Имею irbis ttr 250 r 2016 г. в пробег 8500 не лазия в мотор. Состояние идеальное, и когда говарят что irbis гавно могу ответить лишь то что любая техника должна использоваться по назначению!
Дело в том, что когда пошли ttr-ы все подумали - вот китайцы молодцы, сделали дешевый кроссач! Накупили из и стали прыгать, аму них рамы пополам стали ломаться! До настоящего времени у китайских производителей не было настоящих кроссовых мотоциклов. Kove мх250 по первым ощущениям - настоящий кроссач. А у ttr очень неплохой мотор, и конечно, если аккуратно ещдить, мотик будет долго ездить))
Опять у нас никакой инфы по нему нет. Пришлось у американцев всё читать. У них он кстати дороже стоит. В принципе такой тренировочный мопед по дешману. Если у него расходники тоже будут вменяемо стоить, то получится просто кайф в чистом виде за копейки для райдера не искушённого в кроссе без амбиций, так выезжающего просто погонять для себя.
Очень сомнительная цена/качество. Двигатель не самый форсированный из Китайской линейки, и 6 передач для чего в мотокроссе? Подвески ноунейм. Геометрия и внешний вид - ну ок. А главное - как это чудо продать спустя пару сезонов хотяб за половину от стоимости покупки. 500к можно найти нормального качества Каву, а вложив 100к сверху довести мотоцикл до технически идеального состояния. И дарить он будет гораздо приятнее эмоции.
Мотик для людей которые хотят новый мот, но жаба душит купить новый gas, хускварну или ктм за лям. А покупать старый боевой мопед, который до тебя ебали 3-4 гонца вообще не хочется. А тут за копейки вроде как боевой мопед, новый, красивый, ресурсный. Nc 250 были случаи на штатной цпг и по 600 мч отхаживал. А если человеку понравится вся эта движуха, то продаст и купит нормальный новый австрийский мопед.
@@bazilivanov4575 у Китайцев есть топовый аппарат для кантри-кросса на качественных не ноунейм комплектующих, с оборотистым двигателем. И это лучшее на данный момент предложение для любительского мотокросса от Китая. Но он и стоит на 10-15% дешевле Kove, ито народ жалуется, что дорого. А по поводу ресурсности: Вы точно мотокроссмен?! Вам нужен снаряд для спорта или мотоблок с ресурсными моточасами?! За 500к можно взять японца из под одного любителя с одной ревизией цпг. Рассуждаете как Эндурист.
@@FuckerDriverk6r ? Ну такое))) он вещь в себе. А этот мопед- тренировки по дешману. Выехать раз 10 в год. Если мотокросс не твоя основная дисциплина и тебе нужен просто дешёвый тренировочный мот. Конечно если ты смотришь только новую технику. Если любитель некрух то конечно тогда надо брать только отжатых япов)
@@bazilivanov4575 каждый останется при своем мнении. За 500к можно купить хороший БУ мотоцикл. Не отжатый, не убитый, именно для мотокросса. Это будет не некрояп. В Вашей теории много противоречий. Если у человека есть увлечение мотокроссом и так мало времени уделять этому хобби. Нахрен ему заменитель китайский. По поводу Kowe: его ближайший Китайский аналог K6R, который можно продать эндуристам на вторичке, даже он тяжело проедется. А Вы про ноунейм кроссовый, который даже эндуриста не заинтересует, а мотокроссера уж точно. Все, кто связывался с псевдо кроссовыми китайцами по типу Кошайн, очень сильно пожалели об в моменте эксплуатации, а потом и при продаже.
Gilera XR-1 лучше! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
Продал свой старый мот ктм, сейчас ищу что то на инжекторе. Смотрю на кавы. Одно я знаю точно - китай мимо!)
Всё равно сядешь на китай😉✌️
Китай хуета, сам ебашу на Yamaha yz 450f
Почему
@@user-dv2sx1fu9e потому что есть с чем сравнивать.
@@user-dv2sx1fu9e уже купил ктм ехс500.
Потому что было китайское говно, спасибо, хватило!
👍 Молодцы хороший обзор! С новым годом!!!🎄
Привет из Новосибирска! Видел такие у нас в городе и н на загородных трассах.
Контент качественный
Парни, как по ощущениям вес и развесовка по сравнению с импортными мотиками. Ощущается тяжелее или также?
Имею irbis ttr 250 r 2016 г. в пробег 8500 не лазия в мотор.
Состояние идеальное, и когда говарят что irbis гавно могу ответить лишь то что любая техника должна использоваться по назначению!
Дело в том, что когда пошли ttr-ы все подумали - вот китайцы молодцы, сделали дешевый кроссач! Накупили из и стали прыгать, аму них рамы пополам стали ломаться! До настоящего времени у китайских производителей не было настоящих кроссовых мотоциклов. Kove мх250 по первым ощущениям - настоящий кроссач. А у ttr очень неплохой мотор, и конечно, если аккуратно ещдить, мотик будет долго ездить))
На irbis ttr-250,отъездил 5 лет!в мотор не разу не лазил,колёса раму не гнул.
Сила.
