Mercedes-Benz หันกลับมาพัฒนาเครื่องยนต์สันดาป หลังยอดขาย EQS ไม่เข้าเป้า
Вставка
- Опубліковано 31 лип 2024
- หลังจาก EQS รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของ Mercedes-Benz ทำยอดขายไม่เข้าเป้า Ola Källenius CEO ของ Mercedes-Benz ทุ่มเงินกว่า 1.5 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐกับการพัฒนาเครื่องยนต์สันดาป และ S-Class รุ่นต่อไปที่กำลังจะเปิดตัวในเร็วนี้ๆ ก็เน้นการพัฒนาเครื่องยนต์มากกว่าการปรับโฉมด้วยเช่นกัน โดยในการพัฒนาเครื่องยนต์ในครั้งนี้ต้องมีการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด เพื่อให้ผ่านมาตรฐาน Euro7 อีกด้วย
#MercedesBenz #SClass #Euro7 #ICE #Gasoline #Diesel #ข่าวรถดีดี #ขับรถดีดี
ขอบคุณข้อมูลจาก Motor1
ลิงก์ : www.motor1.com/news/724830/me... - Наука та технологія
คนซื้อรถ EV ส่วนมากเน้นประหยัด EQS ที่ราคาแพงเลยไม่ตอบโจทย์ แถมในเรทราคาเดียวกันมีรุ่นน่าสุดใจกว่า EQS หลายรุ่น แทบจะชนอะไรไม่ได้เลย
ถ้าคิดว่าแพงแสดงว่ามันไม่ได้สร้างมาเพื่อให้คุณลอง
วิเคราะห์ได้ฉลาดดี สมกับอยู่ในกะลา
@@cjay8128ถึงขั้นยกเลิกโปรเจ็คเลยนะครับ เวลาใช้เงิน คนรวยเค้าก็คิดอยู่นะครับ
@@cjay8128 ไม่เกี่ยวครับ ตอนนี้ผมขับรถไฟฟ้าล้วนของ BMW อยู่ ยังมองว่า good cat แพงเลยครับ
@@cjay8128เบื่อจริงครับประโยคนี้ ถึงมันจะแพงแต่ก็ใช่ว่าคนที่เขาบ่นไม่มีเงินซื้อนะครับคุณ แต่มันมีตัวเลือกที่ใกล้เคียงกันแต่ราคามันคุ้มค่าต่อราคาที่จ่ายไปมากกว่า เขาก็เลือกตามเกณฑ์การซื้อตามที่เขาต้องการใช้แค่นั้นเอง
ผมก็ไม่เข้าใจ รถสวยๆก็มี โมเดลสวยๆก็มี แต่ไม่เอามาทำ EQS ไปเอารูปร่างเหมือนปลาอานนท์พลิกตัว มาทำไมก็ไม่รู้ ขายออกก็แปลกแล้วครับ
คนออกแบบคันนี้บอกว่าได้แรงบันดาลใจมาจาก w140 ครับ
ไปโยนความผิดให้รถไฟฟ้าว่าทำไมคนไม่ซื้อ แต่ไม่โทษการตั้งราคารู้แหละว่าอยากได้ทุนคืนเร็วๆ EQS ไม่ควรเกิน 5 ล้านบาทด้วยซ้ำ
EQS ปัญหาอีกอย่างคือเบาะหลังนั่งไม่มีความสบายเลย ถ้าเทียบกับ S-class คนละเรื่อง เหมือนเน้นแต่คนขับนั่งหน้าและบวกด้วยราคาสูงมาก ถ้าเทียบกับ i7 ยังนั่งสบายกว่า องศาระยะของเบาะใต้ขาสั้น ปีนี้ล่าสุดแก้เบาะให้ดีขึ้นแล้ว แต่ราคาไม่ลด ที่ประกาศลดเป็นล้านคือรุ่นปีก่อนปรับปรุง
