O detalhe sobre cola nas curvas da junta foi importantíssimo. Estava procurando saber a muito tempo. A adaptação de arruelas e juntas nos parafusos, show! obrigado! Deus te ilumine cada dia mais por sua generosidade em passar esse precioso bem que é o conhecimento.
Essa dica é fantástica tanto dos parafusos como da cola,essa tampa vaza muito cai no coletor e pode dar entrada de ar fazendo o carro ficar acelerado,essa tampa é problemática nem a própria Renault e Peugeot resolveu esse problema,Peugeot 206,Clio,Nissan march entre outros que são equipados com motor D4D vai sofrer com isso,fiz esse procedimento do vídeo e nunca mais tive problemas. Parabéns ótimo vídeo.
Rapaz Max, eu estou com um problema parecido e creio que essa sua dica vai ser fundamental. Tenho um sandero 2009 1.0 16v Ele estsva vazando pela junta, foi trocada e agora está vazando por quatro parafusos que ficam em cima do protetor do escape. Talvez no meu caso so colocando as arruelas ja resolva 🙏🙏🙏
Olá bom dia, já assisto vídeo no UA-cam a procura dessa solução a muito tempo, desde de 2018 e hoje em 2021 é que acho seu vídeo. Muito bem explicado, você está de parabéns, já foi trocado do meu carro 3x e até hoje tenho esse problema, além de ficar surjo o carro, sempre tem que está completando óleo. Fora que não é o correto deixar dessa maneira vazando! Ótimo trabalho, agora irei pedir para o mecânico fazer isso, se eu tivesse as chaves eu mesmo fazia pois mecânico de confiança é difícil. Abraço boa sorte e sucesso.
Detalhe importante, este método serve pra qualquer motor D4D 1.0 16v Renault, carros Sandeiro, Logan e Clio... Tá de parabéns pela solução amigo! Ganhou meu like e minha inscrição!
A minha tampa de valvulas estava quebrada numa das laterais, uma quina, pedaço pequeno mas que vazava. Verificar sempre de forma minuciosa os encaixes, estrutura, limpeza da tampa e furaçoes do parafuso como no vídeo. Provavelmente minha tampa foi quebrada por serviço de má qualidade. Levei em especialista e resolvido. Parabéns pelo vídeo.
Obrigado pela valiosa dica amigo. Estou com o Clio de um cliente aqui, vou aplicar essas técnicas ! Amanhã volto a comentar pra dizer se deu certo ! 🇧🇷
Obrigado meu amigo de coração, Deus abençoe!!!! vc me salvou. Já tinha mandado abrir essa tampa 8 vezes e dava vazamento. Graças ao seu vídeo ta resolvido o problema. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns belo trabalho,vou fazer isso no meu Peugeot 206 1.0 16v,levei pra tirar o vazamento de óleo mas no respiro usaram silicone no lugar do anel,o óleo tá retornando deixa o filtro de ar com óleo,as dicas do parafuso é perfeita,por incrível que pareça sobe muito óleo pelo parafuso .
Existe mecanico de autos e artesanato artístico autocardiagostic pribilished top serviço universal turístico centrante do Brasil esse é o cara pô sou mecânico também quero um dia ser capaz de ter esta visão de resolver o problema sem uma trocadeira de peças elevando de mais os custos da manutenção
erra bom que no meu estado tivesse um profissional assim mas no estado a maioria só sabem trocar peças o meu deu esse mesmo problema encheu a tampa de olho saindo muita fumaça no escapamento uns falavam que erra retentores de válvulas pense em uma dor de cabeça
Na realidade acredito entao para esses motores que estão jogando oleo pra cima na admissão.. o problema deve ser na regulagem de valvulas Ou arenas na borracha de vedação das duas tampas.. desmontei o meu 2x troquei o oring troquei os orings das 4 admissao.. e mesmo assim sobe e escorre pelo "padrão" abaixo do oring , vou tentar trocar a junta de vedação da parte de cima .. porque quando acelero ele suga e faz barulho de entrada falsa.
Eu achei mt valiosa as informaçoes, vou guardar se um dia eu for mexer no meu twingo 1.0 8v D7d msm do clio ta vazando é tudo menos na tampa. Vou começar pelo carte ta com cola nao veda nada depois vou pro cambio lado de dentro as coifas da trizetas ta suave por incrivel que pareça.
