Отзыв Владельца Bmw M4 F82. Отличие от Bmw M3 E92.
Вставка
- Опубліковано 25 кві 2018
- Bmw M4 F82. Отзыв Владельца Bmw M4 F82. Отличие Bmw M4 F82 от Bmw M3 E92.
Всем привет! Сегодня на обзоре лучшая #машина, на которой я ездил за свои 35 лет. Самая быстрая, самая эмоциональная, управляемая, ласточка, конфетка, моя любимая #BmwM4F82.
На эту машину я сел 2.5 года назад. Приобрёл её с пробегом около 4000 км. Первый владелец просто купил красивую #машину посмотрев на её внешность. Но он не понял, что такое знак M, что такое 430 лошадиных сил на заднем #приводе и #прокатавшись на нём 2-3 месяца он её продал и взял, что-то большое, #полноприводное.
Я же очень был рад этой покупке, до этого я 2,5 года откатал на предыдущем поколении на #BmwM3E92, #купешке соответственно и мне есть с чем сравнить! Если сравнить эти 2 машины #BmwM4F82 и #BmwM3E92, эта #машина острее в управлении, она значительно быстрее. То есть даже если разница по лошадям не значительная, там было 420 лошадиных сил, а здесь стало 430, разница по моменту довольно таки существенная. Было 400 ньютон моментов, стало 550. За счёт этого #машина стала на любых оборотах просто подхватывать и мчать меня в указанном мной направлении.
Единственный минус этой машины #BmwM4F82 по сравнению с предыдущей #BmwM3E92, то что здесь V6 против старых добрых V8 атмосферных, которые звучали значительно лучше. Там у меня был #akrapovic и звук был бесподобен.
В этой #машине я тоже провёл не большие доработки. Я поставил здесь #выхлоп M Performance. Я даже попробовал здесь срезать #катализаторы, но потом поставил их обратно, потому что при #выхлопе M Performance и при срезанных #катализаторах, при открытых #клапанах, очень громко ревёт звук и не удобно перед людьми в городе, особенно когда я вижу женщину с коляской и стыдно ездить.
Машиной #BmwM4F82 очень доволен, проехал на ней 45 тыс. км. Сейчас более подробно всё Вам расскажу, всё покажу, даже мы прокатимся.
Когда я решил эту машину #BmwM4 F82 сделать более уникальной, что бы она отличалась от остальных #Бмв М4, тогда на тот момент ещё не было доработок ни каких. Я взял её полностью в стоке. Были установлены некоторые дополнительные #карбоновые элементы. А именно задний #спойлер на крышку #багажника, он же сабля. Как я сказал здесь был установлен #выхлоп M Performance и на выбор можно было сделать насадки по проще и вот такие вот #карбоновые которые большего диаметра. Ну и всё это красиво дополнил диффузор. Но здесь он не #Performance весь #тюнинг, весь обвес весь карбон идёт оригинальный Performance, здесь он внешне очень понравился #akrapovic. Он мне кажется более агрессивным. И жопа на этой #машине мне кажется смотрится мега сексуальной.
Звук на #машине #BmwM4 F82 сделан максимально красивый, но в сравнении с предыдущей #BmwM3 E92, атмосферным #мотором он проигрывает в стоке. Здесь идёт сразу #карбоноваякрыша. В принципе это первое что появилось в этой #машине #карбоновое. Потом уже добавились #карбоновыезеркала, весь карбоновый задний обвес, ну и внутри так же добавлена очень много карбона, который существенно улучшает внешний вид этой #машины. И дополнительно в этой #машине был перешит потолок и боковушки #алькантарой. Действительно придаёт уюта, обычный потолок то же очень хороший, но #алькантара мне очень нравится, мягенько, удобно. Очень красиво посмотреть на неё и погладить.
Если провести аналогию машины #BmwM4F82 с #BmwM3E92, как я говорил ранее #выхлопная система конечно на предыдущей #машине более выигрышная, всё остальное лучше здесь!
