Terima kasih banyak om Peter, wow.. ikut senang saya bisa berbagi dan bermanfaat 🙏🏻. Aamiin.. Terima kasih dukungannya om 😊🙏🏻. Sehat selalu dengan bersepeda ya om 👏🏻
Pertahankan mas, suka nih saya dengan pembawaan , penjelasan , kerendahan hati dan mamanggil kita dengan kata " teman - teman " pertahankan mas. Sehat selalu ya mas. ❤
● Baut L (Low simit screw): Baut ini memiliki fungsi yaitu untuk membatasi seberapa jauh derailleur dapat bergerak menuju gigi yang paling rendah (gigi enteng), nah low gear ini adalah cog/gigi terbesar dari sprocket yang di gunakan saat menghadapi medan menanjak/terjal, yang letaknya dekat dengan jari-jari (spoke). Jadi ketika kabel shifter di tarik atau di beri tegangan otomatis body dari rear derailleur ini akan bergerak menuju ke atas ke gigi yang paling rendah/enteng (sprocket terbesar). Bagaimana cara untuk tau bahwa setingan baut L sudah pas atau belum? caranya guide pulley atau upper pulley (pulley atas) harus tepat di bawah dari cog/gigi yang paling besar. Nah gunanya baut L ini membatasi agar guide pulley yang membawa rantai tidak jatuh ke arah jari-jari. ● Baut H (High limit screw): Baut ini fungsinya kebalikan dari baut L, fungsinya sama saja yaitu membatasi guide pulley (pulley atas) yang membawa rantai agar tidak jatuh ke sisi frame. ● B-screw (Body angel screw): Baut ini berfungsi untuk memberikan gap (celah) pada guide pulley dan sprocket terbesar, jarak minimal antara keduanya sekitar 2-3mm hal ini di maksudkan agar jika antara guide pulley dan sprocket terbesar terlalu jauh, hal ini membuat rantai saat di pindah tidak responsif menghasilkan shifting yang kurang halus. ● Barrel Adjusters: Putaran (knob) ini terletak biasanya pada belakang body RD sepeda, atau terletak pada shifter sepeda, berguna untuk memberikan tegangan dan mengendurkan kabel shifter. Guna mendapatkan settinggan yang pas maka barrel adjuster ini adalah hal terpenting dalam penyetelan derailleur.
@@onestep3482 ada pembahasan mengenai baut B screw ini di video terpisah, selamat menyaksikan ua-cam.com/video/6X_IADwbS-c/v-deo.htmlsi=5jY0-kQF5EO5pJQf
Keren, bro….selama ini gw pasang kabel shifter lgs gw kencengin ke rd nya, alhasil kabel kurang dr 6mggu pada getas dan putus. Coba gW terapin trik pasang kabel kayak ini, nanti klo berhasil ngk putus gW kabarin… mungkin tegangan kabel terlalu keras yg nyebabkan kabel putus, krena pas instal si RD gW push kedalam trus kabel Lgs gW baut pake L5. Atas video krennya tq😊
Sorry bro kurang nangkep.. di push gimana bisa sampe putus gitu? Jadi kencenginnya ga pake barrel adjuster? Cuman ditarik sekuat tenaga inner cablenya gitu?
Oke.. mudah dinengerti mas, tp masih ada satu lagi mas yg ngeganjal, sekalian kasih tau fungsi & penyetelan untuk baut (pengatur ketegangan rantai), terimaksih 😊
Membahas tentang baut ketegangan rantai sudah saya buatkan namun di video terpisah: ua-cam.com/video/6X_IADwbS-c/v-deo.html&ab_channel=rwidyastomo Terima kasih untuk feedbacknya mas Haris.
Alhamdulillah masalah gw teratasi..2 hari ini gw menderita dan malu karena rantai suka keluar jalur.. ternyata baut low nya kendor alias ga ngunci posisi rantai supaya ga keluar jalur.. sumpah repot banget pas keluar jalur rantainya jadi nyangkut di jerujinya tanganku ampe berdarah-darah buat narik ampe lepas.. tapi setelah liat video ini akhirnya ga copot lagi..😢😢
Wah! terima kasih sudah sharing sungguh sangat inspiratif. Saya acungkan dua jempol buat mas! Bisa benerin sendiri mantab deh semoga bermanfaat ya mas ilmunya.. Alhamdulillah sudah bisa teratasi ya.
Terima Mas video nya klu utk gear depan bagaimana ya klu di pindah kan ke gear besar tidak mau dan susah, terima kasih ilmu nya dan sukses selalu dengan video ilmu2 nya, Aamiinx3
Kang, rantai sepeda lipat speed 6 merk Shimano sya kalo pedal di putar mundur , rantainya los trax dari pulley, jadi kejepit di sela pulley n cassing rd gmana settingnya. Jadi harus congkel rantai biar ke gear pulley lgi.
