Kako ovaj voditelj ima dobru priču prosto mi je zadovoljstvo slušati ga. Toliko profesionalno, toliko tečno i stručno da ne treba da ga menjaju.. Svaka čast majstore 👏👏👏
@@hekimoglunuroglu5833 kad nemaš bolji argument uhvati se pravopisa. Nismo na času jezika a ovaj što predstavlja Golfa nemam nikakvu zamjerku ali bi trebao da pazi na te osnovne neke stvari vezano za mehaniku ako vec spominje.
@@dzenan.m Šta će mi argument bilo kakav nama balkanjerosima samo da je kritikovati....uzmi kameru i snimaj recenzije i autotestove....Nemoj se brukat đaba!
Svaka cast za emisiju.Golf 2 je moje auto iz djetinstva tako da ga posjedujem i dan danas a isto tako i golfa 6 a imao sam i golfa 3 ali na zalost pordao sam ga zbog prostora lijepo pozdrav.
Slazem se. Golf 6, sad vec i 7 je auto koje je moguce da porodica gde dvoje rade zaradi i solidno odrzava a da opet bude dovoljno da obavi sve poslove sto se od auta ocekuju (da ne bude prestar, pouzdan, ode na duzi put, moze da se natovari, poseduju neko renome i da majstori ga znaju i mogu da ga lako i brzo poprave. Uglavno Golf je jako solidan izbor, bio i ostao. Samo se generacije menjaju
Ne zaboravi da delovi za sve nemacke autmobile kostaju isto bilo to polo ili s klasa, da ne zezam. Brava za golf 6 vozaca je 400eur, toliko je i brava na s klasi w221 sa privalcenjem (soft close). Takoda nemojte da vas vara da su bmw i mercedes ili cak audi skuplji. Ali da slazem se za beogradske ulice odlicno. mada je moja preporuka fiat tipo 1.6 dizel kada god me neko pita za novi auto da kupi sada na balkanu
@@averagedev7768 pa brava ali realno veliki, mali servis ipak skuplje na Mercedesu, više troši mercedes..... A za naš standard je to mnogo. I plus računaj da je taj Mercedes dosta stariji. Tako da sve i da nema tolikih odstupanja opet je dosta za prosečnog 🇷🇸🇧🇦🇲🇪🇭🇷🇲🇰🇷🇴🇧🇬🇦🇱.....
@@averagedev7768 Neka hvala, pare turcima ne bi dao nikad. Pre bi Scalu kupio nego Tipa. Inace poenta je u tome da delove za VW imas posvuda kao polovni za smesne cifre. Golf 6 je vec uveliko rasklopljen i nalaze se delovi za male pare
Odlican auto, jako lepog dizajna, pravi gradski auto a moze i da posluži na duže staze, ali nemam bas prelepo iskusvo sa njim, imam 2009 godiste vec 4-5 godina od prilike, i ulozio sam u njega jedno 4-5 hiljada €, sve je crklo od dizne, pumpe, ventila svih mogucih, dpf turbuna, tacnije dizne sam menjao sve cetiri pa su mi crkle jos 2-3 puta, mogao sam golf 7 da kupim koliko para sam bacio, šteta što me je auto toliko izdao, a jako ga volim, inace uvezen je iz Belgije, i ko zna šta su mu tamo radili, verovatno su mu dušu izvadili, piše da je prešao 238.000 ali ja iskreno mislim da je minumum 450.000 ali dobro, odrzavao sam ga i radio sve servise ali ne vredii, pazite sta kupujete ljudi, jebenih prodavaca ima, nije sve kao sto izgleda :)) Inace vozim ga i dalje, dok ne crkne skroz, onda prelazim na benzinca ili 2.0 dizel eventualno 2.2 ili 3.0 ..
A brate iskreno mnogo lepsih automobila ima to stoji, prvenstveno smo ga uzeli zato sto drzi cenu a i kao mislis se nemac je, valjda je kvalitetan, medjutim uzas, jebiga covek mora da se opece 😂 Inace meni se vremenom svideo i ako nisam ljubitelj volkswagen-a, do duse ovaj moj je bio u gtd opremi, kadice, branici, sve u fullu pa mu to vadi prosek, al da je klot onda je stvarno ruzan nema sta 😂
Ja imam 2.0 110konja 2009, kupio sam ga 1.mj 2018 sa 226 tisuca, nakon 6 godina 390.tisuca, 2x veliki servis, 1x set kvacila, 1xobloge kocnica, 1x zadni amortizeri....to je sve. Ostaviti cu ga ocu, jer mi ga je zao prodati, ja sam kupio octaviu karavan 2016.
Vlasnik sam istog,i mogu samo da dam savjet-mjenajte obavezno svakih 10000km ulje(5w 30 full sintetika) a gorivo neka bude kvalitetno ili sa aditivom,u protivnom riknut će injektori/dizne.Sve u svemu ,neloš autić.
Ok,své stojí,samo já menjam na 15000 ili 1x godisnje,pá sta prvo dodje! Obavezno dobro gorivo +dodávati u naftu aditive,i ponekad ga produvati na autoputu! Umjeso Castrola dajem Total Ineo Longlife 5w30 ili Mannol energy combi LL 5w30,i obavezno dobar uljni filter Mann Hummel, Hengst, Mahle, Knecht! Na 60000 ide dobar filter goriva isto! I nemáš brige!
@@dingospodin Kad sam vidio kakav je filter goriva na 60000 nikad ga vise na toliko km ne menjam. Od tada obavezno na 30000 i nikakih problema zadnjih 100000km.
Šestica Golf je sjajan auto, takodje ga posjedujem u istoj boji, 2012 godina, confort line, ima komande na volanu, navigaciju, klima dvozonska, alkantara sedišta, fabrički zatmnjen, ali ovaj primjerak iz testa je katastrofa, sa 170000 km i ovako se "olinjao"... Vlasniku očito nije bitno puno održavanje samo ga tera...
Slazem se. Ja imam belog mk6 sa 150.000km na satu i po enterijeru nista nije olizano. Auto kao da je juce sisao za trake. Ili nesto mulja oko kilometraze ili je zaista nemaran
@@BrateTebra123 ma tako je, moj je presao 195000 km odradio sam sve i veliki prvi servis i male servise redeovno sve, i normalno odrzavanje i čišcenje enterijera, a ne ovo ofucalo se skroz auto....
@@imlikuda3820 Tako je, sve ovisi kako odrzavas auto. Ja ne izvozim ni 10.000km godisnje al opet svaki mesec operem auto, usisam tepihe, sedista, prebrisem sav enterijer narocito ocistim kozne elemente i mekane plastike i iz vana naprskam odrzavanje keramike. Auto zaista deluje kao da je tek malo koristen a ne oduzima to puno vremena.
Nov nov sto bi rekli trgovci, najbolj auto svih vremena golf, vozila baba u Nemackoj i bitno je da je dizel i vredi i 8000 evra a kad ga prodajes vredi isto toliko, potuku se ljudi oko njega, zato sto je sve Nemacko i najbolje. Bio sam sarkastican ako niste primetili...
Vidim u komentarima da svi vozite aute sa ful opremom i minimalno 17 cola alu felgama( i večim) te da vam ne valja ni jedan jebeni auto ako nije u najjačoj opremi, nedo bog ako su gore čelične felge onda je največe smeče od auta a vlasnik velika budala i može ga biti sramota što vozi takav auto.Koliko vas u komentarima ima zapravo auto u ful opremi, ja mislim da manje od 50%. A pišete nema ovo nema ono, premale felge itd.
Cisto da ne budete u zabludi, iz prve ruke, potrosnja u gradu nakon update software-a 8 -8.3l. Na otvorenom oko 5l. Ako ga stisnete preko 130km/h trosi 9l. EGR ne moze izdrzati 100 000km ukoliko dominantno vozite u gradu. 1.6 TDI je motor koji uopste nije namijenjen gradskoj voznji.
Imam 6 sa dsg automatskim menjačem, stavrno dobar autić pogotovo za grad, samo na nekih 200k se javlja problem sa menjačem popravka 1.500 evra, drugih kvarova nisam imao.
Golf 2 je bio najbolji auto u klasi i ceo uspeh samog Golf-a se maltene bazira na uspehu Golf-a dvojke što je davno prošlo vreme!.Trojka dosta dobra,četvorka lošija od Fokusa,a noviji sve lošiji i lošiji!Mnogo je automobila te klase novijeg datuma proizvodnje koji su bolji i pouzdaniji!Postoje svetske statistike pa pogledajte...
Ako cemo prema broju prodatih primeraka nema logike da automobili te velicine pripadaju Golf klasi, vec Corolla klasi. Srecno bilo vlasniku sa prodajom tog konkretnog auta za 6500-7000€...
Gledajući lošiju opremu i pristojne kilometre (to je DO 150 ili 180.000km), dobra šestica se plaća 6 do 7000€, češće 7000 do 7500€. A ako je DSG, 4X4, highline u fullu i sa manje kilometara, košta i više od toga. Šestica za 5000€-5500€ je lešina za ulaganje, u bilo kojoj opremi i sa bilo kojim kilometrima. Pogledajte austrijske i njemačke oglase, a ne placeve od balkanske mafije koja je skinula 500 hiljada km, dobio ga skoro džaba i hvali se sa niskim cijenama.
@@eldinhabibovic1380 to sto je na placu maks dam 500e ne 7500e nema tu dobre lose. cena je ta kakva je jedino ako je kao sto kazes 4X4 onda vredi. 7500e za 6 tdi 2010 je previse jer cena tog se krece 350.000din do 490.000din zavisi u kakvom je stanju ovo nije cena sa placeva ovo je prava procena vrednosti vozila to sto na sajtovima u nemackoj prodaju i ovde su cene bez procene vec kao na pijaci. Realno gleda se godiste vlasnik i km ako je 6 vlasnik to je 0e dodatno km moze da digne 500e ostalo je godiste i stanje vozila i najbitnije verzija bez obzira na opremu.
Odličan video kao i uvek, samo mala ispravka. Golf mk6 nazad nema torziju nego multi link sa oprugama. Nezavisno vešanje svakog točka. Jeste malo skuplja varijanta ali zato prestabilan u krivinama.
