cat.... .. coba pakai logika kalok tukang cat pasti pakai filter air kalok gak pakai misal pas ngecat pakai minyak/thiner pasti catnya keriting gk mulus/banyak benjol2an kecil.....makanya kalok mau ganti oli cari bengkel yg pakai filter air...😂😂😂😂
mesin dengan teknologi terbaru masa masih pake pelumas teknologi lama? produsen pun pastinya memakai standart terbaru untuk mesin yg di produksi, jelek atau tidak kembali ke opini masing2, yg pasti mineral base sudah tidak layak untuk di gunakan
Banyak belajar dr suhu nih...terutama ttg kualitas oli yg bagus...byk ilmunya, mantuuuull👍👍
Trimakasih atas ilmunya Pak Arif, sangat membantu sekali
kalo ikut kemajuan teknologi ya jelas pilih full sintetik lah, cuma harus jeli juga pilih oli sintetik, ada yg cuma label doang tapi aslinya mah oli campuran
Full senteric panasnya kelewat
@@UtuhminixSet jauh lebih tahan, kocak,
Terimakasih pak arif dengan ilmunya yg bermanfaat,trus lawan opini opini menyesatkan,
Nemu channel edukasi otomotif bagus salam subs yg ke 690 semoga kedepannya bisa tembus 100k subs.
terimakasih supportnya
Kalau buat motor tua pak pakai mineral atau sintetik
Misi min mau nanya oli 20 w 50 yg bagus buat supra x 125 tahun 2010, merek apa yah? Full synthetic
kenapa ga pake 10W-40 yg full synthetic aja om
@wealthyid karena saya udah Coco pake federal mineral yg 20w 50 dari dulu, pengen nyoba ke full synthetic, apakah ga papa dari dulu pake yg mineral yg 20w 50 terus di ganti ke 10 w 40 ke full synthetic?
@@abdurrahmans4545 memang kalau sebelumnya pake mineral trs ganti ke full syn bakalan berisik mesinnya, tapi kalo dari awal udah full syn pastinya akan jauh lebih bagus lagi, dari segi awet maupun efisiensi BBM
@@wealthyid oh gitu thank info min 👍
Om mohon ijin minta di bantu mobil ertiga gx 2014 kilometer sudah mencapai 176.000 bagus pakai SAE 5w/40 apa 10w/40 saya dari baru sampe skrng masih pakai oli HX7 rekomendasi nya utk oli merk dan SAE bagus pakai oli nya yg mana om apa ttp pke 5w apa harus 10w mhn d bntu jawab terimakasih
kondisi mesin apa sudah pernah overhaul? untuk kendaraan SUV kami rekomendasikan pakai 5W-30 SP & ILSAC GF-6A Full Synthetic om, kasian pompa olinya kalau pake yg 40 terlalu berat mompa pelumas
@@wealthyid belum pernah masih aman om gada suara aneh2 juga mobil terawat dr 2014 kemarin baru ganti kopling aja tahun 2023
Trus oli dan merk utk oli bagus apa om saya mau niat beli oli ravenol menurut om oli yang bagus pakai apa utk ertiga 2014 dan kilometer sudah tinggi aman om? Pakai 5w/30?
@@3ms928 kalo perawatan bagus dan pakai oli yg full synthetic 5W-30 ga akan ada masalah om kuh, nanti di 200.000km kalo bisa overhaul ya, meski merasa ga ada masalah tapi tetep usia part mesin sudah waktunya di ganti
@@wealthyid kalau overhaul biasa nya apa aja sih om yang harus di perhatikan dan di ganti? Saya masih awam, apa nantinsaya ke deler resmi suzuki nya om? Utk meminta di overhaul kan? Dan untuk mengganti bbrpa komponen
@@3ms928 overhaul biasanya bersihin blok mesin, ganti ring piston, ganti gasket, bersihin ruang bakar menyeluruh om, kalo piston udh baret parah ya kudu di ganti, yang pasti kaya seal2 sama ring kudu di ganti, saran aja overhaul di luar bengkel resmi tapi cari yg terpercaya, minimal bisa di pantau langsung dan minta part yg lamanya, susah cari bengkel yg jujur skrg om
Penggantian oli terbaik menurut saya di Indonesia cukup pakai mesran SAE 40 utk bensin dan B SAE40 utk diesel (asli beli di spbu) dan drain setiap 2000-3000km, mesin halus dan jeroan bersih ..
