Благодарю за видео👍Недавно начал моросить замок,посмотрел цены-около 16т😮.,купил за 1200 на озоне и поставил,подсоеденил к проводам папки и сунул в штекер к мамкам😂,всё заработало,только запуск стартера короткий,не всегда заводит,а так экономия почти 14т.р👍
Одно время свербило кнопку такую поставить, но вот щас посмотрел про все нюансы пользования ею и понял, что обойдусь без нее ))) По крайней мере обойдусь без нее в тех авто, где она не предусмотрена изначально. А так, кому интересно, годный материал, чтобы повторить сию процедуру на своей Весте. 👍
Там я в сообщениях уже писал, что это кнопка работает как и штатная. Например завести можно сразу выжав педаль. Единственная проблема это имобилайзер. Так что это всё-таки повод поразмышлять)))
@@dmitriystrelcov3611 я понял. Но повторюсь, что теперь уже ее не хочу в таком виде. Исключение - те тачки, где она установлена изначально и отсутствуют комплектации с простым ЗЗ.
Так а почему в видео нет завода с одного нажатия? Дрочь с тремя нажатиями это ппц. Плюс натачках с кнопкой обычно электро блокировка руля. Домофон говно колхоз. Как иммобилайзер с ключа отключается чет не увидел
@@Nar0da её можно вскрыть и удалить при наличии любой сигнализации а не только при наличии этой кнопки, но идея конечно хорошая, вот только колхоз с замком все сильно портит, да и доработать бы слегка систему, поставить реле на топливный насос с андруино на влютуз/вайфай или даже хотя-бы этим же дрмофоном
Если сразу выжать педаль тормоза, то заводится сразу, я забыл об этом упомянуть в видео. Так же можно поставить без считывателя. Сел выжал педаль и завёлся.
@@Makena666 увы но нет. Этот домофон работает так же как имобилайзер, пока не размагнитишь не работает. Лучше тогда ставить версию с кучей проводов, там схема простая.
Кстати тем кто говорит легче ключ повернуть... по опыту скажу вам что не легче. Легче и удобнее нажать кнопку выжав педаль тормоза, но перед этим конечно же лучше деактивировать метку. Это делается очень просто и также просто активируется при необходимости. Когда перед заводкой нужно подносить каждый раз метку тогда это конечно немного геморройно. Также эта система прекрасно работает с сигнализацией. Они друг другу не мешают.
Проделывал это все на своей приоре ещё 4 года назад. Я там разбирал замок зажигания и вынимал лечинку. А перед этим там нужно было зубилой сбить головки каленных болтов фиксирующих замок. Но там стоял обычный российский замок зажигания, а тут он какой-то навороченый и как то боязно к нему подходить с такими затеями. Так как уже ездию на Весте и была мысль поставить эту систему на неё то надеялся увидеть метод разборки замка зажигания.
Удаляем жало и сам замок ставим кнопку старт стоп на место личинки где катушка иммо заводим нажимая пультом или ключом с чипом на кнопку без жала тыкаешь и заводим радуемся жизни.
Привет всем, у меня лада грантаFL люксовая брал год назад, я тоже поставил такую кнопку но без иммобелайзера, мне родного хватает, но немного усовершенствовал, поставил датчик отпечатка пальца, покруче иммобилайзера будет,пока работает все пучком мне нравиться, пока палец как на телефоне не отсканируешь хрен куда уедешь..... и противоугонка не нужна очень надежно...короче вам пища для размышления...
Привет, отпечаток пальца завязан на блок управления кнопкой или на актировку зажигания? Завести можно по старинке))) скрутив нужные провода, а так конечно ноухау 😂😂
@@dmitriystrelcov3611 привет соединить не получиться по одной причине провод идущий на включение панели приборов как раз он и рветься оптимальный вариант, в корне проводки откуда он заходит короче как можно глубже внутрь глубоко в провоке его тяжко будет достать... я позже видео выложу что получилось, проблематично провода связать)))) а так очень клево получилось...и блочек тоже глубоко спрятан который этот провод соединяет, отпечаток пальца.но програмировать пальцы можно приспособиться достать до ик датчика...
@@dmitriystrelcov3611 да кстати про иммобилайзер родной, тут тоже можно заморочиться и укрепить например под домкратом полочка под нее и чип поместить в какой нить брелок игрушку какую нибудть когда едешь, брелок на полочку кинул и порядок... У меня ща просто брелок лежит в антенке которую с замка снял прям под панелью благо там полочка есть, потом куда нить приспособлю чтобы было не по колхозному а типа профи)))))
Иммобилайзер либо стерают, как я делал на приоре при установке сигнализации с автозаводкой, либо можно вынуть чип из второго ключа и прикрепить где нибудь на замке зажигания в не видном месте за пластмассовой обшивкой
@@Мухаммад-АминМагомедов Я это знаю. Я установщик сигнализаций 14 лет уже. Просто он на видео ничего об этом не сказал. А на 99% этих ТАЗов Вест и прочего дерьма русского, иммобилайзер есть и он активирован. Просто он решил колотнуть понта на ютубе, типа шарит. А основной и очень главный вопрос не раскрыл.
@@FominOleg если нет внешней сигналки, то остаётесь без защиты. Я же написал, что имобилайзер будет видеть ключ в салоне, а значить защита типа отключения подачи топлива не работает.
В общем решил попробовать подключить сам. Подвёл от блока кнопки провода на стартер, зажигание, 12+ и АСС. Провод тормозного датчика напрямую к прерывателю тормоза. Но тут загвоздка, вроде кнопка включает АСС и зажигание, а вот педаль не реагирует и стартер не срабатывает. Просто отключается. Подвёл провод тормоза к 12+. Машина моментально заводится с одного нажатия и без тормоза. И глохнет без тормоза. Пробовал подключить к стоп сигналам. Та же бела, машина заводится обходя АСС и зажигание. То есть я не могу включить ПРОСТО АСС. Что не так я делаю?
На тормоз должен приходить плюс это ты правильно понял, но если ты сразу бросаешь сюда плюс то схема работает по короткому кругу и машина сразу заводится. Первый вариант у тебя через педаль был правильный. Только нужно найти на педали плюсовой сигнал при нажатии на нее. Я работал мультиметром. Вопрос что за машина?
Самый главный плюс кнопки - не надо постоянно дергать ключ из кармана в замок и обратно. На тойотах с кнопкой ключ в кармане, не потеряешь. Неудобно что постоянно магнитола перезагружается если хочешь данные с табло посмотреть. А руль блокируется и разблокируется автоматом при нажатии кнопки. И не надо нажимать на тормоз чтобы заглушить.
