当時ST２５０整備されていて動画めっちゃ見てました。今はもうないのですがすごく助かりました。今度はアトレーワゴンを買おうとしているのでまた参考にさせて頂きます！笑
お！そうなんですか！ST250にアトレーワゴンとは気が合いますね（笑）もう手放してしまいましたが、良い車でした！
良い買い物しましたね！
ありがとうございます！1年ちょっと乗って、今はステップワゴンスパーダに乗りかえてしまいましたｗ
アトレー格好良いですね。ターボあるんで坂道安心ですし、小さめバイクも積めるし最高ですね。私も軽バン欲しいが妻からバイク他どんな時に荷物積むの？と一蹴され買えてません。素敵な夢広がる車ですね。末長く可愛がってあげて下さい
リアスポイラーがあるタイプが個人的には必須でした。これがあるとかっこよさが増すと思いましたｗターボなのでガソリンは食いますが、高速も特に不自由なく利用出来ています。どれくらいのサイズのバイクが積めるのか楽しみであります(*'▽')
自分も年末からs321gのアトレー乗ってみてます沖縄なんで後輪駆動オンリーですがいいぐらいにアトレー楽しめたらいいですね
アトレーのオーナーさんとコメントでつながることが出来て嬉しいです(^^♪燃費と車体購入費用を考えると2WDが良いですよね。しっかりとメンテナンスされてきた車体のようなので、故障しないことを願っています(`･ω･´)
小傷も汚れも手の加えようがあるってなもんですよ。値段の割には綺麗で良い買い物だったんじゃないでしょうか✨
ありがとうございます( *´艸｀)小傷は全然許容範囲内です。４WDとなると値段が上がるのですが、低価格で入手できたので大満足です(`･ω･´)
私も同じs331g買ってしまいました！納車待ちはこの動画ばかり見ていました笑ディーゼルターボのクロカンからの乗り換えですが、パワー不足はあまり感じませんね。室内広いし、最高のクルマです👍一つ質問なのですが、加速中にウィーーンという音はしますか？ターボとはまた違う、バックギアで走行している時のモーターのような音なのですが、貴殿のアトレーワゴンもそのような音が気になりまして。ちなみに時速40〜50kmくらいで坂道を登ってる時によく鳴ります。私のアトレーワゴンだけでしょうか(^_^;)
まじですか！ご納車おめでとうございます(^^♪加速中のウィーンという音ですが、若干そのようなモーター音がする気がします。原因は分かりません(;^ω^)以前にターボタービンを交換した際に、１本ボルトを締め忘れた時には、フルスロットルでウィーン！！という音が鳴りました。点検して締め直した時は改善されたことがあります。私の持っている情報だとその程度です。これからも素敵なアトレーワゴンライフをお過ごしください(^^♪
子育て世代にはスライドドアは良いですね、うちも子どもが小さい時は嫁用にスライドドアの車を買いました。
ベビーシートを使うので、乗り降りを考えるとスライドドア一択でした。両側パワースライドドアが望ましいですが、片側だけでもテンション上がっていますｗこんな自動車に乗るのは初めてなので、新鮮な気分です(`･ω･´)
初めまして、私は現行型のハイゼットカーゴに乗っています。アトレーワゴンだったらこちらの型の方がいいですね。まだ初回の車検を通したばかりなのでまだまだ乗りますが、どうぞ手入れを怠らず大事に乗ってあげて下さい。
初めまして！あか吉ザウルスと申します。現行のハイゼットカーゴですか！いいですね～！！私のアトレーは11年落ちですが、まだまだ現役で走ってくれると期待しています。目指せ20万キロですね！目標達成出来たら30万キロも突破したいところです。しっかり整備して可愛がってやろうと思っています。今後ともよろしくお願いいたします(^^♪
@@user-gu7ik9nv4c 時代に逆らってマニュアルを購入しましたが、一年後にマニュアルにもスマアシが設定されたのが腹が立ちましたね。トラックはマイチェンした時にマニュアルにも最初から設定されていたので、メーカーには不信感しかなかったです。
うちは2WDのRSターボです。今は13年落ちで9万キロ近く走ってますが、全然衰えなし。確かに燃費には難あり(街乗りで10km/Lほど)ですが…。車中泊には欠かせない相棒になっています。
はじめまして。私のは12万キロ走りましたがまだまだ元気です。街乗り燃費は11km/Lくらいですが、バイクを乗せれる車だと思えば燃費も良い方だと考えています(^O^) 車中泊も十分に楽しめる広さですよね。私にとっても良い相棒です。アトレーワゴンライフを満喫しましょ♪
横から失礼、20年落ち16万キロのアトレー（ターボ）より燃費悪いのか…仕事で常時荷物結構載せてる（100キロ弱）12キロ以上走るよオイル漏れが全然直らないから車検で乗り継ぐか悩んでるけどエンジンの吹け上がりはいまだ現役ですね