Assalamualaikum, sepeda sya united detroit 7.1 groupset masih bawaan niseko 12 speed, jadi yg mau ditanyakan adalah gimana cara perbaiki rantai turun saat posisi rantai ada di sproket paling besar saat backpedal ? Mohon bantuannya bang Terima kasih
itu normal mas, pada saat backpedal rantai jatuh ke gigi sebelumnya. Apalagi sepeda dengan konfigurasi single chainring di depan yang membuat posisi rantai tidak align/lurus.
Om mau tanya sepeda sya bawanya 10 speed 11 - 46t dan single Chainring 32t dan RD nya udah Deore SL M4100 tapi ko dipakai mentok di sporket 9 ya om jd yg 10 nya/terbesarnya gak bisa di pakai, itu kira2 kenapa ya om problemnya? Maaf sya newbie om, trimakasih 🙏😅
gak bisa naik ke gigi 10 itu karena penyebabnya tertahan "Limit screw" kalau mas bilang "gak bisa pindah ke gigi terbesar" berarti baut Low limit (baut L) kendorin sedikit caranya putar baut L-nya sedikit saja ke arah kiri berlawanan arah jarum jam. kalau masih belum bisa putar sedikit lagi pasti InshaAllah bisa.
Ass. Mas sepeda MTB saya klo lg di trap/gayuh kadang bunyi Cklok, itu kepada ya, sementara gigi2 semua aman/ tdk ada yg patah. mohon advisnya ya mas ? oh iya saya tinggal di Manokwari Papua Barat.
Bila sepeda saat di gowes ada bunyi-bunyi menandakan ada bagian part yang kendor "loose", sebaiknya di cek dan di kencangkan bagian-bagian yang berkaitan langsung dengan transfer tenaga seperti: Pedal, Crank, Crank Arm, Bottom bracet.
waalaikumsallam.. perpindahan gigi yang kacau dan cenderung loncat-loncat menandakan adanya ketidak konsistenan pada tarikamn kabel shifter RD. Coba di cek perkabelannya mungkin saatnya perlu di ganti baru.
@@RifkiBikeService udah om Ttp gbsa smpe kbngungan mlh sya 🤣 Sya lyt d youtube cra seting RD udh d coba smua mlh ada yg bli baru cm seting puley d sjjrin sma gear atas bwh doank shifting naik trun lancr smua kok sya RD ma shifter baru gmau lncr.🤣
Yg perlu di perhatiin kalau ingin pasang ke roda 700c adalah lubang hub harus berjumlah sama dengan lubang jari2 pada rim. Dan panjang spoke 26 & 700c itu beda kemungkinan kalau pnp gak bisa, musti beli spoke yg panjangnya khusus untuk 700c
Mas kalo mau seting rd kan posisi rante di geer yg ukuranya paling kecil... ?? Trus posisi geer di depan ada di posisi mana mas.? Sy baru akan ganti RD & FD ..
Jujur sayapun belum pernah coba mas, kalau shiftingnya akan mulus apa engga kurang tau juga, kalau saya prinsipnya RD, Shifter, & sprocket itu harus jumlah speednya harus sama & satu merk ,misal shimano ya shimano semua. Karena pabrikan menciptakan desain & jumlah speed seperti itu pasti ada maksudnya.
mas mau tanya ini sy cerita sesuai alur videonya, jadi tutorial awal yg sebelum kabel shifter disambung ketika sy dorong awalnya emang ga bisa sampai 1, setelah sy setting bisa dan dari 8 ke 1 ataupun sebaliknya juga lancar. nahh problemnya ketika kabel shifter disambungkan, dari 8 ke 7 awalnya ga bisa jadi sy setting ulang baut L nya nahh setelah disetting bisa, tapi setelah itu dari 7 ke 2 itu ada beberapa yg ga bisa pindah harus double shif baru mau dan ada juga yg langsung loncat. Terus dari 2 ke 1 itu yg ga bisa samsek. jadi intinya 7 ke 1 itu sdh sy setting² tetap ga mau mohon solusinya mas 🙏
ini yg sy ganti cuman shifter aja rd nya masih bawaan. sy juga beli rd baru cuman sy masih mau pake yg lama karna masih bagus juga, sekalian buat belajar setting rd biar yg baru ga rusak.
Shifternya model putar ya? yang model revoshift.. jika kalau susah di putar besar kemungkinan ada yang macet kak, nah macet ini bisa karena kabel inner wire- nya ada yang ketekuk atau timbulnya karat yang menyebabkan terganggunya sistem pada perpindahan gigi contohnya seperti yang di sebutkan "keras" ini. Solusinya cek kondisi kabel dalamnya (inner wirenya) & coba ganti kabel shifter baru serta di lumasi ulang dengan minyak singer supaya lancar dan kinerja dari komponen pemindah gigi belakang smooth . Semoga membantu ya.. kalau tidak bisa mengerjakan sendiri saran saya bawa saja ke bengkel sepeda terdekat.
Saya narik kesimpulan seperti ini: Untuk sepeda yang memiliki FD maka pilih chainring terbesar Lalu kalau mau setting RD Low pilih gigi terkecil yaitu 1 sedangkan High maka pilih gigi tertinggi, misal ada 14 speed maka pilih yang 14 Gir L atau H untuk setel supaya rantai ga lepas dari chainring Untuk kemulusan perpindahan gigi kita setel melalui ketegangan cable melalui barrel adjuster.