single SAE = mineral oil, technology mesin sudah berubah masa masih pake mineral si om, dari pabrikan juga sudah pasti menyarankan pakai synthetic oil untuk kendaraan generasi terbarunya
@@wealthyid sekarang sulit mencari synthetic beneran ... klo pun ada mahal per liter ratusan ribu, banyak yg synthetic2'an 😂
@@semutabang2872 setuju mas bro, harus lebih teliti jika ada oli full synthetic dengan harga "murah" apalagi dengan embel2 ester/PAO di bandrol puluhan ribu per liternya, kualitas sebanding dengan harga (y)
Maksutnya teknologi berubah trus oli menyesuaikan itu apa om? Klo buat mobil yg pakai turbo okelah tp rata rata sistem mobil yg non turbo kan dari tahun ke tahun dasarnya sama aja ya? Teknologi apa ya yg musti gunain oli khusus? Mohon pencerahannya om
@@hermawanvhelga1879 contoh : saat oli synthetic blm ada, pengguna kendaraan pakai oli mineral denan SAE tinggi (10W-30, 15W-40), tapi setelah technology berkembang ke synthetic maka pabrikan juga pastinya menyarankan pakai oli full synthetic, begitu juga untuk SAE pelumas itu sendiri, gap/toleransi part mesin akan semakin kecil, CC mobil juga makin di perkecil dengan tambahan turbo charge, oleh sebab itu di butuhkan oli dengan SAE rendah seperti 0W-30, 0W-20 sampai mobil hybri pakai 0W-16, belum lagi bicara standart API nya
Mpx 2 mahal kenapa
oli full sintestis tidak sangat cocok buat motor keluaran lama,, kemarin saya pake oli spx fuul sintestis untuk motor supra fit 2004,, baru beberapa bulan pake ternyata sangat berpengaruh buruk untuk mesin,, membuat motor saya turun mesin jadinya Karena terjadinya pembocoran pada piston dll.
sepertinya sudah terjadi keausan pada seal/ring pistonnya om, setelah ganti ke oli full synthetic baru ketauan kalo ada bocor di ruang bakar, mau mesin tua atau muda seharusnya aman pakai full synthetic jika perawatan tepat, note : beneran 100% full synthetic ya om, soalnya banyak di pasaran yg cuma tulisan doang tapi aslinya semi synthetic atau mix mineral
Dr komen aj, udh kelyatan kl ente dodol 👎
Supra FIT dikasih SPX 🤣🤦
Bukan olinya yg jelek, tp entenya yg dodol
Klo yg beneran sintetik, jauh lebih baik kocak, beneran dah gwe ga boong, harga ga bohong asli
Ertiga diesel gw semenjak pake ptt 10w 30 mineral oil , malah makin enak tanjakan kaki gunung nggak ndet2 an ,perform oke banget, klo oli mineral 4500 km wajib gnti, walaupun umur km pendek , selama itu enak di kendaraan ok lah,, ,beda sama oli sintetik , udh coba semua oli sintetik ,pendapatku oli sintetik buruk pake banget, walaupun bisa tembus 8000-10000km GK worth it😭😭
secara penelitian oli full synthetic jelas lebih baik dibanding mineral, tapi di barengi dengan API dan SAE yg tepat, jarak tempuh yg lebih panjang pasti akan lebih menguntungkan dari segi waktu yg di butuhkan untuk service, minim lumpur, menjaga komponendari keausan, efisiensi BBM dan masih banyak lagi, catat ya om oli yg benar2 100% full Synthetic
saya awam tapi biar mudah tdk salah beli karna ketipu kw, dpombensin shell aja udh plng beres hehe
oli yg di palsukan pasti SAE tinggi om contohnya 10W-XX, 15W-XX, karena untuk bikin SAE rendah seperti 0W-XX butuh biaya tinggi
betulll masehhh d pom terjamin
Mobil saya avanza 2009 1500 CC transmisi matic, sebulan lalu abis turun mesin bakar dan mesin maticnya. KM sudah 180 ribu. Cocoknya pake oli apa ya skrg? Makasih klo sudah mau jawab. Channel ini keilmuannya bagus menurut saya.
sudah pernah turun mesin? kalo kondisi mesin sehat pakai APOGEO 0W-30 SP&ILSAC GF-6A, atau bisa juga ULTIMAX 5W-30 SP juga, untuk transmisi pakai BESTE Transpower, sesuaikan dengan type maticnya apakah AT atau CVT
Sesuatu pasti ada pro & kontranya.. Silahkan pilihan ada pada anda..
bener banget om kuh, semua kembali ke pilihan masing2
saya pake oli mobil mineral..
yang saya rasakan oli mineral lebih enak di tanjakan.. kalo di jalan datar juga enak...
kalo oli sintetis di jalan datar tarikan ok .. tapi di tanjakan mesin cepat panas dan cenderung lambat
yang di maksud "mesin cepat panas" seperti apa ya om? bukannya bagus kalao mesin cepat mencapai suhu kerja? kalau pelumas berkualitas & system pendinginnya bagus tidak akan ada masalah dengan suhu mesin
@@wealthyid saya perna ke malang dari Mojokerto lewat jalur cangar.. waktu saya pakai oli sintetis 10w 40
mesin sampai ber asap dan sempet berhenti 1 jam mendinginkan mesin,, padahal suhu di pegunungan cukup dingin.. terus di saranin orang pakai oli Mesran saya lewat lagi ternyata aman tarikan juga ga molor...
