Buenas, a ver si me puedes ayudar. Mi gf8 ya tiene 25 añitos y le toca una buena actualización. Había pensado ponerle las pinzas de 4 pistones sumitomo y los discos de 294mm en vez de los de serie + latiguillos metálicos. Además quiero montarle unos KYB AGX, no se que referencia ni donde compralos. El modelo es un RX sport wagon atmosférico del 99 con 125 cv. Como veo en el video que los llevas puestos, me gustaría saber si hay que hacer modificaciones tanto para los amortiguadores como para discos y pinzas, o es tan fácil como plug and play. Y si hace falta cambiar muelles y copelas, o valen los de serie. Cualquier información es bienvenida, me estudiare tus videos a fondo, ha sido todo un descubrimiento. un saludo
@@juantxo4022 hola Juantxo! Muchas gracias! Para la frenada no tienes problema, es plug & play! Tanto discos como pinzas! Y se nota mucho! Lo mejora muy sustancialmente! En cuanto a los amortiguadores, sí que monte los Kayaba! Pero la verdad que no acabo de encontrarlos a mi gusto! He montado llantas 16 y 17 y no me acaba de llenar! Estoy buscando opciones con alguna suspensión roscada de primer precio! Hay una opción de Tein bastante buena! Estúdialo bien pero mi experiencia con los Kayaba es que los llevo regulados al máximo de dureza y no acaba de llenarme! Tampoco monte las pinzas traseras y dejé montados los tambores traseros! Si quieres hablamos mejor por Instagram cuando necesites!! Un abrazo y te agradezco tu suscripción!
@@all4suba No tengo insta, estoy en el club subaru españa...subux es mi nick por si te pasas por alli. Gracias por tu ayuda, montare discos DBA y las pinzas....para la suspensión creo que pondré esta: "Suspensión PEDDERS Sports Ryder - Subaru Impreza GC & GF 1992-00". Tengo además, dos forester 2005 uno atmosférico y otro turbo, al turbo le puse una suspensión de esa marca y estoy muy contento con el resultado, también le monte las pinzas sumitomo y discos DBA con latiguillos...otro mundo. Un saludo
Estoy planteándome adquirir un rx 125, de cara a un posible swap, aparte de motor ,cambio y frenos,habria de cambiar muchas màs cosas.No tengo muchos conocimientos de mecànica..
Hola Xavier! Son muchos cambios! No solo los que comentas: añade cableado+centralita, depósito combustible, eje trasero completo con manguetas y discos freno+pinzas, sistema de escape y se me olvidan mas pequeños detalles pero en definitiva parece fácil pero se complica pero no es imposible! Se puede! Ah! Y la peor parte: la homologación
Yo me he comprado un gc8 berlina, el mitico, con todos los plasticos del gt, e incluso los semibaquets del gt, hay que hacerle chapa y pintura y lo màs preocupante, es que rasca la 3a, tanto subiendo como bajando..és una averia tipica de estos modelos?
Buena compra!! Envíame fotos a ver qué tal está! Yo he tenido 3 RX y nunca tuve problema con la caja! Si van de estricta serie no dan problemas, cuando ya se potencian las cajas no están diseñadas para ese par! Pero en el caso de los Rx nada de nada! Enhorabuena de nuevo por la compra!! Tu primer Subaru?
El consumo está en 9l y quizás algo menos porque suele hacer entre 450-480km con un depósito máximo de 50l. Sin apurar la reserva! Y con ruedas de 205/50/16 que no son sus originales (195/55/15) Y creo que se puede mejorar un poco: voy a hacerle un mantenimiento y sustituir bastantes piezas y a ver si mejora un poco! Pero un 4x4 permanente con 9l no está mal! Siempre cumpliendo más o menos los límites de velocidad! Importante!! Muchas gracias por tu comentario y tu interés!!
Gracias 🙏 ya tienes un vídeo publicado en el canal, es justo el último publicado. Es la primera parte de un proceso de actualización del interior! También te puedo adelantar que creo que este fin de semana publicaré la parte 2 si todo va bien!! Y ya está grabándose la parte 3!! Te agradezco tu comentario!
so clean
👍
Buenas, a ver si me puedes ayudar. Mi gf8 ya tiene 25 añitos y le toca una buena actualización.