А провода к контролю двигателя (на датчик масла или на тахометр) не было? А то взял тоже китайский пуш старт, а там без подключения этого проводка машина глохнет черещ пять секунд.
Можно вв панель, можно обходчиком особенно актуально если он уже установлен с сигналкой. Тут ниже был комментарий о вшиванит кнопки в имобилайзер, но это для меня вообще тёмный лес.
Поставил бы кнопку только из-за того что колено в торчащий ключ упирается бесит. А как оно с сигналкой СтарЛайн с автозапуском дружить будет нормально интересно?
@@viktorche7625 а не все ли равно? Имобилайзер можно обходчиком обойти. Если о том как проверить, то есть обычный не выкидной ключ. Его разбираешь и там магнитный прямоугольник. Вытащить его и попробовать завести. Если заведётся то имобилайзер не активен.
Я про неё говорил, когда магнит с ключа достал. Можно через обходчик сделать. Можно перепрошить, можно по колхозному магнит из ключа к антенне на скотч заипенить))) тут кто что придумает
@@dmitriystrelcov3611 Аааа, ясно, пропустил момент. Вынашиваю в планах простой без меток блок стартстопа поставить, а антенну иммо перенести в нишу, ключ кинул туда и с кнопки заводишь. Надо только узнать будет, сколько ключ нарезать стоить будет для блокиратора руля, дабы свои не портить родные два ключа)
По мне удобнее. Раньше тоже самое было на калине, привык. Плюс на вид по красивее. Мерин не стоит 700к рублями, так что если хочется как в мерине, то нужно брать мерин.
Есть много вариантов, от самого сложного прошивка, до самого деревенского обходчик. Чип в ключе это маленький прямоугольник, который ты можешь выдернуть.
Ребят купил недавно весту 2020 года и у нее очень интересная система запуска жало ключа совсем другое впервые такой вижу чтоб завести надо вставить ключ сделать один оборот потом с кнопки один раз нажать включить зажигание потом удерживать чтобы завести кнопка кстати находится под рульем. Что это за модель как она вообще называется??
Машина с имобилайзером. Магнитный стандартный считыватель имеет свою проводку. Как это обходить решать уже Вам. Можно обходчик, можно ключ на скотч прикрутить, можно прошить
@@dmitriystrelcov3611 у меня сигналка старлайн с автозапуском, соответственно обход иммобилайзера есть. С ней в паре норм будет работать? К примеру я завожу с автозапуска, после чего мне надо вставить ключ и включить зажигание чтобы поехать, тут я так понимаю, надо будет сесть, нажать два раза кнопку и ехать?
@@burasov Добоый день, один раз нажать кнопку с выжатой педалью. А так нет ни каких проблем. У меня тоже стояла со старлайном. И при постановке на автозапуск проблем не будет. Остановились, подняли ручник, нажали на кнопку, кнопка потухла машина работает. Вышли, нажали на брелке кнопку, машина заглохла. Все действия аналогичны работы с ключом.
К замку зажигания подходят провода толщиной чуть ли не в палец... А из блока кнопки тоненькие проводочки ... Это как ? Кто-то перебдел ? Или кто-то недобдел ? 🤷♂️🙄
@@dmitriystrelcov3611 , тоже хотел ставить, посоветовали поставить доп реле на стартер, на 40А...Мне интересно, какой ток проходит по втягивающей обмотке стартера ... В самом контроллере стоят релюхи на 25 А
Чаще всего в плохом контакте. У меня на другой машине был прохой контакт на пучке проводов - плюсовой основной и тот который на стартер, так как я поленился их паять и просто посадил на скрутку.
Автозапуск работает без педали. После автозапуска, когда машина ещё работает вы открываете машину выжимаете тормоз, нажимаете кнопку и машина с работы на автозапуске переходит в зажигание....поехали....если не нажать кнопку, то при выключении ручника двигатель заглохнет.
@@dmitriystrelcov3611 вот в этом конечно неудобство. У меня starline s96v2 и хотелось бы при наличии метки в зоне действия снять с ручника и ехать, двигатель то заведён.
@@dmitriystrelcov3611 кстати, а тормоз то зачем нажимать? С ключами достаточно вставить ключ, повернуть его, снять с ручника и поехал. Тормоз не нужно нажимать.
Приветствую, у меня сейчас на весте как раз проблема с замком зажигания, из-за низкого расположения замка я коленом пару раз задевал и теперь личинка внутри болтается из стороны в сторону, при повороте ключа не срабатывает стартер, вверх-вниз подергаешь ключом, тогда срабатывает, новый замок около 7500 +пересыл. Думаю заказать такую кнопку, у меня установлена сигналка пандора с автозапуском, автозапуск будет работать? и какого процедура автозапуска, я что-то разобраться не могу?
Да все будет работать. Кнопка работает как замок зажигания. Автозапуск( у меня старлайн) работает по той же схеме останавлиывешься, ставишь на ручник через тормоз выключаешь кнопку. Кнопка тухнет, как будто ты ключ вытащил, машина работает. Дверь закрыл на охрану поставил, заглохла
@@ЕвгенийЕвгений-ф3щ тут мне в коментах писали, что можно какую то понавороченней приобрести. Типо эта на релюшках, а есть электронная. Но я хз что это
@@dmitriystrelcov3611 у меня к тебе еще вопрос, вчера не сразу понял. У меня на сигнализации пандора так, остановился, поднял ручник, вытащил ключ, двигатель работает, вышел из авто, закрыл. Но если поставить на ручник и нажать на тормоз, то двигатель глохнет, у тебя на старлайн разве не так? и обязательно к проводке педали тормоза подключать эту приблуду? Ведь у меня получается что не поставить на автозапуск, при нажатии на педаль тормоза двигатель заглохнет
Спасибо, дышать запахами 30ти-50ти человек одновременно, наступать другим на ноги, и чтобы тебе наступали, чтобы моей беременной жене на 9м месяце беременности никто не уступил, потому что в вагоне одни бабки сидят??? Да ну н@хе(р) ваши трамваи и троллейбусы, а также метро. Лучше уж свою иметь - сел и поехал. Такси тоже штука хорошая, но их либо ждешь в час пик хе(р) знает сколько, либо приезжают через 2 минуты, пока ты еще собираешься....
