Terima kasih banyak om Peter, wow.. ikut senang saya bisa berbagi dan bermanfaat 🙏🏻. Aamiin.. Terima kasih dukungannya om 😊🙏🏻. Sehat selalu dengan bersepeda ya om 👏🏻
● Baut L (Low simit screw): Baut ini memiliki fungsi yaitu untuk membatasi seberapa jauh derailleur dapat bergerak menuju gigi yang paling rendah (gigi enteng), nah low gear ini adalah cog/gigi terbesar dari sprocket yang di gunakan saat menghadapi medan menanjak/terjal, yang letaknya dekat dengan jari-jari (spoke). Jadi ketika kabel shifter di tarik atau di beri tegangan otomatis body dari rear derailleur ini akan bergerak menuju ke atas ke gigi yang paling rendah/enteng (sprocket terbesar). Bagaimana cara untuk tau bahwa setingan baut L sudah pas atau belum? caranya guide pulley atau upper pulley (pulley atas) harus tepat di bawah dari cog/gigi yang paling besar. Nah gunanya baut L ini membatasi agar guide pulley yang membawa rantai tidak jatuh ke arah jari-jari. ● Baut H (High limit screw): Baut ini fungsinya kebalikan dari baut L, fungsinya sama saja yaitu membatasi guide pulley (pulley atas) yang membawa rantai agar tidak jatuh ke sisi frame. ● B-screw (Body angel screw): Baut ini berfungsi untuk memberikan gap (celah) pada guide pulley dan sprocket terbesar, jarak minimal antara keduanya sekitar 2-3mm hal ini di maksudkan agar jika antara guide pulley dan sprocket terbesar terlalu jauh, hal ini membuat rantai saat di pindah tidak responsif menghasilkan shifting yang kurang halus. ● Barrel Adjusters: Putaran (knob) ini terletak biasanya pada belakang body RD sepeda, atau terletak pada shifter sepeda, berguna untuk memberikan tegangan dan mengendurkan kabel shifter. Guna mendapatkan settinggan yang pas maka barrel adjuster ini adalah hal terpenting dalam penyetelan derailleur.
@@onestep3482 ada pembahasan mengenai baut B screw ini di video terpisah, selamat menyaksikan ua-cam.com/video/6X_IADwbS-c/v-deo.htmlsi=5jY0-kQF5EO5pJQf
Pertahankan mas, suka nih saya dengan pembawaan , penjelasan , kerendahan hati dan mamanggil kita dengan kata " teman - teman " pertahankan mas. Sehat selalu ya mas. ❤
Oke.. mudah dinengerti mas, tp masih ada satu lagi mas yg ngeganjal, sekalian kasih tau fungsi & penyetelan untuk baut (pengatur ketegangan rantai), terimaksih 😊
Membahas tentang baut ketegangan rantai sudah saya buatkan namun di video terpisah: ua-cam.com/video/6X_IADwbS-c/v-deo.html&ab_channel=rwidyastomo Terima kasih untuk feedbacknya mas Haris.
Keren, bro….selama ini gw pasang kabel shifter lgs gw kencengin ke rd nya, alhasil kabel kurang dr 6mggu pada getas dan putus. Coba gW terapin trik pasang kabel kayak ini, nanti klo berhasil ngk putus gW kabarin… mungkin tegangan kabel terlalu keras yg nyebabkan kabel putus, krena pas instal si RD gW push kedalam trus kabel Lgs gW baut pake L5. Atas video krennya tq😊
Sorry bro kurang nangkep.. di push gimana bisa sampe putus gitu? Jadi kencenginnya ga pake barrel adjuster? Cuman ditarik sekuat tenaga inner cablenya gitu?
Terima Mas video nya klu utk gear depan bagaimana ya klu di pindah kan ke gear besar tidak mau dan susah, terima kasih ilmu nya dan sukses selalu dengan video ilmu2 nya, Aamiinx3
Alhamdulillah masalah gw teratasi..2 hari ini gw menderita dan malu karena rantai suka keluar jalur.. ternyata baut low nya kendor alias ga ngunci posisi rantai supaya ga keluar jalur.. sumpah repot banget pas keluar jalur rantainya jadi nyangkut di jerujinya tanganku ampe berdarah-darah buat narik ampe lepas.. tapi setelah liat video ini akhirnya ga copot lagi..😢😢
Wah! terima kasih sudah sharing sungguh sangat inspiratif. Saya acungkan dua jempol buat mas! Bisa benerin sendiri mantab deh semoga bermanfaat ya mas ilmunya.. Alhamdulillah sudah bisa teratasi ya.
Kang, rantai sepeda lipat speed 6 merk Shimano sya kalo pedal di putar mundur , rantainya los trax dari pulley, jadi kejepit di sela pulley n cassing rd gmana settingnya. Jadi harus congkel rantai biar ke gear pulley lgi.
Yg perlu di perhatiin kalau ingin pasang ke roda 700c adalah lubang hub harus berjumlah sama dengan lubang jari2 pada rim. Dan panjang spoke 26 & 700c itu beda kemungkinan kalau pnp gak bisa, musti beli spoke yg panjangnya khusus untuk 700c
Ass. Mas sepeda MTB saya klo lg di trap/gayuh kadang bunyi Cklok, itu kepada ya, sementara gigi2 semua aman/ tdk ada yg patah. mohon advisnya ya mas ? oh iya saya tinggal di Manokwari Papua Barat.
