Olá Juliocruz 333 tudo bem? Eu Sou o Danilo Siqueira, e gostaria de apresentar para você nosso canal de customização automotiva, trabalhamos como toda parte eletrônica, iluminação e etc.. Atendemos a todo território nacional!!!! Segue lá 😁
E a melhor série do canal, me ajudou demais no acerto do meu carro, nem o mecânico conseguiu acertar o carro como eu acertei assistindo esses vídeos. Obrigado fueltech!!!!
Primeiro Lugar Devemos Agradecer a Fueltech por este conteúdo, além de mostrar os recursos e benefícios dos seus produtos, está ajudando seus Clientes (entusiastas, preparadores e nós meXanicos) a calibrar seus “brinquedos”, Parabéns pela Iniciativa em ensinar e mostrar como utilizar seus produtos! Abraços
Nunca fui fan da fueltech por conta dos valores que para min não dá sou mas das megasquirt mas o conteúdo que os cara faz eo mas foda do Brasil e do mundo oque procurar de informações eles tem vídeo aula ou no manual
Caraca mano! Valeu pessoal por compartilhar vídeos assim! Tenho muita vontade de me especializar em acertos como este. Parabéns pelo produto e pela dedicação ao canal. Da pra ver na cara do Mauricio a satisfação de trabalhar com a fueltech!
Marcador de combustível é assim mesmo, quando começar a cair despenca KKKK. Tenho uma Parati 1.8 97 MI e já consegui em estrada 15.2 km/l andando na manha até 110km/h
Só me inscrevi no canal por conta dessa série, esse tipo de conteúdo pegando do zero e fazendo passo a passo é muito top, só uma opinião minha: tirar essa música de fundo, assim podemos ouvir melhor o som do motor do carro.
Parabéns pelo conteúdo Maurício! Esses vídeos estão ajudando muito a fazer o acerto do meu carro. UA-cam estava carente deste tipo de conteúdo. Show Abraço
Será que no álcool também vai ser fino o acerto ? Partida frio, andando ainda em fase de aquecimento ? Oque eu mais viso é o desempenho na fase aspirada isso que é topppp animal , poucos preparadores são capazes!
Bem legal. Meu santana fazia 10 com álcool usando uma Racepro 1Fi....mas meu carro tinha um motor forjado 1.9 turbo com intercooler ..e câmbio forjado bem longo... mas andando na faixa de 120 140 Rsrsrsr
Oi Maurício gostaria de uma ideia sua pra fazer um mapa de ponto pois Dino por aqui é difícil é um gm 2.0 8v turbo etanol. Fico preocupado com o calor gerado na câmara, pois ponto muito baixo ou muito alto sacrifica tudo.
Mauricio Stumpf, você poderia fazer o acerto fino desse carro no dino, né? até mostrando o datalogger para vermos como está o acerto desse carro. Parabéns pelos vídeos!
Bom dia amigo ótimo vídeo tenho um corsa GM f2 turbo com uma ft300. a minha dúvida é pq ele não aseita 1 de sonda no máximo 92 a 95 com bicos bosch 65 acho que é particularidade do motor qual a sua opinião
Tenho vontade de montar meu G3 nessa pegada mas não entendo nada de usar gasolina no motor turbo mas vou esperar você fazer a média no álcool para eu ver, meu carro é 1.6 e a vontade de enfiar um caracol ali é enorme.
Tenho uma dúvida quanto a FT... se eu for instalar uma FT500 no carro, e quiser fazer um ajuste fino, eu vou precisar programar todas as faixas de rotação do motor?
Vc ajustou a sonda com ele andando no Map. Isso não influencia na sonda na lenta ? Como o ecu faz a diferença pra evitar variação entre lenta e carro andando no mesmo map.
Bom dia. A FT cruza mais de um parâmetro para analisar o funcionamento do carro e em que condição está, como posição do TPS e rotação por exemplo. Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
Mestre. Uso uma FT300 hà cerca de 3 anos, numa parati turbo forjada. Embora eu rode pouco por mês, pois meu trajeto casa trabalho é curto, tenho uma planilha de todos os abastecimento que fiz até hoje desde a instalação da injeção. Não querem fazer um teste nela colocando uma FT450 e deixando rodando por 1 ano +-? Se der economia justificável eu banco a diferença dela e fico com o módulo. Não havendo vantajosidade, devolvo a ECU.
