Ein e-Bike ist in der Stadt auch genial - zum Beispiel, wenn man im Sommer schnell von einem Termin zum anderen kommen möchte ohne total verschwitzt zu sein. Ich hab mir im März ein neues e-Bike gekauft und alle Autofahrten in der Stadt, bei denen ich nichts Großes transportieren muss, damit erledigt. Das waren in sechs Monaten immerhin fast 3000 km. Und ich habe mich so oft gefreut, wenn ich im Berufsverkehr an den Autoschlangen vorbeifahren konnte. Aus meiner Sicht lohnt sich das e-Bike auf jeden Fall - noch umweltfreundlicher unterwegs als mit meinen e-Auto...
Hast sicher einen Schluss in der Schutzklasse 15 oder ein Schloss mit Alarm ich könnte dir aber empfehlen kauf dir noch ein Scheiben alarm mit 120 Dezibel dann klaut keiner mehr das Fahrrad ein Schlos kannst du durchschneiden den Scheiben alarm musst du erstmal rausbringen aus der Scheibe das ist ziemlich schwierig weil ich sehe es immer wieder die Leute haben die besten Schlösser Schutzklasse 15 am besten ist ein Abus Kettenschloss und so ein Faltschloss und wie gesagt der Scheiben alarm darf nicht fehlen am besten zwei einen in die vordere Bremsscheibe einen in die hintere Bremsscheibe da klaut dann keiner mehr was
Was im Video völlig untergeht ist die Bedeutung für Pendler. Viele Arbeitgeber fördern eBikes und der Staat gewährt Steuervergünstigungen. Ich habe 20 km Pendelstrecke in Wiesbaden über die Hügel der Taunusausläufer. Flache Strecken gibt es hier wenig. Gelegentlich fahre ich zwar auch mit den normalen Fahrrad: Die Fahrzeit ist die gleiche. Der große Vorteil des eBikes aber ist, dass ich kaum schwitze, während ich mich mit dem normalen Fahrrad zunächst ausschwitzen und danach frisch machen muss, wofür ich 30 Minuten extra einkalkulieren müsste. Das Pendeln wird nicht nur ökologisch sauberer. Außerdem ist man in der Rush-Hour auch oft schneller und zumindest stressfreier unterwegs. Während sich andere Wiesbadener über den Stau auf der A66 quälen, fahre ich gut gelaunt über die Feldwege (Radwege), was super entspannt. Im Sommer sehe ich den Weizen und den Wein wachsen, im Herbst die Bauern bei der Arbeit und man bekommt so viele schöne Bilder geboten: Nebel über dem Acker, Sonnenaufgang über blühenden Kirschbäumen, knall-gelbe Rapsfelder, blühende Kornblumen, Sonnenblumenfelder und wilder Mohn, Kaninchen und Rehe... Einfach schön. 😍
Hallo Robin, sehr schöne Bilder vom Bodensee sind das. Man hat dir angesehen, dass du die Tour genossen hast :-) Wir fahren seit ein paar Monaten testweise ein E-Bike bzw. Pedelec und sind begeistert. Wir wohnen im Norden Deutschlands, haben also nicht viel Berge auf den Strecken. Trotzdem wollen wir in Zukunft elektrisch fahren, weil wir dadurch auf unseren täglichen Strecken (.z.B. zur Arbeit, Eltern oder zum Sport) einfach schneller sind. Wir sparen schon um die 10 bis 15 Minuten. Dazu kommt, dass man einfach frischer ist und nicht verschwitzt am Ziel ankommt. Viele Grüße, Anne
Meine Frau und ich haben uns vor 3 Wochen E Bikes von Kalkhoff gekauft und sind absolut begeistert. Auch in flachen Regionen sind die E Bikes klasse, da die Touren viel weiter ausfallen. Man fährt ohne viel Anstrengung 25 Stundenkilometer.
Sehe ich auch so. Und für mich kommt noch dazu, dass es sehr viel leichter fällt, den "inneren Schweinehund niederzukämpfen" und drauf loszuradeln - egal ob Wochenendtour oder mal schnell in die Stadt. Man kann seine "Belastung" sehr gut steuern. Bei Gegenwind wird eine Stufe höher geschaltet und wenn man gar keine Lust mehr hat (ist mir noch nicht passiert) - höchste Stufe, dagegen ist sogar spazieren gehen Hochleistungssport. :-)
Was ich hier in den Kommentaren noch gar nicht gelesen habe: ich hab ein gutes gebrauchtes ebike für meine Frau gekauft, nun sind auf einmal Touren möglich, da hätte ich früher nie von geträumt. Meine Frau ist begeistert, ohne schwitzen einfach mithalten bzw. Oft auch davon fahren zu können. Also vlt auch Mal an seine liebsten Denken.
Habe seit 2 Jahren ein Lastenpedelec mit langem Gepäckträger hinten. Das GSD von Tern. Ja für den Preis kann man sich auch einen alten Gebrauchtwagen kaufen, das wurde mir immer wieder gesagt. Aber meine Kinder hatten sehr viel Freude hinten auf der Partybank, ich kann direkt vor den Kindergarten und Schule halten ohne jemanden zu gefährden oder zu blockieren, habe kaum Betriebskosten. Zum Einkaufen inkl. Getränkekisten und selbst Baumarktbesorgungen ist es auch geeignet. Und ich kann es sehr platzsparend hochkant abstellen. Nur schade dass es nicht viel früher zu kaufen gab. Dann hätte mein alter Diesel kaum Kurzstrecken fahren müssen und hätte länger gehalten.
Ich habe mir 2014 ein Pedelec zum Pendeln gekauft, 20km einfache Strecke. Ich bin seither 30.000km gefahren und habe keine Rückenschmerzen mehr. Der Arzt,...mir fällt der Name nicht mehr ein...
Ich arbeite seit ein paar Jahren in der Fahrradbranche und ich muss sagen der Großteil unserer Kunden sind Pendler die bei uns ein E-Bike kaufen meist in der Preisklasse zwischen drei und 4000 € da hast du natürlich ein E-Bike mit Voll Ausstattung Gepäckträger Schutzblech und Beleuchtung hast aber auch einen großen Akku mit 625 W und einen Bosch oder Shimano Motor der 4. Generation auf
Nach den vielen Phantom-Bremsungen im M3 kam ich immer verschwitzt zur Arbeit. Jetzt kann ich ganz entspannt mit dem E-Bike zur Arbeit fahren. Nur die Software-Updates "over the air" fehlen mir schon ein wenig.
Gutes Video zum Thema, wenn man vom Freizeitgerät ausgeht. Fangt aber bitte mal an das Fahrad oder Pedelec als vollwertiges Verkehrsmitel zu betrachten. Ich fahre seit 3 Jahren mit einem Peddelec fast alle Strecken in einer nordeutschen, für deutsche Verhältnisse fahradfreundlichen Stadt (also nicht Hamburg) und möchte die Unterstützung, gerade beim andauernden Anfahren nach einer roten Ampel, nicht mehr missen. Haben hier leider keine holländischen Verhältnisse, wo man, wie z.B in Houten Ampelfrei durch die ganze Stadt kommt.
Gibt es Firmen die auch eine Langzeitgarantie auf Ersatzteile gibt? Was ist wenn der Akku von einem Bike nach ein paar Jahren nicht mehr funktioniert...oder kann man so einen Akku reparieren lassen?
Es gibt 3 Arten von Fahrrädern mit Elektromotoren. Gezeigt im Video ist ein Pedelec und das ist rechtlich als Fahrrad eingestuft. 25km/h max. Unterstützung. Und ausser der Schiebehilfe keine el.Unterstützung ohne zu treten. Dann gibt es noch S-Pedelec (500W und bis 45km/h Unterstützung) und das ist dann kein Fahrrad mehr sondern ein Kleinkraftrad. Und die dritte Art sind E-Bikes, also Fahrräder mit Elektromotor der auch ohne in die Pedale zu treten mit Elektromotor fahren. Das sind Motorisierte Fahrräder, also MoFa weil der Motor auch alleine auch bewegt. Sie sind ebenfalls rechtlich keine Fahrräder sondern Kleinkrafträder. Wenn alle 3 Arten nur mit E-Bike bezeichnet werden kann es zu missverständnissen kommen. Die rechtlichen Unterscheidungen sind wichtig und das Ignorieren davon kann unangenehme Konsequenzen haben.
Fahre mit dem e pedellec 25km am Tag mit dem Auto wäre ich bei normalen Verkehr 5 min schneller auf der arbeit, bei fwierabendverkehr allerdings mal 15 min später zuhause als mit dem bike. Es ist halt viel günstiger als ein Auto und besser wenn man sich nicht auf einem normale Fahrrad abstrampeln will. Aktuell ist der Motor meines ebike kaputt muss also warten bis das repariert ist was mich echt nervt
Ein Ebike lohnt sich immer weil man deutlich weniger mit dem Auto fährt. Ist bei mir genauso. Nachteil ist nur dass man es besonders gegen Diebstahl sichern muss. Es ist sehr gefragtes Diebesgut.
