Estratégia acertada. Sempre quando vou na revisão vejo que os proprietários da D400 são na maioria 40+, talvez por ser uma escolha racional, frente às Twister da vida. Com esse novo shape ela vai atrair o público mais jovem. Tomara que atualizem a nova D400 com as tecnologias da NS400
@@parrudotimbau8597 Os Indianos não é chegado nas Bigtrail e como o publico deles maior é lá eles nunca se preocuparam... vindo pro Brasil e ganhando espaço eles se adequam o mercado. Por enquanto tão focando nas que eles tem para entregar
Bom dia a frase correta que você disse foi que a Bajaj vai ter que se reestruturar... O que nós sabemos é que a capacidade de produção anual é de 20 mil motos EM CADA TURNO. Dito isso sabemos que ela precisará colocar mais turnos em atividade, outro detalhe seria que a Bajaj já sinalizou ao governo indiano, de que já está preparada para introduzir no mercado os motores a Etanol ou seja Flex. Para quem puder esperar seria ótimo pegar a versão mais atualizada. Sabemos que demoram aa motos, 4 meses de navio para chegarem ao Brasil. Se começarem a produção em janeiro, primeiro eles irão abastecer o mercado indiano, restando para nós meados ou final de 2025. Trazer a 110CC agora é um tiro no pé. Análise temos a Dominar 400CC que é um sucesso, a 250CC tem tudo para ultrapassar o sucesso da primeira., isso já está colocando a planta brasileira na atualidade próximo da sua capacidade máxima. A NS 400CC sem sombra de dúvida será a favorita pelos brasileiros que estão carentes de motos nessa cilindrada a preço justo.... vai mecher com as vendas da CB 300CC... A planta vai ter que ser ampliada querendo eles ou não. A moto de 110CC terá uma explosão de pedidos e a não entrega vai causar queima da marca. Por esse motivo, eu acredito que eles tragam uma elétrica.
Exato. Estou adquirindo a D400 no momento mas já indo avaliando o pós venda e a qualidade construtiva, sendo meu principal objetivo uma trail (mas estão um absurdo no momento) e, após a suposta chegada dessa trail da Bajaj e quando já estiver testada e "adaptada" ao Brasil, imagino que esteja com a D400 de 2 pra 3 anos e assim poder decidir se migro pra essa trail ou busco uma em outra marca (como a Himalayan 452; já testada e abrasileirada também).
Se você pretende trocar a D400 em uns 3 anos e está visando uma trail era melhor não ter comprado a D400 e era esperado mais um ano aí principalmente pelo movimento do mercado em 2025 que vai ser muito interessante enquanto esperava guardava e aplicava seu dinheiro,eu mesmo estou querendo trocar de moto,mas vou esperar até os ultimos meses de 2025 pelas movimentações do mercado
Então, nobre@@morpheuswave1994. Cada um tem uma opinião e respeito a sua, mas já vinha com o dinheiro aplicado há um bom tempo, sendo que vendi minha antiga moto no particular, peguei parte do aplicado e paguei a vista (não ficando dívida). Sei que em 2025 tende a ser melhor pela ampla concorrência das marcas aumentando, assim como 2026 e daí por diante. Mas a dominar 400 pode estar com preço subsidiado pela matriz indiana, podendo "acabar esta ajuda de custo" e ela cair no preço deles de fato, fazendo com que a usada também valorize e talvez nem perca valor na revenda. É apenas uma suposição, mas que pode ser factível. Outro fator é como havia dito, vou experimentando a marca, a qualidade construtiva, durabilidade, o pós venda, as revisões, etc, e avaliando se irei continuar, coisa que não tem como fazer se não "der o passo". Outra questão é que mesmo que chegue uma trail em 2025 ou 2026, nunca compro moto em lançamento devido aos possíveis ajustes necessários devido a "nacionalização do modelo", devendo estar "redonda" mesmo lá pra 2027 que vai ser quando talvez faça essa troca, porque se a D400 estiver top como está desde o início e não tiver motivos, permaneço com ela que, apesar de não ser trail e estando na categoria de naked (um pouco mais "parruda"), ela tem uma suspensão muito bem acertada para as imperfeições /irregularidades com dianteira invertida e traseira a gás, sendo uma combinação sensacional e melhor que muita crossover (NC 750, por exemplo) e se aproximando de trail. Não é igual, claro, mas já é uma diferença danada pra uma naked "comum".