Pa to je jedna od najvažnijih stvari kod auta, i voditelj promaši. Stabilnost, kao i Ford vodi računa o tome. To košta, ima nas koji to žele. Ako dam hrpu novaca želim da leži na cesti sa multilinkom, a ne kao na klocnama sa torzijom.
@@mihajlopetrovic7761 ma dobro postoji ta teritorija na kojoj zivi populacija cija prosecna zarada je niza nego prosecna zarada kod nas u Srbiji. A sad je li nezavisno Kosovo ili nije to ja stvarno ne znam. Tamo zive Albanci, mi ako krenemo da uzmemo Kosovo kao 1999te dobicemo batina od Amerike tako da sta znam vise mi deluje kao da nije naše
Sve pohvale za testove automobila. Svetski svaka cast. Jedno pitanje koje ujedno moze da se tretira kao predlog, zasto nema Audi modela na testovima kada su veoma popularni kao polovnjaci pogotovo oni iz sredine 2000tih?
Pomalo sirotinjska ponuda za toliko novca.Golf je nekako auto za one koji ne žele previše da istraže o kolima pre kupovine a takva je većina ljudi na žalost.Tu je VW pogodio magičnu formulu:ponuditi ljudima konzervativan,solidan,ništa specijalno automobil.Baš onakav kakvo je i poznavanje i ukus prosečnog kupca
@Dusan neću ti reći jer znam da bi bilo pljuvanja ali recimo da sad vozim auto koji je mnogo lepši,luksuznije opremljen i brži auto od tog Golfa 5,koji je tog godišta a pritom jeftiniji nekih 1000eura od Golfa 5.Plus je u tako dobrom stanju da ga ne bi menjao verovatno ni za jedan Golf 5 ossim možda za neki jako dobro očuvan primerak GTI koji mi je totalno posebna priča u odnosu na obične verzije.
5500€ oktobra 2019. godine sam platio golfa 6, 1.6 tdi, 2010. god., u nešto boljoj opremi i sa većom kilometražom nego primerak sa videa. Čovek može tražiti i još više, ali ne znam hoće li dobiti. 30.000km od kupovine, auto mene i suprugu dobro služi, zadovoljni smo. Potrošnja od 4.7l do 6.5l. Ono što mi se ne sviđa kod njega je što nema 6 brzina, jer mi ove nekad deluju da imaju dugačak hod, takođe ne sviđa mi se korozija na gepeku koja se pojavila ispod farova jer se tu nakuplja prljavština...
6800$ maj 2019. Godine platio Jettu karavan (u SAD-u izgleda kao Golf u Evropi) TDI, 2011. god, u najboljoj opremi i sa 70.000 milja. 80.000 milja od kupovine i lepo me služi. Doduše, VW u Americi nije na ceni, pogotovu TDI, jer je dizel putnički automobil ređi i od Tesle...
Rekao bih da Golf 6 pozadi ima multilink koji je preuzet sa petice. Golf 7 i 8 ima torzionu osovinu u jeftinijim verzijama, to je postao popularan vid uštede kod novih automobila...
@@dusanbankovic5150 Danas skoro svi furaju torziju da ustede neki euro. Samo jaci brendovi drze multilink (BMW 1, Merc A klasa, Golf i Audi A3 u jacim modelim) svi ostali (Toyota, Mazda, Citroen) guraju torziju koja se uglavno korisri kod manjih jeftinijih automobila tipa Twingo, Polo i slicno kako bi ustedeli na proizvodnji. Toyota jos i koristi tanji lim od ostalih dok Mazda ide korak dalje pa gura i tanju, meksu boju pod floskulom ekologije i smanjivanja tezine vozila. Takv su vremena nazalost dosla ...
@@billyidol6261 samo lud covjek 😅 oko 6000€ 2.0 81kw u highline(samo nema grijače sjedista i parking pilot) opremi 2009 godiste, sa originalnih 197000km u oktobru kupljen (doduse u BIH, mozda su u SRB cijene jače)
@@stephencurry6376 ima i toga 🤣 misli ako je on bio ćup pa dao 25k € za novog sa ovom, kao što rekoh, bangladeš opremom, da će neko biti još veći ćup pa ga kao polovnjaka platiti 7k 🤣 na sve to, kako mnogi kažu, anemični 1.6 tdi
I za pola i golfa si rekao da imaju torziju pozadi...??? I ja kad sam kupio pola odem kod majstora na kanal da ga pogledamo i ja kao daj da vidimo tu torziju pozadi u kakvom je stanju... Kad oni se iskrivise od smeha za torziju i pitaju me odakle ti to. Ja reko gledao na UA-cam kanalu polovni automobili!
Pozdrav. Zna li ko kako da povežem telefon na golf 6. Kad pritisnem dugme phone prikaze mi sliku od mjuta. Ne znam da li moram ubaciti memorisku karticu kako bih se povezao.
@@vrboska7 Tacno i Focus ima zato se i tako dobro vozi. Uglavno japanci stede na sve strane. Nova Mazda 3 ga nema ni u najace verzije, Corolla takodje...
@@BrateTebra123 istina, japanci imaju ocajno vesanje, zato ih Nemci razbijaju u krivinama i na stazama. Ali japanci zato trose bas malo i bukvalno se nikako ne kvare
Dizelasa se danas na zapadu ne isplati uzimati. Ja sam uzeo Ovaj isti Golf, samo u najvisem paketu opreme i sa motorom 1.4 tsi od 122 konja i DSG menjac, odlican motor i ne veliki potrosac za ono sto pruza u voznji. Opet bi uzeo isto.
Не знам зашто велика већина која ради тестове на аутомобилима, не приказује вожњу на аутопуту при 130 км на колико обртаја је мотор и који је степен буке у кабини при тој брзини.
@@bicanicdejan Pa 1.4 se ugradjuje uglavnom u male gradske aute koji su namenjeni da malo trose po gradu i imaju kratke brizne zbog toga su bucni na autoputu
Gledajući lošiju opremu i pristojne kilometre (to je DO 150 ili 180.000km), dobra šestica se plaća 6 do 7000€, češće 7000 do 7500€. A ako je DSG, 4X4, highline u fullu i sa manje kilometara, košta i više od toga. Šestica za 5000€-5500€ je lešina za ulaganje, u bilo kojoj opremi i sa bilo kojim kilometrima. Pogledajte austrijske i njemačke oglase, a ne placeve od balkanske mafije koja je skinula 500 hiljada km, dobio ga skoro džaba i hvali se sa niskim cijenama.
Joj, joj... Najpre nazad nije torzija nego multi link. Od MQB platforme i G VII nazad je torzija kod slabijih verzija. Negde u testu se pomenu Golf IV u kontekstu pada kvaliteta, a u stvari je u bi pomak u svemu u odnosu na Golf III. Dalje, generalno gledano, u poslednjih par testova nalazite bas zapustene primerke za testove. Shvatam da nije lako obezbediti vozila za testove, ali nije ni da Vi ovo radite amaterski pa da niko ne zeli da Vam pozajmi auto. Sto se ostrascenog za i protiv VW tabora tice, to su tek budalastine. Auto kao i svaki drugi, proizvod kompanije koja ga manje ili vise uspesno dizajnira, proizvede i proda. VW tu jeste strucnjak da to lepo upakuje, progura i proda. Nekad je "hajp" osnovan, nekad nije; ali to je slucaj i sa ostalima. E da, prostor za flase je pregradjen metalim otvaracem za flase, koji obicno neodstaje jer ga obicno neko ukrade. Nov je oko 50€ :)
Голф 4 је само код нас важио за бољи ауто од Голфа 3, јер је квалитет заиста знатно опао, а поред тога, палета мотора је била ужасна, поготово спортских варијанти. Једими хваљен Голф 4 био је R32, јер је једино он понудио нешто више у односу на тројку, али и GTD, односно црвени TDI GTI, који је једини "GTD" који је имао исто коња колико и GTi, тј 150.
1.6 8v 102ks najbolji motor iz 6ce.Prelazi kao dizel,jeftin za odrzavanje.Ne treba ti nista jace od 102ks,nije tezak auto sa tim motorom.1.4 16v je dosta generican motor i poprilicno slabasan,jedino ako ne izlazis iz grada nikako.
Najbolji Auto realno , živim u Nemackoj I vozim zadnju sedmicu GTI Performance iz 2020 godine 245 ks. Imao sam I Standart Golf 7 1.6 TDI iz 2016. Nazalost osmica nije bas lepa
Imam golf 6 2.0 140 konja Highline prezadovoljan sam s njim medjutim namjera mi je kupiti skodu octaviu rs ili golf 7 gtd dvoumim se...Ps odlična recenzija pozdrav iz Zagreba
Sa Škodom dobijaš više, veći prostor pozadi, gepek, lepša linija, a isti motori, menjač i sve unutra. Jedino što je znak Škode ako nekom smeta. Meni lično ne.
Bez komandi i tempomata.Ta oprema je bila standardna u francuskim autima jos pre 20 godina u ovoj klasi.Imas i 7cu 2015 2016 bez tempomata i komandi na volanu.Aj sto nema golf,vec postoji i pasat 7 bez toga😂😂😂😂.Sve u svemu vw bio i ostao sepet.Ostali 10 svetlosnih godina ispred.Kod njoh prvo papreno platis sam auto a jos paprenije nadoplatis dodatnu opremu.
Ovaj sto mu je dao auto na test,mogao je bar da ga opere u perionici za 1000 din ko covek. A izmedju ostalog , mogao i je i pristojniji model da uzme na testiranje. Van pameti da na ovakav nacin predstavis najprodavaniji polovnjak u zemlji.
Apsolutno se slažem, gde nađoše ovaj sa 0 opreme, posebno kvare utisak ta sedišta koja ako pogledaš malo oštrije iscepaju se... nisu morali ni najviši paket opreme, ali bar neki minimum je morao biti...
@@Mycarisslow ima i Golf karavan, ali izgleda drugačije nego u Evropi. Ima i Rabita koji izgleda skoro isto kao hečbek Golf. Jetta sedan izgleda kao Passat, a karavan kao Golf. Od skora imaju još jedan auto slične veličine Jetta sedana, samo je 1.4. Sve u svemu, ne zna se više ko pije a ko plaća 🤣. Gomila modela sve jako slično...
