Хорошая аннотация для ремонта личинки, без этого видео вообще-бы не разобрал замок. Большое спасибо автору видео. Тоже пришлось убрать три гнутых пина, зато остальные работают теперь хорошо. Рекомендую вынимая пины сразу записывать их номера - они выбиты прямо на пине. Я составил карту пинов своего замка, теперь по ней можно любую личинку переделать под свой ключ.
Спасибо, помогли разобрать. Пара комментариев по горячим следам: 1) Пластмаска снимается с другой стороны - там две защелки меньшего размера 2) Резинку ковырять не стоит, цилиндрик можно достать небольшими плоскогубцами не вынимая её.
@@andreykolkov2724 По памяти - вполне возможно, что личинку держит только бабочка. Но я выдавливал стопор обрезанными гвоздями нажимая газовым ключом и иногда подбивая молотком... Возможно поможет, если залить его чем то типа WD40 минут на 15
Пока пытался выбить певый стопор, ламельки откисли и стало поворачиваться, но что-то мешалось. Расперло от смазок резинку, упирался фиксатор, не давал провернуть вал. Пришлось резинку чуть подрезать скальпелем. Теперь все работает. Имейте ввиду.
Спасибо за информативное видео! Есть идея, почему на Astra J ключ поворачивается 45 градусов на закрытие (по часовой), но не возможно повернуть на открытие (против часовой)?
@@DieselOpelClub завтра попробую разобрать, на марке девяностом, водительская личинка ключом не открывается, купил таким уже, не знаю почему, может простая чистка поможет, если нет, то подберу одну ламельку, чтоб не так просто хоть отверткой открывался )) на личинки с ключом ценник какой-то кусачий
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Ключ вставляю в личинку не с первого раза поварачивается, влево-вправо пошатаю немного потом начинает поварачиватся как положено, но стоит чуть или полностью вынуть и еще раз вставить в личинку ситиуация повторяется. Иногда когда потеплеет сразу поварачивается без всяких проблем. Утром не сразу поварачивался личинка замка, поездил и в обед вставляю ключ открылся-закрылся без проблем, вечером опять не могу окрыть-закрыть приходится пошатать ключом. Не пойму почему то работает как положено, то не работает, если же что то там неправильно работает не должно же работать ни в каких случаях. Помогите советом если знаете. Спасибо!
@@Александр-щ1в4т у нас на работе монтировали новое видеонаблюдение, и поставили новый шкаф под оборудование куда все провода от камер приходят, там замок был внутренний, в какой то момент он перестал открываться, в итоге я разобрал личинку и оставил две ломельки из четырёх , а остальные не заходили полностью во внутрь что бы открыться, я их вообще оттуда убрал, и замок опять начал работать
Хорошая аннотация для ремонта личинки, без этого видео вообще-бы не разобрал замок. Большое спасибо автору видео. Тоже пришлось убрать три гнутых пина, зато остальные работают теперь хорошо. Рекомендую вынимая пины сразу записывать их номера - они выбиты прямо на пине. Я составил карту пинов своего замка, теперь по ней можно любую личинку переделать под свой ключ.
Спасибо вам огромное , случайно рассыпал все ломельки, если бы не данное видео ни за что бы не смог собрать замок обратно
Все получилось. Спасибо огромное. Автор красава!
Спасибо. Сделал личинку 2024!!! Машина 2008 года😅. Девочка была)
Спасибо все как по видео сделал. 2 пина с трещиной выкинул. Все работает🎉
Спасибо, помогли разобрать. Пара комментариев по горячим следам:
1) Пластмаска снимается с другой стороны - там две защелки меньшего размера
2) Резинку ковырять не стоит, цилиндрик можно достать небольшими плоскогубцами не вынимая её.
А если просто бабочку вынуть или так не получится?
@@andreykolkov2724 По памяти - вполне возможно, что личинку держит только бабочка. Но я выдавливал стопор обрезанными гвоздями нажимая газовым ключом и иногда подбивая молотком... Возможно поможет, если залить его чем то типа WD40 минут на 15
Пластмасску не нужно снимать вообще, личинка и так вылазиет
Вы красава, очень подробно, я начал делать Вы забыли сказать что ламели с другой стороны надо придерживать, а так, зашибись!!!!!!
Просто супер! Все получилось! Автору большое спасибо!!!!
Пока пытался выбить певый стопор, ламельки откисли и стало поворачиваться, но что-то мешалось.
