Cette vidéo m'a ramené bien des années en arrière quand j'ai eu cette AV 88 bleue pour mes 14 ans. Que de bons souvenirs avec cette mob quasi increvable. Merci.
bravo..on dirait qu'elle sort de chez motobécane.. toute ma jeunesse,j'ai 65 ans et j'ai fait plus de 50 mille kilomètres en bleue!! (j'en ai eu trois!)
Je découvre ta chaine via cette video en cherchant comment restaurer "la bleue' familiale. Je n'y connais absolurent rien en mob mais je suis d'y trouver plein d'informations utile pour moi.
je découvre les commentaires. Sylvain c'est moi. Le mobeur a très bien répondu dans les divers commentaires. je remercie tous ceux qui ont apprécié cette restauration. Concernant le réservoir, en effet il était très propre sur le haut. je ne me suis pas méfié. j'aurai du être plus vigilant et inspecté le bas. Une erreur que je ne referais plus à une prochaine restauration ;) Oui c'est vrai, le pot, l'allumage électronique ça choque un peu. Mais pour information, au départ j' avais installé un allumage rupteur et son pot d'origine. Le coude à la sortie du cylindre a commencé à bleuir et s'est sectionné au bout de quelques dizaines de km. Il n'est pas adapté à un airsal 45. Le pot serpentin ne risque pas d'avoir le même problème puisque adapté à des gros moulins. Et quitte à ne plus avoir un look "origine" j'en ai profité pour installer la fiabilité d'un allumage moryama. Mais toute la partie cycle est fidèle à l'origine, peinture comprise. Un moteur en 39mm , son pot en trois parties et elle sera comme elle devait être en 1973.
J'ai la meme (dans son jus...) ! avec un 15sha et le kit airsal 45mm légèrement gonflé ,ce kit, ca lui redonne la santé !A la dernière course locale je les ai tous bouffés sauf 2 ou 3....Et avec la selle biplace hyper confort ,c'est royal sur les longues distances.
Merci pour la musique qui fait saigner les oreilles, joli travail, conclusion lorsque l'on voit un cyclomoteur atteint par la rouille ça ne vaut pas grand chose en prix :)
j'habitais Chablis et je travaillais à Auxerre,45 kilomètres aller retour..avec ma "bleue" av 88!8000 km par an par tout les temps..pendant 5 ans.. fiable,robuste et..lente! mais après j'ai eu une 125 Mz... un bolide! lol!
Quoique c'est trop trad mais comme on dit chez vous mieux vaut tard que jamais """ Bravo Arno "" tu nous fais rappeler l'époque des mobylettes blues comme celle là et les mobylettes rouges .Mon père était institut aire , il se déplaçait 35 kms avec pour se rendre à l'école où il enseignait.Tout ça en Algérie.
resto absolument SUPERBE!!! Ou avez vous trouvé les pièces? J'ai un 102 mais difficile de trouver les pièces et notamment la carrosserie Z'auriez pas un plan?
Tu pourrais aussi faire tuto sur comment gratter les carters, l’échappement sans faire éclater le brillant du cylindre, ou encore comment ouvrir un moteur et le sens des joint spy.
bonjour sylvain très belle restauration j habite en Cévennes (et sa grimpe beaucoup chez nous ) j aimerais savoir de quoi se compose le kit 70 cc car j ai moi aussi une av88 et j aimerais bien lui donner un peu plus de puissance encore merci pour cette video
motobecane ont u sortie a l epoque 2 modeles la surnomait chaudron et une autre ressenblante a une moto a l epoque , elles avaient le meme moteur qui d origine etait je crois des reel 50 cm3 ou un poils plus gros en cylindrees avec culasse a ailettes en V , ils etait en fontes et pouvaient rouler avec un bon rodage pour attindre un nombre de klm etant de 5 chiffres j ai u celle de mon pepe qui u passe plus de 10 ans sous bache et apres avoir nettoyer le reservoir couper le filtre a essence boucher elle a u redemarrait au demi tour de pedale sen broncher avec pratiquement 10000 klm environ au moteur et prennait les 70,75 klmh au compteur des moteur encore innegaller en conception d origine sur mob lol
J en ai eu une mais elle avait un gros phare carré, c était un gros veau mais très solide, jamais en panne malgré tout ce que je lui ai fait subir. Eau dans le réservoir, etc... On a fini par me la voler.