Imam isti model. Sjedista Alkantara, multi funkcionalni volan itd. Solidan auto ali neudoban. Oblik mi je ok, jedino da je GTD ili GTI. 7ica mi je 5x ruznija od 6ice
@@quattroanelli3558 Ja imam Golfa 5 1,9tdi comfortline,a brat moj Golf 6 1,6 tdi trendline ,Svakako da je Golf 6 bolji,zustriji,malo manje trosi, i moderniji,jedino ja imam neke sitnice bolje,al to je vec do opreme.Golf 6 je ok auto,ne treba pljuvati,a opet svatko ima svoj ukus,i uzet ce ono sto mu se na oko svidja,i koliko je dzep dubok
@@kristijansesar5853 koji je bolji i rastereceniji motor na otvorenom ili autoputu pri brzini od 130 kmh, na kojim obrtajima se vrti tvoj, a na kojim bratov, koji ce lakse poci na putovanje od recimo 500 km? 1.9 tdi je savrsenstvo njemackog inzenjeringa i najpoznatiji, najbolji i najpouzdaniji turbo dizel svih vremena, apsolutno je van konkurencije i neumjesno je porediti ga sa 1.6 tdi. To je kao kad bi kod benzinaca uporedio cuveni 1.8 turbo sa 1.4 tsi. Ne ide
Solidan auto ali sa dosta mana (pitajte svakog iskrenijeg mehaničara) i skupim djelovima. Za taj novac radije Citroen C4 1.6 e-hdi iz 2015. (jači motor, veći prtljažnik, udobniji i sa puno više toga u unutrašnjosti te gotovo isti ali jeftiniji djelovi) ili neki Volvo V40...
Ili 308 2013 2.0 hdi 150 sa full opremom.Ma da i c4 sa 1.6 je odlican izbor,dosta bolji od 1.6 tdi,inace nije ovo samo iz moje glave,vec glave svih majstora.
@@Optima00 Nije. Imao sam Golfa 6 a sada imam C4 iz 2015. C4 je ipak bolji. Raspitaj se zašto je bolji. Ja kao vlasnik oba ti iz prve ruke mogu reći da je C4 izuzetno dobar i lijep auto, u nekim segmentima bolji od Golfa, a uz to i jeftiniji u startu i na djelovima također. Golf je nekada bio pojam (do četvorke) i nikome osim nama primitivnim balkancima više nije nikakav pojam.
@@billyidol6261 C4 dizel (u stvari, Peugeot/BMW motor) od 2014. spadaju među najbolje dizelaše u Europi. Imaju dosta snage i ne troše puno a ako se održavaju pravilno dugo traju.
@@vladimirstojiljkovic4555 kazes za deuga kola nema ni to? Jel me zezas? Ne znam gde ti zivis, ali ovde u rs u bg mozes da nabavis sve sta ti treba i to original delovi. A sa tim kineskim bice kao sto bude malo malo pa kvar
Za moj ukus, ubedljivo najružniji auto, baš je bezličan. Čak i preružna multipla ima nešto svoje a ovaj izgleda kao da su ga umesili od lima. Nemačka kanta. Vlasnici ove kante uporno lažu sebe da im se ne kvare a ne izlaze od majstora. Isto tako lažu kako su im delovi jeftiniji a najviše kukaju kad nešto promene. Sekta voli ovaj auto zbog obrtnog momenta koji je baš veliki na malim obrtajima pa im je lako da zuje po gradu. Uslov je da se nakrive prema sredini i da glavu stave kao da imaju jastuk. Signalizacija je misaona imenica za vlasnike golfa. Veoma često su u makazicama, iseku vas i ako idu samo jedan sokak dalje, kao žuri im se... Na pružnom prelazu vlasnici prenose svog golfića.
@@Life.Life.Lifebb Za mene je elementarna vozacka kultura odrzavati auto sto ispravnijim u svakom smislu pa i u estetskom. Sminkanje krsa je kad se pred prodaju ulicka (da se bolje uvali), ali kad se auto redovno odrzava to ipak izgleda drugacije. Ja sam npr.prvo primetio pozutele farove, nedostatak cepova na felnama, jos na pocetku klipa. Kako moze da mu ne smeta, mislim vlasniku?
Vidi moj brat gleda da uzme auto (početnik) i uzeće Golfa jer je realno najelpsi auto 2010-og a za te pare moze uzeti: Peugeot 308 mk1 koji je odvratan a onaj 308 noviji koji je lep je mnogo skuplji… Japance nije ni gledao posto oce dizel… da ima vide para uzeo bi 308 ali za 6,000€ svakako Golf 6
Zasto je Golf ( WV) popularan auto u Srbiji i na Balkanu? Pa zato što za drugo i ne znaju.Da su bar jednom otišli van granica u Evropi videli bi da se vozi i druge marke vozila osim WV,a ovako su ograničeni izborem pa je zato golf 2 i dalje najbolji na Balkanu.
@@BrateTebra123 imam Reno vozila preko 10 godina,ako je održavan svaki auto,vw,reno,saab je pouzdan auto.Na Balkanu je izmišljen mit da su Nemačka vozila najbolja,jer su ograničeni za neku drugu marku
@@Salesms1990 Reno je na listi pouzdanosti 30ti od 31. Nedavno je njihov Sandero dobio 2 od 5 zvezdica na NCAP-u. Ne znam zasto ali imam neke predrasude prema Renault da nije bas na novou caj i ostalim francuzima. Samo je 1.5 dci legenda
Zavisi od toga da li je rezervni tocak standardnih dimenzija ili je "tipa palacinka" sto voditelj kaze. Visina poda prtljaznika se rezlikuje kad je obican rezervni tocak, tu se javlja razlika; 350 i 380 l.
@@dejandameski4217 Nije lepo tvrditi a da nisi proverio pre toga. Moj Golf 6 ima standardni rezervni tocak dimenzije 205/55R16 i visoki pod prtljaznika. 1G2 = Steel spare wheel with original equipment tires Pozdrav Makedoniji !
@@nm2712 ma proveravao sam ja mnogo ali nisam standardni sreo do sada...znaci moj sa "palacinkom"ima 380l. hvala puno sada znam 😉..koji motor vozis? moj je 1.4 benzin
@@dejandameski4217 1,4 TSI CAXA 122ks. Golf je stigao iz Svajcarske i cudno spakovan, ima MF volan, ambijentalno svetlo, tempomat, "veliki" board komp; alu felne, Highline masku, profilisana sedista (oba se prednja se podesavaju, opa😂) , a obicnu climatic klimu. Svajcarci...
@@BrateTebra123 ti nisi vozio japanca tako sedi jedan. kad budes vozio i imao i znao onda pricaj. sem onog dizela sto si imao kako kazes mazda 3 2011 kako mi se cini to ti je pezo ne japan
2.0tdi od 110ks je maratonac. 1.6 zna imati problema sa diznama ali realno to je jako jako retko. Evo Nemanja iz AutoAnalize je vozio 1.6 tdi 10 godina bez problema
Vozim 2.0 tdi 103 kw sesticu, snazan za preticanja, pouzdan i nemam zamerke, ako nadjes dobro odrzavan neces pogresiti, na kanalu AutoAnaliza imas mnogo dobrih klipova, Nemanja je vozio sesticu i mnogo je snimio videa o manama i prednostima sestice
@@vladantodorovic6786 Vozio pezo 308 1.6 hdi 66kw prodao i kupio golfa i ne vracam se na francuza, ali ne tvrdim da su francuzi losi, sve je stvar sta volis i sta ti je bitno pozdrav ;)
Vw i jeftini delovi,pa ljudi jel vi znate sta su jeftini delovi,to jeste bilo slucaj sa golf 2 i mozda 3 al 6tica i 7mica,jako skupi pogotovo za nas standard,najpovoljniju u klasi je Reno za odrzacanje,a i sto se tice kvaliteta mehanike je na vrhu,al na balkanu se zivi od stare slave,idite u radnje pa proverite,Nemci su daleko od povoljnih za odrzavanje,iz licnog iskustva pricam.
Plivajuci zamajac za ford focus 1.6 tdci 700-800 eura a za golf 6 2.0 tdi 103 kw 400 eura..govorim o cijenama u BiH. Filter goriva za golf VI 7 eura a za focusa 40 eura. Komplet veliki servis (set zupc. sa vodenom pumpom i set mikroremenja sa svim pratecim ramenicama) 260 eura sa rukama..lezajevi sa glavcinama 45 eura...Originalni DPF sa 282 .000 2011 godiste..originalni zamajac,turbina..ne znam sta hocete jeftinije za ovu klasu automobila. Ovo su 100% provjerene informacije jer sam vlasnik jednog i znam cijene svega jer sam se raspitivao prije kupovine. 80 eura par zadnjih valeo amortizera.
@@citramxanaxovic133 zamajac u Srbiju za 1.6 tdc ili hdi isti je 250 e lukas ili valeo mala razlika,filter goriva euro 5 hadi ili tdci 30e,telo letve citroen pezo 7e,plocice prednje u kvalitetu 25e diskovi par 40e,e to je povoljno za odrzavanje a u Srbiji VW bas skup sa delovima a i nisu bas toliko kvalitetni ti comonrey motori u odnosu na stari TDI nisu za poredjenje,al zato za starije TDI motore kapa dole.
Pa zna se honda civic bez razmisljanja sa najboljom motorima na svetu. Izgledaju kao svemirski brodovi u poredjenju sa ovim hitler krsevima na kojima se ni enterijer nije znacajno promenio jos iz vremena golfa 1 i 2.
Po njihovim pričama on ne troši gorivo nego ga proizvodi 😂. Kod mene megane 1.5 za kojeg po forumima piše da u gradu troši 5 - 5.5 litara. Ahaa, troši moj ku*** toliko da izvineš. Prije 6.5 - 7 po gradu sa klimom. Te njihove teorije o potrošnji ne drže vodu i ko god mi kaže potrošnju ja nadodam litru ili litru ipo više. Neznam čemu laganje o potrošnji
@@Dino2054 1) većina ne zna matematiku i čita sa borda, a on uvek laže 2) da opravdaju sebi što su preplatili smeće. Prosečan auto sa nadprosečnom cenom...
