Мне пришлось купить ЦМФ ГАЗель для перевозки мотоцикла... долго думал какую взять, взял полноприводную в идеальном состоянии использую ее так же при путешествиях как дом на колесах... вариант идеальный получился! хватает места под все и под два мотоцикла, и на зону отдыха...всю мелочь вожу в багажнике на крыше... был кенгурятник но ГАИшники достали пришлось снять... ща думаю как лебедку разместить...езжу по разному когда со своей семьей когда семью брата берем с собой... места на всех хватает...
Владимир Грачев до 120 кг ни чего там больше было не нужно... Я же на юга ездил с ним и через лежачие полицейские пару раз подпрыгивал...(не специально), но ни чего не погнулось и не отвалилось.)
Отличное решение! У меня Q7, но эти отверстия под крюки убраны в угоду фаркопу. Вот интересно, при креплении на фаркоп, как он будет реагировать на скручивание?
Долго голову с братом где на шаровый фаркоп такую конструкцию намутить. А тут все так просто. Красава!👍👍👍на сильных кочках и лежаках мот до кузова не достает?
Здарова,классно придумано.Подскажи пож. у меня ауди кью 7 2007 года и мотоцикл ямаха фжр 1300 280 кг, выдержит ли такая коенструкция мотоцикл или сильно тяжелый и может отвалиться,думаю можно сделать еще третью точку опоры посредине к фаркопу?
Ограничиваешь скорость по трассе? Общался с компанией Сорокин, у них есть такие хвосты для мотоциклов до 270кг, которые крепятся в квадрат фаркопа на рамных внедорожниках. Они сказали, что рекомендованная скорость 50км/ч! Если хорошо закрепишь, то можно ехать как обычно, но на свой страх и риск... Хочу понять - это перестраховка с их стороны?
Автор молодчага, с руками дружит! Но конструкция стремноватая в смысле габаритов - зацепить недолго. Я за дуал спорт - не нужно его никуда возить: сел на него и поехал.
Можно в принципе на любую легковушку. Только нужен подрамник. Вот например одно из моих изделий. Хвост на Таврию под питбайк. 3 года активной эксплуатации. Полет нормальный. Просто нужно тщательно все продумать и спроектировать. drive.google.com/file/d/1Is-1gj7-mF4ohTiLy3JIv9bByg_s39sQ/view?usp=drivesdk
))) Извини братан, но ни под Логан и ни под что то другое, я делать не буду) Хватило одного раза. Если у тебя есть к чему крепить, то найди спеца, который сможет сделать по аналогии.
Добрый день! Возможно у вас купить мотохвост ? У меня touareg 2012 года , по идее должен подойти ваша конструкция ... просто мне нужен для дальних расстояний , а на рынке слабые конструкции
Лишь бы кузов по пизде не пошёл. Не зря они там левую резьбу нарезали чтоб что попало не вкручивали но это не помогло))). На хорошей кочке вся эта херня отвалится и .... . Такое крепление можно делать только на рамных автомобилях.
10?)) Фаркоп на кайен стоит примерно 20 (без вывода электрики) + вывод электрики + работа + прицеп платформа пустая 30 + оборудовать крепежи и подставки (друг 20-ку отдавал) ну и постановка на учёт всего этого безобразия. там тысяч 80 как минимум. И он места занимает на целый гараж. Вот те и хаха...))
@@susanin5109 На самам деле мы недавно изучали вопрос и такие штуки называются "мото хвост". Но они ставятся в фаркоп квадрат в рамный авто. Есть тесты таких креплений где водитель делайет резкое перестроение и соотвстсвенно крепление сворачивает квадрат, мотоцикл падает. У вас надежнее констркукция из за двух точек крепления. Если держит - здорово, 2 года это показатель. Мы себе разборный прицеп заказали в итоге. Но у нас шкода суперб и таких двух отверстий нет
Сам конструктив сцепного тягового устройства не предназначен и не рассчитан для работы на излом, тем более с таким длинным рычагом и значительным весом ( В данном конкретном исполнении). Тупо на кочке тряханет и отвалится на трассе на скорости... С моциком и бампером хОй бы с ними, но можно невинных людей на тот свет отправить... Себе жизнь сломаешь и другим... Не занимайтесь Уйней
Александр Волков Тогда почему при проезде лежачего на югах при прыжке кайена ни чего не отвалилось, а эксперт?) Это твой придуманный вывод который ты родил не понятно от куда сидя на диване.