Опа, Уфа, ещё и трасса на м5, я тоже там был, хорошая трасса, её вроде недавно сделали, летом
👍👏😎
Кава моя добрая была😢)))
Опять у нас никакой инфы по нему нет. Пришлось у американцев всё читать. У них он кстати дороже стоит. В принципе такой тренировочный мопед по дешману. Если у него расходники тоже будут вменяемо стоить, то получится просто кайф в чистом виде за копейки для райдера не искушённого в кроссе без амбиций, так выезжающего просто погонять для себя.
4:09 дайте песню пожалуйста!!
Это 117 двигатель или 182 ? Подскажите
@@marsianin9p403 это очередная модернизация 177. Его маркировка NC250SR или же NC177MM-B.
Kove для эндуро пойдёт
за эти деньги, можно найти малоюзаную "фирму". для начинающего, или гонщика "выходного дня" выбор очевиден, я считаю... для "профи" тем более.
Парни обзор класс 👍 скок весит ?
Сухой 108
Чудеса какие то.. Никто не верит
Он инжекторный?
Да
Очень сомнительная цена/качество.
Двигатель не самый форсированный из Китайской линейки, и 6 передач для чего в мотокроссе?
Подвески ноунейм.
Геометрия и внешний вид - ну ок.
А главное - как это чудо продать спустя пару сезонов хотяб за половину от стоимости покупки.
500к можно найти нормального качества Каву, а вложив 100к сверху довести мотоцикл до технически идеального состояния. И дарить он будет гораздо приятнее эмоции.
Мотик для людей которые хотят новый мот, но жаба душит купить новый gas, хускварну или ктм за лям. А покупать старый боевой мопед, который до тебя ебали 3-4 гонца вообще не хочется. А тут за копейки вроде как боевой мопед, новый, красивый, ресурсный. Nc 250 были случаи на штатной цпг и по 600 мч отхаживал. А если человеку понравится вся эта движуха, то продаст и купит нормальный новый австрийский мопед.
@@bazilivanov4575 у Китайцев есть топовый аппарат для кантри-кросса на качественных не ноунейм комплектующих, с оборотистым двигателем. И это лучшее на данный момент предложение для любительского мотокросса от Китая. Но он и стоит на 10-15% дешевле Kove, ито народ жалуется, что дорого.
А по поводу ресурсности: Вы точно мотокроссмен?! Вам нужен снаряд для спорта или мотоблок с ресурсными моточасами?!
За 500к можно взять японца из под одного любителя с одной ревизией цпг.
Рассуждаете как Эндурист.
@@FuckerDriverk6r ? Ну такое))) он вещь в себе. А этот мопед- тренировки по дешману. Выехать раз 10 в год. Если мотокросс не твоя основная дисциплина и тебе нужен просто дешёвый тренировочный мот. Конечно если ты смотришь только новую технику. Если любитель некрух то конечно тогда надо брать только отжатых япов)
@@bazilivanov4575 каждый останется при своем мнении. За 500к можно купить хороший БУ мотоцикл. Не отжатый, не убитый, именно для мотокросса. Это будет не некрояп.
В Вашей теории много противоречий. Если у человека есть увлечение мотокроссом и так мало времени уделять этому хобби. Нахрен ему заменитель китайский.
По поводу Kowe: его ближайший Китайский аналог K6R, который можно продать эндуристам на вторичке, даже он тяжело проедется. А Вы про ноунейм кроссовый, который даже эндуриста не заинтересует, а мотокроссера уж точно.
Все, кто связывался с псевдо кроссовыми китайцами по типу Кошайн, очень сильно пожалели об в моменте эксплуатации, а потом и при продаже.
@@bazilivanov4575отжатые некрояпонцы -фу
Двигатель копия КТМ вроде
Неа. Старый добрый nc 250 просто переделаный по самое немагу. Nx250 слизаный с ктм тоже появился. Он 5 ступенчатый. Мотики на нём тоже уже появляются
Да , узнали всё , кроме того какая всё же цена на него ☹️
Около 500 на авито видел
В Москве 515
@@Kove_Russia Это какая то Январская шутка я так понимаю 🤔🤣
400тр он стоит!!! У нас в салоне новый. Цены упали😮
399тр
Сколько он стоит, примерно?
Только что посмотрел, в районе 500.
За эти деньги я всë таки хонду возьму)))
@@Parodya_na_enduro за 600 почти новый kx250 можно найти, хотя кто хочет новый мот 500 отдаст
400т р РРЦ
@@tarasovnikita59 за 400000₽ брать будут точно
5999 долларов)
Gilera XR-1 лучше! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
😂
Ага на трубчатой раме кроссач как в 80ые 😂😂😂😂
Это не кросс, а эндуро версия. У кроссового другой двигатель лончинь на 38 сил.
У этого как раз 38л.с.
@@user-ql9qm1pq9vоткуда там 38 лошадей?
Про вес че то все молчат
108 сухой
@@itonfulесть видио с весом или как обычно трендешь,с чего такой маленький вес,у него один мотор весит как nc450 ,неверю)))
@@user-mi1gt9sc8j у скутерца есть обзор и взвешивание