12 лет машина в руках полгода назад заменил рычаги передние и то потому что было разбито отверстие под стойку стабилизатора. За 270 тыс км была замена передних стоек аморт , задних ступечных подшипников они идут всборе, замена сцепления и актуатора сцепления. Самое серьезное это жор масла, замена колец компрессионных и маслосъёмные и то из-за того что предыдущий владелец лил масло не то что рекомендует производитель. Лейте хорошее масло и бензин и будет служить долго. А вы вводите людей в заблуждение. Машина отличная .
Никого я в заблуждение не ввожу. Эту информацию я не с потолка взял и не сам придумал. Это Ваш частный случай, и это не значит что у других таких проблем нет.
Вы не хрена не знаете об этой машине. Несёте такую чушь что волосы дыбом. Ступичные подшипники перед меняются и шаровая тут не причем, даже поворотный кулак остаётся. Тяги рулевые меняются отдельно от рейки. Топливный фильтр грубой очистки стоит на самом насосе а тонкой в корпусе на который и крепится бензонасос. С электрикой проблем нет никакой если туда олень не лазил. Коробка робот стоит от Смарта . Обычная 6ти ступенчатая механика только электро управление сцеплением и переключение передач
@@bronco7866 ремонтирую рейки, актуаторы. никаких проблем не вижу. Сам владею таким авто, 300 000 км. Какие-то надуманные неисправности....стабилизатор переделывается на полиуретан на век.
На левом руле, надёжность так се. На правом и с двиглом 4g19, 4g15, где блок не модный, а чугунный. Бессмертный авто, действительно. А спихлом 4А90, 4А91, где стоит мерсовский движок. Это уже совсем другая история. Из личного опыта. Да, ещё на правом руле это самый еврейский авто. В хорошем смысле, запчастей во Влидике куча и очень за дешего. Оборвало ремень, загнуло клапана. Не вопрос. Пихло во Владика 14 тысяч рублей, с пробегом 43 тысячи километров. Сегодня поставил и поехал дальше. Вот так.
Ерунды набуровил. Куда у него делись Кольты с вариаторами? И полноприводные. На моем пробег 290 тыс. Менял передние ступичные, радиатор, опорные подшипники передних стоек. Машина рабочая каждый день в багажнике по 100-150 кг. И нихрена амортизаторам не делается. Коробку поменял. Но сам виноват. Вваливал на ней как на гоночной. И с электрикой все норм. Правда на передней левой фаре лампочка часто перегорает. Но грешу на лампочки. Замена правда неудобная. Приходится,фару снимать.
@@badmotorsteam924 🇵🇱❤🇵🇱 "Евреии" из совка в Израиле точно, что плохо воспринимают евреев из Украины. Это точно. Уважаемый, я так себе сказал, даже без намерения Вам внушить место проживания. Извиняюсь по той причине что этот прекрасный русский язык, но не так как польский, я не применял почти 50 лет. Я тоже к Израилю ни какого отношения не имею. 🇵🇱❤🇵🇱
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 если шток на актуаторе сломан. Ни какие передачи не будут работать. Актуатор, это сцепление. А задняя передача может не включаться. Потому что коробка видит обороты на валу в коробке. Это я в ютюбе видел ролик. У меня задняя включается только если я включаю А и резко втыкаю заднюю. Похоже что такая же проблема.
12 лет машина в руках полгода назад заменил рычаги передние и то потому что было разбито отверстие под стойку стабилизатора. За 270 тыс км была замена передних стоек аморт , задних ступечных подшипников они идут всборе, замена сцепления и актуатора сцепления. Самое серьезное это жор масла, замена колец компрессионных и маслосъёмные и то из-за того что предыдущий владелец лил масло не то что рекомендует производитель. Лейте хорошее масло и бензин и будет служить долго. А вы вводите людей в заблуждение. Машина отличная .
Никого я в заблуждение не ввожу. Эту информацию я не с потолка взял и не сам придумал. Это Ваш частный случай, и это не значит что у других таких проблем нет.
@@user-vc6cs6ry1e 40-50 к меняй и норм тем более туда всего 1,2 литра идет если не ошибаюсь. Лью Кастрол.
@@user-vc6cs6ry1e этот робот как обычна механика и к дсг никакого отношения не имеет. 75w90 .
@@user-vc6cs6ry1e легко. Пробку только заливную не удобно откручивать. Меняется как в обычной механике.
@@user-vc6cs6ry1e нашел Кастрол 75w90 1,75 литра только не больше.
Вы не хрена не знаете об этой машине. Несёте такую чушь что волосы дыбом. Ступичные подшипники перед меняются и шаровая тут не причем, даже поворотный кулак остаётся. Тяги рулевые меняются отдельно от рейки. Топливный фильтр грубой очистки стоит на самом насосе а тонкой в корпусе на который и крепится бензонасос. С электрикой проблем нет никакой если туда олень не лазил. Коробка робот стоит от Смарта . Обычная 6ти ступенчатая механика только электро управление сцеплением и переключение передач
А говорили рулевая тяга меняется вместе с рейкой значить все это не правда?