@@susanin5109 Нет дружище это вывод основанный на опыте и специальном образовании... Пипец ты))) обосновал... не отвалилось на югах... Отвалится поздно будет...Ставь фаркоп, но даже он держит нагрузку на излом не больше 100 кг (по паспорту!!!). В представленном варианте пальцы вкручены в штатный усилитель бампера который имеет 8 крепежных отверстий с толщиной металла 3 мм... При длительной не паспортной нагрузке происходит неизбежная деформация металла и как следствие его усталость в итоге возможен разрыв железа либо в месте крепления к кузову автомобиля, либо в местах приварки гаек, тех, что под буксировочные крюки. Более надежным вариантом видится установка фаркопа, что подразумевает снятие штатного усилителя бампера и установка усиленной балки с толщиной мет до 5 мм и проваренными втулками в месте крепления к кузову... Это про кайен я тебе пишу... Сними бампер и посмотри на штатный усилитель прослезишься)) и все поймешь сам...
по видосам и делам вроде нормальный чел но каен и "проблем" где купить как хранить прицеп ;просто упадок в моих глазах _ чё за дичь нахер эти понты тебе?
Не парься...) Мне просто не нужна вся эта возня с прицепом... Его нужно цеплять, выкатывать, закатывать, места пиздец сколько занимает, мот так же крепить... И это ради одного мота.) А так, лежит себе спокойно этот подвес в гараже и каши не просит.
Изделие интересное ,руки растут от куда надо.
Вот это задние фонари. Это же раритет 2101 . Круто. Никого не слушай Если тебе так удобнее.
Вот красавец, у меня как раз такая машина.) спасибо тебе большое человек
Дмитрий Гусев Пожалуйста.)
Спасибо. Дружище!! Все просто и четко!!👍буду пробивать себе сделать на q5
Автор молодец!
Дело не в бабках на прицеп, а в том, что скорость уже ограничена, а так топить можно.
Tvoy Dryg Кстати ты прав...) До 140 км/час разгонялся..., но после 130 переднее крыло у мота входит в резонанс от ветра и его начинает колбасить.)
Мне пришлось купить ЦМФ ГАЗель для перевозки мотоцикла... долго думал какую взять, взял полноприводную в идеальном состоянии использую ее так же при путешествиях как дом на колесах... вариант идеальный получился! хватает места под все и под два мотоцикла, и на зону отдыха...всю мелочь вожу в багажнике на крыше... был кенгурятник но ГАИшники достали пришлось снять... ща думаю как лебедку разместить...езжу по разному когда со своей семьей когда семью брата берем с собой... места на всех хватает...
Стержни можно изготовить из торсионов кабины камаз метал для этого что надо купить можно на авторазборе
Полностью согласен! Они не такие толстые, прокатит и стабилизатор от таза или ещё кого…))))
Обалденно,конструкция класс! 😎👍
Правильно рассказал, про сыромятину и закаленку, некоторые *бланы верят, что мот должен стоять монолитно 🤦
Толково.. посмотрел с удовольствием.. у меня пикап, но видос до конца посмотрел..
Не хватает ещё 1ной опоры. Стержни могут погнуться. Добавить точку по середине, и лапу чтобы в кузов упиралась.
Владимир Грачев до 120 кг ни чего там больше было не нужно... Я же на юга ездил с ним и через лежачие полицейские пару раз подпрыгивал...(не специально), но ни чего не погнулось и не отвалилось.)
Отлично, такой же делаю!
Мегалайк. Прицепы - капец неудобная вещь по сравнению с этой штукой.
Отличное видео, больше спасибо!
Отличное решение! У меня Q7, но эти отверстия под крюки убраны в угоду фаркопу. Вот интересно, при креплении на фаркоп, как он будет реагировать на скручивание?
Если фаркоп квадрат, то должен держать.
Простота удобство но у тебя Кайен ))) прицеп дорого
На прицепе не совсем удобно возить мот , тем более если это все ради одного мота затевать ...)))
Гениально. Лайк однозначно
Алексей Черкалов Спасибо!)
Супер 👏 отличный девайс соорудил !
Artem Shin Спасибо!
Мне понравилось! тоже такую хочу, но у меня другой авто.
Умница
Офигеть!
Гайцы как реагиоуют?
Зад Петрошина, огонь)
Артем Заюров Было дело... грязь месила в кашу!)
молоток !!!
Прицеп стоит дорого... Сказал человек, который является обладателем каена и КТМ, пусть и не новых))) улыбнуло))) А вообще молодец, хорошо сделано))
Место на тот момент не было под прицеп.) Я это имел ввиду
Да я понял)) просто сама фраза улыбнула.