Странно такой проблемы не замечал. У самой кнопки усы по краям. Саму кнопку располагал поверх замка зажигания, а вот усы эти заводил в короб вокруг замка, чтобы не выпадывала.
@@dmitriystrelcov3611не совсем понял про какой короб речь, если не сложно, можете подробнее рассказать. У меня просто железные усы получается под пластиком с тыльной стороны у отверстия замка, а с другой стороны идёт прижим резинкой.
@@aslanisrailov9831 согласен, так как у меня сигналка стороняя я сильно не заморачивался по данному вопросу. А так нужно интересоваться у людей, кто занимается именно сигналами как все это сшить
Вот только в оригинале кнопка старт стоп на механике работает через ручник+сцепление, а не педаль тормоза. По понятным на то причинам. Так что да, это колхоз.
@@dmitriystrelcov3611 на VW с завода например. По тем, чтобы не запустить двигатель на передаче. Через тормоз и паркинг работает только на автоматических трансмиссиях.
@@Stricken174 при чем тут VW? Вы же пишете в оригинале. Как связана кнопка с алика, Лада и VW. Каким оригиналом? По подключению можно вообще вывести хоть на кнопку брелка был бы плюсовой провод. Да и не у каждой машины на сцеплении есть плюсовой контакт на размыкание.
А зачем нужна эта кнопка если нет бесключевого доступа? В первую очередь смысл ее в том, что ты не достаёшь ни ключи ни брелок и открываешь машину голыми руками и затем так же запускаешь двигатель. Здесь же получается исключительно декоративная роль у кнопки
@@sassdsas2084 у меня в брелке есть фича свободные руки + телематика, открываю с часов. Вот тут в комментах пытаюсь выяснить не будет ли конфликтовать с автозапуском от старлайн) Хотелось бы вообще от ключей избавиться, а брелок куда-то далеко в сумку закинуть
Была эта хуйня на приоре год отьездила поехал в деревню в глуши началась рулевая колонка дымится я думал все горим быстро скинул клему в дороге разобрал снял выкинул поехал дальше
Добрый день в ключе встроенный магнит, который считывается замком зажигания. Если перенесете данный магнит к замку, то защиты так таковой не будет, если при старте будете подносить ключ то будет работать как защита. Либо вшить кнопку запуска в имобилайзер (самый геморрой, который не каждый знает как сделать)
Да, без проблем. У меня установлена старлайн с управлением через телефон. Сигналка воспринимает кнопку как ключ. Например заводишь с пульта, сел в машину необходимо кнопкой активировать зажигание. Так же и при постановке на отложеный запуск. Ставишь на ручник, выключаешь кнопку, при этом автомобиль работает. Активируешь сигналку и авто глохнет, как и при взаимодействии с ключом.
@@dmitriystrelcov3611 Какой обходчик? Где ключ спрятан? Сам старлайн, если реализован безключевой обход, не даст обойти иммо для кнопки старт стоп. Старалйн обходит иммо, только в момент запуска с брелка, или автоматического запуска. Вы когда рассказывали про эту кнопку, этот вопрос про иммобилайзре и как его в это случае обходить, ничего не сказали. А ведь много тупых ебланов купят эту кнопку и будут вкорячивать привыми руками на свои ведра, в которых иммобилайзер. При этом не зная о его существовании и что это такое...
@@gwynbleidd570 все работает как обычный ключ вы можете нажать один раз включится зажигание, подождать пока накачать насос и с выжатой педалью завести. Можно сразу нажать с выжатой педалью и завести. Все аналогично поведению ключа в замке, как Вам удобно так и делаете
А если тот случай когда быстро куда-то нужно. Сел затроил забыл последовательность комбинаций в панике пока одумался завел через 5 минут. Это конечно на любителя но по мне это шляпа. Ключом проще быстрее надежнее.
Я в видео не дополнил. Это последовательный запуск. Есть короткий выжимаете педаль и жмёте кнопку все заводится(такая же схема с завода на иномарках). То есть не нужно 100 раз жамкать кнопку.
Идея отличная. А реализация ужасная, очень долго это всё, ключём быстрее. Это не к автору претензия (он красавчик), а к производителю этой приблуды. Нельзя было сделать по человечески?)
Ну тут я не очень красавчик, так как не показал весь функционал. Есть возможность быстрого старта. С выжатой педалью тормоза заводится сразу без все промежуточных режимов. То есть как будто ключом. А приблуда с домофоном это моя прихоть, есть вариант без нее.
![Кнопка старт/стоп (обзор и установка)[engine start stop]](/img/n.gif)
Сломаленько! Палучаица на кнопка жымеш и ездит туда сюда тачка?
Нет, еще педали крутить надо чтобы туда сюда.
@@dmitriystrelcov3611 😂😂😂
Установил замок
" Гарант " для Весты и два в одном получил . Отличная противоугонка и запуск с кнопки .
А можно по подробнее или что ввести в Гугле, что бы за это узнать)
Благодарю за видео👍Недавно начал моросить замок,посмотрел цены-около 16т😮.,купил за 1200 на озоне и поставил,подсоеденил к проводам папки и сунул в штекер к мамкам😂,всё заработало,только запуск стартера короткий,не всегда заводит,а так экономия почти 14т.р👍
Если вы будете удерживать кнопку при запуске, будет маслать стартером дольше.
@@dmitriystrelcov3611 Благодарю за совет👍 ,так и буду пробовать👌
Одно время свербило кнопку такую поставить, но вот щас посмотрел про все нюансы пользования ею и понял, что обойдусь без нее )))
По крайней мере обойдусь без нее в тех авто, где она не предусмотрена изначально.
А так, кому интересно, годный материал, чтобы повторить сию процедуру на своей Весте.
👍
Там я в сообщениях уже писал, что это кнопка работает как и штатная. Например завести можно сразу выжав педаль. Единственная проблема это имобилайзер. Так что это всё-таки повод поразмышлять)))
@@dmitriystrelcov3611 я понял. Но повторюсь, что теперь уже ее не хочу в таком виде. Исключение - те тачки, где она установлена изначально и отсутствуют комплектации с простым ЗЗ.
@@alexeykireev9182 почему, можешьте объяснить?)
