Práve som tiež vybral výfukové zvody na Superbe 1,9tdi PD 96kw, ako býva zvykom, prasknutý hliník a zatuhnuta variabilita ... O Tom,že turbo vydržalo od výroby 20rokov sa nebudem zmieňovať,pekná doba ,ale to že nikto to nevyberal 20 rokov asi si vieš predstaviť ako vyzerali zhrdzavené rozkrušené matice , zlomil som na zvodoch len 2 závitové tyčky a to ako vyzerajú šruby na turbe, ktoré nejdú odkrútiť ani nahrievaním a hlavičky šrub sa krušia pred očami,keď si ešte predstavím vŕtanie závitov do bloku motora na zvod,že ja som to nepredal kým to išlo a nemenil skoro všetko nátom 🤣🤣🤣🤣 Inakšie úprimne keď pozerám rôzne aj zahraničné videá domácich ,,kútikov" tak neviem či som obsahovo a záznamovo videl niečo lepšie od tvojich videí, klobúk dole 😉
Zdravim potreboval by som poradit auto mi straca vykon ale to len dakedy .. A ked vypnem motor a znovu nastartujem tak ma tah ... coto robi prosim vas som zbadal ze bola vysunuta podtlakova hadica na filter
Dik za toto naozaj velmi poucne video. Asi to raz vyskusam na mojom Tucsone 2.0 CRDi. Co je to prosim Ta za pristroj ten manometer a kde ho mozno kupit? Dik este raz a samozrejme palec hore.
Dobrý den, je to pěkně video, ale chtěl jsem se zeptat jestli tam máte také chladič výfukových plynů. Mám stejný motor 1.9 Tdi BXE 2010 a bojím se že to ze zhora nepůjde vyndat
@@vlastimilslavik4004 pre zaciatok si pozri vôle ak sú OK a nedymi ti to od turba na hnedo nerieš to... Ja som to robil pre pokoj v duši a to... Ze je to ôk a rovnako tak keď som bol pri tom tak tu variabilitu... Dá sa variabilita pocistiť aj napr z jamy alebo úplne demontovať v jame ale chce to veľa šikovnosti....
Áno je to tak... Turbo musí mať vôľu jednak so zvysujucou sa teplotou rastu priemery a pri teplote napr 500 - 800 *C budu rozmery väčšie a do toho ešte olej, ktorý sa hýbe vysokou rýchlosťou... Otáčky turbiny ... Mam suché ložisko na novom strede co chcem repasovat jedno turbo a tam je ta vola veľká, po natlačení oleja a ohriatia na prevádzkovú teplotu sa to vymedzi 👌 tak ako ma
Na nemenovanom fore som sa docital ze je vhodne vypodlozit variabilitu tenkymi podlozkami, aby sa zabranilo dalsiemu “pridretiu” lopatiek. Udajne ide o vyrobnu chybu.
Robi sa to prave tak aby sa ta vola zväčšila, tie tri valčeky sa maju vypodložit o 0,1 - 0,2 mm, podaktorí si nechali vyrobit o tych par desatin hrubsie tie valceky, dokonca to predavaju, niekto si zase vyraba tie podlozky z plechu alebo dokonca zo šparomierky. Ked sa to podloži tak sa turbo už nezanesie (vraj).
Ahoj potrebujem poradit pri rozbehu a zhruba pri 100km/h vypne turbo ked auto vypnem a znovu startnem uz je to ok co to moze robyt hovoria ze banka na turbe a aj spotrebu mam dost velku mam octaviu 1 4x4 74kw
@@dominikbalint6700 tiež iem tak že som nemenil STRED, Stred čo vidíte vo videu ako ten ktorý som chcel použiť je nakalibrovaný z výroby, ten moj je pôvodný, povodné nastavenie teda nič som kalibrovať nemusel
@@macolaiden vieme že si nemenil len sme sa pýtali že keď to budeš menit v Tom ďalšom videu či sa to bude kalibrovať alebo to vymenis len kus za kus a zlozis dokopy
Ked sa budu robit tie videa, tak rozobrat priznaky zleho turba by bolo pekne, teraz cez zimu rano mi prestala moja stara 1.9 tdi tahat nad 120km, pedal na podlahu a nic... motor som nechal zahriat na 90C samozrejme. Neskor v priebehu dna to islo normalne.