คิดง่ายๆว่าคนที่ซื้อรถแพงๆ Benz BM RR Ferrari Lambo หรือยี่ห้อไหนก็ตาม คนมีเงินซื้อรถขนาดนี้เขาไม่ซีเรียสคำว่าเปลืองไม่เปลืองน้ำมันหรอกครับ เขาซื้อเพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์และความรู้สึกคนขับครับ 😊
คนเยอมันไม่ถูกใจรถอีวี วิ่งออโตบานไม่ซะใจวิ่งที่ชาจ รอบ 2รอบ แวะกินไส้กรอกจนจนน้ำหนักขึ้น 5555
EQS เค้าลดราคาเป็นล้าน ไม่เห็นมีใครบ่น เลือกปฏิบัตินี่ครับ "คุณลูกค้าาาาา" 😊
คนรวยซื้อเอาแบรนไม่บนอยู่แล้ว
EQS 500 เหลือ 6.2 ล้าน
มันแพงเพราะมันขายไม่ออก ≠ ขายดีอยู่แล้ว แต่ลดราคาคุมกำเนิดคู่แข่ง
ราคาแพงเกินไป เทคโนโลยีไม่ได้โดดเด่นไปกว่าค่ายรถจีนมากนัก ต่อให้มีเงินซื้อก็คงคิดให้นานๆก่อนตัดสินใจ เพราะ ขายรถเป็นมือ 2 จะขับมาไม่มากนัก ราคาหายไปเป็นหลักล้าน ก็ทำใจไม่ได้ สู้ซื้อตอนมือ 2 ดีที่สุด
ประเทศทุกประเทศควรใช้
รถไฟฟ้า รถน้ำมัน
สัดส่วน50/50
เพราะจะเป็นเรื่องดีให้เกิดการแข่งขัน
และน้ำมันกับไปฟ้าจะไปแพงจนเกินไป
เพราะเราไม่ได้เทไปใช้อย่างเดียวหมด
เพราะยิ่งความต้องการมากยิ่งแพงขึ้น
แต่ถ้าแบ่งแบบนี้มันจะบาลานซ์ดีมากๆ
รถไฟฟ้า ใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์มาก นอกจากต้องมีซอฟต์แวร์ที่ดีมาก มาควบคุมรถแล้ว ต้องมี มอเตอร์และแบตเตอรี่ เป็นขุมพลังที่ดีด้วย😊 Benz เด่นที่ช่วงล่างนุ่มสบาย อย่างเดียวยังไม่พอ ยังขาดจุดเด่น ส่วนอื่นพอสมควร แต่ราคากลับอยู่แถวหน้า วางสถานะผิด ยอดขายจึงสวนกับความเป็นจริงครับ😊 แต่ลูกค้า Benz ส่วนมาก ไม่ได้สนใจในเรื่องความประหยัด รักษ์โลก เป็นหลัก แต่เขาเน้นความเชื่อถือได้ ใช้สะดวก ถึงน้ำมันจะแพง แต่มันไม่ใช่ปัญหาสำหรับเขา😊
EQs ประกันปีละแสน
เบนสันดาบ ปีละ 50000
ต้องบอกอะไรต่อ..
เอาตามอย่าง Fer เลยครับ ลูกสูบต้องมา v.12 16 ต้องมี เพื่อความอยู่รอดต้องมี v v v
ก็รถมันใหญ่หนัก เหมาะที่จะเป็น PHEV มากกว่า เครื่องเบนซินสัก 2.0-3.0L +มอเตอร์แรงๆ มันจะได้ทั้งความแรงประหยัดระยะทาง
หัวชาร์จ ก็เก็บภาษีจากรถไฟฟ้าเข้ากองทุนเพื่อมาสร้างหัวชาร์จสาธารณะ เพื่อเร่งการสร้างหัวชาร์จให้เพิ่มมากขึ้น จะได้เลิกบ่นกันว่าหัวชาร์จไม่พอ