Так а почему в видео нет завода с одного нажатия? Дрочь с тремя нажатиями это ппц. Плюс натачках с кнопкой обычно электро блокировка руля. Домофон говно колхоз. Как иммобилайзер с ключа отключается чет не увидел
4 года стоит на гранте. Нормально все работает. Без нареканий
Есть минус. Видя что кнопка стоит такая. Можно машину вскрыть и просто укатить ее после этого
@@Nar0da её можно вскрыть и удалить при наличии любой сигнализации а не только при наличии этой кнопки, но идея конечно хорошая, вот только колхоз с замком все сильно портит, да и доработать бы слегка систему, поставить реле на топливный насос с андруино на влютуз/вайфай или даже хотя-бы этим же дрмофоном
Пришла с алика посылка, завтра будем устанавливать😍 Видеообзор👍 все понятно💪
Так то ключом быстрее будет.
Если сразу выжать педаль тормоза, то заводится сразу, я забыл об этом упомянуть в видео. Так же можно поставить без считывателя. Сел выжал педаль и завёлся.
@@dmitriystrelcov3611 тогда норм.
@@dmitriystrelcov3611 так а если на второй версии с домофон ом просто считыватель не ставить заведётся нет?
@@Makena666 увы но нет. Этот домофон работает так же как имобилайзер, пока не размагнитишь не работает. Лучше тогда ставить версию с кучей проводов, там схема простая.
@@dmitriystrelcov3611 там весь пучок подключать или можно только силовые?
Кстати тем кто говорит легче ключ повернуть... по опыту скажу вам что не легче. Легче и удобнее нажать кнопку выжав педаль тормоза, но перед этим конечно же лучше деактивировать метку. Это делается очень просто и также просто активируется при необходимости. Когда перед заводкой нужно подносить каждый раз метку тогда это конечно немного геморройно. Также эта система прекрасно работает с сигнализацией. Они друг другу не мешают.
Дружище ты молодец 👍
Респект уважуха ✊
Как будто Чужой смотрит тебе прямо в душу.
Нормальная тема. У меня на "Карпатах" была такая.
Проделывал это все на своей приоре ещё 4 года назад. Я там разбирал замок зажигания и вынимал лечинку. А перед этим там нужно было зубилой сбить головки каленных болтов фиксирующих замок. Но там стоял обычный российский замок зажигания, а тут он какой-то навороченый и как то боязно к нему подходить с такими затеями. Так как уже ездию на Весте и была мысль поставить эту систему на неё то надеялся увидеть метод разборки замка зажигания.
Точной так же. Сверху сбивается заклепка(в дальнейшем заменяется на болт 8) снизу прожимается кнопка снятия замка с колонки
Но я замок не снимал, очень лень сбивать заклепки. Есть на просторах видео о снятии электроуселителя, так вот там снимают замок
На камазе стоит тоже кнопка .только за 120 рублей.
Кнопка классная штука, на форде пользовался, удобно. А вот на весте очень не хочется терять блокировку рулевого вала. Так бы поставил себе
А в чем минус , если не будет блокировка? Просторен шарю в этих вещах, а думал поставить Кнопку старт.
Удаляем жало и сам замок ставим кнопку старт стоп на место личинки где катушка иммо заводим нажимая пультом или ключом с чипом на кнопку без жала тыкаешь и заводим радуемся жизни.
Привет всем, у меня лада грантаFL люксовая брал год назад, я тоже поставил такую кнопку но без иммобелайзера, мне родного хватает, но немного усовершенствовал, поставил датчик отпечатка пальца, покруче иммобилайзера будет,пока работает все пучком мне нравиться, пока палец как на телефоне не отсканируешь хрен куда уедешь..... и противоугонка не нужна очень надежно...короче вам пища для размышления...
Привет, отпечаток пальца завязан на блок управления кнопкой или на актировку зажигания? Завести можно по старинке))) скрутив нужные провода, а так конечно ноухау 😂😂
@@dmitriystrelcov3611 привет соединить не получиться по одной причине провод идущий на включение панели приборов как раз он и рветься оптимальный вариант, в корне проводки откуда он заходит короче как можно глубже внутрь глубоко в провоке его тяжко будет достать... я позже видео выложу что получилось, проблематично провода связать)))) а так очень клево получилось...и блочек тоже глубоко спрятан который этот провод соединяет, отпечаток пальца.но програмировать пальцы можно приспособиться достать до ик датчика...
@@dmitriystrelcov3611 да кстати про иммобилайзер родной, тут тоже можно заморочиться и укрепить например под домкратом полочка под нее и чип поместить в какой нить брелок игрушку какую нибудть когда едешь, брелок на полочку кинул и порядок... У меня ща просто брелок лежит в антенке которую с замка снял прям под панелью благо там полочка есть, потом куда нить приспособлю чтобы было не по колхозному а типа профи)))))
А как вы обошли иммобилайзер? Вы об этом вообще ничего не сказали. Чип в ключе, нужно что бы он был около замка зажигания.
Иммобилайзер либо стерают, как я делал на приоре при установке сигнализации с автозаводкой, либо можно вынуть чип из второго ключа и прикрепить где нибудь на замке зажигания в не видном месте за пластмассовой обшивкой
@@Мухаммад-АминМагомедов Я это знаю. Я установщик сигнализаций 14 лет уже. Просто он на видео ничего об этом не сказал. А на 99% этих ТАЗов Вест и прочего дерьма русского, иммобилайзер есть и он активирован. Просто он решил колотнуть понта на ютубе, типа шарит. А основной и очень главный вопрос не раскрыл.
@@СергейСевастенков сам ты дерьмо. Норм тачка Веста!
Я не понял для чего лишняя кнопка - заморочка
Можно ли как то совместить данную кнопку и сигнализацию Старлайн а 93? Чтобы не было проблем с автозапуском
Можно, активация кнопки доп каналом при снятии охраны, саму кнопку надо брать без метки и валидатора.
Принцип работы системы ,, домофон,, 😅 прикольно
Подскажите, как отключить автозапирание дверей?
Молодец парень . а кому не нравится можно просто помолчать.
Да так всегда кому-то нравится кому-то нет. Я видос сделал, так как не нашел нормального с разъяснением установки
@@dmitriystrelcov3611 такие видео редкость. обычно заменил масло, накачал колеса, протер кузов и тп лабуда.
Молодец👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍
Глушить двигатель можно без тормоза. Удержанием кнопки две секунды.
А как ставить на авто запуск. Там ведь глушить машину с пульта. Если нажать на тормоз то а.з не сработает
Точно так же подымаете ручник, нажимаете кнопку, она тухнет, машина работает. Закрываете глохнет.
А есть ещё с дистанционным запуском.
