Siemanko pouczajacy kolejny filmik bardzo wnikliwie slucham i nie mam problemu z tym co tlumaczysz bo robisz, to bardzo dobrze.Szacunek dla Ciebie ,ze chcesz pomuc innym poprzez te filmiki bo wielu kierowcow nie chciało by sie bawic w to .Powodzenia w poszukiwaniu dobrej pracy
hej Marcin mistrzowsko Tłumaczysz, niedługo wybieram się na kwalifikacje więc wszystko się na pewno przyda, ale dzięki Tobie zaczynam ogarniać te podstawy pozdro
kolego jesteś spoko w końcu zrozumiałem o co chodzi a egzamin z kwalfikacji lada dzien ciesze się ze sa jeszcze tacy ludzie co swój czas poświęcają żeby pomoc innym. Pozdrawiam szerokosci juz nie dlugo pogadamy moze gdzies na radiu
Witam wszystkich. Kolego to bardzo miłe że pomagasz młodszym kolegom dopiero co startującym jako młodzi kierowcy. Bardzo fajne filmiki ci wychodzą i ciesze się że tak kawał dobrej roboty robisz tak swoją drogo. Tylko chciałbym ci przypomnieć i wszystkim kierowcom zawodowym jeżdzącym iż przepisy odrobine się zmieniły. Regularny dzienny okres odpoczynku” oznacza nieprzerwany odpoczynek trwający co najmniej 11 godzin. Alternatywnie, regularny dzienny okres 561/2006WE. Nie wiele ale jednak dotyczące 13 godzinego pracy 11 Pauzy. Jeśli robimy 11 pauze to tarczki nie mogliśmy wyjąc nawed minuty przed upływem danej godziny kończącej pauze. A teraz jak robimy 11 to musimy tacho otworzyć tacho jak tylko naciskami łóżko. Jeśli tarczka była by pozostawiona w tacho to było by przerwany odpoczynek bo musimy zmieni tarczkie i co z tym się wiąże otwochyż tacho żeby wzajemnie na siebie nie naszły. Jak robimy 9 to tarczkie możemy kilka minut nawet przytrzymać żeby się upewnić że pauza 9 juz upłyneła i nicht donas się nie przyczepi. Pozdrawiam
Boze ten film to zbawienie.Bardzo sie ciesze,ze trafilem na Twoj kanal do tygodnia zaczynam prace na solowce z tarczkami poniewaz czekam na karte kierowcy i juz zrozumialem co i jak daje Suba i ide ogladac Inne fajnie,ze poswieciles swoj czas dla nas "zielonych" Dzieki :) Ojciec jak mi to zaczal tlumaczyc to za cholere nie rozumialem ;P
swietny filmik;-) 3 jaki obejrzalem na kanale, czuje niedosyt, ale swietny pomysl ogolem;) nie znam wszystkich tematow poruszonych w reszcie filmow, ale ogolem jesli jest jeszcze nadzieja na nakrecenie materialu na tematy; prom, kolej, pauzy :) dokumenty potrzebne w takich sytuacjsch, co moze ewentualnie wydluzyc okres oczekiwania (wiadomo jest 1 godzina na te czynnosci jak Pan juz powiedzial) moze cos o kwitah paletowych bo podobno z tym czasem jest spory problem na zaladunku i rozladunku (co zrobic by tych palet jednak nie trzeba bylo z naszej niezawinionej winy doplacac za nie) cos o cmr-kach na zaladunku rozladunku itp.gdzie kolwiek jest ona potrzebna(w ogole jakie dokumenty zazwyczaj wystepuja w trakcie wykonywania zadania przewozowego - bo sa jeszcze lieferscheiny na pewno) Szerokiej drogii ;) mam nadzieje, ze sie Pan dobrze trzyma! swietny kanal!
Mówisz " ja wiem, że marnie wam to przedstawiam " prawda jest taka, że poświęciłeś swój wolny czas by nam to wytłumaczyć i to za darmo gdzie ja np. zapłaciłem jak dla mnie kolosalne pieniądze za kwalifikacje wstępną i nie wytłumaczono mi tego tak bym to zrozumiał zaś Ty sprawiłeś, że to pojąłem i miałeś racje to jest proste choć jeszcze tego nie sprawdziłem w praktyce. Osobiście jeżeli kiedyś zdarzy się taki dzień, że Cię spotkam gdzieś na trasie postawie Ci coca-cole. Marcin jesteś WIELKI. Chwała, że w tym kraju są jeszcze tacy ludzie jak Ty !
Takie coś powinni uczyć na prawo jazdy,kierowca wychodząc powinien mieć w jednym palcu.Zemną tak było wiedziałem tylko czas jazdy a resztę dowiadywałem się w trasie od kierowców,miałem szczęście że nie było kontroli
Wiadomosc jak zamykasz dzien na tarczce kiedy wiadomo ze zaczynasz 6 ranoa jutro nie wiesz ze zaczynasz np o 11 bo nie bedziesz wstawal zeby zmieniac tarczke pokaz wpis manualny zeby sie nie machnac w godzinach
Witam - wszystkie nieścisłości powstają z tego powodu , że doba kierowcy czyli 24h to nie jest doba zegarowa od godziny 00.00 do godz.24.00. Doba kierowcy to 24h liczone od rozpoczęcia pracy. Dwa razy po 10h można jechać w tygodniu kalendarzowym czyli od poniedziałku do niedzieli ,a 3 skrócone odpoczynki po 9h nie tyczę się tygodnia kalendarzowego tylko mają być po między dwoma odpoczynkami tygodniowymi. A odpoczynek tygodniowy nie musi być w sobotę i niedzielę.
Kolego w pewnym momencie zgubiłeś wątek a było to bardzo interesujące. Mianowicie, mówiłeś że jak w jednym tygodniu pojedziesz na 56h to w drugim na 34 wyrobisz. Proszę dokończ tą myśl, jakim cudem wyrobić się w 34h
Prosto mówiąc : mamy 15 godzin od momentu włożenia karty kier.-tarczki do tachografu do momentu jej wyjęcia z tachografu.Jeśli masz dostaw np.10 sztuk w ciągu dnia to dużo jest pracy poza pojazdem.A i tak możesz jechać pojazdem do 10 h (2 razy w tyg)czas pracy poza pojazdem nie liczy się do czasu jazdy ,a musicie się zmieścić w 15 h czasu pracy i tak ludzie planujcie.dobrze gada.
mały błąd kolego po 4h jazdy + 2h pracy to nie jest że "możesz zrobić pauzę" ale niestety musisz ją wykręcić min 45' i obojetnie czy będzie najpierw praca jazda jakaś znowu praca bezwględnie po 6h pracy musi być wykręcona pauza 45' ale to tylko mała uwaga super film
Marcinie bardzo konkretne rady.... Mała uwaga co do okresów dwu tygodniowych jak mówisz tam jakie mogą być proporcje "60+30" wydaje mi się że taki nie powinien być bo maksymalny czas pracy w tygodniu wynosi 56 no ale może to ja się mylę.......
Świetny materiał, brawo za inicjatywę. Nurtuje mnie tylko to czy można po przejechaniu hipotetycznie 4,5 h włączyć jeszcze 1h pracy dla np załadunku a dopiero potem pauzę czy trzeba od razu pauzę ? a jaki może być maksymalny czas pracy w tygodniu z jazdami o i innymi czynnościami ?
A co z gdy np stoimy w korku, powiedzmy 5 minut? Po tych 5 minutach ruszamy dalej. Czy te 5 minut na tachografie analogowym będzie liczone jako czas jazdy? Bo internet jest pełen różnych opinii.
i jeszcze jedno pytanie (2 tyg okres pracy) po 6 dniach robi się przerwę 45h lub 24h - ile może być skróconych przerw pomiędzy tygodniowymi okresami - 24h? oraz pytanie pomiędzy tymi tygodniowymi okresami mam na pomocniczym schemacie książkowym( wyrysowny okres odpoczynku 45 min. - łóżko - tj. 6 okresów dziennych - łóżko - 45MIN! - 6 okresów dziennych. co to jest to 45 min?
no dobra a jeśli start o 6:00 jadę 4:30 przerwa 1:00 jazda 4:30 to ile pauzy dobowej muszę? starczy 11h żeby zamknąć cykl? czy pauza do 6 rano? z góry dziękuję
Na wstępie szacun za Twój poświęcony czas Mam pytanie następujące. 1 dzien pracy rozpoczynam w środe. w piątek o 17 stoje na parkingu do poniedziałku rana i teraz moje pytanie jest następujące czy tydzien rozliczeniowy rozpoczyna mi się w środę czy kończy w niedziele? jesli kończy się w niedziele to czy następny tydzień moge zrobic 56 h? jesli tydzien rozliczeniowy konczy sie w srode to dla mnie podczas całego okresu rozliczeniowego sobota niedziela jest pracujaca a poniedziałek i wtorek pauza weekendowa?