Salut arno. Je viens de voir sur la vidéo que sylvain possédait plus phare avant pour sa 88. Je suis en train de restaurer la même et mon phare a bien mangé. Tu crois qu'il pourrait m'en vendre un ?
et les gants c'est moi qui les mets ?? lol par contre un 70 !?! et pour le réservoir il aurait fallut regarder avant d’attaquer la peinture ! il a bien dû avoir les boules ! ;)
Les gants c'est une connerie de ma part, pour le cadre, il a regardé mais sans endoscope sur un cadre motobec c'est pas evident car en haut il ete propre, mais que en haut
un c'est une blague avec le kit 70 le pot serpentin le carbu de 15 et l'allumage électronique elle roule que à 70km/h sa c'est pas normal je dit sa par ce que moi j'ai un AV89 mis à par que le variateur et le plateau son différend par rapport à l'AV88 c'est le mème moteur j'ai Mois aussi mis un kit 70 j'ai mis un carbu gurtner H14 réglage 569 avec gicleur de 25 avec un filtre à air de peugeot BB j'ai l'allumage d'origine régler à 1,5 avant le point mort haut et j'ai 0,4 au rupteur et pour le pot cest un pot d'origine AV89 de troisième celle qui à le phare carré et je roule entre 75 et 80 km/h normalement avec tous ce qui y a de monter sur l'AV88 elle devrait rouler à 85 km/h vus que le plateaux est plus petit que celui de l'AV89
Cette vidéo m'a ramené bien des années en arrière quand j'ai eu cette AV 88 bleue pour mes 14 ans. Que de bons souvenirs avec cette mob quasi increvable. Merci.
J'adore le bruit de ce moteur. Me rappelle mon adolescence.
bravo..on dirait qu'elle sort de chez motobécane.. toute ma jeunesse,j'ai 65 ans et j'ai fait plus de 50 mille kilomètres en bleue!! (j'en ai eu trois!)
Je découvre ta chaine via cette video en cherchant comment restaurer "la bleue' familiale. Je n'y connais absolurent rien en mob mais je suis d'y trouver plein d'informations utile pour moi.
je découvre les commentaires. Sylvain c'est moi. Le mobeur a très bien répondu dans les divers commentaires. je remercie tous ceux qui ont apprécié cette restauration. Concernant le réservoir, en effet il était très propre sur le haut. je ne me suis pas méfié. j'aurai du être plus vigilant et inspecté le bas. Une erreur que je ne referais plus à une prochaine restauration ;)
Oui c'est vrai, le pot, l'allumage électronique ça choque un peu. Mais pour information, au départ j' avais installé un allumage rupteur et son pot d'origine. Le coude à la sortie du cylindre a commencé à bleuir et s'est sectionné au bout de quelques dizaines de km. Il n'est pas adapté à un airsal 45. Le pot serpentin ne risque pas d'avoir le même problème puisque adapté à des gros moulins. Et quitte à ne plus avoir un look "origine" j'en ai profité pour installer la fiabilité d'un allumage moryama. Mais toute la partie cycle est fidèle à l'origine, peinture comprise. Un moteur en 39mm , son pot en trois parties et elle sera comme elle devait être en 1973.
je suis partie d'une épave. je me suis fait plaisir en la restaurant et je me fait plaisir en roulant avec du couple.
Et le pot serpentin vous l’avez trouvez où ?
via un copain. c'est pas évident à trouver. on en voit de temps en temps sur le bon coin mais à quel prix !
Bravo. Beaux boulot. Merci de refaire vivre les mobylettes de mon enfance !
Bravo Sylvain
Salut ça m'a rappelé des souvenirs. C'était ma première mobilette acheté 500 francs à la bergerette.
Super boulot Sylvain bravo !!! Et tu n'as pas lâché l'affaire quand ton cadre c'est ouvert tu as tenu bon et changer le cadre encore bravo
ALLUMAGE electronique en plus ...bravo...magnifique
tres belle restauration longtemp que je navais pas vu une tel mobilette continuer comme sa cest genial de les refaire rouler!!
J'ai la meme (dans son jus...) ! avec un 15sha et le kit airsal 45mm légèrement gonflé ,ce kit, ca lui redonne la santé !A la dernière course locale je les ai tous bouffés sauf 2 ou 3....Et avec la selle biplace hyper confort ,c'est royal sur les longues distances.
Superbe vidéo Arnaud. Merci pour ce petit moment détente.
Merci pour la musique qui fait saigner les oreilles, joli travail, conclusion lorsque l'on voit un cyclomoteur atteint par la rouille ça ne vaut pas grand chose en prix :)
Il ya encore ce genre de motobecane chez nous au Maroc ♡♡
Elle est magnifique
et elle roule nikel
@@103mobstories 0000pp00p000p00p00p0000000000q000aaa00aaaaaa
super boulot bravo mais le kit et pot d'échappement pas fan du tout j"aime mieux les voir d'origine
Le pot d'échappement je suis pas trop fan mais ci non bon boulot mi 👍
j'habitais Chablis et je travaillais à Auxerre,45 kilomètres aller retour..avec ma "bleue" av 88!8000 km par an par tout les temps..pendant 5 ans.. fiable,robuste et..lente! mais après j'ai eu une 125 Mz... un bolide! lol!