Bila sepeda saat di gowes ada bunyi-bunyi menandakan ada bagian part yang kendor "loose", sebaiknya di cek dan di kencangkan bagian-bagian yang berkaitan langsung dengan transfer tenaga seperti: Pedal, Crank, Crank Arm, Bottom bracet.
Om mau tanya sepeda sya bawanya 10 speed 11 - 46t dan single Chainring 32t dan RD nya udah Deore SL M4100 tapi ko dipakai mentok di sporket 9 ya om jd yg 10 nya/terbesarnya gak bisa di pakai, itu kira2 kenapa ya om problemnya? Maaf sya newbie om, trimakasih 🙏😅
gak bisa naik ke gigi 10 itu karena penyebabnya tertahan "Limit screw" kalau mas bilang "gak bisa pindah ke gigi terbesar" berarti baut Low limit (baut L) kendorin sedikit caranya putar baut L-nya sedikit saja ke arah kiri berlawanan arah jarum jam. kalau masih belum bisa putar sedikit lagi pasti InshaAllah bisa.
Jujur sayapun belum pernah coba mas, kalau shiftingnya akan mulus apa engga kurang tau juga, kalau saya prinsipnya RD, Shifter, & sprocket itu harus jumlah speednya harus sama & satu merk ,misal shimano ya shimano semua. Karena pabrikan menciptakan desain & jumlah speed seperti itu pasti ada maksudnya.
@@RifkiBikeService udah om Ttp gbsa smpe kbngungan mlh sya 🤣 Sya lyt d youtube cra seting RD udh d coba smua mlh ada yg bli baru cm seting puley d sjjrin sma gear atas bwh doank shifting naik trun lancr smua kok sya RD ma shifter baru gmau lncr.🤣
waalaikumsallam.. perpindahan gigi yang kacau dan cenderung loncat-loncat menandakan adanya ketidak konsistenan pada tarikamn kabel shifter RD. Coba di cek perkabelannya mungkin saatnya perlu di ganti baru.
Shifternya model putar ya? yang model revoshift.. jika kalau susah di putar besar kemungkinan ada yang macet kak, nah macet ini bisa karena kabel inner wire- nya ada yang ketekuk atau timbulnya karat yang menyebabkan terganggunya sistem pada perpindahan gigi contohnya seperti yang di sebutkan "keras" ini. Solusinya cek kondisi kabel dalamnya (inner wirenya) & coba ganti kabel shifter baru serta di lumasi ulang dengan minyak singer supaya lancar dan kinerja dari komponen pemindah gigi belakang smooth . Semoga membantu ya.. kalau tidak bisa mengerjakan sendiri saran saya bawa saja ke bengkel sepeda terdekat.
Siap mas ini sepeda MTB XC Hardtail dari merk United tipe Clovis 6 versi keluaran pertama tahun 2019 yg dulu sangat di buru orang jd barang rebutan 😁, dulu beli di harga 6.8 juta. Value dr sepeda ini sudah mengadopsi teknologi Boost Thru Axle. Kalau mau liat spek detail lebih lengkap disini: ua-cam.com/video/nRPLjvCnjAY/v-deo.htmlsi=6H9Vyd7QaxdvAm7h
Bang kalo shifter untuk pindah dari gear 6 ke gear 7 (sepada saya yg 8 speed. Gear paling besar saya menyebutnya gear 8) itu susah pencet nya dan jauh juga harus dalam dan pakai tenaga ekstra itu kenapa ya? dan tampilan angka kecepatan speed juga beda. Di tampilan sudah mentok gear 8 tapi rantai mentoknya di gear 6. Itu kenapa ya bang?
untuk men-setting RD posisikan rantai di posisi chainring terbesar untuk setting baut H-nya. Sedangkan untuk setting baut L posisi rantai di chainring terkecil
Misalkan ada dua barrel adjuster di shifter ada di body RD ada gitu ya maksudnya? Gpp, sama aja tp dahulukan penyetelan yang di body RD. Untuk penyetelan tidak ada bedanya sama saja. Barrel adjuster hanya sebagai penyetelan untuk menegangkan kabel dan mengendurkan
Sepeda saya sepeda jengki ukuran 26, saya pasang sproket 7 speed, dan single track, tanpa FD...perpindahan gigi sudah lancar, nyang jadi majalah adalah..saat rantai di Low Gear (gear paling besar) , justru rantai lepas di gear depan ...wuah ini pigimana ya Om...
mas mau tanya ini sy cerita sesuai alur videonya, jadi tutorial awal yg sebelum kabel shifter disambung ketika sy dorong awalnya emang ga bisa sampai 1, setelah sy setting bisa dan dari 8 ke 1 ataupun sebaliknya juga lancar. nahh problemnya ketika kabel shifter disambungkan, dari 8 ke 7 awalnya ga bisa jadi sy setting ulang baut L nya nahh setelah disetting bisa, tapi setelah itu dari 7 ke 2 itu ada beberapa yg ga bisa pindah harus double shif baru mau dan ada juga yg langsung loncat. Terus dari 2 ke 1 itu yg ga bisa samsek. jadi intinya 7 ke 1 itu sdh sy setting² tetap ga mau mohon solusinya mas 🙏
ini yg sy ganti cuman shifter aja rd nya masih bawaan. sy juga beli rd baru cuman sy masih mau pake yg lama karna masih bagus juga, sekalian buat belajar setting rd biar yg baru ga rusak.