какой из этих двух вариантов более правильный , так чтобы штатные функции автомобиля остались не тронуты (ИММО например)
Что с обходчиком, что с установкой магнита вы условно лишаетесь имобилайзера, будет работать как будто ключ всегда в салоне
@@dmitriystrelcov3611 условно ? как понять ?
@@FominOleg если нет внешней сигналки, то остаётесь без защиты. Я же написал, что имобилайзер будет видеть ключ в салоне, а значить защита типа отключения подачи топлива не работает.
Лучше надо было подсоединить на педаль сцепления так было бы правильно
В инструкции написано к педали тормоза. И не у всех есть плюсовой контакт на педали сцепления. А так да в полне реально это сделать.
Это не безопасно
У друга крузак 200 на механе там штатная через сцепления идёт
Согласен, правильно на сцепление! Чтоб машина не клюнула, если забыл про коробку! На тормоз на автомате!
Кнопку старт- стоп, можно реализовать на старлайн 6 серии. Этот вариант подходит тем у кого сигналка попроще
Он не знает что такое Старлайн 6 поколение. У него гранта....
@@СергейСевастенков и я не знаю), у меня не гранта)
@@АлёшаБатьков Это я не вам писал.
В общем решил попробовать подключить сам. Подвёл от блока кнопки провода на стартер, зажигание, 12+ и АСС. Провод тормозного датчика напрямую к прерывателю тормоза. Но тут загвоздка, вроде кнопка включает АСС и зажигание, а вот педаль не реагирует и стартер не срабатывает. Просто отключается. Подвёл провод тормоза к 12+. Машина моментально заводится с одного нажатия и без тормоза. И глохнет без тормоза. Пробовал подключить к стоп сигналам. Та же бела, машина заводится обходя АСС и зажигание. То есть я не могу включить ПРОСТО АСС.
Что не так я делаю?
На тормоз должен приходить плюс это ты правильно понял, но если ты сразу бросаешь сюда плюс то схема работает по короткому кругу и машина сразу заводится. Первый вариант у тебя через педаль был правильный. Только нужно найти на педали плюсовой сигнал при нажатии на нее. Я работал мультиметром. Вопрос что за машина?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если стоит сигнализация стар-лайн А93 ! Можно будет подключить кнопку старт -стоп так чтобы остался автозапуск?
Да
@@dmitriystrelcov3611 тоесть обычное подключение по вложенной в комплекте инструкции или как-то через сигнализацию?
Самый главный плюс кнопки - не надо постоянно дергать ключ из кармана в замок и обратно. На тойотах с кнопкой ключ в кармане, не потеряешь. Неудобно что постоянно магнитола перезагружается если хочешь данные с табло посмотреть. А руль блокируется и разблокируется автоматом при нажатии кнопки. И не надо нажимать на тормоз чтобы заглушить.
Ну тут у меня колхозный вариант, но даже на нем судя по всем коментам можно сделать, что-то крутое. Были бы руки из правильного места))))
Я как понял штатный ключ нужно зашивать через обходчик, иначе как штатный имоблайзер даст завести ?
Все верно с имобилайзером нужно решать вопрос.
А провода к контролю двигателя (на датчик масла или на тахометр) не было? А то взял тоже китайский пуш старт, а там без подключения этого проводка машина глохнет черещ пять секунд.
Нет, таких не было.
Подождите... так а как вы решили вопрос с родным ключом?? Под панель спрятали???
Можно вв панель, можно обходчиком особенно актуально если он уже установлен с сигналкой. Тут ниже был комментарий о вшиванит кнопки в имобилайзер, но это для меня вообще тёмный лес.
@@dmitriystrelcov3611 Так вы получается ключ обрезали??
@@sanek-minski Я сделал немного по другому, но можно и так. На этом этапе не вдавался в подробности, так как это всё-таки безопасность авто😁
@@dmitriystrelcov3611 Ну да... безопасность рулит)) Спасибо.
А если набор без считывателя ,то угонщик может сесть в машину и спокойно ее завести нажав на тормоз и кнопку?
Получается так.
Поставил бы кнопку только из-за того что колено в торчащий ключ упирается бесит. А как оно с сигналкой СтарЛайн с автозапуском дружить будет нормально интересно?
У меня стоит старлайн и ни каких проблем нет. Кнопка работает по принципу ключа зажигания и по этому все функционирует.
Тоже ключ бесит как торчит, я кажется даже сесть удобней не могу из-за него.
Тоже хочу кнопку поставить
Как проверить активен ли иммобилайзер?
@@viktorche7625 а не все ли равно? Имобилайзер можно обходчиком обойти. Если о том как проверить, то есть обычный не выкидной ключ. Его разбираешь и там магнитный прямоугольник. Вытащить его и попробовать завести. Если заведётся то имобилайзер не активен.
@@dmitriystrelcov3611 Спасибо попробую
Вот это самый правильный мотив!
Активация через педаль тормоза, это на автомат кнопка.
Можно повесить на сцепление и станет для механики. Это просто защита. Можно вывести провод и замыкать на клемму аккумулятора, как душе угодно.
Я только не пойму, куда штатный иммобилайзер делся? Как от него избавились?
Обходчик
Погоди, а антенна иммобилайзера отшита чтоль? помимо мех блокировки ключа, в штате иммобилайзер ещё и его антенна в замке имеется
Я про неё говорил, когда магнит с ключа достал. Можно через обходчик сделать. Можно перепрошить, можно по колхозному магнит из ключа к антенне на скотч заипенить))) тут кто что придумает
@@dmitriystrelcov3611 Аааа, ясно, пропустил момент. Вынашиваю в планах простой без меток блок стартстопа поставить, а антенну иммо перенести в нишу, ключ кинул туда и с кнопки заводишь. Надо только узнать будет, сколько ключ нарезать стоить будет для блокиратора руля, дабы свои не портить родные два ключа)
А вней счастье или как? Если её воткнуть то сразу типа мерин получается?Что она даёт?
По мне удобнее. Раньше тоже самое было на калине, привык. Плюс на вид по красивее. Мерин не стоит 700к рублями, так что если хочется как в мерине, то нужно брать мерин.
У меня в коленку ключ штатный упирался всегда, мне было дискомфортно. Сейчас я сидёлку ближе к рулю двинул и коленка от кнопки в паре сантимов.
А как ты обманул иммобилайзер Он же должен видеть ключ
А что с чипом на ключе? Который а ключе останица! Как машина будет заводится?
Есть много вариантов, от самого сложного прошивка, до самого деревенского обходчик. Чип в ключе это маленький прямоугольник, который ты можешь выдернуть.