จะดีมากถ้า lotus พัฒนา รถสันดานบต่อ จะได้ดันราคา Emira ลงมา
ผมเชืาอว่ามนุษย์้เราพัฒนาสมรรถนะเครื่องยนต์สันดาปได้มากขึ้นกว่านี้อีก ตอนนี้เราสามารถถอดพลังจากน้ำมันได้แค่ 45% เอง มันต้องได้มากกว่านี้สิแล้วมันค่อยตายไป ตอนนี้มันแค่จุดทับซ้อนกัน
❤
ราคาน้ำมันก็จะแพงมากขึ้นๆ สุดท้ายน้ำมันก็จะหมด รถอีวีเป็นคำตอบ
คนใช้รถ ev ประจำ จะไม่ห่วง เรื่อง fast charge เพราะจะมั่นใจในรถวิ่งไกลเท่าไหร่
โตโยต้าอ่านขาดหว่ะ
อ่านขาดตรงไหนก่อนยอดขายหายไป วูบๆ
เยี่ยมยอด อ่านขาดจนต้องเลิกจ้าง ปิดโรงงาน
รถยุโรปรถญี่ปุ่นไม่มีที่ไป ทางมันตัน วนกลับที่เก่า โกงมาตรฐานง่ายกว่า
ทำไม bmw porches ทำรถไฟฟ้าขายได้ benzรถออกแบบมาไม่สวยไม่คุ้มราคา
พอ Euro 8 - 10 ความยากในการผลิตและออกแบบก็จะเพิ่มขึ้น ต้นทุนก็เพิ่ม ก็ทำได้แค่ยื้อไปก่อน
ทำไม่ได้หรอก
ปัจจุบันมันยังโกงผล test อยู่เลย
รถไฮบริด ส่วนตัวคิดว่าค่าเซอร์วิสหนักอยู่นะ โดนทั้งแบต โดนทั้งเครื่อง มีจุก😂เลยทำให้ราคามืองสองร่วงลงมาเยอะเลย
Ev thailand รถรถยนตร์ไฟฟ้า
เสียใจมั้ยครับ เพจนี้...?
ท่าทาง ระบบแบบเรือดำน้ำ จะเอามาใช้กับรถยนต์ไหม เอาไอเสียมาแยก แล้วเก็บคาร์บอนไว้ วิ่งครบ 1 แสนกิโล ค่อยเอาคาร์บอนออกมาขายอีกที ^*^.)..
ทำรถออกมาขี้เหร่เองจะโทษใครครับเบนซ์ คือดีไซน์ให้มันสวยคนเค้าก็ซื้อ
นี่ดีไซน์ออกมาไม่ว้าวสักกะรุ่น
ควรทำPhev ต่อ รออยู่เนียะ เดิมชาจไฟวิ่งได้แค่ 120 โล ให้มันถึง 200 ดิ
อยากจะบอก benz จากใจ ที่ขายไม่ออก ไม่ใช่รถ ev หรือ ไม่ev ที่ขายไม่ออก Design คุณล้วนๆครับ ออกแบบ benz ev ได้เหมือนรถ กงเต๊ก ที่เผาให้อากงมากๆ มุมมองคนต่างชาติ ก็คงไม่สวยเช่นกัน
+1
รถไฟฟ้าเพิ่งเริ่มพัฒนา เหมือนโทรศัพท์ยุคแรก นานๆไปจะพัฒนาจนน่าสนใจมากขึ้น
พวกเบนซ์ฝรั่งมันสู้รถไฟฟ้าจีนไม่ได้ เลยหันมาทำในสิ่งที่ตัวเองถนัด
การเติมน้ำมัน1ถังวิ้งได้ไกลๆ เขาอาจจะหมายถึงการประหยัดน้ำมันหรือป่าว
ถูกต้องครับยูโร 7 กำลังมา
ประหยัดคงไม่ใช่ ผมเก๋ง ดีเซลประหยัด 20 โลลิตร แต่ก็มีรถไฟฟ้าด้วย วิ่งได้ 500 กิโล ก็เห็นว่ารถทั้งสองคัน ใช้คนละกรณีเลยครับ
ผมศึกษาเรื่องการเพิ่ม Station ร่วมกับภาครัฐอยู่ ขอเข้าไปสัมภาษได้มั้ยครับ
