Merci pour la série Van Tour, toujours très intéressante !! Bravo à Nans pour la réalisation de son magnifique Iveco et sa boîte de ‘’ développement personnel pour camion’’!!! De quoi rêver, construire puis quitter les grands axes. Bons voyages à tous!
Superbe! Bon j’avais personnellement regardé pour aménager un iveco avant d’acheter le sprinter, mais à l’époque sa diffusion était compliquée. Sur cet aménagement j’aurais préféré des joues élargissant l’arrière pour ne pas avoir.à démonter remonter le lit à l’étape. Et un cabinet toilette par pitié… l’installation électrique est sur dimensionnée, franchement 300Ah suffiraient, et la roue de secours a repositionner pour pouvoir ouvrir seulement la porte droite, mais je chipote. Pour le nom c’est top, moi aussi un jour je partirais en cacahuète! 🤪
@@Vcube560 Bonjour Merci beaucoup pour le partage de vos impressions. Chaque véhicule peut être conçu différemment selon les besoins et les désirs de chacun et personnellement je trouve ça génial. À bientôt…
Bonjour, le système électrique est dimensionné par rapport à la consommation et pour l'hiver scandinave. Forcément si le véhicule ne sert qu'au maroc on peut enlever une batterie mais la plaque à induction consomme plus que tout le reste du système, et l'autonomie souhaitée étant d'une semaine sans recharge ni soleil il faut 600ah LiFePo4. La roue de secours faisant 36" c'est impossible de la positionner sans cacher les feux et clignotants. On est donc sur le meilleur compromis possible. Pour les toilettes chacun est différent, ce véhicule n'est pas un véhicule qui est produit en série. C'est un aménagement unique pensé uniquement pour nous. Également impossible d'installer des joues d'élargissement sur ce modèle car il faudrait couper un renfort structurel, c'est interdit et ça serait un refus à la Dreal pour l'homologation VASP. Bonne journée 😊
@@nansjaffeux7679 bonjour, merci pour votre réponse. En effet pour les toilettes chacun son usage, perso j’utilise des toilettes sèches mais je privilégie l’intimité et la. Douche permanente. Je suis passionné du grand nord également et ai déjà passé un hiver à Inari. Par contre je bouge en effet tous les deux jours et n’ai pas de plaque à induction. Pour la roue de secours c’est dommage et pour la structure en effet sans homologation du constructeur et dreal…. Finalement j’ai bien fait de ne pas prendre d’iveco, mais si celui là me tentait vraiment. Bon la fiabilité de la transmission n’est pas au top a priori… bonne route à vous!
En fait sur le modèle plus long on peut mettre les joues car ça ne tombe plus sur le renfort. Mais sur le 12m³ (L3) pas moyen de le faire légalement. Pour la transmission les nouveaux modèles comme le mien ne présentent plus de problème de boîte de transfert sauf ceux équipés avec les dernières BT défectueuses mais tout cela est pris en garantie car le problèmes apparaît dès les premiers kilomètres.
@@nansjaffeux7679 d’accord! Mais la dimension choisie est top en encombrement et porte a faux. Après pour le lit il y a d’autres possibilités, j’adore l’avant en tous cas. Trop souvent il y a une table et un siège en plus alors que comme ça c’est optimisé.
Salut Laurent comme d'habitude c'est une pépite que tu nous as découvert 😊 gros véhicules en 3 litres Iveco en plus le top Bonne réussite dans son projet 😊 Salut à bientôt vendredi prochain effidament 😅 David et Fleur de Normandie 😊
Bonjour à vous deux, Effectivement, ce véhicule est exceptionnel dans son équipement et dans sa conception. Nans à vraiment des capacités excellentes ! A bientôt pour la suite...
