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話に出てくる「10年くらい前の動体テスト」の時に、もてぎで見てました。観客も少なく普通にピットにも入れたんですけど、確かオーバルコース走ったんじゃないかな、震災のだいぶ前だし。こんな昔のバイクが鬼のように速かったです。宮城光さんに写真もとってもらいました。今思えば貴重な体験です。
宮城光 しゃべりが上手い！
私がノービスクラスの頃、鈴鹿サーキットで当時モリワキ所属の宮城さんを何度か見かけました。
アメリカでｃｂ750ｆに乗っています。 いやあーこの音は生で聞いてみたいものですねえー。 この広場はコレクションホールの目の前ですよね？偶然居合わせた人も館内から聞けたんじゃないですか？うらやましい！
コメントありがとうございます。これはコレクションホール前です！！館内に居合わせた人もこの生サウンド聞けたと思いますよ～～やはり本物は違いました！！
宮城さんといえば我々世代のヒーローなのです。めっちゃ速かったけど、よくポカしてたなあ。しかししゃべりは相変わらず上手い！！！
カワサキ党だけど、こればっかりは別格だな〜強烈にカックイイ！
市販のCBは、4ストの絞り出すようなビュービューという音が心地よいのですが、それがレース仕様だと、まるで2ストのような荒々しい音になるんですね。初めて知りました。
宮城光 オッサンになったのぅ。４耐の時見ました。さすが関西人舌の回りエエなぁ。
宮城さんにタミヤのCB750Fのこのカラーリングのキットの箱にサインを頂いたのが密かな自慢です。
宮城さんのサイン入りですか～それは羨ましいですですね！！
Freddie Spencer's AMA race bike
コレクションホールで現物見たけど、メチャクチャかっこ良いんだよねー♪
これ、販促の関係でエンプレムは750だけど900ベースの1000でしょ。
確か以前某旧車専門店がスペンサー本人から買い付けたって広告出してたなキャブのクイックシルバーはジェットスキー用で有名ですね
That is one sweet looking old school motorcycle…..❤️ I would love have one just like it…
Bella Moto..... Daytona e... Freddie Spencer... bei tempi.....
Lucky man sitting on the superbike of one of the greatest riders of all time 👍
水冷の4発とは違い乾いた音ですね。50過ぎのおっさんに、スペンサーは神です。
オーナーズミーティングですか！いいですね～このエンジン始動映像は貴重な映像ですね(^_-)-☆
オーナーズミーティングで当たったツアーなんです。迫力あるサウンドでした！！
Sounds great. That is the real deal judging by the clutch, carbs etc.
I want one. My dad road raced in the early 80’s and this reminds me of my childhood
Christopher Marks Luckily I purchased one three months ago In black orange Love it
このスペンサーカラーでCB-Fコンセプト市販して欲しいなぁ。
1982年のシーズンオフにプレゼントされたと聞いていましたけど。Freddie Spencerは世田谷のGazelleに売り渡して、もう一軒経てからホンダが買い取った筈です。Gazelleに展示してある時に散々触りまくりました(笑)
ガゼルでプライスを付けて販売していたのですか…Σ(・∀・；)
VF400Fに乗ってたので分かるけど16インチの恐ろしさ、ライダーの意志に反しイン側に切れ込む！19改16インチなら尚さら…天才スペンサーだからコントロール出来たのだろう
このマシンはフレームから作り直してるから現代のディメンジョンに近いんだよ。レギュレーション違反なんだけどね。ヨシムラからべラスコを引き抜いたのはその辺のノウハウも知りたかったかららしい。
@@豊川稲荷-n4q 詳しいですね
@@立浪政雄 割とこの時代のマシンの本には書いてあるよ。初期はスイングアームはノーマルってレギュだったのに中にパイプ入れて補強したりなんて当たり前だったとか。
高校生の時にこれに影響された同級生が、CBX400FにVTの16インチをブチ込みコケまくってたなぁ😅
乾式クラッチ
Honda 750 all ways sounds like a concert to me
Hell yeah
I Like IT so much!
バーハンなんだー
フロントホイールは小径？スペンサーは16インチが好きだったから変えたのかな？
当時、16インチは流行ってましたね市販車も16インチを採用するメーカーが多かったと思います。確かGPZ400Rは前後とも16インチ採用されてましたし、Ninja(750、900)のフロントだけ？(うろ覚えですみません)16インチを採用されてたはずです。
きれです👍👍👍👍
聞くだけで鳥肌が立つ。音色の暴力。
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻❤
Freddie Spenser’s Superbike.