A bajaj ainda não tem trail, mas parece que estão estudando lançar um modelo exclusivo no brasil. Faz sentido se vc pensar que a bajaj tá colocando a dominar pra off road nos testes patrocinados.
A 400 da QJ podera ter um pps de 31...32k mais sera comercializada a 35k para competir com mt03..... a NS400z tera seu papel no degrau a baixo porem com uma participacao de mercado muito maior
EU POSSUÍ UMA HONDA XR-200 E UMA TORNADO NA COR LARANJA ANO 2008. HJ SO SOU UM ADMINISTRADOR DE MOTOS MÁS NÃO SEREI MAÍS USUÁRIO. MÁS BATEU UMA VONTADE MUITO GRANDE DE COMPRAR ESSA NS-400😂.A MISERÁVEL É MUITO LINDA. TOP DEMAIS. MÁS FICA SO NA VONTADE MESMO,DEIXA EU NO MEU CARRINHO MESMO. BOA SORTE PRA QUEM ADQUIRIR ESSAS MOTOS.
BAJAJ ta vacilando essa fábrica era pra esta todo vapor o problema e quem não estao fabricando peças aqui so montagem meu irmão o Brasil tem grana tem que montar no mínimo 5 fábrica dessas motos
A NS 400 vai impactar muito no mercado se a D250 é melhor e bem mais barata que as concorrentes a NS400 vai enterrar as concorrentes sendo uma estimativa do mesmo preço que uma CB300F capada e entregando muito mais,enfim 2025 promete muito no mercado das motos e quem ganha é o consumidor
As ultimas informações que foram divulgada, é que se trata do mesmo quadro, porém recebeu melhorias justamente para suportar o motor de alem de ser mais pesado, ele é mais forte causando um estresse maior no centro de gravidade da moto.
Parabéns pela divulgação, à moto chama muito a atenção pelo um lindo desaine. Desejo muito comprar a 250 mas vai demorar chegar revenda na minha cidade. Juazeiro do Norte ce BR
As montadoras de motos deveriam ter incentivo fiscal em qualquer estado brasileiro, a logística ficaria mais barato e o preço final ao consumidor também seria bem mais acessível.
Eu não sei se isto já está acontecendo, mas a Bajaj precisa equipar as motos dela (em especial Dominar 250 e 400 e a futura NS 400Z) com pneus nacionais, pois são superiores aos pneus indianos. Sou louco numa NS 400 branca.
Na época do lançamento da Ns400z eu percebi que a algumas pessoas como o Marlon ficaram decepcionadas com a moto. Muito por que as renderizações pareciam uma Hornet 600cc de competição, pneus super largos, disco duplos na dianteira, frente baixa e etc. A Ns400z é uma do porte da Twister, apenas um pouco maior. Hoje como a galera já acostumou a receptividade dessa moto deve ser absurda. Se a Bajaj trouxer junto a N160 e Platina 125, ai eles terão um card para bater de frente com a Honda.
Cara! viajei 1200 km com minha Dominar 400 acompanhando BMW, TRIUMPH, KAWASAKI entre outras. O que posso dizer... Vai lá mané compra honda e Yamaha é sóp 15.000 a 20.000 mil a mais compra BAJAJ não. Abram os olhos consumidores !!!
A Honda vende porque tem uma loja em cada esquina das cidades do Brasil, tem interior que só ela tem loja. A bajaj precisa fazer uma logística forte a respeito disso para vender mais, alem do suporte para manutenção.
A que vai chegar até final do ano não vai ser a platina 110 vai ser uma 150cc no card da Bajaj tem a P150 design mais esportivo e a N150 design mais limpo com mais segurança. Tem essas duas opções eu aposto na N150.