Hallo Robin: Gutes Video! Die effektiven Kosten wären zum Beispiel für ein Commuter-E-Bike von guter Standardqualität interessant. Man fährt 50 Kilometer täglich, mit welchen Kosten ist von der Neuanschaffung zu den Betriebskosten zu den Verschleissteilen usw. zu rechnen? Wie viele Kilometer halten insgesamt Motor und Akku? Danke im Voraus.
robin, zu der preisgestalltung , ist zu sagen das es in drei bis vier lager das ganze geteilt ist, bis 1500 euro discounter preise bis 3000 euro sind gängige fachhandel käufe, ab 3500 bis 5000 euro fängt so langsam die leichte premium klasse an.reines premium so um die 7000 euro
Ich hatte ein mountain e-bike mit herrenstange aber mit knie problemen ging es mit der stange nicht mehr. Habe mir deshalb erst vor 2 wochen ein neues mit tiefeinstieg gekauft. Das neue hat auch breitere reifen, sodass jeder belag zu fahren ist. Da ich in bayern lebe wären berge auch möglich, nur fahre ich die jetzt nicht mehr. Da jetzt gefühlt jeder ein e-bike hat, werden die räder nicht günstiger sondern eher teurer da die nachfrage höher ist. Mein altes e-bike war z.b. günstiger als mein neues. Es macht einfach spass wenn anstiege oder berge kommen den turbo einzuschalten und da ganz gemütlich rauf zu fahren. Ich denke da immer noch an eine bergfahrt zum blomberg (die ist aber schon ein paar jahre her) ich mit e-bike als wirkliche freizeitfahrerin rauf, einen normalen mountainbiker überholt, kurze rast gemacht und dann den gleichen mountainbiker wieder überholt der natürlich langsamer aufgeholt hatte. Sowas geht nur mit e-bike auch wenn man nicht wirklich sportlich ist.
Deinem Fazit kann ich nicht zustimmen: Das Pedelec eben nicht nur nur für bergiges Gelände bzw. Nur für alte, gehandicapte oder Menschen mit körperlichen Einschränkungen. Du hast das Pedelec genauso genutzt, wie Du üblicherweise ein Fahrrad nutzen würdest. Also in der Freizeit bei einer gemütlichen Tour. Der Vorteil eines Pedelecs liegt aber ganz woanders. Nämlich als Alternative zu einem (Verbrenner-)Auto. Mit einem Pedelec werden erwiesenermaßen deutlich längere Strecken zurück gelegt, als mit einem Fahrrad. Es eignet sich also auch als Alternative für Pendler. Die durchschnittliche Entfernung liegt bei 15 km. Für ein Fahrrad zu weit. Für ein Pedelec perfekt um nicht geschwitzt bei der Arbeit anzukommen. Auch als Alternative zum öffentlichen Nahververkehr auf dem Land ist das Pedelec perfekt. Auf das S-Pedelec als Alternative für Pendler bist Du garnicht eingegangen. Ein Pedelec ist auch für die Fitness perfekt, weil man da in der Regel im optimalen Herzfrequenzbereich fährt. Aber Du hast Recht, wenn man das Pedelec genauso nutzt wie ein Fahrrad, bringt es keine Vorteile. Vorfallen keine Autofahrer aufs Rad.
@ Norbert Ufermann Bei mir ist es nicht weiter, sondern schneller. Schneller als das Auto in der Stadt, weil Parkplatzsuche etc. wegfällt und auch schneller als das Normale Fahrrad, weil man mit dem e-Bike schneller anfahren und auch die Geschwindigkeit erreicht und das meist ohne größere Anstrengung. Ich hab das Radl jetzt 3 Wochen und lasse das Auto wo es nur geht stehen.
@Azaku hmm da sagt mein Asthms leider njet. 3km Strecke zur Arbeit waren am Ende nur mit 3-4 Stopps um Luft zu holen machbar. Und das mit Ende 30 und 86kg bei 1,85m.
hab mir jetzt zusammen mit meinem Bruder nen neues E-Bike gekauft das aber massiv reduziert war im Preis, wir testen das jetzt mal aus bei uns ist es recht bergig im Ort (keine große Stadt). Bin mal gespannt wie es im Alltag ist - erst am Samstag geholt.
2012 stand ich vor der Entscheidung ein Twizy oder ein Pedelek. Es wurde ein Flyer Pedelek mit 36 Volt System. Seid dem habe ich das 3te Pedelek und 70.000km abgespult. Die beste Entscheidung die Ich Treffen konnte. Nun wartet man auf das Biohybrit von Schäffler.
Ich habe bei normalen Fahrrädern oft das Problem das Grade wenn es häufig Berg auf geht ich Schmerzen im Knie hab bin echt ab überlegen ob ich mit einem e Bike besser klar komme 🤔
Gutes Video ... endlich mal kein Auto-Werbung .. Fahrrad lohnt sich immer - gibt nichts schöneres um von A nach B zu kommen (ob mit oder ohne Motor). Autofahren ist voll nervig und ödet nur noch (ob Verbrenner oder EV) - und ein 1800 KG Kasten bewegt dann eine 70KG Person - das wäre so, als wenn ich bei der Post für 2KG Inhalt ein Verpacktungsamaterial von 50KG bräuchte. Für einen Kleinwagen bekommt man die Garage voll mit Fahrräder. Das einzige, was für Fahrräder verbessert werden müsste, ist die Fahrradinfrastruktur - aber es tut sich zumindest etwas.
E-Bikes lohnen sich auch im Flachland, gerade längere Strecken die man sonst vielleicht mit dem Auto gefahren wäre. Auch super mit dem Fahrradanhänger mit Kindern oder Lasten sind 20km und mehr kein Thema. Reichweite ist schon ein Thema, da man auch im Flachland mit etwas mehr Unterstützung auf Waldwegen nicht unbedingt mehr als 80km schafft (beim 500Wh-Akku). Die hat man schon in 4-5 Stunden geschafft. Über 100km 2. Akku oder lange Mittagspause oder Übernachtung einplanen... Unbedingt 2. Schloss! (2 ganz unterschiedliche!) Bei der Versicherung auf auf die Abdeckung von Teilediebstahl achten! Die Akkus sind nicht besonders gut gegen Diebstahl gesichert! Mir wurde schon ein Bosch-Akku geklaut, da muss man nämlich nur mal schnell mit nem Kuhfuß unter!
E-Bike in den Alpen ist wirklich reiner Spass, einfach mal so auf den Fellhorngipfel hoch, kein großes Problem. Etwas trainiert sollte man aber auch dafür schon sein. Von alleine geht´s halt doch nicht, wie viele Nicht E-Biker es gerne meinen. Leider ist das E-Bike Aufkommen in den Alpen gerade in diesem Jahr so stark gestiegen, das es schon zu viel ist.
Ich habe mir im Frühjahr auch ein e-Bike gekauft. Absolut genial! Ich fahre jetzt mit den Rad in Gegenden, in denen ich vorher noch nie war! Da das Rad Mountainbike-ähnlich ist, geht es meist durch die Wälder. Ende des Jahres habe ich mir noch ein Hyundai Kona DAB+ gekauft. Was will man mehr😎
Vermutlich wird der Automatik Modus bei mir das selbe sein wie bei mir der MTB Modus. Im Flachen vielleicht eher völlig unnötig, aber wenn man bei den Bergen unterwegs ist, ist das ein cooler Modus. Alle Motor Gänge (bei mir Eco, Tour, Mtb und Turbo) haben eine konstante Unterstützung. Außer der MTB Modus, der ist Abhängig von der Trittfrequenz. Umso mehr Kraft in die Pedale getreten wird, umso stärker wird quasi die Motor Unterstützung.
Lohnt sich ein E-Bike (Pedelec)? Ja es lohnt sich auf jeden Fall! Es macht viel Spaß, man schwitzt so gut wie gar nicht beim Pendeln, das Auto kann man öfter stehen lassen, man fährt weitere Strecken u.v.m ☺️
Schönes Video. Ich habe aber noch kein Ebike gesehen, bei dem der Akku fest verbaut ist. Ich finde ein Ebike auch super für den Arbeitsweg, da man nicht total verschwitzt und immer pünktlich ankommt.
@@peterwiersbin2905 Kalkhoff verbaut keine festen Akku´s, Riese & Müller schon. Auf jeden Fall sind diese Designer e-Bikes davon betroffen, da ist der Akku im Rahmen fest verbaut und nur über die eingebaute "Steckdose" zu laden. Ist der Akku kaputt kannst du meist das, meist Sündhaft teure, Fahrrad auf den Schrott bringen. Und das ist keine Nachhaltigkeit. Ich hoffe, das da der Gesetzgeber, EU weit, eingreift.
Ich wollte mir nur mal verschiedene E- Bikes anschauen und habe mich dann gleich in Eins verliebt. Bin total begeistert. Ist aber sau schwer. Bin froh, daß wir einen Fahrradschuppen haben. Mir reicht es schon den Akku jedesmal raus zunehmen. Nur blöd, daß mein Mann keins will. Dein Bericht hat mir sehr gefallen. Wie geht denn ein Scheibenalarm und wo bringt man ihn an? Hab schon bissel Angst, daß mir das Rad geklaut wird.
robin, die accus nimmt man auch raus ,damit die nicht auf die strasse landen können, auch können diese durch das rumfliegen und aufschlagen anfangen zu brennen.
Ich habe da eine Frage, bist du ein E-Bike gefahren, welches den Motor abschaltet wenn man über 25 km/h fährt oder hast du eins gefahren, welches dich immer unterstützt?