ale oco chodzi z tymi 15 h czyli ze ja moge jechac te 15h oczywiscie uwzgledniając pauze 45min czyli jade 4;30 pauza 45min 4;30h i tak dalej bo w innym odcinku miwiłes ze max 2x w tygodniu mozna jechac 10 h prosze o wytumaczenie
Cy ktoś może mi powiedzieć co się dzieje kiedy jest obsada podwójna i czas pracy z nią związany co się dzieje kiedy jeden z nich wysiada.. Czy drugi przestawia się na czas jezdny dla pojedynczej obsady czy nie i jeśli ktoś może podesłać przepis z art na ten temat.. Dzięki
Początkujący dostanie zawału jak posłucha. Pytanie: Zaczynam pracę od 10 rano. 4:30 jazdy (ale wiem przykładowo że dalej nie mam jak i gdzie zjechać na pauze) więc przejeżdzam 4 godziny i pauza. Czy te pół godziny które mogłem wykożystać na jazdę przepada? Zalicza mi tacho jako jadę 4:30? Czy normalnie mam wpis że jechałem 4 h i tyle? Czy 45 min pauzy to minimum jakie muszę zrobić? Mogę stać np godzinę? Ruszam dalej. Jako że stałem 45 min i jechałem 4 to daje mi 4:45 czasu pracy. Zostaje mi 8h 55 min. Jadę dalej przykładowo 4:20 i znowu pauza 45 min. Czas pracy to 9h 10 min. Przekroczyłem 9-tke i dupa. Załadunek czyli daje młoteczki. Ale jak rozumiem nie mam prawa już ruszyć z pod rampy bo 9h czasu pracy mam wykożystane. I teraz muszę 11h stać pod rampą i czekać? Wybaczcie ale za huj nie mogę pojąć tego w praktyce. Książkowo ładnie to wygląda. I wszystko się ładnie godzinowo składa. Ale jak jest naprawdę to już jakaś zagadka. W każdym filmie jakoś inaczej tłumaczą.
+Vero Inc. 1) nic kolego Ci nie przepada, liczy Ci 4 h jazdy 2) masz zrobic przynajmniej 45 min pauzy, nie bd Ci pisał juz o tych skróconych pauzach, bo nie masz opanowanych podstaw 3) jedziesz 4h , pauza 45min, i jazda 4h 20 min . Czyli masz 9h 5 min czsu pracy , natomiast jazdy masz wykorzystane 8h 20 min. Czas pracy ( pisze juz bez zadnych kombinacji) - masz 13 h (pauza 11h) - w tym czasie jazdy mozesz miec 9h. Czyli podstawowo bez przedłuzania czasu pracy -masz 2 h 55min ( czasu pracy- do tych 13h ) .jak bd mial pytania odpowiem.pozdro
czas pracy a czas jazdy to dwie rożne sprawy...pośrednio zależne od siebie. wg tego co podajesz na przykładzie, to czasu jazdy masz 8h i 20 min. , czyli zostaje ci 40 min. jazdy czasu podstawowego. Ale...dwa razy w tyg. możesz jechać do 10 h czyli jazdy masz jeszcze 1h 40 min. W rozliczeniu 2 tyg. możesz tylko 3 razy podciągnąć do 10 h czasu jazdy.
A ja mam pytanie ... Dopiero robię prawo jazdy C więc jestem całkiem zielony :-) Co jeżeli zrobię 5 cykli w tygodniu ( dajmy na to do soboty, a 6 wypadnie w poniedziałek??? To od wtorku 45 pauza ?
Gdym np chciał zrobić pauzę 9 i nie wstawać, po prostu pospać sobie te 12 godzin. Co trzeba wtedy zrobić? Wiem że czas pracy nie może wejść na pauzę ani odwrotnie.
a co gdy pracuje 6h i nie wyjeździłem 4,5h to wiem, że musze zrobić 45min przerwy przed upływem 6h pracy a czy wówczas przed kolejna 6h pracy musze zrobić 45minut przerwy, czy też dopiero po upływie 4,5h jazdy w czasie np. 15h dnia pracy?
A JESLI NIE JSTES WYKLADOWCA TO NIE ZAMIESZCZAJ TAKI INSTRUKCJI W FILMIKACH WIELU MLODYCH KIEROWCOW MOZE INACZEJ ZROZUMIEC TWOJA INTERPRETACJE PRZEPISOW I MIEC DUZO PROBLEMOW W CZASIE KONTROLI NIE POWOLAJA SIE WTEDY NA CIEBIE TAK JAK SAM MOWISZ ZE NIKT NIE ZAPLACI MANDATU ZA NAS. NIKT NIE BYL NIE JEST I NIE BEDZIE ORLEM W TYM FACHU MUSIMY UCZYC SIE NA BLEDACH A JESLI KTOS NIE POJAL PODSTAW PROWADZENIA CIEZAROWKI Z TACHEM NIE POWINIEN DOSTAC SWIADECTWA KWALIFIKACJI RESZTA ZALEZY TYLKO I WYLACZNIE OD KONTROLUJACEGO POZDRAWIAM
Witam, mój tata ma pytanie. Czy jeśli po 6 godzinach jazdy dojechał do celu i wykręcił 9 godzin pauzy to czy może zakończyć tą tarczkę przed upływem 24 godzin i założyć nową?
Do la Może przed rozpoczęciem pauzy po 6 godzinach wyciągnąć tarczkę i wyrysować pauzę ręcznie. Jeżeli jednak robi pauzę na zamkniętych tachu powinien tarczkę trzymać w tachografie 24h. Dlatego wlasnie ja robie zawsze pauzę bez tarczki i jest to cholernie wygodne. Pozdrów tatę i pożycz mu ode mnie wszystkiego dobrego oraz szerokości. A o te sytuację zapytałem znajomego inspektora itd.
Tata jeszcze pyta czy te tarczkę na, której wyrysował pauzę te 9 godzin, czy wsadza się ją z powrotem i czy tylko można wyjechać resztę godzin na niej? Czy po upływie 24 godzin trzeba zmienić
Przykład o 6 rozpoczynam Cykl roboczy, o 14 kończę pracę, rozpoczynam pauzę 9 godzinną. Czy o 23 mogę zacząć nowy Cykl roboczy po pauzie 9 godzinnej, czy muszę czekać do 24 (północy) żeby rozpocząć nowy Cykl roboczy ?
Witam, mam pytanie. Jeżeli włożę tarczkę o godzinie 6.00, ale robię jeszcze pauzę i rozpocznę jazdę o godzinie 24.00 to wolno mi jechać 9 godzin. Moje pytanie brzmi czy o godzinie 6.00 mam się zatrzymać i wymienić tarczkę?
jak wymieniasz tarczę to nie robisz pauzy - wymiana tarczy jest inną pracą. jeżeli o 6 wymieniasz tarczę to o 6 zaczynasz pracę którą kończysz o 6:01 i robisz nową pauzę. Najpóźniej o godzinie 6:00 dnia następnego MUSISZ wymnieć tarczę na nową, niezależnie od tego czy jechałeś 9h czy 20 minut.
Witam Panowie, jak robie 15 h czasu pracy , można zrobić 11 h pauzy? Akurat mam czas i szkoda mi 9tki. I czy działa to odwrotnie 13 h pracy i 9 h pauzy?
czy mogby mi pan wytlumaczyc jak to jest jak mam nieregularny czas pracy? powiedzmy ze zaczynam w poniedzialek o 6 rano i koncze o 18, potem mam wtorek wolny i zaczynam znowu w srode o 6 i koncze o 18, potem czwartek wolny i piatek znowu do pracy ide ale tylko na dwie godziny, a potem znowu sobota wolna i w niedziele ide na pare godzin. nie wiem jak sie z tym pozbierac jak sie pracuje tak w kratke
mam pytanie :) sytuacja: 2 tygodnie czasu pracy - łącznie 90 h max (może byc mniej ale niech będzie że 90 chcę wyjechać) i teraz pierwszy tydzien jadę max czyli 56h w 6 okresów dobowych robię przerwę np. 45 h bo mnie nikt nie goni i zaczynam kolejny tydzień. wiedząc że łącznie w 2 tyg. moge jechać maksymalnie 90 h i że przejechałem 56 godzin w poprzednim tygodniu - pozostaje mi podręcznikowe 34h na cały tydzien (czyli 6 okresów dobowych). i pytanie głupie ale . nie ma głupich pytań są braki w wiedzy :D czy ja muszę te 34 h rozłożyć na 6 okresów dobowych czy mogę wyjechać je w 4 dni? :) pytam, bo mam taki schemat z podręcznika gdzie właśnie tak rozpisano te 2 tygodnie (10 10 4 4 3 3 h) - czy mogę pojechać np. 9 5 10 10 i szybciej wrócić do domu? czy muszę te 2 tygodnie siedzieć w trasie?