คิดว่าฝรั่งมันจะแน่วแน่ รักษ์โลก พอยอดขายไม่เข้าเป้า ก็เปลี่ยน ขายคันละไม่เกินล้านซิครับ จะได้ช่วยกันซื้อช่วยกันใช้ ช่วยกันรักษ์โลก
สรุป Hybrid พวก PHEV, EREV, EHEV, Epower ลงตัวสุดตอนนี้ EV รอ เทคโนโลยี ให้ดีกว่านี้ก่อน
ถ้าผมซื้อรถไฟฟ้าผมจะเลือกแบรนด์ที่ทำรถไฟฟ้าโดยเฉพาะอย่างเดียวเท่านั้น เพราะมันดีกว่ากว่าแบรนด์ที่ทำทั้งรถสันดาปและไฟฟ้า จริงๆมันก็ไม่เกี่ยวหรอก มันเป็นแค่ความรู้สึกทางจิตใจส่วนตัวของผมเองว่า การที่มุ่งเจาะจงทำอะไรเพียงสิ่งเดียวมันมักจะดีกว่าการทำหลายอย่างพร้อมกัน
เขาพัฒนารถ plug in hybrid เหมือนเดิม
ชอบ Plug-in hybrid มากกว่าไฟฟ้า
ใช้สะดวก ประหยัด เดินทางใกล้ ไกล ได้สบายใจ
เติมลิตรหนึ่งวิ่งขั้นต่ำร้อยโลเมตร รอเรยยย 👍👌
แท่นชาร์จมันไม่ได้สร้างกันง่ายๆ ปั้มน้ำมันก็เหมือนกับบ้านเรา เขามีขีดจำกัดของไฟฟ้า จะเพิ่มอีก2หัวเป็น4 คงต้องลงทุนเยอะ ถ้าไฟฟ้าไม่เพียงพอ จริงๆทุกปั้มอยากจะทำสัก 10หัวแหละถ้ามันชาร์จแล้วกินไฟเท่ามือถือสักเครื่องนึง
อยากให้เบนซ์กลับไปเอาแนวทางการทำตลาดยุค 80 90 นำกลับมาใช้อีกครั้ง
มีดีแค่ตรา😅 ไปzeekr ดีกว่า gadget เยอะกว่าด้วย
ยูโร 6 หลายๆประเทศยังไม่มีปัญาใช้เลย ยูโร 6 ต้องเติม add blue ลิตรละกี่พันละค้าบบบ
ทำไมเค้าไม่ควบคุมไอเสียพวกเรือใหญ่ๆ บ้าง
ถูกต้องๆๆๆ เอาตำรวจไปตรวจที่กลางทะเล จะได้รู้ว่าควันหรือไอเสียของเรือที่ออกจากท่อ มันมีส่วนที่เขากำหนดเอาไว้เท่าไหร่กันแน่
ความต้องการบางอย่าง รถ EV ทำแทนไม่ได้ …. รถ EV มีไว้ใช้ในเมืองขับใกล้บ้าน ไปตลาดซื้อของ ส่งลูกไปโรงเรียน เป็นรถ city car
ทำรถอีวี แล้วแพ้ จร้า
จึงต้องกลับลำมาใช้เครื่องสันดาป 🤣🤣🤪🤣🤣 แก้เก้อ
😅😅
แพงมาก แต่แบรนด์ที่ขายแพงอยู่แล้วจะขายถูกทำไหม มันคือกน้าตาทางสังคมจริงๆ
ขายไม่ดี เพราะดีไซน์ล้วนๆ สู้ BMW i7 ไม่ได้
ส่วนตัวผมว่า EREV, REEV น่าสนใจ ใช้น้ำมันปั่นไฟ แต่ได้สมรถนะรถ EV รอครับ 2-3 ปี ให้ตลาดทรงตัวก่อน ถึงเวลานั้นอาจจะมีหลายตัวเลือกก็ได้
นิสสันคิกไง
วงการรถยนต์เยอรมันใจเย็นๆ มันอาจจะยังไม่ใช้ยุครถไฟฟ้าเต็มตัวแต่เขาก็โชว์ศักยภาพการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์มาได้ยอดเยี่ยมมากครับ รถไฟฟ้าของเยอรมันออกแบบสวยทันสมัยผมชอบครับ