Om ini saya yang kurang teliti atau di video gaada penjelasan B-Screw ya? Saya baru baca deskripsi yang om berikan di kolom komentar. Mungkin saya harus setting b-screw karena dari gigi 5 ke gigi 6 rantainya gamau naik padahal perpindahan gigi sudah lancar..
Betul, B-Screw dalam video ini tidak ada penyetelan dengan alasan karena bagian tersebut sangat jarang bermasalah. Untuk bagian B-Screw penjelasan dan penyetelan sudah saya buatkan video-nya terpisah, silahkan di simak: ua-cam.com/video/6X_IADwbS-c/v-deo.htmlsi=_HSY9S6dBY7-eF56
Om, kalau ke gear low nya limpat dua sekaligus apanya yah? Jadi kalau turun ke gear lebih kecil lancar bisa satu², tp kalau ke gear rendah atau besar lompat dua gear sekaligus.
Boleh silahkan bro.. jika rantai copot saat posisi low menandakan baut L perlu di putar searah jarum jam untuk membatasi agar “roda pulley atas” (guide pulley) supaya sejajar vertikal dengan sprocket terbesar.
Itu menandakan ketidak konsisten-an pada tegangan kabel shifternya, coba di cek & periksa kabel shifternya housing maupun innernya, biasanya pergerakannya tidak lancar dikarenakan timbulnya karat dan adanya kotoran. Bisa juga karena anting RD bengkok itu bisa juga yang membuat naik-turun lagi.
Coba di reset ulang untuk penyetelan RD-nya, ikuti tutorial step by step seperti pada video ini, kalau masih nyentuh kemungkinan perlu di pasangkan anting rd tambahan atau extender (goatlink) pada bagian anting rd agar jarak RD dan sprocket makin lebar.
setelah menganti hub , posisi sproket & rd pulley atas tdk sejajar berjarak 3 mm , setelah di putar baut H , rantai terlepas pada gigi kecil. itu gmn ya ?
Yg mana? Rata2 tools sepeda beli di online kalau saya. Pastikan beli yg berkualitas ya.. biasanya yang made in taiwan sudah sangat mumpuni kaya Bikehand, Icetoolz. Kalau merk parktool terlalu overprice gak worth it!
Kalau kurang lancar tandanya tegangan kabel shifter terlalu kencang, coba kendorkan dengan cara memutar barrel adjuster yg ada di body rd atau di shifter putar sedikit2 kalau rantai sudah mau turun lancar berarti setelan sudah pas.
Saya narik kesimpulan seperti ini: Untuk sepeda yang memiliki FD maka pilih chainring terbesar Lalu kalau mau setting RD Low pilih gigi terkecil yaitu 1 sedangkan High maka pilih gigi tertinggi, misal ada 14 speed maka pilih yang 14 Gir L atau H untuk setel supaya rantai ga lepas dari chainring Untuk kemulusan perpindahan gigi kita setel melalui ketegangan cable melalui barrel adjuster.
@@RifkiBikeService kemaren habis dari bengkel bayar 30 ribu tapi pas di jalan masih rantainya ga bisa tetap. Saya gowes tiba2 rantainya pindah.. ngeri rusak gearsetnya..
@@RifkiBikeService saya coba setel² ternyata ketegangannya belum pas kayak ada suara kretek² gitu. Klo ga salah dari gigi 5 mau naik ke 6 ada gesekan, harus tekan shifter lebih dalam lagi biar naik.. Memang musih ganti RD sama Shifter om
kalau tiba-tiba turun sendiri tandanya kabel shifter kurang tegangan. Cara menambah tegangan dengan cara memutar barrel adjuster untuk memberi tegangan pada kabel shifter.
Terimakasih mas....
Tutorial nya berhasil saya praktek kan....tutorial di youtube2 yg lain tidak berhasil saya praktekan..... Sukses selalu mas🙏☺
Terima kasih banyak om Peter, wow.. ikut senang saya bisa berbagi dan bermanfaat 🙏🏻. Aamiin.. Terima kasih dukungannya om 😊🙏🏻. Sehat selalu dengan bersepeda ya om 👏🏻
😊
Sepakat mas. Penjelasan mudah, berhasil dipraktekkan.
● Baut L (Low simit screw):
Baut ini memiliki fungsi yaitu untuk membatasi seberapa jauh derailleur dapat bergerak menuju gigi yang paling rendah (gigi enteng), nah low gear ini adalah cog/gigi terbesar dari sprocket yang di gunakan saat menghadapi medan menanjak/terjal, yang letaknya dekat dengan jari-jari (spoke). Jadi ketika kabel shifter di tarik atau di beri tegangan otomatis body dari rear derailleur ini akan bergerak menuju ke atas ke gigi yang paling rendah/enteng (sprocket terbesar). Bagaimana cara untuk tau bahwa setingan baut L sudah pas atau belum? caranya guide pulley atau upper pulley (pulley atas) harus tepat di bawah dari cog/gigi yang paling besar. Nah gunanya baut L ini membatasi agar guide pulley yang membawa rantai tidak jatuh ke arah jari-jari.
● Baut H (High limit screw):
Baut ini fungsinya kebalikan dari baut L, fungsinya sama saja yaitu membatasi guide pulley (pulley atas) yang membawa rantai agar tidak jatuh ke sisi frame.
