Posedujem Reno Kadjara 1.2 TCe EDC Zen Energy+ 2016 godište. (130 konja) - Zvuk zatvaranja vrata govori da je auto korišćen i da ih treba naštelovati, eventualno staviti nove kedere. Što se tiče plastike enterijera ona je ok, ali lajsne sa obe strane menjača krckaju (kad nasloniš nogu), takođe elementi na instrument tabli krckaju na dodir. "Piano" crne lajsne su magnet za "muzge", otiske prsta i prašinu. Prostor za piće je plitak i flaše će da "lete" levo/desno pri skretanju. Ako ste 180 cm ili niži nećete moći da naslonite ruku na naslon na vratima, daleko je. Opruge u sedalici ispod sunđera štof i koža/štof varijanti vozačevog sedišta počnu da škripe posle nekog vremena, naslon za glavu se olabavi. Ako pokušate da podesite nagib sedišta dok vam je pojas vezan ume da bude problem jer pojas prelazi preko ručke za podešavanje. Automatsko spuštanje/podizanje prozora imaju samo vozačeva vrata. Zadnja vrata mogla su biti malo šira radi lakšeg ulaska/izlaska. - Auto jeste pregledan, jeste udoban (kad se vozite ništa ne zvecka niti krcka, prethodno pomenuto krckanje je na dodir nekih elemenata), veoma dobro podnosi naše puteve, u kabini je dobra zvučna izolacija, zvučnici koji NISU Bose su takođe veoma kvalitetni i glasni. Na zadnjoj klupi ima mesta i za visoke osobe opušteno da sede. Auto je veoma upravljiv, EDC (automatski) menjač je precizan i responzivan. Ako voziš "školski" sa 55 litara (benzina) pređe 750-770km, a ako ga voziš "muški" onda 650-700 max. ("ECO" režim stalno upaljen) Uz auto ide dosta opreme što je super! Kao što je neko već napisao za taj cenovni rang SUV vozila najbolji u klasi! - Bitno je da napomenem da ovaj motor 1.2 TCe, koji se ugrađuje i u Dačiju i u Nisana i Mercedesa (A klasa) ima fabričku manu. (oznaka H5F - svi proizvedeni do kraja 2016-te) Nekima gubi kompresiju i crkne, nekima lanac prevremeno popusti i uništi motor, a nekima "srče" ulje kao da je dečiji sokić! Moj primerak nema te simptome. Doduše lanac je malo olabavio jer auto ipak ima 1.5 tonu, ali tu su problem "zatezači" lanca i pumpa ulja tako da između 65.000 i 100.000 kilometara možete očekivati zamenu. -Što se tiče poređenja... Realno ovaj auto NIJE premijum klasa. Jednostavno se ne može porediti sa BMW-om, Mercedesom, Audijem koji JESU premijum klasa! (VW i Opel tu ne pripadaju i sa njima se Renault "nosi" bez ikakvih problema!) Volim svoj auto, ali činjenice su činjenice i ne treba da se zavaravamo.
Siguran si da taj motor ide u Mercedes A klasu? U nju ide (koliko znam) noviji 1.3 TCe 140/160 konja, koji ja inače imam u svom Kadjaru (2022. godište, restyle, 140 konja benzinac i manuelni menjač). Kod mene su inače sva 4 podizača prozora automatska, a paket opreme koji ja imam je "Equilibre".
@@ASPopovic en.m.wikipedia.org/wiki/Nissan_HR_engine#HR12DDT U pravu si, noviji motor H5Ht kao što ima tvoj Kađar se ugrađuje u Mercedesa A klasu. Restyling Kadjar ima sve prozore sa automatskim podizanjem. Prva generacija, nema tu funkciju.