ผมว่าควรไปเน้นที่เครื่องยนต์สันดาปให้ดีขึ้นกินน้ำมันน้อยลงดีกว่าที่จะมาทำEVสุดท้ายก็ตกค้างเป็นขยะเต็มเมืองผมเห็นด้วยพี่หลามครับ
กลับ Hybird
จริงรึ
ปรับเป็นรถไฟฟ้า คนตกงานเยอะ แถมสู้จีนไม่ได้
เดี๋ยวเรื่องกฎหมายแก้เอาได้ เอาอะไรกับคนที่คำพูดกับการกระทำไม่ตรงกัน
❤❤❤❤❤
แบต แปดแสน ทั้งที่เป็น hybrid. แบตหิ่งห้อย ราคาโครตแพง ก็ไม่ไหวนา
ไปถามโตโยต้านะ
เขาบอกมานานละ
ขายแพงแปลกตรงไหนที่ขายยาก
ดีไซน์ก็สำคัญ 😂😅😊❤
แพงขนาดนั้นเอาเทสล่าเพียงพอแล้ว
ดีไซน์ปลากะโห้ผมพยายามดูให้สวยก็ยังไม่สวย😂(เขาไม่ได้ทำมาขายให้เรา)😢
ถอยหลังเข้าคลอง
1:22 😆
คันละ 7-8 ล้าน แหมมมมมม
รถเบนซ์เติมน้ำเป็นเชื้อเพลิงก่อน
นำ้มันต้องกลับมา
EQS มันไม่หล่อครับพี่น้อง สัดส่วนรถยิ่งดูแปลกๆ ไม่รู้จะลีบไปไหน อา S เอา E ธรรมดา หล่อกว่าอีก ได้หรูด้วย
ก็รถไฟฟ้าคุณกักทุกอย่าง ทำไม่ดี
รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่มันมีอายุการใช้งาน รถยนต์ใช้น้ำมันน่าจะใช้งานได้นานกว่าค่าบำรุงรักษาก็ไม่แพง
เผอิญว่า ICE มันมีเอกลักษณ์ของมันที่ EV ทำไม่ได้ หรือทำได้ก็คงอีกนาน สังคมมนุษย์เลยยังตัด ICE ออกจากชีวิตไม่ได้
นึกว่าvios นั่นคือeqs!
ก็ช่วยทำรถออกมาให้มันทนๆหน่อยสิ คนที่เล่นเบนซ์รุ่นใหม่ๆ เจอเรื่องพังง่ายปัญหาเยอะเข้าไปใครๆเขาก็ขยาด จนตอนนี้ยอดขาย bmw ในไทยชนะเบนซ์ไปแล้ว
หลายธุรกิจห่วงแต่เอากำไรเยอะๆ เลยไม่สนใจโลก เมื่อตลาดมีจีนเป็นคู่แข่ง คุณภาพและราคาที่สมเหตุสมผล ต้องมาดูกันใครอยู่ใครไป
สนใจโลกยังไงครับ จีนที่ขายราคาต่ำได้ เพราะรัฐเขาอุดหนุนราคา และประเทศเราให้สิทธิพิเศษทางภาษี ส่วนรถยุโรปโดนภาษีหนักเวลานำเข้า
คนมีตังขนาดนี้ เติมน้ำมันได้สบาย ไม่หวังประหยัดจากการเติมไฟให้ลำบากกับการใช้ชีวิตหรอก
🤩🤩🤩❤❤❤
Ice = Internal Combustion Engines
😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉
ใจเย๊น ๆในหนูอย่าเพิ่งฟันธง สงครามยังไม่จบ
ลองทำ EV ราคา C-Class สิ ขายดีเป็นเทน้ำเทท่า
ราคาแพงไป
คนซื้อไม่บ่น มีแต่คนจนที่บ่น
ก็ขายแบน ตั้งราคาซะ🤔
ควบคุมวัวไม่ให้ตดดิ..ถ้ากลัวโลกร้อน😊
แพง😅😅
เล่นมุกทุกคลิบเลย....คลิบไม่มีปล่อยมุกนี้ คงไม่ได้อนุมัติให้อัพโหลด
เครื่องมันแรงอยู่แล้วแต่อย่าทำให้จุกจิกก้อรู้ๆว่าจุดไหน