Quoique c'est trop trad mais comme on dit chez vous mieux vaut tard que jamais """ Bravo Arno "" tu nous fais rappeler l'époque des mobylettes blues comme celle là et les mobylettes rouges .Mon père était institut aire , il se déplaçait 35 kms avec pour se rendre à l'école où il enseignait.Tout ça en Algérie.
Merci pour cette video, joli boulot de restauration 😉👍👏
Superbe bien restaurer bravo
Bonne travail ,magnifique
Va falloir que je dope ma bb pour rattraper ta 88 ! Beau boulot sylvain, mais ça te le sais déjà ! à bientôt sur la route !
Salut super ta bleu. Je possède une motobecane AV88L elle est 100% d'origine mais j'hésite à mettre un kit 70cc
resto absolument SUPERBE!!!
Ou avez vous trouvé les pièces?
J'ai un 102 mais difficile de trouver les pièces et notamment la carrosserie
Z'auriez pas un plan?
Tu pourrais aussi faire tuto sur comment gratter les carters, l’échappement sans faire éclater le brillant du cylindre, ou encore comment ouvrir un moteur et le sens des joint spy.
Une bonne vielle bleue la meilleure des mob vintage non?
Je te kiff arno
Ça me rappelle mes 16 ans
Elle a trop de la gueule!👌chapeau👍
Elle claque
Tu ne fais plus le partenariat avec la becanerie ?
Sinon continue c'est top 👌
Super vidéo cependant pourriez vous me renseigner sur la bombe de couleur d'origine pour savoir ou je peux l'acheter svp merci d'avance .
La mob est magnifique😍😍 quelle est la référence du pot?
Tu me conseillerais quoi
bonjour sylvain très belle restauration j habite en Cévennes (et sa grimpe beaucoup chez nous ) j aimerais savoir de quoi se compose le kit 70 cc car j ai moi aussi une av88 et j aimerais bien lui donner un peu plus de puissance encore merci pour cette video
Kit airsal 47mm. Cylindre piston.
2:26 c'est de l'epoxy sur la sortie du réservoir au niveau du robinet ?
Salut
Super vidéo que j'ai revisionner plusieurs fois. Combien coûte une tel restauration ?
S'il vous plaît est-ce que on peut faire un montage d'un moteur av 10 sûr ce même cadre avec la culasse original
motobecane ont u sortie a l epoque 2 modeles la surnomait chaudron et une autre ressenblante a une moto a l epoque , elles avaient le meme moteur qui d origine etait je crois des reel 50 cm3 ou un poils plus gros en cylindrees avec culasse a ailettes en V , ils etait en fontes et pouvaient rouler avec un bon rodage pour attindre un nombre de klm etant de 5 chiffres j ai u celle de mon pepe qui u passe plus de 10 ans sous bache et apres avoir nettoyer le reservoir couper le filtre a essence boucher elle a u redemarrait au demi tour de pedale sen broncher avec pratiquement 10000 klm environ au moteur et prennait les 70,75 klmh au compteur des moteur encore innegaller en conception d origine sur mob lol
Bon et bien tu as tout dit
superbe
in arconno bin ch'nord, des briques et des gouttes !
lol
Quand il a couper le cadre, il en a racheter un autre ou il la ressoudé ?
Il en a racheté un autre
Bonjour comment ca se passe pour l’immatriculation?
Merci
cc elle a un deuxième non ,, on l appeler le bleu ;)
oui, tout a fait
pour mon pot c'est le pot d'une AV89 troisième génération
Bonjour arno, pourrait tu me donner la référence du bleu motobecane merci a toi
Bonjours j'ai une av88 la vis de ralenti elle et ou
Il me semble l’avoir vue sur le forum tobec on line
Il y a des chances
J en ai eu une mais elle avait un gros phare carré, c était un gros veau mais très solide, jamais en panne malgré tout ce que je lui ai fait subir. Eau dans le réservoir, etc... On a fini par me la voler.
Apres tu pourrait faire une prepa chopper sur 103 ou 51 et ds mes souvenir le chopper du pote de mon frère avait mis un pneu av de solex
Salut arno. Je viens de voir sur la vidéo que sylvain possédait plus phare avant pour sa 88. Je suis en train de restaurer la même et mon phare a bien mangé. Tu crois qu'il pourrait m'en vendre un ?
avec un peu de chance il verra le com, il te repondra
Merci mec. Bon courage pour la 103 macGyver. Tu fais un super taf. Fire
merci
Bonjour arno, juste une petite question: c'est un moteur av7 ou av10 ? avec vario ou pas?
Salut, moteur AV10 avec vario
103 mob stories mais les moteurs av10 c'est pas admission pas carter sur la video on dirait une admission par cylindre?