Había pensado ponerle las pinzas de 4 pistones sumitomo y los discos de 294mm en vez de los de serie + latiguillos metálicos.
Además quiero montarle unos KYB AGX, no se que referencia ni donde compralos.
El modelo es un RX sport wagon atmosférico del 99 con 125 cv.
Como veo en el video que los llevas puestos, me gustaría saber si hay que hacer modificaciones tanto para los amortiguadores como para discos y pinzas, o es tan fácil como plug and play. Y si hace falta cambiar muelles y copelas, o valen los de serie.
Cualquier información es bienvenida, me estudiare tus videos a fondo, ha sido todo un descubrimiento.
un saludo
@@juantxo4022 hola Juantxo! Muchas gracias! Para la frenada no tienes problema, es plug & play! Tanto discos como pinzas! Y se nota mucho! Lo mejora muy sustancialmente! En cuanto a los amortiguadores, sí que monte los Kayaba! Pero la verdad que no acabo de encontrarlos a mi gusto! He montado llantas 16 y 17 y no me acaba de llenar! Estoy buscando opciones con alguna suspensión roscada de primer precio! Hay una opción de Tein bastante buena! Estúdialo bien pero mi experiencia con los Kayaba es que los llevo regulados al máximo de dureza y no acaba de llenarme!
Tampoco monte las pinzas traseras y dejé montados los tambores traseros!
Si quieres hablamos mejor por Instagram cuando necesites!!
Un abrazo y te agradezco tu suscripción!
@@all4suba No tengo insta, estoy en el club subaru españa...subux es mi nick por si te pasas por alli.
Gracias por tu ayuda, montare discos DBA y las pinzas....para la suspensión creo que pondré esta: "Suspensión PEDDERS Sports Ryder - Subaru Impreza GC & GF 1992-00".
Tengo además, dos forester 2005 uno atmosférico y otro turbo, al turbo le puse una suspensión de esa marca y estoy muy contento con el resultado, también le monte las pinzas sumitomo y discos DBA con latiguillos...otro mundo.
Un saludo
Estoy planteándome adquirir un rx 125, de cara a un posible swap, aparte de motor ,cambio y frenos,habria de cambiar muchas màs cosas.No tengo muchos conocimientos de mecànica..
Hola Xavier! Son muchos cambios! No solo los que comentas: añade cableado+centralita, depósito combustible, eje trasero completo con manguetas y discos freno+pinzas, sistema de escape y se me olvidan mas pequeños detalles pero en definitiva parece fácil pero se complica pero no es imposible! Se puede! Ah! Y la peor parte: la homologación
Yo me he comprado un gc8 berlina, el mitico, con todos los plasticos del gt, e incluso los semibaquets del gt, hay que hacerle chapa y pintura y lo màs preocupante, es que rasca la 3a, tanto subiendo como bajando..és una averia tipica de estos modelos?
Buena compra!! Envíame fotos a ver qué tal está! Yo he tenido 3 RX y nunca tuve problema con la caja! Si van de estricta serie no dan problemas, cuando ya se potencian las cajas no están diseñadas para ese par! Pero en el caso de los Rx nada de nada! Enhorabuena de nuevo por la compra!! Tu primer Subaru?
de consumos reales que tal va?
El consumo está en 9l y quizás algo menos porque suele hacer entre 450-480km con un depósito máximo de 50l. Sin apurar la reserva! Y con ruedas de 205/50/16 que no son sus originales (195/55/15)
Y creo que se puede mejorar un poco: voy a hacerle un mantenimiento y sustituir bastantes piezas y a ver si mejora un poco!
Pero un 4x4 permanente con 9l no está mal! Siempre cumpliendo más o menos los límites de velocidad! Importante!!
Muchas gracias por tu comentario y tu interés!!
Bonito , Cuando enseña cambios
Gracias 🙏 ya tienes un vídeo publicado en el canal, es justo el último publicado. Es la primera parte de un proceso de actualización del interior! También te puedo adelantar que creo que este fin de semana publicaré la parte 2 si todo va bien!! Y ya está grabándose la parte 3!!
Te agradezco tu comentario!