Test: Fiat 126P - PEGLICA! Po čemu je tako posebna?
Вставка
- Опубліковано 4 бер 2023
- Link sa 30% popusta pri proveri istorije automobila na CarVerticalu:
www.carvertical.com/rs/landin...
Instagram Auto Analiza: / auto_analiza
Informacije o testiranom modelu:
Fiat 126P
- 652 cm3 ( 24 ks - 4 brzine - manuel)
- Pogon: Zadnji
- Godište: 1991.
- Maksimalna brzina: 120 km/h
- Ubrzanje 0-100 km/h: 48s
Sve sugestije su dobrodošle.
Trudiću se da testovi budu što bolji i obuhvatniji.
Predložite automobil koji biste voleli da vidite.
Autor klipa: Nemanja Lazarević
Poslovni e-mail: office@autoanaliza.rs - Авто та транспорт
Tacno se vidi tvoja ljubav prema kolima, pogotovo ovim "starijim kultnim", kad god treba da ga upalis i uspes govoris "Bravo, bravo", onako istinski ponosan, kao na svoje rođeno dete
Hahaha, ima istine 😄
@@AutoAnaliza drug moj jel moze jedna gratis provjera car verticala,puno samo puta platio pa ako moze jedna gratis :D Hvala ti unaprijed ako moze sibnem ti broj šasije,pozdrav iz Hrvatske
Napokon stigla masina!!A ja mislio BMW 330i,neki mislili Alfa Giulia a kad ono Pegla!!Svaka cast na izboru,stvarno je vrh masina!!😁😁😎💪💪😉😉
Hahahah, ehh kad bi bili Giulia ili 330i 😄😄
idealna sasija i za danasnje uslove gradskog auta. Samo kad bi ubacili neki moderni motor i malo kozmetike, verovatno bi bio jako prodavan kod nas. Jos kad bi ga pravili u zastavi 👍
Ima istine 👏
Gledam sad ima tih elektricnih mikro automobila i kanda ima interesovanja, po americi ili rusiji sigurno ne al u sprcenoj evropi gde tesko uparkiras trotinet ima smisla. Kad bi se ovo pravilo od modernih materijala mogao bi recimo naslon sedista da bude tanji i odma dobijes vise prostora napred i pozadi a strpnulo bi se sigurno jos ponegde pa bi imao bar jedno 50 kila manje, moderan motor bi s tom tezinom trosio jedno 3 i po litra po gradu. Za bezbednost i performanse te manje vise zabole jer ga ionako vozis gde je ogranicenje 50, leti se kuvas a zimi cvokoces al ni to nije bitno jer ga vozis najvise po pola sata u cugu, i tako to.
Jedini problem je sto to vec postoji u modernoj varijanti kao recimo smart ili mini, i onda je pitanje koliko jeftinije od njih mozes da izvedes to a da ti se i dalje isplati, a da opet ne odes u totalnu klot varijantu koju onda moras da plasiras kao auto za totalnu sirotinju, jer se sirotinja vise ne zove 'ponosna radnicka klasa koja u znoju lica svog gradi buducnost svoje zemlje i novi svetski poredak'. Ta reklama vise ni u kini ne radi posao, sad i oni sanjaju lepe stvari.
Eeee bravo Nemanja legendo. Bas mi je drago da si se setio ovog legendarnog autica . Ih...moje dogodovstine . Za 5 godina sam promenio dve peglaje . Jedna je bila crvena starija 88',jedna bela 91' god. Pre nekih 12ak god moj tata dodje na ideju da mi uzme kao prvi auto peglaju, i tu pocinju dogodovstine. 😁
Strava autic... Devojke su ga obozavale. Najsladje je, kada odes u akciju ,pa ti pukne "potezna" sajla od paljenja pored sauha, pa ti napravi jako dobru situaciju , uzbudljivu i neizvesnu 🤣
Bogami ,prelazio sam u cugu i po 100km bez problema . Na ovaj drugoj sam narucio motor generalno sredjen,kurirskom sluzbom mi je stigao iz Nisa ( nekih 400km posto sam na serveru Srbije) . Sutradan skinuli ,ubacili ,montitali i teraj dalje . 😁
Hvala na podeljenom iskustvu 😄
Odlican klip Nemke,sve pohvale,i bolje da testiras ove stare automobile,ili kola do 3-4000 jer to je nasa realnost a i nekako su mi drazi klipovi kad vozis kola za radnicku klasu,svaka cast i veliki pozdrav👏👏👏👏👍👍👍
Hvalaa! Pozdrav :)
Све похвале за тест и коментаре. Баш је лепо очуван примерак. Наставите да снимате тестове старих аутомобила јер су одлични
Hvala! :)
Zanimljivo, nostalgicno. 🙂 Bilo bi zanimljivo da pronadjes i snimis nekog Moskvica, Aleka, Floridu... Bravo!