Quero comprar a platina 110 , uma excelente moto, pra o dia a dia e trabalho, e esperar sair uma trail com o motor da dominar 400 e um pouco mais leve, tomara qie saia ,seria minhas duas aquisições
Quero trail da bajaj. Uma 250 e outra 400. Se a bajaj fizer isso, ela vai massacrar a honda brós, a lander e as duas 300 da honda. Só imagino uma 400 trail da bajaj podendo custar até uns 28 mil nas lojas, e a 250 podendo custar até uns 26 quem sabe. Seria o fim das outras trail. E sobre a ns400 vai ser a melhor moto da bajaj no Brasil. Vai vender até a foto. A dominar 400 vai vender bem pelo fato de ser moto de tiozão pra viagens. Eu msm já prefiro a dominar pq já me enquadro nos quarentão
CARA OPINIÃO SINCERA VOCÊS JÁ OUVIRAM O DIZER POUPULAR QUE GENTE BESTA DIMINUI MAS NÃO ACABA O CARA PAGAR 26 MIL EM UMA CB 300 É TOLICE SOU MAIS PEGAR UMA DOMINAR 250 OU UMA D400 É MUITO MAIS VANTAGEM AÍ SIM É OUTRA CATEGORIA
Beleza meu querido, vou saber mais a respeito porém ja me posicionei a respeito dela, falando que nao concordo com o modos operante da SHINERAY, porque ta vendendo uma moto sem o devido lançamento, e consequentemente muitas pessoas serão prejudicadas!
essa linha pulsar é lindaa ... meu plano é começar com uma 160. tou esperando pulsar N160 tomara que ela venha tbm 🙏🏻
Pelo que fiquei sabendo ontem vem aí a N150 e a NS400
Estratégia acertada. Sempre quando vou na revisão vejo que os proprietários da D400 são na maioria 40+, talvez por ser uma escolha racional, frente às Twister da vida. Com esse novo shape ela vai atrair o público mais jovem. Tomara que atualizem a nova D400 com as tecnologias da NS400
sou um dos jovens que quiz a marca , d400
A moto é boa, mais o escapamento é zoado
@@josecarlosguilherme9682explique melhor isso aí
Cocondor, eu ia dar preferencia pra D200 por conta do porte, mas com essa lançada a preferencia com certeza é dela
A NS400 tem a balança de ferr,só faltou a balança de alumínio
Essa moto tem que ter todas as cores disponíveis que existem na Índia...
Isso mesmo,na D250 erraram em não trazer a amarela
@@summereletrohits7507 poisé! Vamos ficar de olho
Vou de SRK 400……. Só esperando lançar...
provavelmente a dominar suba de preço e a NS ocupe o atual degrau da D400
Tbm acho
Pulsar 250n, também virá?
Marlon a Domina 200 vim esse com led venderia muito com esse vacilo da Yamaha
A moto eu não sei ,mas torço para nós encontramos juntos e com saúde ano que vem é realizando nossos sonhos e nossas motos na mão curtindo muito.
Amém
Bajaj Tá na hora de focar no projeto de uma trail 😢
*CALMA CALABRESO!!!*
*A EMPRESA SÓ TEM 1 ANO DE BRASIL...*
@@jotasoares1920 1 ano no Brasil e lá fora? Ela não tem moto trail então já está na hora de focar, pegou a visão água de Salsicha
@@parrudotimbau8597 Os Indianos não é chegado nas Bigtrail e como o publico deles maior é lá eles nunca se preocuparam... vindo pro Brasil e ganhando espaço eles se adequam o mercado. Por enquanto tão focando nas que eles tem para entregar
@@diegoa9290 EXATAMENTE, MEU AMIGO.
O MAL DO BRASILEIRO É A SUA PRESSA...🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
@@jotasoares1920 o mal do brasileiro é ser ignorante sem opinião própria! Não é a toa que o país é essa merda
Tem que dar muito na cara da Honda pra ver se ela aprende.
Bom dia a frase correta que você disse foi que a Bajaj vai ter que se reestruturar...
O que nós sabemos é que a capacidade de produção anual é de 20 mil motos EM CADA TURNO.
Dito isso sabemos que ela precisará colocar mais turnos em atividade, outro detalhe seria que a Bajaj já sinalizou ao governo indiano, de que já está preparada para introduzir no mercado os motores a Etanol ou seja Flex.
Para quem puder esperar seria ótimo pegar a versão mais atualizada. Sabemos que demoram aa motos, 4 meses de navio para chegarem ao Brasil. Se começarem a produção em janeiro, primeiro eles irão abastecer o mercado indiano, restando para nós meados ou final de 2025.
Trazer a 110CC agora é um tiro no pé.