Effectivement il manquait un créneau dans le domaine et tes conseils viendront à point . J'ai aménagé le mon vieux fourgon lt 35 volkswagen et il me manquait un peu d'expérience surtout en électricité et chauffage ( chacun son domaine) j'ai été très déçu par ceux qui mon installé .beaucoup de soucis pas conforme etc.. Il est possible que j'en refasse un autre parce que je ne trouve rien sur le marché qui me correspond. Je ferai sûrement appel à tes services. Merci pour cette vidéo.
bravo pour l'entreprise, j'adore, magnifique véhicule qui me donne quelques idées pour faire dans le notre. par contre pourquoi, il a séparé son système biolite de la douche et pour boire? ce qui signifie 2 robinets au lieu de 1 ? pour économiser un charbon de filtre? 640Ah c'est ENORME!!! Pourtant j'ai aussi induction, machine expresso, frigo 100% électrique... bon pas de télé et on n'a pas besoin de travailler... mais ce n'est pas surdimensionné? bon moi je voulais rester dans le permis B, le poids a eu son importance dans chaque pièce
@@chericanne Bonjour 👋🏻 Merci pour le partage de tes réflexions. L’équipement et les besoins sont différents pour chacun. Il adapte ses conseils en fonction. À bientôt…
Bonjour, le système de filtration UV est séparé du robinet principal car pour laisser la lampe UV filtrer correctement il faut un débit de 2L/min ce qui est impossible avec une douche qui rend le filtre UV inutile car on est plus à 6-8L/min. L'autonomie du véhicule est pensée pour l'hiver et le grand nord, les 640ah sont surdimensionnés la plupart du temps mais en hiver ou si on se retrouve avec bcp de nuages pendant une semaine la capacité nous permet de ne pas avoir à rouler où à ce brancher au secteur. Bonne journée
@@nansjaffeux7679 merci beaucoup de la réponse . Cela dit, j'insiste. Pensez- vous prendre une douche, faire la vaisselle et boire de l'eau au même moment? le filtre UV et le filtre à charbon prendront leur fonction après la douche ?non? je suis d'accord pour les 640 Ah pour le grand nord en plein hiver, mais comme je l'avais dit, mes 3.5 T sont limitant. Néanmoins, belle bête , isolation magnifique, chauffage aux pieds. Pou moi, le seul point négatif : la boîte auto en expédition. J'en ai eu 6, une merveille... en Europe, 1 est tombé en panne et je ne veux pas vivre cela en voyage, mais ça, c'est mon choix
Bonjour, encore une très belle vidéo, on se régale de regarder. Van est très astucieux très simple et très complet à la fois sans oublier la notion esthétique. Peut-on avoir un ordre d’idée du prix global VAN plus aménagement ?
J'ai fais un devis chez Iveco pour le même véhicule en 5.5T version van et version chassis cabine. Ca sort à plus de 100000 euros. Vu l'amenagement et ce qu'il a fait, il faut compter 150k-180k.
Bonjour, encore une très belle vidéo, on se régale de regarder. le Van est très astucieux très simple et très complet à la fois sans oublier la notion esthétique. Peut-on avoir un ordre d’idée du prix global VAN plus aménagement ?
De ce que j'ai vu sur les sites type diligence-van > Le porteur seul est déjà aux alentours de 100keuros... Le reste c'est entre 40k et 100k. A ce tarif là ça peut être beau :) Heureusement ça l'est. De bon goût, réalisation propre. Mais réservé à un usage expédition car sinon avec la place intérieure que ça donne ça fait (très) cher le m2 et faut rouler grave pour amortir le bouzin sinon autant aller dans des 5* (ce qui est une autre philo je suis d'accord mais bon quand on parle de centaines de kE ça reste de l'évasion hors de prix pour 99,99% des gens).
Merci pour la série Van Tour, toujours très intéressante !!
Bravo à Nans pour la réalisation de son magnifique Iveco et sa boîte de ‘’ développement personnel pour camion’’!!! De quoi rêver, construire puis quitter les grands axes. Bons voyages à tous!
@@Bruno-r9p2u
Bonjour 👋🏻
Merci beaucoup du compliment.
Rêver puis voyager 🧭
À bientôt…
Superbe vidéo ! Merci de ton soutien et de ton coup de projecteur sur Volcanic Van 🎉🙌
@@nansjaffeux7679
Bonjour Nans
C’était cool de passer tous ces bons moments avec toi.
Merci encore.
À bientôt…
houlala la c'est un aménagement de grande qualité bravo tout a été superbement pensé.
@@123456laurent
Merci pour Nans !
Il est vraiment monstrueux ce camion, certainement le meilleur compromis pour un tour du monde ! Merci pour la vidéo.