軽バン、いいですよね。使い倒してやって下さい！我が家の15年落ちのエブリも頑張っています。購入した時は、10年落ちの4WD のターボ上級モデルの奇跡の6万キロ台の走行距離で高齢の方が乗ってたものらしく、内外装もとても綺麗で35万円でした。とても重宝していて大活躍しています。
軽バン良いですよね！！私も使い倒す予定です。10年落ちで走行距離が6万代とはかなりお手頃じゃないですか！素晴らしい買い物ができましたね。私のは外装が汚い部分が多々ありましたよ(;´Д｀)４WDだとリセールバリューもあるので、良いですが球数が少なくなりますよね。これから大事に使っていきたいと思います。アトレーワゴンの動画もどんどん更新していきたいです(`･ω･´)
電動パワースライドドアが気に入って買った感じでしょか。
パワースライドドアは大きな魅力でした。それとフォグランプもなんとなくポイント高かったです(`･ω･´)
アトレーと言えば「眉毛ウィンカー」が特徴。未だ健在ですね。
コメントをみてハッとしました。確かにそうですね。今まで考えたことがなかったので、新たな視点を見つけられて嬉しいです。教えて下さってありがとうございます(`･ω･´)
年式も色もグレードも同じ、２WD走行距離9万2千キロを50万で買いました。買って数千キロでブロアモーターとデフ異音で数万飛びました安く買えて羨ましい。
コメントありがとうございます。軽ワゴンは中古車でも値下がりしないですよね。私はたまたまお買い得な車両を購入することが出来ました。今のところ特に不具合もなく走行出来ています。ブロアモーターとデフですか！貴重な情報を提供して下さり感謝です。その点に注意してメンテしていこうと思います。これからもアトレーワゴンライフを楽しみましょ(^○^)
@@user-gu7ik9nv4c 10万キロはいろいろ不具合がでる節目と思ってますので仕方ないかなとこれからも大事に乗っていきましょう
自分の場合ブロワー交換サーモスタット交換、ウォーターポンプ交換、で、現在145000キロ走行車です。
@@kojishine-limelight 今１２万８千キロ。ルーフも再塗装したしダンパーも新品に交換したのでまだまだ乗ります
タント安く買ったのですが12ヶ月点検とオイル交換してあるはずなのにあっちこっち信じられない自動車屋でしたので引き取り後120kmに自分でオイル交換しました。多分交換したみたいですが前オーナーの管理が悪かったんでしょうね。しばらくは速めに交換続けます。
シローさん、はじめまして(^^♪オイル交換しておきました！ってショップの人に納車前に言われても、実際はやっていないことが多いですよね。バイクでも整備済み車両を購入してもフルードが変色して腐っていることもしばしあります。私の場合、自分でやる楽しみが出来たと思って、開き直っていますｗ
小傷なんて車は走らせてれば出来るもんですし値段も含めたら妥協範囲ですよね。
ｂB、手放しちゃいました(;^ω^)軽自動車で税金を軽減しながら楽しみたいと思います。このくらいの小傷ならぜんぜん許容範囲内ですね( *´艸｀)
あか吉ザウルス bBと比べると税金が違いますもんね。僕はまだまだ乗りますよ〜後5年とか6年は乗りますね。その間に貯金して次の車の資金を貯めておきます。
自分もアトレーワゴン後期を購入しようと考えているのですが、9～10万キロ程度でも前オーナーがメンテナンスしていればまだまだいけるものなんでしょうかね？軽自動車を購入したことがないので……
難しい質問ですね。年式が新しい10万km超えの車ならまだまだ走ると思います。私のは11年落ちなので決して新しくないのでそれなりにメンテナンスする必要がありますが、今からでも大切に乗れば20万kmでもいけると考えています。私はある程度自分で整備するので工賃がかからないのでお安く維持出来ますが、そうでない方は整備費もある程度覚悟の上で購入された方が良いと思います(`･ω･´)
@@user-gu7ik9nv4c 参考になりましたm(__)mありがとうございます。
タイミングチェーンならエンジンは後八万キロは行けそうですね。私も将来東京から函館に移住したら軽バン購入して北海道をバイクを積んで車中泊しながら旅して周る予定です。四駆のマニュアル車でターボは必要かな？ふふふ。
ヒゲチャンネルさん、こんにちは!(^^)!タイミングチェーンはメンテが楽なので良いですね♪ 将来は函館に移住する予定なのですね！車中泊しながらの旅なんて夢が広がりますね！私は操作が簡単なATにしました( *´艸｀)
あか吉ザウルス さんじじいになったらATは逆に危ないので、マニュアルに乗れなくなったら免許返納しようかと思っています。お子さんがいらっしゃるお宅はリア自動ドア便利ですねー。オイル関係の汚れはケミカル等は使わず3,000キロ位で頻繁にオイル交換すれば良いと思います。老婆心ながら。子育て楽しんでください。