@@RifkiBikeService kemaren habis dari bengkel bayar 30 ribu tapi pas di jalan masih rantainya ga bisa tetap. Saya gowes tiba2 rantainya pindah.. ngeri rusak gearsetnya..
@@RifkiBikeService saya coba setel² ternyata ketegangannya belum pas kayak ada suara kretek² gitu. Klo ga salah dari gigi 5 mau naik ke 6 ada gesekan, harus tekan shifter lebih dalam lagi biar naik.. Memang musih ganti RD sama Shifter om
Sepeda saya sepeda jengki ukuran 26, saya pasang sproket 7 speed, dan single track, tanpa FD...perpindahan gigi sudah lancar, nyang jadi majalah adalah..saat rantai di Low Gear (gear paling besar) , justru rantai lepas di gear depan ...wuah ini pigimana ya Om...
Siap mas ini sepeda MTB XC Hardtail dari merk United tipe Clovis 6 versi keluaran pertama tahun 2019 yg dulu sangat di buru orang jd barang rebutan 😁, dulu beli di harga 6.8 juta. Value dr sepeda ini sudah mengadopsi teknologi Boost Thru Axle. Kalau mau liat spek detail lebih lengkap disini: ua-cam.com/video/nRPLjvCnjAY/v-deo.htmlsi=6H9Vyd7QaxdvAm7h
untuk men-setting RD posisikan rantai di posisi chainring terbesar untuk setting baut H-nya. Sedangkan untuk setting baut L posisi rantai di chainring terkecil
Misalkan ada dua barrel adjuster di shifter ada di body RD ada gitu ya maksudnya? Gpp, sama aja tp dahulukan penyetelan yang di body RD. Untuk penyetelan tidak ada bedanya sama saja. Barrel adjuster hanya sebagai penyetelan untuk menegangkan kabel dan mengendurkan
bang saya ada kendala, awalnya bunyi kretek kretek setelah mengikuti video ini bunyi hilang, tp muncul masalah baru di low gear ketika back peda, rantai turus sendiri.. padahal awalnya gpp. ada solusi bang?
Bunyi gemericik itu menandakan rantai bergesekan dengan sprocket diatasnya, caranya putar barrel adjuster di kendorkan sedikit sampai suara gemericik hilang.
Om ini saya yang kurang teliti atau di video gaada penjelasan B-Screw ya? Saya baru baca deskripsi yang om berikan di kolom komentar. Mungkin saya harus setting b-screw karena dari gigi 5 ke gigi 6 rantainya gamau naik padahal perpindahan gigi sudah lancar..
Betul, B-Screw dalam video ini tidak ada penyetelan dengan alasan karena bagian tersebut sangat jarang bermasalah. Untuk bagian B-Screw penjelasan dan penyetelan sudah saya buatkan video-nya terpisah, silahkan di simak: ua-cam.com/video/6X_IADwbS-c/v-deo.htmlsi=_HSY9S6dBY7-eF56
Kalau untuk kunci L (hex) saran saya beli merk Tekiro aja yg panjang 1 set 150k udah bagus bgt bahan-nya chrome vanadium Awet sampai sekarang saya pakai ini untuk ngebengkel. Jangan beli kunci L yg murah2 biasanya bikin baut ledret dan selek, gak presisi dia. Kalau tools "kunci" sepeda spesifik yg bagus dan terjangkau bisa ambil merk BIKE HAND buatan Taiwan. Dia sudah cukup bagus dari segi Price to Value.
Terimakasih mas....
Tutorial nya berhasil saya praktek kan....tutorial di youtube2 yg lain tidak berhasil saya praktekan..... Sukses selalu mas🙏☺
Terima kasih banyak om Peter, wow.. ikut senang saya bisa berbagi dan bermanfaat 🙏🏻. Aamiin.. Terima kasih dukungannya om 😊🙏🏻. Sehat selalu dengan bersepeda ya om 👏🏻
😊
Sepakat mas. Penjelasan mudah, berhasil dipraktekkan.
Waktu seting awal Gear depan yang paling kecil atau besar ?
Di chainring terbesar ya
Alhamdulillah , nemu channel yg pas , singkat, padat, mudah dipahami, mudah dipraktekkan, & sangat bermanfaat, sehat selaluas bro,, Joss...