Biće i to :)
Prvi auto na kojem sam naučila da vozim :D
Nisam imala drugu brzinu, iz prve pravac u treću. Kad palim auto uključim saug, zaboravim da ga isključim i skrcam svo gorivo... konstantno mi je curelo ulje, bas sam ga često kupovala...cetvrta godina srednje, nas pet se potrpamo u nju i djiramo po gradu.slušamo muziku preko FM modulatora MP3 upaljača, lepe uspomene (kupljena i prodata za 300evra :D)
Hvala na podeljenom lepom iskustvu :)
Prvi modeli su imali samo kontakt na ključu, a paljenje je bilo na ručici gdje je smješten sauh, A zadnji modeli su se zvali 126 BIS i imao je vodeno hlađenje motora i nekih čini mi se 700 kubika
На овом ауту сам учио да возим, тата га је купио новог 89.-те. Није за двометраша али је баш симпатичан. Мени лично лепши и повозитији од фиће.
👏
@@AutoAnaliza a najvise lici na Pandu staru 😅
Kumara i ja dvometrasi, izbacimo prednja sjedista i dzanjamo tako, kako smo je od milja zvali: "ćiftaricu"^^ jos je u voznom stanju. Znalo nas je dok smo jos mladji bili, oko šestoro sjesti pa u dgra ili na bazen. Fina vremena^^
Fica je fica, ne seri sine
Samo i da je imao i masinu izdrzlivu kao na fici
Primerak koji si koristio na testu nije u losem stanju,ali vidi se da mu treba Jos ulaganja,koje zaslužuje da bi bio bas top autic,pozz Nemanja,svaka čast za trud💪
Odlican video Nemanja..Peglica je simpaticna u odnosu na njene konkurente nekako posebna a bas ja mala, koliko ima mesta u kabini mogao bi komotno izvaditi prednje sediste i voziti sa zadnjeg to bi bio vrh😁😁
Pegla,moj prvi auto na kom sam ucio da vozim i sit se navozao 90-tih,kupovao benzin u flasama,bonovi od 20L mesecno...sve sam znao da zamenim.A ne ovo danas senzor od senzora za podizac stakla...i nema majstora koji zna da resi kvar...
Bila Auta sa dusom kao i ljudi.
Svaka cast sefe, baba i deda imali jednu lepu zelenu peglicu koju sam obozavao kao klinac, bas me je lepo podsetilo sve ovde pogotovo zvuk motora u autu
Hvala :)
Svaka cast za test, uzivam da gledam kad snimis oldtajmere!
Pratim svaki video, cesto zajedno sa porodicom, ali ovakvi specijali su najbolji i najzanimljiviji. Također volio bih posjedovati jedan ovakav oldtimer. Sve najbolje !
Drago mi je što to čujem, veliki pozdrav :)
Ovo su mašine! Volio bih na testu Spačeka (Dijana) i slične modele starosti 50-ak godina.
Biće :)
Imao sam jednu i to ne tako davno, pre nekih 12 godina, stanje bilo top ,maslinasto zelena, ispolirao sam je pa se sijala kao novi auti . 60000km imala na satu, prva vožnja uletim u neku rupu , za novija vozila zanemarljivu a sa peglicom me tako zaljuljalo da sam skoro izgubio kontrolu, posle toga sam se smejao kao lud. Što kažeš ti jako lep osećaj u vožnji, svako dugme i sijalica radila, i nije tako bučna bila unutra.