На 92-м #кузове, я после того как откатал первый сезон, я поменял #тормоза, я поставил #brembo 380 мм. потому что быстро вышли из строя. Пару раз покатался по #треку понял, что мне вообще не хватает. Здесь #тормоза значительно лучше, я обошёлся тем, что экспериментировал с более спортивными #колодками. Я пробовал #hawk и в итоге я остановился на #Anglesey, очень доволен. По #треку понятно, что сколько не долби, всё равно 3-4 круга надо остывать какие #колодки бы не были. Здесь обычные #тормоза, керамику не готов я ставить, эксплуатирую #машину не только летом и не только на треке, круглогодично. Для Питерской весны, осени и зимы керамика абсолютно не пригодна.
По подвеске. Мне эта подвеска значительней нравится, чем подвеска в 92-м #кузове. Рулиться лучше, более #машина острая в управлении. Дороги у нас подубились после этой зимы. Но мы пока на зимней резине можем себе позволить наезжать на не большие неровности.
Тарзанка в Сочи 207 метров….
• Эмоция №1. Тарзанка в ...
BMW M550D G30.
• BMW M550D G30. Тест Др...
Brp Outlander 1000 Max - CF Moto X8
• Brp Outlander 1000 Max...
Школьница гоняет по треку за рулем BMW M4
• Школьница гоняет по тр...
BMW X5 F15 4.0D в М пакете
• BMW X5 F15 4.0D в М па...
BMW E36 328 купе
• BMW E36 328 купе
Угон Bmw X5 F15
• Угон Bmw X5 F15. ВНИМА...
Bmw MotorSport Cup | Bmw M5 F90 в Гонке….
• Bmw MotorSport Cup | B...
Bmw M4 F82. Отзыв Владельца Bmw M4 F82. Отличие Bmw M4 F82 от Bmw M3 E92.
• Отзыв Владельца Bmw M4... - Авто та транспорт
Обзор очень понравился. Мне кажется более подробно уже никто не сможет рассказать!
Видео очень понравилось! Узнал много новой информации))
Слушая то что Вы рассказываете и как Вы это рассказываете,то теперь я понимаю на сколько дорога Вам Ваша машина и на сколько Вы ее любите.Красивая машина
Я особенно после слов о v6 это понял
Спасибо за информацию! Узнал много нового для себя!!!
Круто! Вполне доходчиво всё описал!
Красавчик! Душевно о тачке. Видно что она тебя вдохновляет.
Он ее любит больше, чем жену))
Он ее любит больше. чем жену
Качественное видео про автомобили получилось для людей.
Машина - что надо! Красавец!)
Ну разве найдутся такие люди, которым бы не понравился Bmw M4 F82?! Конечно же нет, но оно и не мудрено, ведь это один из лучших автомобилей в мире. Всё про этот лучший автомобиль и расписано, словно по нотам в этом подробном ролике. Молодчага автор и за это ему Респект и Уважуха!
Почему не найдутся? Мне например не нравится. И до звания одного из лучших в мире ему очень далеко. В машине не всё заканчивается на одной лишь мощности
Нравится этот канал, много интересного видео здесь размещено.
молодец парень разбирается в машинах
отличный обзор, просто супер
Интересный и полезный видосик!!
Видно, что машина Вам очень нравится. Я бы тоже от такой не отказалась. Смотрится стильно!
Отличный видос, машина просто класс!
Снимайте больше видосов про тюнинг)
Отличный обзор!!
Отличная машина! Хотелось бы на такой прокатиться))
Отличный видоообзор, а машина действительно лучшая))
прикольный ролик, мне очень нравится
Крутой автомобиль! Обзор довольно интересный!
Отличный видео обзорчик, про бумер. Все таки классная тачка!