Pertahankan mas, suka nih saya dengan pembawaan , penjelasan , kerendahan hati dan mamanggil kita dengan kata " teman - teman " pertahankan mas. Sehat selalu ya mas. ❤
Bermanfaat banget, dan jelas dan singkat, dan padat dan tepat, penjelasan nya bagus banget ga berteletele, straight to the point, makasih banyak om
● Baut L (Low simit screw):
Baut ini memiliki fungsi yaitu untuk membatasi seberapa jauh derailleur dapat bergerak menuju gigi yang paling rendah (gigi enteng), nah low gear ini adalah cog/gigi terbesar dari sprocket yang di gunakan saat menghadapi medan menanjak/terjal, yang letaknya dekat dengan jari-jari (spoke). Jadi ketika kabel shifter di tarik atau di beri tegangan otomatis body dari rear derailleur ini akan bergerak menuju ke atas ke gigi yang paling rendah/enteng (sprocket terbesar). Bagaimana cara untuk tau bahwa setingan baut L sudah pas atau belum? caranya guide pulley atau upper pulley (pulley atas) harus tepat di bawah dari cog/gigi yang paling besar. Nah gunanya baut L ini membatasi agar guide pulley yang membawa rantai tidak jatuh ke arah jari-jari.
● Baut H (High limit screw):
Baut ini fungsinya kebalikan dari baut L, fungsinya sama saja yaitu membatasi guide pulley (pulley atas) yang membawa rantai agar tidak jatuh ke sisi frame.
● B-screw (Body angel screw):
Baut ini berfungsi untuk memberikan gap (celah) pada guide pulley dan sprocket terbesar, jarak minimal antara keduanya sekitar 2-3mm hal ini di maksudkan agar jika antara guide pulley dan sprocket terbesar terlalu jauh, hal ini membuat rantai saat di pindah tidak responsif menghasilkan shifting yang kurang halus.
● Barrel Adjusters:
Putaran (knob) ini terletak biasanya pada belakang body RD sepeda, atau terletak pada shifter sepeda, berguna untuk memberikan tegangan dan mengendurkan kabel shifter. Guna mendapatkan settinggan yang pas maka barrel adjuster ini adalah hal terpenting dalam penyetelan derailleur.
Mas, di video kok ga ada penjelasan BAUT ANGEL SCREW ya?
@@onestep3482 ada pembahasan mengenai baut B screw ini di video terpisah, selamat menyaksikan ua-cam.com/video/6X_IADwbS-c/v-deo.htmlsi=5jY0-kQF5EO5pJQf
kalo pake double chainring, pensetingan menggunakan high gear FD apa low gear FD?
@@RifkiBikeServicebang kalo shifter keras apa yg harus di perbaiki yaa
Ea bener, ini enak d fahami dan mudah di praktekan,. Mskh Bossss jd nambah ilmu,.
Kerren technic y.... Utk pemula
ah besok pagi nyoba dipraktekin mas....moga moga berhasil
Alhamdulillah, the best nih penjelasan nya enak di simak dan jelas. setting fd dan rd akhirnya bisa juga.
mantap langsung bisa ,sangat bermanfaat bagi pemula🙏🙏🙏
Teritorialnya simpel dan mudah di praktekkan.. trimks infonya kak
Terima kasih banyak ya Om, untuk sharing informasi. Sehat dan sukses selalu ya
pas yg saya butuhkan, buat setting RD Xtrada7,makasih Mas 🙏👍🏻👍🏻
Sama2 mas Adhi semoga bermanfaat 🙏🏻
Langkah2nya sangat runut jadi jauh lebih paham, makasih banyak ilmunya mas sangat bermanfaat & jadi berkah.
Aamiin.. terima kasih banyak atas apresiasinya
Terima kasih banyak Mas, sy sudah praktekan dan berhasil, sudah 2 hari ini saya setting g berhasil.., dengan video mas Alhamdulillah, terima kasih..
Alhamdulillah.. Semoga bermanfaat ya mas
siap menyimak, belum pernah setting soalnya
Silahkan di praktekan juga ya biar makin mahir 😁🙏
mantap benar2 penjelasan yang sangat bagus, apalagi lagi booming bersepeda
Terima kasih supportnya om 🙏
Sangat menbantu sekali. Pahala jariyah buat abangku 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Thanks mas tutorial yg bagus jelas
dan padat..dicoba langsung bisa
Sama-sama om Toni harianto, Terima kasih untuk feedback positifnya.. semoga bermanfaat
Sejauh ini,,,,ini yg paling mantapp👍👍❤
Trima kasih inpo nya..mau belajar dikit2 😊👍👍👍👍
Terimakasih bang nonton langsung di praktekin bner lg jadinya
Mantab.. terima kasih sudah sharing hasil prakteknya, semoga bermamfaat ya
Pas banget buat nyeting premier 5 nya inih cocok makasih banget mas🙏🙏🙏
Mantab dua jempol
Mantap bang tutorialnya mudah dipahami.mantap
Terima kasih..
Mantap ..mas bro ilmu stel gigi sped mtb..makasih ..slam.kenal slam goes
Sama-sama pak Nurahadi semoga video sederhana ini bisa membantu & bermanfaat. Sehat & Bahagia selalu dengan bersepeda ya pak 🙏
Keren, bro….selama ini gw pasang kabel shifter lgs gw kencengin ke rd nya, alhasil kabel kurang dr 6mggu pada getas dan putus. Coba gW terapin trik pasang kabel kayak ini, nanti klo berhasil ngk putus gW kabarin… mungkin tegangan kabel terlalu keras yg nyebabkan kabel putus, krena pas instal si RD gW push kedalam trus kabel Lgs gW baut pake L5. Atas video krennya tq😊
Kabarin hasilnya ya gan setelah mempraktekin yg ada di video ini
Sorry bro kurang nangkep.. di push gimana bisa sampe putus gitu? Jadi kencenginnya ga pake barrel adjuster? Cuman ditarik sekuat tenaga inner cablenya gitu?
mantap tutornya mas,.