Hvala na podeljenom iskustvu :)
Evo lajk preko granice, uvijek volim vidjeti ovakve ikone na cesti, bez obzira na njihovu cijenu, tako da su tvoji videi pravi flashback 💛
Zao mi je jedino da nisi malo snimio motor kako radi i zvuk, jako karakteristican zvuk po kojem smo odmah znali koji auto dolazi :)
Kralju, ovo je legendarna recenzija 😃!
Svaka cast za ovakve snimke! Samo napred Nemanja :D
Hvala! :)
Na ovakvoj limuzini sam imao obuku i polagao vozački ispit. Nemanja hvala što si me bar na kratko vratio u neke srećnije dane.
Drago mi je da ti se svidelo :)
@@AutoAnaliza Naravno da mi se dopao, uostalom kao i svi ostali videi koje si radio. Inače, "Peglica" na kojoj sam polagao je bila starija, nije se palila kao ova na ključ, ključem se samo davao kontakt a pored sauha je postojala još jedna indentična ručka čijim se podizanjem palila makina 🙂 Pozdrav iz Crne Gore.
Svaka cast,top recenzija....Prijedlog za sljedeci test Zastava 1300 ili Fiat 125.Pozz samo jako......
Super video Nemanja!Da se proizvode svi ti automobili što si ih većinom nabrojao narodi bi ih i dalje kupovali...
Odlican video! Ako bi nekad mogao snimiti i Skoda 100 bio bih ti zaista zahvalan!
Svaka čast. Peglica mi je bila prvi automobil kad sam položio vozački 1997. god. Vozio je par godina. Leptir prozori su bili bolji i efikasniji nego današnja ventilacija. Sve je kako kažeš. ovi novi automobili nemaju taj šmek. P.S. Kad otvaraš haubu motora, podvuci pod bravu dva prsta u utor dok pritišćeš i povuci haubu. Tako se otvara. ;-)
Svaka čast na testu Nemanja, sledeći oldtimer da bude VW BUBA👌👌👌
Samo napred Nemanja
Bas volim kad izbacis nov test😁
Hvalaaa!
Joco legendo kad ce novi video
@@elvinmurina Bice uskoro😎
@@JOCA_YT_ too brate
Dobra analiza👍...stvarno je poseban osećaj voziti ovaj autić...pozdrav za vlasnika😀
Hvalaaa :)
Crvenu peglicu sam vozio. Nelepnica na zadnjem stàklu,pisalo je: Kada porastem bicu vatrogasni kamion. Isli smo na more sa njim. Vazdusno hladjenje, dva cilindra,4takta.
👏
extra analiza,Peglica legenda. Bravo Nemanja
Hello from a Pole
🙋♂️🙋♂️
Ova kamera sto snima od iza je nesto najbolje sto si mogao da ukomponuješ hahah
Očekujemo istu poziciju kamere i u sljedecim testovima
Hahah, bićee 😄
Uvek drzi paznju!
Uvek svoj!
Uvek originalne ideje!
B R A V O !
Hvala najlepše!
Extra Nemamja druze nadjes ih samo tako nastavi daöje sa tim starim auticima nostalgija brate kada bih neki uzimao za vikend auto bio bi ficko i to sa onim vratima sto se zovu ssmoubice a da ti leptir prozori su hit pogotovo sa onom metalnom bravicom ili ksko vec se kaze ili tristac pozzz i nastavi tako 👌👍💯🇦🇹
Hvala druže, pozdraaav 😊🙋♂️
Imali je u mojoj porodici od 15. 09. 2005. do (mislim) 05. 06. 2007. godine. Isto sve kao kod ove u videu, jedino je bila krem (ili bež, kako ko voli) boje i nije imala krovni nosač. Imao sam tad 12 godina.