wszedzie jest okreslenie maksymalnie 6 cyklow..wiec wcale nie musza byc 6 w tygodniu.. wiec nie musisz rozpisywac na 6 koniecznie, nie ma takiego obowiazku:)
ale w woli scislosci Twoj rozklad czasu jest zly z tego wzgledu ze mozna przeciagnac jazde do 10 godzin dwa razy w tygodniu ale na cykl dwutygodniowy, tak samo jest ze skrocona pauza do 9 godzin 3 razy w tygodniu ale rowniez w cyklu dwutygodniowym:) a to juz roznica prawda?:) jest pozno ale przedstawie Ci schemat prawidlowy:P jestem swiezy ale mysle ze dobrze rozumiem te glupie przepisy...powiedzmy ze na pierwsze 6 cykli wyjezdziles 56 i przeciagnales jazde dwa razy po 10, czyli zostaje Ci 34 ktore mozesz rozbic na minimum 4 cykle..tak wiec na dwa tygodnie minimum 10 tarczek musisz miec a nie 12 tak jak pytalees:) czyli zostaje 4 cykle przykadowo 3 razy 9 i w ostatnim dniu 7 godzin co daje 34:) uff mysle ze sie polapiesz, ja tez bym sie szybciej polapal w tym jesli Ci durni ludzie pisaliby takimi slowami a nie swoimi regulkami malorozumianymi:)
"w woli scislosci Twoj rozklad czasu jest zly z tego wzgledu ze mozna przeciagnac jazde do 10 godzin dwa razy w tygodniu ale na cykl dwutygodniowy" no takich rzeczy nigdzie nie przeczytałem ;) gdzie to to można wyczytać?
Grzegorz Orzechowski ja mam to w swojej knidze e-kierowca, na wykladach tez o tym bylo, z tym ze zaznaczali to jako fakt iz tego sie nie doczepiaja zbytnio wiec wspaniale polskie firmy wykorzystuja to, moze czasem nawet nieswiadomie bo kierowca sam sie zgodzi, jakto mowia niektorzy "tak robia wszyscy"...a jedzie na wlasna odpowiedzialnosc, a co do kontroli to nie zwracaja na to uwagi, ale jak trafisz na tzw sluzbiste to sie doczepic moze i podstawe do mandatu bedzie mial, podobnie jest z przepisami ADR, jeden przymknie oko na pojemniki na odpady czy tez brak latarki...smieszne nie?? a kazdy brak tego elementu kosztowac bedzie 200zl kazdy:)
Grzegorz Orzechowski miej swiadomosc ze ten kontrolujacy to tez czlowiek i mylic sie moze czy tez moze mu cos umknac czasem celowo czasem nie, ja nie mam ich za wyrocznie, to tez ludzie..i tez sa niedouczeni, nikt nie powiedzial ze to sa sami ludzie super inteligentni co maja wszystkie przepisy w jednym palcu, raz mialem taka sytuacje gdzie na jakims zadupiu wyjechal mi dziadek, po przyjezdzie policji oswiadczyli mi ze jest moja wina, ja na spokojnie zrobilem zdjecia droge hamowania i powiedzialem ze mandatu nie przyjmuje..wtedy policjant zaczal mi dac do zrozumienia ze jesli sie nie zgodze na mandat to wezwie itd bo zaczal dopiero co sluzbe i ma czas "na zabawy", na co mu odparlem ze policja ma takie same prawa jak itd wiec wszytskie wykresowki moge panu okazac lacznie z ta w tacho... po czym gosc ja wyjal i nie potrafil odczytac, patrzyl na nia jakby pierwszy raz ja na oczy widzial...po czym chcial wlozyc ponownie (nieumiejetnie) bez podbicia z podpisem ze zostala przez niego wyjeta. Cyrk, moglem wlaczyc dyktafon bylby fajny przyklad na youtube:) to samo jest z itd, nie mowie ze wszyscy ale napewno sa tacy co niejeden kieorwca ma wieksza wiedze niz kontrolujacy:)
Mam pytanie : zrobilem prawko na c i mam elektroniczna karte taho , chce oracowac w niemczech, czy potrzebuje swiadectwo kfslifikacji , kurs na przewic zeczy: czy to polski wymysl? Dzieki za szybka odp
nie robia bo nie musza jesli ktos ma prawojazdy od np.2007 roku to nie musial robic tego kursu tylko go przedłuzał a w ue trzeba miec kurs na przwóz osób no chyba ze pojedziesz np na rumunie tam nie trzeba miec
Marcin a nie czasem mozesz skrocic dobowy do 9 h 3 razy w cyklu 2 tygodniowym? mowiłes ze 3 razy w tygodniu. wiem ze jest aetr i rozporzadzenie ale jedno i drugie mowi inaczej jedno mowi tak jak ty a drugie jak ja. wiec jezdzac po unni chyba 3 pomiedzy cyklem 2 tygodniowym.?pozdr
nie rozumiesz przepisow, mozez skrocic do 3 razy w tygodniu ale wlasnie na okres 2 tygodniowego cyklu chwytasz??? czyli jak w jednym tygodniu sobie skrocisz 2 razy to w nastepnym tylko raz! mysle ze dobrze przedstawilem:)
danek140388 niby zawile,ale na pierwszy rzut oka, wszystko do ogarniecia, ale nie nalezy zapominac ze te przepisy wprowadzili na wniosek wlasnie samych kierowcow:) a teraz tak wymyslaja przepisy ze szary kowalski ma problemy z polapaniem sie w tym wszystkim a itd ma powody do wystawienia mandatu..od i zamyka sie kolo:)
danek140388 I tu chyba właśnie widać że nie jeździsz:) Bo przepisy jedno a drugie to praktyka, ja wiem o przepisach ale robie jak wszyscy. Skracam do 9h 3 razy w tygodniu i w nastepnym znow 3 razy. szczerze nie spotkałem kiero ktory robi inaczcej...
Marcin15151515 heh po czym wnosisz ze nie jezdze?? bo znam przepisy dosc dobrze?:) mozesz sobie skracac 3 razy w tygodniu w kazdym tygodniu okej, Twoja sprawa ze dajesz sie wykorzystywac i pracowac po 13, 14 czy 15 godzin, druga sprawa to taka ze na 10 kontroli tylko jeden sie o to doczepi...to druga sprawa a trzecia to ze "kazdy tak robi" nie znaczy ze tak jest dobrze:) bo duuuuzo gadam zwlaszcza z doswiadczonymi kierowcami... i czasami mam wrazenie ze ja wiem wiecej jak oni o tych sprawach, mamy kraj jaki mamy i ciezko jezdzic zachowujac to wszystko a przy okazji nie przekraczajac przepisow, moja dobra rada to taka ze jesli na 5 dni czy 6 jestes zmuszony do przeciagania pracy az 3 krotnie, to zmien firme, no chyba ze chcesz skonczyc kariere przedwczesnie, no ale to juz Twoja prywatna sprawa a moja mala rada, co z tym zrobisz. powodzenia i byle bezpiecznie do celu
danek140388 bo sam zobacz jesli standardem jest praca powiedzmy 40 godzin w tygodniu, jakis magazynier, to Ty przekraczasz ten czas juz w 3 dniu, a czesto siada sie tez w sobote, czyli w tydzien pracujesz wiecej jak przykladowy magaztnier w dwa tygodnie.... nie rusza Cie to?? bo mnie przeraza... bo pensja na pewno nie jest ze 2.5 razy wieksza.
Siema mam pytanie jezeli ide na 15h pracy i 10 jazdy po czym robie pauze 11 godzin to pauza zachodzi mi na dwie godziny jazdy czy powinienem zmienic tarczke zanim zajdzie czy po prostu moze zajsc? bo przeciez jak bede zmienial tarczke to bedzie to pauza przerywana....pozdrawiam!