Foi feito grande parte do motor do meu Clio, foi colocado tudo novo, mas o trabalho do mecanico não deu muito certo, o cara me devolveu o carro e 2 dias depois já tava vazando oleo e batendo valvulas do motor
o pessoal fala pra colocar o respiro antichamas do motor fire no renault que fica por dentro da tampa de válvulas que costuma entupir e passar óleo pra admissão você já fez?
Olá maxi bom dia pelo que vejo esse em um problema crônico dos carros da Renault Clio e Sandero Gostaria muito que vc fizesse esse serviço em meu carro me manda um endereço eu telefone não sei onde sua mecânica está ?
Aquele pino do lado do parafuso que é mais alto que a junta vai algo nele tipo borracha ou não vai nada ele entra em um orifício do cabeçote ao lado do parafuso
Meu maior problema foi queima de oleo sugado pelo corpo de borboleta essa junçâo do respiro nâo vedava nem a pau era um fumaceiro doido esse sistema e uma porcaria
Meu motor já foi retificado e trocado comando e junta do cabeçote, mas o vazamento não para, meu mecânico já desmontou 3x o motor e não encontra onde está vazando...
Boa noite amigo, nossa estou desanimado com meu Clio, já levei em alguns mecânicos e ainda continua esse vazamento, fica com um cheiro insuportável por dentro, carro está fraco fallhando, aonde fica sua oficina ? Quero levar em um mecânico que entende desse Clio RS. Aguardo. Abs
Amigão igual vc é raridade fiz o motor todo do meu Clio sedan rt 1.0 16v D4d 2002 gastei 6 mil e ta vazando óleo eo mecânico disse q passou os 3 meses de garantia e não quer ajeitar só cobrando sendo q gastei 6 mil resolver.. oq faço nesse caso?🤔
3 роки тому+2
Manda o link do vídeo pra ele e diga que dá certo! Isso é um problema que nasceu com o projeto e os mecânicos solucionarão no caso eu, kkk
Levei o carro no mecânico para eliminar vazamento de óleo ele não conseguiu cobrou muito caro o vazamento voltou mas há muito óleo nessa parte de cima onde vai o filtro esse cara falou que eu tinha que passar o carro para frente é um Peugeot 1.0 16 válvulas tô com carro aqui ando com ele vazando óleo e agora apareceu outro cara dizendo que resolve o problema que o outro mecânico me enrolou já são dois mecânicos esse mecânico disse que eu tenho que passar o carro para frente agora tô com o terceiro mecânico que disse que resolve o problema e agora vem no seu vídeo fica aí com a pulga na orelha Será que vaza tudo por aí por cima que é a última vez que eu levei nesse mecânico agora vi o vazamento por cima desse Kart desse plástico aí como tem mecânico enrolado que gosta de enrolar os outros
Uma pergunta...nesse vídeo aos 3:28 da pra ver por baixo da tampa de válvulas uma peça retangular com duas torres. Pra que serve? Ela tem de ser colada a tampa de válvulas? No meu Clio 2001 ela está solta,me parece que é uma espécie de espalhados dos gases do respiro...
5 років тому+2
Substitua a tampa, pois romperam pra lavar e danificaram a peça inteira, ok!
Amigo como faço poara sacar o retentor do semi eixo lado direito do clio 1.0 16v 2001? Já tentei mas fiz foi furar com chave de fenda e não saiu, com com vasamento de óleio na tulipa bem no pézinho do retentor.
Amigo estou com mesmo problema de vazamento pelo parafuso, Minha dúvida é, posso tirar um parafuso por vez e colocar essa arruela sem a necessidade de tirar a tampa de válvulas? Obrigado desde já
O detalhe sobre cola nas curvas da junta foi importantíssimo. Estava procurando saber a muito tempo. A adaptação de arruelas e juntas nos parafusos, show! obrigado! Deus te ilumine cada dia mais por sua generosidade em passar esse precioso bem que é o conhecimento.
Quem dera se todos os profissionais tivessem essa qualidade no trampo!
Show!!!
Essa dica é fantástica tanto dos parafusos como da cola,essa tampa vaza muito cai no coletor e pode dar entrada de ar fazendo o carro ficar acelerado,essa tampa é problemática nem a própria Renault e Peugeot resolveu esse problema,Peugeot 206,Clio,Nissan march entre outros que são equipados com motor D4D vai sofrer com isso,fiz esse procedimento do vídeo e nunca mais tive problemas. Parabéns ótimo vídeo.
Rapaz Max, eu estou com um problema parecido e creio que essa sua dica vai ser fundamental.
Tenho um sandero 2009 1.0 16v
Ele estsva vazando pela junta, foi trocada e agora está vazando por quatro parafusos que ficam em cima do protetor do escape.