Pozri chyby cez diag... Problém môže byť aj v pálive a v strekovani (viac videa kde sa tomu venujem) ak si sa zameral na turbo... Doporučujem zohriať to na 90* dat dole hadicu co ide do medzichladiča... (spolujazdcov kolo von) Naštartovať vytočiť a pozerať ci tam necáka olej (vyhodí hlášky a problémy cez diag bude treba vymazať chyby) a tam je najlepšie vidno ci tečie olej 🤕👌🏻
Ďalej som sa venoval aj podtlaku v regulátorov a rozvode podtlaku (tam zas môže vyhodiť rovno chybu no ak je tam ten podtlak nižší ale nie dostatočne chyby nemusia s pidtlakom vyskočiť)
Az budes mit vsechno vycistene, vymenene apod. tak mi napis. Zaparkuju ti do garaze muj vergl, je to BLT, to je skoro stejne, at muzes natacet dal 😂👍 Dikyyy
Je dobře ,že si někdo dá praci to pěkně natočit.Super :)
Práve som tiež vybral výfukové zvody na Superbe 1,9tdi PD 96kw, ako býva zvykom, prasknutý hliník a zatuhnuta variabilita ...
O Tom,že turbo vydržalo od výroby 20rokov sa nebudem zmieňovať,pekná doba ,ale to že nikto to nevyberal 20 rokov asi si vieš predstaviť ako vyzerali zhrdzavené rozkrušené matice , zlomil som na zvodoch len 2 závitové tyčky a to ako vyzerajú šruby na turbe, ktoré nejdú odkrútiť ani nahrievaním a hlavičky šrub sa krušia pred očami,keď si ešte predstavím vŕtanie závitov do bloku motora na zvod,že ja som to nepredal kým to išlo a nemenil skoro všetko nátom 🤣🤣🤣🤣
Inakšie úprimne keď pozerám rôzne aj zahraničné videá domácich ,,kútikov" tak neviem či som obsahovo a záznamovo videl niečo lepšie od tvojich videí, klobúk dole 😉
Zdravim potreboval by som poradit auto mi straca vykon ale to len dakedy ..
A ked vypnem motor a znovu nastartujem tak ma tah ... coto robi prosim vas som zbadal ze bola vysunuta podtlakova hadica na filter
Dik za toto naozaj velmi poucne video. Asi to raz vyskusam na mojom Tucsone 2.0 CRDi. Co je to prosim Ta za pristroj ten manometer a kde ho mozno kupit? Dik este raz a samozrejme palec hore.
Pozri predchádzajúce video je to podtlakova pumpa
Dobrý den, je to pěkně video, ale chtěl jsem se zeptat jestli tam máte také chladič výfukových plynů. Mám stejný motor 1.9 Tdi BXE 2010 a bojím se že to ze zhora nepůjde vyndat
Pôjde vždy pôjde ale ťažko 🙈
A jak jste demontoval výfuk od turba jak je tam ta spona? Předem děkuji
@@bohumilnorek640 ano spona pravdepodobne inbus 8 alebo 10
Myslel jsem jak se sundá ta spona a pak výfuk?nerad bych ten výfuk zničil
@@bohumilnorek640 vyfuk netreba demontovať len tú sponu čo drží prírubu katalyzátora na turbe
Chtěl jsem se zeptat po demontáži, rozebraní a znovu namontovaní regulace plnícího tlaku turba není potřeba udělat základní nastavení ? 🤔
asi jho... neviem, ale variabilita šlape a šlapala pred tým dobre len to bolo celé také začudené
@@macolaiden dobře čeká mě to u mého BKC tak jsem se chtěl na to zeptat tvoje videa jsou hodně poučná jen tak dál 👍👍👍👍
@@vlastimilslavik4004 pre zaciatok si pozri vôle ak sú OK a nedymi ti to od turba na hnedo nerieš to... Ja som to robil pre pokoj v duši a to... Ze je to ôk a rovnako tak keď som bol pri tom tak tu variabilitu... Dá sa variabilita pocistiť aj napr z jamy alebo úplne demontovať v jame ale chce to veľa šikovnosti....
@@macolaiden Mi variabilita nefunguje. Zatim jsem to svazal dratem, at nemam overboost.
Ahoj,turbo vždycky bude mít malou vůli, jsou tam axiální ložiska a vůle turba se vyvažuje tlakem oleje z mazání, kdyby nemělo vůbec vůli je něco zle 😁
Áno je to tak... Turbo musí mať vôľu jednak so zvysujucou sa teplotou rastu priemery a pri teplote napr 500 - 800 *C budu rozmery väčšie a do toho ešte olej, ktorý sa hýbe vysokou rýchlosťou... Otáčky turbiny ... Mam suché ložisko na novom strede co chcem repasovat jedno turbo a tam je ta vola veľká, po natlačení oleja a ohriatia na prevádzkovú teplotu sa to vymedzi 👌 tak ako ma
Ak si sklamany z toho ze je turbo v pohode ja mam motor 2.0 tdi bkd golf 5 a nejako dymim, mozes spravit videjko ako ho menis mne :D
no ja mam po dnešku toho už dosť :D 14 hodín som bojoval s motorom
Zdravim prosím vás ak mi turbo presakuje olej do odvetravania - sanie ? Nie do nafty , je potrebné ho vymeniť alebo stačí vymeniť testnenia ?
vymena tesnenie turba je tzv repas turba keďže je to sada s ložiskami stačí spraviť repas a bude dobre
Je to to iste ako na seat toledo 1.9 tdi 81kw? Dik za odpoveď
Variabilita alebo jej ovládanie pripadne netesnosť sania
Po montaži turba ste niečo nastavovali cez vcds?