Расперло от смазок резинку, упирался фиксатор, не давал провернуть вал. Пришлось резинку чуть подрезать скальпелем. Теперь все работает. Имейте ввиду.
Очень хорошее видео. Спасибо друг. А то я уже собрался покупать новую личинку. А она очень дорогая.
Здравствуйте спасибо большое вам за обучение у меня получилось
Благодарю 👍👍👍👍👍
Отлично все четко грамотно все рассказал короче помог👍
Спасибо вам. сегодня займусь этим делом, а то водит дверь вообще не закрывается на ключ.
Удачного ремонта
Спасибо за подсказку а то я их смешал в месте все а с Вами получилось поставить их на место.
у меня получилось Спасибо.
Если сразу снять бабочку снаружи, все выйдет или будет что-то мешать еще?
Не хочет стопор выбиваться, закис видимо сильно...
Спасибо большое
Автор подскажите ламели в замке зажигания и замках двери/багажника идентичные? (Опель астра)
разумеется, ключ же одинаковый
Спасибо за информативное видео!
Есть идея, почему на Astra J ключ поворачивается 45 градусов на закрытие (по часовой), но не возможно повернуть на открытие (против часовой)?
Вскрытие покажет
а если просто все ламельки убрать ? замок будет открываться к примеру отверткой ?
именно так
@@DieselOpelClub завтра попробую разобрать, на марке девяностом, водительская личинка ключом не открывается, купил таким уже, не знаю почему, может простая чистка поможет, если нет, то подберу одну ламельку, чтоб не так просто хоть отверткой открывался ))
на личинки с ключом ценник какой-то кусачий
@@DieselOpelClub спасибо за ответ )
Можно ли засунуть цилиндр с секретами в новый корпус?
запросто
У вас пины легко выходят. На моей личинке не выходят. Как их достать? Выбивать с обратной стороны? Личинка чистая без окислов.😊
бывают такие, чуть надавить надо
В БМВ е60 скорее всего также устроена личинка?
без понятия
@@DieselOpelClub )) в Латвии есть блогеры по БМВ классные, жаль, что ремонт личинки они не показали еще.)
Товарищи знатоки, кто знает, подходит личинка левая на правую дверь и наоборот на пассат б5 ???
в опелях подходит
@@DieselOpelClub в пассате никак не пойдет?
@@nz6436 без понятия, играемся только с опелями
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Ключ вставляю в личинку не с первого раза поварачивается, влево-вправо пошатаю немного потом начинает поварачиватся как положено, но стоит чуть или полностью вынуть и еще раз вставить в личинку ситиуация повторяется. Иногда когда потеплеет сразу поварачивается без всяких проблем. Утром не сразу поварачивался личинка замка, поездил и в обед вставляю ключ открылся-закрылся без проблем, вечером опять не могу окрыть-закрыть приходится пошатать ключом. Не пойму почему то работает как положено, то не работает, если же что то там неправильно работает не должно же работать ни в каких случаях. Помогите советом если знаете. Спасибо!
чистка и смазка в помощь
@@DieselOpelClub т.е. снять, разобрать, почистить поможет?
@@nurlansagynayev5204 помогло?
Можно ли перенести ламели содеого замка в другой?
конечно
Главное что бы хватило)
Эти пины отдельно продаются?
на разборке точно можно наковырять
Вы на связи. Нужен совет
связь с автором через форум, ссылка в описании
Есть кто занимается?в Москве
Достань просто новую из подушки пассажира
А где эти ламельки приобрести?
Самый простой вариант на разборке бу набрать
@@DieselOpelClub тоже вариант, купил Весту а там личинки не подходят к ключу от зажигания, тоже придется перебирать что бы открывалась
@@Александр-щ1в4т какая ошибка, точнее можно а не загадками
@@Александр-щ1в4т у нас на работе монтировали новое видеонаблюдение, и поставили новый шкаф под оборудование куда все провода от камер приходят, там замок был внутренний, в какой то момент он перестал открываться, в итоге я разобрал личинку и оставил две ломельки из четырёх , а остальные не заходили полностью во внутрь что бы открыться, я их вообще оттуда убрал, и замок опять начал работать
@@Александр-щ1в4т а что ты предлогаеш? твои варианты, мне просто интересно на чём ты ездиш
Вы с какого города?
связь с автором через форум, ссылка в описании