Análise temos a Dominar 400CC que é um sucesso, a 250CC tem tudo para ultrapassar o sucesso da primeira., isso já está colocando a planta brasileira na atualidade próximo da sua capacidade máxima. A NS 400CC sem sombra de dúvida será a favorita pelos brasileiros que estão carentes de motos nessa cilindrada a preço justo.... vai mecher com as vendas da CB 300CC...
A planta vai ter que ser ampliada querendo eles ou não.
A moto de 110CC terá uma explosão de pedidos e a não entrega vai causar queima da marca. Por esse motivo, eu acredito que eles tragam uma elétrica.
boa análise, realmente uma moto de baixa cilindrada+ barata iria causar um boom e superaquecer as operações na fábrica
Eu sou um que to sem moto a mais de 5 anos, mas essa vai mudar isso 😅
Bajaj falta as trails.....😢
Só cobrar ,quem é consumidor tem que cobrar!!
@@Tiago-cx1pm mano não te entendi, porém eu sou consumidor de moto desde 1988.
Não acho que vai ter mano pois a trail das bajai é a KTM
AGR só tá faltando uma trail da bajaj tbm, mas de pouco a pouco eles chegam lá
Uma de 250cc pro dia a dia.
Exato. Estou adquirindo a D400 no momento mas já indo avaliando o pós venda e a qualidade construtiva, sendo meu principal objetivo uma trail (mas estão um absurdo no momento) e, após a suposta chegada dessa trail da Bajaj e quando já estiver testada e "adaptada" ao Brasil, imagino que esteja com a D400 de 2 pra 3 anos e assim poder decidir se migro pra essa trail ou busco uma em outra marca (como a Himalayan 452; já testada e abrasileirada também).
Se você pretende trocar a D400 em uns 3 anos e está visando uma trail era melhor não ter comprado a D400 e era esperado mais um ano aí principalmente pelo movimento do mercado em 2025 que vai ser muito interessante enquanto esperava guardava e aplicava seu dinheiro,eu mesmo estou querendo trocar de moto,mas vou esperar até os ultimos meses de 2025 pelas movimentações do mercado
Então, nobre@@morpheuswave1994. Cada um tem uma opinião e respeito a sua, mas já vinha com o dinheiro aplicado há um bom tempo, sendo que vendi minha antiga moto no particular, peguei parte do aplicado e paguei a vista (não ficando dívida). Sei que em 2025 tende a ser melhor pela ampla concorrência das marcas aumentando, assim como 2026 e daí por diante. Mas a dominar 400 pode estar com preço subsidiado pela matriz indiana, podendo "acabar esta ajuda de custo" e ela cair no preço deles de fato, fazendo com que a usada também valorize e talvez nem perca valor na revenda. É apenas uma suposição, mas que pode ser factível. Outro fator é como havia dito, vou experimentando a marca, a qualidade construtiva, durabilidade, o pós venda, as revisões, etc, e avaliando se irei continuar, coisa que não tem como fazer se não "der o passo". Outra questão é que mesmo que chegue uma trail em 2025 ou 2026, nunca compro moto em lançamento devido aos possíveis ajustes necessários devido a "nacionalização do modelo", devendo estar "redonda" mesmo lá pra 2027 que vai ser quando talvez faça essa troca, porque se a D400 estiver top como está desde o início e não tiver motivos, permaneço com ela que, apesar de não ser trail e estando na categoria de naked (um pouco mais "parruda"), ela tem uma suspensão muito bem acertada para as imperfeições /irregularidades com dianteira invertida e traseira a gás, sendo uma combinação sensacional e melhor que muita crossover (NC 750, por exemplo) e se aproximando de trail. Não é igual, claro, mas já é uma diferença danada pra uma naked "comum".
A bajaj ainda não tem trail, mas parece que estão estudando lançar um modelo exclusivo no brasil. Faz sentido se vc pensar que a bajaj tá colocando a dominar pra off road nos testes patrocinados.
Vô querê!
Pior que comprei a D400. Não sei o que vou fazer. Kkkkkk
somos dois kkkkkkk
deixa de ser emocionado kkkkk
Acho que a bajaj trouxe essa moto para competir com a 400 esportiva da qj motors da shynerai mas não compete não.