● B-screw (Body angel screw):
Baut ini berfungsi untuk memberikan gap (celah) pada guide pulley dan sprocket terbesar, jarak minimal antara keduanya sekitar 2-3mm hal ini di maksudkan agar jika antara guide pulley dan sprocket terbesar terlalu jauh, hal ini membuat rantai saat di pindah tidak responsif menghasilkan shifting yang kurang halus.
● Barrel Adjusters:
Putaran (knob) ini terletak biasanya pada belakang body RD sepeda, atau terletak pada shifter sepeda, berguna untuk memberikan tegangan dan mengendurkan kabel shifter. Guna mendapatkan settinggan yang pas maka barrel adjuster ini adalah hal terpenting dalam penyetelan derailleur.
Mas, di video kok ga ada penjelasan BAUT ANGEL SCREW ya?
@@onestep3482 ada pembahasan mengenai baut B screw ini di video terpisah, selamat menyaksikan ua-cam.com/video/6X_IADwbS-c/v-deo.htmlsi=5jY0-kQF5EO5pJQf
kalo pake double chainring, pensetingan menggunakan high gear FD apa low gear FD?
Bermanfaat banget, dan jelas dan singkat, dan padat dan tepat, penjelasan nya bagus banget ga berteletele, straight to the point, makasih banyak om
Terima kasih banyak ya Om, untuk sharing informasi. Sehat dan sukses selalu ya
Ea bener, ini enak d fahami dan mudah di praktekan,. Mskh Bossss jd nambah ilmu,.
Pertahankan mas, suka nih saya dengan pembawaan , penjelasan , kerendahan hati dan mamanggil kita dengan kata " teman - teman " pertahankan mas. Sehat selalu ya mas. ❤
Kerren technic y.... Utk pemula
Trima kasih inpo nya..mau belajar dikit2 😊👍👍👍👍
mantap benar2 penjelasan yang sangat bagus, apalagi lagi booming bersepeda
Terima kasih supportnya om 🙏
Sangat jelas. Mantabz.
ah besok pagi nyoba dipraktekin mas....moga moga berhasil
mantap tutornya mas,.
Mantap. Membantu🙏
Sangat membantu
Mantap bang tutorialnya mudah dipahami.mantap
Terima kasih..
nice bang
...
Langkah2nya sangat runut jadi jauh lebih paham, makasih banyak ilmunya mas sangat bermanfaat & jadi berkah.
Aamiin.. terima kasih banyak atas apresiasinya
Mantap
pas yg saya butuhkan, buat setting RD Xtrada7,makasih Mas 🙏👍🏻👍🏻
Sama2 mas Adhi semoga bermanfaat 🙏🏻
Terimakasih bang nonton langsung di praktekin bner lg jadinya
Mantab.. terima kasih sudah sharing hasil prakteknya, semoga bermamfaat ya
Thanks mas tutorial yg bagus jelas
dan padat..dicoba langsung bisa
Sama-sama om Toni harianto, Terima kasih untuk feedback positifnya.. semoga bermanfaat
Terima kasih ilmunya
Sama2 pak Khairul, semoga bermanfaat
mantap
Makasih om
Terima kasih Ilmunya
Sama-sama.. InshaAllah bisa bermanfaat ya
Ini baru bener
Mantap ..mas bro ilmu stel gigi sped mtb..makasih ..slam.kenal slam goes
Sama-sama pak Nurahadi semoga video sederhana ini bisa membantu & bermanfaat. Sehat & Bahagia selalu dengan bersepeda ya pak 🙏
Terimakasih sudah membantu rd saya tidak bisa shifting
Makasih bang atas ilmunya....
Sami sami semoga mendapatkan manfaat dari video ini
Terima kasih banyak Mas, sy sudah praktekan dan berhasil, sudah 2 hari ini saya setting g berhasil.., dengan video mas Alhamdulillah, terima kasih..
Alhamdulillah.. Semoga bermanfaat ya mas
Pas banget buat nyeting premier 5 nya inih cocok makasih banget mas🙏🙏🙏
Mantab dua jempol
Terimakasih banyak, sehat sll Mas.
Sama2 pak, panjenengan juga ya sehat & bahagia selalu
Pas rodanya diputer kenceng kok bunyi nya keren bang, 👍
Jd pengen
Ganti hub pakai strummer jos tenan suara dan akselerasi awalan nambah enak
Keren mas
Terima kasih, semoga bermanfaat ya om
Makasih banyak nih,sekarang yang untuk fersi MTB 🙏🙏🙏
Terima kasih mas Pandu, Semoga bermanfaat.
Terimakasih bang
Sama2 mas Rahmat semoga bermanfaat ya 🙏
Thanks om
Sami sami om , semoga bermanfaat
Sipp🎉
Oke.. mudah dinengerti mas, tp masih ada satu lagi mas yg ngeganjal, sekalian kasih tau fungsi & penyetelan untuk baut (pengatur ketegangan rantai), terimaksih 😊
Membahas tentang baut ketegangan rantai sudah saya buatkan namun di video terpisah: ua-cam.com/video/6X_IADwbS-c/v-deo.html&ab_channel=rwidyastomo
Terima kasih untuk feedbacknya mas Haris.
