По фонарям на улице Гоголя уточнение -- первые установленные фонари были по произведениям Гоголя, потом уже фирмы/организации добавили фонари на произвольные темы, связанные с их деятельностью.
Немного вы ошиблись -- новое здание это не ж/д вокзал, а автовокзал. Он как раз в 1000-летию Бреста был построен, а столовая была не РЖД, а БЧ (БеларУская чыгУнка -- Белорусская железная дорога) :) . 10 интересных фактов про вокзал: 1. Наверное, не все знают, что первый жд вокзал в Бресте располагался в другом месте: это была площадка на пересечении улиц Карбышева-Куйбышева с улицей Орджоникидзе. Сейчас это территория завода газовых плит «Гефест». Здание не сохранилось. Именно туда, под возгласы ликующей толпы, 1 ноября 1869 года в Брест-Литовск прибыл первый поезд. 2. В 1871 году была открыта Московско-Брестская железная дорога. Расстояние от Москвы до Бреста поезд прямого сообщения через Минск, преодолевал за 79,5 часов, в начале 20 века - 24 часа. Сегодня - это 13-14 часов. 3. 28 мая 1886 года состоялось открытие Брестского жд вокзала. Роскошное здание возвели за 3 года по приказу императора Александра III. Оно было похоже на крепость. По тем временам строительство вокзала стоило баснословных денег - более 2 млн рублей золотом. И все ради того, чтобы на Западной границе империи пассажиров встречал роскошный вокзал. 4. Именно наш вокзал первым в Российской Империи был электрифицирован: с 1888 года он освещался 160 лампочками. Здесь в отличие от города были водопровод и отопление. При здании вокзала имелись телеграф, почтовое отделение, буфеты и т.д. 5. У железных дорог на территории бывшей Российской империи ширина колеи 1520-мм (ширококолейка) в то время как в Западной и Восточной Европе стандарт 1435-мм. В связи с этим на Брестском вокзале есть Пункт перестановки колесных пар. Туда первоначально попадает состав следуя на Запад, и наоборот. 6. Брестский вокзал считался одним из самых красивейших в Российской империи. Но в годы Первой мировой войны здание вокзала было разрушено отступающей русской армией. Восстанавливался вокзал уже в польский период - 1920-е гг. На месте старого вокзала-крепости появилось изящное здание в стиле «народовом». Он сочетал в себе черты ренессанса, барокко и традиции белорусско-литовского зодчества. 7. ЖД вокзал был одним из участков сопротивления в годы ВОВ. По имеющимся данным, в подвалах вокзала вечером 22 июня находилось около 70 человек. Оборона длилась до 29 июня. 8. Вокзал, каким мы видим его сейчас, был построен в 1953-57 годах по приказу Сталина. Высокое, массивное, богато украшенное здание в стиле сталинского ампира. В облицовке внутренних помещений и фасадов здания были применены цветные породы мрамора и гранита, доставленные с разных регионов СССР. Шпиль и венчающая его 5 конечная звезда, которые придают сходство зданию с Московским университетом, - одна из высших точек города - 41 метр (13-14 этажное здание). 9. Вокзал встречал много личностей мирового масштаба: императоры Александр III, Николай II, Лев Троцкий, Юзеф Пилсудский, Иосиф Сталин, Никита Хрущев, Климент Ворошилов, Жорж Помпиду, Рауль Кастро, Высоцкий. Кстати, до 1953 года в центральном зале ожидания стоял памятник Сталину. 10. в 1980 г в Бресте был глава северокорейского государства Ким Ир Сен. Он прибыл в бронированном 6 вагонном поезде со своей кроватью и продуктами.
Ждал названия реки, подозревал, что тоже будет тонкость с ударением, так и получилось -- если открыть справочник, то действительно правильно река называется МухавЕц, с ударениме на последний слог (образуется слиянием реки Муха и канала Вец, в свою очередь является притоком Западного Буга, как раз в Брестской крепости впадает в Западный Буг), но все брестчане называют её МУхавец. Вот по ударению на первый слог можно сразу вычислить брестчанина :) . Ну, или того .кто часто бывает в городе и от местных перенял название :) .
Ещё уточнение -- не "ТереспОльские", а "ТерЕспольские ворота". Польский город, расположенный практически напротив Бреста (по прямой между городами 5 км всего, по дороге побольше, конечно), называется "ТерЕсполь".
Ну, многие об этом и не знают, даже некоторые и брестчане. Я знаю некоторых особей, которые понятия не имеют, им без разницы. А вы хотите, чтобы туристы понимали разницу.
По фонарям на улице Гоголя уточнение -- первые установленные фонари были по произведениям Гоголя, потом уже фирмы/организации добавили фонари на произвольные темы, связанные с их деятельностью.
Спасибо большое за обзор . Теперь мы знаем куда ехать.
Отлично!
Немного вы ошиблись -- новое здание это не ж/д вокзал, а автовокзал. Он как раз в 1000-летию Бреста был построен, а столовая была не РЖД, а БЧ (БеларУская чыгУнка -- Белорусская железная дорога) :) .