Avec plaisir 👍
Belle aménagement, merci pour cette belle présentation comme dab. Plein de bonnes choses à vous deux, trois 😊
@@Taurus-16
Merci beaucoup 😊
Vidéo dynamique et très bien faite. Merci à vous deux
@@rejane6994
Bonjour Réjane et Stéphane
Merci beaucoup 😊
Au plaisir de vous revoir à votre retour.
Bisous 😘😘
Beau véhicule et l'idée d'accompagnant pour un projet c'est très bien
Bonjour.
Oui, c'est une bonne idée et ce véhicule démontre bien son savoir-faire.
A bientôt...
Bel aménagement original, très aventure ! Encore du très, très costaud! Salutations à toi et à Laetitia l
@@christianesolioz3524
Bonjour Christiane
Merci beaucoup 😊
À bientôt 😘
Rencontre et vidéo très instructive. Merci
@@gillesvanderborght
Merci pour le commentaire.
Bonjour Laurent merci pour la super présentation beau vehicule jaime beaucoup
@@patrickmouffle8105
Bonjour Patrick
Merci beaucoup pour le partage de ton ressenti.
À bientôt…
❤merci ça donne envie et ça fait rêver.
@@pauporteroland8499
Bonjour 👋🏻
Les voyages commencent toujours par un rêve…
J’adore …
Taillé pour les voyages au bout du monde …😬👌
Il est magnifique 🤩
Encore une vidéo très intéressante 👍
@@laurents42
Bonjour 👋🏻
Merci beaucoup 😊
Véhicule très intelligent félicitations au propriétaire bravo à cette jeunesse très astucieux 😊❤
@@jacquesdecoin7535
Bonjour 👋🏻
Jeune et efficace ‼️
Tres sympa et tres bien réalisé, perso j’ai un 35s17 l4h3 que je compte aménager, le meme en 4x4 serait le graal, encore bravo
MERCI BEAUCOUP !
C'est une très bonne idée !
A bientôt...
Bravo l'artiste ....👍👍👍👍
@@Mark15634
Oui. Bravo 👍🏻😉
Super travail !!
@@pago1487
Effectivement 👍🏻😉
Salut Laurent jolie petit camion .
@@ledjoeckers
Bonjour 👋🏻
Oui, c’est un très beau véhicule !
Beau BB 👌
A n'importe quand, n'importe où ‼️
😊🥰😘
@@ellamroadtrip
Bonjour Patrizia
Merci beaucoup pour ton petit mot.
À bientôt, ici ailleurs ou là-bas… 😘
Superbe! Bon j’avais personnellement regardé pour aménager un iveco avant d’acheter le sprinter, mais à l’époque sa diffusion était compliquée. Sur cet aménagement j’aurais préféré des joues élargissant l’arrière pour ne pas avoir.à démonter remonter le lit à l’étape. Et un cabinet toilette par pitié… l’installation électrique est sur dimensionnée, franchement 300Ah suffiraient, et la roue de secours a repositionner pour pouvoir ouvrir seulement la porte droite, mais je chipote. Pour le nom c’est top, moi aussi un jour je partirais en cacahuète! 🤪
@@Vcube560
Bonjour
Merci beaucoup pour le partage de vos impressions.
Chaque véhicule peut être conçu différemment selon les besoins et les désirs de chacun et personnellement je trouve ça génial.
À bientôt…
Bonjour, le système électrique est dimensionné par rapport à la consommation et pour l'hiver scandinave. Forcément si le véhicule ne sert qu'au maroc on peut enlever une batterie mais la plaque à induction consomme plus que tout le reste du système, et l'autonomie souhaitée étant d'une semaine sans recharge ni soleil il faut 600ah LiFePo4.
La roue de secours faisant 36" c'est impossible de la positionner sans cacher les feux et clignotants. On est donc sur le meilleur compromis possible.
Pour les toilettes chacun est différent, ce véhicule n'est pas un véhicule qui est produit en série. C'est un aménagement unique pensé uniquement pour nous.
Également impossible d'installer des joues d'élargissement sur ce modèle car il faudrait couper un renfort structurel, c'est interdit et ça serait un refus à la Dreal pour l'homologation VASP.