Sangat membantu
Suwun mas ..lg benerin RD federal jadul jaman smp sampe mumet sirahe haha
Makasih banyak nih,sekarang yang untuk fersi MTB 🙏🙏🙏
Terima kasih mas Pandu, Semoga bermanfaat.
Mksih atas ilmunya .... Sangat bermanfaat. Semoga kknya sehat selalu.
Aaamiin.. Terima kasih..
Sangat jelas. Mantabz.
Pas rodanya diputer kenceng kok bunyi nya keren bang, 👍
Jd pengen
Ganti hub pakai strummer jos tenan suara dan akselerasi awalan nambah enak
Oke.. mudah dinengerti mas, tp masih ada satu lagi mas yg ngeganjal, sekalian kasih tau fungsi & penyetelan untuk baut (pengatur ketegangan rantai), terimaksih 😊
Membahas tentang baut ketegangan rantai sudah saya buatkan namun di video terpisah: ua-cam.com/video/6X_IADwbS-c/v-deo.html&ab_channel=rwidyastomo
Terima kasih untuk feedbacknya mas Haris.
@@RifkiBikeService siap mas, makasih, maaf baru mengikuti chanel ini 🙏👍👍👍
Alhamdulillah masalah gw teratasi..2 hari ini gw menderita dan malu karena rantai suka keluar jalur.. ternyata baut low nya kendor alias ga ngunci posisi rantai supaya ga keluar jalur.. sumpah repot banget pas keluar jalur rantainya jadi nyangkut di jerujinya tanganku ampe berdarah-darah buat narik ampe lepas.. tapi setelah liat video ini akhirnya ga copot lagi..😢😢
Wah! terima kasih sudah sharing sungguh sangat inspiratif. Saya acungkan dua jempol buat mas! Bisa benerin sendiri mantab deh semoga bermanfaat ya mas ilmunya.. Alhamdulillah sudah bisa teratasi ya.
@@RifkiBikeService bang Rd itu kan ada 2 gear kecilnya.. klo udah ga sejajar lagi mesti ganti ya?
@@AnyaanyaForger tergantung kalau pas digunakan gaada masalah pakai aja dulu gpp.. tp kalau udah ada masalah shitingnya kacau baiknya ganti rd baru
Kenapa RD sepedah saya klo sudah Low Gear dan pindah ke High Gear, malah rantainya menjuntai? Terimakasih
@@fajarramdhana8201 kemungkinan rantai sepeda kepanjangan perlu di lakukan pengukuran ulang dan di potong
Ok makasi ilmunya
Terimakasih banyak, sehat sll Mas.
Sama2 pak, panjenengan juga ya sehat & bahagia selalu
Mantap. Membantu🙏
Terima kasih Ilmunya
Sama-sama.. InshaAllah bisa bermanfaat ya
Mantap bg
Mannttaapp😊🤗👍👍
Terima kasih supportnya om 🙏
Makasih bang atas ilmunya....
Sami sami semoga mendapatkan manfaat dari video ini
Terima kasih ilmunya
Sama2 pak Khairul, semoga bermanfaat
nice bang
...
Terimakasih sudah membantu rd saya tidak bisa shifting
Mantap mas
Tks.. Ilmu nya bermanfaat.. 👍
Ok gan. Ini sy pskai sproket syte 50t. Knp ya sproket seperti bergetar beda sm sprojet zitto mksh
Terima Mas video nya klu utk gear depan bagaimana ya klu di pindah kan ke gear besar tidak mau dan susah, terima kasih ilmu nya dan sukses selalu dengan video ilmu2 nya, Aamiinx3
Untuk penyetelan perpindahan gigi depan bisa cek disini pak: ua-cam.com/video/7NIcJCXXX5o/v-deo.htmlsi=NZN4qxrp1JhZrPiK
Keren mas
Terima kasih, semoga bermanfaat ya om
Makasih bang
Saya jadi tau
@@massiswoyo7328 semoga bermanfaat
Ini baru bener
Masih bingung saya bang😂 tapi nnti bakal dicoba
Semangat 😁
Bang untuk RD Shimano Ty kalau akan diganti RD model federal lawas itu bisa gak bang.. terimakasih
Bisa, asal jumlah speednya sama ya
Bang klo buat roadbike gruoset 105 11speed apa juga sama
Sama saja settingnya
Kang, rantai sepeda lipat speed 6 merk Shimano sya kalo pedal di putar mundur , rantainya los trax dari pulley, jadi kejepit di sela pulley n cassing rd gmana settingnya. Jadi harus congkel rantai biar ke gear pulley lgi.
rantainya kurang tegang atau bisa rantai kepanjangan bisa juga, solusinya potong mata rantai 1-2 mata. Pastiin settingan RD juga bener
mantap
Makasih om
Kebetulan saya baru ganti RD, masih loncat loncat,, insyaallah ya lakukan yg ini
Pasti bisa: pelajari, simak, fokus, & praktekan langsung di sepeda pasti bisa 👍🙏
Assalamualaikum, sepeda sya united detroit 7.1 groupset masih bawaan niseko 12 speed, jadi yg mau ditanyakan adalah gimana cara perbaiki rantai turun saat posisi rantai ada di sproket paling besar saat backpedal ?