宮城さんへ嘘はいけませんよ。このマシンは確かにスペンサーに譲渡されましたが、その後にスペンサーから譲渡されたのは世田谷の環八沿いにあったバイク屋さんですよ。スペンサー自身からバイヤーに連絡ありその連絡受けた社長自ら直ぐにアメリカ飛んでスペンサーと会い購入したんですよ。その後何年から経ってからホンダから連絡あってホンダに譲渡してます。別に良いんですよこのマシンが動態保存されるのが嬉しいんで・・・。ただ事実をキチンと言ってもらいたいそれが歴史だから。
うっぜーやつ
譲渡されたんじゃなくて関係者から５００万円で売りにだされたんだよね。本気買おうと思い金策してるうちにガゼルの社長が買って１５００万円で売りにだした。で、これはスペンサーのバイクではなくロベルト・ピエトリのマシーン。
カッコエエ…！(ヨダレ)
しびれますね〜
F、16インチにしてたけど良かったけどな、盗んだヤツが転倒して直すのも大変なのでお別れとなりました。盗んだヤツホント許せねぇ。
nice bike!
良い音するにゃ
正真正銘のスペンサーレプリカ。おっと、ついつい「レプリカ」って続いてしまう。そんな年頃の50過ぎです(笑)
走らないのかよｗｗｗ
オリジナルと比較したら、すげえリアサスのレイダウンがきついね
空冷４気筒ならZじゃなくて絶対にFだ。
Yoppe Kiku 同感
Yoppe Kiku もーこれ名言。
NO
青いTシャツの人、人の前に出てきて陣取るこう言ったマナーの悪い人って絶対いるよね場所を移動するなら後ろに回り込むのが常識
本物、本物ってうるさいわ。
あれ？コレってどうなんですか？ピエトリ号をスペンサーが借りて乗っただけでスペンサー号とは違うそうですけど…ua-cam.com/video/p8HfpUtrRCE/v-deo.html
言ったもん勝ち
走らせてもらえば良かったのに。
何処の御仁か存じ得ず恐縮ながら、貴重なオリジナルに気安く跨がらんで欲しい。マシンに対する敬意が全く見受けられない程に
たまらんな🎵(^^)
Maquinonnnnnn✌
せっかくだから、宮城光さんには知らせてもらえば良かったのに。
ピエトリのだな。
鼻息
この、司会者の話し方嫌いだ！コピー品やら、部品で組み上げだだの、いちいち気に触る奴。本物が手に入らないならコピー、仕様になるのは当然。
一般の方々を見下した様な喋り方ですよね
おじさんシートにまたがったらだみだよー
見た目はかっこいいけど、このボロい音がいいとは思わん
どの辺がボロいかさっぱり分からんかったエンジンサウンドでボロいって表現初めて聞いたから、何を指して言ってるか分からんが正解と思うが
@@akirasai7616 ミーハーな
ヨシムラの少しこもりぎみの音が好きだなぁあまりバリバリ割れる様な音は好みじゃないかな
話に出てくる「10年くらい前の動体テスト」の時に、もてぎで見てました。
観客も少なく普通にピットにも入れたんですけど、
確かオーバルコース走ったんじゃないかな、震災のだいぶ前だし。
こんな昔のバイクが鬼のように速かったです。
宮城光さんに写真もとってもらいました。
今思えば貴重な体験です。
宮城光 しゃべりが上手い！
私がノービスクラスの頃、鈴鹿サーキットで当時モリワキ所属の宮城さんを何度か見かけました。
アメリカでｃｂ750ｆに乗っています。 いやあーこの音は生で聞いてみたいものですねえー。 この広場はコレクションホールの目の前ですよね？偶然居合わせた人も館内から聞けたんじゃないですか？うらやましい！
コメントありがとうございます。これはコレクションホール前です！！館内に居合わせた人もこの生サウンド聞けたと思いますよ～～やはり本物は違いました！！
宮城さんといえば我々世代のヒーローなのです。めっちゃ速かったけど、よくポカしてたなあ。しかししゃべりは相変わらず上手い！！！
カワサキ党だけど、こればっかりは別格だな〜強烈にカックイイ！
市販のCBは、4ストの絞り出すようなビュービューという音が心地よいのですが、それがレース仕様だと、まるで2ストのような荒々しい音になるんですね。初めて知りました。
宮城光 オッサンになったのぅ。４耐の時見ました。さすが関西人舌の回りエエなぁ。
宮城さんにタミヤのCB750Fのこのカラーリングのキットの箱にサインを頂いたのが密かな自慢です。
宮城さんのサイン入りですか～それは羨ましいですですね！！
Freddie Spencer's AMA race bike
コレクションホールで現物見たけど、メチャクチャかっこ良いんだよねー♪
これ、販促の関係でエンプレムは750だけど900ベースの1000でしょ。
確か以前某旧車専門店がスペンサー本人から買い付けたって広告出してたな
キャブのクイックシルバーはジェットスキー用で有名ですね
That is one sweet looking old school motorcycle…..❤️ I would love have one just like it…
Bella Moto..... Daytona e... Freddie Spencer... bei tempi.....
Lucky man sitting on the superbike of one of the greatest riders of all time 👍
水冷の4発とは違い乾いた音ですね。
50過ぎのおっさんに、スペンサーは神です。
オーナーズミーティングですか！
いいですね～
このエンジン始動映像は貴重な映像ですね(^_-)-☆
オーナーズミーティングで当たったツアーなんです。迫力あるサウンドでした！！
Sounds great. That is the real deal judging by the clutch, carbs etc.