Bonne journée 😊
@@nansjaffeux7679 bonjour, merci pour votre réponse. En effet pour les toilettes chacun son usage, perso j’utilise des toilettes sèches mais je privilégie l’intimité et la. Douche permanente. Je suis passionné du grand nord également et ai déjà passé un hiver à Inari. Par contre je bouge en effet tous les deux jours et n’ai pas de plaque à induction. Pour la roue de secours c’est dommage et pour la structure en effet sans homologation du constructeur et dreal…. Finalement j’ai bien fait de ne pas prendre d’iveco, mais si celui là me tentait vraiment. Bon la fiabilité de la transmission n’est pas au top a priori… bonne route à vous!
En fait sur le modèle plus long on peut mettre les joues car ça ne tombe plus sur le renfort. Mais sur le 12m³ (L3) pas moyen de le faire légalement. Pour la transmission les nouveaux modèles comme le mien ne présentent plus de problème de boîte de transfert sauf ceux équipés avec les dernières BT défectueuses mais tout cela est pris en garantie car le problèmes apparaît dès les premiers kilomètres.
@@nansjaffeux7679 d’accord! Mais la dimension choisie est top en encombrement et porte a faux. Après pour le lit il y a d’autres possibilités, j’adore l’avant en tous cas. Trop souvent il y a une table et un siège en plus alors que comme ça c’est optimisé.
Salut Laurent comme d'habitude c'est une pépite
que tu nous as découvert 😊 gros véhicules en 3 litres Iveco en plus le top
Bonne réussite dans son projet 😊
Salut à bientôt vendredi prochain effidament 😅
David et Fleur de Normandie 😊
Bonjour à vous deux,
Effectivement, ce véhicule est exceptionnel dans son équipement et dans sa conception.
Nans à vraiment des capacités excellentes !
A bientôt pour la suite...
Super préparation ! Bravo Nans
@@TheSugarMatt
Oui 👍🏻 Bravo 👌🏻😉
Cool !!!
@@bourdon845
Merci 🙏🏻
Incroyable ce chausson 🙃
@@campeur63
🤣🤣🤣
Bellissimo. Bravo
@@giuseppetartarini8492
Merci 🤩
c'est sur , ça fait rêver, mais seulement les gros budgets.
@@golgothhackademy1691
Bonjour 👋🏻
On a rien sans rien. Mais en le faisant sois même ça fait baisser les coûts.
Effectivement il manquait un créneau dans le domaine et tes conseils viendront à point . J'ai aménagé le mon vieux fourgon lt 35 volkswagen et il me manquait un peu d'expérience surtout en électricité et chauffage ( chacun son domaine) j'ai été très déçu par ceux qui mon installé .beaucoup de soucis pas conforme etc..
Il est possible que j'en refasse un autre parce que je ne trouve rien sur le marché qui me correspond.
Je ferai sûrement appel à tes services.
Merci pour cette vidéo.
Mignon le proprietaire du van
@@cyriaquebny5668
🤣🤣🤣
oui sympa cette proposition d'accompagné l'apprenti aménageur. un. bien beau véhicule cet iveco, acheté neuf ?
Bonjour,
Oui, c'est une bonne idée.
Oui, le véhicule a été acheté neuf.
A bientôt...
bravo pour l'entreprise, j'adore, magnifique véhicule qui me donne quelques idées pour faire dans le notre. par contre pourquoi, il a séparé son système biolite de la douche et pour boire? ce qui signifie 2 robinets au lieu de 1 ? pour économiser un charbon de filtre? 640Ah c'est ENORME!!! Pourtant j'ai aussi induction, machine expresso, frigo 100% électrique... bon pas de télé et on n'a pas besoin de travailler... mais ce n'est pas surdimensionné? bon moi je voulais rester dans le permis B, le poids a eu son importance dans chaque pièce
@@chericanne
Bonjour 👋🏻
Merci pour le partage de tes réflexions.
L’équipement et les besoins sont différents pour chacun. Il adapte ses conseils en fonction.
À bientôt…
Bonjour, le système de filtration UV est séparé du robinet principal car pour laisser la lampe UV filtrer correctement il faut un débit de 2L/min ce qui est impossible avec une douche qui rend le filtre UV inutile car on est plus à 6-8L/min.