Ich schließe mich an einmal E-Bike immer E-Bike. Das ist die Alltagstechnologie statt Auto mit dem E-Bike zum Bäcker am morgen, auch wenn ein Berg dazwischen liegt. 17 km zur Arbeit von in bis Oktober im Allgäu nach Kempten und zurück mit dem E-Bike kein Problem auch für Typen wie mich mit 50 plus. Aber mit winem E-Bike muss man mehr als 2000 km in Jahr oder mehr fahren das ist e Bike Ehre.
Lohnt sich definitiv! Seit das VanMoof bei uns eingezogen ist, fährt mein Mann mit dem bike zur Arbeit. Bin ich nicht von Ihm gewöhnt und hätte ich vorher auch gar nicht gedacht. Tja, aber nen E-Bike scheint echt was anderes zu sein!
Moin, Moin Robin moin, moin @ All Ich fahre seit 01.08.2019 Ebike, inzwischen knapp 7000 Kilometer. Fahrt zur Arbeit, Einkauf, Rundtouren etc. Außer bei Schnee und Eis, das ist mir inzwischen zu rutschig. Insbesondere Berg ab..... Meine Tipps: Versicherung Enra. Schloss Abus Bordo, hier muss man darauf achten das die Versicherungen gerne bestimmte Schlosstypen, bzw die Sicherheitsstufen der selbigen, vorschreiben. Das Schloss kann dann schon mal nen Hunni kosten. Rad Riese und Müller Super Charger 2 mit dem großen Akkupack, 1250 Wh. oder Patria Graveler mit 625 Wh Akku plus zweit Akku für größere Touren… . Letzteres fahre ich selber, allerdings noch mit dem 504 Wh Akku. Außerdem würde ich, als einer mit leicht höherer Fahrleistung, bei einer Neuanschaffung statt Kette und Kettenschaltung auf ne 14 Gang Rohloff Nabenschaltung und Carbonzahnriemen gehen. Kostet in der Anschaffung zwar mehr, aber ist bedeutend Wartungs- und Verschleiß ärmer. Thema Licht / Sicherheit….. Ultra wichtig…. Hier unbedingt tiefer in die Tasche greifen und was vernünftiges kaufen. Mein Dealer hat mir damals die Supernova M 99 Mini Pro 25 empfohlen. Das Ding ist echt ne Offenbarung. Danke Christian von Rad am Grün in Marburg… Extra klasse Licht, sogar mit Fernlicht. Ich will keine „Normale“ Funzel mehr am Rad haben. Da gibt es inzwischen auch passende Rücklichter, sogar mit Bremslicht. Und bitte bitte, unbedingt eine richtig gute Scheibenbremse. Auch hier wieder das Thema Sicherheit… Kauft bitte keinen billig Schrott mit Felgenbremsen…. Dann unbedingt einen sehr guten Fahrradhelm …. Hier empfehle ich auf Testergebnisse der Stiftung Warentest oder gleich hoch qualifizierten und unabhängigen Testorganisation zu achten. Kann auch schon mal etwas Kosten, meiner damals so 150 Euro wenn ich mich recht entsinne, und alle drei Jahre wechseln. Das Material wird mit der Zeit spröde, dann kann die Schutzfunktion negativ beeinträchtigt werden. Mit dem Ebike wird man schon mal schneller, auch wenn die Unterstützung bei 25 abgeregelt wird, und da kann man sich beim Sturz richtig fette Kopfverletzungen zu ziehen. Ich bin letztes Jahr selber einmal unfreiwillig Kopfüber abgestiegen, morgens um fünf auf den Weg zur Arbeit, und dank Helm ist alles glimpflich abgelaufen. Da habe ich noch ne neongelbe Regenhülle drüber…. Wetterschutz… Und nein, man braucht keine extra Radlerkleidung. Viel zu teuer und Überflüssig. Ich fahre grundsätzlich mit ner gelben Warnjacke, Weste von Engelbert und Strauß, sehen und gesehen werden…, Hosen ganz normale Cargohosen. am liebsten auch von Engelbert und Strauß, wegen den vielen Taschen, fertig. Komoot kommen die Sprachanweisungen gerne schon mal zu spät und die Karte ist auf dem Smartphone auch nicht immer gut zu lesen. Insbesondere der Maßstab.... Da ist der Abbiegehinweis oft echt schlecht zu sehen… Smartphonehalterung SP Connect…. Fahrradtaschen am liebsten von Ortlieb. Sind Regendicht Für Fotoausrüstung kann ich die Taschen von König empfehlen, die in Zusammenarbeit mit Ortlieb entstehen… Benutze ich selber …. Sattel, Brooks Ledersattel.... wenn der eingeritten ist willst du nix anders mehr. . Dieser Bericht / Kommentar enthält unbezahlte Produkthinweise…. Ist aber keine Werbung… Oder doch ????
Ich nutze ein Pedelec für die Kurzstrecke um die 10-30 km damit man nicht komplett durchgeschwitzt bei Besorgungen und zur Arbeit ankommt. Für die längeren Touren nehme ich dann doch lieber meine Liege ohne Elektro Unterstützung.
Ich habe mir dieses Jahr ein Supercarger von Riese und Müller gekauft und bin wirklich begeistert. Ja, das ganze war teuer, aber ich möchte mein Ebike nicht mehr missen.
Man hat leider gemerkt das du damit nicht so viel Erfahrung hast, du bis nur auf die Modis eingegangen so ein Fahrrad hat auch eine Schaltung die man benutzen sollte. Erstens kommt man dann weiter und man kann dann auch locker im Eco Modos den Berg hoch fahren. Ist halt kein E-Auto wo es nur Automatik gibt. Ansonsten schönes Video.
Das E-Bike ist die beste Erfindung seit es Fahrräder gibt. Ein E-Bike lohnt sich auf jeden Fall. Wer einmal ein E-Bike gefahren ist möchte nie wieder etwas anderes fahren.
Dann ist es aber komisch das du verschiedene e-bikes überhaupt fährst. Bei der aussage müsstest du dann ja überhaupt keines fahren. Entweder steh dazu oder lass es.
@@martinstein4382 Man könnte ja auch schon mal ungefragt im Kommentar erwähnen das man im Fahrradgeschäft arbeitet und deshalb viele verschiedene E-Bikes probe fährt. Dann braucht man auch nicht vorher oder nachher fragen.
@ digitalfotonetz: Nur ein eigenes Rad ist das wahre. Beim Auto kann ich das vll noch verstehen. Immerhin 2 to Blech und Elektronik. Aber ein Fahrrad kann man doch kaufen. Jeder nach seinen Möglichkeiten. Ich hab meins sogar finanziert. Auch sowas geht heute und ist genauso leicht wie bei einer Finanzierung fürs Auto.
ja es lohnt sich auf jeden Fall ein E-Bike zu kaufen warum soll man noch ein Auto nehmen ein E-Bike ist deutlich günstiger keine Versicherung keine Steuer und man kann damit auch das ganze Jahr fahren es gibt kein schlechtes Wetter sondern nur schlechte Kleidung nur sollten mal bestimmte Hersteller mehr größeren Akkus arbeiten nicht immer mehr Technik rein bringen wir haben mittlerweile das Jahr 2020 und da könnte man schon erwarten dass die Akkus größer wie 630 Watt sind M1 ist in dieser Hinsicht perfekt ein Akku von 1050 Watt man kann entweder die volle Leistung gut ausnutzen durch den extrem großen Akku aber auch extrem viele Kilometer schaffen denn man will ja nicht ständig laden mir war das auf jeden Fall zu blöd jedes Mal in ein Restaurant hineinlaufen extra den Akku zu laden deshalb habe ich immer genug Akkus mit
Treten muss man immer nur kann man entscheiden will man es mühsam oder leicht. Tesla auch nur weil es sonst kein e-auto gibt das anhänger kupplungen serienmässig anbietet. Man bekommt anhängerkupplung (z.b. hyundai kona) aber nur wenn es wirklich gewünscht wird. Ich bekomme bald eine
Auch gerade aussiehst dann E Bike deutlich angenehmer zu fahren als ein normales Fahrrad das hat nichts damit zu tun ob man alt ist oder körperlich eingeschränkt es ist eine Tatsache wenn du ein E-Bike hast dann wirst du auch öfter fahren und ständig fahren denn dann e-bike-fahrer ist kein klassischer Fahrradfahrer der macht das ja nicht mehr zum reinen Sport sondern um weiterzukommen und beim E-Bike fahren geht es nur um die Bewegung des Fußes und nicht um sich anzustrengen und kaputtzumachen und Stufe Eco nutze ich gerne Minimum die mit Altersstufe Standard denn ich habe ja ein E-Bike gekauft dass ich mich nicht mehr anstrengen brauche extrem denn besonders auf extrem langen Strecken spürst du das sofort wenn du ständig mit Eco fährst deshalb ist besser so von Anfang an mit Standard zu fahren mit einer Mittelton Stufe so wird dein Bein nie komplett müde denn auf einer längeren Strecke in Eco das sind die Beine irgendwann kaputt und du schaffst es in keiner Stufe mehr weiter zu kommen spreche da aus Erfahrung habe ich früher auch gemacht war nicht viel Strom gebraucht habe aber das sind wir schon beim Thema Stromverbrauch Stromverbrauch hat nichts mit der Stufe zu tun sondern wie gut man schalten kann wenn man immer locker detailliert mit einem leichten Gang weg fährt dass die Balken nicht zu hoch gehen kannst du auch mit der Stufe Standard ziemlich weit kommen aber die meisten Leute können einfach nicht schalten und pedalieren man sieht es ja bei den Armband oder bei den Kreuzungen die sehen so aus als würden Sie mit einem LKW wegfahren die kommen nicht vom Fleck weil immer ein hoher Gang benutzt wird ich nutze so gut wie nur die hintere Schaltung beim Wegfahren maximal 3 oder 5 Gang und vorne bleibt das kleine Zahnrad drin so spart man extrem viel Akku und diese Automatik ist für Leute eingebaut die nicht richtig den Motor ansteuern können mit Gefühlen und nicht richtig schalten so kann man dann auch Akku sparen
@ Adolf: Sag das nicht. Ich hab in 3 Wochen e-Bike auch schon 3 Kilo abgenommen. E-Bike ist nicht unbedingt für kraft, aber unbedingt für Ausdauer. Und die ist wichtig, egal wie alt / jung man ist. Das hält das Herz-Kreislaufsystem flexibel. Und wenn man ausserhalb der Unterstützung (ab 25 Km/h) fährt, geht das schnell als Kraftsport durch und das ist bei guten Rädern durchaus möglich.
