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受益良多,講得太仔細
謝謝您的支持鼓勵
跑外送 8個月就漏油 里程1萬8就漏單邊 購買店家說內管組沒保固 自己去別家重新整理 是滿舒服的路感 但耐用度沒有DY來的好
和合有出伸壓側都可調的內管組,價錢也是比一些入門前叉還要高一截,效果不知道怎麼樣
那當然是有更多範圍可以調整了呀! 內部構件的設計也跟原廠的差異很大,所以價格一定會比較高!以合理的範圍內使用、正確的調整下,舒適度可以調整的範圍是一定比增加彈簧\修改組尼來的好唷
有機會看KRV改CCD內管嗎
CCD和瑞飛我都用過.結論:直上和合.全可調才是真理
您好 請教睿飛大全套和CCD內管組差異性在哪?
老闆請教前叉原廠跟副廠差別
大部分速克達原廠設計的正叉避震器~~~ 我不覺得她們有太大的差別哦! 就比較省錢一點而已
老闆 你好 想請問有改輻射卡鉗 碟盤 金屬油管 原廠總泵 原廠前叉 但是重煞的時候很常車頭會抖動 會是因為原廠前叉支撐不住嗎?謝謝🙏
我們嘗試過很極端的例子是有發生過類似的情況,因為也只是在網路上看您文字描述,實際上得測試才知道確切問題點哦!當時我們在Drg上面裝對六配300盤,重煞時是有前叉不平衡的晃動感,但不是抖動……有些抖是盤歪了,有些跳動是前叉到底了,總之這如果是可以重現的現象時找技師幫您實際測試判斷會比較準
@@深夜工坊 我自己騎的時候就會覺得前叉往下沉的幅度很大 再加上載人的話 那感覺就更明顯了 重煞前面就抖動的很厲害 所以可能打算換改裝前叉試試看能不能改善 謝謝老闆🙏
@@深夜工坊 對了 我的車是DRG兄弟車曼巴 所以應該是原廠前叉真的不太夠用😓
是唷! 前叉一開始狀況還好~~ 一段時間開始衰退時就會很明顯囉!
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和合有出伸壓側都可調的內管組,價錢也是比一些入門前叉還要高一截,效果不知道怎麼樣
那當然是有更多範圍可以調整了呀! 內部構件的設計也跟原廠的差異很大,所以價格一定會比較高!
以合理的範圍內使用、正確的調整下,舒適度可以調整的範圍是一定比增加彈簧\修改組尼來的好唷
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CCD和瑞飛我都用過.結論:直上和合.全可調才是真理
您好 請教睿飛大全套和CCD內管組差異性在哪?
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大部分速克達原廠設計的正叉避震器~~~ 我不覺得她們有太大的差別哦! 就比較省錢一點而已
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我們嘗試過很極端的例子是有發生過類似的情況,因為也只是在網路上看您文字描述,實際上得測試才知道確切問題點哦!
當時我們在Drg上面裝對六配300盤,重煞時是有前叉不平衡的晃動感,但不是抖動……有些抖是盤歪了,有些跳動是前叉到底了,總之這如果是可以重現的現象時找技師幫您實際測試判斷會比較準
@@深夜工坊 我自己騎的時候就會覺得前叉往下沉的幅度很大 再加上載人的話 那感覺就更明顯了 重煞前面就抖動的很厲害 所以可能打算換改裝前叉試試看能不能改善 謝謝老闆🙏
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是唷! 前叉一開始狀況還好~~ 一段時間開始衰退時就會很明顯囉!