@@RifkiBikeService siap mas, makasih, maaf baru mengikuti chanel ini 🙏👍👍👍
Keren, bro….selama ini gw pasang kabel shifter lgs gw kencengin ke rd nya, alhasil kabel kurang dr 6mggu pada getas dan putus. Coba gW terapin trik pasang kabel kayak ini, nanti klo berhasil ngk putus gW kabarin… mungkin tegangan kabel terlalu keras yg nyebabkan kabel putus, krena pas instal si RD gW push kedalam trus kabel Lgs gW baut pake L5. Atas video krennya tq😊
Kabarin hasilnya ya gan setelah mempraktekin yg ada di video ini
Sorry bro kurang nangkep.. di push gimana bisa sampe putus gitu? Jadi kencenginnya ga pake barrel adjuster? Cuman ditarik sekuat tenaga inner cablenya gitu?
Tks.. Ilmu nya bermanfaat.. 👍
Masih bingung saya bang😂 tapi nnti bakal dicoba
Semangat 😁
Kebetulan saya baru ganti RD, masih loncat loncat,, insyaallah ya lakukan yg ini
Pasti bisa: pelajari, simak, fokus, & praktekan langsung di sepeda pasti bisa 👍🙏
Terima Mas video nya klu utk gear depan bagaimana ya klu di pindah kan ke gear besar tidak mau dan susah, terima kasih ilmu nya dan sukses selalu dengan video ilmu2 nya, Aamiinx3
Untuk penyetelan perpindahan gigi depan bisa cek disini pak: ua-cam.com/video/7NIcJCXXX5o/v-deo.htmlsi=NZN4qxrp1JhZrPiK
Semoga bisa dipraktekkan
Selamat mempraktekan kak
Bang klo buat roadbike gruoset 105 11speed apa juga sama
Sama saja settingnya
👍👍👍🙏🏼
Alhamdulillah masalah gw teratasi..2 hari ini gw menderita dan malu karena rantai suka keluar jalur.. ternyata baut low nya kendor alias ga ngunci posisi rantai supaya ga keluar jalur.. sumpah repot banget pas keluar jalur rantainya jadi nyangkut di jerujinya tanganku ampe berdarah-darah buat narik ampe lepas.. tapi setelah liat video ini akhirnya ga copot lagi..😢😢
Wah! terima kasih sudah sharing sungguh sangat inspiratif. Saya acungkan dua jempol buat mas! Bisa benerin sendiri mantab deh semoga bermanfaat ya mas ilmunya.. Alhamdulillah sudah bisa teratasi ya.
@@RifkiBikeService bang Rd itu kan ada 2 gear kecilnya.. klo udah ga sejajar lagi mesti ganti ya?
@@AnyaanyaForger tergantung kalau pas digunakan gaada masalah pakai aja dulu gpp.. tp kalau udah ada masalah shitingnya kacau baiknya ganti rd baru
Kenapa RD sepedah saya klo sudah Low Gear dan pindah ke High Gear, malah rantainya menjuntai? Terimakasih
@@fajarramdhana8201 kemungkinan rantai sepeda kepanjangan perlu di lakukan pengukuran ulang dan di potong
Bang kalau di sproket speed 2 rantai bunyi krek2 itu normal ga ya? Di speed 8 ga bunyi soal nya?
Kang, rantai sepeda lipat speed 6 merk Shimano sya kalo pedal di putar mundur , rantainya los trax dari pulley, jadi kejepit di sela pulley n cassing rd gmana settingnya. Jadi harus congkel rantai biar ke gear pulley lgi.
rantainya kurang tegang atau bisa rantai kepanjangan bisa juga, solusinya potong mata rantai 1-2 mata. Pastiin settingan RD juga bener
👀🙏
Bang untuk RD Shimano Ty kalau akan diganti RD model federal lawas itu bisa gak bang.. terimakasih
Bisa, asal jumlah speednya sama ya
Kak wktu nyetel bareel adjuster itu tombol angka d posisi brpa kak.. Trus gear y itu posisi H ap L kak
Bg mau tanya Jari2 dan Hub 26 mau dipasang di RIM 700c fixie bisa?
Yg perlu di perhatiin kalau ingin pasang ke roda 700c adalah lubang hub harus berjumlah sama dengan lubang jari2 pada rim. Dan panjang spoke 26 & 700c itu beda kemungkinan kalau pnp gak bisa, musti beli spoke yg panjangnya khusus untuk 700c
Ass. Mas sepeda MTB saya klo lg di trap/gayuh kadang bunyi Cklok, itu kepada ya, sementara gigi2 semua aman/ tdk ada yg patah. mohon advisnya ya mas ?
oh iya saya tinggal di Manokwari Papua Barat.
Bila sepeda saat di gowes ada bunyi-bunyi menandakan ada bagian part yang kendor "loose", sebaiknya di cek dan di kencangkan bagian-bagian yang berkaitan langsung dengan transfer tenaga seperti: Pedal, Crank, Crank Arm, Bottom bracet.
Om kalo chainring dpn/fd ada 2 speed, posisi rantainya di gear depan di taro yg besar ato yg kecil om? 🙏
Chainring besar ya
Om mau tanya sepeda sya bawanya 10 speed 11 - 46t dan single Chainring 32t dan RD nya udah Deore SL M4100 tapi ko dipakai mentok di sporket 9 ya om jd yg 10 nya/terbesarnya gak bisa di pakai, itu kira2 kenapa ya om problemnya? Maaf sya newbie om, trimakasih 🙏😅
gak bisa naik ke gigi 10 itu karena penyebabnya tertahan "Limit screw" kalau mas bilang "gak bisa pindah ke gigi terbesar" berarti baut Low limit (baut L) kendorin sedikit caranya putar baut L-nya sedikit saja ke arah kiri berlawanan arah jarum jam. kalau masih belum bisa putar sedikit lagi pasti InshaAllah bisa.