@@alexdjox upravo tako. Troši koliko troši i ako ti je auto neophodan i ako se vozaš nalit ga moraš pa koliko god da potroši. A to smanjivanje ne razumijem niti malo
Ja trenutno imam Golfa, a hteo bih i Hondu, BMW, Toyotu, Porsche, Lexus... Sve u isto vreme :) I volim automobile. Jos i radim sa/na automobilima. Nije ti bas neki argument.
Verujem ja da vi volite automobile, golf jeste okej ali je tolko dosadan da je to neverovatno(ne računam R i GTI koji su mi u mk 2, 5, 6 i 7 super). Običan golf podseća me na skuplju verziju Dacije - odličan auto za one koje automobili ne interesuju, od tačke A do tačke B i tu se priča.
@@stojadinsport Da te razocaram, svaki auto je obican auto. Golf je dosadan, ok, a sta je zanimljivo/zanimljivije kod Astre, Megana, Corolle...? Sve su to licne preferencije, osim kad se izmere performanse, ubrzanje, brzina po krugu... Koga ne interesuju automobili, svaki mu je od tacke A do tacke B. Ovi ostali (u koje sebe ubrajam) i kod Yuga vide pozitivne strane i nesto sto se da doraditi, nabudziti, poboljsati, ulepsati... sta ko vec voli.
Kako ovaj voditelj ima dobru priču prosto mi je zadovoljstvo slušati ga. Toliko profesionalno, toliko tečno i stručno da ne treba da ga menjaju.. Svaka čast majstore 👏👏👏
Citroen
Ako promijenite voditelja ja ovo ne bi gledao. Ovaj čovjek objašnjava i koristi termine tako ležerno svaka čast sjajan profesionalac!
U svakom videu napravi gresku. Golf 6 nema torziju nazad.
@@fernandostanic2035 i najprofesionalniji pogriješe ponekad.....Evo ti nemaš na "grešku" kvačicu pa nikom ništa.... ;)
@@hekimoglunuroglu5833 kad nemaš bolji argument uhvati se pravopisa. Nismo na času jezika a ovaj što predstavlja Golfa nemam nikakvu zamjerku ali bi trebao da pazi na te osnovne neke stvari vezano za mehaniku ako vec spominje.
@@dzenan.m Šta će mi argument bilo kakav nama balkanjerosima samo da je kritikovati....uzmi kameru i snimaj recenzije i autotestove....Nemoj se brukat đaba!
@@hekimoglunuroglu5833 ko snima mora biti spreman na kritike.
Ovo je mozda najbolji review automobila koji sam ja pogledao. Sa vrhunskim voditeljem kome bas lezi ova uloga. Bravo, uzivao sam, sve pohvale.
Svaka cast za emisiju.Golf 2 je moje auto iz djetinstva tako da ga posjedujem i dan danas a isto tako i golfa 6 a imao sam i golfa 3 ali na zalost pordao sam ga zbog prostora lijepo pozdrav.
Zato što je jedini auto iz Nemačke za koji Balkanac ima para da održava. Ili Golf ili 7 godina stariji Mercedes/Bmw za koji nema da plati gorivož
Slazem se. Golf 6, sad vec i 7 je auto koje je moguce da porodica gde dvoje rade zaradi i solidno odrzava a da opet bude dovoljno da obavi sve poslove sto se od auta ocekuju (da ne bude prestar, pouzdan, ode na duzi put, moze da se natovari, poseduju neko renome i da majstori ga znaju i mogu da ga lako i brzo poprave. Uglavno Golf je jako solidan izbor, bio i ostao. Samo se generacije menjaju
Ne zaboravi da delovi za sve nemacke autmobile kostaju isto bilo to polo ili s klasa, da ne zezam. Brava za golf 6 vozaca je 400eur, toliko je i brava na s klasi w221 sa privalcenjem (soft close). Takoda nemojte da vas vara da su bmw i mercedes ili cak audi skuplji. Ali da slazem se za beogradske ulice odlicno. mada je moja preporuka fiat tipo 1.6 dizel kada god me neko pita za novi auto da kupi sada na balkanu
@@averagedev7768 pa brava ali realno veliki, mali servis ipak skuplje na Mercedesu, više troši mercedes..... A za naš standard je to mnogo. I plus računaj da je taj Mercedes dosta stariji. Tako da sve i da nema tolikih odstupanja opet je dosta za prosečnog 🇷🇸🇧🇦🇲🇪🇭🇷🇲🇰🇷🇴🇧🇬🇦🇱.....
@@averagedev7768 Neka hvala, pare turcima ne bi dao nikad. Pre bi Scalu kupio nego Tipa. Inace poenta je u tome da delove za VW imas posvuda kao polovni za smesne cifre. Golf 6 je vec uveliko rasklopljen i nalaze se delovi za male pare
Kupi BMW pa mu ugradjuje plin, ili dzipa, pa registruje na invalida....to kad vidim _________
Odlican auto, jako lepog dizajna, pravi gradski auto a moze i da posluži na duže staze, ali nemam bas prelepo iskusvo sa njim, imam 2009 godiste vec 4-5 godina od prilike, i ulozio sam u njega jedno 4-5 hiljada €, sve je crklo od dizne, pumpe, ventila svih mogucih, dpf turbuna, tacnije dizne sam menjao sve cetiri pa su mi crkle jos 2-3 puta, mogao sam golf 7 da kupim koliko para sam bacio, šteta što me je auto toliko izdao, a jako ga volim, inace uvezen je iz Belgije, i ko zna šta su mu tamo radili, verovatno su mu dušu izvadili, piše da je prešao 238.000 ali ja iskreno mislim da je minumum 450.000 ali dobro, odrzavao sam ga i radio sve servise ali ne vredii, pazite sta kupujete ljudi, jebenih prodavaca ima, nije sve kao sto izgleda :))
Inace vozim ga i dalje, dok ne crkne skroz, onda prelazim na benzinca ili 2.0 dizel eventualno 2.2 ili 3.0 ..
Slazem se u potpunosti.
Sve stoji buraz. Ali reci za golfa 6 da je lijep, ja onda stvarno ne znam sta je za vas lijepo. Auto je ružan do bola. Iskreno pozdrav 😉
A brate iskreno mnogo lepsih automobila ima to stoji, prvenstveno smo ga uzeli zato sto drzi cenu a i kao mislis se nemac je, valjda je kvalitetan, medjutim uzas, jebiga covek mora da se opece 😂
Inace meni se vremenom svideo i ako nisam ljubitelj volkswagen-a, do duse ovaj moj je bio u gtd opremi, kadice, branici, sve u fullu pa mu to vadi prosek, al da je klot onda je stvarno ruzan nema sta 😂
Ja imam 2.0 110konja 2009, kupio sam ga 1.mj 2018 sa 226 tisuca, nakon 6 godina 390.tisuca, 2x veliki servis, 1x set kvacila, 1xobloge kocnica, 1x zadni amortizeri....to je sve. Ostaviti cu ga ocu, jer mi ga je zao prodati, ja sam kupio octaviu karavan 2016.
To je samo tvoje misljenje..koje i nije bas na mestu
Rapid, Rapid, Rapid...toliko spominjan da je vreme da bude na testu.
Po meni nije ni blizu Octavije.... ne bih ga nikad uzeo koliko god on bio jeftiniji :D
,,Brate tebra" na aparatima.
@BrateTebra123 t.z. Streptomicin za muski rod fejk profil
Vlasnik sam istog,i mogu samo da dam savjet-mjenajte obavezno svakih 10000km ulje(5w 30 full sintetika) a gorivo neka bude kvalitetno ili sa aditivom,u protivnom riknut će injektori/dizne.Sve u svemu ,neloš autić.
Meni su dvije dizne bile otisle na 70 hiljada km😫
Ok,své stojí,samo já menjam na 15000 ili 1x godisnje,pá sta prvo dodje!
Obavezno dobro gorivo +dodávati u naftu aditive,i ponekad ga produvati na autoputu!
Umjeso Castrola dajem Total Ineo Longlife 5w30 ili Mannol energy combi LL 5w30,i obavezno dobar uljni filter Mann Hummel, Hengst, Mahle, Knecht!
Na 60000 ide dobar filter goriva isto!
I nemáš brige!
@@dingospodin Kad sam vidio kakav je filter goriva na 60000 nikad ga vise na toliko km ne menjam. Od tada obavezno na 30000 i nikakih problema zadnjih 100000km.
Koliko kostaju po komadu@@bilic81bosna
Šestica Golf je sjajan auto, takodje ga posjedujem u istoj boji, 2012 godina, confort line, ima komande na volanu, navigaciju, klima dvozonska, alkantara sedišta, fabrički zatmnjen, ali ovaj primjerak iz testa je katastrofa, sa 170000 km i ovako se "olinjao"...
Vlasniku očito nije bitno puno održavanje samo ga tera...
Slazem se. Ja imam belog mk6 sa 150.000km na satu i po enterijeru nista nije olizano. Auto kao da je juce sisao za trake. Ili nesto mulja oko kilometraze ili je zaista nemaran
@@BrateTebra123 ma tako je, moj je presao 195000 km odradio sam sve i veliki prvi servis i male servise redeovno sve, i normalno odrzavanje i čišcenje enterijera, a ne ovo ofucalo se skroz auto....
@@imlikuda3820 Tako je, sve ovisi kako odrzavas auto. Ja ne izvozim ni 10.000km godisnje al opet svaki mesec operem auto, usisam tepihe, sedista, prebrisem sav enterijer narocito ocistim kozne elemente i mekane plastike i iz vana naprskam odrzavanje keramike. Auto zaista deluje kao da je tek malo koristen a ne oduzima to puno vremena.
@@BrateTebra123Vi obično što lickate to vam je jedino održavanje.
@@RadeLazarevic-w3n ??
Odličan video , Golf je zakon . Hvala i dalje tako ..