Talvez no meu caso so colocando as arruelas ja resolva 🙏🙏🙏
E resolveu
Olá bom dia, já assisto vídeo no UA-cam a procura dessa solução a muito tempo, desde de 2018 e hoje em 2021 é que acho seu vídeo. Muito bem explicado, você está de parabéns, já foi trocado do meu carro 3x e até hoje tenho esse problema, além de ficar surjo o carro, sempre tem que está completando óleo. Fora que não é o correto deixar dessa maneira vazando! Ótimo trabalho, agora irei pedir para o mecânico fazer isso, se eu tivesse as chaves eu mesmo fazia pois mecânico de confiança é difícil. Abraço boa sorte e sucesso.
Detalhe importante, este método serve pra qualquer motor D4D 1.0 16v Renault, carros Sandeiro, Logan e Clio... Tá de parabéns pela solução amigo! Ganhou meu like e minha inscrição!
A minha tampa de valvulas estava quebrada numa das laterais, uma quina, pedaço pequeno mas que vazava. Verificar sempre de forma minuciosa os encaixes, estrutura, limpeza da tampa e furaçoes do parafuso como no vídeo. Provavelmente minha tampa foi quebrada por serviço de má qualidade. Levei em especialista e resolvido. Parabéns pelo vídeo.
Maxi, muito obrigado por nos passar essas valiosíssimas dicas, que Deus te abençoe sempre. Farei isso em meu clio.
Obrigado pela valiosa dica amigo. Estou com o Clio de um cliente aqui, vou aplicar essas técnicas ! Amanhã volto a comentar pra dizer se deu certo ! 🇧🇷
Obrigado meu amigo de coração, Deus abençoe!!!!
vc me salvou. Já tinha mandado abrir essa tampa 8 vezes e dava vazamento. Graças ao seu vídeo ta resolvido o problema. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Otimo video maxi fiz o que você falou no meu logan nunca mais vasamento de óleo Valeu!!!
Parabéns belo trabalho,vou fazer isso no meu Peugeot 206 1.0 16v,levei pra tirar o vazamento de óleo mas no respiro usaram silicone no lugar do anel,o óleo tá retornando deixa o filtro de ar com óleo,as dicas do parafuso é perfeita,por incrível que pareça sobe muito óleo pelo parafuso .
Excelente aula, Deus abençoe pelas as informações, parabéns
Obrigado meu amigo..meu sandero vazava pela rosca do parafuso. Acabou meu sofrimento
Paguei dois mecanicos para resolver este problema e ficou vazando , segui o seu tutorial e eu consegui resolver !
Muito obrigado Mestre... Parabéns pelo capricho... essas dicas fazem muita diferença.
Obrigado mesmo e fique com Deus!
Excelente dica amigo muito obrigado me ajudou muuuuuuuito obrigado por compartilhar seus conhecimentos! que Deus te abençoe sempre um abraço.
Muito obrigado. Agora eu posso fazer a mecânica do peugeot 206. Valeu mesmo.
Cara vc e o bicho mesmo . Eu sofria com essa doensa. Ja tava cansado obrigado amigo
Dicas top.vou fase no meu q vazando muito ,obrigado
Existe mecanico de autos e artesanato artístico autocardiagostic pribilished top serviço universal turístico centrante do Brasil esse é o cara pô sou mecânico também quero um dia ser capaz de ter esta visão de resolver o problema sem uma trocadeira de peças elevando de mais os custos da manutenção
Que trabalho muito bem feito viu meu patrão 👏👏👏👏👏
Guerreiro onde fica a oficina muito bem explicado e bem feito o seu serviço
Esse é no capricho. Parabéns 👏👏
Excelente suas orientações , a melhor da internet
Boa amigão! Esse carro é nojento mesmo, para vasar na tampa .
Comprei um quando olhei embaixo que arrependimento,mas o carro é bom .
Muito obrigado pela dica você deu uma aula nota 1000
Kkkk vc e engraçado meu amigo kkkkk TB sou mecânico vc fala bastante palavrão igual a eu Tmj abraço que Deus abençoe ai cada vez mais sua oficina
Ótima dica... isso é uma dor de cabeça.
Queria que vc morasse aqui em fortaleza... meu cliozinho ta desse jeito ai... vazando óleo
Show de mecânico parabéns é isso aí...da próxima vez se o meu vazar vou fazer isso
Esse serviço está íntegro até hoje, zero vazamento!
Isso sim é um serviço de verdade! 👏🏾👏🏾👍🏾
Suas dicas são ótimas! Obrigado por compartilhar conosco!