Prirubnica na osovini (ili gde se taj deo već nalazio) "crkavala" je valjda svaki mesec. Korozije je, naravno, bilo na sve strane. Pošto nismo tada imali garažu, morao je neko tokom jeseni i zime da je vozi rekreativno po kraju, samo da bi mogla da upali na niskim temperaturama. Kad se ide negde rano ujutro, ustanem iz toplog kreveta i hladno mi je, kad izađem u dvorište, žurim u "Peglicu" - ona još hladnija unutra. Kada je jednom trebalo da idemo na neku svadbu - pozajmljivali smo od prijatelja drugi auto jer se nismo mogli svo petoro ukućana komotno smestiti. Kad smo jednom išli na neki rođendan u neko obližnje selo, bio sam, valjda u "sendviču" između dvoje ljudi pozadi i oduzele su mi se noge, pa su me morali pridržavati kad sam izašao, dok mi se osećaj u nogama nije vratio. Bila je prvi auto kojim mi je otac dozvolio da upravljam na jednom parkingu. Probavao sam i da je pokrenem iz mesta, ali, prerano sam otpuštao kvačilo i uvek mi se gasila. Što se tiče prostora za glavu - moj otac je, sa svojih 1,75m visine, kosom dodirivao "nebo".
Kvarila se često, ali, kvarovi su mogli brzo i lako da se otklone. Delovi su mogli da se kupe i na buvljoj pijaci. Jednom prilikom je otac sam pokušao da namesti sajlu kvačila (pošto je propadalo) i pukla mu dok je radio. I da - "Peglica" je imala neku čudnu povezanost sa satovima u našoj kući - kad god bi neki od njih stao - i ona bi se kvarila, koliko se sećam. 🤣
Ali, voleo sam je, bez obzira na sve mane. Kada je prodata, viđao sam je još po gradu i bilo bi mi drago. I, kao što i Nemanja reče - i ja bih se rado provozao opet, samo da se podsetim malo. 🙂
PS Da dodam - "Peglica" jeste naslednica Fiata 500, ali, naša Zastava 750 je, zapravo, bila zasnovana na Fiatu 600, koji je, koliko znam, i Seat proizvodio po licenci. A "Peglicu" je nasledila Panda. Pronađite Fiat Pandu 30 na netu, poslušajte zvuk i sve će vrlo brzo biti jasno.
Još nešto - kada radi, kazaljka brzinomera poskakuje. Što sporije auto ide - veći su odskoci. Kad ide nekih 50-60 km/h, mislim da se čak i stabilizuje. 🤣
Odličan video, samo napred sa ovim "klasicima."
Mala ispravka, Panda 45 ima isti motor kao Fiat 127, Autobianchi 112 i nas Jugo 45 - 4 cilindra, 903 kubika vodom hladjena dok je Peglica sa 2 cilindra, 650 kubika hladjenih vazduhom - jedino zajednicko je sto svi oni imaju samo jedan lonac na auspuhu. :)
@@gosponzak3246 U pravu ste, izvinjavam se, mislio sam na Pandu 30, taj motor vuče korene iz "Peglice", hvala na ispravci.
@@ikarbussounds7909 I posle neka mi neko kaze da je "downsizing" krenuo pre par godina u autoindustiji... ;)
@@gosponzak3246 Pa... Koliko znam, mnogi automobili 70-ih i 80-ih ili raniji, imali su male motore... "Buba" je, ako se ne varam, imala najviše 1600 ccm, Wartburg 353 nekih 900-1000 ccm, "Trabant" ne znam... Svi Fiati koje je Zastava licencirala - negde od 900 do 1300 ccm, Florida je dolazila i sa 1400. "Peglica" 650 ccm, "Spaček", koliko sam izguglao, nikada nije ni dosegao litar zapremine... Tzv. Golf klasu su, čini se, ljudi 80-ih najčešće kupovali između 1300 i 1600 ccm, veće kubiksže su bile ređe, čini mi se... Na primer, Golf 2 je jako čest kao 1.6 (dizel ili benzin), tu negde je i 1.3, ali, 1.8 je već nešto ređi...
