Ciao Walter, ottimo lavoro! Personalmente avrei messo due pistoni per anta, anche più deboli, per non rischiare di imbarcarle. Secondo me poi ti conviene mettere i push lock perché vibrazioni a parte rischi che con qualche curva più stretta le cose messe dentro spingano sull'anta e la aprano facendole cadere. Ottima l'idea dei pannelli rimovibili dietro e anche quella delle cerniere a scomparsa.
@@piggei si metterò sicuramente i push lock, perché viaggiando ho sentito che fanno rumore, per quanto riguarda i pistoni, personalmente non credo che creino tutto questo scompenso, alla fine le ante sono per il 90% della loro vita chiuse, quindi il pistone è a riposo e non crea tensioni, comunque in caso che mi accorgo di qualche principio di svirgolamento, li sostituirò con 2 più deboli, grazie mille del commento👍🏻👍🏻👍🏻
Complimenti 👏🏻 Ti dico solo che se ti avessi visto 47 anni fa' mi sarebbe piaciuto averti come maestro 😊😉 Grazie del video interessante Un saluto e buonanotte
Ciao Walter. Pensili belli, bel risultato 💪 Caspita, hai utilizzato pistoni da 100 newton, bastavano 50 newton. Attenzione che un pistone solo può provocare nel tempo uno stortamento dell'anta, a meno che non la aprirete/chiuderete sempre nell'angolo del pistone. Le cerniere mi piacciono molto. Le acquisterò anch'io
si è vero sono un pò troppo forti, purtroppo non avevo mai utilizzato pistoni quindi non sapevo quanti kN acquistare, comunque li ho installati dove apriremo il pensile proprio per ovviare al problema di imbarcare l'anta anche se con quelle cerniere dubito che abbia modo di imbarcarsi
Lavoro sempre impeccabile. Bravissimo
@@Atreiu8O grazie mille👍🏻👍🏻👍🏻
Bel lavoro !
grazie mille
Ciao Walter, ottimo lavoro! Personalmente avrei messo due pistoni per anta, anche più deboli, per non rischiare di imbarcarle. Secondo me poi ti conviene mettere i push lock perché vibrazioni a parte rischi che con qualche curva più stretta le cose messe dentro spingano sull'anta e la aprano facendole cadere. Ottima l'idea dei pannelli rimovibili dietro e anche quella delle cerniere a scomparsa.
@@piggei si metterò sicuramente i push lock, perché viaggiando ho sentito che fanno rumore, per quanto riguarda i pistoni, personalmente non credo che creino tutto questo scompenso, alla fine le ante sono per il 90% della loro vita chiuse, quindi il pistone è a riposo e non crea tensioni, comunque in caso che mi accorgo di qualche principio di svirgolamento, li sostituirò con 2 più deboli, grazie mille del commento👍🏻👍🏻👍🏻
Complimenti walter bel lavoro come sempre!!!!!👍👍👋👋👋. Una domanda hai poi risolto con il motore ? B giornata
@@tonitrasport8092 grazie, si tutto risolto, praticamente l'ho quasi rifatto nuovo🤷♂️🤷♂️
Complimenti 👏🏻
Ti dico solo che se ti avessi visto 47 anni fa' mi sarebbe piaciuto averti come maestro 😊😉
Grazie del video interessante
Un saluto e buonanotte
grazie mille troppo buono
Ciao Walter. Pensili belli, bel risultato 💪 Caspita, hai utilizzato pistoni da 100 newton, bastavano 50 newton. Attenzione che un pistone solo può provocare nel tempo uno stortamento dell'anta, a meno che non la aprirete/chiuderete sempre nell'angolo del pistone. Le cerniere mi piacciono molto. Le acquisterò anch'io
si è vero sono un pò troppo forti, purtroppo non avevo mai utilizzato pistoni quindi non sapevo quanti kN acquistare, comunque li ho installati dove apriremo il pensile proprio per ovviare al problema di imbarcare l'anta anche se con quelle cerniere dubito che abbia modo di imbarcarsi
@@InviaggioconAkira-ee2do buona fortuna