J'aurais dit av7 avec kit70 avec vario.
M'a trompé, moteur Av7, desolé
103 mob stories je trouve ca deja tres bien 70 kmh pour un moteur av7 meme avec un kit
C'est ça qu'on appelle un "flashmob" ?
C un moteur av7 ?
Mega top
Combien de km/h peut on prendre avec un av88 avec cette config ?
vitesse GPS : 70 km/h
En fait ton job c'est restaurateurs de mobilette ?
Non, car c'est pas ma restauration, mais celle de Sylvain
Oui mais c'est aussi ton gagne pain ?
Tu me suis pas depuis longtemps toi
103 mob stories pas trop non
Christian Mattei il touche à tous se qui tourne au tour du 2t réparation restauration tuto
J'ai une demande pour vous de m'envoyer un pièces de rechange(chemise pisto +carburateur) pour restaurer ma moto mpk AV 88 et merci.
Question je cherche une v89 ou v881 'concteter moi
Pot malossi anaconda ?
Salut, j’ai une mobylette bleue et j’aimerais bien aller plus vite. Qu’est que je peux faire ?
Prends le train..
j'avais gonflé ma première bleue..mais je bouffai trop de courroies!!
Je viens d'Algérie, je veux acheter un vélo .. comment l'acheter ..
le bon coin
Avec de l'argent!!car ici le cour du chameau n'a pas lieux!!Ou retour aux origines!! VOLE LE!!!!!!! LOL!!
et les gants c'est moi qui les mets ?? lol
par contre un 70 !?! et pour le réservoir il aurait fallut regarder avant d’attaquer la peinture ! il a bien dû avoir les boules ! ;)
Les gants c'est une connerie de ma part, pour le cadre, il a regardé mais sans endoscope sur un cadre motobec c'est pas evident car en haut il ete propre, mais que en haut
pour aller travailler a usine nord
J'ai 14 ans 😂😂 j'ai une av68 kit 70 airsal que j'ai préparé et pour l'instant mon record est 122km/h voilà bisou
moteur AV7 ou AV10 ?
Heu 120 avec un av7 je demande à voir 🤔😅
Comment vous lavera trop tien restoré
Elle a changé par rapport au debut
Aïe !! J'ai mal pour la mobylette, sur les dos d'ânes !!! C'est incroyable d'arriver aussi vite dessus, elle a des freins cette mob' quand-même !!!
Oui elle a des freins, lol, faut pas pousser pour la vitesse, j'etais tranquil, c'est pas la mienne.
103 mob stories , c'est l'effet que ça donne en vidéo ✌
bas moteur carter moteur origine
Le kit 70 je lit partout que c'est pas fiable ducoup j'ai peur d'en mettre un ou en acheter une avec un kit déjà monté
6/10 sur l'échelle de Jackie sinon bien j'aurais sûrement pas fait mieux ! La musique c'est pas possible c'est bien parce que c'est toi mdr
Je pars du principe que au dessus de Jackie c'est le soleil n'est ce pas ?
Non, faut pas pousser, il y a toujours mieux, meme si, il faut l'avouer Jacky touche sa bille
on dit DE Sylvain.
toujours du bon job mais achète toi un meilleur micro stp
MDR pour le micro, je parle pas
un c'est une blague avec le kit 70 le pot serpentin le carbu de 15 et l'allumage électronique elle roule que à 70km/h sa c'est pas normal je dit sa par ce que moi j'ai un AV89 mis à par que le variateur et le plateau son différend par rapport à l'AV88 c'est le mème moteur j'ai Mois aussi mis un kit 70 j'ai mis un carbu gurtner H14 réglage 569 avec gicleur de 25 avec un filtre à air de peugeot BB j'ai l'allumage d'origine régler à 1,5 avant le point mort haut et j'ai 0,4 au rupteur et pour le pot cest un pot d'origine AV89 de troisième celle qui à le phare carré et je roule entre 75 et 80 km/h normalement avec tous ce qui y a de monter sur l'AV88 elle devrait rouler à 85 km/h vus que le plateaux est plus petit que celui de l'AV89
J'ai peur de serrer
sa crain pas sur bas moteur origine
c'est pas un bas moteur tout à fait origine. le vilo est masse pleine. elle a fait ses 1000 bornes pour l'instant sans soucis.
70 kilometre / heure avec un kit 70 ? Bizarre non ?
non, sa depend comment tu l'alimentes
Es oui après si tu vx que sa arrache,," fire "reste le vario allumage carburateur à changer pot d'échappement ;-)
Ok belle mob mais ta façon de conduire les dodanes la mob doit pas aimer ...
Sa sert a rien de mettre un kit 70 sur cette mob sa vas chauffer et vas dure moin longtemps dommage mais superbe mob !