L'autonomie du véhicule est pensée pour l'hiver et le grand nord, les 640ah sont surdimensionnés la plupart du temps mais en hiver ou si on se retrouve avec bcp de nuages pendant une semaine la capacité nous permet de ne pas avoir à rouler où à ce brancher au secteur. Bonne journée
@@nansjaffeux7679 merci beaucoup de la réponse . Cela dit, j'insiste. Pensez- vous prendre une douche, faire la vaisselle et boire de l'eau au même moment? le filtre UV et le filtre à charbon prendront leur fonction après la douche ?non? je suis d'accord pour les 640 Ah pour le grand nord en plein hiver, mais comme je l'avais dit, mes 3.5 T sont limitant. Néanmoins, belle bête , isolation magnifique, chauffage aux pieds. Pou moi, le seul point négatif : la boîte auto en expédition. J'en ai eu 6, une merveille... en Europe, 1 est tombé en panne et je ne veux pas vivre cela en voyage, mais ça, c'est mon choix
🎉🎉🎉❤
@@zweisamrecords1
Merci 🤩
Bonjour, encore une très belle vidéo, on se régale de regarder. Van est très astucieux très simple et très complet à la fois sans oublier la notion esthétique. Peut-on avoir un ordre d’idée du prix global VAN plus aménagement ?
@@cyrilcausse7504
Bonjour
Merci pour le commentaire et pour la question.
Personnellement je n’ai pas la réponse.
J'ai fais un devis chez Iveco pour le même véhicule en 5.5T version van et version chassis cabine. Ca sort à plus de 100000 euros. Vu l'amenagement et ce qu'il a fait, il faut compter 150k-180k.
La hauteur hors tout permet-elle le TT ?
3.15m, pas de soucis en forêt car le toit n'est pas si large, faut bien éviter les branches comme tout fourgon.
@@jean-marcfournier4904
À découvrir dans la prochaine vidéo…
@@nansjaffeux7679 Le balan dans les terrains remuants ?
Volkan, Türk'müsün ? Çok güzel olmuş.
Bonjour,
Là, il s'agit plutôt des volcans d'Auvergne.
En fin si Google à bien traduit votre commentaire.
Quelle est la marque de la toilette ?
@@diegocamerman943
Bonjour 👋🏻
Je laisse Nans répondre car je n’ai pas la remorque…
Bonjour, ce sont des toilettes Trelino
Bonjour,
Quelle est cette couleur Svp ?
@@ludobd2384
Bonjour 👋🏻
La couleur c’est beige ivoire 1014.
À bientôt…
@@encoresurlaroute merci, j'aime bien ça change. je cherche une couleur raptor pour mon daily gen3 2RM.
Bonjour.
Félicitations pour cette construction.
Comment faites vous pour que le siège conducteur puisse tourner avec le frein à main ?
@@nh3axima
Bonjour
Très bonne question.
Je laisse Nans vous répondre…
Bonjour, il faut modifier les accoudoirs et tourner le siège dans le sens antihoraire ou modifier le frein à main
Merci pour votre réponse rapide.
Mon rêve un véhicule comme çà pour fuir la foule folle !
Bonjour,
Les rêves sont fait pour être réalisé... Je vous le souhaite !
@@encoresurlaroute Merci mais il est trop tard, il ne me reste plus beaucoup d'années.
Bonjour, encore une très belle vidéo, on se régale de regarder. le Van est très astucieux très simple et très complet à la fois sans oublier la notion esthétique. Peut-on avoir un ordre d’idée du prix global VAN plus aménagement ?
@@cyrilcausse7504
Bonjour 👋🏻
Merci pour le commentaire et pour la question.
Personnellement je n’ai pas la réponse.
De ce que j'ai vu sur les sites type diligence-van > Le porteur seul est déjà aux alentours de 100keuros... Le reste c'est entre 40k et 100k. A ce tarif là ça peut être beau :) Heureusement ça l'est. De bon goût, réalisation propre. Mais réservé à un usage expédition car sinon avec la place intérieure que ça donne ça fait (très) cher le m2 et faut rouler grave pour amortir le bouzin sinon autant aller dans des 5* (ce qui est une autre philo je suis d'accord mais bon quand on parle de centaines de kE ça reste de l'évasion hors de prix pour 99,99% des gens).