tarcza moze sie kreslic maks 24 godziny nie moze sie rysowac 26 godzin bo cykl ma 24.. pauze dobowa nie musisz krecic na tacho, tylko recnie mozna kreslic na odwrocie.po co wstawac wczesnie rano czy w polowie nocy zeby wyjac tarczke??? po wlozeniu tarczy nie mozna zaczynac pauza dobowa, tylko przed ruszeniem badz innymi pracami zaczynasz wykres, pauze dobowa mozesz rysowac na odwrocie..auto i tak stoi wiec rysuje tacho tylko jazde!! i pauzy miedzy jazda rzecz jasna. nie rozumiem was do konca z czym macie problem?:)
Panowie mam pytanie. Kolega jechał 4, 5 godziny. Krecił pauze 45min. Po tym czasie znowu ruszył w droge i przejechał do kolejnego punktu w 3 godziny. Tam stał ponad godzine i znowu ruszył i jechał 1, 45 czyli tak jak by zaczął już kolejną 10 godzine jazdy ale tylko pierwsze 15 min zeby dojechac do celu. Czy dobrze zrobił??? Wyglądało to tak 4, 5jazdy-45min przerwy-3jazdy-1godz ina przerwy-1, 45 jazdy... Dopiero zaczynam kurs kwalifikacji i chciałbym sie dowiedziec czy tak jest poprawnie ...... Dodam jeszcze że miedzy 11:30-11:55 nie było nic wykreślane podczas stania w korku. Dopiero po tym czasie w ciagu równych pięciu min dojechał do firmy
dziekuje i mam do cb jeszcze jedno pytanie czy nap do wyrobienia pauzy zostało mi 30 minut a tu nagle wyszczał opony i niesząrzyłem zrobic 11h przerwy co wtedy mam zrobic jak sie wytumaczyc kontroli z gury przepraszam ze cie tak mecze a le cos bym sie chciał o tym wiecej dowiedziec
a jak np jechałem 3godz i potem sie zatrzymałem ale to nie była ani przerwa ani załadunek tylko poprostu sie zatrzymałem to czy po tym krutkim postoju który trwał np 3godz moge jeszcze jechac te 1,5 godz i dopiero wtedy zrobic pauze
Arronirro Nest dobrze piszesz...tylko trudno mi uwierzyc w "szczelajaca" opone na postoju:P na wykresowce ma byc wykreslone jazda pauza i inne prace no bo trzeba tankowac robic tzw oc czy prowadzic nadzor nad zaladunkiem, zalatwianie papierow tez powinno rysowac sie na mlotkach, bo to nie jest odpoczynek, ale faktem jest to co napisales...nikt tego nie sprawdzi..moga dojsc ze byes dzien wczesniej czy dwa gdzies tam na zaladunku.ale ile to trwalo dokladnie sam zaladunek i zalatwienie formalnosci nikt juz nie udowodni
Arronirro Nest alezy o jakim tacho mowimy, same selektory sie nie ruszaja i sa po to zbey je uzywac, jesli wykreciles 3 godziny posotoju to mozna to podciagnac nawet pod odpoczynek dobowy, z tym ze musi byc rysowana na lozku, a kolejna czesc odpoczynku musibyc conajmniej 9 godzinna
z tymi pauzami weekendowymi to z całym szacunkiem ale troche sie mylisz,wlasnie skonczylym kilka dni temu kwalifikacje wstepna i to nie jest tak jak mowisz
regularna pauza weekendowa to 45h mozesz ja skrocic do min 24h ale te brakujace 21 godzin do 45-ciu muszisz "oddac" przed upływem 3 tygodni. i jeszcze jedna istotna rzecz pauzy 45h nie mozesz zrobic w samochodzie-takiej pauzy podczas kontroli nikt ci nie uzna(rachunek z hotelu itp) wiem ze wiekszosc mnie pewnie wysmieje ale to sa słowa instruktora z kursu na swiadectwo kfalifikacji. moze przykład: startujesz w trase w poniedzialek po tygodniu (6-ciu okresach) robisz(w trasie) pauze skrucona 24h-jedziesz drogi tydzien robisz pauze 45h-jedziesz trzeci tydzień i powiedzmy na weekend jestes w domu wiec pauzujesz 45 jak po kazdym tygodniu plus brakujace 21 z pierwszego tygodnia wiec w sumie 66h.zeby nie byc goloslownym postaram sie znalesc to o czym mowie w materiałach z ktorych sie na KW uczyłem
Kolego, ja Cię broń Boże nie zamierzam wyśmiewać, ale pojeździsz i zobaczysz jak to wygląda w praktyce. Powiem Ci tylko, że bardzo bym chciał kiedyś zrobić pauzę 45 czy 66 jak człowiek w hotelu... Dodam jeszcze. Jeździłem w systemie 6/2, 7/1. Więc jak sam widzisz, to co podał Ci instruktor trochę odbiega od rzeczywistości. Owszem, po parkingach czasami i na radiu latały plotki, że długie pauzy mają być robione w domu lub w hotelu, ale to taki sam martwy przepis jak 10 godzin maksymalnego czasu pracy w godzinach nocnych. .
a dlaczego potrzebuję rachunek z hotelu? Ja nie sypaim w hotelu tylko u kochanki - w każdym kraju mam ze trzy. Nie powiem jak się nazywa i gdzie mieszka bo one mają męża i nie życzą sobie żeby je ujawniać. Czyli pauzę robię poza samochodem a nie śpie w hotelu więc nie mam rachunku. Jak sprawdzą że tak nie jest?druga kwestia - pauza skrócona musi być oddana, ale nigdzienie jest napisane że musisz zrobić 66 godzin. robisz pauzę 24 po kilku dniach robisz 30h i już jest zaliczone - 9h przewy skróconej +21h oddone do pauzy tygodniowej
Przy węźle w Wiskitkach stoją nowe MANy. Naczepy to chłodnie, ale widziałem też firankę. Musisz się kierować z ronda w stronę Żyrardowa starą DK50. Zaraz za wiaduktem po prawej Twojej stronie stoją te auta i wywieszone jest ogłoszenie + numer telefonu. Daj znać później co i jak.
pauza zaczyna liczyc sie od mometu gdy zaczniemy postuj awiec gdy jade 4h i postanawiam zjechac na pauze to ta pauza w to te 30min juz wchodzi w czas pauz prosze o odp??? czy w czas pracy kierowcy wchodza zaladunki postoje palzy i oczywiscie okres jazda w raz z pauzami
Arronirro Nest 45 minut pauzy wlicza sie w czas pracy...co Ty opowiadasz??? jest to pauza ktora nie wlicza sie w czas dobowego odpoczynku ale wlicza sie w ogolny czas pracy, piszesz dwie rozne teorie w jednym zdaniu:)
Wkońcu czaje baze fajnie wytłumaczone dziękuję i pozdrawiam .
Siemanko pouczajacy kolejny filmik bardzo wnikliwie slucham i nie mam problemu z tym co tlumaczysz bo robisz, to bardzo dobrze.Szacunek dla Ciebie ,ze chcesz pomuc innym poprzez te filmiki bo wielu kierowcow nie chciało by sie bawic w to .Powodzenia w poszukiwaniu dobrej pracy
Piekny pomocny filmik kierowcy powinni sobie pomagac !! Pozdrawiam Marcin
Dziękuję Ci kolego za ten filmik. Coś takiego było mi potrzebne. Powodzenia na drodze!
widzę Ci flaszke jak spotkamy się gdzieś na parkingu !! Wielkie dzieki
jesteś wielki , właśnie zaczynam prace i wszelkie info jest mi
bardzo potrzebne bardzo ci dziekuje
+Katarzyna Zajączkowska Dasz sobie rade. Powodzenia
hej Marcin mistrzowsko Tłumaczysz, niedługo wybieram się na kwalifikacje więc wszystko się na pewno przyda, ale dzięki Tobie zaczynam ogarniać te podstawy pozdro
Genialnie to wytłumaczyłeś wielkie brawa dla ciebie :)
kolego jesteś spoko w końcu zrozumiałem o co chodzi a egzamin z kwalfikacji lada dzien ciesze się ze sa jeszcze tacy ludzie co swój czas poświęcają żeby pomoc innym. Pozdrawiam szerokosci juz nie dlugo pogadamy moze gdzies na radiu
jestes spoko. Malo jest polaczkow ktorzy pomagaja rodakom. Obejrzalem duzo Twoich filmow. Duzo jest cennych wskazowek jestes wielki
Witam wszystkich. Kolego to bardzo miłe że pomagasz młodszym kolegom dopiero co startującym jako młodzi kierowcy. Bardzo fajne filmiki ci wychodzą i ciesze się że tak kawał dobrej roboty robisz tak swoją drogo. Tylko chciałbym ci przypomnieć i wszystkim kierowcom zawodowym jeżdzącym iż przepisy odrobine się zmieniły. Regularny dzienny okres odpoczynku” oznacza nieprzerwany odpoczynek trwający co najmniej 11 godzin. Alternatywnie, regularny dzienny okres 561/2006WE. Nie wiele ale jednak dotyczące 13 godzinego pracy 11 Pauzy. Jeśli robimy 11 pauze to tarczki nie mogliśmy wyjąc nawed minuty przed upływem danej godziny kończącej pauze. A teraz jak robimy 11 to musimy tacho otworzyć tacho jak tylko naciskami łóżko. Jeśli tarczka była by pozostawiona w tacho to było by przerwany odpoczynek bo musimy zmieni tarczkie i co z tym się wiąże otwochyż tacho żeby wzajemnie na siebie nie naszły. Jak robimy 9 to tarczkie możemy kilka minut nawet przytrzymać żeby się upewnić że pauza 9 juz upłyneła i nicht donas się nie przyczepi. Pozdrawiam
Super gościu. Mądrze i życiowo.