A ovaj motor iz "Peglice" je, da se malo našalim - TwinAir pre TwinAir-a, hahaha. 🤣🤣🤣
Taj trend "downsizing"-a je, izgleda, nastao iz želje da se iz što manje zapremine izvuče što veća snaga. Mada, meni i dalje nije jasno šta to fali običnom atmosfercu od 1200-1400 ccm u malom gradskom automobilu. Ako može pristojno da nosi karoseriju - ne vidim problem. I ti automobili koje sam gore nabrajao su ljudima nekada lepo služili za svaki dan. Danas su, izgleda, kupci postali možda čak i prezahtevni u nekim stvarima. Bar neko moje mišljenje.
Fantastičan!
Bravo Nemanja, big like! 💪
😊😊
Sjajan video! Evo predloga snimi ako nadjes vrlo je redak primerak malo modernije "pegluce" mislim da se zvala tj u imenu je imala rech "bis" imala je ako se ne varam napred motor i verovatno je znacajno bila psvezena u odnosu na predhodne modele sigurno sad i vredi dosta para jel je jako retka serija pkkusacu da nadjem nesto o njoj pa cu da linkujem ovde ako ti ne smeta naravno...veliki pozdrav iz Chikaga!
Nemanja svaka čast. Imao sam jednu 80 to god pre jedno petnaest godina odlično je poslužila. Pored svih negativnih komentara o njoj moji roditelji su se slatko voziili tri godine. Posle je naravno došao Seicento. Pozdrav iz Pančeva
Hvala na podeljenom iskustvu :)
6:07 - tu se i zatvaraju vrata. Otvoriš leptir i privučeš vrata.
6:26 - volan kao u Zastavi 80-ih; ručica podizača prozora kao i u poslednjim serijama 2008. Zstava je neke delove imala različite, pa je ugrađivala koje je kada imala na stanju (volane, lajsne, branike, retrovizore...). Fića je imala plastični tanki volan (isto dvokraki) a ovaj je obložen.
7.25 - komande brisača i svetala kao kod poslednjih Zastava
9:30 - haha Zasavin benzinac se najlakše gasi
11:33 - spustiš i sa obe ruke pritisneš jako po na sredini haube kod šajbne
13:40 - da nije u planu da ''peglica'' bude novi vikend auto? :)))
14:13 - pokvasiš peškir na česmi, ocediš i eto klime
Parking mesta danas odgovaraju za Peglicu. Parkiraš i otvoriš do kraja i leva i desna vrata.
davno je bilo ali se dobro sećam da sa zadnjim zimskim gumama ide po snegu kao gliser
Na instrument tabli pise na koliko bara se duvaju gume, prednje 1.4 a zadnje na 2.0 bara zbog tezine motora. ☺️
Ahaa, zbog toga znači
Dobrar test auta koji je obiljezio jedan dio naseg zivota....poz iz istocnog sarajeva🚘🚘
Pozz i od mene 🙋♂️
Prvi auto mojih roditelja. Vozili me kad sam se rodio u takvom doma iz bolnice :) :) ... vozio sam se u takvom i kao stariji ali nisam ga nikad imao prilike voziti ... to bi bio pavi doživljaj napraviti đir u peglici :)
Potcenjena je peglica od tih starijih auta. Odlican masina u odnosu za ficu. Narocito za nas koji smo preko 180 i sa velikim stopalima. Fica je imala nekako manje prostora za vozaca, a narocito raspored papucica je bio previse uzak.
Legende ,i ti i peglica😄
Peglica je stvarno presladak mali autič pravo simpatičan.
Види се да волиш да снимаш старије аутомобиле. Ако си у могућности да нађеш голф 1 кабриолет да снимиш било би супер. Ма да генерално све ове старије да снимаш, још једном свака част одличан ти канал и садржај који држи пажњу.👏👏👏
Hvala ti! U planu mi je i Golf 1 :)
Lep video!