来月に同じ車種購入しますアトレーカッコいいです❤️仕事用ですけどイジリたおしてカッコよくしたいです
ご視聴とコメントありがとうございます(^^♪この型のアトレーワゴンカッコイイですよね！なんか所有欲が満たされて乗っていて楽しい車です。
主様はじめまして当方も平成23年式のS331G購入しました。グレードも上級グレードで同じなのですが購入価格は色々なオプションをお願いしたせいで主様の倍近くしました（笑）またこの手の車両は、元が商用車ベースと言う事でジャッキアップポイントなども普通車等と大分違い、かなり戸惑いました。一番の驚きは軽でありながら、燃費が極悪に悪い事ただ車体形状や車重・四駆である等を考えますと致し方ない気もします😅
はじめまして。アトレーワゴンって燃費悪いですよね。というかミライースとかは良いのかもしれませんが、ダイハツが燃費が良くない印象があります。乗った時の視界がかなり高く感じて何だか新鮮でした。街乗りでも普通に楽しかったですね。ラゲッジスペースはすごく広いですし、エンジンだけ軽自動車で車格は普通車みたいで、運転も楽しかったです(^○^)
ケルヒャーのリンサーで、中のお掃除ですね（フラグ）
高圧洗浄機のケルヒャーは持っていますが、リンサーというのは知りませんでしたｗ勝手にフラグ立ててはだめですよｗ
私も平成19年式乗ってますが、10マンキロ過ぎからオイル食いで困ってます。2000キロ走ったら交換してますが、ほぼ500ccも無い状態です。
おおー！年式も走行距離も同じような車体ですね。私のもオイル食いが激しい状態で、2000kmで回収できるオイル量は2Lもなかったです。この動画を公開した後に、タービンブローしてしまいDIYでタービン交換しました。オイル食いを放っておけば、またタービンブローしてしまうのでこの間添加剤を入れてみました。まだ数百キロしか走っていないので、効果は分かりませんがこれでオイル食いが止まってくらたら良いなと思っています(`･ω･´)
返信ありがとうございます。オイル食いがガンですよね。気になったので今見たら1000キロでもうない状態です。只今135300キロ位です。以前添加剤を何度か使いましたが、変わらずでした。
うちのアトレーちゃんは10年近く乗ってて10万キロ超えなんですけど、一昨年の夏にパワースライドドアのワイヤーがぷっつりと切れてしまいまして手動で閉めなくてはならなくなりました(⌒-⌒; )なかなか修理費がかかりましたし、めったに壊れないとのことなのですが、かっこいいので乗り続けたいと思いました！でももう10年近く乗ってるし10万キロ超えてるからいつ壊れてもおかしくない状態なのでハイエースのダークプライム2を契約してしまいました🤣今月か来週に納車予定なので楽しみです
スライドドアのワイヤー切れなんて故障もあるのですね！私のアトレーもスライドドアの調子が悪く、油切れのような音がするので、グリスを注油しておきました。実はこの後、ステップワゴンに乗りかえ今はステップワゴンで快適な自動車ライフを過ごしています。一度は経験しておきたい軽ワゴンだったので、本当に良い経験でした。アトレーワゴンに感謝です(^^♪
やはりアトレーワゴンでしたか、3択が当たると何気に嬉しいものですね(*^0ﾟ)v後部座席を後ろにスライドさせると、かなり広い空間が保てそうです。積載性重視の車にしてはサスペンションも柔らかいイメージがあり、お子さんを乗せるのにも適しているように思います。CLAWは私も知らなかったです。細かい引っ搔き傷は前に動画上げてた方法で綺麗に出来そうですね。メンテの様子また見せてください(^○^)
メロディーさん、お待ちしておりました。見事に正解でしたね！アトレーワゴンが一番投票が高かったので、バレバレでしたね(;^ω^) 後部座席がスライド出来る軽自動車に乗るのは初めてです。今の軽自動車はスライド出来るものが多いみたいですね。なんだか新鮮でした。サスはやわらかいと思います。正直、後部座席に乗車したら酔いそうです。山道を運転するだけでも軽く酔っていまったのですが、まあ慣れの問題でしょうか。アルミホイールのスタッドレスだったので、この時期に購入するには好都合でした。これからはアトレーワゴンの動画も増えてくると思いますが、GNも負けじと動画にしていきたいと思います!(^^)!
ウチのアトレーも新車から１０年経ちました。１０万キロを超えて、そろそろハブベアリングが怪しくなっています。
コメントありがとうございます!(^^)!10年10万キロ超えでハブベアリングが怪しくなってきたのなら私のもそろそろかもしれませんね(;´Д｀)教えて下さってありがとうございます。これからもお互いアトレーワゴンライフを楽しみましょ♪
まあ、こちらは雪国ですし、仕事道具満載で林道走ったりしてるんで…けっこう酷使してますからねぇ(^_^;)
車中泊が楽に出来そう(^_^)
大人一人は楽に出来そうです!(^^)!