Zlajo, citao sam nesto uvezi Yugo Sanu ili Yugo Floridi, zanima me cak je i bio na Top Gear-u. Moze li ako budes naso neki nije bitno u kakvom stanju naravno da se moze vozit da napravis pocasni krug. Jer sta sam tamo vamo mogao da nadjem da nije ni bas tolko los autio bio. Jeste da smo voleli i tad malo da mrljamo kvalitetom ali bili smo na dorbom putu! Dalje preporucujem da ako budes mogao da obavezno pogledas Tezina Lanaca 3 od Borisa Malagurksog. Pozdrav
Bata Zlatko kada sam poceo da te pratim imao si jedan clip nedeljno sada bre samo sto zima nije stigla a ti u kratkim rukavima :) Odlican test (standardno) nadam se da ces malo cesce da izbacujes clipove. Veliki pozz iz Bgd
Jedan savet druze, kod review-a automobila, raspitaj se i obrati paznju/komentarisi na motore, prednosti i mane. Sve iskomentarises ali ono najbitije preskocis, kvarovi, mozda i potrosnja i cena odrzavanja i sl. Oko motora nije uvek bitno surova statistika, vec i iskustva u praksi. Kvari li se ili ne. Sve najbolje, pozdrav
Alfa Romeo 159 jtdm... Ili fiat bravo 2 1.6 ili 1.9 jtdm... Dizajn oba auta ok... Odličan motor, ok potrošnja i dosta oprrme... E sad sve zavisi na kakve primerke naiđeš... Mada ima i drugih automobila u toj ceni, francuza, fordova, koreanaca... Ima i nemaca...
Za 4000€,najbolja kupovina bi bila nekog auta iz c segmenta.307ca da se nadje u odlicnom stanju i full opremom(motori za preporuku 1.6 benzinac ili od dizela 1.6 hdi ili 2.0 hdi),golf 5,citroem c4 prve generacije(motori su isti kao i kod 307ce)....vece klase ne bi preporucio za te pare pozz
Zlatko,bi li mogao da navatas negdje 607cu da snimis,niko je nije snimao.Nekako mi se auto bas svidja i volio bi uzeti jedan primjerak ili ako nista bar da kazes nesto o tom modelu peugeota.
@@Теодул-е1ъ Da apsolutno se slazem.Mogu slobodno reci da je kvalitetniji od ove 508ce kojim nazivaju nasljednikom 607 sto nije tacno jer je 508 d segment a 607 e(konkurenti e klasa, 5 seria,a6).Auto jeste nesto manje popularan od 407ce,ali ne toliko da se ne moze naci.
@@stefan7163 zavisi sta si vozio pre ako si vozio yugo koral ili Suzuki Swift onda kao da si otisao premijum.Meni je vazno da stignem od A do B i da touradi dosta brzo, i da me ne zajebe negde na putu sa neke zajebancije ili lampice koje se pale, stalno neke sitnice i kvarove.Delovi nek su skuplji ali da su istrajni. Nekad su ljudi bili zadovoljni sa Ficom ili Moskvica a sad i Ferari im nije dosta.
Posedujem Reno Kadjara 1.2 TCe EDC Zen Energy+ 2016 godište. (130 konja)
- Zvuk zatvaranja vrata govori da je auto korišćen i da ih treba naštelovati, eventualno staviti nove kedere. Što se tiče plastike enterijera ona je ok, ali lajsne sa obe strane menjača krckaju (kad nasloniš nogu), takođe elementi na instrument tabli krckaju na dodir. "Piano" crne lajsne su magnet za "muzge", otiske prsta i prašinu. Prostor za piće je plitak i flaše će da "lete" levo/desno pri skretanju. Ako ste 180 cm ili niži nećete moći da naslonite ruku na naslon na vratima, daleko je. Opruge u sedalici ispod sunđera štof i koža/štof varijanti vozačevog sedišta počnu da škripe posle nekog vremena, naslon za glavu se olabavi. Ako pokušate da podesite nagib sedišta dok vam je pojas vezan ume da bude problem jer pojas prelazi preko ručke za podešavanje. Automatsko spuštanje/podizanje prozora imaju samo vozačeva vrata. Zadnja vrata mogla su biti malo šira radi lakšeg ulaska/izlaska.
- Auto jeste pregledan, jeste udoban (kad se vozite ništa ne zvecka niti krcka, prethodno pomenuto krckanje je na dodir nekih elemenata), veoma dobro podnosi naše puteve, u kabini je dobra zvučna izolacija, zvučnici koji NISU Bose su takođe veoma kvalitetni i glasni. Na zadnjoj klupi ima mesta i za visoke osobe opušteno da sede. Auto je veoma upravljiv, EDC (automatski) menjač je precizan i responzivan. Ako voziš "školski" sa 55 litara (benzina) pređe 750-770km, a ako ga voziš "muški" onda 650-700 max. ("ECO" režim stalno upaljen) Uz auto ide dosta opreme što je super! Kao što je neko već napisao za taj cenovni rang SUV vozila najbolji u klasi!