Mohon bantuannya bang
Terima kasih
itu normal mas, pada saat backpedal rantai jatuh ke gigi sebelumnya. Apalagi sepeda dengan konfigurasi single chainring di depan yang membuat posisi rantai tidak align/lurus.
Om kalo chainring dpn/fd ada 2 speed, posisi rantainya di gear depan di taro yg besar ato yg kecil om? 🙏
Chainring besar ya
Kak wktu nyetel bareel adjuster itu tombol angka d posisi brpa kak.. Trus gear y itu posisi H ap L kak
Mantap
Mas RD Shimano Zee jg seperti itu cara settingnya??
Sama saja
Mas klo pedal di putar ke belakang rantai ikutan loncat apakah perlu diseting Seperti ini apa cuma L nua saja ?
Terimakasih bang
Sama2 mas Rahmat semoga bermanfaat ya 🙏
Rd udah di setel dan pas. Tapi sy kira masalah sepeda saya di kabel shifter . Bagai mana ya menyetingnya mentokndi gear 6
Om mau tanya sepeda sya bawanya 10 speed 11 - 46t dan single Chainring 32t dan RD nya udah Deore SL M4100 tapi ko dipakai mentok di sporket 9 ya om jd yg 10 nya/terbesarnya gak bisa di pakai, itu kira2 kenapa ya om problemnya? Maaf sya newbie om, trimakasih 🙏😅
gak bisa naik ke gigi 10 itu karena penyebabnya tertahan "Limit screw" kalau mas bilang "gak bisa pindah ke gigi terbesar" berarti baut Low limit (baut L) kendorin sedikit caranya putar baut L-nya sedikit saja ke arah kiri berlawanan arah jarum jam. kalau masih belum bisa putar sedikit lagi pasti InshaAllah bisa.
Ass. Mas sepeda MTB saya klo lg di trap/gayuh kadang bunyi Cklok, itu kepada ya, sementara gigi2 semua aman/ tdk ada yg patah. mohon advisnya ya mas ?
oh iya saya tinggal di Manokwari Papua Barat.
Bila sepeda saat di gowes ada bunyi-bunyi menandakan ada bagian part yang kendor "loose", sebaiknya di cek dan di kencangkan bagian-bagian yang berkaitan langsung dengan transfer tenaga seperti: Pedal, Crank, Crank Arm, Bottom bracet.
Saya mau tanya mas ...sproced sepeda saya...turunnya agak macet bagaimana caranya tutorialnya...nyetelnya.terima kasih
Semoga bisa dipraktekkan
Selamat mempraktekan kak
Assalamualaikum mas.. Mohon infonya, bagaimana mengatasi gear yg loncat atau pindah2 sendiri ya.. Maturnuwun 🙏
waalaikumsallam.. perpindahan gigi yang kacau dan cenderung loncat-loncat menandakan adanya ketidak konsistenan pada tarikamn kabel shifter RD. Coba di cek perkabelannya mungkin saatnya perlu di ganti baru.
Perpindahan naik lncr trun gg lncr pdhal puley rd ggi trndah sma ggi trtggi sidh sjjr itu gmna om..Dᵢ puter dari shiftrnya malah naik gg lncr trun lncr itu gmna om..rd shimano zee
Coba di setting reset ulang ikutin video ini ya
@@RifkiBikeService udah om
Ttp gbsa smpe kbngungan mlh sya 🤣
Sya lyt d youtube cra seting RD udh d coba smua mlh ada yg bli baru cm seting puley d sjjrin sma gear atas bwh doank shifting naik trun lancr smua kok sya RD ma shifter baru gmau lncr.🤣
Bang mau nanya,Klo gear nya 3x9.sya hrs pke rantai yg 9 speed atonlebih?
rantai 9 speed ya, jgn yg lain nanti perpindahan giginya gak smooth
Apa semua shifter ada baut pensejajar antara puli atas dan sproket bawah bang?
Ada
Bang apa penyebapnya klo rantai tdk bisa berpindah ke gear low .?
Kurangnya tegangan kabel mas, masalah klasik ini 🙏
Bg mau tanya Jari2 dan Hub 26 mau dipasang di RIM 700c fixie bisa?