Ребят купил недавно весту 2020 года и у нее очень интересная система запуска жало ключа совсем другое впервые такой вижу чтоб завести надо вставить ключ сделать один оборот потом с кнопки один раз нажать включить зажигание потом удерживать чтобы завести кнопка кстати находится под рульем. Что это за модель как она вообще называется??
Эт самоделкины. Ключ оставили чтобы физическую блокировку руля не снимать. А кнопка для запуска
@@dmitriystrelcov3611 и че? Норм тема?
@@ПабгМобайл-й2ф по мне, так это танцы с бубном, начала ключ потом кнопка. Так можно ещё тумблеров как в боинге по наставить.
А можно одним нажатием долгим завести или надо много раз наживать
Да можно. И стартер будет крутить пока вы держите кнопку.
@@dmitriystrelcov3611 понял спасиба
А если домофон все время возле считывателя лежит?
Пищит, ругается. Но тут комент писали, что если подержать долго, то считыватель отключится. Я не пробовал.
А если нужно включить зажигание, что-то проверить и не заводя, зажигание выключить. Как это происходит?
Если не выжимать педаль, нажатие кнопки просто выключит зажигание
@@dmitriystrelcov3611 ок
С автозапуском веста конект будет работать?
Не могу сказать, так как вестаконект вшита через имобилайзер.
Что в итоге ключ в замке оставил точнее жало?
По началу, да. Потом перепрошил
Доброго времени !
Вопрос - машина без иммобилайзера ? Иначе, как происходит запуск, если весь жгут отключен и родного ключа с чипом нет ?
Машина с имобилайзером. Магнитный стандартный считыватель имеет свою проводку. Как это обходить решать уже Вам. Можно обходчик, можно ключ на скотч прикрутить, можно прошить
@@dmitriystrelcov3611 Спасибо, вас понял, это и хотел уточнить.
@@dmitriystrelcov3611 у меня сигналка старлайн с автозапуском, соответственно обход иммобилайзера есть. С ней в паре норм будет работать? К примеру я завожу с автозапуска, после чего мне надо вставить ключ и включить зажигание чтобы поехать, тут я так понимаю, надо будет сесть, нажать два раза кнопку и ехать?
@@burasov Добоый день, один раз нажать кнопку с выжатой педалью. А так нет ни каких проблем. У меня тоже стояла со старлайном. И при постановке на автозапуск проблем не будет. Остановились, подняли ручник, нажали на кнопку, кнопка потухла машина работает. Вышли, нажали на брелке кнопку, машина заглохла. Все действия аналогичны работы с ключом.
для угонщикам хороший тема👍👍👍👍
Норм угонщика не остановит ни имобилайзер ни навороченные сигналки.
@@dmitriystrelcov3611 С такой кнопкой машину даже наркоманы с района тачку спереть могут
@@Nar0da неее народ, я оставил интересное за кадром, чтоб наркоманам было по сложнее)))
А если на авто запуск надо поставить. Ты приехал поставил на ручник вышил поставил на охрану машина заглохла, тормоз как нажать??
Нет, делаешь так же как и с ключом - ставишь на ручник выжимаешь тормоз и выключаешь кнопку (то есть как будто вынул ключ)
@@dmitriystrelcov3611 понял, спасибо за информацию
скажите пожалуйста, сколько пинов в разьеме ключа зажигания
В фишке 4, проводов в фишку приходит 5.
@@dmitriystrelcov3611 спасибо
К замку зажигания подходят провода толщиной чуть ли не в палец... А из блока кнопки тоненькие проводочки ... Это как ? Кто-то перебдел ? Или кто-то недобдел ? 🤷♂️🙄
Я бы сказал, что штатная с запасом, а вот на кнопке прям впритык
@@dmitriystrelcov3611 , тоже хотел ставить, посоветовали поставить доп реле на стартер, на 40А...Мне интересно, какой ток проходит по втягивающей обмотке стартера ... В самом контроллере стоят релюхи на 25 А
Сегодня мы допилим то что стоит один миллион))
И для этого нам понадобится кувалда одна штука.... напильник одна штука... ..мат....куча мата))))
А так то штука хорошая с кнопки заводить) плохо что с завода не идёт ))
Я правильно понял? Можно оставить жало ключа в один оборот, но фишку не вставляем в замок?
Да, можно сделать так
Проще на автозапуске оставлять, вот вам и старт стоп!
Чем отличается автозапуск от обычного запуска, если нужно так же вставить ключ и провернуть его?
Здравствуйте,кнопка иногда не заводит просто счелкает в чем может быть проблемма?
Чаще всего в плохом контакте. У меня на другой машине был прохой контакт на пучке проводов - плюсовой основной и тот который на стартер, так как я поленился их паять и просто посадил на скрутку.
У меня старлайн а 93 стоит то мне не нужен блок только кнопка нужна? Или только через блок кнопка подключается?
У меня тоже. Блок это как бы доп защита. Можно ставить, как с блоком, так и без.
Подскажите а какая магнитола у вас на машине и как получилось подкючить кнопки на руле к магнитоле
Тут же у меня на канале есть видео. Стоит андроид. Все без проблем.
Подскажите где в архангельске можно установить кнопку старт стоп на весту.
В петровском районе, ул Гагарина 45 бокс 4 приезжай поможем
чувак, я из будущего, кнопка старт стоп оказалась полная хуйня!
А как работает автозапуск ? В машине то некому тормоз жать.
Автозапуск работает без педали. После автозапуска, когда машина ещё работает вы открываете машину выжимаете тормоз, нажимаете кнопку и машина с работы на автозапуске переходит в зажигание....поехали....если не нажать кнопку, то при выключении ручника двигатель заглохнет.
@@dmitriystrelcov3611 вот в этом конечно неудобство. У меня starline s96v2 и хотелось бы при наличии метки в зоне действия снять с ручника и ехать, двигатель то заведён.
@@dmitriystrelcov3611 кстати, а тормоз то зачем нажимать? С ключами достаточно вставить ключ, повернуть его, снять с ручника и поехал. Тормоз не нужно нажимать.
Что будет, если при заглушенном двигателе нажать на тормоз и удерживать кнопку, не отпуская её?
Это предусматривается, будет тоже самое что если ключ будет удерживаться в положении стартер.
И теперь кто установит смотря на это видео будут удивлены А почему она крутится и не заводится. иммобилайзер активный.