A 400 da QJ podera ter um pps de 31...32k mais sera comercializada a 35k para competir com mt03..... a NS400z tera seu papel no degrau a baixo porem com uma participacao de mercado muito maior
@@kenidibiazotto35k viajou, não vai passar dos 28 mil
Eu tô na dúvida pego uma dominar 400 agora ou pego uma 250 dominar e depois troco na 400 NS
EU POSSUÍ UMA HONDA XR-200 E UMA TORNADO NA COR LARANJA ANO 2008.
HJ SO SOU UM ADMINISTRADOR DE MOTOS MÁS NÃO SEREI MAÍS USUÁRIO.
MÁS BATEU UMA VONTADE MUITO GRANDE DE COMPRAR ESSA NS-400😂.A MISERÁVEL É MUITO LINDA.
TOP DEMAIS.
MÁS FICA SO NA VONTADE MESMO,DEIXA EU NO MEU CARRINHO MESMO.
BOA SORTE PRA QUEM ADQUIRIR ESSAS MOTOS.
Ate o mercado da mt 03 vai cair com uma moto dessa. Muito ideal pra cidade e bem mais economica
Quando ela vem pro maranhao??
Bajaj tem que expandir mais as lojas, se não vai adiantar em nada ficar lançando monte moto e não ter lojas..
Ela não pode expandir, porq não vai conseguir entregar em todas as lojas. O crescimento deve ser gradativo. Ela está jogando o jogo certo.
Minha cidade é a quinta mais populosa do estado de sp e não tem concessionária, nem tem previsão.. só na grande sp e região tem 6 lojas
A NS400 vai ser a moto que vai fazer a honda baixar o preço das motocas deles.
Quando tiver uma trail essa marca vai DOMINAR!!!
Uma trail 250cc pro dia a dia.
BAJAJ ta vacilando essa fábrica era pra esta todo vapor o problema e quem não estao fabricando peças aqui so montagem meu irmão o Brasil tem grana tem que montar no mínimo 5 fábrica dessas motos
Brasil tem grana e o governo tem fome
Falar eh tão fácil neh....Só quem tá em piso de fábrica sabe que as coisas não são tão simples assim
A NS 400 vai impactar muito no mercado se a D250 é melhor e bem mais barata que as concorrentes a NS400 vai enterrar as concorrentes sendo uma estimativa do mesmo preço que uma CB300F capada e entregando muito mais,enfim 2025 promete muito no mercado das motos e quem ganha é o consumidor
E ela que estou esperando 😍
Tô aguardando meu amigo acho que ela vai bater uns 200km por hora
Ela vai custar isso 24 ou 23 e vai arrebentar só não sei a cor que eu vou pegar
O quadro/chassi dela será o mesmo da d400 ou da d200?
As ultimas informações que foram divulgada, é que se trata do mesmo quadro, porém recebeu melhorias justamente para suportar o motor de alem de ser mais pesado, ele é mais forte causando um estresse maior no centro de gravidade da moto.
@@garagemnoticias então será o mesmo chassi da 200 com algumas melhorias? B.o, a carga máxima da d200 é de 150 kg
Se vier eu vou querer uma! A cinza com verde 💚
Digo o mesmo
@@summereletrohits7507 bora valorizar e crescer outras marcas! Chega das binárias dominando....
Essa maravilhosa moto já era pra ter chegado no nosso mercado.
A Bajaj está bem devagar com isso.
A traseira dela pelo jeito é baixa igual a da D400. Tanto a NS400 quanto a D400 Mereciam a rabeta um pouco mais alta.
BRASILEIRO GOSTA DE MOTO TRAIL. AGUARDANDO A TRAIL DA BAJAJ AO ESTILO DE MT 15 DA YAMAHA.
Eu acho que a é a N150 e a NS400Z que vao chegar. Não faz sentudo eles trazerem a moto a gas.
Tenho 22 anos ja tenho minha D400 a 1.6 meses se essa moto vir eu vendo a minha e pego ela 😂🤟🏾
Venha filha já estou te esperando meu amor kkkkkk
Ja vo limpa meu nome ! Porque quero kkkkk🎉
O problema é peças, eles tem que focar em reposição de peças, muitas pessoas deixam de comprar por esse motivo
Os caras lançam motos que canibalizam as próprias motos . Vai entender.!!
Pretendo comprar a minha Dominar 400 em breve. Mas quando lançar a Pulsar NS 400Z eu vou vender a Dominar e pegar a NS 400Z.