Точно, и мечта многих
ага точно, М4 с V6 на 1:38
Их прото не научили делать другие)))
Было бы не плохо, если бы снял обзор, про вытекающие болезни и обслуживание. Все таки накатал не мало))
Хорошая тачка, мне Bmw M4 F82 тоже нравится во всех планах
2:25 бля минус ушы😬🤪
круто хороший обзор
очень интересный обзор просто супер
классный обзор
Машина супер! И хозяин молодчага! Жаль сам не умею зарабатывать чтобы наслаждаться подобными автомобилями)
За слипкнот второй бы лайк поставил)
Расскажи, пожалуйста, про эксплуатацию зимой. На сколько это проблемно?
интересный обзор
Надо еще в обзоре песню Сереги черный бумер!
очень интересный ролик
тут двигатель не V6 а рядная шестерка вроде же?
Да,конечно автомобиль просто супер!
Машина действительно классная.Я бы не отказался прокатиться на такой!
Номера - топ. Оценил
Красивая машина это мечта многих людей.
На сколько она комфортная - мягкая в комфортном режиме ?
Отличное авто, супербыстрое)
Марка же известная )))
Очень лестный отзыв хозяина))
Отличная стильная штучка!
Превый - и субъективно, и объективно, ибо качественно и электрофеерично
Очень замечательная машина, на ней хорошо ездить!!!!
Сколько обслуживание в год стоит , если посчитать ?
Здраствуй, скажы пожалуйста Сколько км бегают ети новые моторы М3-М-4?
Все зависит от эксплуатации. Если не чиповать, то 200.000км пройдет! :)
Какой v6 в ней рядная шестёрка
Тачка огонь. Но ИМХО нужно красивую ковку ставить желательно черную. Сейчас у нас в России много ребята делают качественную ковку с дизайном мировых брендов, только цена гораздо ниже. ДУмаю за 200к комплект 19-20ых взять можно. Порадовать себя , но вид сразу будет другой совершенно. Да и тачка быстрее будет. Эти тапки заводские, они тяжелее в сумме на 15-20 кг будут, чем заказные кованные
Какой расход?
Сдесь не V6 а рядная 6!
Я даже и не знал что есть М4 .Была у меня тройка когдато м3 в 46 кузове .то был самолёт а это наверно вообще МЕга.Дай покататся...
Опыт владения машиной приходит с годами.
классная тачка
V6 нет у bmw
А поремонтам как
все хорошее дорогое но оно того стоит
какая сексуальная эмочка)))но мне кажется свои минусы у нее есть)
Бумер один из самых надежных немцев!
Такой авто грех не чиповать!
сказал про тетеньку с коляской и тут же полилась кровь из ушей из за ужасно громкой музыки
хорошая машина
Bmw M4 F82. Отзыв Владельца Bmw M4 F82. Отличие Bmw M4 F82 от Bmw M3 E92.
Всем привет! Сегодня на обзоре лучшая #машина, на которой я ездил за свои 35 лет. Самая быстрая, самая эмоциональная, управляемая, ласточка, конфетка, моя любимая #BmwM4F82.
На эту машину я сел 2.5 года назад. Приобрёл её с пробегом около 4000 км. Первый владелец просто купил красивую #машину посмотрев на её внешность. Но он не понял, что такое знак M, что такое 430 лошадиных сил на заднем #приводе и #прокатавшись на нём 2-3 месяца он её продал и взял, что-то большое, #полноприводное.
Я же очень был рад этой покупке, до этого я 2,5 года откатал на предыдущем поколении на #BmwM3E92, #купешке соответственно и мне есть с чем сравнить! Если сравнить эти 2 машины #BmwM4F82 и #BmwM3E92, эта #машина острее в управлении, она значительно быстрее. То есть даже если разница по лошадям не значительная, там было 420 лошадиных сил, а здесь стало 430, разница по моменту довольно таки существенная. Было 400 ньютон моментов, стало 550. За счёт этого #машина стала на любых оборотах просто подхватывать и мчать меня в указанном мной направлении.