Do dnia dzisiejszego oglądam Twój poradik dla przypomnienia, dziękuję bardzo !!!! ᕦ( ͡° ͜ʖ ͡°)ᕤ
Boze ten film to zbawienie.Bardzo sie ciesze,ze trafilem na Twoj kanal do tygodnia zaczynam prace na solowce z tarczkami poniewaz czekam na karte kierowcy i juz zrozumialem co i jak daje Suba i ide ogladac Inne fajnie,ze poswieciles swoj czas dla nas "zielonych" Dzieki :) Ojciec jak mi to zaczal tlumaczyc to za cholere nie rozumialem ;P
Spoko. Rób swoje jestem Ci wdzięczny że są takie materiały na you tube. Musimy trzymać się razem. Komentarze innych nie przejmuj się. Pozdro
jesteś mistrzem świata
Bardzo pomocny filmik. jesteś Mistrzem! pozdrawiam
Warto było oglądać cały filmik, dzięki!
swietny filmik;-) 3 jaki obejrzalem na kanale, czuje niedosyt, ale swietny pomysl ogolem;) nie znam wszystkich tematow poruszonych w reszcie filmow, ale ogolem jesli jest jeszcze nadzieja na nakrecenie materialu na tematy;
prom, kolej, pauzy :) dokumenty potrzebne w takich sytuacjsch, co moze ewentualnie wydluzyc okres oczekiwania (wiadomo jest 1 godzina na te czynnosci jak Pan juz powiedzial)
moze cos o kwitah paletowych bo podobno z tym czasem jest spory problem na zaladunku i rozladunku (co zrobic by tych palet jednak nie trzeba bylo z naszej niezawinionej winy doplacac za nie)
cos o cmr-kach na zaladunku rozladunku itp.gdzie kolwiek jest ona potrzebna(w ogole jakie dokumenty zazwyczaj wystepuja w trakcie wykonywania zadania przewozowego - bo sa jeszcze lieferscheiny na pewno)
Szerokiej drogii ;) mam nadzieje, ze sie Pan dobrze trzyma! swietny kanal!
Mówisz " ja wiem, że marnie wam to przedstawiam " prawda jest taka, że poświęciłeś swój wolny czas by nam to wytłumaczyć i to za darmo gdzie ja np. zapłaciłem jak dla mnie kolosalne pieniądze za kwalifikacje wstępną i nie wytłumaczono mi tego tak bym to zrozumiał zaś Ty sprawiłeś, że to pojąłem i miałeś racje to jest proste choć jeszcze tego nie sprawdziłem w praktyce. Osobiście jeżeli kiedyś zdarzy się taki dzień, że Cię spotkam gdzieś na trasie postawie Ci coca-cole. Marcin jesteś WIELKI. Chwała, że w tym kraju są jeszcze tacy ludzie jak Ty !
Dziękuję za filmik pozdrawiam
Takie coś powinni uczyć na prawo jazdy,kierowca wychodząc powinien mieć w jednym palcu.Zemną tak było wiedziałem tylko czas jazdy a resztę dowiadywałem się w trasie od kierowców,miałem szczęście że nie było kontroli
Szacun za ten poradnik..
Pozdro bracie!
swietny materiał duzo sie nauczyłem :)
Bardzo dobry poradnik , pozdrawiam
Wiadomosc jak zamykasz dzien na tarczce kiedy wiadomo ze zaczynasz 6 ranoa jutro nie wiesz ze zaczynasz np o 11 bo nie bedziesz wstawal zeby zmieniac tarczke pokaz wpis manualny zeby sie nie machnac w godzinach
Witam - wszystkie nieścisłości powstają z tego powodu , że doba kierowcy czyli 24h to nie jest doba zegarowa od godziny 00.00 do godz.24.00. Doba kierowcy to 24h liczone od rozpoczęcia pracy. Dwa razy po 10h można jechać w tygodniu kalendarzowym czyli od poniedziałku do niedzieli ,a 3 skrócone odpoczynki po 9h nie tyczę się tygodnia kalendarzowego tylko mają być po między dwoma odpoczynkami tygodniowymi. A odpoczynek tygodniowy nie musi być w sobotę i niedzielę.
Kolego w pewnym momencie zgubiłeś wątek a było to bardzo interesujące. Mianowicie, mówiłeś że jak w jednym tygodniu pojedziesz na 56h to w drugim na 34 wyrobisz. Proszę dokończ tą myśl, jakim cudem wyrobić się w 34h
Prosto mówiąc : mamy 15 godzin od momentu włożenia karty kier.-tarczki do tachografu do momentu jej wyjęcia z tachografu.Jeśli masz dostaw np.10 sztuk w ciągu dnia to dużo jest pracy poza pojazdem.A i tak możesz jechać pojazdem do 10 h (2 razy w tyg)czas pracy poza pojazdem nie liczy się do czasu jazdy ,a musicie się zmieścić w 15 h czasu pracy i tak ludzie planujcie.dobrze gada.
Fajnie,pozdrawiam
mały błąd kolego po 4h jazdy + 2h pracy to nie jest że "możesz zrobić pauzę" ale niestety
musisz ją wykręcić min 45' i obojetnie czy będzie najpierw praca jazda jakaś znowu praca bezwględnie po 6h pracy musi być wykręcona pauza 45' ale to tylko mała uwaga super film
Marcinie bardzo konkretne rady.... Mała uwaga co do okresów dwu tygodniowych jak mówisz tam jakie mogą być proporcje "60+30" wydaje mi się że taki nie powinien być bo maksymalny czas pracy w tygodniu wynosi 56 no ale może to ja się mylę.......
Mogłem się pomylić. Dzięki. 56 max racja. Nie da rady uniknąć błędów podczas tak długiej produkcji. MAX 56 godzin
56 godzin czasu prowadzenia pojazdu, a nie czasu pracy bo to są dwa różne pojęcia i podlegają różnym przepisom
owojtas
Tak kolego czas jazdy masz racje.....
No przeciez poprawił sie zaraz chyba nie ogladałes filmiku uwaznie .Radze jeszcze raz zobaczyc
Dziękuje !
dzięki za filmik
Świetny materiał, brawo za inicjatywę. Nurtuje mnie tylko to czy można po przejechaniu hipotetycznie 4,5 h włączyć jeszcze 1h pracy dla np załadunku a dopiero potem pauzę czy trzeba od razu pauzę ? a jaki może być maksymalny czas pracy w tygodniu z jazdami o i innymi czynnościami ?
Super jsem czech mama polka ale zrozumjalem
dobry poradnik ;)
mam pytanie to maxymalny czas jazdy i innej pracy w calym tygodniu moge wykonać 2 razy 13 pracy i 11 pauzy i 3 razy 15 pracy i 9 pauzy tak ?
A co z gdy np stoimy w korku, powiedzmy 5 minut? Po tych 5 minutach ruszamy dalej. Czy te 5 minut na tachografie analogowym będzie liczone jako czas jazdy? Bo internet jest pełen różnych opinii.
i jeszcze jedno pytanie (2 tyg okres pracy) po 6 dniach robi się przerwę 45h lub 24h - ile może być skróconych przerw pomiędzy tygodniowymi okresami - 24h? oraz pytanie pomiędzy tymi tygodniowymi okresami mam na pomocniczym schemacie książkowym( wyrysowny okres odpoczynku 45 min. - łóżko - tj. 6 okresów dziennych - łóżko - 45MIN! - 6 okresów dziennych. co to jest to 45 min?
Czy informacje przedstawione przez Pana w nagraniu są nadal aktualne ?
Z góry dziękuję za udzielenie informacji, pozdrawiam
+Tomelo z grubsza tak
A nasz spedytor nie pilnuje naszego czasu pracy ????
Co będzie jak nikt nie przyjdzie po tarczke o 6 rano?
no dobra a jeśli
start o 6:00
jadę 4:30
przerwa 1:00
jazda 4:30
to ile pauzy dobowej muszę?
starczy 11h żeby zamknąć cykl?
czy pauza do 6 rano?
z góry dziękuję
Na wstępie szacun za Twój poświęcony czas
Mam pytanie następujące.
1 dzien pracy rozpoczynam w środe.
w piątek o 17 stoje na parkingu do poniedziałku rana
i teraz moje pytanie jest następujące
czy tydzien rozliczeniowy rozpoczyna mi się w środę czy kończy w niedziele?
jesli kończy się w niedziele to czy następny tydzień moge zrobic 56 h?
jesli tydzien rozliczeniowy konczy sie w srode to dla mnie podczas całego okresu rozliczeniowego sobota niedziela jest pracujaca a poniedziałek i wtorek pauza weekendowa?
ale oco chodzi z tymi 15 h czyli ze ja moge jechac te 15h oczywiscie uwzgledniając pauze 45min czyli jade 4;30 pauza 45min 4;30h i tak dalej bo w innym odcinku miwiłes ze max 2x w tygodniu mozna jechac 10 h prosze o wytumaczenie
Marcin mam takie pytanie robiac nonstop pauzy 45h bez 24h moge zaczac cykl 90 godzinny ?