私もアトレー考えているのですが調子はよろしいでしょうか。
調子は非常に良いですが、ややオイル食いがあります。ターボなのである程度は仕方ないですが、1000km毎にオイル量は点検した方が良いかもですね(^^♪
ご丁寧にありがとうございます(*・∀・*)ノ
親の車もアトレーですよ！個人的に前乗ってたエブリイの方が好きでした！
アトレーワゴンはザ軽バンって感じのスタイルですが、エブリイワゴンはちょっとスタイルが今風ですよね。エブリイワゴンも気になりますが、この度アトレーからステップワゴンに乗り換えました(`･ω･´)
軽ワゴンの4WDは欲しいですね🤤雪が降らない地域ですけど。
正直、２WDでも事足りたかもしれませんがもしもを考えて４WDにしました。若干燃費を犠牲にしていますが、そこまで大きな差はないかもしれません。４WDよりもターボの方が、ガソリンを食いますね(;^ω^)
2006年式のアトレーターボ2WDに乗ってます。よく走るし荷物たくさん乗るので、98年式のNAに続きアトレー２台目です。あか吉さんのアトレー、装備が良いなあ。でも燃費11km/Lくらいです。。走り方？
98年式はNAだったのですね。後期型はタイミングチェーンになっているらしいので、整備性を考えてこちらを選択しました。確かH19年を境にエンジンが変更になったと思います。リセールバリューを考えるとグレードの高いものが良いと思いまいたが、乗りつぶす予定ですｗ エブリイの方が燃費が良いですよね(;^ω^) 私のはスタッドレスで10.5km/Lでした！
DA64/17 エブリィは 1800x900 のコンパネを平おきが出来ますアトレーには出来ないはず
エブリイにも年式によって様々なのですね。車種や仕様に対して詳しくないので、教えて頂けると勉強になります(^^♪コンパネ買ったときは縦置きしようかしら(`･ω･´)
私もS331G車中泊仕様に乗ってます（極たまに）燃費が買い物などのチョイ乗りでは5Km/lです高速80Km/h以下のろのろ運転でやっと10Km/lこの車の前はアルトワークスCP21Sリミッターカットで高速の全開走行の最低燃費が10Km/lでした
同じ型式でもこんなにも燃費に差があるですか( ﾟДﾟ)下道の長距離だとリッター１５まで伸びたこともあります。不思議ですね。私のアトレーワゴンはオイル食いがひどくワコーズの添加剤をこの間入れました。これでオイル消費が止まってくれると良いのですが、、、。アトレーの次はミニバンに乗り換えを検討中です。
はじめましてコメントします。中古車なら、キズや飛び石跡は仕方ない❗(^_^)自分の中古車もバリバリキズありました。まぁ、走るに支障なければヨシ❗( ￣▽￣)
はじめまして、主にバイク動画と車動画を配信していますあか吉ザウルスと申します。これくらいの傷や飛び石なら、相当程度が良いと思っています。ターボで１２万キロ走行していますが、まだまだ現役だと思っています。どれくらい走ってくれるのか楽しみであります(`･ω･´)
新型アトレーワゴンもいいけどこのアトレーワゴンもやっぱりカッコいいですね
ありがとうございます。軽ワゴンらしい風貌ですよね。中々良き車です(^○^)
面構えが1番好きです！街乗りするにも良いですね
ですね！正統派というか、これぞ軽ワゴンって感じで、良い顔付きです＼(^o^)／
地域差もあるけどなんでこんなに安いの？個人売買？年明け車検で20年落ちアトレーがまたオイル漏れして乗り継ぐか検討中貴殿の程度だと個人でも50万以下見つからないお店だと70万以上ばかり羨ましい限りです
グーカーでみつけたものでショップで購入しました。大変良い買い物が出来たと満足していましたが、後部座席は乗り心地がいまいちということもあり春には手放す予定にしています。家族も増えたので次はミニバンを検討しています。短い付き合いとなってしまいました(;^ω^)
そうなんだ…お近くだったら譲って欲しいけど車検も年明けだしこういうのって運ですよね私も年内までに見つかればいいなぁ
エブリィよりアトレーがいいね。色んな視点から良。
アトレーはthe軽ワゴンって形で良いですよね( *´艸｀)
バイク積めますね。
GNクラスまでなら積めるかもしれません。N-BOXもミニバイクならいけそうですね(^^♪
👍👍👍👍👍✌️😉😁🙏
動画を観てくれてありがとうございます(^○^)
個人的にはエブリイワゴンも好きかなぁw
エブリイワゴンの方が両側パワースライドドアなどオプションが進んでいますよね。私も今買うならエブリイワゴンです(^^♪
👍👍👍👏👏Russian Moscow!
Thanks for watching the video from Moscow...
この車種はすべてターボですからね。地元にも3台出ています。前期ターボRS手動スライドドア、社外アルミホイールありの10年落ち。タイヤは8分山あり。黒色で小傷目立つ。56000キロ表示。マフラー派手に錆びありで本体36万円。他に最後期リミテッド、両側バワースライドドア、オートライト、バックモニター、キセノンライト、実走52000キロできれい。本体58万円で総額65万円。買い得感高い。もう1台は程度いまいち。12年落ちRSターボで13万キロ、タイベル交換済み。ただしエンジンはすこぶる快調。軽く吹けるしオイル管理も良さそう。32万円。茶色だが純正アルミとETCナビ付き。目立つ傷が助手席にあり。いただけない。ガリキズ。ミラーホルダーはメッキ仕様。燃費が気になるが、12走ればよいので。スッキリ美顔のスタイリングは出たときから良かった。程度のよいRSリミテッドがあればほしいです。