Nie
V dlhom kodovani mu zosilil osku a v prispôsobeni zväčšil priemer výfukovej časti
Prosimte jaky pouzivals cistic ?
Na nemenovanom fore som sa docital ze je vhodne vypodlozit variabilitu tenkymi podlozkami, aby sa zabranilo dalsiemu “pridretiu” lopatiek. Udajne ide o vyrobnu chybu.
Vypodlozenim sa zmenší vola na variabilite nie? Ty tam potrebuješ mať čo najväčšiu vôľu aby to dlhodobo vydržalo a plnilo sa to možnými sadzami
Robi sa to prave tak aby sa ta vola zväčšila, tie tri valčeky sa maju vypodložit o 0,1 - 0,2 mm, podaktorí si nechali vyrobit o tych par desatin hrubsie tie valceky, dokonca to predavaju, niekto si zase vyraba tie podlozky z plechu alebo dokonca zo šparomierky. Ked sa to podloži tak sa turbo už nezanesie (vraj).
Odkiaľ si kupoval stred turba ?
bude to v ďalšom videu o úplnom repase a nastavení turba
Jaky je to prosím motor? Potřeboval bych veměnit turbo na BKP. Děkuji
Bxe
Ahoj potrebujem poradit pri rozbehu a zhruba pri 100km/h vypne turbo ked auto vypnem a znovu startnem uz je to ok co to moze robyt hovoria ze banka na turbe a aj spotrebu mam dost velku mam octaviu 1 4x4 74kw
Regulace turba.
Netreba to vyvažiť pri vymene stredu turba?
nemenil som stred, pri výmene by mal byť stred od výroby (s protokolom)
Tiež tak viem že sa pri repase musí stred kalibrovať
@@dominikbalint6700 tiež iem tak že som nemenil STRED, Stred čo vidíte vo videu ako ten ktorý som chcel použiť je nakalibrovaný z výroby, ten moj je pôvodný, povodné nastavenie teda nič som kalibrovať nemusel
@@macolaiden vieme že si nemenil len sme sa pýtali že keď to budeš menit v Tom ďalšom videu či sa to bude kalibrovať alebo to vymenis len kus za kus a zlozis dokopy
@@dominikbalint6700 prišlo to z výroby vyvážené, vyvažovanie je špecializovaná operacia, bez vyvazovacieho stroja sa to spraviť nedá
Nemôžem nájsť video o podtlakovej regulácii turba 😬
A čo môže byť chyba keď počas jazdy vypína turbo
Prevodovka
Čaute kamoši mam jeden problém Na pasat B5.5 1.9 96kw.6rychlostny ide mi do núdzového režimu motor ale nesvieti žiadna kontrolka
Napíš mi email
Dobrý deň, prosím vás z akej stránky ste obiednávali stred turba?
bude to v ďalšom videu o úplnom repase a nastavení turba
@@macolaiden dobre ďakujem 🤤
pekná práca
Ked sa budu robit tie videa, tak rozobrat priznaky zleho turba by bolo pekne, teraz cez zimu rano mi prestala moja stara 1.9 tdi tahat nad 120km, pedal na podlahu a nic... motor som nechal zahriat na 90C samozrejme. Neskor v priebehu dna to islo normalne.
Pozri chyby cez diag... Problém môže byť aj v pálive a v strekovani (viac videa kde sa tomu venujem) ak si sa zameral na turbo... Doporučujem zohriať to na 90* dat dole hadicu co ide do medzichladiča... (spolujazdcov kolo von) Naštartovať vytočiť a pozerať ci tam necáka olej (vyhodí hlášky a problémy cez diag bude treba vymazať chyby) a tam je najlepšie vidno ci tečie olej 🤕👌🏻
Ďalej som sa venoval aj podtlaku v regulátorov a rozvode podtlaku (tam zas môže vyhodiť rovno chybu no ak je tam ten podtlak nižší ale nie dostatočne chyby nemusia s pidtlakom vyskočiť)
Je to veľmi komplexný problém
@@macolaiden VDAKA!
Az budes mit vsechno vycistene, vymenene apod. tak mi napis. Zaparkuju ti do garaze muj vergl, je to BLT, to je skoro stejne, at muzes natacet dal 😂👍 Dikyyy
Ôk 😋
@@macolaiden Staviam sa do radu, moja FABIA 1,9 TDI by potrebovala toho porobiť :D Rad poskytnem na dalsie videa, Je vidno ze sa vyznaš. RESPEKT 👍