Приветствую, у меня сейчас на весте как раз проблема с замком зажигания, из-за низкого расположения замка я коленом пару раз задевал и теперь личинка внутри болтается из стороны в сторону, при повороте ключа не срабатывает стартер, вверх-вниз подергаешь ключом, тогда срабатывает, новый замок около 7500 +пересыл. Думаю заказать такую кнопку, у меня установлена сигналка пандора с автозапуском, автозапуск будет работать? и какого процедура автозапуска, я что-то разобраться не могу?
Да все будет работать. Кнопка работает как замок зажигания. Автозапуск( у меня старлайн) работает по той же схеме останавлиывешься, ставишь на ручник через тормоз выключаешь кнопку. Кнопка тухнет, как будто ты ключ вытащил, машина работает. Дверь закрыл на охрану поставил, заглохла
@@dmitriystrelcov3611 ок спасибо, тогда заказываю по твоей ссылке кнопку с метками
@@ЕвгенийЕвгений-ф3щ тут мне в коментах писали, что можно какую то понавороченней приобрести. Типо эта на релюшках, а есть электронная. Но я хз что это
@@dmitriystrelcov3611 да мне навороты не нужны) попроще и подешевле надо
@@dmitriystrelcov3611 у меня к тебе еще вопрос, вчера не сразу понял. У меня на сигнализации пандора так, остановился, поднял ручник, вытащил ключ, двигатель работает, вышел из авто, закрыл. Но если поставить на ручник и нажать на тормоз, то двигатель глохнет, у тебя на старлайн разве не так? и обязательно к проводке педали тормоза подключать эту приблуду? Ведь у меня получается что не поставить на автозапуск, при нажатии на педаль тормоза двигатель заглохнет
А на автозапуск не влияет это всё???
Нет, автозапуск работает как и работал.
А если ключ сломать и оставить там,машина не закрывается
Если стандартный имобилайзер, то да не закроется. Так как будет видеть ключ в салоне
@@dmitriystrelcov3611 а если я клею чип собираю все мог на не заводиться
Снимаю кожух нормально все
@@B69LYA там чип должен быть максимально близко. У меня было так, что чуть чуть сдвинишь чип и не читает его
@@dmitriystrelcov3611 еще один вопрос с сигнализации старлайн закрывает и открывает
Не много постоит и нормально функционирует
А сказал установить лучше без ключа блокировки ))
На трамвае надёжнее и быстрее,,😁
А пешком еще и для здоровья полезно)))
Спасибо, дышать запахами 30ти-50ти человек одновременно, наступать другим на ноги, и чтобы тебе наступали, чтобы моей беременной жене на 9м месяце беременности никто не уступил, потому что в вагоне одни бабки сидят??? Да ну н@хе(р) ваши трамваи и троллейбусы, а также метро. Лучше уж свою иметь - сел и поехал. Такси тоже штука хорошая, но их либо ждешь в час пик хе(р) знает сколько, либо приезжают через 2 минуты, пока ты еще собираешься....
@@naletrono это была эрония
@@АндрейСохань-е8м эх... не разглядел, виноват😁
Поставил я такую же кнопку, но она у меня любит частенько проваливаться в гнездо, плохо держит резинка, автор, как решали этот вопрос?
Странно такой проблемы не замечал. У самой кнопки усы по краям. Саму кнопку располагал поверх замка зажигания, а вот усы эти заводил в короб вокруг замка, чтобы не выпадывала.
@@dmitriystrelcov3611не совсем понял про какой короб речь, если не сложно, можете подробнее рассказать. У меня просто железные усы получается под пластиком с тыльной стороны у отверстия замка, а с другой стороны идёт прижим резинкой.
@@dmitriystrelcov3611или может коротенькое видео про монтаж самой кнопки?)
У меня калина с заводским имобилайзером если куплю старт стоп без домофона она заведётся?
Домофон тут не влияет, тут вопрос в обходе имобилайзера. Если нет сторонней сигнализации то нужно лезть в имобилайзер
@@dmitriystrelcov3611 всё родное не каких доп сиг не ставилась на машину
Просто не хотелось отключить имобилайзер свой родной
@@aslanisrailov9831 согласен, так как у меня сигналка стороняя я сильно не заморачивался по данному вопросу. А так нужно интересоваться у людей, кто занимается именно сигналами как все это сшить
Посмотри как я сделал на моем канале
Вот только в оригинале кнопка старт стоп на механике работает через ручник+сцепление, а не педаль тормоза. По понятным на то причинам. Так что да, это колхоз.
В каком оригинале? По каким понятным причинам?
@@dmitriystrelcov3611 на VW с завода например. По тем, чтобы не запустить двигатель на передаче. Через тормоз и паркинг работает только на автоматических трансмиссиях.
@@Stricken174 при чем тут VW? Вы же пишете в оригинале. Как связана кнопка с алика, Лада и VW. Каким оригиналом? По подключению можно вообще вывести хоть на кнопку брелка был бы плюсовой провод. Да и не у каждой машины на сцеплении есть плюсовой контакт на размыкание.
@@dmitriystrelcov3611 здравым смыслом связана.
@@Stricken174 запутался ты друг между оригиналом здравым смыслом и желанием выебнуться)))))
А зачем?
А зачем нужна эта кнопка если нет бесключевого доступа? В первую очередь смысл ее в том, что ты не достаёшь ни ключи ни брелок и открываешь машину голыми руками и затем так же запускаешь двигатель. Здесь же получается исключительно декоративная роль у кнопки
В старлайне есть открытие по блютуз метке. Будет открываться, когда подходите к машине.
@@dmitriystrelcov3611 точно, спасибо) в таком случае хорошая комбинация получается. Ещё и телефон можно меткой сделать если я не ошибаюсь
@@sassdsas2084 у меня в брелке есть фича свободные руки + телематика, открываю с часов. Вот тут в комментах пытаюсь выяснить не будет ли конфликтовать с автозапуском от старлайн)
Хотелось бы вообще от ключей избавиться, а брелок куда-то далеко в сумку закинуть
Была эта хуйня на приоре год отьездила поехал в деревню в глуши началась рулевая колонка дымится я думал все горим быстро скинул клему в дороге разобрал снял выкинул поехал дальше
Молоток
Как быть с автозапуском
Все отлично работает, как и при штатном замке зажигания
@@dmitriystrelcov3611 почему то глохнет у меня ручник поднимаю, выжимаю тормоз, нажимаю кнопку и она глохнет, хотя не должна
Помогите с автозапуском? Может вы ещё что нибудь подключали
@@den18rus нет, нечего не подключал. Автозапуск уже стоял от старлайна. После подключения кнопки все работало.