Nov nov sto bi rekli trgovci, najbolj auto svih vremena golf, vozila baba u Nemackoj i bitno je da je dizel i vredi i 8000 evra a kad ga prodajes vredi isto toliko, potuku se ljudi oko njega, zato sto je sve Nemacko i najbolje. Bio sam sarkastican ako niste primetili...
Nemacki auto a delovi kineski. Ulje neko tureno iz viljuskara, dizel iz bagera ili neke druge radne masine itd 😄
Ali obavezno 1.6TDI tako da se vlasnik moze voziti celi mesec za 20 eura...😂
@@maxim_maxim_8025 Najbolji motor…. Gledam sad za brate početnika da kupim reko ili Golf ili A3 1.6 tdi i odlično…
Imam golfa šesticu i stvarno je dobar auto. Jedini problem je što ga vozi dosta geaka, bar ovde po Loznici.
StVašno mnogo,kada vidim bVate tebVa i VW i kada kVene VAG da hvali dodje mi da pVomenim maVku.
@@filipjovanovic1017 haha, cwying :)
@@TonyAngelino. to,to,kada sam video nick i sliku počeo sam da se smejem 😂 svaka čast
@@filipjovanovic1017 Kupuje brat auto (početnik) i hoce Golf 6/Audi A3 al kaze necu da budem Brate Tebra
Vidim u komentarima da svi vozite aute sa ful opremom i minimalno 17 cola alu felgama( i večim) te da vam ne valja ni jedan jebeni auto ako nije u najjačoj opremi, nedo bog ako su gore čelične felge onda je največe smeče od auta a vlasnik velika budala i može ga biti sramota što vozi takav auto.Koliko vas u komentarima ima zapravo auto u ful opremi, ja mislim da manje od 50%. A pišete nema ovo nema ono, premale felge itd.
Ima puno takvih "stručnjaka" u komentarima koji i meni dižu tlak.
Kompleksasi druze
Alal ti vera,vozim golfa 21g,dvojku,peticu i sesticu trenutno.I dokle god budem mogao da vozim ,vozicu golfa!
@@madeus72 isto
mozemo mi pisati i o tvom pravopisu, ali to nije tema.
Cisto da ne budete u zabludi, iz prve ruke, potrosnja u gradu nakon update software-a 8 -8.3l. Na otvorenom oko 5l. Ako ga stisnete preko 130km/h trosi 9l. EGR ne moze izdrzati 100 000km ukoliko dominantno vozite u gradu. 1.6 TDI je motor koji uopste nije namijenjen gradskoj voznji.
Slazem se, uzeo sam 1.4 sa 122 konja i DSG menjacem, prezadovoljan sam.
Taj je jos skuplji za odrzavanje od 1.6
@@maxim_maxim_8025 samo sto taj trosi boga u gradu
@@matapavlov4824 Znam
@@maxim_maxim_8025 bas me zanima koja je prosjecna potrosnja?
Ovaj brat je najjaci lik na svetu i ima najbolje klipove
Imam 6 sa dsg automatskim menjačem, stavrno dobar autić pogotovo za grad, samo na nekih 200k se javlja problem sa menjačem popravka 1.500 evra, drugih kvarova nisam imao.
aa ko ti rece da je popravka 1500dobro te je slagao
Golf 2 je bio najbolji auto u klasi i ceo uspeh samog Golf-a se maltene bazira na uspehu Golf-a dvojke što je davno prošlo vreme!.Trojka dosta dobra,četvorka lošija od Fokusa,a noviji sve lošiji i lošiji!Mnogo je automobila te klase novijeg datuma proizvodnje koji su bolji i pouzdaniji!Postoje svetske statistike pa pogledajte...
Četvorka je bolja od dvojke
G,din Milose zamolio bi vas ako mozete da snimite HONDA CIVIC 1,8 IVTEC 2007-2008g benzinac pozz iz Bitoj najbolji ste
Nije zlato sve što sija, pa ni Golf :)
Ako cemo prema broju prodatih primeraka nema logike da automobili te velicine pripadaju Golf klasi, vec Corolla klasi.
Srecno bilo vlasniku sa prodajom tog konkretnog auta za 6500-7000€...
golf 6 2010 tdi realno vredi min 3500e - 4500e golf kod nas se dize zato sto ljudi misle veliko za taj auto
Kad ga bude prodavao za te pare onda ce shvatiti koliko je golf prodajan auto.
@@srki5403 dzaba to je samo bacanje para jer oni ne vrede mnogo
Gledajući lošiju opremu i pristojne kilometre (to je DO 150 ili 180.000km), dobra šestica se plaća 6 do 7000€, češće 7000 do 7500€. A ako je DSG, 4X4, highline u fullu i sa manje kilometara, košta i više od toga. Šestica za 5000€-5500€ je lešina za ulaganje, u bilo kojoj opremi i sa bilo kojim kilometrima. Pogledajte austrijske i njemačke oglase, a ne placeve od balkanske mafije koja je skinula 500 hiljada km, dobio ga skoro džaba i hvali se sa niskim cijenama.
@@eldinhabibovic1380 to sto je na placu maks dam 500e ne 7500e nema tu dobre lose. cena je ta kakva je jedino ako je kao sto kazes 4X4 onda vredi. 7500e za 6 tdi 2010 je previse jer cena tog se krece 350.000din do 490.000din zavisi u kakvom je stanju ovo nije cena sa placeva ovo je prava procena vrednosti vozila to sto na sajtovima u nemackoj prodaju i ovde su cene bez procene vec kao na pijaci. Realno gleda se godiste vlasnik i km ako je 6 vlasnik to je 0e dodatno km moze da digne 500e ostalo je godiste i stanje vozila i najbitnije verzija bez obzira na opremu.
Odličan video kao i uvek, samo mala ispravka. Golf mk6 nazad nema torziju nego multi link sa oprugama. Nezavisno vešanje svakog točka. Jeste malo skuplja varijanta ali zato prestabilan u krivinama.
Vidim da se razumes oko auta pa treba mi mislenje ako mozes da mi kazes oko motora za Golf 6 1.4 TFSI 118kw - 160 konja
Ima ga komšija i kuka na njega. Turbo, kompresor, bobine, dihtung glave, zvecka mu neki zatezač lanca valjda... ako mene pitaš ne bi ga preporučio
Pa to je jedna od najvažnijih stvari kod auta, i voditelj promaši. Stabilnost, kao i Ford vodi računa o tome. To košta, ima nas koji to žele. Ako dam hrpu novaca želim da leži na cesti sa multilinkom, a ne kao na klocnama sa torzijom.
@@Ivanhoo11ja vozim golf 4 66kw tdi 2001god.Sestica je za mene nedostizna.
zato sto smo treca zemlja u evropi po bogatstvu ali od nazad
ko je ispod? moldavija?
@@averagedev7768 Moldavija i Albanija
@@averagedev7768 ima ih dosta ispod Srbije: Moldavija, Kosovo, BiH Makedonija, Albanija, Ukraina...
@@creatineenjoyer7345 kosovo ne postoji
@@mihajlopetrovic7761 ma dobro postoji ta teritorija na kojoj zivi populacija cija prosecna zarada je niza nego prosecna zarada kod nas u Srbiji. A sad je li nezavisno Kosovo ili nije to ja stvarno ne znam. Tamo zive Albanci, mi ako krenemo da uzmemo Kosovo kao 1999te dobicemo batina od Amerike tako da sta znam vise mi deluje kao da nije naše
Sve pohvale za testove automobila. Svetski svaka cast. Jedno pitanje koje ujedno moze da se tretira kao predlog, zasto nema Audi modela na testovima kada su veoma popularni kao polovnjaci pogotovo oni iz sredine 2000tih?
Za ove pare kupim Toyotu Avensis 2013 godiste i vozim se ko gospodin, a ne ovu kantu.
Pizon12 slažem se sa tobom zato vec 4 godine vozim Toyotu Avensis 2.0 d4d iz 2012 sedan i prezadovoljan sam.
nije kanta brate ali ne vredi pare koje traze nasi...
Ne bi rekao da si neki gospodin..kanta je avensis
@@Petar-oy2my u redu je gospodine, nisam te prepoznao
Golf je uvjek golf. Dobra prezentacija kao i uvjek.
7.000 eura (sedamhiljadaeura) . Pa mnogo brate. Ja sam prije 4 godine uzeo golf plus 2012 god za 6.800 eura.
Uporedi izgled Golf plusa i Golfa 6…. Ovo je 3x lepše…. Evo uzmi mlađi brat 1.6tdi
Nema boljeg haha
Pomalo sirotinjska ponuda za toliko novca.Golf je nekako auto za one koji ne žele previše da istraže o kolima pre kupovine a takva je većina ljudi na žalost.Tu je VW pogodio magičnu formulu:ponuditi ljudima konzervativan,solidan,ništa specijalno automobil.Baš onakav kakvo je i poznavanje i ukus prosečnog kupca
Istina slažem se u potpunosti stvarno je velika cjena.
@Dusan neću ti reći jer znam da bi bilo pljuvanja ali recimo da sad vozim auto koji je mnogo lepši,luksuznije opremljen i brži auto od tog Golfa 5,koji je tog godišta a pritom jeftiniji nekih 1000eura od Golfa 5.Plus je u tako dobrom stanju da ga ne bi menjao verovatno ni za jedan Golf 5 ossim možda za neki jako dobro očuvan primerak GTI koji mi je totalno posebna priča u odnosu na obične verzije.
Lancia Delta, kakav je auto?
@Dusan bravo 2
@Dusan passat b6
Zato sto je najbolji od svih. Dizel nema bolji
1.6 HDI motori tog godišta troše tačno 1l goriva manje. Pogotovo verzija sa 112 ks. Neuporedivo su pouzdaniji i jeftiniji za odrzavanje.
Šta nije taj 1.6 tdi loš dizne, dpf egr? Navodno je 2.0tdi puno bolji.