Hvala :)
Bravo Nemanja Brate legendo svaka čast video i izbor za starije aute ti je sjajan setim se zbog tih auta nekog prošlog predivnog vremena sa tim starijim Automobilima jednostavni i voljeni onako dok gledam video obuzme me neka tuga za tim vremenom a bili smo i mnogo mladji i bilo je srećnije vreme i mnogo lepše u odnosu na sadašnje vreme
Na tabli piše optimalan pritisak u gumama. 1.4 bara prednje 2.0 bara straznje.
Automobil iz vremena kada su mali automobili bili u stvari mali automobili I imali su personaliti 👍.Ima po neki jos uvek se vozi po australiji NIKI se model zove 🙂 pozz iz AU
Ohoo, pozz za daleku AU 🙋♂️
To mi je bija prvi mpj auto. Sa 14 god sam ga kupi za 800kn
Ide u 2 uzbrdo ka lud. Odlican auto.
Pozz iz St-a Sven Suton
🔥🔥🔥
Bravooooo
Imao ga je moj drugar tamo krajem osamdesetih i početkom devedesetih... Na svaku žurku je dolazio poslednji sa, obavezno, crnim i masnim šakama. Ali na svaku 😀
Moj prvi auto i najdraži❤️
snimi video so koja oprema snimas so se koristis za da izgleda edno video vaka mislam deka e dobra idea i gi zanima dosta od gledacite :)
Ne znam koliko bi to zanimalo. Snimam sa Sony A6400 + Sony Zeiss 16-17, sa 2 GoPro 7 Black, mikrofon je Saramonic, plus po potrebi gimbal Ronin SC i dron.
Obozavam oldtimere :)
Komšija je imao jednu peglicu, svako jutro sam ga zaticao kako se muči da upali, stalno neki kartoni po poklopcu motora, satorsko krilo.. tada sam je spakovao u odeljak "ne kupuj nikad" :)
Prava fabrika😊
Mocna peglica 😎💪
Ćaletov prvi "auto". I dalje kao dete pamtim taj zvuk dvoklipnog loma i nenormalnu buku koju je to čudo pravilo,nije išla brzo al se čula 😁 provezla i prevezla sve u ono vreme sankcija. Posle ćale kupio 2 godine star Reno 4 TL.U odnosu na peglu raketa.
Poslednju "Peglicu" su proizvodili u Rumunjsku :
Motor je bio napred
(pogon na prednjim kotačima)
A, iza je bila treća vrata,
i sjedišta su se ravno spuštala
u visinu zadnjeg prostora bagaža;
Tako se dobio idealan prostor za utovar.
Interijer je također bio ljepše urađen.
i sa zaštitnim zračnim jastucima
na volanu, i na unutrašnjem dijelu prednja vrata.
Do '84. godine smo putovali na more sa Peglicom.
Ko nije vidio peglicu uzivo, gledajuci test stekao bi utisak da si visok 195cm
Ehh, da sam toliko 😄😄
Sigurno ti vlasnik nije rekao da prva brzina nije sihronizovana, obavezno se zaustavi auto prije ubacivanja u prvu inace zupcanici se kidaju veoma brzo
Jeste, napomenuo mi je
Bilo bi lepo kada bi nasao za test neki ZIL mada ih nema kod nas doduse ima ih u lokalnim zemljama ali zato kod nas mozes naci OKU za test 🤗 obrati paznju na njen spisak dodatne opreme 😁
Hoće li biti na testu neka Opel omega lotus ili Vectra A
Napred Nemanja bratiću uzmi snimi juguća kabrioleta bilo bi super
Imali 1996-97 ovakvog ja klinac jos nisam krenuo u osnovnu, ćale nas vozio na pecanje celo leto. Kakva vremena...
Jako dobar test,imao sam priliku vozit,imao je prijatelj nekad davno i.kao mladi smo se vozali po selu 😁😃 bio je isti kao ovaj Polski Fiat,i bio žute boje,jako zanimljiv i simpatičan auto 😁
Hvala na podeljenom iskustvu 😄
@@AutoAnaliza nema na cemu,taj auto je bio kao nov,to je negdje bilo 2000 godine,deda mu umro.i tako da je taj auto ostao u porodici,mi kao.djeca smo se vozali.u tom autu i ucili se na njemu,i dan danas se taj auto vozi i jos je u dobrom stanju 😃😁
Ovo što piše BAR jeste informacija o pritisku guma. Vjerovatno tad nije bilo u upustvu (ako je uputstvo uopšte dolazilo uz auto). Dosta informacija je znalo pisati na instrument tabli.