Bang kalo rd untuk 12 speed shifter dan sproket 9 speed ngaruh engga ya di perpindahan giginya
Jujur sayapun belum pernah coba mas, kalau shiftingnya akan mulus apa engga kurang tau juga, kalau saya prinsipnya RD, Shifter, & sprocket itu harus jumlah speednya harus sama & satu merk ,misal shimano ya shimano semua. Karena pabrikan menciptakan desain & jumlah speed seperti itu pasti ada maksudnya.
Maaf mas. Untuk settingan ini apa bisa diterapkan pada shifter 7speed tapi gearnya cuma 6 speed? Terimakasih
Sangat bisa
Posisi baut utk L sebelah mana ??
Perpindahan naik lncr trun gg lncr pdhal puley rd ggi trndah sma ggi trtggi sidh sjjr itu gmna om..Dᵢ puter dari shiftrnya malah naik gg lncr trun lncr itu gmna om..rd shimano zee
Coba di setting reset ulang ikutin video ini ya
@@RifkiBikeService udah om
Ttp gbsa smpe kbngungan mlh sya 🤣
Sya lyt d youtube cra seting RD udh d coba smua mlh ada yg bli baru cm seting puley d sjjrin sma gear atas bwh doank shifting naik trun lancr smua kok sya RD ma shifter baru gmau lncr.🤣
mas kalau setting pulley bawah bagaimana? punya saya miring pulley bawahnya. RD nya pakai shimano tourney pulley atas dan pulley bawah
Miring-nya ganggu shifting (perpindahan gigi) gak mas? Kalau sampai ganggu shifting saran saya ganti RD baru aja mas.
@@RifkiBikeService iya ganggu mas rantai jadi lepas waktu pakai gigi 1, mana sepedanya masih baru beli sebulan
Assalamualaikum mas.. Mohon infonya, bagaimana mengatasi gear yg loncat atau pindah2 sendiri ya.. Maturnuwun 🙏
waalaikumsallam.. perpindahan gigi yang kacau dan cenderung loncat-loncat menandakan adanya ketidak konsistenan pada tarikamn kabel shifter RD. Coba di cek perkabelannya mungkin saatnya perlu di ganti baru.
Bang kalo mau oper gigi gear blkg tapi shifter nya susah diputar solusinya gmn ya mksh..
Shifternya model putar ya? yang model revoshift.. jika kalau susah di putar besar kemungkinan ada yang macet kak, nah macet ini bisa karena kabel inner wire- nya ada yang ketekuk atau timbulnya karat yang menyebabkan terganggunya sistem pada perpindahan gigi contohnya seperti yang di sebutkan "keras" ini.
Solusinya cek kondisi kabel dalamnya (inner wirenya) & coba ganti kabel shifter baru serta di lumasi ulang dengan minyak singer supaya lancar dan kinerja dari komponen pemindah gigi belakang smooth . Semoga membantu ya.. kalau tidak bisa mengerjakan sendiri saran saya bawa saja ke bengkel sepeda terdekat.
United nya versi merk apa bg harganya berapa juga kalau boleh tau😁😊
Siap mas ini sepeda MTB XC Hardtail dari merk United tipe Clovis 6 versi keluaran pertama tahun 2019 yg dulu sangat di buru orang jd barang rebutan 😁, dulu beli di harga 6.8 juta. Value dr sepeda ini sudah mengadopsi teknologi Boost Thru Axle.
Kalau mau liat spek detail lebih lengkap disini: ua-cam.com/video/nRPLjvCnjAY/v-deo.htmlsi=6H9Vyd7QaxdvAm7h
Bang kalo shifter untuk pindah dari gear 6 ke gear 7 (sepada saya yg 8 speed. Gear paling besar saya menyebutnya gear 8) itu susah pencet nya dan jauh juga harus dalam dan pakai tenaga ekstra itu kenapa ya? dan tampilan angka kecepatan speed juga beda. Di tampilan sudah mentok gear 8 tapi rantai mentoknya di gear 6. Itu kenapa ya bang?
ada salah penyetingan pada RD itu gan. Solusinya reset dari awal aja ikutin tutor yang di ada pada video ini.
Bang mau nanya,Klo gear nya 3x9.sya hrs pke rantai yg 9 speed atonlebih?
rantai 9 speed ya, jgn yg lain nanti perpindahan giginya gak smooth
Untuk sepeda dgn triple chainring, saat setting rd posisi rantai di gigi 2 atau bagaimana gitu... ?
untuk men-setting RD posisikan rantai di posisi chainring terbesar untuk setting baut H-nya. Sedangkan untuk setting baut L posisi rantai di chainring terkecil
Bang, Kalau ada barrow adjuster di shifternya, setting nya sama atau ada cara lain bang?
Misalkan ada dua barrel adjuster di shifter ada di body RD ada gitu ya maksudnya? Gpp, sama aja tp dahulukan penyetelan yang di body RD. Untuk penyetelan tidak ada bedanya sama saja. Barrel adjuster hanya sebagai penyetelan untuk menegangkan kabel dan mengendurkan
Sepeda saya sepeda jengki ukuran 26, saya pasang sproket 7 speed, dan single track, tanpa FD...perpindahan gigi sudah lancar, nyang jadi majalah adalah..saat rantai di Low Gear (gear paling besar) , justru rantai lepas di gear depan ...wuah ini pigimana ya Om...