@@dmitriystrelcov3611 а что делали с чипом
а родной иммобилайзер остаётся в работе?
Добрый день в ключе встроенный магнит, который считывается замком зажигания. Если перенесете данный магнит к замку, то защиты так таковой не будет, если при старте будете подносить ключ то будет работать как защита. Либо вшить кнопку запуска в имобилайзер (самый геморрой, который не каждый знает как сделать)
@@dmitriystrelcov3611 а если штатный ключ будет лежать в кармане, имоб его увидит?
@@николай-ы5у6е нет. Радиус считывания у замка около 5 см.
@@dmitriystrelcov3611 ок, спасибо
Ради кнопки с АлиЭкспресс похерить всю систему безопастности авто. Так себе вариант.
Магнитола какой фирмы стоит?
Добрый вечер установлена Teyes
С механической заглушкой конечно шлак, лучше с ключом поезду
Немного не понял. Имеется ввиду, что от механической защиты руля придется отказаться?
А если стоит сигналка с автозапуском . Установка возможно ? Спасибо
Да, без проблем. У меня установлена старлайн с управлением через телефон. Сигналка воспринимает кнопку как ключ. Например заводишь с пульта, сел в машину необходимо кнопкой активировать зажигание. Так же и при постановке на отложеный запуск. Ставишь на ручник, выключаешь кнопку, при этом автомобиль работает. Активируешь сигналку и авто глохнет, как и при взаимодействии с ключом.
@@dmitriystrelcov3611 у меня а 93 старлайн
@@АлександрЛешин-о9ч без проблем встанет. У меня вроде тоже 93
@@dmitriystrelcov3611 если надумаю то к вам обращусь за советом у меня гранта fl 19 года
А ещё вопрос мех блокировка руля как обходиться
А автозапуск будет работать?
Да
зимой замерзает, начинает глючит блок.
Я на калине 3 года откатал по нашим 30 градусным морозам, все отлично.
Ничего не глючит.
Имобилайзер заводской как отключил
Не отключал, у меня сигналка старлайн, я его просто обошёл.
@@dmitriystrelcov3611 Как ты его обошел? И какой старлайн?
@@СергейСевастенков старлайн А93. Можно и через обходчик обойти.
@@dmitriystrelcov3611 Какой обходчик? Где ключ спрятан? Сам старлайн, если реализован безключевой обход, не даст обойти иммо для кнопки старт стоп. Старалйн обходит иммо, только в момент запуска с брелка, или автоматического запуска.
Вы когда рассказывали про эту кнопку, этот вопрос про иммобилайзре и как его в это случае обходить, ничего не сказали. А ведь много тупых ебланов купят эту кнопку и будут вкорячивать привыми руками на свои ведра, в которых иммобилайзер. При этом не зная о его существовании и что это такое...
На али продают обходчики имио 600р.можно самому сделать через реле
Имобелайзер как обошел?
По деревенски через обходчик.
А где брали кнопку? Можно ссылку?
Добавил ссылки в описании. Может где-то есть и дешевле
Один вывод: страдания! С выжимом педали, с меткой от домофона. И про автозапуск можно забыть. К чему этот китайский колхоз?
Один вопрос: зачем?
Это как на луну слетать)) прикольно же.
Затем! Сельпо ты! Удобно потому, что...
Что за фигня с тремя нажатиями? А где одно? Нажал и она сама всё делает как Нормальные машины?
Я показал полный цикл как у ключа зажигания. Если выжать педаль сразу заведётся, как и на автомобилях с обычной кнопкой.
@@dmitriystrelcov3611 я понял. Но дважды. Или трижды. Лаконично в конце просто завести и всё.
@@dmitriystrelcov3611 так она ждёт пока насос накачает бензин или сразу заводит?
@@gwynbleidd570 все работает как обычный ключ вы можете нажать один раз включится зажигание, подождать пока накачать насос и с выжатой педалью завести. Можно сразу нажать с выжатой педалью и завести. Все аналогично поведению ключа в замке, как Вам удобно так и делаете
@@gwynbleidd570 при удержании кнопки стартер крутит дольше это для холодного запуска
Что за магнитола стоит?
Teyes, тут на канале есть видео по ней.
Как тебе такое Илон Маск?
9:47 подробнее будет?
Добрый день, подробнее про решение с ключом?
@@dmitriystrelcov3611 конечно
@@ZerG222 я как бы выбрал самый простой - ключ в замке зажигания.
Хренотень четыре раза нажать брелок тыркнуть педаль нажать
Я не записал на видео. При выжатой педали заводится сразу. Так же можно поставить без магнитного считывателя.😁
Зачем?
Удобно, не ординарно. Все кто садится в машину спрашивают, что за комплектация такая.
ЗАЧЕМ ЁПТ у тебя в доме электричество, газ и т.д.? Затем с этим всем лучше и удобно.
А если тот случай когда быстро куда-то нужно. Сел затроил забыл последовательность комбинаций в панике пока одумался завел через 5 минут. Это конечно на любителя но по мне это шляпа. Ключом проще быстрее надежнее.
Я в видео не дополнил. Это последовательный запуск. Есть короткий выжимаете педаль и жмёте кнопку все заводится(такая же схема с завода на иномарках). То есть не нужно 100 раз жамкать кнопку.
Это бля как быстрее? Ему ключ вообще не надо доставать, не надо всовывать в скважину, не надо поворачивать.
Ключ можно было оставить, это отличная обманка, а кнопку вообще в подлокотник
Ну тут хозяин барин)) кому как хочется.😁
Идея отличная. А реализация ужасная, очень долго это всё, ключём быстрее. Это не к автору претензия (он красавчик), а к производителю этой приблуды. Нельзя было сделать по человечески?)
Ну тут я не очень красавчик, так как не показал весь функционал. Есть возможность быстрого старта. С выжатой педалью тормоза заводится сразу без все промежуточных режимов. То есть как будто ключом. А приблуда с домофоном это моя прихоть, есть вариант без нее.
Согласен. Производителю нужно было переходник сделать, чтобы не колхозить.
Это бля как быстрее? Ему ключ вообще не надо доставать, не надо всовывать в скважину, не надо поворачивать.
А с первого раза нельзя сделать чтоб заводилась
Там все предусмотрено, я просто этого не показал.....мой косяк. При выжатой педали кнопка сразу заводит двигатель без промежуточных положений.