Obrigado por assistir e não se esqueça do like
@ mesmo esquema dos local de aglomeração dos prisioneiro do Fusca
@ Boa noite, preciso fazer esse mesmo serviço no meu clio, qual seria o endereço da oficina??
erra bom que no meu estado tivesse um profissional assim mas no estado a maioria só sabem trocar peças o meu deu esse mesmo problema encheu a tampa de olho saindo muita fumaça no escapamento uns falavam que erra retentores de válvulas pense em uma dor de cabeça
Obrigado meu amigo, agora acho vai resolver o problema
Na realidade acredito entao para esses motores que estão jogando oleo pra cima na admissão.. o problema deve ser na regulagem de valvulas Ou arenas na borracha de vedação das duas tampas.. desmontei o meu 2x troquei o oring troquei os orings das 4 admissao.. e mesmo assim sobe e escorre pelo "padrão" abaixo do oring , vou tentar trocar a junta de vedação da parte de cima .. porque quando acelero ele suga e faz barulho de entrada falsa.
Parabéns, excelente vídeo.
Vou fazer no meu essa semana to esperando chegar só as velas pra fazer o serviço de uma vez
Já fiz esse serviço 4x não aguento mais os mecânicos não aceita mostrar seu vídeo
Amigo muito bom este vídeo , ganhou um inscrito fiel !
Valeu maxi mais uma otima dica obrigado !!!
Eu achei mt valiosa as informaçoes, vou guardar se um dia eu for mexer no meu twingo 1.0 8v D7d msm do clio ta vazando é tudo menos na tampa. Vou começar pelo carte ta com cola nao veda nada depois vou pro cambio lado de dentro as coifas da trizetas ta suave por incrivel que pareça.
Foi feito grande parte do motor do meu Clio, foi colocado tudo novo, mas o trabalho do mecanico não deu muito certo, o cara me devolveu o carro e 2 dias depois já tava vazando oleo e batendo valvulas do motor
o pessoal fala pra colocar o respiro antichamas do motor fire no renault que fica por dentro da tampa de válvulas que costuma entupir e passar óleo pra admissão você já fez?
"Dê o like porr@" kkkkkkkk
Like dado
Kkkk
Parabens, tirou onda!!!
Realmente isso é um erro de projeto desse motor, não tem um que um dia não vaze
Muito bom! Favor passar um contato (telefone ou endereço)
Olá maxi bom dia pelo que vejo esse em um problema crônico dos carros da Renault Clio e Sandero
Gostaria muito que vc fizesse esse serviço em meu carro me manda um endereço eu telefone não sei onde sua mecânica está ?
Aquele pino do lado do parafuso que é mais alto que a junta vai algo nele tipo borracha ou não vai nada ele entra em um orifício do cabeçote ao lado do parafuso
Olá, gostei muito da sua dica... gostaria de saber a medida destes parafusos por gentileza.
Os parafusos serão usados os mesmos, siga os passos do vídeo que vai dar certo, é real e resolve o vazamento,ok!
Meu maior problema foi queima de oleo sugado pelo corpo de borboleta essa junçâo do respiro nâo vedava nem a pau era um fumaceiro doido esse sistema e uma porcaria
Show
obrigado pela dica abraços
Parabéns amigo
Também está assendendo a luz da encheção eletrônico
Belo video cara parabéns
Obrigado pela dica
Meu motor já foi retificado e trocado comando e junta do cabeçote, mas o vazamento não para, meu mecânico já desmontou 3x o motor e não encontra onde está vazando...
caramba!
O meu está vazando na cebolinha / interruptor do óleo.. é um defeito muito comum
Legal.
Campinas -- SP -- 29/01/21
Muito top seu vídeo amigo,uma dúvida,quantos milímetros você indica o velumóide?
Bom demais.....
Vc e da aonde. Trabalho MT bem feito
Qual valor cobrado por um serviço top desse na sua cidade?
Top demais , parabens
Boa noite amigo, nossa estou desanimado com meu Clio, já levei em alguns mecânicos e ainda continua esse vazamento, fica com um cheiro insuportável por dentro, carro está fraco fallhando, aonde fica sua oficina ? Quero levar em um mecânico que entende desse Clio RS. Aguardo. Abs
Amigão igual vc é raridade fiz o motor todo do meu Clio sedan rt 1.0 16v D4d 2002 gastei 6 mil e ta vazando óleo eo mecânico disse q passou os 3 meses de garantia e não quer ajeitar só cobrando sendo q gastei 6 mil resolver.. oq faço nesse caso?🤔
Manda o link do vídeo pra ele e diga que dá certo!