Cy ktoś może mi powiedzieć co się dzieje kiedy jest obsada podwójna i czas pracy z nią związany co się dzieje kiedy jeden z nich wysiada.. Czy drugi przestawia się na czas jezdny dla pojedynczej obsady czy nie i jeśli ktoś może podesłać przepis z art na ten temat.. Dzięki
Początkujący dostanie zawału jak posłucha.
Pytanie:
Zaczynam pracę od 10 rano.
4:30 jazdy (ale wiem przykładowo że dalej nie mam jak i gdzie zjechać na pauze) więc przejeżdzam 4 godziny i pauza.
Czy te pół godziny które mogłem wykożystać na jazdę przepada? Zalicza mi tacho jako jadę 4:30?
Czy normalnie mam wpis że jechałem 4 h i tyle?
Czy 45 min pauzy to minimum jakie muszę zrobić? Mogę stać np godzinę?
Ruszam dalej. Jako że stałem 45 min i jechałem 4 to daje mi 4:45 czasu pracy. Zostaje mi 8h 55 min.
Jadę dalej przykładowo 4:20 i znowu pauza 45 min. Czas pracy to 9h 10 min. Przekroczyłem 9-tke i dupa.
Załadunek czyli daje młoteczki. Ale jak rozumiem nie mam prawa już ruszyć z pod rampy bo 9h czasu pracy mam wykożystane. I teraz muszę 11h stać pod rampą i czekać?
Wybaczcie ale za huj nie mogę pojąć tego w praktyce. Książkowo ładnie to wygląda. I wszystko się ładnie godzinowo składa.
Ale jak jest naprawdę to już jakaś zagadka. W każdym filmie jakoś inaczej tłumaczą.
+Vero Inc. 1) nic kolego Ci nie przepada, liczy Ci 4 h jazdy 2) masz zrobic przynajmniej 45 min pauzy, nie bd Ci pisał juz o tych skróconych pauzach, bo nie masz opanowanych podstaw 3) jedziesz 4h , pauza 45min, i jazda 4h 20 min . Czyli masz 9h 5 min czsu pracy , natomiast jazdy masz wykorzystane 8h 20 min. Czas pracy ( pisze juz bez zadnych kombinacji) - masz 13 h (pauza 11h) - w tym czasie jazdy mozesz miec 9h. Czyli podstawowo bez przedłuzania czasu pracy -masz 2 h 55min ( czasu pracy- do tych 13h ) .jak bd mial pytania odpowiem.pozdro
czas pracy a czas jazdy to dwie rożne sprawy...pośrednio zależne od siebie.
wg tego co podajesz na przykładzie, to czasu jazdy masz 8h i 20 min. , czyli zostaje ci 40 min. jazdy czasu podstawowego. Ale...dwa razy w tyg. możesz jechać do 10 h czyli jazdy masz jeszcze 1h 40 min. W rozliczeniu 2 tyg. możesz tylko 3 razy podciągnąć do 10 h czasu jazdy.
Witam a co JesIi mam nie caIe 10 godzin pracy w ciagu doby z jazda i Iadunkiem? Czy przysIuguje mi wtedy ponad 14 godzin odpoczynku do konca doby ?
Niektórzy jeżdżą np. 4 na 2.
Kako doći do programa, ali na srpskom
A ja mam pytanie ... Dopiero robię prawo jazdy C więc jestem całkiem zielony :-) Co jeżeli zrobię 5 cykli w tygodniu ( dajmy na to do soboty, a 6 wypadnie w poniedziałek??? To od wtorku 45 pauza ?
sory tam sie pomyliłem czy zwyczajna 45min składa sie w ten czas pracy kierowcy
\
Mogę prosić jakiś adres e-mail bo mam pytanko dotyczące zapisu na tarczy tachografu a nie chce sie tu rozpisywać a chcę dołączyć zdjęcie tarczy.
Gdym np chciał zrobić pauzę 9 i nie wstawać, po prostu pospać sobie te 12 godzin. Co trzeba wtedy zrobić?
Wiem że czas pracy nie może wejść na pauzę ani odwrotnie.
czyli 3 razy 15 i 9 i 2 razy 13 11 dobrze kminie i po 6 okresach pauza weekendowa tak >
a co gdy pracuje 6h i nie wyjeździłem 4,5h to wiem, że musze zrobić 45min przerwy przed upływem 6h pracy a czy wówczas przed kolejna 6h pracy musze zrobić 45minut przerwy, czy też dopiero po upływie 4,5h jazdy w czasie np. 15h dnia pracy?
A JESLI NIE JSTES WYKLADOWCA TO NIE ZAMIESZCZAJ TAKI INSTRUKCJI W FILMIKACH WIELU MLODYCH KIEROWCOW MOZE INACZEJ ZROZUMIEC TWOJA INTERPRETACJE PRZEPISOW I MIEC DUZO PROBLEMOW W CZASIE KONTROLI NIE POWOLAJA SIE WTEDY NA CIEBIE TAK JAK SAM MOWISZ ZE NIKT NIE ZAPLACI MANDATU ZA NAS. NIKT NIE BYL NIE JEST I NIE BEDZIE ORLEM W TYM FACHU MUSIMY UCZYC SIE NA BLEDACH A JESLI KTOS NIE POJAL PODSTAW PROWADZENIA CIEZAROWKI Z TACHEM NIE POWINIEN DOSTAC SWIADECTWA KWALIFIKACJI RESZTA ZALEZY TYLKO I WYLACZNIE OD KONTROLUJACEGO POZDRAWIAM
Witam, mój tata ma pytanie. Czy jeśli po 6 godzinach jazdy dojechał do celu i wykręcił 9 godzin pauzy to czy może zakończyć tą tarczkę przed upływem 24 godzin i założyć nową?
Do la Może przed rozpoczęciem pauzy po 6 godzinach wyciągnąć tarczkę i wyrysować pauzę ręcznie. Jeżeli jednak robi pauzę na zamkniętych tachu powinien tarczkę trzymać w tachografie 24h. Dlatego wlasnie ja robie zawsze pauzę bez tarczki i jest to cholernie wygodne. Pozdrów tatę i pożycz mu ode mnie wszystkiego dobrego oraz szerokości. A o te sytuację zapytałem znajomego inspektora itd.
dziękuje serdecznie za odp, pozdrawiam serdecznie :)
Tata jeszcze pyta czy te tarczkę na, której wyrysował pauzę te 9 godzin, czy wsadza się ją z powrotem i czy tylko można wyjechać resztę godzin na niej? Czy po upływie 24 godzin trzeba zmienić
Patrycja Chilinska
hmm? :)
+Truck3r TV A wolno robić odpoczynek dzienny w kabinie bez tarczki?
Przykład o 6 rozpoczynam Cykl roboczy, o 14 kończę pracę, rozpoczynam pauzę 9 godzinną. Czy o 23 mogę zacząć nowy Cykl roboczy po pauzie 9 godzinnej, czy muszę czekać do 24 (północy) żeby rozpocząć nowy Cykl roboczy ?
świetny poradnik, dzieki
pokaż mi tylko zegarek, który pokazuje godzine 24:00 :)
21;41 to będzie 3 45min pauza tak?????
Witam, mam pytanie. Jeżeli włożę tarczkę o godzinie 6.00, ale robię jeszcze pauzę i rozpocznę jazdę o godzinie 24.00 to wolno mi jechać 9 godzin. Moje pytanie brzmi czy o godzinie 6.00 mam się zatrzymać i wymienić tarczkę?
jak wymieniasz tarczę to nie robisz pauzy - wymiana tarczy jest inną pracą. jeżeli o 6 wymieniasz tarczę to o 6 zaczynasz pracę którą kończysz o 6:01 i robisz nową pauzę. Najpóźniej o godzinie 6:00 dnia następnego MUSISZ wymnieć tarczę na nową, niezależnie od tego czy jechałeś 9h czy 20 minut.
witaj mam pytanie czy moge wykrecic pauze dobowa po przejechaniu 9 godz jazdy i np 2 godz innej pracy czy moge zrobic 9 czy musze 11?