Independente em qual categoria vão colocar a NS 400. O bom é saber que ela virá ao mercado brasileiro! 👏👏👏
Essa frentera é linda demais. Até que enfim!!! O modelo mais bonito da marca aqui no Brasil!
Tô com a minha Dominar 200 só alegria mas fiquei chateado com a nova Dominar 250 ter saído apenas Agora acredito que teria optado por ela.
Parabéns pela divulgação, à moto chama muito a atenção pelo um lindo desaine. Desejo muito comprar a 250 mas vai demorar chegar revenda na minha cidade. Juazeiro do Norte ce BR
Galerinha da 160 Titan não se preocupa tlgd...
"2025 tem cores novas"
kkkkkkkk
Eu vou comprar uma dessas. 👏 Eu quero essa preta .🎉 Eu chuto que ela vai custar 24. 290 mil $
Essa vai roubar muitas vendas da triumph speed 400
As rodas não são bonitas e nem o dsiner, não acho que será tudo isso ai
Parabéns BAJAJ, trazendo seu melhor modelo
Muito mais bonita que a D400 (que é horrível).
Só está faltando uma trail com essa mecânica e aros 21/18.
Tinha que trazer a N160 Também
Acho que quando a Pulsar 400 vier pra cá a Dominar 400 vai aumentar pra 26.000,00 e a Pulsar 400 vai encaixar ali nos 24.500,00 ou 25.000,00
Bajaj vai entrar pra briga de verdade com as binárias , bem antes do que estávamos esperando 👌🏻👌🏻👌🏻
As montadoras de motos deveriam ter incentivo fiscal em qualquer estado brasileiro, a logística ficaria mais barato e o preço final ao consumidor também seria bem mais acessível.
Essa moto vai vender bem por aqui. Falta uma scooter a combustão no catálogo da Bajaj também.
Já reservei a minha,😘mas por enquanto só no sonho!😴😴😂🤣😂🤣
rsrsrs vai na fé guerreiro
Eu não sei se isto já está acontecendo, mas a Bajaj precisa equipar as motos dela (em especial Dominar 250 e 400 e a futura NS 400Z) com pneus nacionais, pois são superiores aos pneus indianos. Sou louco numa NS 400 branca.
Tem a SRK 400 da qjmotors que pode pisar aqui no brasil tbm. e com certeza vai vender muito tbm
Eu só não pego a SRK e sim a NS porque a Shineray tem o pior pós venda que eu já vi
Tem uma que vai chegar pela shineray 400cc e com 2 cilindros, ronco top de mais.
Na época do lançamento da Ns400z eu percebi que a algumas pessoas como o Marlon ficaram decepcionadas com a moto.
Muito por que as renderizações pareciam uma Hornet 600cc de competição, pneus super largos, disco duplos na dianteira, frente baixa e etc.
A Ns400z é uma do porte da Twister, apenas um pouco maior.
Hoje como a galera já acostumou a receptividade dessa moto deve ser absurda.
Se a Bajaj trouxer junto a N160 e Platina 125, ai eles terão um card para bater de frente com a Honda.
Cara! viajei 1200 km com minha Dominar 400 acompanhando BMW, TRIUMPH, KAWASAKI entre outras.
O que posso dizer... Vai lá mané compra honda e Yamaha é sóp 15.000 a 20.000 mil a mais compra BAJAJ não.
Abram os olhos consumidores !!!
Bajaj vai dar prioridade p Brasil ,a D400 e NS400 é pra classe média alta na Índia ,não vende tanto ,agora aqui no Brasil já pega muito mais público.
Ta enganado, a ns400 é mais barata que a dominar la fora
Faz um vídeo sobre a SRK 400 🙏🏻
Fala amigo, vc tem informações de quando a bajaj pode chegar em Natal no Rio grande do norte?
Fala meu querido, a previsão é de chegar por ai ate o final de dezembro.
@@garagemnoticias Opa, que notícia boa, muito obrigado
Oxi, achei que já tinha kkkk, tem em Mossoró e não tem em Natal? Estranho😕
Vai ser a mais vendida aqui❤. NS400❤
A Honda vende porque tem uma loja em cada esquina das cidades do Brasil, tem interior que só ela tem loja. A bajaj precisa fazer uma logística forte a respeito disso para vender mais, alem do suporte para manutenção.
