Устанавливаем заднюю рычажную подвеску на RC трофийку 10 масштаба.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 лют 2020
  • Экспериментируем с нашей трофи шасси - на этот раз устанавливаем на него самодельную рычажную подвеску на рокерах.
    Плейлист со сборкой трофи шасси - • Собираем RC трофийку
    Группа ВК - vsm_voronezh
    Инстаграм - / vsm_rc
    Музыка:
    Unicorn Heads - Light Expanse
  • Розваги

КОМЕНТАРІ • 15

  • @user-vq5uu8cl4i
    @user-vq5uu8cl4i 4 роки тому +2

    Отличные ходы подвески.

  • @aleksandrtolstoi4791
    @aleksandrtolstoi4791 3 роки тому +2

    Низкую раздатку ждемс..

  • @andreigusan199
    @andreigusan199 4 роки тому +2

    Респект тебе автор. Познавательно видео жду с нетерпением увидеть новый выпуск. Спасибо

  • @Inoi_
    @Inoi_ 3 роки тому

    А что если сделать жесткое крепление всех 4х тяг к мосту и соеденить их в одной точке (треугольником) и эту точку поставить, через плавающий наконечник, в центре рамы? Ну и тягу панара набросить)

  • @user-gn1lc2zo6l
    @user-gn1lc2zo6l Рік тому

    А аморты не проворачивает вверх? Не поднимает?

    • @VSMRC
      @VSMRC  Рік тому

      Такого не происходило, есть следующее видео где я езжу на этом шасси с такой подвеской. А так же видео где на нем стоит кузов двоечки.

  • @NevskiyVladislav
    @NevskiyVladislav 2 роки тому +2

    Слишком сложно. Давно уже ставлю амортизаторы под углом около 45°, как у краулера. Требуется только пластина из дюраля или алюминия, которая крепится на штатные стойки. В пластине заранее сверлятся отверстия для изменения угла крепления и высоты амортизатора. Всё.

    • @VSMRC
      @VSMRC  2 роки тому +1

      А никто и не стремился сделать легко))) - тут вся суть подвески - при относительно коротких амортизаторах можно получить огромные ходы подвески. Да и для установки кузовов типа пикап или с салоном такой вариант предпочтительнее - ничего не нужно будет пилить.

    • @NevskiyVladislav
      @NevskiyVladislav 2 роки тому

      @@VSMRC установка амортизаторов под углом, как раз, существенно увеличивает ход подвески.
      И делает подвеску мягче.
      И аморты можно использовать любой длины. Просто точка крепления сверху меняется не только по углу, но и по высоте. Дополнительные крепёжные пластины легко позволяют это сделать.

    • @VSMRC
      @VSMRC  2 роки тому +1

      Я и не спорю - каждому свой подход. Я видел неплохие проекты где аморты к раме крепились, и при этом ходы были вполне достаточны

    • @user-gn1lc2zo6l
      @user-gn1lc2zo6l Рік тому

      Поддерживаю автора! А вашая хвалённая подвеста старая как сибирский лес и затёртая как папироса с кармана.

  • @Tarzan_3
    @Tarzan_3 3 роки тому

    И зачем это нужно?!

    • @VSMRC
      @VSMRC  3 роки тому +1

      Для увеличения артикуляции подвески, и для более компактного размещения(в видео все сказано)

    • @aleksandrtolstoi4791
      @aleksandrtolstoi4791 3 роки тому

      @@VSMRC, центр тяжести пон зится?

    • @VSMRC
      @VSMRC  3 роки тому

      @@aleksandrtolstoi4791 на центр тяжести такая компоновка не сильно окажет влияние