@@E-44--Ray kannst du mir erzählen was du willst ich spreche mit Profis und trainiere sowie Profis es sagen ein Muskel wird einmal pro Woche trainiert dafür extrem hart in einen 5er Split und das ist viel effektiver sicher wirst du schwer und auch fett das gehört dazu wenn du Muskeln willst aber ein E-Bike ist höchstens dafür da um leichtes Cardio zu machen und der Puls sollte nicht höher wie 120 und 130 sein erst in diesem Pulsbereich verbrennst du fett und erst nach 30 Minuten beginnt die Fettverbrennung bist du darunter verbrennst du kein Fett bist du darüber verbrennst du Muskeln und es ist führen Herz-Kreislauf-System am besten habe ich gesehen kannst du deinen Puls auf den Laufband kontrollieren dann am E-Bike kannst du den Puls nicht kontrollieren denn da gehören die Augen auf die Straße und nicht auf Smartphone oder auf die Uhr und am besten ist sowieso wenn du einen genauen Puls willst einen Brustgurt ja du kannst auch nur E-Bike fahren Fahrrad fahren dann wirst du halt durchsichtig nimmst ab wiegst nichts mehr aber bist auch ein Lappen hat keine Kraft und gar nichts so ist es einfach sieht man ja die meisten Leute können hier E-Bikes nicht mal die Stiegen hochtragen ich sage wäre ein E-Bike haben will der muss es auch tragen können
@@murmur374 Wenn Sie das mit Satzzeichen schreiben, dann werde ich das lesen. So ist das unmöglich. Sorry, aber Ihr geschriebenes ist eine reine Katastrophe.
@@E-44--Ray erstmal spar dir diese beschissene sie sowas von eingebildet Satzzeichen gibt es keine Kosten zu viel Zeit nutze den Sprachbefehl der schreibt keine Satzzeichen
Ein E-Bike ist ja ein Pedelec meinst du ein S-Pedelec S-Pedelec würde ich niemals kaufen es gibt zu viele Vorteile aber auch viel zu viele Nachteile in den halben orten darfst du nicht mehr rein dann ist es uninteressant
@@VRrgbg was willst du mir schon erzählen der E-Bike Händler hat es mir so erklärt und der Macht immer Schulen also wird er schon mehr verstehen als du ein Pedelec ist bis 25 kmh unterstützt S-Pedelec bis 45 km h und dein E Bike hat mit Mofa nichts zu tun da sieht man mal wie dumm die Leute hier sind wahrscheinlich bis noch nie auf einen E Bike oben gesessen sonst würdest du nicht so einen Unsinn reden auch ein E-Bike kann anstrengend sein zum fahren wenn du willst und das ist ja das Gute bei neuen du kannst dich anstrengen musst dich aber nicht anstrengen und egal ob Pedelec oder S-Pedelec es hat nichts mit einem Mofa zu tun ist ganz was anderes zum fahren
@@murmur374 Der Händler hat es wohl aufgegeben die Dinge bei ihrem Namen zu nennen und verkauft alles den Kunden so wie sie es hören wollen. Es spielt überhaupt keine Rolle ob ich je auf einem e-Bike saß, denn für die Informationsaufnahme ist bei mir nicht der Hintern zuständig. Und wenn sie mir nicht Glauben schauen sie Mal beim ADAC oder ADFC nach, oder einfach die Suchmaschine ihrer Wahl bemühen.
@@VRrgbg ich habe deinen Kommentar den Händler gezeigt der hat sich nur tot gelacht und gesagt die blöd die Leute sind als bei Dilek wird ein E-Bike bezeichnet mit 25 kmh S-Pedelec bis 45 kmh so einfach ist das aber mit dummen Leuten kann man einfach nicht diskutieren weil was willst du verstehen ein E-Bike Händler der muss ehrlich Schulungen machen also wird er schon besser verstehen wie man ein E-Bike bezeichnet und du kannst dein E-Bike auch nicht als Mofa bezeichnen das ist völliger Unsinn denn ein E-Bike wird durch pedalieren Betrieben ein Mofa durch Gas geben und was der ADAC schreibt oder auch auf UA-cam bringt ist alles scheiße die verstehe null von den was die sagen man sieht es schon bei den E-Bike berichten wird behauptet jeder kommt den Berg ohne Anstrengung hoch und ohne zu schwitzen sind schon mal zwei Lügen wenn du eine richtig lange Strecke fährst ich fahre tagtäglich 15 km die Bergstraße hoch und das in Südtirol was man auch als Bergstraße bezeichnen kann ihren Deutschland könnt ja so etwas wie eine Bergstraße nicht und jedenfalls ohne zu schwitzen wirst du nie hochkommen und es ist auch anstrengend wenn du richtig rein drückst egal welche Stufe du hast wenn du mal versuchst ständig eine Geschwindigkeit von 15 bis 20 kmh zu halten auf 15 km dann wird es richtig anstrengend
Ich bekomme häufig Defekte E-Bike Akkus speziell bei Bosch muss ich sagen dass die Akkus vorallem die Elektronik darin Grotten schlecht ist! Die neue Powertube Generation scheint am schlimmsten zu sein... Reparatur bisher fast unmöglich. Daher halte ich E-bikes auch nicht gerade für ökologisch natürlich besser als ein Auto aber wer fit ist oder werden möchte sollte doch lieber zum Fahrrad ohne elektrischer Unterstützung greifen
Ich finde gut, dass Menschen mit Gehbehinderung die Möglichkeit eines Hilfsantriebs haben. Warum plötzlich so viele Menschen eine Gehbehinderung haben, erschließt sich mir nur nicht?! 🧐
Waden statt Laden, entweder fahr ich richtig Fahrrad oder Mofa Rennrad Fahrer, inklusive mir sind schlank, Ebike Fahrer meisten 100 Kilo plus... Das würde mir zu denken geben
Darum fahren förmlichere Menschen auch meist ebike Sherlock, da die Kondition etc. noch untrainiert ist. Und wieso sollte man sich zwischen Fahrrad und Mofa entscheiden?!
Ein e-Bike ist in der Stadt auch genial - zum Beispiel, wenn man im Sommer schnell von einem Termin zum anderen kommen möchte ohne total verschwitzt zu sein. Ich hab mir im März ein neues e-Bike gekauft und alle Autofahrten in der Stadt, bei denen ich nichts Großes transportieren muss, damit erledigt. Das waren in sechs Monaten immerhin fast 3000 km. Und ich habe mich so oft gefreut, wenn ich im Berufsverkehr an den Autoschlangen vorbeifahren konnte. Aus meiner Sicht lohnt sich das e-Bike auf jeden Fall - noch umweltfreundlicher unterwegs als mit meinen e-Auto...
Hast sicher einen Schluss in der Schutzklasse 15 oder ein Schloss mit Alarm ich könnte dir aber empfehlen kauf dir noch ein Scheiben alarm mit 120 Dezibel dann klaut keiner mehr das Fahrrad ein Schlos kannst du durchschneiden den Scheiben alarm musst du erstmal rausbringen aus der Scheibe das ist ziemlich schwierig weil ich sehe es immer wieder die Leute haben die besten Schlösser Schutzklasse 15 am besten ist ein Abus Kettenschloss und so ein Faltschloss und wie gesagt der Scheiben alarm darf nicht fehlen am besten zwei einen in die vordere Bremsscheibe einen in die hintere Bremsscheibe da klaut dann keiner mehr was
Punkt.
Was im Video völlig untergeht ist die Bedeutung für Pendler. Viele Arbeitgeber fördern eBikes und der Staat gewährt Steuervergünstigungen.
Ich habe 20 km Pendelstrecke in Wiesbaden über die Hügel der Taunusausläufer. Flache Strecken gibt es hier wenig. Gelegentlich fahre ich zwar auch mit den normalen Fahrrad: Die Fahrzeit ist die gleiche. Der große Vorteil des eBikes aber ist, dass ich kaum schwitze, während ich mich mit dem normalen Fahrrad zunächst ausschwitzen und danach frisch machen muss, wofür ich 30 Minuten extra einkalkulieren müsste.
