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COMO TESTAR O CÂMBIO AUTOMÁTICO 🚗
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- Опубліковано 14 лис 2020
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Puxa, outra novidade pra mim. Valeu, Hugo! Vou fazer no meu.
Nossa, muito obrigado pelas dicas, valeu a inscrição rs
Não há de que irmão. O canal aqui é nosso! Espero que continue acompanhando os conteúdos. Abraço !!
Legal.
Um bom teste adicional a esses, e sair numa ladeira, tanto em drive como em ré.
Valeu
Muito bom!
Valeu irmão !!
Muito boa sua explicação,valeu Hugo.
Valeu, Marcos. Espero que continue por aqui, acompanhando e participando do canal. Abraço irmão!
Nosso muso automotivo
Gostei do teste.
Obg 🙏
valeu meu bom
👍👊
Esse teste também dá no corolla 2.0 2016 cvt
Esses testes servem em câmbios antigos, como o 4 marchas do Corola?
muito bom o video....essa dica do freio de mão,serve para cambio cvt tmb?
Valeu, Alfred! Todo câmbio automático! Tmj irmão.
Esse teste de pisar no freio, com freio de mão puxado e com o carro na marcha D, pode ser feito em qualquer carro?
Vídeo top pai!
Tecnicamente sim! Valeu Israel. Tmj irmão!!
E pode quebrar o câmbio fazendo isso, não entre nessa.
Ola, tudo bem ?
Tenho um civic lxs 2007, fiz o teste do freio de mao, engatar D e acelerar, o cambio estralou e esta "rossando", o que pode ser ?
Geisiel, é indicado que você leve em uma oficina especializada em transmissão para analisarem. Esse comportamento não é normal. Abraço irmão
O câmbio do renegade 1.8 2019 gasolina é terrível. Qualquer subida ele estica a marcha chegando a 3000 rpm Ou mais. Sempre tenho que jogar na manual e subir a marcha na mão. O motor é bom, mas o câmbio não deixa o carro desenvolver. Além da troca de marcha normal ser igual ao dualogic (da pra sentir as trocas).
Um problema que o de 9 marchas não tem... nele a sensação é de perda de esportividade pq ele a todo momento está trocando marcha
3 mil rpm vc acha muito? Você tem que ver os da bmw ahahshshhs se vc da uma piadinha a mais, ele entende que vc quer esticar a marcha e vai lá para os 4500
Olá, boa tarde! Tenho um focus titanium fastback 2016 cambio powershift. Comprei a cerca de 1 mês. Fiz todos testes, o único me deixou cismado foi esse de apertar o freio e puxar o freio de mão, colocar no D ou no R e acelar. O meu fica em 2500RPM. teria de ficar em 2000 mesmo? Ou tem variação de carro pra carro?
Túlio, o problema seria se ele passasse.. tem carro que estabiliza em 2500RPM mesmo, alguns menos outros mais, enfim. Parabéns pela compra. Abraço irmão.
O meu também fica em 2500 rpm amigo
Fiz aqui no meu focus e não passou de 2000.
Powershift é um câmbio automatizado de dupla embreagem a seco, não tem nada a ver com o câmbio do Fusion, ele não vai se portar do mesmo jeito.
Não aconselho esse tipo dê teste, já teve gente quebrando o câmbio fazendo isso, e o pessoal aqui nos comentários, que não entendem nada de mecânica, ainda agradecendo pelas dicas 🤦🤦🤦
Fala amigo, obrigado pelo comentário. Esse teste não corresponde a risco algum, considerando o reforço de fábrica que as caixas de marcha recebem justamente para não quebrarem nas sobrecargas que sofrem diariamente em nossas estrada! Tmj irmão! Abs
Quando você passa tipo do P par o R ele da tipo um pequeno impulso?
um pouquinho de movimento é normal
2.500 giros ta ruim ou ta numa média aceitável??
Tá bom! Estabiliza em 2.500 né? Tranquilo! Abraço Carlos.
Sim estabiliza. Obg abraço.
Se chegar às 2500 giros ?
Não vejo problema, deve estabilizar nos 2.5k giros, correto? Abraço Alexander!!
Não faça isso em um carro mais antigo!!! Pisar no freio e acelerar só pra carro que tem laut control
Não trata-se de um teste de arrancada, irmão. Abraço
Fiz isso no meu não chegou em 2000rpm
O problema seria passar, mas se estabilizou antes dos 2000rpm não há problema. Abs Thierry!