- Bitno je da napomenem da ovaj motor 1.2 TCe, koji se ugrađuje i u Dačiju i u Nisana i Mercedesa (A klasa) ima fabričku manu. (oznaka H5F - svi proizvedeni do kraja 2016-te) Nekima gubi kompresiju i crkne, nekima lanac prevremeno popusti i uništi motor, a nekima "srče" ulje kao da je dečiji sokić! Moj primerak nema te simptome. Doduše lanac je malo olabavio jer auto ipak ima 1.5 tonu, ali tu su problem "zatezači" lanca i pumpa ulja tako da između 65.000 i 100.000 kilometara možete očekivati zamenu.
-Što se tiče poređenja... Realno ovaj auto NIJE premijum klasa. Jednostavno se ne može porediti sa BMW-om, Mercedesom, Audijem koji JESU premijum klasa! (VW i Opel tu ne pripadaju i sa njima se Renault "nosi" bez ikakvih problema!) Volim svoj auto, ali činjenice su činjenice i ne treba da se zavaravamo.
Siguran si da taj motor ide u Mercedes A klasu? U nju ide (koliko znam) noviji 1.3 TCe 140/160 konja, koji ja inače imam u svom Kadjaru (2022. godište, restyle, 140 konja benzinac i manuelni menjač). Kod mene su inače sva 4 podizača prozora automatska, a paket opreme koji ja imam je "Equilibre".
@@ASPopovic en.m.wikipedia.org/wiki/Nissan_HR_engine#HR12DDT
U pravu si, noviji motor H5Ht kao što ima tvoj Kađar se ugrađuje u Mercedesa A klasu.
Restyling Kadjar ima sve prozore sa automatskim podizanjem. Prva generacija, nema tu funkciju.
@@backtracker10 Ja imam Kadjara 2017 i svi su prozori automatski....zavisi do opreme.
Legendo ..odlican familijaran auto,budi samo aktivniji druze👍 puno pozz iz Skoplje
Molim te snimaj cesce obozavam da gledam testove znam treba puno vremena ali please.Pozrav iz Niša,voleo bih da te upoznam,🤗
Cheers boss wish you a nice weekend!
Zlajo, citao sam nesto uvezi Yugo Sanu ili Yugo Floridi, zanima me cak je i bio na Top Gear-u. Moze li ako budes naso neki nije bitno u kakvom stanju naravno da se moze vozit da napravis pocasni krug. Jer sta sam tamo vamo mogao da nadjem da nije ni bas tolko los autio bio. Jeste da smo voleli i tad malo da mrljamo kvalitetom ali bili smo na dorbom putu! Dalje preporucujem da ako budes mogao da obavezno pogledas Tezina Lanaca 3 od Borisa Malagurksog. Pozdrav
Lik je kralj!
Bata Zlatko kada sam poceo da te pratim imao si jedan clip nedeljno sada bre samo sto zima nije stigla a ti u kratkim rukavima :) Odlican test (standardno) nadam se da ces malo cesce da izbacujes clipove. Veliki pozz iz Bgd
Jedan savet druze, kod review-a automobila, raspitaj se i obrati paznju/komentarisi na motore, prednosti i mane. Sve iskomentarises ali ono najbitije preskocis, kvarovi, mozda i potrosnja i cena odrzavanja i sl. Oko motora nije uvek bitno surova statistika, vec i iskustva u praksi. Kvari li se ili ne. Sve najbolje, pozdrav
Najbolje radiš!
Pa gde je francuska zastava? Cisto da malo bacis strance u rebus. Svaka cast! Nastavi samo. Ziv bio I svako dobro!
Gde si se izgubio bre Zlatko legendo nasa nezamenjiva 💪🏼kad ce neki malo stariji auto na test pozZ
❤
A bitno pitanje, jel moze da povuce?
Što ne može
Ja imam benzinca od 140 konja (1.3 TCe 140, 2022. godište), jako lepo ide i ne nedostaje mu snage.
Bravo Zlatko. A gdje je kamerman ? Nekad je ovaj kanal bio vrh
Hoces da probas Jeep Compass 2019 ?
Dizel ili Benzinac?
Koji...
Dizel, ali 1.5 dCi, 1.6 dCi nije pouzdan.
Pozdrav,dali ima neko iskustvo sa pezo 607 dizel ,kakav je to auto...