maaf om itu cuman pengalaman saya kalo ada salah minta maaf ya,,🙏
@@syafaletisha6163 selama diskusi sehat kami malah seneng om, panasnya suhu pelumas pada mesin di atasi oleh coolant radiator, dengan kata lain pelumas tidak bisa mendinginkan suhunya sendiri (saat mesin jalan), jadi panas berlebih sampe berasap menurut kami bukan karena oli synthetic atau tidak. Oli sintetis yg di pakai apakah full synthetic, semi synthetic atau synthetic blend? WEALTHY juga tidak merekomendasikan oli dengan SAE tinggi 10W-om, apalagi untuk mobil2 tahun muda
Bner motor tua jangan dah pake syntetic.emg cepet panas.apalgi motor gak ada radiator nya.overheat mulu.jauh sm oli mineral.jarak jauh ugga payah klw oli sintetis2 an
Nah ini sya setuju
skrg banyak ili palsu, itu yg bikin merugikan pengguna motor atau kndaraan lain
betul sekali, tapi yg lebih bahaya lagi oli asli dengan kualitas yg buruk di tambah gimmick marketing yg bla bla bla tapi ga sesuai dengan kualitasnya
Oli sama saja, ikuti spek pabrikan di buku manual. Ganti di periodical setengahnya saran pabrik. Misal 10rb km, diganti tiap 5rb km. Kalo dari mobil baru, engine flush lebih baik. ikuti bengkel resmi saja, biasanya tiap 10-20rb KM... Kalo mobil jadul apalagi beli bekas, engine flush itu BERJUDI... buat yg gak ngerti pemeliki sebelumnya
Dari dulu aku pake mesran gk ad mslh
untuk mobil avanza 2021 KM 95rb pake oli ap ko ? sae 10/40 atau dibawah itu
pakai 0W-30 SP ILSAC GF-6A om, jangan pake SAE XW-40 kalo buat mobil penumpang, pastikan perawatan mesin rutin
@@wealthyid yg bagus pake oli ap ko?
@@eksplorasichannel7287 boleh coba WEALTHY APOGEO 0W-30 SP ILSAC GF-6A
oli pilihanku
1.deltalube
2.motul
3.ecstar r9000
@@BANG_ROI fastron gold bagus om
Delat udah belum sintetik ya ?
Saya sangat setuju dengan apa yang di informasi kan oleh pak Arif Hidayat. Setiap ganti oli harus di engine flush.
Terima kasih sudah memberi info yang sangat bermanfaat
marketing pedagang engine flush 😅
@@semutabang2872😂😂😂 jangan kenceng kenceng bang tar gak laku jualanya
Prett, setiap ganti oli, sy sllu d semprot kompresor, lebih dari 30 tahun ga masalah. Aman2 aja
jika di rasa aman ya silahkan di lanjutkan om, kami hanya memberikan informasi secara keilmuan bukan karena bisa atau tidak, no offense ya om
@@wealthyidkayak kgk tau orang indo aja ....orang indo mah butuh yg murah ,mudah dan cepat....
Emang harus pakai pembersih oli dulu tp alternatif pake kompresor tapi dengan syarat ada filter air kayak tukang cat.... .. coba pakai logika kalok tukang cat pasti pakai filter air kalok gak pakai misal pas ngecat pakai minyak/thiner pasti catnya keriting gk mulus/banyak benjol2an kecil.....makanya kalok mau ganti oli cari bengkel yg pakai filter air...😂😂😂😂
@@Kodok_Ngorek98 betul banget om, tapi ya tetep harus di ingetin mana yg benar2 lebih tepat untuk di lakukan
Klo innova bensin 2013 pake oli apa om
APOGEO 0W-30 SP ILSAC GF-6A pastinya
Bingung saya
jangan bingung om hehehe
Bener saya juga bingung , karena banyaknya oli palsu .
Jadi oli mesran yg mineral jelek ?
mesin dengan teknologi terbaru masa masih pake pelumas teknologi lama? produsen pun pastinya memakai standart terbaru untuk mesin yg di produksi, jelek atau tidak kembali ke opini masing2, yg pasti mineral base sudah tidak layak untuk di gunakan
Aku pakai Minyak Goreng saja..... 🤣🤣🤣 udah terlanjur makai tahunan...
Full migor ?
aku pake full migor...paduli apa org lain kata...yg penting ngak ketipu ama oli palsu....😁😆😍
@@adietawau Oli wealthy, Ctx, xten, liqui moly, ipone, ravenol aman, tidak ada yg palsu
pake minyakita kah??
@@jelemaalim5044 enak pake Oli yg Ori, pake migor was²
Mau oli apa2 yh penting ASLI jangan PALSU
bukan cuma ASLI tapi juga harus berkualitas om kuh
@@wealthyid untuk deltalube bagus ngga tuh ?
@@HehaHihi-xj5up waduh om no comment kalo brand lain, diliat aja base oil nya full synthetic atau bukan
Kecap pasti no. 1😂
Ada lho kecap 21