Witam Panowie, jak robie 15 h czasu pracy , można zrobić 11 h pauzy? Akurat mam czas i szkoda mi 9tki. I czy działa to odwrotnie 13 h pracy i 9 h pauzy?
czy mogby mi pan wytlumaczyc jak to jest jak mam nieregularny czas pracy?
powiedzmy ze zaczynam w poniedzialek o 6 rano i koncze o 18, potem mam wtorek wolny i zaczynam znowu w srode o 6 i koncze o 18, potem czwartek wolny i piatek znowu do pracy ide ale tylko na dwie godziny, a potem znowu sobota wolna i w niedziele ide na pare godzin. nie wiem jak sie z tym pozbierac jak sie pracuje tak w kratke
+Marcin Malikowski
ale tak bardziej w szczegole to gdzie masz problem?
mam pytanie :) sytuacja: 2 tygodnie czasu pracy - łącznie 90 h max (może byc mniej ale niech będzie że 90 chcę wyjechać) i teraz pierwszy tydzien jadę max czyli 56h w 6 okresów dobowych robię przerwę np. 45 h bo mnie nikt nie goni i zaczynam kolejny tydzień. wiedząc że łącznie w 2 tyg. moge jechać maksymalnie 90 h i że przejechałem 56 godzin w poprzednim tygodniu - pozostaje mi podręcznikowe 34h na cały tydzien (czyli 6 okresów dobowych). i pytanie głupie ale . nie ma głupich pytań są braki w wiedzy :D czy ja muszę te 34 h rozłożyć na 6 okresów dobowych czy mogę wyjechać je w 4 dni? :) pytam, bo mam taki schemat z podręcznika gdzie właśnie tak rozpisano te 2 tygodnie (10 10 4 4 3 3 h) - czy mogę pojechać np. 9 5 10 10 i szybciej wrócić do domu? czy muszę te 2 tygodnie siedzieć w trasie?
wszedzie jest okreslenie maksymalnie 6 cyklow..wiec wcale nie musza byc 6 w tygodniu.. wiec nie musisz rozpisywac na 6 koniecznie, nie ma takiego obowiazku:)
ale w woli scislosci Twoj rozklad czasu jest zly z tego wzgledu ze mozna przeciagnac jazde do 10 godzin dwa razy w tygodniu ale na cykl dwutygodniowy, tak samo jest ze skrocona pauza do 9 godzin 3 razy w tygodniu ale rowniez w cyklu dwutygodniowym:) a to juz roznica prawda?:) jest pozno ale przedstawie Ci schemat prawidlowy:P jestem swiezy ale mysle ze dobrze rozumiem te glupie przepisy...powiedzmy ze na pierwsze 6 cykli wyjezdziles 56 i przeciagnales jazde dwa razy po 10, czyli zostaje Ci 34 ktore mozesz rozbic na minimum 4 cykle..tak wiec na dwa tygodnie minimum 10 tarczek musisz miec a nie 12 tak jak pytalees:) czyli zostaje 4 cykle przykadowo 3 razy 9 i w ostatnim dniu 7 godzin co daje 34:) uff mysle ze sie polapiesz, ja tez bym sie szybciej polapal w tym jesli Ci durni ludzie pisaliby takimi slowami a nie swoimi regulkami malorozumianymi:)
"w woli scislosci Twoj rozklad czasu jest zly z tego wzgledu ze mozna przeciagnac jazde do 10 godzin dwa razy w tygodniu ale na cykl dwutygodniowy" no takich rzeczy nigdzie nie przeczytałem ;) gdzie to to można wyczytać?
Grzegorz Orzechowski ja mam to w swojej knidze e-kierowca, na wykladach tez o tym bylo, z tym ze zaznaczali to jako fakt iz tego sie nie doczepiaja zbytnio wiec wspaniale polskie firmy wykorzystuja to, moze czasem nawet nieswiadomie bo kierowca sam sie zgodzi, jakto mowia niektorzy "tak robia wszyscy"...a jedzie na wlasna odpowiedzialnosc, a co do kontroli to nie zwracaja na to uwagi, ale jak trafisz na tzw sluzbiste to sie doczepic moze i podstawe do mandatu bedzie mial, podobnie jest z przepisami ADR, jeden przymknie oko na pojemniki na odpady czy tez brak latarki...smieszne nie?? a kazdy brak tego elementu kosztowac bedzie 200zl kazdy:)
Grzegorz Orzechowski miej swiadomosc ze ten kontrolujacy to tez czlowiek i mylic sie moze czy tez moze mu cos umknac czasem celowo czasem nie, ja nie mam ich za wyrocznie, to tez ludzie..i tez sa niedouczeni, nikt nie powiedzial ze to sa sami ludzie super inteligentni co maja wszystkie przepisy w jednym palcu, raz mialem taka sytuacje gdzie na jakims zadupiu wyjechal mi dziadek, po przyjezdzie policji oswiadczyli mi ze jest moja wina, ja na spokojnie zrobilem zdjecia droge hamowania i powiedzialem ze mandatu nie przyjmuje..wtedy policjant zaczal mi dac do zrozumienia ze jesli sie nie zgodze na mandat to wezwie itd bo zaczal dopiero co sluzbe i ma czas "na zabawy", na co mu odparlem ze policja ma takie same prawa jak itd wiec wszytskie wykresowki moge panu okazac lacznie z ta w tacho... po czym gosc ja wyjal i nie potrafil odczytac, patrzyl na nia jakby pierwszy raz ja na oczy widzial...po czym chcial wlozyc ponownie (nieumiejetnie) bez podbicia z podpisem ze zostala przez niego wyjeta. Cyrk, moglem wlaczyc dyktafon bylby fajny przyklad na youtube:) to samo jest z itd, nie mowie ze wszyscy ale napewno sa tacy co niejeden kieorwca ma wieksza wiedze niz kontrolujacy:)
a czy na ten czas pracy kierowcy składa sie pałza dobowa czy nie
Witam jestem kierowca ale narazie jezdze busem powiem szczerze boje sie tego troszke nie chce rezygnowac z kierownicy
Tacho sie boje bo nie pojmuje
Ogarniam mniej wiecej teorie ale boje sie ze nie zatrybie w praktyce
Nie ma się czego bać. Podstawy zawsze można opanować. Byle na spokojnie
Mam pytanie : zrobilem prawko na c i mam elektroniczna karte taho , chce oracowac w niemczech, czy potrzebuje swiadectwo kfslifikacji , kurs na przewic zeczy: czy to polski wymysl? Dzieki za szybka odp
sylwestro82 przepisy obawiazuja kierowców ATR czyli w całej UE takie same
ale znam tu kierowcow i nikt tego tu nie robi
nie robia bo nie musza jesli ktos ma prawojazdy od np.2007 roku to nie musial robic tego kursu tylko go przedłuzał a w ue trzeba miec kurs na przwóz osób no chyba ze pojedziesz np na rumunie tam nie trzeba miec
cz pauza 45 min wlicza sie w czas pracy kierowcy
Marcin a nie czasem mozesz skrocic dobowy do 9 h 3 razy w cyklu 2 tygodniowym?
mowiłes ze 3 razy w tygodniu.
wiem ze jest aetr i rozporzadzenie ale jedno i drugie mowi inaczej jedno mowi tak jak ty a drugie jak ja. wiec jezdzac po unni chyba 3 pomiedzy cyklem 2 tygodniowym.?pozdr
nie rozumiesz przepisow, mozez skrocic do 3 razy w tygodniu ale wlasnie na okres 2 tygodniowego cyklu chwytasz??? czyli jak w jednym tygodniu sobie skrocisz 2 razy to w nastepnym tylko raz! mysle ze dobrze przedstawilem:)
danek140388 niby zawile,ale na pierwszy rzut oka, wszystko do ogarniecia, ale nie nalezy zapominac ze te przepisy wprowadzili na wniosek wlasnie samych kierowcow:) a teraz tak wymyslaja przepisy ze szary kowalski ma problemy z polapaniem sie w tym wszystkim a itd ma powody do wystawienia mandatu..od i zamyka sie kolo:)
danek140388 I tu chyba właśnie widać że nie jeździsz:) Bo przepisy jedno a drugie to praktyka, ja wiem o przepisach ale robie jak wszyscy. Skracam do 9h 3 razy w tygodniu i w nastepnym znow 3 razy. szczerze nie spotkałem kiero ktory robi inaczcej...
Marcin15151515 heh po czym wnosisz ze nie jezdze?? bo znam przepisy dosc dobrze?:) mozesz sobie skracac 3 razy w tygodniu w kazdym tygodniu okej, Twoja sprawa ze dajesz sie wykorzystywac i pracowac po 13, 14 czy 15 godzin, druga sprawa to taka ze na 10 kontroli tylko jeden sie o to doczepi...to druga sprawa a trzecia to ze "kazdy tak robi" nie znaczy ze tak jest dobrze:) bo duuuuzo gadam zwlaszcza z doswiadczonymi kierowcami... i czasami mam wrazenie ze ja wiem wiecej jak oni o tych sprawach, mamy kraj jaki mamy i ciezko jezdzic zachowujac to wszystko a przy okazji nie przekraczajac przepisow, moja dobra rada to taka ze jesli na 5 dni czy 6 jestes zmuszony do przeciagania pracy az 3 krotnie, to zmien firme, no chyba ze chcesz skonczyc kariere przedwczesnie, no ale to juz Twoja prywatna sprawa a moja mala rada, co z tym zrobisz. powodzenia i byle bezpiecznie do celu
danek140388 bo sam zobacz jesli standardem jest praca powiedzmy 40 godzin w tygodniu, jakis magazynier, to Ty przekraczasz ten czas juz w 3 dniu, a czesto siada sie tez w sobote, czyli w tydzien pracujesz wiecej jak przykladowy magaztnier w dwa tygodnie.... nie rusza Cie to?? bo mnie przeraza... bo pensja na pewno nie jest ze 2.5 razy wieksza.