10 интересных фактов про вокзал:
1. Наверное, не все знают, что первый жд вокзал в Бресте располагался в другом месте: это была площадка на пересечении улиц Карбышева-Куйбышева с улицей Орджоникидзе. Сейчас это территория завода газовых плит «Гефест». Здание не сохранилось. Именно туда, под возгласы ликующей толпы, 1 ноября 1869 года в Брест-Литовск прибыл первый поезд.
2. В 1871 году была открыта Московско-Брестская железная дорога. Расстояние от Москвы до Бреста поезд прямого сообщения через Минск, преодолевал за 79,5 часов, в начале 20 века - 24 часа. Сегодня - это 13-14 часов.
3. 28 мая 1886 года состоялось открытие Брестского жд вокзала. Роскошное здание возвели за 3 года по приказу императора Александра III. Оно было похоже на крепость. По тем временам строительство вокзала стоило баснословных денег - более 2 млн рублей золотом. И все ради того, чтобы на Западной границе империи пассажиров встречал роскошный вокзал.
4. Именно наш вокзал первым в Российской Империи был электрифицирован: с 1888 года он освещался 160 лампочками. Здесь в отличие от города были водопровод и отопление. При здании вокзала имелись телеграф, почтовое отделение, буфеты и т.д.
5. У железных дорог на территории бывшей Российской империи ширина колеи 1520-мм (ширококолейка) в то время как в Западной и Восточной Европе стандарт 1435-мм. В связи с этим на Брестском вокзале есть Пункт перестановки колесных пар. Туда первоначально попадает состав следуя на Запад, и наоборот.
6. Брестский вокзал считался одним из самых красивейших в Российской империи. Но в годы Первой мировой войны здание вокзала было разрушено отступающей русской армией. Восстанавливался вокзал уже в польский период - 1920-е гг. На месте старого вокзала-крепости появилось изящное здание в стиле «народовом». Он сочетал в себе черты ренессанса, барокко и традиции белорусско-литовского зодчества.
7. ЖД вокзал был одним из участков сопротивления в годы ВОВ. По имеющимся данным, в подвалах вокзала вечером 22 июня находилось около 70 человек. Оборона длилась до 29 июня.
8. Вокзал, каким мы видим его сейчас, был построен в 1953-57 годах по приказу Сталина. Высокое, массивное, богато украшенное здание в стиле сталинского ампира. В облицовке внутренних помещений и фасадов здания были применены цветные породы мрамора и гранита, доставленные с разных регионов СССР. Шпиль и венчающая его 5 конечная звезда, которые придают сходство зданию с Московским университетом, - одна из высших точек города - 41 метр (13-14 этажное здание).
9. Вокзал встречал много личностей мирового масштаба: императоры Александр III, Николай II, Лев Троцкий, Юзеф Пилсудский, Иосиф Сталин, Никита Хрущев, Климент Ворошилов, Жорж Помпиду, Рауль Кастро, Высоцкий. Кстати, до 1953 года в центральном зале ожидания стоял памятник Сталину.
10. в 1980 г в Бресте был глава северокорейского государства Ким Ир Сен. Он прибыл в бронированном 6 вагонном поезде со своей кроватью и продуктами.
Хорошие локации, ракурсы, комментарии ..Футбол в Бресте, да и в Беларуси вообще вижу впервые...Спасибо! Привет из Молдовы!...🎉😊😊😊
Привет из Твери !
Душевный канал
Спасибо! Да!
@@Edem69 за последние время. Что-то мне понравилось из тревел каналов. Подача простая))
👊🏻👍🏻
Правильно Брестчане !
Ждал названия реки, подозревал, что тоже будет тонкость с ударением, так и получилось -- если открыть справочник, то действительно правильно река называется МухавЕц, с ударениме на последний слог (образуется слиянием реки Муха и канала Вец, в свою очередь является притоком Западного Буга, как раз в Брестской крепости впадает в Западный Буг), но все брестчане называют её МУхавец. Вот по ударению на первый слог можно сразу вычислить брестчанина :) . Ну, или того .кто часто бывает в городе и от местных перенял название :) .
Ещё уточнение -- не "ТереспОльские", а "ТерЕспольские ворота". Польский город, расположенный практически напротив Бреста (по прямой между городами 5 км всего, по дороге побольше, конечно), называется "ТерЕсполь".
Если быть объективным, то исторически Тересполь - белорусский городок, переданный Польше в послевоенные годы, как и Белосток
Конечно, правильно - брестчане
Унитаз только не забирайте
Чего-чего??? Вы, случаем, не из Украины??? Это у вас там почему-то на " золотые" унитазы все зарятся.
Что ж вы так все любите "крепость-герой" в "город-герой" переименовывать :) . Я очень люблю свой Брест, но мы не город-герой.
Ну, многие об этом и не знают, даже некоторые и брестчане. Я знаю некоторых особей, которые понятия не имеют, им без разницы. А вы хотите, чтобы туристы понимали разницу.