Единственный минус этой машины #BmwM4F82 по сравнению с предыдущей #BmwM3E92, то что здесь V6 против старых добрых V8 атмосферных, которые звучали значительно лучше. Там у меня был #akrapovic и звук был бесподобен.
В этой #машине я тоже провёл не большие доработки. Я поставил здесь #выхлоп M Performance. Я даже попробовал здесь срезать #катализаторы, но потом поставил их обратно, потому что при #выхлопе M Performance и при срезанных #катализаторах, при открытых #клапанах, очень громко ревёт звук и не удобно перед людьми в городе, особенно когда я вижу женщину с коляской и стыдно ездить.
Машиной #BmwM4F82 очень доволен, проехал на ней 45 тыс. км. Сейчас более подробно всё Вам расскажу, всё покажу, даже мы прокатимся.
Когда я решил эту машину #BmwM4 F82 сделать более уникальной, что бы она отличалась от остальных #Бмв М4, тогда на тот момент ещё не было доработок ни каких. Я взял её полностью в стоке. Были установлены некоторые дополнительные #карбоновые элементы. А именно задний #спойлер на крышку #багажника, он же сабля. Как я сказал здесь был установлен #выхлоп M Performance и на выбор можно было сделать насадки по проще и вот такие вот #карбоновые которые большего диаметра. Ну и всё это красиво дополнил диффузор. Но здесь он не #Performance весь #тюнинг, весь обвес весь карбон идёт оригинальный Performance, здесь он внешне очень понравился #akrapovic. Он мне кажется более агрессивным. И жопа на этой #машине мне кажется смотрится мега сексуальной.
Звук на #машине #BmwM4 F82 сделан максимально красивый, но в сравнении с предыдущей #BmwM3 E92, атмосферным #мотором он проигрывает в стоке. Здесь идёт сразу #карбоноваякрыша. В принципе это первое что появилось в этой #машине #карбоновое. Потом уже добавились #карбоновыезеркала, весь карбоновый задний обвес, ну и внутри так же добавлена очень много карбона, который существенно улучшает внешний вид этой #машины. И дополнительно в этой #машине был перешит потолок и боковушки #алькантарой. Действительно придаёт уюта, обычный потолок то же очень хороший, но #алькантара мне очень нравится, мягенько, удобно. Очень красиво посмотреть на неё и погладить.
Если провести аналогию машины #BmwM4F82 с #BmwM3E92, как я говорил ранее #выхлопная система конечно на предыдущей #машине более выигрышная, всё остальное лучше здесь!
На 92-м #кузове, я после того как откатал первый сезон, я поменял #тормоза, я поставил #brembo 380 мм. потому что быстро вышли из строя. Пару раз покатался по #треку понял, что мне вообще не хватает. Здесь #тормоза значительно лучше, я обошёлся тем, что экспериментировал с более спортивными #колодками. Я пробовал #hawk и в итоге я остановился на #Anglesey, очень доволен. По #треку понятно, что сколько не долби, всё равно 3-4 круга надо остывать какие #колодки бы не были. Здесь обычные #тормоза, керамику не готов я ставить, эксплуатирую #машину не только летом и не только на треке, круглогодично. Для Питерской весны, осени и зимы керамика абсолютно не пригодна.
По подвеске. Мне эта #подвеска значительней нравится, чем подвеска в 92-м #кузове. #Рулиться лучше, более #машина острая в управлении. Дороги у нас подубились после этой зимы. Но мы пока на зимней резине можем себе позволить наезжать на не большие неровности. Таких ям как 5-7 лет назад после зимы нету, но всё равно конечно не приятно платить налог более 60 тыс. руб. в год и ездить по таким #дорогам.