Isso é um problema que nasceu com o projeto e os mecânicos solucionarão no caso eu, kkk
Levei o carro no mecânico para eliminar vazamento de óleo ele não conseguiu cobrou muito caro o vazamento voltou mas há muito óleo nessa parte de cima onde vai o filtro esse cara falou que eu tinha que passar o carro para frente é um Peugeot 1.0 16 válvulas tô com carro aqui ando com ele vazando óleo e agora apareceu outro cara dizendo que resolve o problema que o outro mecânico me enrolou já são dois mecânicos esse mecânico disse que eu tenho que passar o carro para frente agora tô com o terceiro mecânico que disse que resolve o problema e agora vem no seu vídeo fica aí com a pulga na orelha Será que vaza tudo por aí por cima que é a última vez que eu levei nesse mecânico agora vi o vazamento por cima desse Kart desse plástico aí como tem mecânico enrolado que gosta de enrolar os outros
Qual o ano desse carro? Vi em outro vídeo que a partir de 2007 a Renault fez uma mudança pra resolver isso.
Mano quanto tempo vc perdeu analisando tudo isso? Fantástico
Show de bola
O meu Clio está vazando muito óleo acho que deve ser também nessa tampa de válvula
Cara top
Dois anos depois, esse motor apresentou algum vazamento nessas interferências?
Tchê eu perdi quase todo o óleo do motor por conta de vazamento na tampa de válvula
Bom dia meu amigo
Quantos vc gastou para arrumar? Para eu ter uma idéia
Muito bom
Boa tarde. Sem as arruelas o torque é de 12 newtons e com elas quanto vai ser de torque ? agradeço se for respondido.
Descobriu o torque?
Uma pergunta...nesse vídeo aos 3:28 da pra ver por baixo da tampa de válvulas uma peça retangular com duas torres. Pra que serve? Ela tem de ser colada a tampa de válvulas? No meu Clio 2001 ela está solta,me parece que é uma espécie de espalhados dos gases do respiro...
Substitua a tampa, pois romperam pra lavar e danificaram a peça inteira, ok!
@ mas qual a função desta peça? Pode ficar sem ela? Se eu colar ela no lugar resolve?
É necessário o uso do Torquímetro para arrochar os parafusos dessa tampa de válvulas? Ou posso arrochar os parafusos sem ele?
Nem pensar em arrochar o torque é deve ser 1kg e sempre deve usar o torquimetro
Comprei um vazamento óleo em baixo tô pagando problema cheiro fumaça que faço queria meu motor limpo seguinho sem vazamento 😢😢
Eu posso adaptar esses suspiro do motor pra fora dessa caixa?
Amigo como faço poara sacar o retentor do semi eixo lado direito do clio 1.0 16v 2001? Já tentei mas fiz foi furar com chave de fenda e não saiu, com com vasamento de óleio na tulipa bem no pézinho do retentor.
Top mermão muito obrigado deu certo 💥💥
Está acontecendo com meu Clio 2008, é o mesmo procedimento ? Pois a tampa é diferente?
Ante horario
Valeu muito obrigado
Muito legal seu vídeo, + um inscrito. De onde você é?
Qual endereço da sua mecânica em Floripa ?
E qual o valor desse serviço?
Aí dá gosto!
Bom dia, a espessura do papel velumoide?
Amigo estou com mesmo problema de vazamento pelo parafuso,
Minha dúvida é, posso tirar um parafuso por vez e colocar essa arruela sem a necessidade de tirar a tampa de válvulas?
Obrigado desde já
Onde fica sua oficina?
Max o parafuso do Comando de válvulas ele afrouxa no sentido horário ou anti horario ?
Esse estava parecendo que iria quebrar de tão travado, após froxar não aperte muito!
Max o escapamento do clio esta enchendo de oleo oque pode ser? Sera que pode ser os presioneiros do coletor que deixa passar oleo pela rosca?
É difícil tirar essa tampa pra fazer essa limpeza??
@@nandofreitas9818 muito
Mal projetado sistema
Onde sua empresa esta localizada amigo?
@@eletricadecasa Florianópolis sul da ilha
qual a medida da arruela ?
Isso perda de pressa na bomba de oleo.ou nso tem nada a ver.
Tenho um Clio 1.6. Este vazamento pode ter no motor K4M também? Ou só ocorre nos motores D7D e D4D?
Boa tarde,você é do RJ?