燃費ですが、リッター10.5kmくらいでした。遠出した時の最高燃費は15ですが、街中だと燃費が悪かったです。キャブオーバーなので、そこそこ音や振動が気になりますが、軽自動車とは思えぬ室内の広さは快適そのものでした(∩´∀｀)∩
@@user-gu7ik9nv4c ありがとうございます。やはり年式がやや古いこと、一昔前のエンジンでターボ付きで1BOXだと燃費は厳しいですね。まだ乗っている人は多数います。一番多いのが2WDで平均燃費14㎞前後ですね。中古車店も13ぐらいですよ、エブリィもそんな感じですと。大きなミニバンのアルファードなどの小さい版と思えば納得ですね。あとウェイクとかN-BOXカスタムターボがコミ70以下でありますので、気になりますね。デザインならこのアトレーが一番です。
水没車の感じが、、、
このエンジンルームの汚さはそうかもしれないですね(;^ω^)
当時ST２５０整備されていて動画めっちゃ見てました。今はもうないのですがすごく助かりました。今度はアトレーワゴンを買おうとしているのでまた参考にさせて頂きます！笑
お！そうなんですか！ST250にアトレーワゴンとは気が合いますね（笑）
もう手放してしまいましたが、良い車でした！
良い買い物しましたね！
ありがとうございます！1年ちょっと乗って、今はステップワゴンスパーダに乗りかえてしまいましたｗ
アトレー格好良いですね。ターボあるんで坂道安心ですし、小さめバイクも積めるし最高ですね。私も軽バン欲しいが妻からバイク他どんな時に荷物積むの？と一蹴され買えてません。素敵な夢広がる車ですね。末長く可愛がってあげて下さい
リアスポイラーがあるタイプが個人的には必須でした。これがあるとかっこよさが増すと思いましたｗ
ターボなのでガソリンは食いますが、高速も特に不自由なく利用出来ています。
どれくらいのサイズのバイクが積めるのか楽しみであります(*'▽')
自分も年末からs321gのアトレー乗ってみてます
沖縄なんで後輪駆動オンリーですがいいぐらいにアトレー楽しめたらいいですね
アトレーのオーナーさんとコメントでつながることが出来て嬉しいです(^^♪
燃費と車体購入費用を考えると2WDが良いですよね。しっかりとメンテナンスされてきた車体のようなので、故障しないことを願っています(`･ω･´)
小傷も汚れも手の加えようがあるってなもんですよ。値段の割には綺麗で良い買い物だったんじゃないでしょうか✨
ありがとうございます( *´艸｀)
小傷は全然許容範囲内です。４WDとなると値段が上がるのですが、低価格で入手できたので大満足です(`･ω･´)
私も同じs331g買ってしまいました！
納車待ちはこの動画ばかり見ていました笑
ディーゼルターボのクロカンからの乗り換えですが、パワー不足はあまり感じませんね。
室内広いし、最高のクルマです👍
一つ質問なのですが、加速中にウィーーンという音はしますか？ターボとはまた違う、バックギアで走行している時のモーターのような音なのですが、貴殿のアトレーワゴンもそのような音が気になりまして。ちなみに時速40〜50kmくらいで坂道を登ってる時によく鳴ります。
私のアトレーワゴンだけでしょうか(^_^;)
まじですか！ご納車おめでとうございます(^^♪
加速中のウィーンという音ですが、若干そのようなモーター音がする気がします。原因は分かりません(;^ω^)
以前にターボタービンを交換した際に、１本ボルトを締め忘れた時には、フルスロットルでウィーン！！という音が鳴りました。点検して締め直した時は改善されたことがあります。私の持っている情報だとその程度です。
これからも素敵なアトレーワゴンライフをお過ごしください(^^♪
子育て世代にはスライドドアは良いですね、うちも子どもが小さい時は嫁用にスライドドアの車を買いました。
ベビーシートを使うので、乗り降りを考えるとスライドドア一択でした。
両側パワースライドドアが望ましいですが、片側だけでもテンション上がっていますｗ
こんな自動車に乗るのは初めてなので、新鮮な気分です(`･ω･´)
初めまして、私は現行型のハイゼットカーゴに乗っています。アトレーワゴンだったらこちらの型の方がいいですね。まだ初回の車検を通したばかりなのでまだまだ乗りますが、どうぞ手入れを怠らず大事に乗ってあげて下さい。
初めまして！あか吉ザウルスと申します。現行のハイゼットカーゴですか！いいですね～！！
私のアトレーは11年落ちですが、まだまだ現役で走ってくれると期待しています。目指せ20万キロですね！
目標達成出来たら30万キロも突破したいところです。
しっかり整備して可愛がってやろうと思っています。今後ともよろしくお願いいたします(^^♪
@@user-gu7ik9nv4c 時代に逆らってマニュアルを購入しましたが、一年後にマニュアルにもスマアシが設定されたのが腹が立ちましたね。トラックはマイチェンした時にマニュアルにも最初から設定されていたので、メーカーには不信感しかなかったです。