BrateTebra has joined the chat 🧠💤
5500€ oktobra 2019. godine sam platio golfa 6, 1.6 tdi, 2010. god., u nešto boljoj opremi i sa većom kilometražom nego primerak sa videa. Čovek može tražiti i još više, ali ne znam hoće li dobiti. 30.000km od kupovine, auto mene i suprugu dobro služi, zadovoljni smo. Potrošnja od 4.7l do 6.5l. Ono što mi se ne sviđa kod njega je što nema 6 brzina, jer mi ove nekad deluju da imaju dugačak hod, takođe ne sviđa mi se korozija na gepeku koja se pojavila ispod farova jer se tu nakuplja prljavština...
6800$ maj 2019. Godine platio Jettu karavan (u SAD-u izgleda kao Golf u Evropi) TDI, 2011. god, u najboljoj opremi i sa 70.000 milja. 80.000 milja od kupovine i lepo me služi. Doduše, VW u Americi nije na ceni, pogotovu TDI, jer je dizel putnički automobil ređi i od Tesle...
Odlican je
Rekao bih da Golf 6 pozadi ima multilink koji je preuzet sa petice. Golf 7 i 8 ima torzionu osovinu u jeftinijim verzijama, to je postao popularan vid uštede kod novih automobila...
Tacno. Nova Mazda 3 cak toliko ide na ustedu sto torziju fura i na najskupljim varijantama.
@@brudamoj738 Citroen je furao torziju na DS5 koji je u full opremi sa 2.0 hdi išao i oko 50.000e
@@dusanbankovic5150 Danas skoro svi furaju torziju da ustede neki euro. Samo jaci brendovi drze multilink (BMW 1, Merc A klasa, Golf i Audi A3 u jacim modelim) svi ostali (Toyota, Mazda, Citroen) guraju torziju koja se uglavno korisri kod manjih jeftinijih automobila tipa Twingo, Polo i slicno kako bi ustedeli na proizvodnji. Toyota jos i koristi tanji lim od ostalih dok Mazda ide korak dalje pa gura i tanju, meksu boju pod floskulom ekologije i smanjivanja tezine vozila. Takv su vremena nazalost dosla ...
Pricas nebuloze samo da ocrnite golfa kakva torzija spirale su na 7
@@Hasohaso9 Torzija je kod 1.2 TSI i 1.6 TDI modela.
Oprema bangladeš 😂
Za 7000 evrica😂😂😂😂.Bas da mi je videti tu vugla koja ce iskesirati toliko za ovo auto.
@@billyidol6261 samo lud covjek 😅 oko 6000€ 2.0 81kw u highline(samo nema grijače sjedista i parking pilot) opremi 2009 godiste, sa originalnih 197000km u oktobru kupljen (doduse u BIH, mozda su u SRB cijene jače)
@@kristijanlukic7377 Nisu u Srbiji cene jače nego je vozac ovog auta veliki optimista. Pa misli da ce da proda za 7k
@@stephencurry6376 ima i toga 🤣 misli ako je on bio ćup pa dao 25k € za novog sa ovom, kao što rekoh, bangladeš opremom, da će neko biti još veći ćup pa ga kao polovnjaka platiti 7k 🤣 na sve to, kako mnogi kažu, anemični 1.6 tdi
Oš' , ne' š Bangladeš !
Vestacki nabudzena limena kocija....😜
nekad su bili dobri ovo sad sve sto je preko 120 000km prešlo počinje da otkazuje jedan po jedan deo.
Nije ni toliko. Prijatelj ima novoga,trenutno 35000km na satu. Desni zvučnik ne radi,cvrčaka na tri mjesta koji se pojavljuju na raznim brzinama...
'Sta nas to tjera u nasem bicu da idemo ka golficu' hahahaaha kralj
Poyy od kralja
posedujem tsi 1.4 122 hp karavan 2011.
I za pola i golfa si rekao da imaju torziju pozadi...??? I ja kad sam kupio pola odem kod majstora na kanal da ga pogledamo i ja kao daj da vidimo tu torziju pozadi u kakvom je stanju... Kad oni se iskrivise od smeha za torziju i pitaju me odakle ti to. Ja reko gledao na UA-cam kanalu polovni automobili!
Znači ima multilink?
Precijenjen auto.Fokus to godište je jeftiniji i bolji.Wagen nije ni znao što je to multilink dok ga je Ford serijski ugrađivao.
Kupis dva fiat brava u full paketu za te pare, a oprema 3x bogatija od ovog golfa
Pozdrav. Zna li ko kako da povežem telefon na golf 6. Kad pritisnem dugme phone prikaze mi sliku od mjuta. Ne znam da li moram ubaciti memorisku karticu kako bih se povezao.
nemas bt modul
Miloše, zamolio bih te da predstavis lagunu 3 ,ako moze 2.0dci
Ima neko iskustva sa 6 gtd?planiram da uzmem ali cujem da trose ulje
Golf 6 nazad nema torziju,nego multilink vešanje
Tacno i to i u najslabim paketima opreme, veliki plus jer je auto dosta udobniji. GOLF 7 ima torziju u slabije varijante
Svaki focus ima multilink
@@vrboska7 Tacno i Focus ima zato se i tako dobro vozi. Uglavno japanci stede na sve strane. Nova Mazda 3 ga nema ni u najace verzije, Corolla takodje...
@@BrateTebra123 istina, japanci imaju ocajno vesanje, zato ih Nemci razbijaju u krivinama i na stazama. Ali japanci zato trose bas malo i bukvalno se nikako ne kvare
@@creatineenjoyer7345 Japanske masine su kvalitetne, to stoji. Narocito Honda je izvrsna po tom pitanju
Uradite video na NISSAN QASHQAI 2.0 DCI, 2008 GOD
mala ispravka...nije pozadi torzija nego je multilink oslajnanje..pozdrav iz Makedonije🇲🇰🇲🇰🇲🇰
Dizelasa se danas na zapadu ne isplati uzimati. Ja sam uzeo Ovaj isti Golf, samo u najvisem paketu opreme i sa motorom 1.4 tsi od 122 konja i DSG menjac, odlican motor i ne veliki potrosac za ono sto pruza u voznji. Opet bi uzeo isto.
Sve sup al imao 1.6 tdi Golf ne bi ga menjo za pet 1.4 benzinca…
Oće li na testu bit 308?
KOJI JE NAJBOLJI MOTOR ZA GOLFA 6?
2000 diesel, 103 kW
Не знам зашто велика већина која ради тестове на аутомобилима, не приказује вожњу на аутопуту при 130 км на колико обртаја је мотор и који је степен буке у кабини при тој брзини.
Kad voziš dizela ne bitna stvar al ako te zanima na Golf 6 je oko 2500 obrtaja i ne čuje se ništa sem guma i malo vetar….
@@daxon8547 Vozim dizela 1.4 d4d, izuzetno bučan na visokim brzinama
@@bicanicdejan Pa 1.4 se ugradjuje uglavnom u male gradske aute koji su namenjeni da malo trose po gradu i imaju kratke brizne zbog toga su bucni na autoputu
@@daxon8547 I loša zvučna izolacija. Kod HDI nisam to primetio.
Deco kad vam neko kaze da je VW najbolji auto, bezite od njega
😂
Skupo barem 1000 manje
Gledajući lošiju opremu i pristojne kilometre (to je DO 150 ili 180.000km), dobra šestica se plaća 6 do 7000€, češće 7000 do 7500€. A ako je DSG, 4X4, highline u fullu i sa manje kilometara, košta i više od toga. Šestica za 5000€-5500€ je lešina za ulaganje, u bilo kojoj opremi i sa bilo kojim kilometrima. Pogledajte austrijske i njemačke oglase, a ne placeve od balkanske mafije koja je skinula 500 hiljada km, dobio ga skoro džaba i hvali se sa niskim cijenama.
Joj, joj... Najpre nazad nije torzija nego multi link. Od MQB platforme i G VII nazad je torzija kod slabijih verzija.
Negde u testu se pomenu Golf IV u kontekstu pada kvaliteta, a u stvari je u bi pomak u svemu u odnosu na Golf III.
Dalje, generalno gledano, u poslednjih par testova nalazite bas zapustene primerke za testove. Shvatam da nije lako obezbediti vozila za testove, ali nije ni da Vi ovo radite amaterski pa da niko ne zeli da Vam pozajmi auto.
Sto se ostrascenog za i protiv VW tabora tice, to su tek budalastine. Auto kao i svaki drugi, proizvod kompanije koja ga manje ili vise uspesno dizajnira, proizvede i proda. VW tu jeste strucnjak da to lepo upakuje, progura i proda. Nekad je "hajp" osnovan, nekad nije; ali to je slucaj i sa ostalima.
E da, prostor za flase je pregradjen metalim otvaracem za flase, koji obicno neodstaje jer ga obicno neko ukrade. Nov je oko 50€ :)
8€ sam ja kupio sa ebaya, metalni odlicna replika originala. Neko je orignalnog maznuo
Brate, na kupujem prodajem taj metalni otvarac kosta tipa 1200 dinara
Голф 4 је само код нас важио за бољи ауто од Голфа 3, јер је квалитет заиста знатно опао, а поред тога, палета мотора је била ужасна, поготово спортских варијанти. Једими хваљен Голф 4 био је R32, јер је једино он понудио нешто више у односу на тројку, али и GTD, односно црвени TDI GTI, који је једини "GTD" који је имао исто коња колико и GTi, тј 150.
vrh dikcija
Bratetebra
De si
Cekaj jos nije video notifikaciju. Ali kad vidi auuuu bice hvalospeva na sve strane.
Polako sad će on, pa da ga nahvali koda je Maserati.
Ima da pišne u gaće
Samo cekamo tog bolesnika
@@mihajlopetrovic7761 prvi kada treba vw havlit i prvi kada nesto sto nije vw pljivat
Nemoze podnjet konkurenciju
Kakav je 1.4 benzin, 80ks.? Jel to previse sporo za ovaj auto, i da li je bolji izbor a3 1.9 ili a4 b7 isto 1.9
1.6 8v 102ks najbolji motor iz 6ce.Prelazi kao dizel,jeftin za odrzavanje.Ne treba ti nista jace od 102ks,nije tezak auto sa tim motorom.1.4 16v je dosta generican motor i poprilicno slabasan,jedino ako ne izlazis iz grada nikako.
