세미가 클래스 8급인데 이미 경제성이나 주행거리, 충전문제를 해결한 상태라 우선 미국 동서부 횡단 루트 위주로 메가차저가 설치될거고, 어차피 트럭들이 가는 속도나 가는 방향, 의무적으로 휴식때문에 멈춰서 정비하는 곳이 뻔하고 데이터가 나와있기땜에 메가차저 설치는 위치는 정해졌고 그냥 설치되는곳의 전력 인프라랑 비용만 문제일뿐 그다음은 중국일텐데 현지업체들과의 경쟁이 재밌을듯
그정도로 작은 돈이라면 굳이 오해하게 매도해야하나 최근에 캐시우드가 테슬라 주식 좋게 보기에 비중 넘어도 보유할거라고 말해서 이번 매도가 좋게 보일수가 없어 아무리 적은 수라고 두둔만 하더라도 매도는 매도다 아크는 테슬라 주식 2천 3천 내다보면 비중조절이라며 매도해서 잡음내지말고 그 비중을 확대해야 하지 않겠나 그냥 핑크빛 희망 띄우고 뒤에선 적은 수라도 팔사팔사하며 개미들 돈 챙기는 모습같아 보기 좋을수가 없어
대부분 크게 간과하고 있는 사실 : 세미트럭 양산 시 그야말로 기존 시장을 파괴할 예정 - 상용트럭 트레일러 연간 시장 규모 : 현재 50만대 이상, 2030년까지 105B 규모 전망 - 운영비용은 내연트럭의 1/7 수준 - 거기에 FSD와 호송모드 적용되면? 물류 운송업체와 드라이버 모두 세미를 사지 않을 이유가 없어짐. 기존 내연 상용트럭 트레일러 시장이 거의 삭제되는 수준이 될 것으로 예상함. 그리고 타사 전기트럭은 이미 판매가격에서 비빌 수가 없음.
아크는 적은 수라면 매도 안하면 안되나 많지 않은 주식이지만 사팔사팔 하는 모습이 테슬라 주식 2천 3천 간다는 소리를 퇴색하게 한다 겉과 속이 다른 인간으로 오해하게 한단말이다 최근엔 테슬라 주식을 좋게 보기에 비중이 넘어가더라도 안팔겠다고 캐시우드가 말한적이 있어 더욱더 이번 매도가 좋게 보일수가 없다 적은 수라고 두둔하더라도 매도는 매도다 굳이 적은 비중 매도라면 테슬라 주식을 매우 좋게 본다면 회사의 더큰 이익을 위해서라도 매도 안하고 떨어질때만 매수하는 모습을 보여야 하지않을까 비중조절이라고 핑게만 대지말고 테슬라 주식을 그리 좋게 본다면 비중을 확대해야 하지않나
![레드 스윕에 S&P 500 6000pt 시대가 왔다 f. 유안타증권 유동원 본부장 [글로벌 인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/tuKFbunA8iE/mqdefault.jpg)
![레드 스윕에 S&P 500 6000pt 시대가 왔다 f. 유안타증권 유동원 본부장 [글로벌 인터뷰]](/img/tr.png)
![[한경글로벌마켓] 미증시 인사이트 ｜상승장에서 미국주식 투자전략은?](http://i.ytimg.com/vi/9hu8t6nxwAk/mqdefault.jpg)
단순한 생각인데 미국에서 생산된 메가팩이 마진 30프로면 중국거는 최소 인건비 생각해서 그거보다 더 높을지도?
50%
고맙습니다 준이츠님
테슬라 주주님들 이번주도 힘내봐요
끊임없이 혁신하고 소통하는 일론 머스크의 테슬라를 힘차게 응원합니다 오늘도 화이팅입니다 🎉 👍 🙌
월요일시작!!좋은하루되세요 ❤
깔끔합니다 최고 👍😍💕
고맙습니다
감사합니다❤❤❤
❤❤❤❤❤
감사합니다 ^^
bgm이 그리워요ㅜ 준이츠님 목소리랑 잘 어울렸었는데..!
1등^^
🫡
딜러쉽 -----중간단계 착취 기업
세미가 클래스 8급인데 이미 경제성이나 주행거리, 충전문제를 해결한 상태라 우선 미국 동서부 횡단 루트 위주로 메가차저가 설치될거고, 어차피 트럭들이 가는 속도나 가는 방향, 의무적으로 휴식때문에 멈춰서 정비하는 곳이 뻔하고 데이터가 나와있기땜에 메가차저 설치는 위치는 정해졌고 그냥 설치되는곳의 전력 인프라랑 비용만 문제일뿐
그다음은 중국일텐데 현지업체들과의 경쟁이 재밌을듯
노조는 회사에 이득이 안된다.
구시대적인악입니다.
감사합니다 ~^^* 🌻
아크 판매비율이
1억 투자자가 25만원 정도 매도한 수준이군요..
그정도로 작은 돈이라면
굳이 오해하게 매도해야하나
최근에 캐시우드가 테슬라 주식 좋게 보기에 비중 넘어도 보유할거라고 말해서
이번 매도가 좋게 보일수가 없어
아무리 적은 수라고 두둔만 하더라도
매도는 매도다
아크는 테슬라 주식 2천 3천 내다보면
비중조절이라며 매도해서 잡음내지말고
그 비중을 확대해야 하지 않겠나
그냥 핑크빛 희망 띄우고
뒤에선 적은 수라도 팔사팔사하며
개미들 돈 챙기는 모습같아
보기 좋을수가 없어
세미가 너무 싸게 팔려서 과연 실적에 도움이될까요?
대부분 크게 간과하고 있는 사실 : 세미트럭 양산 시 그야말로 기존 시장을 파괴할 예정
- 상용트럭 트레일러 연간 시장 규모 : 현재 50만대 이상, 2030년까지 105B 규모 전망
- 운영비용은 내연트럭의 1/7 수준
- 거기에 FSD와 호송모드 적용되면?
물류 운송업체와 드라이버 모두 세미를 사지 않을 이유가 없어짐.
기존 내연 상용트럭 트레일러 시장이 거의 삭제되는 수준이 될 것으로 예상함.
그리고 타사 전기트럭은 이미 판매가격에서 비빌 수가 없음.
저도 동감입니다. 다른 모델에 비해 FSD 접목해서 가장 파괴적혁신효과를 가져올 모델이 세미트럭이라 봅니다. 물류혁신의 시작이 될겁니다
아크는 적은 수라면 매도 안하면 안되나 많지 않은 주식이지만 사팔사팔 하는 모습이 테슬라 주식 2천 3천 간다는 소리를 퇴색하게 한다
겉과 속이 다른 인간으로 오해하게 한단말이다
최근엔 테슬라 주식을 좋게 보기에 비중이 넘어가더라도 안팔겠다고 캐시우드가 말한적이 있어
더욱더 이번 매도가 좋게 보일수가 없다
적은 수라고 두둔하더라도
매도는 매도다
굳이 적은 비중 매도라면
테슬라 주식을 매우 좋게 본다면
회사의 더큰 이익을 위해서라도 매도 안하고
떨어질때만 매수하는 모습을 보여야 하지않을까
비중조절이라고 핑게만 대지말고
테슬라 주식을 그리 좋게 본다면
비중을 확대해야 하지않나
아크 캐시우드 여성이 그리해서 적은 수라고 두둔하기 바쁘지
만약 게리블랙이 저런짓 했으면
매도 주식수엔 아무도 관심없고
겉과속이 다른 나쁜인간이라고 다들 욕하기만 바쁘겠지
감사합니다 ❤❤❤