Faktornya bisa karena rantai kepanjangan, posisi chainline tidak lurus, chaingring depan (gir depan) tidak di bekali dengan bashguard.
mas mau tanya ini sy cerita sesuai alur videonya, jadi tutorial awal yg sebelum kabel shifter disambung ketika sy dorong awalnya emang ga bisa sampai 1, setelah sy setting bisa dan dari 8 ke 1 ataupun sebaliknya juga lancar. nahh problemnya ketika kabel shifter disambungkan, dari 8 ke 7 awalnya ga bisa jadi sy setting ulang baut L nya nahh setelah disetting bisa, tapi setelah itu dari 7 ke 2 itu ada beberapa yg ga bisa pindah harus double shif baru mau dan ada juga yg langsung loncat. Terus dari 2 ke 1 itu yg ga bisa samsek. jadi intinya 7 ke 1 itu sdh sy setting² tetap ga mau mohon solusinya mas 🙏
ini yg sy ganti cuman shifter aja rd nya masih bawaan. sy juga beli rd baru cuman sy masih mau pake yg lama karna masih bagus juga, sekalian buat belajar setting rd biar yg baru ga rusak.
Bang apa penyebapnya klo rantai tdk bisa berpindah ke gear low .?
Kurangnya tegangan kabel mas, masalah klasik ini 🙏
Bang kenapa pas saya pindah di terkecil kok rantai nya kendor dan kalo di kayuh krek krek
Rantainya perlu di ukur ulang, mungkin panjang rantainya belum ideal. Perlu di lakukan pengukuran ulang
Om ini saya yang kurang teliti atau di video gaada penjelasan B-Screw ya? Saya baru baca deskripsi yang om berikan di kolom komentar. Mungkin saya harus setting b-screw karena dari gigi 5 ke gigi 6 rantainya gamau naik padahal perpindahan gigi sudah lancar..
Betul, B-Screw dalam video ini tidak ada penyetelan dengan alasan karena bagian tersebut sangat jarang bermasalah. Untuk bagian B-Screw penjelasan dan penyetelan sudah saya buatkan video-nya terpisah, silahkan di simak: ua-cam.com/video/6X_IADwbS-c/v-deo.htmlsi=_HSY9S6dBY7-eF56
Gimana setting yang benar dengan 3 gear depan, 7 gear belakang
Sama saja mas, hanya untuk depan posisikan rantai di posisi gir/chainring terbesar
Kalo rantai diatas kabel encoer kondisinya kencang apa kendo
Dalam posisi kencang, kalau gak kencang gak ada tarikan buat naik ke atas rantainya
Bang mau tanya apakah RD smw cocok buat speda?
Maksudnya tutorial di video ini apakah bisa di praktekan untuk semua RD? Bgitu ya? Bisa.. asalkan bukan RD Elektronik ya di2
Om, kalau ke gear low nya limpat dua sekaligus apanya yah?
Jadi kalau turun ke gear lebih kecil lancar bisa satu², tp kalau ke gear rendah atau besar lompat dua gear sekaligus.
Kalau sudah mengikuti tutorial yang ada di video ini dan masih kaya gitu kemungkinan anting RD-nya bengkok om
Gan, Seli saya tiap gear paling low, Puli paling bawah selalu keluar saat digenjot maju, apakah karena settingannya belum pas ya?
Iya settingannya belum pas itu, coba di setting ulang ikutin tutorial yang ada di video ini dari awal sampai akhir sambil di praktekin.
Om kalau rantainya naik turun yang disiting apanya om? sukses slalu
Naik-turun menandakan ada inkonsistensi dari kabel shifter. Coba cek kelancaran kabel shifternya siapa tau gak lancar
Bro mau tanya donk...klo misalnya posisi low rantai copot apa yg harus disetting ya...?terima kasih atas jawabannya...
Boleh silahkan bro.. jika rantai copot saat posisi low menandakan baut L perlu di putar searah jarum jam untuk membatasi agar “roda pulley atas” (guide pulley) supaya sejajar vertikal dengan sprocket terbesar.
@@RifkiBikeService mantab bro...thx responnya...saya coba aplikasikan...
Permisi mas mau tanya kok RD sepeda gunung saya gk bisa di oper ke atas ya, bantu jawab pake vt
udah praktekin yang di video ini belum?
Mau nanya bang,kok puli bawah gw kalo di oper ke gigi paling ringan kena jeruji itu gimana ya BG mohon dijawab.
itu tandanya baut limit screw yang L terlalu longgar jadi RD masih bisa bergerak kearah ruji, untuk menahannya setting baut L di RD mas
mas kenapa puley bertabrakan sama sproket ya ? jadinya bunyi gitu
Tonton penjelasannya di video ini: ua-cam.com/video/6X_IADwbS-c/v-deo.html&ab_channel=rwidyastomo
Dimana lokasinya si Abang...
Pejaten Jaksel mas. Di google maps ada ketik aja: Rifki Bike Service
Mas punya sya pas di taikin ke gir bagian paling atas ko turun lg turun lg yak?