うちは2WDのRSターボです。今は13年落ちで9万キロ近く走ってますが、全然衰えなし。
確かに燃費には難あり(街乗りで10km/Lほど)ですが…。車中泊には欠かせない相棒になっています。
はじめまして。私のは12万キロ走りましたがまだまだ元気です。街乗り燃費は11km/Lくらいですが、バイクを乗せれる車だと思えば燃費も良い方だと考えています(^O^) 車中泊も十分に楽しめる広さですよね。私にとっても良い相棒です。アトレーワゴンライフを満喫しましょ♪
横から失礼、
20年落ち16万キロのアトレー（ターボ）より燃費悪いのか…
仕事で常時荷物結構載せてる（100キロ弱）12キロ以上走るよ
オイル漏れが全然直らないから車検で乗り継ぐか悩んでるけどエンジンの吹け上がりはいまだ現役ですね
軽バン、いいですよね。使い倒してやって下さい！
我が家の15年落ちのエブリも頑張っています。
購入した時は、10年落ちの4WD のターボ上級モデルの奇跡の6万キロ台の走行距離で高齢の方が乗ってたものらしく、内外装もとても綺麗で35万円でした。とても重宝していて大活躍しています。
軽バン良いですよね！！私も使い倒す予定です。
10年落ちで走行距離が6万代とはかなりお手頃じゃないですか！素晴らしい買い物ができましたね。
私のは外装が汚い部分が多々ありましたよ(;´Д｀)
４WDだとリセールバリューもあるので、良いですが球数が少なくなりますよね。これから大事に使っていきたいと思います。
アトレーワゴンの動画もどんどん更新していきたいです(`･ω･´)
電動パワースライドドアが気に入って買った感じでしょか。
パワースライドドアは大きな魅力でした。それとフォグランプもなんとなくポイント高かったです(`･ω･´)
アトレーと言えば「眉毛ウィンカー」が特徴。
未だ健在ですね。
コメントをみてハッとしました。
確かにそうですね。今まで考えたことがなかったので、新たな視点を見つけられて嬉しいです。
教えて下さってありがとうございます(`･ω･´)
年式も色もグレードも同じ、２WD走行距離9万2千キロを50万で買いました。
買って数千キロでブロアモーターとデフ異音で数万飛びました
安く買えて羨ましい。
コメントありがとうございます。軽ワゴンは中古車でも値下がりしないですよね。私はたまたまお買い得な車両を購入することが出来ました。今のところ特に不具合もなく走行出来ています。ブロアモーターとデフですか！貴重な情報を提供して下さり感謝です。その点に注意してメンテしていこうと思います。これからもアトレーワゴンライフを楽しみましょ(^○^)
@@user-gu7ik9nv4c 10万キロはいろいろ不具合がでる節目と思ってますので仕方ないかなと
これからも大事に乗っていきましょう
自分の場合
ブロワー交換
サーモスタット交換、
ウォーターポンプ交換、
で、現在145000キロ走行車です。
@@kojishine-limelight 今１２万８千キロ。ルーフも再塗装したしダンパーも新品に交換したのでまだまだ乗ります
タント安く買ったのですが12ヶ月点検とオイル交換してあるはずなのにあっちこっち信じられない自動車屋でしたので引き取り後120kmに自分でオイル交換しました。多分交換したみたいですが前オーナーの管理が悪かったんでしょうね。しばらくは速めに交換続けます。
シローさん、はじめまして(^^♪
オイル交換しておきました！ってショップの人に納車前に言われても、実際はやっていないことが多いですよね。バイクでも整備済み車両を購入してもフルードが変色して腐っていることもしばしあります。
私の場合、自分でやる楽しみが出来たと思って、開き直っていますｗ
小傷なんて車は走らせてれば出来るもんですし値段も含めたら妥協範囲ですよね。
ｂB、手放しちゃいました(;^ω^)
軽自動車で税金を軽減しながら楽しみたいと思います。このくらいの小傷ならぜんぜん許容範囲内ですね( *´艸｀)
あか吉ザウルス bBと比べると税金が違いますもんね。僕はまだまだ乗りますよ〜後5年とか6年は乗りますね。その間に貯金して次の車の資金を貯めておきます。
自分もアトレーワゴン後期を購入しようと考えているのですが、9～10万キロ程度でも前オーナーがメンテナンスしていればまだまだいけるものなんでしょうかね？軽自動車を購入したことがないので……
難しい質問ですね。
年式が新しい10万km超えの車ならまだまだ走ると思います。私のは11年落ちなので決して新しくないのでそれなりにメンテナンスする必要がありますが、今からでも大切に乗れば20万kmでもいけると考えています。
私はある程度自分で整備するので工賃がかからないのでお安く維持出来ますが、そうでない方は整備費もある程度覚悟の上で購入された方が良いと思います(`･ω･´)
@@user-gu7ik9nv4c 参考になりましたm(__)mありがとうございます。
タイミングチェーンならエンジンは後八万キロは行けそうですね。
私も将来東京から函館に移住したら軽バン購入して北海道をバイクを積んで車中泊しながら旅して周る予定です。四駆のマニュアル車でターボは必要かな？
ふふふ。
ヒゲチャンネルさん、こんにちは!(^^)!