Moj prvi auto. Ubacio mu zvučnike koji su bili veći nego točkovi😂 sećam se prvog kvara, kada je stradao elastični zglob, zvao oca, kažem riknula đunta, on pita šta je to, ja mu odgovaram, znaš ono, kao kod Flojda u nacionalnoj klasi, sa sitnim nutom😂😂😂😂
Ovo se cekalo😀
Globa... Od ovog gore nema...
👍👍👍
hajde ma daj retro je retro ali,... prije 30g. vozio se 70km tamo i nazad poslije me uvatila križobolja i morao piti ljekove, ko voli nek izvoli ja ne... respect 👍
Peglica manja od fice a ima unutra vise mesta. Vozio sam se u peglici pre nekih 20 godina. Nema ih vise ne vidjaju se na putevima. Lepo je ocuvana.
Klasika
Cao drug, potreban mi je jedan savet, potreban mi je porodican auto velik a benzinac jeftinog odrzavanja.
Sta mislis Škoda oktavija 1.6 8v mpi ili Pezo partner 1.6 benzin
Meni deluje nemoguće da su Poljaci ovim autom osamdesetih godina masovno dolazili u Grčku na more, obzirom da ovaj autić ima vazdušno hlađenje motora a razdaljina između ove dve države verovatno iznosi dve hiljade kilometara (u jednom pravcu).
Polacy moi rodacy wtedy masowo wyjeżdżali na wakacje na południe Europy i bez najmniejszego problemu to auto robi w jedną stronę po 1000 po 2000 km., w jedną stronę powtarzam.
lijepa uspomena ,imao sam tri peglice.
Vratilo me 25 godina unazad,oče li kakva stara Škoda od prije Favorita 105 ili 110?
Imali dve peglice u kuci, na more putovali bezbroj puta, naucio da vozim na njoj...za grad milina. Jednostavna za odrzavanje ali korozija je pojede.
Hvala na podeljenom iskustvu :)
7:16 😂 to je to auto ima dusu
06:02 Од затварања врата помоћу тог претинца, хоће тапацирунг са истих да се одвали. Поготово што је Пеглица од оних аутомобила чија врата треба залупити. Добро решење за затварање врата је лептир прозор, који је иначе често отворен и зими, због магљења ветробрана.
👊💪
Moj prvi automobil...tzv."Vupi"..Poljaci dolazili na more sa peglicom...ja sam mojom isao max. 115km/h..vise nije mogla...
Hvala na podeljenom iskustvu :)
Kupim ga jednom prilikom i nevjerovatan autono nema dje nisam izlazio sa peglicom… jedino sto je nekako taj motor bio vazdusnim hlađenjem pa se tu možda malo vise trebalo voditi racuna. Šteta sto nemogu da posaljem fotku , ovdje sam vidio u NY jednu pegli , ladu, daciu iz 1990, i za nevjerovat Lada niva
Radi test sa golfom 1
Imam u planu 👏
126 Nije naslednik Fice dakle Fiata 600 nego naslednik Fiata 500.
Fun fact: Na prostoru ex YU 126 ima nadimak Peglica osim u Slo tamo je Bolha/Buha
Citroen DS zvao se Ajkula osim u Slo imao nadimak Zaba, dok je citroen 2CV6 bio spacek na celom prostoru exYU
Da, zapravo je tako. Ja sam malo permutovao, mada Fiat 500 i 600 su praktično isti auto, samo što je 500 manji.
@@AutoAnaliza Da in ne naime Fiat 500 ima dva cilidara vazdusno hladena kao i Fiat 126 a Fiat 600 4 cilindara i vodeno hladenje, Fiat 600 (Fica 750) je veci brat Fiata 500. Fiat 126 je nastao kao naslednik Fiata 500 i kao manji brat Fiata 127 koji je nasledio Fiat 128 (zastava 101)
Greenhorn, činjenica je da se Citroen DS u Hrvatskoj oduvijek zvao Žaba, a sjećam se od 1970. godine. Da mu je nadimak Ajkula čuo sam tek prije nešto sitno godina, kada sam počeo pratiti srpske YT kanale.