Das Pendeln wird nicht nur ökologisch sauberer. Außerdem ist man in der Rush-Hour auch oft schneller und zumindest stressfreier unterwegs. Während sich andere Wiesbadener über den Stau auf der A66 quälen, fahre ich gut gelaunt über die Feldwege (Radwege), was super entspannt.
Im Sommer sehe ich den Weizen und den Wein wachsen, im Herbst die Bauern bei der Arbeit und man bekommt so viele schöne Bilder geboten: Nebel über dem Acker, Sonnenaufgang über blühenden Kirschbäumen, knall-gelbe Rapsfelder, blühende Kornblumen, Sonnenblumenfelder und wilder Mohn, Kaninchen und Rehe... Einfach schön. 😍
Hab lange gezögert mir ein E-Bike zu holen. Macht viel Spaß und ist super praktisch.
Hallo Robin, sehr schöne Bilder vom Bodensee sind das. Man hat dir angesehen, dass du die Tour genossen hast :-) Wir fahren seit ein paar Monaten testweise ein E-Bike bzw. Pedelec und sind begeistert. Wir wohnen im Norden Deutschlands, haben also nicht viel Berge auf den Strecken. Trotzdem wollen wir in Zukunft elektrisch fahren, weil wir dadurch auf unseren täglichen Strecken (.z.B. zur Arbeit, Eltern oder zum Sport) einfach schneller sind. Wir sparen schon um die 10 bis 15 Minuten. Dazu kommt, dass man einfach frischer ist und nicht verschwitzt am Ziel ankommt. Viele Grüße, Anne
Meine Frau und ich haben uns vor 3 Wochen E Bikes von Kalkhoff gekauft und sind absolut begeistert. Auch in flachen Regionen sind die E Bikes klasse, da die Touren viel weiter ausfallen. Man fährt ohne viel Anstrengung 25 Stundenkilometer.
Sehe ich auch so. Und für mich kommt noch dazu, dass es sehr viel leichter fällt, den "inneren Schweinehund niederzukämpfen" und drauf loszuradeln - egal ob Wochenendtour oder mal schnell in die Stadt. Man kann seine "Belastung" sehr gut steuern. Bei Gegenwind wird eine Stufe höher geschaltet und wenn man gar keine Lust mehr hat (ist mir noch nicht passiert) - höchste Stufe, dagegen ist sogar spazieren gehen Hochleistungssport. :-)
Was ich hier in den Kommentaren noch gar nicht gelesen habe: ich hab ein gutes gebrauchtes ebike für meine Frau gekauft, nun sind auf einmal Touren möglich, da hätte ich früher nie von geträumt. Meine Frau ist begeistert, ohne schwitzen einfach mithalten bzw. Oft auch davon fahren zu können. Also vlt auch Mal an seine liebsten Denken.
Habe seit 2 Jahren ein Lastenpedelec mit langem Gepäckträger hinten. Das GSD von Tern. Ja für den Preis kann man sich auch einen alten Gebrauchtwagen kaufen, das wurde mir immer wieder gesagt. Aber meine Kinder hatten sehr viel Freude hinten auf der Partybank, ich kann direkt vor den Kindergarten und Schule halten ohne jemanden zu gefährden oder zu blockieren, habe kaum Betriebskosten.
Zum Einkaufen inkl. Getränkekisten und selbst Baumarktbesorgungen ist es auch geeignet. Und ich kann es sehr platzsparend hochkant abstellen.
Nur schade dass es nicht viel früher zu kaufen gab. Dann hätte mein alter Diesel kaum Kurzstrecken fahren müssen und hätte länger gehalten.
Ich habe mir 2014 ein Pedelec zum Pendeln gekauft, 20km einfache Strecke. Ich bin seither 30.000km gefahren und habe keine Rückenschmerzen mehr. Der Arzt,...mir fällt der Name nicht mehr ein...
Ja, genau bei mir auch so.😀🚴♂️
Ich habe ein acht Jahre altes und ein neues. Welches fahre ich denn heute? Einmal E-Bike immer E-Bike ;-)
Die Frage ist nicht ob sich ein Ebike lohnt, sondern ob man eines (aus Spaß) haben will.
Was lohnt sich schon.......
Ich arbeite seit ein paar Jahren in der Fahrradbranche und ich muss sagen der Großteil unserer Kunden sind Pendler die bei uns ein E-Bike kaufen meist in der Preisklasse zwischen drei und 4000 € da hast du natürlich ein E-Bike mit Voll Ausstattung Gepäckträger Schutzblech und Beleuchtung hast aber auch einen großen Akku mit 625 W und einen Bosch oder Shimano Motor der 4. Generation auf
Hab mir selber eins gebaut , da mein Trekking Rad noch nicht alt war, hab ich von bafang umbausatz gekauft, sehr zu empfehlen.
Nach den vielen Phantom-Bremsungen im M3 kam ich immer verschwitzt zur Arbeit. Jetzt kann ich ganz entspannt mit dem E-Bike zur Arbeit fahren. Nur die Software-Updates "over the air" fehlen mir schon ein wenig.
Gutes Video zum Thema, wenn man vom Freizeitgerät ausgeht. Fangt aber bitte mal an das Fahrad oder Pedelec als vollwertiges Verkehrsmitel zu betrachten. Ich fahre seit 3 Jahren mit einem Peddelec fast alle Strecken in einer nordeutschen, für deutsche Verhältnisse fahradfreundlichen Stadt (also nicht Hamburg) und möchte die Unterstützung, gerade beim andauernden Anfahren nach einer roten Ampel, nicht mehr missen. Haben hier leider keine holländischen Verhältnisse, wo man, wie z.B in Houten Ampelfrei durch die ganze Stadt kommt.
Gibt es Firmen die auch eine Langzeitgarantie auf Ersatzteile gibt? Was ist wenn der Akku von einem Bike nach ein paar Jahren nicht mehr funktioniert...oder kann man so einen Akku reparieren lassen?
Es gibt 3 Arten von Fahrrädern mit Elektromotoren.
Gezeigt im Video ist ein Pedelec und das ist rechtlich als Fahrrad eingestuft.
25km/h max. Unterstützung. Und ausser der Schiebehilfe keine el.Unterstützung ohne zu treten.
Dann gibt es noch S-Pedelec (500W und bis 45km/h Unterstützung) und das ist dann kein Fahrrad mehr sondern ein Kleinkraftrad.
Und die dritte Art sind E-Bikes, also Fahrräder mit Elektromotor der auch ohne in die Pedale zu treten mit Elektromotor fahren. Das sind Motorisierte Fahrräder, also MoFa weil der Motor auch alleine auch bewegt. Sie sind ebenfalls rechtlich keine Fahrräder sondern Kleinkrafträder.
Wenn alle 3 Arten nur mit E-Bike bezeichnet werden kann es zu missverständnissen kommen.
Die rechtlichen Unterscheidungen sind wichtig und das Ignorieren davon kann unangenehme Konsequenzen haben.
Fahre mit dem e pedellec 25km am Tag mit dem Auto wäre ich bei normalen Verkehr 5 min schneller auf der arbeit, bei fwierabendverkehr allerdings mal 15 min später zuhause als mit dem bike. Es ist halt viel günstiger als ein Auto und besser wenn man sich nicht auf einem normale Fahrrad abstrampeln will. Aktuell ist der Motor meines ebike kaputt muss also warten bis das repariert ist was mich echt nervt
Ein Ebike lohnt sich immer weil man deutlich weniger mit dem Auto fährt. Ist bei mir genauso. Nachteil ist nur dass man es besonders gegen Diebstahl sichern muss. Es ist sehr gefragtes Diebesgut.
Hallo Robin: Gutes Video! Die effektiven Kosten wären zum Beispiel für ein Commuter-E-Bike von guter Standardqualität interessant. Man fährt 50 Kilometer täglich, mit welchen Kosten ist von der Neuanschaffung zu den Betriebskosten zu den Verschleissteilen usw. zu rechnen? Wie viele Kilometer halten insgesamt Motor und Akku? Danke im Voraus.
robin, zu der preisgestalltung , ist zu sagen das es in drei bis vier lager das ganze geteilt ist, bis 1500 euro discounter preise bis 3000 euro sind gängige fachhandel käufe, ab 3500 bis 5000 euro fängt so langsam die leichte premium klasse an.reines premium so um die 7000 euro
Was kostet das jetzt monatlich oder wöchentlich ?
Tolles & ehrliches Video, danke
Ich hatte ein mountain e-bike mit herrenstange aber mit knie problemen ging es mit der stange nicht mehr. Habe mir deshalb erst vor 2 wochen ein neues mit tiefeinstieg gekauft. Das neue hat auch breitere reifen, sodass jeder belag zu fahren ist. Da ich in bayern lebe wären berge auch möglich, nur fahre ich die jetzt nicht mehr. Da jetzt gefühlt jeder ein e-bike hat, werden die räder nicht günstiger sondern eher teurer da die nachfrage höher ist. Mein altes e-bike war z.b. günstiger als mein neues. Es macht einfach spass wenn anstiege oder berge kommen den turbo einzuschalten und da ganz gemütlich rauf zu fahren. Ich denke da immer noch an eine bergfahrt zum blomberg (die ist aber schon ein paar jahre her) ich mit e-bike als wirkliche freizeitfahrerin rauf, einen normalen mountainbiker überholt, kurze rast gemacht und dann den gleichen mountainbiker wieder überholt der natürlich langsamer aufgeholt hatte. Sowas geht nur mit e-bike auch wenn man nicht wirklich sportlich ist.