I want one. My dad road raced in the early 80’s and this reminds me of my childhood
Christopher Marks
Luckily I purchased one three months ago
In black orange
Love it
このスペンサーカラーでCB-Fコンセプト市販して欲しいなぁ。
1982年のシーズンオフにプレゼントされたと聞いていましたけど。
Freddie Spencerは世田谷のGazelleに売り渡して、もう一軒経てからホンダが買い取った筈です。
Gazelleに展示してある時に散々触りまくりました(笑)
ガゼルでプライスを付けて販売していたのですか…Σ(・∀・；)
VF400Fに乗ってたので分かるけど
16インチの恐ろしさ、ライダーの
意志に反しイン側に切れ込む！
19改16インチなら尚さら…
天才スペンサーだから
コントロール出来たのだろう
このマシンはフレームから作り直してるから現代のディメンジョンに近いんだよ。
レギュレーション違反なんだけどね。
ヨシムラからべラスコを引き抜いたのはその辺のノウハウも知りたかったかららしい。
@@豊川稲荷-n4q 詳しいですね
@@立浪政雄
割とこの時代のマシンの本には書いてあるよ。
初期はスイングアームはノーマルってレギュだったのに中にパイプ入れて補強したりなんて当たり前だったとか。
高校生の時にこれに影響された同級生が、CBX400FにVTの16インチをブチ込みコケまくってたなぁ😅
乾式クラッチ
Honda 750 all ways sounds like a concert to me
Hell yeah
I Like IT so much!
バーハンなんだー
フロントホイールは小径？
スペンサーは16インチが好きだったから変えたのかな？
当時、16インチは流行ってましたね
市販車も16インチを採用するメーカーが多かったと思います。確かGPZ400Rは前後とも16インチ採用されてましたし、Ninja(750、900)のフロントだけ？(うろ覚えですみません)16インチを採用されてたはずです。
きれです👍👍👍👍
聞くだけで鳥肌が立つ。音色の暴力。
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻❤
Freddie Spenser’s Superbike.
宮城さんへ嘘はいけませんよ。
このマシンは確かにスペンサーに譲渡されましたが、
その後にスペンサーから譲渡されたのは
世田谷の環八沿いにあったバイク屋さんですよ。
スペンサー自身からバイヤーに連絡あり
その連絡受けた社長自ら
直ぐにアメリカ飛んで
スペンサーと会い購入したんですよ。
その後何年から経ってから
ホンダから連絡あってホンダに譲渡してます。
別に良いんですよこのマシンが動態保存されるのが嬉しいんで・・・。
ただ事実をキチンと言ってもらいたい
それが歴史だから。
うっぜーやつ
譲渡されたんじゃなくて関係者から５００万円で売りにだされたんだよね。
本気買おうと思い金策してるうちにガゼルの社長が買って１５００万円で売りにだした。
で、これはスペンサーのバイクではなくロベルト・ピエトリのマシーン。
カッコエエ…！(ヨダレ)
しびれますね〜
F、16インチにしてたけど良かったけどな、盗んだヤツが転倒して直すのも大変なのでお別れとなりました。
盗んだヤツホント許せねぇ。
nice bike!
良い音するにゃ
正真正銘のスペンサーレプリカ。
おっと、ついつい「レプリカ」って続いてしまう。
そんな年頃の50過ぎです(笑)
走らないのかよｗｗｗ
オリジナルと比較したら、すげえリアサスのレイダウンがきついね
空冷４気筒ならZじゃなくて絶対にFだ。
Yoppe Kiku 同感
Yoppe Kiku もーこれ名言。
NO
青いTシャツの人、人の前に出てきて陣取る
こう言ったマナーの悪い人って絶対いるよね
場所を移動するなら後ろに回り込むのが常識
本物、本物ってうるさいわ。
あれ？コレってどうなんですか？
ピエトリ号をスペンサーが借りて乗っただけでスペンサー号とは違うそうですけど…
ua-cam.com/video/p8HfpUtrRCE/v-deo.html
言ったもん勝ち
走らせてもらえば良かったのに。
何処の御仁か存じ得ず恐縮ながら、貴重なオリジナルに気安く跨がらんで欲しい。
マシンに対する敬意が全く見受けられない程に
たまらんな🎵(^^)
Maquinonnnnnn✌
せっかくだから、宮城光さんには知らせてもらえば良かったのに。
ピエトリのだな。
鼻息
この、司会者の話し方嫌いだ！
コピー品やら、部品で組み上げだだの、いちいち気に触る奴。
本物が手に入らないならコピー、仕様になるのは当然。
一般の方々を見下した様な喋り方ですよね
おじさん
シートにまたがったら
だみだよー
見た目はかっこいいけど、このボロい音がいいとは思わん
どの辺がボロいかさっぱり分からんかった
エンジンサウンドでボロいって表現初めて聞いたから、何を指して言ってるか分からんが正解と思うが
@@akirasai7616 ミーハーな
ヨシムラの少しこもりぎみの音が好きだなぁ
あまりバリバリ割れる様な音は好みじゃないかな