Эмоция №1. Тарзанка в Сочи 207 метров….
ua-cam.com/video/huBcG4UOgs0/v-deo.html
BMW M550D G30. Тест Драйв и Обзор BMW M550D.
ua-cam.com/video/e7Th14euzpk/v-deo.html
Brp Outlander 1000 Max - CF Moto X8 | Обзор и Тест Драйв двух Квадроциклов | Что лучше?
ua-cam.com/video/9tEClt-h46c/v-deo.html
Школьница гоняет по треку за рулем BMW M4
ua-cam.com/video/eN2wnsJHUjs/v-deo.html
BMW X5 F15 4.0D в М пакете
ua-cam.com/video/MUKtpvNMBpM/v-deo.html
BMW E36 328 купе
ua-cam.com/video/GgsRdPP-XdY/v-deo.html
Угон Bmw X5 F15
ua-cam.com/video/S7ptjBptcj0/v-deo.html
Bmw M4 F82. Отзыв Владельца Bmw M4 F82. Отличие Bmw M4 F82 от Bmw M3 E92.
ua-cam.com/video/jBbd215GHks/v-deo.html
Машина смотрится великолепно,особенно спереди просто бомба!
Дружищееее скажи как зимой?
Летом 19 колеса, зимой 18. Ставлю не шипы. В сильный снегопад очень не комфортно. А для обычной зимы в мегаполисе, где дороги быстро и часто чистят и поливают кислотой, очень комфортно!
«V6» чувак ты серьезно??? Учи мат.часть)
Там рядный мотор а не v образный
ты 2,5 года ездишь и не знаешь что там не v6 а рядное расположение 👆🏻👆🏻👆🏻🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Уже после выхода обзора обратил на это внимание. Косяк, согласен. Знаю. Просто так назвал 6и цилиндровый мотор. В дальнейшем буду внимательнее :) Спасибо
V6🤢🤮😂😂bmw не делают v6
M перформерс)))
V6 на м4, мдэээ 🤦♂️
Кирилл Нехимиков рядная шестерка
3.0 литра🤷♂️
Двигатель рядная 6ка а ни v6
1:42 u bmw netu V6
хорошая тачка но дорого стоить(
Все хорошее стоит недешево
Бумер - это гордость немецкого автопрома!
У нее рядная шестерка а не в8
Первый раз вижу такую унылую м4. Ее от обычной 4ки сложно отличить.
Музика треш 🤯
V6 в БМВ? Ахахах, смешной)
У БМВ только рядные 6-ки)0
слишком простой внешний вид
V6 на БМВ,сверхразум,"владелец" м4
Сорян за то, что обозвал рядную шестерку :))
Перфоменс ахахахаах
v6 в бмв? что ты несешь
отзыв про X7 2019
ua-cam.com/video/yMaoVpjTUm4/v-deo.html
Он явно не хозяин
Откуда такие мысли? Что было не так, помимо рядный шестерки? :)
При сьемке предыдущего обзора на Bmw M550D много раз упоминал слово "соответственно" и тут без него не обошлось :) Надеюсь новый обзор на Бмв М4 вам понравился!:)
BMW M550D G30. Тест Драйв и Обзор BMW M550D.
ua-cam.com/video/e7Th14euzpk/v-deo.html
Отличный обзор, очень понравился, спасибо!
Круто смотреть накрученные комментарии 😂 обзор унылое дерьмо ! Тип явно не бмвэшник. Хочется рыгать
ютуб ответь мне почему эта херня у меня в рекомендациях? я не смотрю видео про убогие современные бмв, почему вы мне рекомендуете эту срань?
p.s чувак к тебе претензий нету хоть бмв и говнище
Какой V6?🤦🏻♂️🤦🏻♂️ в БМВ НЕТУ ТАКОГО В БМВ РЯДНАЯ ШЕСТЕРКА
Видно, что машина Вам очень нравится. Я бы тоже от такой не отказалась. Смотрится стильно!