красава!
Говорила ма, туарег надо было брать)), и телега нах не нужна
норм
Долго голову с братом где на шаровый фаркоп такую конструкцию намутить. А тут все так просто. Красава!👍👍👍на сильных кочках и лежаках мот до кузова не достает?
Александр Ильинич Спасибо. Нет не доставал, пару раз даже через лежачих пролетел..., всё выдержал.
Интересно! Помоги мне такой же сделать :)
В видео я максимально подробно всё рассказал, включая размеры. Либо сам, либо к слесарю- сварщику. Ни чего сложного.
Здарова,классно придумано.Подскажи пож. у меня ауди кью 7 2007 года и мотоцикл ямаха фжр 1300 280 кг, выдержит ли такая коенструкция мотоцикл или сильно тяжелый и может отвалиться,думаю можно сделать еще третью точку опоры посредине к фаркопу?
@@UserUser-or9eq привет… неее это тяжело 😣
отличная идея и работа...но вот проблема- госзнак не виден и не читается, а это уже нарушение пдд!
п.с. на штатном месте...
Там есть рамка под номер на подвесе, так что всё норм.)
Классно!
Молодец!
Ограничиваешь скорость по трассе? Общался с компанией Сорокин, у них есть такие хвосты для мотоциклов до 270кг, которые крепятся в квадрат фаркопа на рамных внедорожниках. Они сказали, что рекомендованная скорость 50км/ч! Если хорошо закрепишь, то можно ехать как обычно, но на свой страх и риск...
Хочу понять - это перестраховка с их стороны?
Автор молодчага, с руками дружит! Но конструкция стремноватая в смысле габаритов - зацепить недолго. Я за дуал спорт - не нужно его никуда возить: сел на него и поехал.
👍👍👍👍
А доехать не варик?
Куда? На Юг?) В деревню ещё можно...
не проще купить газель? ))))))))))))
А на gl500 не подскажете есть какието наработки как крепить?
Yilmaz Ali не знаю, но если там два отверстия есть и внутри мощная балка, то можно сделать по аналогии.
Офигенная тема, подскажи вес своего байка, под скутер 110кг хочу сварить такое.
Вес его 110.)
@@susanin5109 шикарно.. спасибо огромное... жаль не осталось приблуды у вас...
Интересно, на опель астра Н можно так же сделать?
Я бы не стал...)
Можно в принципе на любую легковушку. Только нужен подрамник. Вот например одно из моих изделий. Хвост на Таврию под питбайк. 3 года активной эксплуатации. Полет нормальный. Просто нужно тщательно все продумать и спроектировать.
drive.google.com/file/d/1Is-1gj7-mF4ohTiLy3JIv9bByg_s39sQ/view?usp=drivesdk
Вот ещё Мазда СХ-5
drive.google.com/file/d/1XBu0sFzoFo-S9EPHMu51ofXTBLaNdA66/view?usp=drivesdk
А из какого металла внутренние стержни не подскажите, марку стали?
eeka k из обычной сырой. Точно не скажу.
Спасибо.
как реализовано подключения стопарей?
Они в режиме катафотов. Фонари на кузове проглядываются сквозь колёса.
По сторонам 40 см от габаритного огня.
Доброй ночи, классный подвес! А можно получить точные размеры или чертежи? Тоже себе хочу такой сделать)
Александр Осипенко я купил более тяжёлый мот и подвес больше не использую... могу продать...
Уже продали подвес?
@@susanin5109 для тяжёлого мота ,что взяли?
Василий Макеев Продал давно. Сейчас подвеса нет...
Молорик
Приветствую. Подскажи, а какой диаметр у стержней?
Bear A диаметр стержней, совпадает с диаметром резьбы на фаркопа. Точно не вспомню.
Привет под логан сделаешь ? Я с Пскова , ск будет стоить ?
))) Извини братан, но ни под Логан и ни под что то другое, я делать не буду) Хватило одного раза. Если у тебя есть к чему крепить, то найди спеца, который сможет сделать по аналогии.
Добрый день! Возможно у вас купить мотохвост ? У меня touareg 2012 года , по идее должен подойти ваша конструкция ... просто мне нужен для дальних расстояний , а на рынке слабые конструкции
Валерий Кизко Извините, нет! Я его продал, Вам проще найти мастера, который сделает для Вас . Сложного ни чего там нет, пол дня работы сварщику.
@@susanin5109 найти бы такого сварщика ) спасибо!