タイミングチェーンはメンテが楽なので良いですね♪ 将来は函館に移住する予定なのですね！車中泊しながらの旅なんて夢が広がりますね！私は操作が簡単なATにしました( *´艸｀)
あか吉ザウルス さん
じじいになったらATは逆に危ないので、マニュアルに乗れなくなったら免許返納しようかと思っています。
お子さんがいらっしゃるお宅はリア自動ドア便利ですねー。
オイル関係の汚れはケミカル等は使わず3,000キロ位で頻繁にオイル交換すれば良いと思います。
老婆心ながら。
子育て楽しんでください。
来月に同じ車種購入します
アトレーカッコいいです❤️
仕事用ですけどイジリたおしてカッコよくしたいです
ご視聴とコメントありがとうございます(^^♪
この型のアトレーワゴンカッコイイですよね！
なんか所有欲が満たされて乗っていて楽しい車です。
主様はじめまして
当方も平成23年式のS331G購入しました。
グレードも上級グレードで同じなのですが
購入価格は色々なオプションをお願いしたせいで
主様の倍近くしました（笑）
またこの手の車両は、元が商用車ベースと言う事で
ジャッキアップポイントなども
普通車等と大分違い、かなり戸惑いました。
一番の驚きは軽でありながら、燃費が極悪に悪い事
ただ車体形状や車重・四駆である等を考えますと
致し方ない気もします😅
はじめまして。
アトレーワゴンって燃費悪いですよね。というかミライースとかは良いのかもしれませんが、ダイハツが燃費が良くない印象があります。
乗った時の視界がかなり高く感じて何だか新鮮でした。街乗りでも普通に楽しかったですね。ラゲッジスペースはすごく広いですし、エンジンだけ軽自動車で車格は普通車みたいで、運転も楽しかったです(^○^)
ケルヒャーのリンサーで、中のお掃除ですね（フラグ）
高圧洗浄機のケルヒャーは持っていますが、リンサーというのは知りませんでしたｗ
勝手にフラグ立ててはだめですよｗ
私も平成19年式乗ってますが、10マンキロ過ぎからオイル食いで困ってます。
2000キロ走ったら交換してますが、ほぼ500ccも無い状態です。
おおー！年式も走行距離も同じような車体ですね。
私のもオイル食いが激しい状態で、2000kmで回収できるオイル量は2Lもなかったです。この動画を公開した後に、タービンブローしてしまいDIYでタービン交換しました。
オイル食いを放っておけば、またタービンブローしてしまうのでこの間添加剤を入れてみました。まだ数百キロしか走っていないので、効果は分かりませんがこれでオイル食いが止まってくらたら良いなと思っています(`･ω･´)
返信ありがとうございます。オイル食いがガンですよね。気になったので今見たら1000キロでもうない状態です。
只今135300キロ位です。
以前添加剤を何度か使いましたが、変わらずでした。
うちのアトレーちゃんは10年近く乗ってて10万キロ超えなんですけど、一昨年の夏にパワースライドドアのワイヤーがぷっつりと切れてしまいまして手動で閉めなくてはならなくなりました(⌒-⌒; )なかなか修理費がかかりましたし、めったに壊れないとのことなのですが、かっこいいので乗り続けたいと思いました！でももう10年近く乗ってるし10万キロ超えてるからいつ壊れてもおかしくない状態なのでハイエースのダークプライム2を契約してしまいました🤣今月か来週に納車予定なので楽しみです
スライドドアのワイヤー切れなんて故障もあるのですね！私のアトレーもスライドドアの調子が悪く、油切れのような音がするので、グリスを注油しておきました。実はこの後、ステップワゴンに乗りかえ今はステップワゴンで快適な自動車ライフを過ごしています。一度は経験しておきたい軽ワゴンだったので、本当に良い経験でした。アトレーワゴンに感謝です(^^♪
やはりアトレーワゴンでしたか、3択が当たると何気に嬉しいものですね(*^0ﾟ)v後部座席を後ろにスライドさせると、かなり広い空間が保てそうです。
積載性重視の車にしてはサスペンションも柔らかいイメージがあり、お子さんを乗せるのにも適しているように思います。
CLAWは私も知らなかったです。細かい引っ搔き傷は前に動画上げてた方法で綺麗に出来そうですね。メンテの様子また見せてください(^○^)
メロディーさん、お待ちしておりました。見事に正解でしたね！アトレーワゴンが一番投票が高かったので、バレバレでしたね(;^ω^) 後部座席がスライド出来る軽自動車に乗るのは初めてです。今の軽自動車はスライド出来るものが多いみたいですね。なんだか新鮮でした。
サスはやわらかいと思います。正直、後部座席に乗車したら酔いそうです。山道を運転するだけでも軽く酔っていまったのですが、まあ慣れの問題でしょうか。アルミホイールのスタッドレスだったので、この時期に購入するには好都合でした。
これからはアトレーワゴンの動画も増えてくると思いますが、GNも負けじと動画にしていきたいと思います!(^^)!
ウチのアトレーも新車から１０年経ちました。
１０万キロを超えて、そろそろハブベアリングが怪しくなっています。
コメントありがとうございます!(^^)!
10年10万キロ超えでハブベアリングが怪しくなってきたのなら私のもそろそろかもしれませんね(;´Д｀)
教えて下さってありがとうございます。
これからもお互いアトレーワゴンライフを楽しみましょ♪
まあ、こちらは雪国ですし、仕事道具満載で林道走ったりしてるんで…
けっこう酷使してますからねぇ(^_^;)
車中泊が楽に出来そう(^_^)
大人一人は楽に出来そうです!(^^)!