João, provável que mudar para injeção semi-sequencial ou sequencial vá afetar muito pouco o consumo. As principais vantagens para carros de rua assim são o boostcontroller e o controle de tração ativo. Claro além da interface animal que ela tem e permite odômetro, velocímetro e indicação de marcha na tela. Faremos este teste no Gol do Maurício, ele vai ter upgrades logo logo!
Muito bacana o consumo com um carro que foi turbinado! O meu Vectra 2.2 8v tô querendo turbinar, manter na gasolina e usar 0,3 ou0,4 de pressão com turbina pequena só pra ter mais torque, será que seria bom no consumo? Andando igual um vovô eu faço 10km/l na cidade e 16km/l em viagem com ele. E existe calibragem pro combustível na central dele ou outra? Ele é ano 2000 naquela época não tinha tanto etanol na gasolina :(
Ótimo Vídeo. Tinha um passat 20v com ft400 e 400cv e na estrada no álcool fazia 9,5. Para efeito de comparação, o mesmo carro original a gasolina, fazia não mais que 13. Semana passada instalei FT400 no meu kadett mantendo o bico monoponto mas usando roda fônica. Vamos quanto consigo de média nesse na gasolina.
Muito bom o consumo, parece até carro 1.0 da época, queria saber se a ft300 vai bem no Opala 6cc, é que já ouvi muitos comentários que não fica bom por causa dos dutos siameses e da ordem de ignição, ou tem que ser a partir da ft450 por ser sequencial, agradeço desde já, fiquem com Deus !!!
O mais incrível é que tu acerta filma e dirige... as skill dos youtuber tão evoluindo kkkk
Olá Juliocruz 333 tudo bem? Eu Sou o Danilo Siqueira, e gostaria de apresentar para você nosso canal de customização automotiva, trabalhamos como toda parte eletrônica, iluminação e etc.. Atendemos a todo território nacional!!!!
Segue lá
😁
Quando vejo os videos dele, penso a mesma coisa!
ele é o brabo
Ele é diferenciado. Kkkk
Destreza level infinito 😂
E a melhor série do canal, me ajudou demais no acerto do meu carro, nem o mecânico conseguiu acertar o carro como eu acertei assistindo esses vídeos.
Obrigado fueltech!!!!
"A gasolina aqui no sul ta cara, 3,80 o litro" kkkkkkkkk hj ta 6,30
Kkkkkkkkkk quando eu vi essa parte do vídeo eu corri pra ver os comentários
Somos 3 então kkkk
bah
Atualiza aí
R$7,40
Primeiro Lugar Devemos Agradecer a Fueltech por este conteúdo, além de mostrar os recursos e benefícios dos seus produtos, está ajudando seus Clientes (entusiastas, preparadores e nós meXanicos) a calibrar seus “brinquedos”, Parabéns pela Iniciativa em ensinar e mostrar como utilizar seus produtos! Abraços
Nunca fui fan da fueltech por conta dos valores que para min não dá sou mas das megasquirt mas o conteúdo que os cara faz eo mas foda do Brasil e do mundo oque procurar de informações eles tem vídeo aula ou no manual
Caraca mano! Valeu pessoal por compartilhar vídeos assim! Tenho muita vontade de me especializar em acertos como este. Parabéns pelo produto e pela dedicação ao canal. Da pra ver na cara do Mauricio a satisfação de trabalhar com a fueltech!
Marcador de combustível é assim mesmo, quando começar a cair despenca KKKK.
Tenho uma Parati 1.8 97 MI e já consegui em estrada 15.2 km/l andando na manha até 110km/h
Parabéns pelo acerto. Acabou de vez com o mito que alguns acreditam que FT 300 faz semi sequencial.
Ela faz apenas multiponto! Não faz semi/banco a banco. O Robson esta correto!
Essa era minha dúvida, muito obrigado!
Muito bacana a clareza, a técnica e a forma didática como o Maurício passa as informações. Show de bola. Parabéns por mais uma aula dada!
O melhor cara da ft para esplicar
Esse passa tranquilidade no que fala
Sensacional esse vídeo! Ah vontade de montar um carro assim para o dia a dia só aumentou kkkk obrigado Fueltech por esse conteúdo
3,80 gasolina seria um sonho aqui no Rio de janeiro kkkkkk. Etanol agora q baixou um pouco tá custando 3,49 gasolina passa fácil. Dos 4,50.
e agora tá custando quanto? kkkkkkkkkkkkkkkkkk aiai...