ништяк
Привет, можно у тебя заказать хоть штыри с резьбой? Спасибо
Василий Макеев Привет! Это сделает любой токорь. Я тоже у токаря делал.
Металл просто сталь, стержни.?
Василий Макеев Да самая обычная, главное стянуть хорошо...
Марка стали 45 для стержней,на Авито токаря нашол,по 1'500 за 1 стержень.
Осталось только в ГИБДД съездить и оформить переделку ТС.
f4.motogon.ru/avtobusy-i-pricepy-gruzoviki-i-kempery/mee-a-tem-motooto/
Ага... бегу.)) Перебьются...
Я завязал...
Номера 002, Полицейский ?
Номера от прежнего владельца...
Отличная штука, есть аналог но под квадратный фаркоп , Trawlmoto.ru
Азат Гаффатуллин Да есть, но это у кого уже есть вывод.
Линда? ))))
Да.
Лишь бы кузов по пизде не пошёл. Не зря они там левую резьбу нарезали чтоб что попало не вкручивали но это не помогло))). На хорошей кочке вся эта херня отвалится и .... . Такое крепление можно делать только на рамных автомобилях.
Говорит прицеп стоит денег, человек у которого ктм и порш
Места не было для его хранения
ххахаха, у самого порше и ктм, а деталь для перевозки за 10к купить не смог. Ну а так молодец сам хуть!!! хахаха
Россия какую деталь?! Я же говорил в видео, что прицеп мне нах был не нужен..., а такую хрень где ты купишь?
SUSANIN ну сам прицеп
10?)) Фаркоп на кайен стоит примерно 20 (без вывода электрики) + вывод электрики + работа + прицеп платформа пустая 30 + оборудовать крепежи и подставки (друг 20-ку отдавал) ну и постановка на учёт всего этого безобразия. там тысяч 80 как минимум. И он места занимает на целый гараж. Вот те и хаха...))
@@susanin5109 На самам деле мы недавно изучали вопрос и такие штуки называются "мото хвост". Но они ставятся в фаркоп квадрат в рамный авто. Есть тесты таких креплений где водитель делайет резкое перестроение и соотвстсвенно крепление сворачивает квадрат, мотоцикл падает. У вас надежнее констркукция из за двух точек крепления. Если держит - здорово, 2 года это показатель. Мы себе разборный прицеп заказали в итоге. Но у нас шкода суперб и таких двух отверстий нет
Сам конструктив сцепного тягового устройства не предназначен и не рассчитан для работы на излом, тем более с таким длинным рычагом и значительным весом ( В данном конкретном исполнении). Тупо на кочке тряханет и отвалится на трассе на скорости... С моциком и бампером хОй бы с ними, но можно невинных людей на тот свет отправить... Себе жизнь сломаешь и другим... Не занимайтесь Уйней
Александр Волков Тогда почему при проезде лежачего на югах при прыжке кайена ни чего не отвалилось, а эксперт?) Это твой придуманный вывод который ты родил не понятно от куда сидя на диване.
@@susanin5109 Нет дружище это вывод основанный на опыте и специальном образовании... Пипец ты))) обосновал... не отвалилось на югах... Отвалится поздно будет...Ставь фаркоп, но даже он держит нагрузку на излом не больше 100 кг (по паспорту!!!). В представленном варианте пальцы вкручены в штатный усилитель бампера который имеет 8 крепежных отверстий с толщиной металла 3 мм... При длительной не паспортной нагрузке происходит неизбежная деформация металла и как следствие его усталость в итоге возможен разрыв железа либо в месте крепления к кузову автомобиля, либо в местах приварки гаек, тех, что под буксировочные крюки. Более надежным вариантом видится установка фаркопа, что подразумевает снятие штатного усилителя бампера и установка усиленной балки с толщиной мет до 5 мм и проваренными втулками в месте крепления к кузову... Это про кайен я тебе пишу... Сними бампер и посмотри на штатный усилитель прослезишься)) и все поймешь сам...
скапировал
Работает?)
по видосам и делам вроде нормальный чел но каен и "проблем" где купить как хранить прицеп ;просто упадок в моих глазах _ чё за дичь нахер эти понты тебе?
Не парься...) Мне просто не нужна вся эта возня с прицепом... Его нужно цеплять, выкатывать, закатывать, места пиздец сколько занимает, мот так же крепить... И это ради одного мота.) А так, лежит себе спокойно этот подвес в гараже и каши не просит.
у вас золотые руки )
вот бы придумать чё нибудь такое же простое у кого только одна проушина буксировочная ввинчивается ((