私もアトレー考えているのですが調子はよろしいでしょうか。
調子は非常に良いですが、ややオイル食いがあります。
ターボなのである程度は仕方ないですが、1000km毎にオイル量は点検した方が良いかもですね(^^♪
ご丁寧にありがとうございます(*・∀・*)ノ
親の車もアトレーですよ！
個人的に前乗ってたエブリイの方が好きでした！
アトレーワゴンはザ軽バンって感じのスタイルですが、
エブリイワゴンはちょっとスタイルが今風ですよね。
エブリイワゴンも気になりますが、この度アトレーからステップワゴンに乗り換えました(`･ω･´)
軽ワゴンの4WDは欲しいですね🤤雪が降らない地域ですけど。
正直、２WDでも事足りたかもしれませんがもしもを考えて４WDにしました。
若干燃費を犠牲にしていますが、そこまで大きな差はないかもしれません。
４WDよりもターボの方が、ガソリンを食いますね(;^ω^)
2006年式のアトレーターボ2WDに乗ってます。よく走るし荷物たくさん乗るので、98年式のNAに続きアトレー２台目です。
あか吉さんのアトレー、装備が良いなあ。
でも燃費11km/Lくらいです。。
走り方？
98年式はNAだったのですね。後期型はタイミングチェーンになっているらしいので、整備性を考えてこちらを選択しました。確かH19年を境にエンジンが変更になったと思います。リセールバリューを考えるとグレードの高いものが良いと思いまいたが、乗りつぶす予定ですｗ エブリイの方が燃費が良いですよね(;^ω^) 私のはスタッドレスで10.5km/Lでした！
DA64/17 エブリィは 1800x900 のコンパネを平おきが出来ます
アトレーには出来ないはず
エブリイにも年式によって様々なのですね。車種や仕様に対して詳しくないので、教えて頂けると勉強になります(^^♪
コンパネ買ったときは縦置きしようかしら(`･ω･´)
私もS331G車中泊仕様に乗ってます（極たまに）
燃費が買い物などのチョイ乗りでは5Km/lです
高速80Km/h以下のろのろ運転でやっと10Km/l
この車の前はアルトワークスCP21Sリミッターカットで
高速の全開走行の最低燃費が10Km/lでした
同じ型式でもこんなにも燃費に差があるですか( ﾟДﾟ)
下道の長距離だとリッター１５まで伸びたこともあります。
不思議ですね。私のアトレーワゴンはオイル食いがひどくワコーズの添加剤をこの間入れました。これでオイル消費が止まってくれると良いのですが、、、。
アトレーの次はミニバンに乗り換えを検討中です。
はじめましてコメントします。中古車なら、キズや飛び石跡は仕方ない❗(^_^)自分の中古車もバリバリキズありました。まぁ、走るに支障なければヨシ❗( ￣▽￣)
はじめまして、主にバイク動画と車動画を配信していますあか吉ザウルスと申します。
これくらいの傷や飛び石なら、相当程度が良いと思っています。
ターボで１２万キロ走行していますが、まだまだ現役だと思っています。
どれくらい走ってくれるのか楽しみであります(`･ω･´)
新型アトレーワゴンもいいけどこのアトレーワゴンもやっぱりカッコいいですね
ありがとうございます。軽ワゴンらしい風貌ですよね。
中々良き車です(^○^)
面構えが1番好きです！街乗りするにも良いですね
ですね！正統派というか、これぞ軽ワゴンって感じで、良い顔付きです＼(^o^)／
地域差もあるけどなんでこんなに安いの？
個人売買？
年明け車検で20年落ちアトレーがまたオイル漏れして乗り継ぐか検討中
貴殿の程度だと個人でも50万以下見つからない
お店だと70万以上ばかり
羨ましい限りです
グーカーでみつけたものでショップで購入しました。
大変良い買い物が出来たと満足していましたが、後部座席は乗り心地がいまいちということもあり春には手放す予定にしています。家族も増えたので次はミニバンを検討しています。
短い付き合いとなってしまいました(;^ω^)
そうなんだ…
お近くだったら譲って欲しいけど
車検も年明けだし
こういうのって運ですよね
私も年内までに見つかればいいなぁ
エブリィよりアトレーがいいね。
色んな視点から良。
アトレーはthe軽ワゴンって形で良いですよね( *´艸｀)
バイク積めますね。
GNクラスまでなら積めるかもしれません。N-BOXもミニバイクならいけそうですね(^^♪
👍👍👍👍👍✌️😉😁🙏
動画を観てくれてありがとうございます(^○^)
個人的にはエブリイワゴンも好きかなぁw
エブリイワゴンの方が両側パワースライドドアなどオプションが進んでいますよね。私も今買うならエブリイワゴンです(^^♪
👍👍👍👏👏Russian Moscow!
Thanks for watching the video from Moscow...
この車種はすべてターボですからね。地元にも3台出ています。前期ターボRS手動スライドドア、社外アルミホイールありの10年落ち。タイヤは8分山あり。黒色で小傷目立つ。56000キロ表示。マフラー派手に錆びありで本体36万円。他に最後期リミテッド、両側バワースライドドア、オートライト、バックモニター、キセノンライト、実走52000キロできれい。本体58万円で総額65万円。買い得感高い。もう1台は程度いまいち。12年落ちRSターボで13万キロ、タイベル交換済み。ただしエンジンはすこぶる快調。軽く吹けるしオイル管理も良さそう。32万円。茶色だが純正アルミとETCナビ付き。目立つ傷が助手席にあり。いただけない。ガリキズ。ミラーホルダーはメッキ仕様。燃費が気になるが、12走ればよいので。スッキリ美顔のスタイリングは出たときから良かった。程度のよいRSリミテッドがあればほしいです。
燃費ですが、リッター10.5kmくらいでした。遠出した時の最高燃費は15ですが、街中だと燃費が悪かったです。
キャブオーバーなので、そこそこ音や振動が気になりますが、軽自動車とは思えぬ室内の広さは快適そのものでした(∩´∀｀)∩
@@user-gu7ik9nv4c ありがとうございます。やはり年式がやや古いこと、一昔前のエンジンでターボ付きで1BOXだと燃費は厳しいですね。まだ乗っている人は多数います。一番多いのが2WDで平均燃費14㎞前後ですね。中古車店も13ぐらいですよ、エブリィもそんな感じですと。大きなミニバンのアルファードなどの小さい版と思えば納得ですね。あとウェイクとかN-BOXカスタムターボがコミ70以下でありますので、気になりますね。デザインならこのアトレーが一番です。
水没車の感じが、、、
このエンジンルームの汚さはそうかもしれないですね(;^ω^)