Здравствуйте, не подскажите? Кольт мкпп когда утром завожу кпп не переключает.
@@googl808 откручивается без проблем, с завода сидит на не сильном фиксаторе резьбы
3 вида, Вариатор, робот, механика
Электрика норм, речки норм, подъемники норм...
Владею машиной 5 лет и менял только речаги и сайлентблоки
Два вида механика робот , вариатор на пруле
Самая большая проблема этой машины это цена на запчасти, и отдельно хочу сказать про рулевую рейку, ее цена поражает!
Кстати на этой машине недавно сломался активатор сцепления. И было не найти, в итоге цена на б/у запчасть 32 тыс.
@@badmotorsteam924 Вот и рейка реставрированая 60 к
@@bronco7866 ремонтирую рейки, актуаторы. никаких проблем не вижу. Сам владею таким авто, 300 000 км. Какие-то надуманные неисправности....стабилизатор переделывается на полиуретан на век.
@@TarasovTaras то же перебрал свою рейку, подшипник сам выточил на нее.
@@TarasovTaras подробнее можете сказать
На левом руле, надёжность так се. На правом и с двиглом 4g19, 4g15, где блок не модный, а чугунный. Бессмертный авто, действительно. А спихлом 4А90, 4А91, где стоит мерсовский движок. Это уже совсем другая история. Из личного опыта. Да, ещё на правом руле это самый еврейский авто. В хорошем смысле, запчастей во Влидике куча и очень за дешего. Оборвало ремень, загнуло клапана. Не вопрос. Пихло во Владика 14 тысяч рублей, с пробегом 43 тысячи километров. Сегодня поставил и поехал дальше. Вот так.
Благодарю за видел
Ерунды набуровил. Куда у него делись Кольты с вариаторами? И полноприводные. На моем пробег 290 тыс. Менял передние ступичные, радиатор, опорные подшипники передних стоек. Машина рабочая каждый день в багажнике по 100-150 кг. И нихрена амортизаторам не делается. Коробку поменял. Но сам виноват. Вваливал на ней как на гоночной. И с электрикой все норм. Правда на передней левой фаре лампочка часто перегорает. Но грешу на лампочки. Замена правда неудобная. Приходится,фару снимать.
Тот случай когда зашёл послушать о дизельном кольте😂
Кто заметил не правильно болт закрученный стойки стабилизатора?😂
Автор если не понимаешь , зачем с только болтовня , да фуфло твои разговор
Заводские сцепление поменял на пробеге 245000 . Очень частота надо менять😂. Так же как прокладку между рулём и сидением 😂😂😂😂
Очень сочувствую вашему автомобилю, что у него между сиденьем и рулём такая прокладка и он наконец-то заслужил замену сцепления.
🇵🇱❤🇵🇱 Good men! Хотья еврей.🇵🇱❤🇵🇱
Вы ошиблись. К Израилю я ни какого отношения не имею ))))
@@badmotorsteam924 🇵🇱❤🇵🇱 "Евреии" из совка в Израиле точно, что плохо воспринимают евреев из Украины. Это точно. Уважаемый, я так себе сказал, даже без намерения Вам внушить место проживания. Извиняюсь по той причине что этот прекрасный русский язык, но не так как польский, я не применял почти 50 лет. Я тоже к Израилю ни какого отношения не имею. 🇵🇱❤🇵🇱
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 супер тачка. 1.3. Робот. Звэр неубиваемый.
Фуфло, не снимайте больше видео. Ступичные подшипники вместе с шаровыми🤦♂️
Хорошо, для вас не буду
@@badmotorsteam924 ПРАВИЛЬНО !
Че он сказал,прокладка между рулём и сиденьем,даа
Все эти проблемы (90%) решаются одной проблемой - заменой прокладки между рулём и сиденьем! Мне интересно , у автора данного ролика наверное БМВ?😆😆😆
Не, к БМW я равнодушен, поэтому нет.
@@badmotorsteam924 BMW это не БMW !
Так же работники этого автосервиса поднасрали себе в головы. Полная ересь.
Возможно. Но вся информация взята из открытых источников + многие моменты реально присутствовали на этом экземпляре.
😂 сцепление менять 70 тысяч.Что он несёт.200000 норм
очень много дезинформации в ролике
Во основном бред. Пересними видео на правдивый отзыв.
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 если шток на актуаторе сломан. Ни какие передачи не будут работать. Актуатор, это сцепление. А задняя передача может не включаться. Потому что коробка видит обороты на валу в коробке. Это я в ютюбе видел ролик. У меня задняя включается только если я включаю А и резко втыкаю заднюю. Похоже что такая же проблема.
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 Минус этой машины. Это то , что забыли багажник сделать.😊
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 Ни разу не было проблем с дроселем. И топливным насосом. А вот масло жрёт давно. 1л. На 2000км.