Sta mi preporucujete, koje auto do 4000€ kupiti? Sve me umjereno zanima i izgled i snaga motora i potrosnj? Bitno mi je da nije dvosed 😁
Alfa Romeo 159 jtdm... Ili fiat bravo 2 1.6 ili 1.9 jtdm... Dizajn oba auta ok... Odličan motor, ok potrošnja i dosta oprrme... E sad sve zavisi na kakve primerke naiđeš... Mada ima i drugih automobila u toj ceni, francuza, fordova, koreanaca... Ima i nemaca...
Za 4000€,najbolja kupovina bi bila nekog auta iz c segmenta.307ca da se nadje u odlicnom stanju i full opremom(motori za preporuku 1.6 benzinac ili od dizela 1.6 hdi ili 2.0 hdi),golf 5,citroem c4 prve generacije(motori su isti kao i kod 307ce)....vece klase ne bi preporucio za te pare pozz
Hvala vam ljudi!
@@xray4282 ja bih najradije golf 5 ali ga je tesko naci za te pare, 2.0 lakse ali bih ja 1.9
Sto si cekao 2 meseca od snimanja do sad?
Imao sam scenica 2013.god i nije bas bio kvalitetno izrađen, puno jeftine plastike.Vjerujem da je kajar urađen kvalitetnije
Zlatko dobar Auto nikakav
Show
Jel ti radis recenziju automobila ili se trudis da ga prodas?
Zlatko,bi li mogao da navatas negdje 607cu da snimis,niko je nije snimao.Nekako mi se auto bas svidja i volio bi uzeti jedan primjerak ili ako nista bar da kazes nesto o tom modelu peugeota.
I mene brate to interesuje ,neznam zasto njega niko ne komentarise auto je ekstra
@@Теодул-е1ъ Da apsolutno se slazem.Mogu slobodno reci da je kvalitetniji od ove 508ce kojim nazivaju nasljednikom 607 sto nije tacno jer je 508 d segment a 607 e(konkurenti e klasa, 5 seria,a6).Auto jeste nesto manje popularan od 407ce,ali ne toliko da se ne moze naci.
Ja imam 2.2 170 konja. 2008 auto zvijer. Ko s klasa za 4000 eura
A kad na zadnje sediste sedne neko visi od 165cm,kakav je utisak? Tebi je komotno
Ima puno mesta, ja sam visok 184 cm i kada sedem pozadi imam dosta lufta od kolena do sedišta.
Koliko je tezak ovaj auto i da li je dovoljan 1.5dci za njega?
Težina ne znam ali mislim da jeste dovoljan ako nećeš na trk s njim
Zvul zatvaranja bas zvuci metalno,daleko od premijuma
deluje mi gepek mali, ne bi bilo lose da imas neke prazne kofere da stavis u gepek za video, cisto da se vidi razmera.
I više je nego dovoljno velik, spakovali smo se letos za more nas četvoro bez ikakvih problema.
Najaci si 💪💪💪
Kakva su ovo čudna imena kod ove grupacije...hahahh
Њемци бољи
daj x5 2004 3.0 na Test
3.45 do 3.52 kao da je konobu otvorio i zatvorio, a ne auto vise klase😂
Daj vw fox zlatko testiraj vidim sve se vishe voze
Kakav bre premijum slusaj ta vrata.......
Plastikaner zveči.....
Hahahaha
@@marjanoviccc Kamera.
POremijum se debelo placa , dzaba premijum auto a pocepane gace nosis zato sto nema pare za gace da se kupe.
Pfirtzer to je nesto drugo o cemu ti pricas.
Ali ovaj auto je mnogo daleko od premijuma.
@@stefan7163 zavisi sta si vozio pre ako si vozio yugo koral ili Suzuki Swift onda kao da si otisao premijum.Meni je vazno da stignem od A do B i da touradi dosta brzo, i da me ne zajebe negde na putu sa neke zajebancije ili lampice koje se pale, stalno neke sitnice i kvarove.Delovi nek su skuplji ali da su istrajni. Nekad su ljudi bili zadovoljni sa Ficom ili Moskvica a sad i Ferari im nije dosta.
Dosadan i nerealan video
skalamerija ......
Postoji i druga generacija Kađara. Nedavno je izašla.
U pitanju je restyle iliti "phase 2" (posedujem ga, 2022. godište). Druga generacija nije izašla, odnosno nasledniku su promenili ime u Austral