@@iMiilk182 agora tá mais de 6,00 reais o etanol. Loucura kkkkk
Kjkkkjk
@@cesarconceia k
@@iMiilk182 os nove são logo aí
Se tem Maurícião com o goleta turbo....Tmj...like!!!!
Pqp, 16 km por litro turbo e de Ft300. Sensacional Fueltch. 👏👏👏👏👏👏👏
FuelTech é vida se é louko! vou montar em casa só assistindo vcs kkkk!!
Só me inscrevi no canal por conta dessa série, esse tipo de conteúdo pegando do zero e fazendo passo a passo é muito top, só uma opinião minha: tirar essa música de fundo, assim podemos ouvir melhor o som do motor do carro.
Você deveria ficar fazendo acerto via assistência remota... Parabéns meu sonho uma ecu programável com esse acerto fino! Muito bom mesmo!
A FT salva vidas, na moral, que nível de qualidade!
Eu já gosto dos vídeos dele. O cara deveria ser o professor!
Sempre é um dos videos mais esperados... Se for possível espace menos entre eles, Valeu!!!
Parabéns pelo conteúdo Maurício! Esses vídeos estão ajudando muito a fazer o acerto do meu carro. UA-cam estava carente deste tipo de conteúdo.
Show
Abraço
Falo em nome de todos, estamos esperandoansiosamente pelo próximo Capítulo! Valeu Fueltech.
Único vídeo de Gol que ganha meu like... Pois tem teoria e prática úteis! Parabéns
Acerto fino!! Até da dó de mudar para álcool e subir pressão de tão econômico. Conteúdo muito bacana e o Golzinho está ficando cada vez melhor.
Na primeira acelerada com pressão de verdade a dó fica pra trás!!
mano, meu fiestinha 1.6 tá fazendo 5.5 no alcool na cidade... ushuahshuahusahu Um absurdo esse gol! Parabéns!
Otimo video, um video de um projeto acessivel para o bolso da maioria das pessoas. muito lega!
Bom dia!! Caraí aí eu dou valor hein tú é doído, 16 km num carro turbo tá bom pra porra mano, abraço e até o próximo vídeo valeu
Tive um gol GTS e fazia menos de 10 por litro. Vá lá, e faz outro vídeo mostrando que AP não quebra na arrancada também...
Entre a multipoit e semisequencial da muita diferenca em baixa
Essa série do gol pelo jeito não ajudou somente eu kkkkkkkk... aguardando o próximo capítulo
Parabéns FT!! Sempre com conteúdos top!
gasolina aí tá um preço bom aqui tá 4,39 🙉🙉🙉🙉
4,60 aqui no rio de janeiro
Tá na hora de tirar a Dilma, não dá mais isso aí!!!
4.95 interior do.rio
Kjkk aqui tá 5,30 kkkkk
@@VectraEopala 5,23 agora
Maurício é o cara no acerto ✌😎😎😎😎
Ótimo Luis continua assim, parabéns aí pra equipe FT....em geral por nós trazer conteúdo assim...
Muito boa série de vídeos, muito bem explicada e de grande ajuda para quem está começando acertos
5:40 meu G3 1.6 a essa velocidade em 5 marcha ta a 3800 rpm, faz como pra economizar? kkkkkkk
Coloca um cambio PS 🙄🙂
@@tiagomotorsports ou uma roda 18 kk
Top d++++ acompanhando firme a saga!!!Parabéns
Será que no álcool também vai ser fino o acerto ? Partida frio, andando ainda em fase de aquecimento ? Oque eu mais viso é o desempenho na fase aspirada isso que é topppp animal , poucos preparadores são capazes!
Fique ligado!! Cenas dos próximos capítulos!
Verdade, a maioria acerta de pé embaixo, e acerto de baixa carga que se dane. Depois fica cuspindo combustível fora
O mais incrível é ele falando do preço da gasolina no sul kkkk Aqui no Rio de Janeiro tá 5 reais a comum kkkk quem me dera se tivesse 3,80
Cara que conteúdo sensacional! Parabéns amigo! Muito bom mesmo
Parabéns Maurício, conteúdo nota 10
Parabéns, show nas explicações 👏🏻👏🏻
Per fevore, não deixe mais de postar os vídeos do gol, continuem
Tava ansioso pra ver o Golzão de novo!