Yg perlu di perhatiin kalau ingin pasang ke roda 700c adalah lubang hub harus berjumlah sama dengan lubang jari2 pada rim. Dan panjang spoke 26 & 700c itu beda kemungkinan kalau pnp gak bisa, musti beli spoke yg panjangnya khusus untuk 700c
Maaf mas. Untuk settingan ini apa bisa diterapkan pada shifter 7speed tapi gearnya cuma 6 speed? Terimakasih
Sangat bisa
Mas kalo mau seting rd kan posisi rante di geer yg ukuranya paling kecil... ?? Trus posisi geer di depan ada di posisi mana mas.? Sy baru akan ganti RD & FD ..
@@swarakicau posisi rantai saat di gir depan di posisi chainring terbesar
Baik. Makasih mak... Sy selalu mengikuti video'x 🙏
Bang kalo rd untuk 12 speed shifter dan sproket 9 speed ngaruh engga ya di perpindahan giginya
Jujur sayapun belum pernah coba mas, kalau shiftingnya akan mulus apa engga kurang tau juga, kalau saya prinsipnya RD, Shifter, & sprocket itu harus jumlah speednya harus sama & satu merk ,misal shimano ya shimano semua. Karena pabrikan menciptakan desain & jumlah speed seperti itu pasti ada maksudnya.
mas mau tanya ini sy cerita sesuai alur videonya, jadi tutorial awal yg sebelum kabel shifter disambung ketika sy dorong awalnya emang ga bisa sampai 1, setelah sy setting bisa dan dari 8 ke 1 ataupun sebaliknya juga lancar. nahh problemnya ketika kabel shifter disambungkan, dari 8 ke 7 awalnya ga bisa jadi sy setting ulang baut L nya nahh setelah disetting bisa, tapi setelah itu dari 7 ke 2 itu ada beberapa yg ga bisa pindah harus double shif baru mau dan ada juga yg langsung loncat. Terus dari 2 ke 1 itu yg ga bisa samsek. jadi intinya 7 ke 1 itu sdh sy setting² tetap ga mau mohon solusinya mas 🙏
ini yg sy ganti cuman shifter aja rd nya masih bawaan. sy juga beli rd baru cuman sy masih mau pake yg lama karna masih bagus juga, sekalian buat belajar setting rd biar yg baru ga rusak.
Setelah pasang kawat belakangnya, yg dikendorin didepan tadi gak disetting lagi ya bro?
gak perlu mas
mas kalau setting pulley bawah bagaimana? punya saya miring pulley bawahnya. RD nya pakai shimano tourney pulley atas dan pulley bawah
Miring-nya ganggu shifting (perpindahan gigi) gak mas? Kalau sampai ganggu shifting saran saya ganti RD baru aja mas.
@@RifkiBikeService iya ganggu mas rantai jadi lepas waktu pakai gigi 1, mana sepedanya masih baru beli sebulan
Bang kalo mau oper gigi gear blkg tapi shifter nya susah diputar solusinya gmn ya mksh..
Shifternya model putar ya? yang model revoshift.. jika kalau susah di putar besar kemungkinan ada yang macet kak, nah macet ini bisa karena kabel inner wire- nya ada yang ketekuk atau timbulnya karat yang menyebabkan terganggunya sistem pada perpindahan gigi contohnya seperti yang di sebutkan "keras" ini.
Solusinya cek kondisi kabel dalamnya (inner wirenya) & coba ganti kabel shifter baru serta di lumasi ulang dengan minyak singer supaya lancar dan kinerja dari komponen pemindah gigi belakang smooth . Semoga membantu ya.. kalau tidak bisa mengerjakan sendiri saran saya bawa saja ke bengkel sepeda terdekat.
Siang om,boleh main ke lokasi ga
Sedang di luar kota om
Saya narik kesimpulan seperti ini:
Untuk sepeda yang memiliki FD maka pilih chainring terbesar
Lalu kalau mau setting RD Low pilih gigi terkecil yaitu 1 sedangkan High maka pilih gigi tertinggi, misal ada 14 speed maka pilih yang 14
Gir L atau H untuk setel supaya rantai ga lepas dari chainring
Untuk kemulusan perpindahan gigi kita setel melalui ketegangan cable melalui barrel adjuster.
Cakep pol! nah pola mindset untuk mensetting FD dan RD sudah dapet nih.. kalau udah kaya gini mau eksekusi jadi mudah.
@@RifkiBikeService kemaren habis dari bengkel bayar 30 ribu tapi pas di jalan masih rantainya ga bisa tetap. Saya gowes tiba2 rantainya pindah.. ngeri rusak gearsetnya..
@@jitihunt21 harusnya kebengkel makin bener dong ya kok masih bermasalah?
@@RifkiBikeService saya coba setel² ternyata ketegangannya belum pas kayak ada suara kretek² gitu. Klo ga salah dari gigi 5 mau naik ke 6 ada gesekan, harus tekan shifter lebih dalam lagi biar naik..
Memang musih ganti RD sama Shifter om
Sepeda saya sepeda jengki ukuran 26, saya pasang sproket 7 speed, dan single track, tanpa FD...perpindahan gigi sudah lancar, nyang jadi majalah adalah..saat rantai di Low Gear (gear paling besar) , justru rantai lepas di gear depan ...wuah ini pigimana ya Om...