Procackaj u komentarima, pisao sam kakav je taj motor opsirnje da ne pisem opet. Imam ga u posedu
"previse sporo"
@@BrateTebra123 A kakvo misljenje imas o 1.8t iz audija a4, automatik
@@billyidol6261 81 kw je najbolji motor u 6 ticaama pitaj majstora pa ćeš vidjeti sta ce reci jedina im je mana egr ventil
Najbolji Auto realno , živim u Nemackoj I vozim zadnju sedmicu GTI Performance iz 2020 godine 245 ks.
Imao sam I Standart Golf 7 1.6 TDI iz 2016.
Nazalost osmica nije bas lepa
I sta je sad tu realno,imas golfa i on je najbolji,zasto?
Zato sto smo mnogo ogranicen narod.
Imam golf 6 2.0 140 konja Highline prezadovoljan sam s njim medjutim namjera mi je kupiti skodu octaviu rs ili golf 7 gtd dvoumim se...Ps odlična recenzija pozdrav iz Zagreba
Sa Škodom dobijaš više, veći prostor pozadi, gepek, lepša linija, a isti motori, menjač i sve unutra. Jedino što je znak Škode ako nekom smeta. Meni lično ne.
Nemoj Škodu uzmi Golf sve oz Vag grupe ispod Vagena je škart
Jesam dobro cuo? 25k eura auto i to bez tipki na volanu???
Ovo je model iz 2008 i kostao je kao nov oko 15.000eur. Sasvim ocekivano da nema volan tipki
@@BrateTebra123 11:15
@@ZEDOMVM on zna bolje! 🤣
Bez komandi i tempomata.Ta oprema je bila standardna u francuskim autima jos pre 20 godina u ovoj klasi.Imas i 7cu 2015 2016 bez tempomata i komandi na volanu.Aj sto nema golf,vec postoji i pasat 7 bez toga😂😂😂😂.Sve u svemu vw bio i ostao sepet.Ostali 10 svetlosnih godina ispred.Kod njoh prvo papreno platis sam auto a jos paprenije nadoplatis dodatnu opremu.
@@billyidol6261 za 25k mozes da biras auto kakav ti je volja i ti odes i uzmes ovo hahaha
Ovaj sto mu je dao auto na test,mogao je bar da ga opere u perionici za 1000 din ko covek. A izmedju ostalog , mogao i je i pristojniji model da uzme na testiranje. Van pameti da na ovakav nacin predstavis najprodavaniji polovnjak u zemlji.
Apsolutno se slažem, gde nađoše ovaj sa 0 opreme, posebno kvare utisak ta sedišta koja ako pogledaš malo oštrije iscepaju se... nisu morali ni najviši paket opreme, ali bar neki minimum je morao biti...
Da li ima da se kupi sestica sa 3 vrata?
Ima
Golf 6 💪💪💪👍
Napokon
Nikad nisam bio ljubitelj Golfova. I onda me je pukla nostalgija i sada u SAD-u vozim VW Jetta TDI karavan (izgleda isto kao golf karavan u Evropi).
Mislim da ga imas i u pod golf, ali se u USA zove Rabbit
@@Mycarisslow ima i Golf karavan, ali izgleda drugačije nego u Evropi. Ima i Rabita koji izgleda skoro isto kao hečbek Golf. Jetta sedan izgleda kao Passat, a karavan kao Golf. Od skora imaju još jedan auto slične veličine Jetta sedana, samo je 1.4. Sve u svemu, ne zna se više ko pije a ko plaća 🤣. Gomila modela sve jako slično...
Imam isti model. Sjedista Alkantara, multi funkcionalni volan itd. Solidan auto ali neudoban. Oblik mi je ok, jedino da je GTD ili GTI. 7ica mi je 5x ruznija od 6ice
7:40 ZAMENA?😂 ma 1.9 tdi je LEGENDA, a ovo je NISHTA od motor
Slazem se, a i naslednik motora 1.9 tdi je 2.0 tdi, a ne ovaj down-sized mutant
@@quattroanelli3558 apsolutno
@@quattroanelli3558 Ja imam Golfa 5 1,9tdi comfortline,a brat moj Golf 6 1,6 tdi trendline ,Svakako da je Golf 6 bolji,zustriji,malo manje trosi, i moderniji,jedino ja imam neke sitnice bolje,al to je vec do opreme.Golf 6 je ok auto,ne treba pljuvati,a opet svatko ima svoj ukus,i uzet ce ono sto mu se na oko svidja,i koliko je dzep dubok
@@kristijansesar5853 koji je bolji i rastereceniji motor na otvorenom ili autoputu pri brzini od 130 kmh, na kojim obrtajima se vrti tvoj, a na kojim bratov, koji ce lakse poci na putovanje od recimo 500 km? 1.9 tdi je savrsenstvo njemackog inzenjeringa i najpoznatiji, najbolji i najpouzdaniji turbo dizel svih vremena, apsolutno je van konkurencije i neumjesno je porediti ga sa 1.6 tdi. To je kao kad bi kod benzinaca uporedio cuveni 1.8 turbo sa 1.4 tsi. Ne ide
@@kristijansesar5853 1.6 tdi je ljep sve do 250 000km posle to... RIP bajo...
Sledeći Feton
Hahaha 6500-7000 evra
Jos kaoo kad bi ga prodavao"..🤔
Najjeftiniji 7 je sada 8000€, tako da je dobar 6 od 5000 do 7000€
Ja svog prodajem za 8000e, ti sebi kupi za 6500 gustera bez opreme sa celavim gumama i 15-ticama, urnisanog sa vracenom kilometrazom
@@Uzice009 pa sigurno ce ga prodas
@@cupter6144 bio mi je nesto kratko na oglasu jer su slike bile sa zimskim gumama al su opet zvali ljudi, mrzi me da ga slikam sad sa letnjim
Solidan auto ali sa dosta mana (pitajte svakog iskrenijeg mehaničara) i skupim djelovima. Za taj novac radije Citroen C4 1.6 e-hdi iz 2015. (jači motor, veći prtljažnik, udobniji i sa puno više toga u unutrašnjosti te gotovo isti ali jeftiniji djelovi) ili neki Volvo V40...
Ili 308 2013 2.0 hdi 150 sa full opremom.Ma da i c4 sa 1.6 je odlican izbor,dosta bolji od 1.6 tdi,inace nije ovo samo iz moje glave,vec glave svih majstora.
@@Optima00 Nije. Imao sam Golfa 6 a sada imam C4 iz 2015. C4 je ipak bolji. Raspitaj se zašto je bolji. Ja kao vlasnik oba ti iz prve ruke mogu reći da je C4 izuzetno dobar i lijep auto, u nekim segmentima bolji od Golfa, a uz to i jeftiniji u startu i na djelovima također. Golf je nekada bio pojam (do četvorke) i nikome osim nama primitivnim balkancima više nije nikakav pojam.
@@billyidol6261 C4 dizel (u stvari, Peugeot/BMW motor) od 2014. spadaju među najbolje dizelaše u Europi. Imaju dosta snage i ne troše puno a ako se održavaju pravilno dugo traju.
Zato sto je to jedini auto za koji moze da se nadje plivajuci zamajac za 30 iljade dinara, turbina za 70 i dizna za 50 evra.
Kinesko ili polovno mozda 🤣
@@itsme-zt7fc kako god, ali ima da se kupi ako nemas para za bolje. Za druga kola nema ni to.
@@vladimirstojiljkovic4555 kazes za deuga kola nema ni to? Jel me zezas? Ne znam gde ti zivis, ali ovde u rs u bg mozes da nabavis sve sta ti treba i to original delovi. A sa tim kineskim bice kao sto bude malo malo pa kvar
Devojka i pas može sa selo, ali auto mora iz Nemačku
1.8 FSI?
Za moj ukus, ubedljivo najružniji auto, baš je bezličan. Čak i preružna multipla ima nešto svoje a ovaj izgleda kao da su ga umesili od lima.
Nemačka kanta.
Vlasnici ove kante uporno lažu sebe da im se ne kvare a ne izlaze od majstora. Isto tako lažu kako su im delovi jeftiniji a najviše kukaju kad nešto promene.
Sekta voli ovaj auto zbog obrtnog momenta koji je baš veliki na malim obrtajima pa im je lako da zuje po gradu.
Uslov je da se nakrive prema sredini i da glavu stave kao da imaju jastuk. Signalizacija je misaona imenica za vlasnike golfa. Veoma često su u makazicama, iseku vas i ako idu samo jedan sokak dalje, kao žuri im se...
Na pružnom prelazu vlasnici prenose svog golfića.
Zato što prosečan kupac ne zna ništa o automobilima :)
Nadjite bar malo bolje primerke, ovaj je bas bas neodrzavan...
Mislis nalickan?
@@Life.Life.Lifebb Misli ocuvan
@@Life.Life.Lifebb misli održavan. Kod ovog se vidi da je zapušten, još hoće bi čovek izmedju 6500 i 7000 evra.
@@Life.Life.Lifebb Za mene je elementarna vozacka kultura odrzavati auto sto ispravnijim u svakom smislu pa i u estetskom. Sminkanje krsa je kad se pred prodaju ulicka (da se bolje uvali), ali kad se auto redovno odrzava to ipak izgleda drugacije. Ja sam npr.prvo primetio pozutele farove, nedostatak cepova na felnama, jos na pocetku klipa. Kako moze da mu ne smeta, mislim vlasniku?
@@nm2712 ja sam prvo primetio prasincinu u kabini i zaglibljen motorni prostor. Auto kao celina, govori ono "SAMO SEDI I TERAJ"
Za 5,500€ 2010 god. boljeg auta od golf6 nema. Starog francuza ili otuznog japanca ipak ne.
Kako.starog francuza za te pare,bar 3-4 godine mladjeg izmes od golfa
Vidi moj brat gleda da uzme auto (početnik) i uzeće Golfa jer je realno najelpsi auto 2010-og a za te pare moze uzeti: Peugeot 308 mk1 koji je odvratan a onaj 308 noviji koji je lep je mnogo skuplji… Japance nije ni gledao posto oce dizel… da ima vide para uzeo bi 308 ali za 6,000€ svakako Golf 6
@@daxon8547 sta bi po tebi moglo jos da se uzme za te pare sem golfa u tom nekom cenovnom rangu?