Bem legal. Meu santana fazia 10 com álcool usando uma Racepro 1Fi....mas meu carro tinha um motor forjado 1.9 turbo com intercooler ..e câmbio forjado bem longo... mas andando na faixa de 120 140 Rsrsrsr
Kkk não vejo a hora de acabar o tanque, que jeito se faz consumo de up hahaha vai vencer o combustível mas não acaba
Tava aguardando esse episódio topzera👏👏👏
Muito interessante ver um conteúdo mostrando como que carro preparado consegue ser econômico, porque nunca se vê isso.
Maurício parabéns pela série!!, vou descer de São Paulo até aí pra vc acertar o meu carro!!, rs..
Melhor videos sao do gol!! Mais videos dele
Massa um carro turbo para uso urbano e estrada! É um sonho!!!
Meu Voyage na gasolina original aspirado não faz 5 na ft300
Sou fã da Fulltech um dia compro a 450 vcs são bons
Fala Galera, sensacional, abc
Cara que top muito boa a médio por ser um carro mexido
Top demais ,cutoff 👏
Que projeto maneiro. Tenho um gurgel motorização de fusca e sempre quis fazer uma coisa assim.
Vim pelo Hermes teu conhecido, vídeo top
Top o acerto 👏👏👏👏
Ah muito bom. Vou acabar fazendo o curso, tirar as amarras da injeção original deve ser muito bom.
Muito bom o vídeo!
Ansioso pra ver no etanol!!!
Fique ligado!!! Cenas dos próximos capítulos!!
Deveria fazer um vídeo do consumo com carro em pega mais esportiva, sei lá, 70% do percurso com pe embaixo e 30% na maciota.
O cara é fera desde os tempos de Liberato, fazia milagre com um Fiat 147! Goleta fixinha pra ele...
Top mano fala sobre ponto de ignição
2:16 é... e ja tava cara né?!...
10:30 o meu era igual... carro muito econômico...
Acerto fino ...volante desalinhado boa rs
2:17 quem dera estivesse esse preço hoje 😭
Maurício , deveria apresentar o ensina ,ensina Maurício
Oi Maurício gostaria de uma ideia sua pra fazer um mapa de ponto pois Dino por aqui é difícil é um gm 2.0 8v turbo etanol. Fico preocupado com o calor gerado na câmara, pois ponto muito baixo ou muito alto sacrifica tudo.
Não me recordo a pressão que foi ajustado pra andar? 🤔
Ótimo vídeo
Cara, vou tentar acertar o meu assim também. Se ele fizer 10 km/l eu já fico feliz.
Dalhe!! Se tiver sonda de banda larga e ficar sempre na faixa em torno de 1,00 - 1,05 de sonda vai ficar bem economômico!
E aí? Qual o resultado?
Já deu vontade de turbinar o meu 1.6 Mi😯😯
Mauricio Stumpf, você poderia fazer o acerto fino desse carro no dino, né? até mostrando o datalogger para vermos como está o acerto desse carro. Parabéns pelos vídeos!
Boa ideia!!!
Bom dia amigo ótimo vídeo tenho um corsa GM f2 turbo com uma ft300. a minha dúvida é pq ele não aseita 1 de sonda no máximo 92 a 95 com bicos bosch 65 acho que é particularidade do motor qual a sua opinião
Sempre um conteúdo top
Até que enfim voltou o video do Gol!! Bacana demais vocês estarem fazendo esses videos ! :D
De certo ele ficou um carro que chega aos 17 - 18 km/l no ciclo rodoviário plano
Olá tudo bem, no meu gol quadrado 1.8 álcool e tem os bico do Santana 2.0 eu deixo com baixa vazão ou média vazão ?? Vlw 🤙🏻
Muito top a série!
Dica top, o Bolso agradece.
Dá hora esses vídeos!!
Tenho vontade de montar meu G3 nessa pegada mas não entendo nada de usar gasolina no motor turbo mas vou esperar você fazer a média no álcool para eu ver, meu carro é 1.6 e a vontade de enfiar um caracol ali é enorme.
Vai que é diversão garantida!! Logo logo teremos média no álcool!
Tenho uma dúvida quanto a FT... se eu for instalar uma FT500 no carro, e quiser fazer um ajuste fino, eu vou precisar programar todas as faixas de rotação do motor?