Siema mam pytanie jezeli ide na 15h pracy i 10 jazdy po czym robie pauze 11 godzin to pauza zachodzi mi na dwie godziny jazdy czy powinienem zmienic tarczke zanim zajdzie czy po prostu moze zajsc? bo przeciez jak bede zmienial tarczke to bedzie to pauza przerywana....pozdrawiam!
Nie może ci pauza zajść na jazde. Musisz zmienić tarczkę. Masz na to 15 minut i o te 15 minut nikt się czepiać nie bedzie.
Jeżeli robisz 15h pracy,to nie możesz robić pauzy 11h tylko 9h
Robert Leśniewski Moze zrobic nawet 20h pauzy ale zaliczy jako 9
tarcza moze sie kreslic maks 24 godziny nie moze sie rysowac 26 godzin bo cykl ma 24.. pauze dobowa nie musisz krecic na tacho, tylko recnie mozna kreslic na odwrocie.po co wstawac wczesnie rano czy w polowie nocy zeby wyjac tarczke??? po wlozeniu tarczy nie mozna zaczynac pauza dobowa, tylko przed ruszeniem badz innymi pracami zaczynasz wykres, pauze dobowa mozesz rysowac na odwrocie..auto i tak stoi wiec rysuje tacho tylko jazde!! i pauzy miedzy jazda rzecz jasna. nie rozumiem was do konca z czym macie problem?:)
Panowie mam pytanie. Kolega jechał 4, 5 godziny. Krecił pauze 45min. Po tym czasie znowu ruszył w droge i przejechał do kolejnego punktu w 3 godziny. Tam stał ponad godzine i znowu ruszył i jechał 1, 45 czyli tak jak by zaczął już kolejną 10 godzine jazdy ale tylko pierwsze 15 min zeby dojechac do celu. Czy dobrze zrobił??? Wyglądało to tak 4, 5jazdy-45min przerwy-3jazdy-1godz ina przerwy-1, 45 jazdy... Dopiero zaczynam kurs kwalifikacji i chciałbym sie dowiedziec czy tak jest poprawnie
......
Dodam jeszcze że miedzy 11:30-11:55 nie było nic wykreślane podczas stania w korku. Dopiero po tym czasie w ciagu równych pięciu min dojechał do firmy
eanglis plz !!!
prosze o odp czy w czas pracy tez sie zaalicza pauza 45min
tak
dziekuje
i mam do cb jeszcze jedno pytanie czy nap do wyrobienia pauzy zostało mi 30 minut a tu nagle wyszczał opony i niesząrzyłem zrobic 11h przerwy co wtedy mam zrobic jak sie wytumaczyc kontroli z gury przepraszam ze cie tak mecze a le cos bym sie chciał o tym wiecej dowiedziec
a jak np jechałem 3godz i potem sie zatrzymałem ale to nie była ani przerwa ani załadunek tylko poprostu sie zatrzymałem to czy po tym krutkim postoju który trwał np 3godz moge jeszcze jechac te 1,5 godz i dopiero wtedy zrobic pauze
Arronirro Nest dobrze piszesz...tylko trudno mi uwierzyc w "szczelajaca" opone na postoju:P na wykresowce ma byc wykreslone jazda pauza i inne prace no bo trzeba tankowac robic tzw oc czy prowadzic nadzor nad zaladunkiem, zalatwianie papierow tez powinno rysowac sie na mlotkach, bo to nie jest odpoczynek, ale faktem jest to co napisales...nikt tego nie sprawdzi..moga dojsc ze byes dzien wczesniej czy dwa gdzies tam na zaladunku.ale ile to trwalo dokladnie sam zaladunek i zalatwienie formalnosci nikt juz nie udowodni
Arronirro Nest alezy o jakim tacho mowimy, same selektory sie nie ruszaja i sa po to zbey je uzywac, jesli wykreciles 3 godziny posotoju to mozna to podciagnac nawet pod odpoczynek dobowy, z tym ze musi byc rysowana na lozku, a kolejna czesc odpoczynku musibyc conajmniej 9 godzinna
z tymi pauzami weekendowymi to z całym szacunkiem ale troche sie mylisz,wlasnie skonczylym kilka dni temu kwalifikacje wstepna i to nie jest tak jak mowisz
To podaj gdzie się pomyliłem. Z chęcią sprostuję.
regularna pauza weekendowa to 45h mozesz ja skrocic do min 24h ale te brakujace 21 godzin do 45-ciu muszisz "oddac" przed upływem 3 tygodni. i jeszcze jedna istotna rzecz pauzy 45h nie mozesz zrobic w samochodzie-takiej pauzy podczas kontroli nikt ci nie uzna(rachunek z hotelu itp) wiem ze wiekszosc mnie pewnie wysmieje ale to sa słowa instruktora z kursu na swiadectwo kfalifikacji. moze przykład: startujesz w trase w poniedzialek po tygodniu (6-ciu okresach) robisz(w trasie) pauze skrucona 24h-jedziesz drogi tydzien robisz pauze 45h-jedziesz trzeci tydzień i powiedzmy na weekend jestes w domu wiec pauzujesz 45 jak po kazdym tygodniu plus brakujace 21 z pierwszego tygodnia wiec w sumie 66h.zeby nie byc goloslownym postaram sie znalesc to o czym mowie w materiałach z ktorych sie na KW uczyłem
Kolego, ja Cię broń Boże nie zamierzam wyśmiewać, ale pojeździsz i zobaczysz jak to wygląda w praktyce. Powiem Ci tylko, że bardzo bym chciał kiedyś zrobić pauzę 45 czy 66 jak człowiek w hotelu...
Dodam jeszcze. Jeździłem w systemie 6/2, 7/1. Więc jak sam widzisz, to co podał Ci instruktor trochę odbiega od rzeczywistości. Owszem, po parkingach czasami i na radiu latały plotki, że długie pauzy mają być robione w domu lub w hotelu, ale to taki sam martwy przepis jak 10 godzin maksymalnego czasu pracy w godzinach nocnych. .
a dlaczego potrzebuję rachunek z hotelu? Ja nie sypaim w hotelu tylko u kochanki - w każdym kraju mam ze trzy. Nie powiem jak się nazywa i gdzie mieszka bo one mają męża i nie życzą sobie żeby je ujawniać. Czyli pauzę robię poza samochodem a nie śpie w hotelu więc nie mam rachunku. Jak sprawdzą że tak nie jest?druga kwestia - pauza skrócona musi być oddana, ale nigdzienie jest napisane że musisz zrobić 66 godzin. robisz pauzę 24 po kilku dniach robisz 30h i już jest zaliczone - 9h przewy skróconej +21h oddone do pauzy tygodniowej
K...a filmik 52 min., myslisz ze mam czas tyle ogladac cłowieku!!!??? Nie opowiadaj historii swojego zycia tylko do rzeczy.
Dajcie jakieś namiary na firmy z okolic Warszawy. Chcę usiąść jako 2 kierowca na UE.
daniel344444@gmail.com
W okolicy Wiskitek (DK50) przy węźle autostradowym jest ogłoszenie, że firma szuka kierowców. Spróbuj tam.
Firma Dartom w Grodzisku Mazowieckim
Serdecznie wam dziękuje.Posprawdzam wszystkie.
Przy węźle w Wiskitkach stoją nowe MANy. Naczepy to chłodnie, ale widziałem też firankę. Musisz się kierować z ronda w stronę Żyrardowa starą DK50. Zaraz za wiaduktem po prawej Twojej stronie stoją te auta i wywieszone jest ogłoszenie + numer telefonu. Daj znać później co i jak.
ni huja ja nipanimaju
pauza zaczyna liczyc sie od mometu gdy zaczniemy postuj awiec gdy jade 4h i postanawiam zjechac na pauze to ta pauza w to te 30min juz wchodzi w czas pauz prosze o odp???
czy w czas pracy kierowcy wchodza zaladunki postoje palzy i oczywiscie okres jazda w raz z pauzami
dzieki kolego za odp szerokosci dla ciebie
Arronirro Nest 45 minut pauzy wlicza sie w czas pracy...co Ty opowiadasz??? jest to pauza ktora nie wlicza sie w czas dobowego odpoczynku ale wlicza sie w ogolny czas pracy, piszesz dwie rozne teorie w jednym zdaniu:)