เยี่ยมมากทั้งสองท่านฟังได้อารมย์ครับ
เบนซ์คือรถคนแก่ เด็กรุ้นใหม่ไม่ชอบเลย อาก๋ง
หรือจะเป็นขาลงของไฟฟ้าล้วน
มันโคตรแพงครับ
ญี่ปุ่นชนะ 555
คงคอนเซ็พบริหารสาระ
คิก คิก คิก คิก คิก คิก คิก คิก คิก คิก คิก คิก คิก คิก คิก คิก คิก คิก 555555555555++
แพงกว่ารถปรกติสองเท่า....ครับใครจะเอา
ขวัญใจคนดักดาน
Benz คือรถสำหรับเสริมภาพลักษณ์ เหมาะสำหรับคนมีเงินเยอะๆ ส่วนชาวบ้านร้านตลาด เหมาะจะใช้รถ EV ที่ประหยัดค่าใช้จ่าย 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
สันดาป มันง่ายสุด ณ ตอนนี้
อ่าว
สับปรับนิ่
ยิ่งทำเครื่องยนต์สันดาป ให้ได้ค่ามาตรฐานไอเสียยูโรปสูงขึ้นไปเท่าใด ปัญหาเรื่องความวุ่นวาย-จุกจิกเรื่องมาก ก็จะมีสูงขึ้นเป็นเงาตามตัว ก็จะทำให้รถยนต์คันนั้นไม่น่าใช้ หรือ ไม่น่าไปคบหาสมาคมด้วย เพราะมันเต็มไปด้วยปัญหาจุกจิก-เรื่องมาก ถ้า Benz ทำแบบนั้นจริง ก็จะโดนรถยนต์ EV ของจีนกระทึบจมดินแน่ๆ ถ้าไม่เชื่อก็รอดูไปก็แล้วกัน..นะจ๊ะ.. 😅..55555
ตะวันตกรักโลกไม่ใช่หรอ ปล่อยควันทำไม รถไฟฟ้าใช้พลังงานสะอาดได้
ที่มาของแบตล่ะแล้วแบตเสียล่ะเอาไปไหนมลพิษหนักกว่าเดิมอีกนะ คุณอย่ามอง อย่ามองแบบไฟต่ำ ลองมองแบบไฟสูงบ้างก็ดีนะ
รถในเครือจิลี่ มีรถไฟฟ้าอีกหลายแบนด์ครับ (เบนซ์เสร็จจิลี่ของจีนไปหลายปีล่ะครับ)
@@basicline3671 แบตรีไซเคิล ได้ 98-99% คือกลับไปเป็นสารตั้งต้นพร้อมกลับมาเป็นแบตลูกใหม่เลย แต่อิลอนเคยเคลมว่ารีไซเคิลได้ 100% ด้วยซ้ำ ผมแปลกใจทำไมจนปีนี้แล้วคนยังรู้ว่าแบตรีไซเคิลได้
@@basicline3671 แบตรีไซเคิล ได้ 98-99% คือกลับไปเป็นสารตั้งต้นพร้อมกลับมาเป็นแบตลูกใหม่เลย แต่อิลอนเคยเคลมว่ารีไซเคิลได้ 100% ด้วยซ้ำ ผมแปลกใจทำไมจนปีนี้แล้วคนยังรู้ว่าแบตรีไซเคิลได้
@@basicline3671 แบตรีไซเคิล ได้ 98-99% คือกลับไปเป็นสารตั้งต้นพร้อมกลับมาเป็นแบตลูกใหม่เลย แต่อิลอนเคลมว่ารีไซเคิลได้ 100% ด้วยซ้ำ ผมแปลกใจทำไมจนปีนี้แล้วคนยังรู้ว่าแบตรีไซเคิลได้
ทำแล้วแพ้
รถไฟฟ้ามันควรเป็นพลังงานทางเลือกมากกว่าไม่ควรตัดรถเครื่องสันดาปทิ้งไปเลย
ยังไงโลกก็ไปgreenแต่คนทำรถสันดาปยังตัดไม่ขาดเพราะลงทุนไปมากมายแล้วมาทำไฟฟ้าราคาแพงอีกจะสู้ค่ายเทสลาได้รึในเมื่อปุ่มขยะทั้งหลายในรถไม่มีประโยชน์อีกต่อไป