@@altergreenhorn fiat 127 je model iz 1971., a fiat 128 je iz 1969. i oba su paralelno išla. Nisu ista klasa, tako da nije nikakav naslednik.
Kod nas su Spaceka i Dijanu krstili i kao DOŠEVO od francuskog izgovora 2 Ce Ve, kao sto su i tristaca zvali po 'talijanskom - miletrećento, broj 1300 na italijanskom jeziku - verovatno da bi zvucalo egzoticnije i misticnije neko vec popularizovani nadimci. :)
Мени лично је Пеглица одувек личила на играчку. Делује ми као један од аутића из цртаних филмова Cars. 😄
Letos video jednu u Egiptu, urađen tuning styling opasno izgledala
Ona je natstavak TOPOLINA(Fiata 500) i to recimo 3 generacija. Prva generacija je dizajnirana 30ih godina i podsjeca na auta iz 20 ih. Pa su 1957 poceli proizvoditi novog Fiata 500 koji je duzine 3m i po kojemu je dizajniran novi fiat 500. en.m.wikipedia.org/wiki/Fiat_500 tako da po tome znaci da je pegla za klasu manji auto od fice koji je licenca fiata 600.
maks brzina je 105 km . Kao klinac sam imao 126 ( pre 30 i kusur godina ) sve za jedno sa knjigom o njemom održavanju . Podatak je iz knjiga . Inače najbolja stvar peglice je prečnik zaokreta koj je nekih 7 metara . Bukvalno možete da se okrenete za 180 stepeni iz jedne trake u drugu . Ako vam ručna radi dobro , možete , zbog motora nazad da se okrenete i u jednoj traci bez problema . Predivna igračka . Ja sam je zvao porše 650
Mam dokładnie takie same auto, Jestem z Polski. Bo to jest polskie auto i produkowane było w moim mieście. Polski Fiat 126p rozwija maksymalną prędkość według licznika około 120 km/h jeżeli silnik jest dobrze wyregulowany. Średnie zużycie paliwa wynosi około 6 l benzyny na 100 km jeżeli się jedzie z prędkością 70 km/h to spala około 4 l na 100 km jeżeli się jedzie 90 km/h to spala niecałe 6 l na 100 km , maksymalna prędkość podróżna tego auta i ekonomiczna to jest około 80 km/h. Ten model to na filmie dokładnie był produkowany w latach 1985 do 1993 , ja mam w domu rocznik 1986
Ono sto znam o fiat 126 to je .Da je motor do 650 kubika 2 cilindra vazdusno hladjenje prodava se i uz zastavi po nazivom zastava 126p p oznacanja da je porizveden u poljskoj.Naravno imalo je vise nacina paljenja a to je paljenje pomocui stapa to se uglavnom desava kada pukne sajla paljenja
Tak, to jest polski Fiat 126p. Ten model co jest na filmie był produkowany w latach 1985 do 1993. Ten silnik 652 centymetry sześcienne ma moc 24 koni mechanicznych przy 4500 obrotów, natomiast maksymalny moment obrotowy to jest 42 nm przy 3000 obrotów na minutę maksymalna prędkość tego auta to jest licznikowe 120 km/h A przyspieszenie do 100 kilometrów na godzinę trwa około 35 sekund średnie zużycie paliwa wynosi około 6 l.
1:52 ovo je dubina 😁
Imao sam peglicu,bio je to moj prvi auto i za 2.godine sam sa njom napravio 60k po Beogradu,nisam izlazio iz nje..na kraju sam je prodao majstoru koji mi je odrzavao,jer sam je skockao da bude kao nova..zao mi je sto je otisla zbog novijeg i veceg auta..trebao sam da je ostavim kao vikend auto..doduse,davnoo je to bilo..