@@matapavlov4824 Pa realno za te pare nema bolje od 6-ice a za malo vise para imas Megane-a i 308 koji su noviji i moderniji kao u Mazdu 3
Zato sto je narod sirotinja navikao na golfa 2 pa samo za golfa zna.
Zašto je lubenica slatka?
Zasto je Golf ( WV) popularan auto u Srbiji i na Balkanu? Pa zato što za drugo i ne znaju.Da su bar jednom otišli van granica u Evropi videli bi da se vozi i druge marke vozila osim WV,a ovako su ograničeni izborem pa je zato golf 2 i dalje najbolji na Balkanu.
Ne. Vec zato sto je jedan od retkih auta koje i kao polovnjak je jako pouzdan. Ostali polovnjaci se ne mogu bas pohvaliti time
@@BrateTebra123 imam Reno vozila preko 10 godina,ako je održavan svaki auto,vw,reno,saab je pouzdan auto.Na Balkanu je izmišljen mit da su Nemačka vozila najbolja,jer su ograničeni za neku drugu marku
Cuj reno ime mu ne volim
Dizne menjas ko čarape
@@Salesms1990 Reno je na listi pouzdanosti 30ti od 31. Nedavno je njihov Sandero dobio 2 od 5 zvezdica na NCAP-u. Ne znam zasto ali imam neke predrasude prema Renault da nije bas na novou caj i ostalim francuzima. Samo je 1.5 dci legenda
bagaznik golf6 je 350litara a ne 380 litara kao na golf7. 🇲🇰🇲🇰🇲🇰
Zavisi od toga da li je rezervni tocak standardnih dimenzija ili je "tipa palacinka" sto voditelj kaze. Visina poda prtljaznika se rezlikuje kad je obican rezervni tocak, tu se javlja razlika; 350 i 380 l.
@@nm2712 nema standardnih dimenzija rezervni tocak kod golf6. ili je palacinka ili set za reparacije.pozdrav iz makedonije
@@dejandameski4217 Nije lepo tvrditi a da nisi proverio pre toga. Moj Golf 6 ima standardni rezervni tocak dimenzije 205/55R16 i visoki pod prtljaznika.
1G2 = Steel spare wheel with original equipment tires
Pozdrav Makedoniji !
@@nm2712 ma proveravao sam ja mnogo ali nisam standardni sreo do sada...znaci moj sa "palacinkom"ima 380l. hvala puno sada znam 😉..koji motor vozis? moj je 1.4 benzin
@@dejandameski4217 1,4 TSI CAXA 122ks. Golf je stigao iz Svajcarske i cudno spakovan, ima MF volan, ambijentalno svetlo, tempomat, "veliki" board komp; alu felne, Highline masku, profilisana sedista (oba se prednja se podesavaju, opa😂) , a obicnu climatic klimu. Svajcarci...
Zato sto su ljudi ograniceni...
Slazem se,moj cale na primer ne zna ni za jedan japanski auto osim micubusija
@@Salesms1990 I ne treba mu da zna. Kriminal za oci
@@BrateTebra123 zato je golf kriminal za kicmu, posle golfa i beton je udoban
@@spartan7306 Sigurno nista novije od Golfa 4 nisi vozio...
Ja bi pre pazio kicmu od napanskih auta sa sedistima profilisanim za ljude visine 150cm
@@BrateTebra123 ti nisi vozio japanca tako sedi jedan. kad budes vozio i imao i znao onda pricaj. sem onog dizela sto si imao kako kazes mazda 3 2011 kako mi se cini to ti je pezo ne japan
Golf 2 neprevazidjen...jedini auto koji se nesljedjuje
Kofa od kola.;
Gledam trenutno da kupim Golf 6, ali većina mi preporučuje 2.0 u odnosu na 1.6, je l ima nekog konkretnog razloga ako neko zna?
2.0tdi od 110ks je maratonac. 1.6 zna imati problema sa diznama ali realno to je jako jako retko. Evo Nemanja iz AutoAnalize je vozio 1.6 tdi 10 godina bez problema
Vozim 2.0 tdi 103 kw sesticu, snazan za preticanja, pouzdan i nemam zamerke, ako nadjes dobro odrzavan neces pogresiti, na kanalu AutoAnaliza imas mnogo dobrih klipova, Nemanja je vozio sesticu i mnogo je snimio videa o manama i prednostima sestice
@@stefanmarjanovic8333 Taj je motor prava mera, ekonomican, pouzdan i jak.
Probaj nekog Francuza, pa ces promeniti misljenje😉
@@vladantodorovic6786 Vozio pezo 308 1.6 hdi 66kw prodao i kupio golfa i ne vracam se na francuza, ali ne tvrdim da su francuzi losi, sve je stvar sta volis i sta ti je bitno pozdrav ;)
Vw i jeftini delovi,pa ljudi jel vi znate sta su jeftini delovi,to jeste bilo slucaj sa golf 2 i mozda 3 al 6tica i 7mica,jako skupi pogotovo za nas standard,najpovoljniju u klasi je Reno za odrzacanje,a i sto se tice kvaliteta mehanike je na vrhu,al na balkanu se zivi od stare slave,idite u radnje pa proverite,Nemci su daleko od povoljnih za odrzavanje,iz licnog iskustva pricam.
E sad si bas lupio. Gde Renault-a nadje. Na listi pouzdanosti je 30 od 31 ..
@@BrateTebra123 kojoj listi,tvojoj????????
@@srki5403 Ne, po britanskom Consumer Reportsu gde vlasnici prijavljuju kvarove i svoja iskustva
Plivajuci zamajac za ford focus 1.6 tdci 700-800 eura a za golf 6 2.0 tdi 103 kw 400 eura..govorim o cijenama u BiH. Filter goriva za golf VI 7 eura a za focusa 40 eura. Komplet veliki servis (set zupc. sa vodenom pumpom i set mikroremenja sa svim pratecim ramenicama) 260 eura sa rukama..lezajevi sa glavcinama 45 eura...Originalni DPF sa 282 .000 2011 godiste..originalni zamajac,turbina..ne znam sta hocete jeftinije za ovu klasu automobila. Ovo su 100% provjerene informacije jer sam vlasnik jednog i znam cijene svega jer sam se raspitivao prije kupovine. 80 eura par zadnjih valeo amortizera.
@@citramxanaxovic133 zamajac u Srbiju za 1.6 tdc ili hdi isti je 250 e lukas ili valeo mala razlika,filter goriva euro 5 hadi ili tdci 30e,telo letve citroen pezo 7e,plocice prednje u kvalitetu 25e diskovi par 40e,e to je povoljno za odrzavanje a u Srbiji VW bas skup sa delovima a i nisu bas toliko kvalitetni ti comonrey motori u odnosu na stari TDI nisu za poredjenje,al zato za starije TDI motore kapa dole.
Golf 6 2.0 TDI ili Honda Civic 1.8 ?
Golf
Honda
Golf
Pa zna se honda civic bez razmisljanja sa najboljom motorima na svetu. Izgledaju kao svemirski brodovi u poredjenju sa ovim hitler krsevima na kojima se ni enterijer nije znacajno promenio jos iz vremena golfa 1 i 2.
@@itsme-zt7fc ti ni za njega nemas zato i jesi ogorcen
a kad počunu da lažu o potrošnji...
Po njihovim pričama on ne troši gorivo nego ga proizvodi 😂. Kod mene megane 1.5 za kojeg po forumima piše da u gradu troši 5 - 5.5 litara. Ahaa, troši moj ku*** toliko da izvineš. Prije 6.5 - 7 po gradu sa klimom. Te njihove teorije o potrošnji ne drže vodu i ko god mi kaže potrošnju ja nadodam litru ili litru ipo više. Neznam čemu laganje o potrošnji
@@Dino2054 1) većina ne zna matematiku i čita sa borda, a on uvek laže
2) da opravdaju sebi što su preplatili smeće. Prosečan auto sa nadprosečnom cenom...
@@alexdjox upravo tako. Troši koliko troši i ako ti je auto neophodan i ako se vozaš nalit ga moraš pa koliko god da potroši. A to smanjivanje ne razumijem niti malo
Zatošto je jeftin.
Šta je jeftino? Delovi? Sam auto? Nisam baš siguran..
Ne mozes kupiti golfa ako volis automobile. Osim keca i dvojke gti. To je to
Ja obožavam automobile i imao sam što šta ali sada vozim četvorku iz prostog razloga jer je bukvalno tenk. Ali bukvalno.
Ma nemoj. Joj sto si ti pamet sigurno imas kakav doktorat
Ja trenutno imam Golfa, a hteo bih i Hondu, BMW, Toyotu, Porsche, Lexus... Sve u isto vreme :) I volim automobile. Jos i radim sa/na automobilima. Nije ti bas neki argument.
Verujem ja da vi volite automobile, golf jeste okej ali je tolko dosadan da je to neverovatno(ne računam R i GTI koji su mi u mk 2, 5, 6 i 7 super). Običan golf podseća me na skuplju verziju Dacije - odličan auto za one koje automobili ne interesuju, od tačke A do tačke B i tu se priča.
@@stojadinsport Da te razocaram, svaki auto je obican auto. Golf je dosadan, ok, a sta je zanimljivo/zanimljivije kod Astre, Megana, Corolle...? Sve su to licne preferencije, osim kad se izmere performanse, ubrzanje, brzina po krugu...
Koga ne interesuju automobili, svaki mu je od tacke A do tacke B. Ovi ostali (u koje sebe ubrajam) i kod Yuga vide pozitivne strane i nesto sto se da doraditi, nabudziti, poboljsati, ulepsati... sta ko vec voli.
Imam vec 2 god.golfa 6 prezadovoljan sam doduse tek je presao 82.000 km.drugi vlasnik sam auto kupljeno u salonu u BiH i motor je 1.6 i nemam problema
Balkan
Cena
Ne kuzim zašto pozadi tolko malo mjesta i nek je čovjek višlji ni glava mu ne stane.
Klima je digitalna
Cena?