Um acerto desse daria em um sevel aspirado ? Pretendo montar um projetinho daily, não rodo muito com o carro por trabalhar em casa
Porque carro a gasolina n pode muita pressão ? Qual sério o máximo seguro nessa configuração?
Vc ajustou a sonda com ele andando no Map. Isso não influencia na sonda na lenta ? Como o ecu faz a diferença pra evitar variação entre lenta e carro andando no mesmo map.
Bom dia. A FT cruza mais de um parâmetro para analisar o funcionamento do carro e em que condição está, como posição do TPS e rotação por exemplo.
Qualquer outra dúvida você pode entrar em contato com nosso suporte técnico via ligação telefônica ou WhatsApp através do número: +55 (51) 3019-0500 ou pelo e-mail:sac@fueltech.com.br
Mestre. Uso uma FT300 hà cerca de 3 anos, numa parati turbo forjada. Embora eu rode pouco por mês, pois meu trajeto casa trabalho é curto, tenho uma planilha de todos os abastecimento que fiz até hoje desde a instalação da injeção. Não querem fazer um teste nela colocando uma FT450 e deixando rodando por 1 ano +-? Se der economia justificável eu banco a diferença dela e fico com o módulo. Não havendo vantajosidade, devolvo a ECU.
João, provável que mudar para injeção semi-sequencial ou sequencial vá afetar muito pouco o consumo. As principais vantagens para carros de rua assim são o boostcontroller e o controle de tração ativo. Claro além da interface animal que ela tem e permite odômetro, velocímetro e indicação de marcha na tela.
Faremos este teste no Gol do Maurício, ele vai ter upgrades logo logo!
Ja ouvi relatos de ea111 (golf 2002) fazer 11.8km/l no etanol. Kit turbo de padaria com clamper Plus his.
Muito bom, quero por uma injepro S4500 no meu polo, junto com bobinas individuais, só pra melhorar potência e consumo, sem turbo.
Mano se instalar uma em Vectra 2.0 8 v 110 CV,quanto de média provavelmente ele iria fazer,só pra saber mesmo se melhora a economia
Top top top!
Ótimo custo benefício
Será q no Santana 2.0 trocando o sistema original por uma FT será q tem melhora na economia do carro?
Se tiver onde fazer um bom acerto concerteza !
Melhora, isso que essas FT não tem nem correção por sonda, se pegar uma da linha power consegue bem mais economia.
Eu assistindo hj e lamentando o preço da gasolina R$ 5,80 aqui em SP
Muito bacana o consumo com um carro que foi turbinado!
O meu Vectra 2.2 8v tô querendo turbinar, manter na gasolina e usar 0,3 ou0,4 de pressão com turbina pequena só pra ter mais torque, será que seria bom no consumo? Andando igual um vovô eu faço 10km/l na cidade e 16km/l em viagem com ele. E existe calibragem pro combustível na central dele ou outra? Ele é ano 2000 naquela época não tinha tanto etanol na gasolina :(
Com um acerto bem feito, fica econômico sim!
Quando montar filma e coloca no UA-cam, tô querendo turbina o meu tbm
Pensando em colocar uma ft300 kit turbo padaria máximo 0,5 na Parati 1.6 g3 2000 será que fica econômica e anda bem? Ela é gasolina
Eu ja montei um todo original o motor ap 1.6 e ele deu 16 km por litros
Esse é o turbo que eu gostaria pra mim!
Ótimo Vídeo. Tinha um passat 20v com ft400 e 400cv e na estrada no álcool fazia 9,5. Para efeito de comparação, o mesmo carro original a gasolina, fazia não mais que 13. Semana passada instalei FT400 no meu kadett mantendo o bico monoponto mas usando roda fônica. Vamos quanto consigo de média nesse na gasolina.
Ótimo! Segue as dicas do vídeo anterior, que fala do acerto. Com certeza vai fazer média boa!
Aaaaaaaow trem, golzão ta u aço!
é possivel tirar o som de clique que sai do autofalente ao clicar os botoes da ft?
3.80 de gasosa seria um sonho hoje , 1 ano depois kk
Né 5.65 aqui
Muito bom o consumo, parece até carro 1.0 da época, queria saber se a ft300 vai bem no Opala 6cc, é que já ouvi muitos comentários que não fica bom por causa dos dutos siameses e da ordem de ignição, ou tem que ser a partir da ft450 por ser sequencial, agradeço desde já, fiquem com Deus !!!
Funciona bem também Luis!