A que vai chegar até final do ano não vai ser a platina 110 vai ser uma 150cc no card da Bajaj tem a P150 design mais esportivo e a N150 design mais limpo com mais segurança. Tem essas duas opções eu aposto na N150.
a bajaj Poderia trazer motos trail pr o Brasil tipo xre, lander nessa pegada ...
Tomara que tragam a pulsar 150 também
Seria muito show se chegasse a BAJAJ NS250 e a NS400.
Será que vem esse ano mesmo , ou eles irão esperar bater a meta de vendas da Dominar 250 , se vier esse Ano eu compro essa 400 🙏
To nesse pensamento tambem
A Bajaj tem que trazer para o Brasil a ENDURO 400 TRAIL BAJAJ, aí sim, vai vender muito! Valeu.
Que moto é essa?
Bom seria se trouxesse alguma esportiva de baixa cilindrada tipo a pulsar RS200 ou RS160
"agora só falta moto tal"
Ou seja não vai comprar nenhuma
Aguardando esse foguete 🚀!
A bajaj precisa de algo diferente, cadê as Avengers 160/220. Esses caras ta de brincadeira. Ns ja temos muitas nessa categoria. Parabéns pelo vídeo.
Eu acho que eles vão colocar ela no preço da dominar 400 … e só escolher qual vais comprar !
Sucesso total
Essa é a moto mais bonita da Bajaj.
Estou esperando sair moto nesse estilo pra comprar, gosto de moto off round
Espero que a Bajaj lance uma trail 250 cilindradas.
Quero comprar a platina 110 , uma excelente moto, pra o dia a dia e trabalho, e esperar sair uma trail com o motor da dominar 400 e um pouco mais leve, tomara qie saia ,seria minhas duas aquisições
Tava pra compra a Mt03 só que essa ns400 vai ser mais viável
Quero trail da bajaj. Uma 250 e outra 400.
Se a bajaj fizer isso, ela vai massacrar a honda brós, a lander e as duas 300 da honda.
Só imagino uma 400 trail da bajaj podendo custar até uns 28 mil nas lojas, e a 250 podendo custar até uns 26 quem sabe. Seria o fim das outras trail.
E sobre a ns400 vai ser a melhor moto da bajaj no Brasil. Vai vender até a foto.
A dominar 400 vai vender bem pelo fato de ser moto de tiozão pra viagens. Eu msm já prefiro a dominar pq já me enquadro nos quarentão
Agora sim..
Vou me preparar para essa esportiva.
😮 top demais
Aí é top das galáxias😍🤩👍🏽!
Mais um com.memtira que vem eles estão trabalhando a dominar irmão para de mentiras não tá no site
Muito boa moto, mas a D400 faz mais meu estilo, só falta nela o controle de tração, nas concorrentes também falta este item.
Vou trocar minha D200 por essa ae
waldir vai crescer o olho e vai vim mais caro q a dominar 400 mesmo tendo menos acessorios
CARA OPINIÃO SINCERA VOCÊS JÁ OUVIRAM O DIZER POUPULAR QUE GENTE BESTA DIMINUI MAS NÃO ACABA O CARA PAGAR 26 MIL EM UMA CB 300 É TOLICE SOU MAIS PEGAR UMA DOMINAR 250 OU UMA D400 É MUITO MAIS VANTAGEM AÍ SIM É OUTRA CATEGORIA
Vc ja fez video da dominar 160?
Mais te. Gente q ainda vai comprar a twister do e MT do século passado 😂
Vendi minha xre esperando uma bajaj no Maranhão. Ou speed 400
Top d+++🎉🎉🎉
Pois e naked tem monte,bajaj zero trail,não demorar muito,hero vem ai xpulse 200
Vou esperar com certeza 😊
Marlon quando der fala sobre a shi250 se já tem alguns relatos dela dos donos. Não estou achando nada relevante sobre ela.
Beleza meu querido, vou saber mais a respeito porém ja me posicionei a respeito dela, falando que nao concordo com o modos operante da SHINERAY, porque ta vendendo uma moto sem o devido lançamento, e consequentemente muitas pessoas serão prejudicadas!
Nada que bate de frente? Kkkk Zontes
Só espero que traga todas as cores