Deinem Fazit kann ich nicht zustimmen: Das Pedelec eben nicht nur nur für bergiges Gelände bzw. Nur für alte, gehandicapte oder Menschen mit körperlichen Einschränkungen. Du hast das Pedelec genauso genutzt, wie Du üblicherweise ein Fahrrad nutzen würdest. Also in der Freizeit bei einer gemütlichen Tour.
Der Vorteil eines Pedelecs liegt aber ganz woanders. Nämlich als Alternative zu einem (Verbrenner-)Auto. Mit einem Pedelec werden erwiesenermaßen deutlich längere Strecken zurück gelegt, als mit einem Fahrrad. Es eignet sich also auch als Alternative für Pendler. Die durchschnittliche Entfernung liegt bei 15 km. Für ein Fahrrad zu weit. Für ein Pedelec perfekt um nicht geschwitzt bei der Arbeit anzukommen. Auch als Alternative zum öffentlichen Nahververkehr auf dem Land ist das Pedelec perfekt. Auf das S-Pedelec als Alternative für Pendler bist Du garnicht eingegangen. Ein Pedelec ist auch für die Fitness perfekt, weil man da in der Regel im optimalen Herzfrequenzbereich fährt. Aber Du hast Recht, wenn man das Pedelec genauso nutzt wie ein Fahrrad, bringt es keine Vorteile. Vorfallen keine Autofahrer aufs Rad.
@
Norbert Ufermann
Bei mir ist es nicht weiter, sondern schneller. Schneller als das Auto in der Stadt, weil Parkplatzsuche etc. wegfällt und auch schneller als das Normale Fahrrad, weil man mit dem e-Bike schneller anfahren und auch die Geschwindigkeit erreicht und das meist ohne größere Anstrengung.
Ich hab das Radl jetzt 3 Wochen und lasse das Auto wo es nur geht stehen.
Es lohnt sich definitiv immer dann, wenn das Auto dafür stehen bleibt :-)
Da hast du wohl recht 👌🏽
@Azaku 😂😂😂
@Azaku hmm da sagt mein Asthms leider njet. 3km Strecke zur Arbeit waren am Ende nur mit 3-4 Stopps um Luft zu holen machbar. Und das mit Ende 30 und 86kg bei 1,85m.
@Azaku
Sehr kurz gedacht :-) :-) :-)
@Azaku ne auf Bäumen nicht, aber durch Photovoltaik kostenlos und umweltfreundlich hergestellt 😊
hab mir jetzt zusammen mit meinem Bruder nen neues E-Bike gekauft das aber massiv reduziert war im Preis, wir testen das jetzt mal aus bei uns ist es recht bergig im Ort (keine große Stadt).
Bin mal gespannt wie es im Alltag ist - erst am Samstag geholt.
2012 stand ich vor der Entscheidung ein Twizy oder ein Pedelek. Es wurde ein Flyer Pedelek mit 36 Volt System. Seid dem habe ich das 3te Pedelek und 70.000km abgespult. Die beste Entscheidung die Ich Treffen konnte. Nun wartet man auf das Biohybrit von Schäffler.
Sehr schön, dass du die Stadt Konstanz richtig aussprichst.
Ich habe bei normalen Fahrrädern oft das Problem das Grade wenn es häufig Berg auf geht ich Schmerzen im Knie hab bin echt ab überlegen ob ich mit einem e Bike besser klar komme 🤔
Gutes Video ... endlich mal kein Auto-Werbung ..
Fahrrad lohnt sich immer - gibt nichts schöneres um von A nach B zu kommen (ob mit oder ohne Motor). Autofahren ist voll nervig und ödet nur noch (ob Verbrenner oder EV) - und ein 1800 KG Kasten bewegt dann eine 70KG Person - das wäre so, als wenn ich bei der Post für 2KG Inhalt ein Verpacktungsamaterial von 50KG bräuchte. Für einen Kleinwagen bekommt man die Garage voll mit Fahrräder. Das einzige, was für Fahrräder verbessert werden müsste, ist die Fahrradinfrastruktur - aber es tut sich zumindest etwas.
E-Bikes lohnen sich auch im Flachland, gerade längere Strecken die man sonst vielleicht mit dem Auto gefahren wäre. Auch super mit dem Fahrradanhänger mit Kindern oder Lasten sind 20km und mehr kein Thema. Reichweite ist schon ein Thema, da man auch im Flachland mit etwas mehr Unterstützung auf Waldwegen nicht unbedingt mehr als 80km schafft (beim 500Wh-Akku). Die hat man schon in 4-5 Stunden geschafft. Über 100km 2. Akku oder lange Mittagspause oder Übernachtung einplanen...
Unbedingt 2. Schloss! (2 ganz unterschiedliche!)
Bei der Versicherung auf auf die Abdeckung von Teilediebstahl achten!
Die Akkus sind nicht besonders gut gegen Diebstahl gesichert! Mir wurde schon ein Bosch-Akku geklaut, da muss man nämlich nur mal schnell mit nem Kuhfuß unter!
E-Bike in den Alpen ist wirklich reiner Spass, einfach mal so auf den Fellhorngipfel hoch, kein großes Problem. Etwas trainiert sollte man aber auch dafür schon sein. Von alleine geht´s halt doch nicht, wie viele Nicht E-Biker es gerne meinen. Leider ist das E-Bike Aufkommen in den Alpen gerade in diesem Jahr so stark gestiegen, das es schon zu viel ist.
Ich habe mir im Frühjahr auch ein e-Bike gekauft. Absolut genial! Ich fahre jetzt mit den Rad in Gegenden, in denen ich vorher noch nie war! Da das Rad Mountainbike-ähnlich ist, geht es meist durch die Wälder. Ende des Jahres habe ich mir noch ein Hyundai Kona DAB+ gekauft. Was will man mehr😎
Hast du einen Link zu deinem E bike? Oder wie heißt deiner? Bräuchte auch eins.
Vermutlich wird der Automatik Modus bei mir das selbe sein wie bei mir der MTB Modus. Im Flachen vielleicht eher völlig unnötig, aber wenn man bei den Bergen unterwegs ist, ist das ein cooler Modus. Alle Motor Gänge (bei mir Eco, Tour, Mtb und Turbo) haben eine konstante Unterstützung. Außer der MTB Modus, der ist Abhängig von der Trittfrequenz. Umso mehr Kraft in die Pedale getreten wird, umso stärker wird quasi die Motor Unterstützung.
Lohnt sich ein E-Bike (Pedelec)? Ja es lohnt sich auf jeden Fall! Es macht viel Spaß, man schwitzt so gut wie gar nicht beim Pendeln, das Auto kann man öfter stehen lassen, man fährt weitere Strecken u.v.m ☺️
Schönes Video. Ich habe aber noch kein Ebike gesehen, bei dem der Akku fest verbaut ist. Ich finde ein Ebike auch super für den Arbeitsweg, da man nicht total verschwitzt und immer pünktlich ankommt.
Dann schau mal bei Riese und Müller, oder Kalkhoff usw usw
@@peterwiersbin2905 Kalkhoff verbaut keine festen Akku´s, Riese & Müller schon. Auf jeden Fall sind diese Designer e-Bikes davon betroffen, da ist der Akku im Rahmen fest verbaut und nur über die eingebaute "Steckdose" zu laden. Ist der Akku kaputt kannst du meist das, meist Sündhaft teure, Fahrrad auf den Schrott bringen. Und das ist keine Nachhaltigkeit. Ich hoffe, das da der Gesetzgeber, EU weit, eingreift.
Ich wollte mir nur mal verschiedene E- Bikes anschauen und habe mich dann gleich in Eins verliebt. Bin total begeistert. Ist aber sau schwer. Bin froh, daß wir einen Fahrradschuppen haben. Mir reicht es schon den Akku jedesmal raus zunehmen. Nur blöd, daß mein Mann keins will.
Dein Bericht hat mir sehr gefallen.
Wie geht denn ein Scheibenalarm und wo bringt man ihn an?
Hab schon bissel Angst, daß mir das Rad geklaut wird.
robin, die accus nimmt man auch raus ,damit die nicht auf die strasse landen können, auch können diese durch das rumfliegen und aufschlagen anfangen zu brennen.
Ich habe da eine Frage, bist du ein E-Bike gefahren, welches den Motor abschaltet wenn man über 25 km/h fährt oder hast du eins gefahren, welches dich immer unterstützt?
Es schaltet ab 25 km/h ab.
@@ROBINTV reicht das denn aus? Oder gab es Momente wo du dich geärgert hast, dass der Motor sich abgeschaltet hat?
Ich schließe mich an einmal E-Bike immer E-Bike.
Das ist die Alltagstechnologie statt Auto mit dem E-Bike zum Bäcker am morgen, auch wenn ein Berg dazwischen liegt.
17 km zur Arbeit von in bis Oktober im Allgäu nach Kempten und zurück mit dem E-Bike kein Problem auch für Typen wie mich mit 50 plus.
Aber mit winem E-Bike muss man mehr als 2000 km in Jahr oder mehr fahren das ist e Bike Ehre.