Itu menandakan ketidak konsisten-an pada tegangan kabel shifternya, coba di cek & periksa kabel shifternya housing maupun innernya, biasanya pergerakannya tidak lancar dikarenakan timbulnya karat dan adanya kotoran. Bisa juga karena anting RD bengkok itu bisa juga yang membuat naik-turun lagi.
Om punya saya kan 6/7 speed mau saya setingg ke 7 speed malah yg 7speed kena ruji2 bantu saya om 🥲 saya belum bisa
Coba lihat dan praktekan video yg ini ya: ua-cam.com/video/h9Axr7FDhIo/v-deo.htmlsi=-3R43VSi3n_F4ceC
Mas tanya, RD ku di bagian Anchor bolt nya nyentuh sprocket saat di gigi paling kecil itu bagian mana ya mas yg perlu di setting lagi? 🙏
Coba di reset ulang untuk penyetelan RD-nya, ikuti tutorial step by step seperti pada video ini, kalau masih nyentuh kemungkinan perlu di pasangkan anting rd tambahan atau extender (goatlink) pada bagian anting rd agar jarak RD dan sprocket makin lebar.
@@RifkiBikeService terima kasih 🙏
setelah menganti hub , posisi sproket & rd pulley atas tdk sejajar berjarak 3 mm , setelah di putar baut H , rantai terlepas pada gigi kecil. itu gmn ya ?
Posisikan guide pulley (pulley atas) sejajar dengan sprocket terkecil agar rantai tidak terlepas. Gunakan baut H pada RD untuk men-settingnya
baut H udah di kendorin udah mentok , tetap pulley atas mentok ke kiri , tdk bs sejajar sproket
Beli dimanabg alat nya
Yg mana? Rata2 tools sepeda beli di online kalau saya. Pastikan beli yg berkualitas ya.. biasanya yang made in taiwan sudah sangat mumpuni kaya Bikehand, Icetoolz.
Kalau merk parktool terlalu overprice gak worth it!
Bang turun gigi ke paling kecil kurang lancar, solusinya gimana ? Mohon info🙏
Kalau kurang lancar tandanya tegangan kabel shifter terlalu kencang, coba kendorkan dengan cara memutar barrel adjuster yg ada di body rd atau di shifter putar sedikit2 kalau rantai sudah mau turun lancar berarti setelan sudah pas.
Rd nya pake deore seri apa om? Trimakasih
Deore M6000 dengan teknologi Shadow plus - 10 Speed keluaran tahun 2019. Sekarang udah di discontinue om.
Saya narik kesimpulan seperti ini:
Untuk sepeda yang memiliki FD maka pilih chainring terbesar
Lalu kalau mau setting RD Low pilih gigi terkecil yaitu 1 sedangkan High maka pilih gigi tertinggi, misal ada 14 speed maka pilih yang 14
Gir L atau H untuk setel supaya rantai ga lepas dari chainring
Untuk kemulusan perpindahan gigi kita setel melalui ketegangan cable melalui barrel adjuster.
Cakep pol! nah pola mindset untuk mensetting FD dan RD sudah dapet nih.. kalau udah kaya gini mau eksekusi jadi mudah.
@@RifkiBikeService kemaren habis dari bengkel bayar 30 ribu tapi pas di jalan masih rantainya ga bisa tetap. Saya gowes tiba2 rantainya pindah.. ngeri rusak gearsetnya..
@@jitihuN21 harusnya kebengkel makin bener dong ya kok masih bermasalah?
@@RifkiBikeService saya coba setel² ternyata ketegangannya belum pas kayak ada suara kretek² gitu. Klo ga salah dari gigi 5 mau naik ke 6 ada gesekan, harus tekan shifter lebih dalam lagi biar naik..
Memang musih ganti RD sama Shifter om
Bang bgmn buka ban depan?
Buka ban depan mudah. Tinggal lepas mur kanan dan kiri. Jika menggunakan quick release tinggal di kendorkan saja tuasnya
Kalo sepeda saya, sering copot rantai ny ketika pake gigi low
Baut H, di kencengin om
Om knp ya kalau pindah gigi ke paling kecil rante sepeda saya keluar jalur
Buat H nya terlalu kendor kurang di kencangkan om
Klo saat setting gir blakng, posisi gir depan pnya sya kan ada 3gir itu diposisikan yg mana ? Pling kecil, tgah atau pling besar?
Posisikan yang paling besar mas (chainring terbesar)
@@RifkiBikeService siap makasih mas infonya ..
Sama2 mas Hendra
kalo pada saat di pake sprocket nya geser sendiri (Pada saat Chain udah di Sprocker L, tetiba turun sendiri) gimana cara setting nya?
kalau tiba-tiba turun sendiri tandanya kabel shifter kurang tegangan. Cara menambah tegangan dengan cara memutar barrel adjuster untuk memberi tegangan pada kabel shifter.
Bg gmn kalo Rante nya copot kalo ganti gigi gmn tuh
Copotnya ke kearah mana? Copot di gir depan apa belakang?
Kalau Gir depan ada dua posisi rantainya taruh di mana? Utuk mensejajarkan puli
Taru rantai di posisi chainring yg paling besar
@@RifkiBikeService gir yg atas belakang kok ga bisa turun ya
@@aliyuladhim1606 Solusinya & jawabannya ada di video ini om, silahkan di simak videonya:
ua-cam.com/video/TQfJY41VE-g/v-deo.htmlsi=CeGBjntX-izt5lMp