Faktornya bisa karena rantai kepanjangan, posisi chainline tidak lurus, chaingring depan (gir depan) tidak di bekali dengan bashguard.
Klo misal sepeda nya punya crank triple speed itu yg harus d setting yg mana dulu ?? Apa harus FD dulu atau RD dulu ? Atau bebas ??
Kalau saya prefer RD dulu om supaya dpt settingan FD yg pas
@@RifkiBikeService tapi agak risk juga ya pas dorong RD nya smpe ke gear besar , takut rantainya knpa²
Kalau crank depan 3 speed berarti posisi gear harus paling kecil ya bang yg depan?
Betul
Waktu seting awal gear depan di yang kecil atau besar
di chainring terbesar
United nya versi merk apa bg harganya berapa juga kalau boleh tau😁😊
Siap mas ini sepeda MTB XC Hardtail dari merk United tipe Clovis 6 versi keluaran pertama tahun 2019 yg dulu sangat di buru orang jd barang rebutan 😁, dulu beli di harga 6.8 juta. Value dr sepeda ini sudah mengadopsi teknologi Boost Thru Axle.
Kalau mau liat spek detail lebih lengkap disini: ua-cam.com/video/nRPLjvCnjAY/v-deo.htmlsi=6H9Vyd7QaxdvAm7h
Mohon tambahan tutorial'y mas,, bagaimana jika setting RD dengan adanya 3 gear FD, posisi rantai FD harus ada dinomor brapa yah? Terimakasih banyak
Posisi FD atau rantai berada di gir (chainring) terbesar ya
@@RifkiBikeService Oiya OKE Mas, terimakasih banyak atas ilmu'y, semoga berkah dan bermanfaat, sukses selalu.
@@ahamid093 aamiin.. sama2 om semoga bermanfaat
Untuk sepeda dgn triple chainring, saat setting rd posisi rantai di gigi 2 atau bagaimana gitu... ?
untuk men-setting RD posisikan rantai di posisi chainring terbesar untuk setting baut H-nya. Sedangkan untuk setting baut L posisi rantai di chainring terkecil
Bang, Kalau ada barrow adjuster di shifternya, setting nya sama atau ada cara lain bang?
Misalkan ada dua barrel adjuster di shifter ada di body RD ada gitu ya maksudnya? Gpp, sama aja tp dahulukan penyetelan yang di body RD. Untuk penyetelan tidak ada bedanya sama saja. Barrel adjuster hanya sebagai penyetelan untuk menegangkan kabel dan mengendurkan
bang saya ada kendala, awalnya bunyi kretek kretek setelah mengikuti video ini bunyi hilang, tp muncul masalah baru di low gear ketika back peda, rantai turus sendiri.. padahal awalnya gpp. ada solusi bang?
Bang kalau di sproket speed 2 rantai bunyi krek2 itu normal ga ya? Di speed 8 ga bunyi soal nya?
gak normal, settingan belum pas
mas kalau bunyi gemercik di gear tengah ( punya saya 6 speed yang bunyi gemercik itu di gear 4 bukan di gear 1) gimana itu mas?
Bunyi gemericik itu menandakan rantai bergesekan dengan sprocket diatasnya, caranya putar barrel adjuster di kendorkan sedikit sampai suara gemericik hilang.
tapi kalau barrel adjuster nya di kendorin malah misalkan dari speed 6 mau diturunin ke speed 5 malah gak mau pindah speed mas gimana itu?
Om ini saya yang kurang teliti atau di video gaada penjelasan B-Screw ya? Saya baru baca deskripsi yang om berikan di kolom komentar. Mungkin saya harus setting b-screw karena dari gigi 5 ke gigi 6 rantainya gamau naik padahal perpindahan gigi sudah lancar..
Betul, B-Screw dalam video ini tidak ada penyetelan dengan alasan karena bagian tersebut sangat jarang bermasalah. Untuk bagian B-Screw penjelasan dan penyetelan sudah saya buatkan video-nya terpisah, silahkan di simak: ua-cam.com/video/6X_IADwbS-c/v-deo.htmlsi=_HSY9S6dBY7-eF56
Bang kunci kunci yg bagus dan ga gampang slek apa ya,soalnya mau coba seting sendiri
Kalau untuk kunci L (hex) saran saya beli merk Tekiro aja yg panjang 1 set 150k udah bagus bgt bahan-nya chrome vanadium Awet sampai sekarang saya pakai ini untuk ngebengkel. Jangan beli kunci L yg murah2 biasanya bikin baut ledret dan selek, gak presisi dia. Kalau tools "kunci" sepeda spesifik yg bagus dan terjangkau bisa ambil merk BIKE HAND buatan Taiwan. Dia sudah cukup bagus dari segi Price to Value.
@@RifkiBikeServiceoke bang makasi saranya
Om kalau RD saya niseko N10, nah pas di gowes lompat2 gtu rantainya. Apakah caranya sama?
Sama mas
@@RifkiBikeService makasih om