Lohnt sich definitiv! Seit das VanMoof bei uns eingezogen ist, fährt mein Mann mit dem bike zur Arbeit. Bin ich nicht von Ihm gewöhnt und hätte ich vorher auch gar nicht gedacht. Tja, aber nen E-Bike scheint echt was anderes zu sein!
Moin, Moin Robin
moin, moin @ All
Ich fahre seit 01.08.2019 Ebike, inzwischen knapp 7000 Kilometer. Fahrt zur Arbeit, Einkauf, Rundtouren etc. Außer bei Schnee und Eis, das ist mir inzwischen zu rutschig. Insbesondere Berg ab.....
Meine Tipps:
Versicherung Enra. Schloss Abus Bordo, hier muss man darauf achten das die Versicherungen gerne bestimmte Schlosstypen, bzw die Sicherheitsstufen der selbigen, vorschreiben. Das Schloss kann dann schon mal nen Hunni kosten.
Rad Riese und Müller Super Charger 2 mit dem großen Akkupack, 1250 Wh. oder Patria Graveler mit 625 Wh Akku plus zweit Akku für größere Touren… . Letzteres fahre ich selber, allerdings noch mit dem 504 Wh Akku. Außerdem würde ich, als einer mit leicht höherer Fahrleistung, bei einer Neuanschaffung statt Kette und Kettenschaltung auf ne 14 Gang Rohloff Nabenschaltung und Carbonzahnriemen gehen. Kostet in der Anschaffung zwar mehr, aber ist bedeutend Wartungs- und Verschleiß ärmer.
Thema Licht / Sicherheit….. Ultra wichtig….
Hier unbedingt tiefer in die Tasche greifen und was vernünftiges kaufen. Mein Dealer hat mir damals die Supernova M 99 Mini Pro 25 empfohlen. Das Ding ist echt ne Offenbarung. Danke Christian von Rad am Grün in Marburg… Extra klasse Licht, sogar mit Fernlicht. Ich will keine „Normale“ Funzel mehr am Rad haben. Da gibt es inzwischen auch passende Rücklichter, sogar mit Bremslicht.
Und bitte bitte, unbedingt eine richtig gute Scheibenbremse. Auch hier wieder das Thema Sicherheit… Kauft bitte keinen billig Schrott mit Felgenbremsen….
Dann unbedingt einen sehr guten Fahrradhelm …. Hier empfehle ich auf Testergebnisse der Stiftung Warentest oder gleich hoch qualifizierten und unabhängigen Testorganisation zu achten. Kann auch schon mal etwas Kosten, meiner damals so 150 Euro wenn ich mich recht entsinne, und alle drei Jahre wechseln. Das Material wird mit der Zeit spröde, dann kann die Schutzfunktion negativ beeinträchtigt werden. Mit dem Ebike wird man schon mal schneller, auch wenn die Unterstützung bei 25 abgeregelt wird, und da kann man sich beim Sturz richtig fette Kopfverletzungen zu ziehen. Ich bin letztes Jahr selber einmal unfreiwillig Kopfüber abgestiegen, morgens um fünf auf den Weg zur Arbeit, und dank Helm ist alles glimpflich abgelaufen. Da habe ich noch ne neongelbe Regenhülle drüber…. Wetterschutz…
Und nein, man braucht keine extra Radlerkleidung. Viel zu teuer und Überflüssig. Ich fahre grundsätzlich mit ner gelben Warnjacke, Weste von Engelbert und Strauß, sehen und gesehen werden…, Hosen ganz normale Cargohosen. am liebsten auch von Engelbert und Strauß, wegen den vielen Taschen, fertig.
Komoot kommen die Sprachanweisungen gerne schon mal zu spät und die Karte ist auf dem Smartphone auch nicht immer gut zu lesen. Insbesondere der Maßstab.... Da ist der Abbiegehinweis oft echt schlecht zu sehen…
Smartphonehalterung SP Connect….
Fahrradtaschen am liebsten von Ortlieb. Sind Regendicht
Für Fotoausrüstung kann ich die Taschen von König empfehlen, die in Zusammenarbeit mit Ortlieb entstehen… Benutze ich selber ….
Sattel, Brooks Ledersattel.... wenn der eingeritten ist willst du nix anders mehr. .
Dieser Bericht / Kommentar enthält unbezahlte Produkthinweise…. Ist aber keine Werbung… Oder doch ????
Da ist Robin TV mit dem Premium-E-Bike-Hersteller Flyer aus der Schweiz unterwegs gewesen. 👍
Kann die kostenfreie Werksbesichtigung bei Flyer in der Schweiz empfehlen. www.flyer-bikes.com/de-de/werksbesichtigung
Ich nutze ein Pedelec für die Kurzstrecke um die 10-30 km damit man nicht komplett durchgeschwitzt bei Besorgungen und zur Arbeit ankommt.
Für die längeren Touren nehme ich dann doch lieber meine Liege ohne Elektro Unterstützung.
Tipp: Man sollte beim Transport den Akku im Auto lagern.
Am Pedelec einen Anhänger montieren.
Kind zum Kindergarten bringen und danach zum Einkaufen fahren. Perfekt!
Cooler typ
Sympathisch 😎✌🏼
Ich habe mir dieses Jahr ein Supercarger von Riese und Müller gekauft und bin wirklich begeistert. Ja, das ganze war teuer, aber ich möchte mein Ebike nicht mehr missen.
Man hat leider gemerkt das du damit nicht so viel Erfahrung hast, du bis nur auf die Modis eingegangen so ein Fahrrad hat auch eine Schaltung die man benutzen sollte. Erstens kommt man dann weiter und man kann dann auch locker im Eco Modos den Berg hoch fahren.
Ist halt kein E-Auto wo es nur Automatik gibt.
Ansonsten schönes Video.
Ein Mountainbike wäre interessant
Das E-Bike ist die beste Erfindung seit es Fahrräder gibt. Ein E-Bike lohnt sich auf jeden Fall.
Wer einmal ein E-Bike gefahren ist möchte nie wieder etwas anderes fahren.
Ich fahre jede Woche unterschiedliche E-Bikes und will trotzdem selber noch keines haben.
Dann ist es aber komisch das du verschiedene e-bikes überhaupt fährst. Bei der aussage müsstest du dann ja überhaupt keines fahren. Entweder steh dazu oder lass es.
@@manuelaconradt4238
Oder ich arbeite einfach in einem Fahrradgeschäft und fahre viele E-Bikes probe.
So das ist die Erklärung.
Einfach vorher fragen.
@@martinstein4382
Man könnte ja auch schon mal ungefragt im Kommentar erwähnen das man im Fahrradgeschäft arbeitet
und deshalb viele verschiedene E-Bikes probe fährt. Dann braucht man auch nicht vorher oder nachher fragen.
@@SvenForbes
Das könnte man erwähnen oder man hofft die Leser denken ein bisschen mit.
Habe auch ein e-bike Abo und bin sehr zufrieden, bis auf den verpeilten Typen von der Spedition... 🤨
@
digitalfotonetz:
Nur ein eigenes Rad ist das wahre. Beim Auto kann ich das vll noch verstehen. Immerhin 2 to Blech und Elektronik. Aber ein Fahrrad kann man doch kaufen. Jeder nach seinen Möglichkeiten. Ich hab meins sogar finanziert. Auch sowas geht heute und ist genauso leicht wie bei einer Finanzierung fürs Auto.
Fahre jeden Tag zu Arbeit mit dem Ebike hab schon über 30000 Kilometer runter
ja es lohnt sich auf jeden Fall ein E-Bike zu kaufen warum soll man noch ein Auto nehmen ein E-Bike ist deutlich günstiger keine Versicherung keine Steuer und man kann damit auch das ganze Jahr fahren es gibt kein schlechtes Wetter sondern nur schlechte Kleidung nur sollten mal bestimmte Hersteller mehr größeren Akkus arbeiten nicht immer mehr Technik rein bringen wir haben mittlerweile das Jahr 2020 und da könnte man schon erwarten dass die Akkus größer wie 630 Watt sind M1 ist in dieser Hinsicht perfekt ein Akku von 1050 Watt man kann entweder die volle Leistung gut ausnutzen durch den extrem großen Akku aber auch extrem viele Kilometer schaffen denn man will ja nicht ständig laden mir war das auf jeden Fall zu blöd jedes Mal in ein Restaurant hineinlaufen extra den Akku zu laden deshalb habe ich immer genug Akkus mit
Bin am überlegen ein Elektro Bike mir zu holen denke da ein Stereo 20 oder 25 brauch ich nicht treten, paßt aber auch in ein Model 3. Gute News 👍
Treten muss man immer nur kann man entscheiden will man es mühsam oder leicht. Tesla auch nur weil es sonst kein e-auto gibt das anhänger kupplungen serienmässig anbietet. Man bekommt anhängerkupplung (z.b. hyundai kona) aber nur wenn es wirklich gewünscht wird. Ich bekomme bald eine
Ohne das video gesehen zu haben ..JA!
Abnehmbarer Akku kann aber auch schnell geklaut werden.... Darum würde ich es als Nachteil ansehen
Klar, für ne gesamte Saison ein E-Bike ausleihen😂😂😂
Robin ist ein Geizkragen... 😎
Mobil Ertrag ohne Schweiz, gibt es so was überhaupt noch?
Ist bei O2 leider immer so
@@ROBINTV sag ich doch, Geizkragen... 😎
Auch gerade aussiehst dann E Bike deutlich angenehmer zu fahren als ein normales Fahrrad das hat nichts damit zu tun ob man alt ist oder körperlich eingeschränkt es ist eine Tatsache wenn du ein E-Bike hast dann wirst du auch öfter fahren und ständig fahren denn dann e-bike-fahrer ist kein klassischer Fahrradfahrer der macht das ja nicht mehr zum reinen Sport sondern um weiterzukommen und beim E-Bike fahren geht es nur um die Bewegung des Fußes und nicht um sich anzustrengen und kaputtzumachen und Stufe Eco nutze ich gerne Minimum die mit Altersstufe Standard denn ich habe ja ein E-Bike gekauft dass ich mich nicht mehr anstrengen brauche extrem denn besonders auf extrem langen Strecken spürst du das sofort wenn du ständig mit Eco fährst deshalb ist besser so von Anfang an mit Standard zu fahren mit einer Mittelton Stufe so wird dein Bein nie komplett müde denn auf einer längeren Strecke in Eco das sind die Beine irgendwann kaputt und du schaffst es in keiner Stufe mehr weiter zu kommen spreche da aus Erfahrung habe ich früher auch gemacht war nicht viel Strom gebraucht habe aber das sind wir schon beim Thema Stromverbrauch Stromverbrauch hat nichts mit der Stufe zu tun sondern wie gut man schalten kann wenn man immer locker detailliert mit einem leichten Gang weg fährt dass die Balken nicht zu hoch gehen kannst du auch mit der Stufe Standard ziemlich weit kommen aber die meisten Leute können einfach nicht schalten und pedalieren man sieht es ja bei den Armband oder bei den Kreuzungen die sehen so aus als würden Sie mit einem LKW wegfahren die kommen nicht vom Fleck weil immer ein hoher Gang benutzt wird ich nutze so gut wie nur die hintere Schaltung beim Wegfahren maximal 3 oder 5 Gang und vorne bleibt das kleine Zahnrad drin so spart man extrem viel Akku und diese Automatik ist für Leute eingebaut die nicht richtig den Motor ansteuern können mit Gefühlen und nicht richtig schalten so kann man dann auch Akku sparen
Satzenden, Punkte, Komma und Strich, schon versteht man dich.
@ Adolf:
Sag das nicht. Ich hab in 3 Wochen e-Bike auch schon 3 Kilo abgenommen. E-Bike ist nicht unbedingt für kraft, aber unbedingt für Ausdauer. Und die ist wichtig, egal wie alt / jung man ist. Das hält das Herz-Kreislaufsystem flexibel.
Und wenn man ausserhalb der Unterstützung (ab 25 Km/h) fährt, geht das schnell als Kraftsport durch und das ist bei guten Rädern durchaus möglich.
@@E-44--Ray kannst du mir erzählen was du willst ich spreche mit Profis und trainiere sowie Profis es sagen ein Muskel wird einmal pro Woche trainiert dafür extrem hart in einen 5er Split und das ist viel effektiver sicher wirst du schwer und auch fett das gehört dazu wenn du Muskeln willst aber ein E-Bike ist höchstens dafür da um leichtes Cardio zu machen und der Puls sollte nicht höher wie 120 und 130 sein erst in diesem Pulsbereich verbrennst du fett und erst nach 30 Minuten beginnt die Fettverbrennung bist du darunter verbrennst du kein Fett bist du darüber verbrennst du Muskeln und es ist führen Herz-Kreislauf-System am besten habe ich gesehen kannst du deinen Puls auf den Laufband kontrollieren dann am E-Bike kannst du den Puls nicht kontrollieren denn da gehören die Augen auf die Straße und nicht auf Smartphone oder auf die Uhr und am besten ist sowieso wenn du einen genauen Puls willst einen Brustgurt ja du kannst auch nur E-Bike fahren Fahrrad fahren dann wirst du halt durchsichtig nimmst ab wiegst nichts mehr aber bist auch ein Lappen hat keine Kraft und gar nichts so ist es einfach sieht man ja die meisten Leute können hier E-Bikes nicht mal die Stiegen hochtragen ich sage wäre ein E-Bike haben will der muss es auch tragen können
@@murmur374 Wenn Sie das mit Satzzeichen schreiben, dann werde ich das lesen. So ist das unmöglich. Sorry, aber Ihr geschriebenes ist eine reine Katastrophe.
@@E-44--Ray erstmal spar dir diese beschissene sie sowas von eingebildet Satzzeichen gibt es keine Kosten zu viel Zeit nutze den Sprachbefehl der schreibt keine Satzzeichen
yeah! 👍
Glaube nicht dass es sich finanziell lohnt, den es besteht auch nur aus Alu, Stahl, Gummi reifen, Kunststoff. ☝🏻😀 😃😄😁😆
Nein E-Bike lohnt sich nicht.
Holt euch lieber ein Pedelec.
Ein E-Bike ist ja ein Pedelec meinst du ein S-Pedelec S-Pedelec würde ich niemals kaufen es gibt zu viele Vorteile aber auch viel zu viele Nachteile in den halben orten darfst du nicht mehr rein dann ist es uninteressant
@Max Müller Nein. Und der Unsinn wird durch Wiederholung nicht richtiger. Ein Pedelec ist ein Fahrrad und ein E-Bike ist ein Mofa.
@@VRrgbg was willst du mir schon erzählen der E-Bike Händler hat es mir so erklärt und der Macht immer Schulen also wird er schon mehr verstehen als du ein Pedelec ist bis 25 kmh unterstützt S-Pedelec bis 45 km h und dein E Bike hat mit Mofa nichts zu tun da sieht man mal wie dumm die Leute hier sind wahrscheinlich bis noch nie auf einen E Bike oben gesessen sonst würdest du nicht so einen Unsinn reden auch ein E-Bike kann anstrengend sein zum fahren wenn du willst und das ist ja das Gute bei neuen du kannst dich anstrengen musst dich aber nicht anstrengen und egal ob Pedelec oder S-Pedelec es hat nichts mit einem Mofa zu tun ist ganz was anderes zum fahren
@@murmur374 Der Händler hat es wohl aufgegeben die Dinge bei ihrem Namen zu nennen und verkauft alles den Kunden so wie sie es hören wollen.
Es spielt überhaupt keine Rolle ob ich je auf einem e-Bike saß, denn für die Informationsaufnahme ist bei mir nicht der Hintern zuständig. Und wenn sie mir nicht Glauben schauen sie Mal beim ADAC oder ADFC nach, oder einfach die Suchmaschine ihrer Wahl bemühen.
@@VRrgbg ich habe deinen Kommentar den Händler gezeigt der hat sich nur tot gelacht und gesagt die blöd die Leute sind als bei Dilek wird ein E-Bike bezeichnet mit 25 kmh S-Pedelec bis 45 kmh so einfach ist das aber mit dummen Leuten kann man einfach nicht diskutieren weil was willst du verstehen ein E-Bike Händler der muss ehrlich Schulungen machen also wird er schon besser verstehen wie man ein E-Bike bezeichnet und du kannst dein E-Bike auch nicht als Mofa bezeichnen das ist völliger Unsinn denn ein E-Bike wird durch pedalieren Betrieben ein Mofa durch Gas geben
und was der ADAC schreibt oder auch auf UA-cam bringt ist alles scheiße die verstehe null von den was die sagen man sieht es schon bei den E-Bike berichten wird behauptet jeder kommt den Berg ohne Anstrengung hoch und ohne zu schwitzen sind schon mal zwei Lügen wenn du eine richtig lange Strecke fährst ich fahre tagtäglich 15 km die Bergstraße hoch und das in Südtirol was man auch als Bergstraße bezeichnen kann ihren Deutschland könnt ja so etwas wie eine Bergstraße nicht und jedenfalls ohne zu schwitzen wirst du nie hochkommen und es ist auch anstrengend wenn du richtig rein drückst egal welche Stufe du hast wenn du mal versuchst ständig eine Geschwindigkeit von 15 bis 20 kmh zu halten auf 15 km dann wird es richtig anstrengend
ja.
sorry mit einen e-bike hab ich kein grünen daumen im gegenteil
Ich bekomme häufig Defekte E-Bike Akkus speziell bei Bosch muss ich sagen dass die Akkus vorallem die Elektronik darin Grotten schlecht ist! Die neue Powertube Generation scheint am schlimmsten zu sein... Reparatur bisher fast unmöglich. Daher halte ich E-bikes auch nicht gerade für ökologisch natürlich besser als ein Auto aber wer fit ist oder werden möchte sollte doch lieber zum Fahrrad ohne elektrischer Unterstützung greifen
Ich finde gut, dass Menschen mit Gehbehinderung die Möglichkeit eines Hilfsantriebs haben.
Warum plötzlich so viele Menschen eine Gehbehinderung haben, erschließt sich mir nur nicht?! 🧐
Waden statt Laden, entweder fahr ich richtig Fahrrad oder Mofa
Rennrad Fahrer, inklusive mir sind schlank, Ebike Fahrer meisten 100 Kilo plus... Das würde mir zu denken geben
Darum fahren förmlichere Menschen auch meist ebike Sherlock, da die Kondition etc. noch untrainiert ist. Und wieso sollte man sich zwischen Fahrrad und Mofa entscheiden?!
@@MarkusS970 Ein E-Bike ist kein Moped?? Sondern was????? E-Moped????